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關(guān)于高速公路合同合集10篇
隨著時(shí)間的推移，人們運(yùn)用到合同的場(chǎng)合不斷增多，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么合同書(shū)的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家收集的高速公路合同10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
高速公路合同 篇1
發(fā)包方：xxxxxxxxxxxx(以下簡(jiǎn)稱甲方)
承包方：xxxxxxxxxxxx(以下簡(jiǎn)稱乙方)
為做好xxxxxxxxxxxx養(yǎng)護(hù)工作，使養(yǎng)護(hù)管理工作專業(yè)化、規(guī)范化，提高高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，改善高速公路的通行服務(wù)水平，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》等有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，雙方就xxxxxxxxxxxx的維修保養(yǎng)工作委托給乙方承包事宜，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。
一、維修保養(yǎng)范圍
甲方所管轄的項(xiàng)目資產(chǎn)范圍，即xxxxxxxxxxxx征地紅線圖以內(nèi)主線xxx公里(起點(diǎn)xxxxx，終點(diǎn)xxxx)，收費(fèi)廣場(chǎng)及匝道的車道折合里程xxxx公里，維修保養(yǎng)總里程xxxxxx公里，統(tǒng)一委托乙方維修保養(yǎng)。
二、維修保養(yǎng)內(nèi)容
維修保養(yǎng)內(nèi)容包括：日常保潔及小修保養(yǎng)，具體內(nèi)容如下：
1、日常保潔：指高速公路經(jīng)常性的清掃、清理、清洗和清疏等日常性養(yǎng)護(hù)和日常巡查工作。
路基、路面保潔工作內(nèi)容：路面清掃;清撿路面、路基、中央分隔帶、邊坡、隔離柵等的垃圾;清除路面積水;交通事故現(xiàn)場(chǎng)清潔，小面積油污處理，以及有關(guān)廢棄物的處理工作。
清理、清疏工作內(nèi)容：橋梁、涵洞構(gòu)造物(包含泄水孔、伸縮縫、橋墩、橋臺(tái))異物清理;墩臺(tái)雜物清理;排水系統(tǒng)(包含排水溝、邊溝、急流槽、截水溝、涵洞、通道、集水井)以及廢棄物的處理工作。
日常巡查工作內(nèi)容：包括路基坍塌、沖刷;路面坑槽、裂縫、積水、
唧泥等病害;橋梁、涵洞的水毀、伸縮縫及排水系統(tǒng);沿線交通設(shè)施的完好狀況;以及綠化的病蟲(chóng)害、管養(yǎng)情況等。
2.小修保養(yǎng)：是指高速公路及配套設(shè)施的各種輕微病害的處理工作，是主要以人工消耗為主的維修保養(yǎng)工作。
路基：排水設(shè)施及路肩、錐坡和邊坡工程的局部恢復(fù)維修與加固工作。路面：包含水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面恢復(fù)維修和保養(yǎng)工程。中央分隔帶：路緣石、方磚等的更換維修工程，單點(diǎn)維修在1M范圍內(nèi)。
橋梁：橋梁支座保養(yǎng)、墩、臺(tái)清理;伸縮縫兩側(cè)剛性帶鋼筋混凝土維修;橋梁梁板輕微裂縫封閉。
生活管理區(qū)：綠化、道路及垃圾堆放點(diǎn)的定期清理。
綠化：包含收費(fèi)站等站區(qū)、中央分隔帶及沿線的灌喬木和花草等綠化工程的保養(yǎng)，主要工作為修剪、除雜草、松土、澆水、施肥、除蟲(chóng)、喬木的支撐和扶正、刷白、補(bǔ)植。
三、維修保養(yǎng)工程質(zhì)量
乙方應(yīng)嚴(yán)格按照公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTJ073.1-20xx)、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范(JTGH11-20xx)、公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTGH12-20xx)、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(JTGH30-20xx)的要求進(jìn)行高速公路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，及時(shí)完成路基、路面、結(jié)構(gòu)物及其沿線附屬設(shè)施的修復(fù)，確保高速公路及附屬設(shè)施的.運(yùn)營(yíng)處于良好的狀態(tài)。維持良好的路容、路況、路貌，保證行車的“安全、快速、舒適、暢通”，使xxxxxxxxxxxx的養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到優(yōu)良水平的要求。
高速公路合同 篇2
甲方：______ ___
乙方(施工責(zé)任方)：________
甲方承建之__場(chǎng)地準(zhǔn)備___，現(xiàn)委托乙方采取包工、料、機(jī)械、設(shè)備、安全生產(chǎn)及安全設(shè)施等大包干方式進(jìn)行施工。為了明確工程內(nèi)容及雙方責(zé)任，特商定如下條款，共同遵守執(zhí)行：
一、工程內(nèi)容
按施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案各站點(diǎn)、區(qū)間交通設(shè)施或信號(hào)燈單項(xiàng)工程項(xiàng)目的工作內(nèi)容，具體為：站、區(qū)間交通設(shè)施部分工程。
二、方式
甲方根據(jù)乙方負(fù)責(zé)施工之上述工程最終與業(yè)主、審計(jì)中心結(jié)算價(jià)對(duì)乙方進(jìn)行結(jié)算，但乙方需向甲方繳納該結(jié)算總價(jià)的___80_____%為施工責(zé)任管理費(fèi)，各類稅、費(fèi)均由乙方另行繳納。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
1.乙方必須服從甲方的統(tǒng)一指揮、調(diào)配、指導(dǎo)及管理，遵守甲方現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理及規(guī)章制度，做到文明施工、安全施工。
2.乙方必須確保進(jìn)場(chǎng)人員的技術(shù)素質(zhì)，所有工種均持證上崗。在施工責(zé)任期內(nèi)，未經(jīng)甲方許可，乙方不得隨意更換施工隊(duì)伍和人員，以保證該項(xiàng)目技術(shù)力量和施工隊(duì)伍的穩(wěn)定性。
3.乙方必須指定專職管理人員，負(fù)責(zé)安排施工、生產(chǎn)、人員調(diào)配、技術(shù)安全、工程質(zhì)量以及生活、計(jì)生等工作。
四、雙方責(zé)任
1.甲方責(zé)任：
(1)負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)度、配料用料的指揮、監(jiān)督與管理。
(2)負(fù)責(zé)安排乙方工作量及現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度，審核完成工程量，申報(bào)預(yù)決算，申請(qǐng)撥付工程款。
(3)負(fù)責(zé)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位及部門進(jìn)行工作聯(lián)系并申報(bào)有關(guān)文件資料。
2.乙方責(zé)任：
(1)嚴(yán)格按照施工圖紙與設(shè)計(jì)變更通知施工，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行《施工技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范》。尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理單位及甲方管理人員的監(jiān)督與指揮，對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)并確保達(dá)到優(yōu)良等級(jí)以上。
(2)強(qiáng)化本施工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，不亂搭亂拉電路管線，不私自安裝電源插座，不強(qiáng)行、違章施工，嚴(yán)格杜絕火災(zāi)等其他安全事故的發(fā)生。否則由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生之全部責(zé)任。
(3)工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿反光背心，佩帶安全帽，不穿拖鞋，做到文明、安全施工、工完場(chǎng)清。
(4)負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)，由甲方負(fù)責(zé)以甲方名義上報(bào)各級(jí)部門審批。做到絕對(duì)服從甲方工程進(jìn)度安排;班組長(zhǎng)每天必須在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意不得擅自離開(kāi)工地。
(5)必須保證充足的施工人員及技術(shù)力量，人數(shù)穩(wěn)定，工作效率高，否則因此而造成的延期交工、工程質(zhì)量等問(wèn)題均由乙方承擔(dān)。
(6)具體施工作業(yè)中必須配備所需交通安全標(biāo)志牌、安全圍擋、指示牌和指示燈等交通安全設(shè)施，并且必須符合我市有關(guān)道路施工操作規(guī)程及相關(guān)法律規(guī)定，以確保安全、文明施工，否則由此造成之一切后果均由乙方自行負(fù)責(zé)，相關(guān)費(fèi)用由乙方自承擔(dān)。
(7)乙方及其施工人員必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行甲方制定的各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)條例。如有違反且情節(jié)嚴(yán)重、嚴(yán)重影響甲方及公司聲譽(yù)，甲方可責(zé)令乙方清場(chǎng)并另行安排其他施工隊(duì)伍組織施工，剩余工程之進(jìn)度款將不再支付。同時(shí)乙方應(yīng)對(duì)由此給甲方造成之損失予以賠償，由此產(chǎn)生之一切法律后果均由乙方自行負(fù)責(zé)。
(8)該工程完工并移交甲方前，乙方應(yīng)保障甲方不承擔(dān)任何因人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失所發(fā)生一切責(zé)任，保障甲方不承擔(dān)任何屬于乙方及其施工人員引起之訴訟、控告、索賠責(zé)任及可能發(fā)生之相關(guān)費(fèi)用。
(9)乙方不得將依據(jù)本責(zé)任書(shū)取得，經(jīng)甲方委托施工之施工任務(wù)再行轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)立即收回本施工項(xiàng)目。
(10)工程完工后，向甲方及時(shí)上報(bào)該工程的施工總結(jié)。
五、工程質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
工程質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范以及業(yè)主、監(jiān)理單位和甲方的要求。必須達(dá)到國(guó)家或?qū)I(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的'優(yōu)良以上等級(jí)。因乙方盲目蠻干、只求速度不按操作規(guī)程施工，造成工程質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費(fèi)用由乙方承擔(dān)，由此造成之材料浪費(fèi)及經(jīng)濟(jì)全部由乙方負(fù)責(zé)賠償，工期不予順延。
六、工期
乙方必須嚴(yán)格按照甲方現(xiàn)場(chǎng)所安排的月、周施工計(jì)劃所要求的時(shí)間或期限，如期按時(shí)或提前完成所有本項(xiàng)目的施工任務(wù)，若拖延工期，每延期一日，按結(jié)算總價(jià)的___8_____或___50000_____元向甲方支付罰金。
七、付款方法
(1)甲方按乙方所完成之實(shí)際施工進(jìn)度，每月或每一單項(xiàng)工程完工后，根據(jù)業(yè)主給甲方撥付或結(jié)算之工程款，到甲方帳戶后三天內(nèi)按___6_____%扣除稅金和管理費(fèi)后支付給乙方。
(2)質(zhì)保金：質(zhì)保金按工程總造價(jià)的_ _5_____%逐月或每單項(xiàng)工程逐次扣除，待工程完工并通過(guò)竣工驗(yàn)收____5____年后，據(jù)實(shí)返還。因質(zhì)量原因造成的返修，由乙方負(fù)責(zé)，返修費(fèi)用由乙方承擔(dān)。工程保修期間，乙方應(yīng)在收到甲方書(shū)面通知___7_____日內(nèi)派人修理，否則甲方可委托其他單位或人員修理，其費(fèi)用由甲方在乙方質(zhì)保金內(nèi)扣除，不足部分由乙方支付。
八、其它
(1)若乙方無(wú)正當(dāng)理由單方終止本責(zé)任書(shū)，除承擔(dān)由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失外，還應(yīng)向甲方支付工程總造價(jià)_20___%的違約金。
(2)若乙方違反本責(zé)任書(shū)之上述有關(guān)約定，不按工期竣工、質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范或要求、存在較大安全隱患或發(fā)生安全事故以及發(fā)生其他導(dǎo)致本責(zé)任收無(wú)法履行的行為，甲方有權(quán)單方解除本責(zé)任書(shū)并要求乙方清場(chǎng)，乙方對(duì)該行為給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)當(dāng)予以賠償。
九、甲方對(duì)本責(zé)任書(shū)上述各條款具有解釋權(quán)。
十、本責(zé)任書(shū)一式兩份，甲、乙方執(zhí)一份，具有同等法律效力。
該責(zé)任書(shū)自雙方簽自蓋章之日起生效，至乙方負(fù)責(zé)施工之上述施工項(xiàng)目辦完工程驗(yàn)收交接并竣工結(jié)算后，除保修條款依然有效外，即告終止。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
高速公路合同 篇3
甲方（發(fā)包單位）：
乙方（承包單位）：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用原則，雙方就建設(shè)工程勞務(wù)合作事項(xiàng)協(xié)商一致，簽訂本勞務(wù)合同，雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、工程名稱及項(xiàng)目：
二、工程地點(diǎn)：
三、工程內(nèi)容及數(shù)量、單價(jià)：k+至k+段路基土石方施工作業(yè)，預(yù)計(jì)數(shù)量m3；單價(jià)：每立方元。
四、工程工期：
五、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：施工總承包合同所確定的該單項(xiàng)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
六、工程造價(jià)：
七、工程承包方式：甲方委派專業(yè)工程師負(fù)責(zé)技術(shù)管理，乙方負(fù)責(zé)提供該單項(xiàng)工程施工所需的機(jī)械和技術(shù)工人并組織生產(chǎn)。
八、工程價(jià)款的撥付及結(jié)算方式：按月結(jié)算，每月支付該單項(xiàng)工程當(dāng)月完成并經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收合格的工程量的80%的款項(xiàng)，余款待該單項(xiàng)工程全部完工并經(jīng)驗(yàn)收、考核后的一個(gè)月內(nèi)一次性付清。
九、考核：本合同以四方面進(jìn)行考核后方可結(jié)算。
1、安全生產(chǎn)：應(yīng)加強(qiáng)安全教育，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格遵守安全制度，落實(shí)安全措施，確保施工安全。
2、工程質(zhì)量：堅(jiān)持工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)技術(shù)要求及施工組織設(shè)計(jì)精心組織施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到約定的標(biāo)準(zhǔn)。
3、工程工期：
4、文明施工：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門及環(huán)保、消防、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理規(guī)定，做到文明施工。
十、甲方責(zé)任：
1、組織有關(guān)人員對(duì)乙方進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全、質(zhì)量、文明施工、治安等教育，做好日常監(jiān)管工作。
2、組織及負(fù)責(zé)對(duì)乙方施工人員的施工技術(shù)措施交底。
3、對(duì)乙方施工的安全、質(zhì)量、文明施工進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)控并及時(shí)驗(yàn)收。
4、負(fù)責(zé)解決乙方進(jìn)場(chǎng)人員的住宿、就餐、及時(shí)對(duì)其進(jìn)行衛(wèi)生方面的指導(dǎo)、監(jiān)督。
5、按照合同約定，按時(shí)足額向乙方支付工程款。
十一、乙方責(zé)任：
1、按甲方的各項(xiàng)交底，精心組織施工，嚴(yán)格按國(guó)家操作規(guī)范施工，符合施工驗(yàn)收規(guī)范要求。
2、按甲方的工期計(jì)劃要求、認(rèn)真編制施工作業(yè)計(jì)劃，每月應(yīng)完成甲方下達(dá)的月度計(jì)劃。
3、按合同約定按時(shí)足額支付勞務(wù)作業(yè)人員工資。
4、嚴(yán)格執(zhí)行安全協(xié)議書(shū)，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)措施，做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。
5、按國(guó)家和合同履行地有關(guān)規(guī)定，做好進(jìn)場(chǎng)前的規(guī)范用工手續(xù)。
�。�1）乙方應(yīng)向甲方提供《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、《資質(zhì)等級(jí)證書(shū)》等有效證件。
（2）乙方進(jìn)入甲方施工區(qū)域的生產(chǎn)人員，應(yīng)出具人員身份證、特殊工種操作證等有效證件。
3、乙方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)作業(yè)人員的管理，自覺(jué)遵守各項(xiàng)管理規(guī)定。
十二、甲、乙雙方在簽訂本合同時(shí)，必須同時(shí)簽訂下列的合同附件。附件與本合同文本具有同等的法律效力。
1、安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)；
2、治安、保衛(wèi)、防火協(xié)議書(shū)。
十三、甲、乙雙方就材料、設(shè)備、工具物品、工藝等有關(guān)事項(xiàng)，可另行約定。
十四、違約責(zé)任：
1、當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)，甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任：
�。�1）甲方不按約定核實(shí)乙方的工程量或不按約定支付勞務(wù)報(bào)酬或勞務(wù)報(bào)酬尾款時(shí)，應(yīng)按乙方同期向銀行貸款利率向乙方支付拖欠勞務(wù)報(bào)酬的利息，并按拖欠金額向乙方支付每日‰的違約金；
�。�2）甲方不履行或不按合同約定履行義務(wù)時(shí)，應(yīng)向乙方支付違約金元，甲方尚應(yīng)賠償因其違約給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失，順延延誤的乙方工作時(shí)間。
2、當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任：
�。�1）乙方因自身原因延期交工的`，每延誤一日，應(yīng)向甲方支付元的違約金；
�。�2）乙方施工質(zhì)量不符合合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但能夠達(dá)到國(guó)家規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，乙方應(yīng)向甲方支付元的違約金；
�。�3）乙方不履行或不按合同約定履行義務(wù)時(shí)，應(yīng)向甲方支付違約金元，乙方尚應(yīng)賠償因其違約給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，延誤的乙方工作時(shí)間不予順延。
3、一方違約后，另一方要求違約方繼續(xù)履行合同時(shí)，違約方承擔(dān)上述違約責(zé)任后仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。
十五、本工程甲方委派同志為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人，乙方委派同志為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，共同履行本合同的各項(xiàng)規(guī)定。
十六、爭(zhēng)議：甲、乙雙方在履行合同時(shí)發(fā)生爭(zhēng)議，可自行協(xié)商解決，如協(xié)商不成的，可向工程所在地法院提起訴訟。
十七、本合同自簽訂后生效至全部工程內(nèi)容竣工驗(yàn)收、工程價(jià)款結(jié)清后失效。
十八、本合同未盡事宜，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商另訂補(bǔ)充協(xié)議。本合同正本三份，雙方各執(zhí)一份，另外一份交當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工程交易中心勞務(wù)作業(yè)分中心備案；本合同副本份，甲方執(zhí)份，乙方執(zhí)份。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
高速公路合同 篇4
�。òl(fā)包人名稱）（以下簡(jiǎn)稱甲方）
�。ǔ邪嗣Q）（以下簡(jiǎn)稱乙方）
山西忻阜高速公路建設(shè)管理處 （發(fā)包人名稱，以下簡(jiǎn)稱發(fā)包人）為實(shí)施 （項(xiàng)目名稱），已接受 河南省*****工程有限公司 （承包人名稱，以下簡(jiǎn)稱承包人）對(duì)該項(xiàng)目 第三 標(biāo)段施工的投標(biāo)。 發(fā)包人和承包人共同達(dá)成如下協(xié)議。
1、第標(biāo)段由至，長(zhǎng)約，主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風(fēng)系統(tǒng)工程，（文山隧道、長(zhǎng)江塘隧道、長(zhǎng)城嶺隧道）。
2、下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分：
�。�1）本協(xié)議書(shū)及各種合同附件（含評(píng)標(biāo)期間和合同談判過(guò)程中的'澄清文件和補(bǔ)充資料）；
�。�2）中標(biāo)通知書(shū)；
�。�3）補(bǔ)遺書(shū)；
�。�4）投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；
�。�5）項(xiàng)目專用合同條款；
�。�6）山西省公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專用合同條款；
�。�7）公路工程專用合同條款；
（8）通用合同條款；
�。�9）技術(shù)規(guī)范；
�。�10） 圖紙；
�。�11） 已標(biāo)價(jià)工程量清單；
�。�12） 投標(biāo)人信用承諾書(shū)及目標(biāo)承諾書(shū)、承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾；
�。�13） 根據(jù)承諾提供的詳細(xì)人員、設(shè)備清單；
�。�14）施工組織設(shè)計(jì)安排；
�。�15）農(nóng)民工工資支付承諾書(shū)；
（16）其他合同文件。
3、上述文件互相補(bǔ)充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準(zhǔn)。
4、根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計(jì)數(shù)量和單價(jià)或總額價(jià)計(jì)算的簽約合同價(jià)：人民幣（大寫）叁仟伍佰貳拾柒萬(wàn)伍仟肆佰壹拾陸元叁角肆分（小寫）（ 35275416。34元）。
5、承包人項(xiàng)目經(jīng)理： *** 。承包人項(xiàng)目總工： *** 。承包人主管施工副經(jīng)理 ***
6、工程質(zhì)量符合 合格 標(biāo)準(zhǔn)。
7、承包人承諾按合同約定承擔(dān)工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)。
8、發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時(shí)間和方式向承包人支付合同價(jià)款。
9、承包人應(yīng)按照監(jiān)理人指示開(kāi)工，工期為 225 日歷天。
10、本協(xié)議書(shū)在承包人提供履約擔(dān)保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗(yàn)收合格、缺陷責(zé)任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書(shū)及保修期終止證書(shū)后失效。
11、本協(xié)議書(shū)正本二份、副本 陸 份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本 叁 份，當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時(shí)，以正本為準(zhǔn)。
12、合同未盡事宜，雙方另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議是合同的組成部分。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
高速公路合同 篇5
關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；計(jì)量支付
0引言
在實(shí)踐過(guò)程中，高速公路建筑合同管理計(jì)量支付工作是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，在工作過(guò)程中，它能夠?qū)Τ邪坦こ塘颗c項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行及時(shí)的解算，并且能把計(jì)量支付的內(nèi)容交給業(yè)主審核。而針對(duì)合同中出現(xiàn)可能會(huì)存在的設(shè)計(jì)、合同變更通過(guò)計(jì)量支付的方式能夠促進(jìn)工作的開(kāi)展。同時(shí)合理地控制工程的成本以及施工進(jìn)度。通過(guò)合同的約束作用來(lái)保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行，同時(shí)以合同計(jì)量支付的方式來(lái)控制工程的質(zhì)量和施工效率，實(shí)現(xiàn)高速公路整體經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的提升。
1合同計(jì)量支付在高速公路建設(shè)過(guò)程中的重要性
1.1能夠促進(jìn)公路工程合理規(guī)劃建設(shè)
首先，在實(shí)踐過(guò)程中，能夠直接反應(yīng)出相應(yīng)的內(nèi)容。根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容然后根據(jù)實(shí)際工程的建設(shè)量進(jìn)行測(cè)量，為工程結(jié)束之后的支付提供主要的依據(jù)。其次，高速公路工程中合同計(jì)量支付工作能有效地控制工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量水平，為工程的順利進(jìn)行依據(jù)。高速公路建設(shè)過(guò)程中，根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)合理地控制工程施工的進(jìn)度和工程質(zhì)量，提升承包商的責(zé)任管理意識(shí)，控制好工程的進(jìn)度和質(zhì)量。最后，高速公路合同中個(gè)計(jì)量制度規(guī)范了整個(gè)施工的流程，合理地控制工程造價(jià)并且促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)效益的提高，其為高速工程的投資提供了正規(guī)的發(fā)票和單據(jù)，同時(shí)促進(jìn)了工程管理部門控制好工程的預(yù)算，合理規(guī)范地進(jìn)行施工，通過(guò)使用工程計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)控制建設(shè)項(xiàng)目的資金流出。
1.2能夠給工程結(jié)算提供依據(jù)
在工作過(guò)程中，為了能確保建筑工程項(xiàng)目結(jié)算正常開(kāi)展，需要嚴(yán)格地對(duì)工程設(shè)計(jì)圖紙與工程管理有效結(jié)合在一起。通過(guò)嚴(yán)格的控制工程整體的基本資料以及工程計(jì)量資料的工作作為工程支付的主要依據(jù)，同時(shí)也保證建筑竣工結(jié)算的順利進(jìn)行，避免操作過(guò)程過(guò)度的繁瑣，提高工作效率。
1.3提高了承包商的法律意識(shí)
高速公路的合同應(yīng)該以一種法律文件的形式出現(xiàn)在工程建設(shè)中，這樣才能保證承包商保持職業(yè)操守。承包商根據(jù)合同約定的要求合理的控制工程的進(jìn)度，不斷的加強(qiáng)合同管理意識(shí)，規(guī)范整個(gè)施工的過(guò)程中，保證工程順利的進(jìn)行下去。
2主要內(nèi)容
2.1工程計(jì)量支付的方法
在實(shí)踐過(guò)程中，高速公路合同管理計(jì)量支付，需要通過(guò)工程師按照承包人在開(kāi)展之前對(duì)工程量進(jìn)行審核，同時(shí)將工程量傳達(dá)給下層的單位。其次應(yīng)該根據(jù)工程的計(jì)量資料檢查實(shí)際工程是否符合要求，避免存在資料不全、資料內(nèi)容與實(shí)際工程情況完全符合。最后承包商根據(jù)工程計(jì)量的結(jié)果填寫計(jì)量表格，合理地規(guī)范施工行為，為工程竣工提供了堅(jiān)實(shí)可靠的依據(jù)，保證最終的核算準(zhǔn)確性。高速公路的合同管理中工程計(jì)量的主要內(nèi)容是通過(guò)招標(biāo)文件來(lái)合理地控制工程計(jì)量，切實(shí)提高工程的質(zhì)量。因?yàn)槊總�(gè)建設(shè)工程的計(jì)量方法存在一定去區(qū)別，這就要保證在計(jì)量支付中以實(shí)際工程量作為依據(jù)，確保支付結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性。高速公路的合同管理中的支付工作實(shí)施的過(guò)程中，需要承包商根據(jù)每個(gè)月度的施工進(jìn)度以及工程的實(shí)際施工情況進(jìn)行計(jì)量和統(tǒng)計(jì)。每個(gè)建設(shè)項(xiàng)目結(jié)束之后依照規(guī)定填寫計(jì)量表格并且上交給監(jiān)理工程師進(jìn)行確認(rèn)，當(dāng)審查合格后，監(jiān)理工程師在表格上簽字，表示確認(rèn)該數(shù)據(jù)。
2.2工程計(jì)量支付的內(nèi)容預(yù)付款的計(jì)量支付
施工開(kāi)始前業(yè)主需要就款項(xiàng)的支付進(jìn)行明確，保證工程的建筑材料準(zhǔn)確充足。這個(gè)過(guò)程中，業(yè)主需要和承包商之間簽訂工程合同并且預(yù)定預(yù)付款的支付方式，施工開(kāi)始前，首先應(yīng)該按照合同約定支付70%的資金作為建設(shè)資金，待工程的所有建筑材料和施工設(shè)備抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)之后，再將其余的30%資金支付，其中承包商在準(zhǔn)備施工的機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)該按照所簽訂合同中規(guī)定的設(shè)備種類和規(guī)格，監(jiān)理工程師需要根據(jù)設(shè)備的具體情況進(jìn)行檢查，并且審核設(shè)備的購(gòu)買以及租賃合同，與實(shí)際情況符合。合同變更的計(jì)量支付。在工作過(guò)程中如果出現(xiàn)合同變更情況，相關(guān)的工程師監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)師需要共同協(xié)商，并且就影響的工程變動(dòng)計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)。工程合同不得不變更時(shí)，需要將工程變更項(xiàng)目上報(bào)給上級(jí)單位，獲批后才能繼續(xù)開(kāi)始施工。工程量的計(jì)量支付。在實(shí)踐過(guò)程中，工程量的計(jì)量支付應(yīng)該根據(jù)承包商對(duì)于工程實(shí)際量的檢測(cè)、工程量清單和監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行支付。因?yàn)槭┕み^(guò)程中必然會(huì)變動(dòng)一些合同規(guī)定的工程量，因此，在支付的過(guò)程中應(yīng)該按照變動(dòng)后的情況進(jìn)行計(jì)量和支付，并且返還質(zhì)保金。質(zhì)保金是一種質(zhì)量保證金，主要是承包商和業(yè)主簽訂合同中做出的具體規(guī)定，也就是說(shuō)在工程總價(jià)款中拿出5%來(lái)處理掉工程中可能存在的質(zhì)量問(wèn)題，便于交付使用之后的維修。工程質(zhì)量審查之后，符合了設(shè)計(jì)方案的要求，業(yè)主需要將該質(zhì)保金返還給承包商。農(nóng)民工工資的返還。為了充分地保證農(nóng)民的合法權(quán)益并且嚴(yán)禁克扣農(nóng)民工工資，根據(jù)所簽訂的合同將總價(jià)款的1%作為農(nóng)民工工資的支付資金。如果承包商在建設(shè)過(guò)程中存在拖欠工資的情況，建立人員需要根據(jù)合同約定的要求將這部分資金拿出用來(lái)支付農(nóng)民工的工資，保證農(nóng)民工的基本權(quán)益，獲得自己的勞動(dòng)報(bào)酬。
3提高高速公路工合同計(jì)量的主要措施
3.1完善相關(guān)機(jī)制
在工作過(guò)程中，為了能夠全面地提高合同計(jì)量支付工作的高效性，需要根據(jù)實(shí)際情況制定出計(jì)量支付臺(tái)賬的制度。計(jì)量支付臺(tái)賬主要是通過(guò)嚴(yán)格地管理每一項(xiàng)工程的計(jì)量?jī)?nèi)容并且以計(jì)算機(jī)編制和報(bào)表的形式整合所有的資料，把這些資料進(jìn)行系統(tǒng)性的處理。針對(duì)每一項(xiàng)施工內(nèi)容要采取措施對(duì)其進(jìn)行有效管理，從而給后續(xù)工程開(kāi)展提供有效支持。工程臺(tái)賬建立的過(guò)程中，需要監(jiān)理、承包商和軟件制作商共同合作，保證其輻射面積比較廣，全面地計(jì)量整個(gè)支付的過(guò)程，并且建立臺(tái)賬報(bào)表系統(tǒng)以保證計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
3.2控制審核量，制定計(jì)量支付的規(guī)則
高速公路的計(jì)量支付過(guò)程中，需要根據(jù)工程的實(shí)際情況進(jìn)行進(jìn)度和質(zhì)量的考核，這樣能夠充分地保證工程順利進(jìn)行，保證資金的充足，促進(jìn)建設(shè)效率的提升，縮短建設(shè)周期。為了能夠保證公路計(jì)量支付具有時(shí)效性，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面入手：首先，規(guī)范所有的施工圖紙、預(yù)算、計(jì)量支付的規(guī)定以及設(shè)備準(zhǔn)備等等，保證合同的準(zhǔn)確執(zhí)行，將合同中的資料進(jìn)行分類存檔。其次，監(jiān)理人員需要根據(jù)每一項(xiàng)目的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行檢查和核對(duì)，及時(shí)將工程量上報(bào)給上層的單位，做好工程量的計(jì)量和統(tǒng)計(jì)工作，保證計(jì)量的準(zhǔn)確性，防止出現(xiàn)虛報(bào)、謊報(bào)的情況。最后，認(rèn)真地了解工程中任何一項(xiàng)條款，如果承包商無(wú)視工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題，要根據(jù)其對(duì)工程的影響情況懲罰承包商，將施工過(guò)程中的一些支付細(xì)節(jié)和內(nèi)容的變動(dòng)及時(shí)進(jìn)行上報(bào)審核。
3.3提升工作人員素質(zhì)
監(jiān)理工程師對(duì)于工程的實(shí)際勘測(cè)數(shù)據(jù)是工程計(jì)量支付的主要依據(jù)。在實(shí)踐過(guò)程中，為了能夠保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度需要，督促承包商根據(jù)合同規(guī)定的要求進(jìn)行施工，上報(bào)工程項(xiàng)目數(shù)量，這就需要建立人員準(zhǔn)確地勘測(cè)工程量。另外，在工作時(shí)還需要不間斷地對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行考核，控制謊報(bào)、虛報(bào)的'情況出現(xiàn)，從而保證工作的公正性，為了保證監(jiān)理人員工作的積極性，提高責(zé)任意識(shí)，需要建立相應(yīng)的管理制度來(lái)約束其行為，制定出獎(jiǎng)懲制度以提升監(jiān)理人員的效率和工作質(zhì)量。
3.4建立高速公路合同管理的最佳溝通方式
工程計(jì)量支付的過(guò)程中，因?yàn)樵谑┕み^(guò)程中無(wú)可避免地會(huì)存在很多的問(wèn)題影響工程進(jìn)度，這就需要監(jiān)理、承包商進(jìn)行溝通，保證工程量計(jì)量的準(zhǔn)確性，將所有的計(jì)量臺(tái)賬進(jìn)行分類存放。比如承包商在上報(bào)工程量的時(shí)候如果存在問(wèn)題，將會(huì)造成計(jì)量數(shù)據(jù)的謬誤，需要在下次上報(bào)中進(jìn)行變更。這就導(dǎo)致了后續(xù)工作無(wú)法順利的進(jìn)行，工程計(jì)量金額也就發(fā)生了變動(dòng)。為了能夠徹底解決這一影響因素，防止對(duì)于工程建設(shè)進(jìn)度的影響，加強(qiáng)溝通是非常有效的方式，也是提高工程效率的主要方式。
3.5遵守相關(guān)制度，及時(shí)更新臺(tái)賬
計(jì)量支付的過(guò)程中，相關(guān)的工作人員和管理者應(yīng)該遵守計(jì)量支付的規(guī)定，對(duì)于不能滿足合同規(guī)定的條款以及不符合工程實(shí)際情況的支付內(nèi)容進(jìn)行改正，對(duì)于存在疑義的工程款項(xiàng)應(yīng)該予以拒絕。根據(jù)工程的實(shí)際情況每期更新計(jì)量臺(tái)賬，全面地了解工程計(jì)量的具體情況，避免工程存在嚴(yán)重的超支或者冒支的情況。在滿足了上述要求的前提下，計(jì)量支付人員應(yīng)該全面的控制工程計(jì)量的進(jìn)度，縮短工作周期，緩解承包商的資金運(yùn)轉(zhuǎn)壓力，保證工程順利的進(jìn)行。
4結(jié)語(yǔ)
高速公路的計(jì)量支付工作非常的復(fù)雜，對(duì)于工程的影響也比較大，在施工的過(guò)程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些變動(dòng)情況，需要承包商和監(jiān)理按照合同規(guī)定進(jìn)行施工。承包商在保證工程質(zhì)量的前提下應(yīng)該控制工程進(jìn)度，監(jiān)理需要根據(jù)施工情況對(duì)于計(jì)量支付進(jìn)行審核。計(jì)量支付工作應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需要建立互聯(lián)網(wǎng)的管理制度，監(jiān)理人員也應(yīng)該提高自身的專業(yè)素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)，及時(shí)地與各個(gè)專業(yè)的人員進(jìn)行溝通，了解施工中存在的一系類問(wèn)題。計(jì)量支付工作能夠有效地降低工程成本、進(jìn)度和質(zhì)量，能夠促進(jìn)整個(gè)工程經(jīng)濟(jì)效益的提升。
高速公路合同 篇6
合同編號(hào)：
京哈高速公路四平至長(zhǎng)春段
改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目
合同名稱：京哈高速公路四平至長(zhǎng)春段改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目-監(jiān)控設(shè)備
甲方：
乙方：朝陽(yáng)區(qū)超宇數(shù)碼產(chǎn)品經(jīng)銷處
合同金額：
簽定時(shí)間： 年 月 日
簽定地點(diǎn)：長(zhǎng)春至四平段
甲方：
乙方：朝陽(yáng)區(qū)超宇數(shù)碼產(chǎn)品經(jīng)銷處
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，買賣雙方就買賣交易事宜經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，確認(rèn)根據(jù)下列條款訂立本合同，以資共同遵照?qǐng)?zhí)行。
第一條 貨物清單及價(jià)格：
1.1貨物清單：詳細(xì)配置見(jiàn)附件。
1.2合同總金額為：￥ （人民幣： 整）。
本價(jià)格為貨物運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)未稅價(jià)。
第二條 質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品包裝與嘜頭：
2.1 質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：以符合貨物說(shuō)明書(shū)的相關(guān)說(shuō)明及原廠商出廠合格證明為標(biāo)準(zhǔn)。
2.2 產(chǎn)品包裝：
2.2.1所有合同設(shè)備和技術(shù)文件應(yīng)按原廠商標(biāo)準(zhǔn)包裝，甲方有權(quán)不接收未按上述規(guī)定包裝的合同設(shè)備。
2.2.2 所有合同設(shè)備應(yīng)進(jìn)行堅(jiān)固包裝使其適于長(zhǎng)途空運(yùn)及內(nèi)陸運(yùn)輸,及反復(fù)裝卸和操作。乙方應(yīng)根據(jù)貨物特點(diǎn)和要求采取保護(hù)措施使其免受雨水，潮濕，震蕩和撞擊的損壞,以使其在正常裝卸和操作條件下貨物能夠安全無(wú)損壞地抵達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)。
2.2.3 如果因?yàn)橐曳皆诮回浨拔床扇∵m當(dāng)?shù)陌b和/或不充分的保護(hù)措施而造成貨物的損壞或丟失,乙方負(fù)責(zé)修理，更換受損或丟失的設(shè)備或進(jìn)行補(bǔ)充。
2.2.4乙方應(yīng)對(duì)技術(shù)文件進(jìn)行適當(dāng)包裝使其適于長(zhǎng)途空運(yùn)和內(nèi)陸運(yùn)輸并免受雨水和潮濕的侵害。
2.2.5 乙方應(yīng)盡力使合同設(shè)備和技術(shù)文件避免受潮,并對(duì)所有貨物小心操作。
第三條 收貨人信息：
3.1本合同項(xiàng)下的貨物的收貨單位全稱為：
3.2本合同項(xiàng)下的貨物的完整收貨地址為：
3.3 在乙方交貨過(guò)程中,甲方提出變更收貨人的,應(yīng)書(shū)面通知乙方變更后的收貨人姓名、聯(lián)系方式（通訊地址、固定聯(lián)系電話和郵政編碼等），乙方在收到前述甲方書(shū)面通知之前有權(quán)向原收貨人交貨。收貨人對(duì)乙方的行為（包括但不限于簽字、確認(rèn)或承諾）無(wú)爭(zhēng)議地視為甲方之行為。
第四條 交貨的時(shí)間、方式、運(yùn)輸和保險(xiǎn)：
4.1 交貨時(shí)間及方式：乙方應(yīng)在預(yù)付款到賬之日起（ 7 ）個(gè)工作日內(nèi)，將全部合同設(shè)備交
貨至甲方指定地點(diǎn)。合同設(shè)備清單列于附件一。
4.2 運(yùn)輸方式以及運(yùn)費(fèi)承擔(dān)：由乙方運(yùn)輸及承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。
4.2.1 運(yùn)費(fèi)承擔(dān)方： 乙方
4.3 設(shè)備驗(yàn)收
在乙方提供的合同貨物全部到貨之日起7個(gè)工作日內(nèi)，甲方應(yīng)對(duì)合同貨物進(jìn)行驗(yàn)收并簽署到貨驗(yàn)收單（驗(yàn)收包括但不限于以下內(nèi)容：貨物型號(hào)及數(shù)量是否與合同約定的一致，開(kāi)箱加電是否正常等）。到貨驗(yàn)收之前一切貨物質(zhì)量責(zé)任由乙方承擔(dān)。
第五條 付款條款：
5.1 乙方的銀行信息如下：
開(kāi)戶名稱：朝陽(yáng)區(qū)超宇數(shù)碼產(chǎn)品經(jīng)銷處
開(kāi) 戶 行：浦發(fā)銀行紅旗街支行
帳 號(hào)：61050154730000283
5.2 甲方與乙方之間通過(guò)以下第（）種方式進(jìn)行結(jié)算：
1 現(xiàn)金； 2 電匯； 3支票；
5.3 合同簽訂后結(jié)算30%、貨到現(xiàn)場(chǎng)后結(jié)算30%、于完工之后交付全款，即人民幣
（小寫：）元整。
5.4由于乙方提供的正式發(fā)票不合格而引起的一切責(zé)任（包括商業(yè)責(zé)任和法律責(zé)任）和損失由乙方承擔(dān)。甲方取得發(fā)票并不代表甲方貨款已付清，貨款已付清是以甲方貨款全部到
乙方指定賬戶為標(biāo)準(zhǔn)；另外，付款條款在罰責(zé)生效期間應(yīng)按相應(yīng)時(shí)間表順延。
第六條、驗(yàn)收與異議：
6.1 甲方如指定由收貨單位（人）接收貨物，則甲方同意對(duì)收貨單位（人）的接收、拒收、
書(shū)面拒收意見(jiàn)等行為負(fù)責(zé)。
6.2 接收流程：
采用代辦托運(yùn)方式交貨的，自貨物運(yùn)達(dá)之日起7個(gè)工作日內(nèi)，甲方應(yīng)依照雙方在本合同中的約定對(duì)貨物的品牌、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。甲方如有異議的，應(yīng)自貨物運(yùn)達(dá)之日起15個(gè)工作日內(nèi)，以書(shū)面形式向乙方提出，但甲方在此期間對(duì)貨物負(fù)有免費(fèi)的暫時(shí)性的保管服務(wù)。甲方除提出書(shū)面異議外，還應(yīng)在提出書(shū)面異議后15個(gè)工作日內(nèi)向乙方提供有關(guān)技術(shù)部門的檢測(cè)報(bào)告。乙方應(yīng)在接到異議及檢測(cè)報(bào)告后及時(shí)進(jìn)行修理或更換，直至驗(yàn)收合格。如在貨物交付后甲方未在約定期限內(nèi)提出異議或雖在約定期限內(nèi)提出異議但未在約定期限內(nèi)提供上述檢測(cè)報(bào)告的，視為貨物驗(yàn)收合格。甲方的異議被乙方接受且乙方同意給甲方調(diào)換或修理的，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)按乙方同意的運(yùn)輸方式和費(fèi)用將該貨物運(yùn)至乙方指定的接收人，由此產(chǎn)生的必要費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
6.3 開(kāi)箱加電驗(yàn)收
6.3.1合同全部設(shè)備交付給甲方并驗(yàn)收通過(guò)后，因保管、保養(yǎng)不善等造成貨物質(zhì)量下降的，甲方有權(quán)向乙方提出保修服務(wù)，并支付給乙方相應(yīng)的費(fèi)用。
6.3.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照貨物原廠商驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。
第七條、貨物的安裝、技術(shù)服務(wù)支持及保修
7.1 安裝：設(shè)備的安裝服務(wù)在設(shè)備清單（附件）中作為產(chǎn)品的一部分由甲方向乙方購(gòu)買，
乙方將提供安裝服務(wù)，并由甲方驗(yàn)收。
7.2 技術(shù)服務(wù)支持：乙方提供 36 個(gè)月免費(fèi)技術(shù)服務(wù)支持，免費(fèi)期后雙方另行協(xié)商技術(shù)支持費(fèi)用。
7.3 培訓(xùn)課程：雙方另行協(xié)商培訓(xùn)事宜。
7.7.4 保修：乙方所提供的合同設(shè)備的保修期除非甲乙雙方在合同中另有約定，否則按照生產(chǎn)廠商標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第八條、違約條款：
8.1 乙方違約責(zé)任
8.1.1 乙方逾期交貨的，每逾期十個(gè)工作日，按交付貨物金額千分之二的標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金，違約金的上限不超過(guò)本合同總價(jià)款的百分之二。上述違約金不解除乙方的交貨責(zé)任,且合同時(shí)間表保持不變。
8.1.2 乙方交付的貨物規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量、外包裝經(jīng)確認(rèn)不符合合同設(shè)備清單所規(guī)定的，若甲方同意接受，則雙方可重新協(xié)商合同價(jià)款；如果甲方不同意接受，乙方應(yīng)根據(jù)貨物的具體情況負(fù)責(zé)補(bǔ)齊、包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換而支付的費(fèi)用。在乙方補(bǔ)齊、包換或包修期間之前，甲方有權(quán)順延付給乙方相應(yīng)款項(xiàng)，以保證整個(gè)合同的順利進(jìn)行。
8.1.3 在乙方送貨和乙方代辦托運(yùn)的交貨方式中，如因甲方錯(cuò)誤告知到貨地點(diǎn)和接貨人，致使乙方無(wú)法按時(shí)送達(dá)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，甲方應(yīng)賠償因此給乙方造成的損失。
8.2 甲方違約責(zé)任
8.2.1 甲方按照合同條款逾期付款的，每逾期十個(gè)工作日，按交付貨物金額千分之二的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金，違約金的上限不超過(guò)本合同總價(jià)款的百分之二。
8.2.2 甲方在交貨日期屆滿后20個(gè)工作日之后未能安排接貨，乙方有權(quán)選擇停止發(fā)貨或解
除合同，乙方采取前述措施并不免除甲方的賠償責(zé)任。如乙方單方終止合同，應(yīng)返還所有已從甲方收到的.價(jià)款、費(fèi)用。
8.2.3 由于甲方原因造成加電驗(yàn)收階段工作延期完成的，與乙方無(wú)關(guān)，并不解除雙方合同法律效力。
8.3 任何一方存在上述8.1或8.2條款所述以外的違約情形的,或者存在上述8.1或8.2條款所述違約情形,而8.1或8.2條款對(duì)其違約責(zé)任的約定不夠全面的，違約方應(yīng)依據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)及本合同其他條款之規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任。
第九條、所有權(quán)保留：
雙方一致同意：在甲方未支付清全部合同款之前，此合同中所有貨物的所有權(quán)歸
乙方所有。如甲方未能在合同約定的付款期限付清應(yīng)付給乙方之款項(xiàng)，乙方有權(quán)收回貨物，并不返還甲方已付款項(xiàng)，同時(shí)不免除乙方向甲方進(jìn)一步要求賠償損失的權(quán)利。
第十條、不可抗力因素
10.1 本合同中，不可抗力是指不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況，包括：戰(zhàn)爭(zhēng)、
火災(zāi)、洪水、臺(tái)風(fēng)、地震、政策變化或其它人力不可抗拒之事件。不可抗力因素可能出現(xiàn)在貨物制造運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)或交付過(guò)程中，出現(xiàn)上述不可抗力后，乙方應(yīng)立即通知甲方。
10.2 乙方因不可抗力或較大面積傳播的突發(fā)性傳染性疾病造成逾期交貨的，可不向甲方承
擔(dān)任何責(zé)任。
10.3 雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，并應(yīng)在上述事件消除后15個(gè)工作日內(nèi)提供有關(guān)主管部門的證明。
10.4 如因貨物制造商或供應(yīng)給乙方貨物的供貨商的原因致使乙方違約，甲方同意乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
第十一條、爭(zhēng)議解決方式：
在本合同履行中，若發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)先協(xié)商解決；協(xié)商不成時(shí)，任意一方均可向長(zhǎng)春市仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。
第十二條、合同效力及變更：
12.1本合同自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同章后生效。
12.2合同生效后，甲乙雙方均不得隨意變更或解除合同。如一方需要變更合同，雙方需
另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議確認(rèn)變更事項(xiàng),補(bǔ)充協(xié)議在雙方授權(quán)代表簽字并加蓋雙方公章或合同章后生效。如若雙方未就變更事項(xiàng)簽訂補(bǔ)充協(xié)議的,提出變更方仍應(yīng)依本合同約定繼續(xù)履行，否則視為違約。
12.3特別約定：
按本合同規(guī)定應(yīng)該償付的違約金、賠償金及其他各種經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后
十個(gè)工作日內(nèi)支付給對(duì)方，否則按逾期付款處理。
雙方認(rèn)同合同附件將作為合同的一部分，同樣具有法律效力。 本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。
高速公路合同 篇7
為了貫徹落實(shí)×市高速公路建設(shè)指揮部和×集團(tuán)有限責(zé)任公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工地階段性達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)實(shí)施辦法的通知，切實(shí)響應(yīng)業(yè)主“創(chuàng)標(biāo)化工地，建精品工程”的號(hào)召，結(jié)合我工地的實(shí)際施工情況，項(xiàng)目部組織成立了標(biāo)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了標(biāo)化工地創(chuàng)建計(jì)劃。
一、項(xiàng)目部組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組
為有計(jì)劃、有組織的搞好標(biāo)化工地創(chuàng)建活動(dòng)，強(qiáng)化全體員工的參與和服務(wù)意識(shí)，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理，增強(qiáng)施工人員安全、文明施工意識(shí)，提高施工管理水平，爭(zhēng)創(chuàng)“精品”工程，項(xiàng)目部組織成立了標(biāo)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組組成成員如下：
標(biāo)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)標(biāo)化工地的策劃和組織安排，具體創(chuàng)建工作由工程部負(fù)責(zé)實(shí)施。
二、標(biāo)化工地創(chuàng)建計(jì)劃
�。ㄒ唬╉�(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)
項(xiàng)目經(jīng)理部按照申嘉湖管理手冊(cè)要求建設(shè)，各職能科室、規(guī)章制度、生活和辦公環(huán)境均滿足標(biāo)化工地要求。下面將對(duì)逐條予以詳細(xì)介紹如下：
1、項(xiàng)目經(jīng)理部大門口設(shè)置有醒目、規(guī)范的門牌。項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)設(shè)置有經(jīng)理室、總工室、試驗(yàn)室、工程部、質(zhì)檢部、合同部、財(cái)務(wù)室、辦公室、機(jī)料科、檔案室、安全保衛(wèi)部、會(huì)議室，生活區(qū)設(shè)有活動(dòng)室、食堂、招待餐廳、廁所、宿舍區(qū)。辦公區(qū)和生活區(qū)按照×管理手冊(cè)要求實(shí)行了三區(qū)分離。
2、項(xiàng)目部各科室均設(shè)置有辦公室門牌和工作人員去向牌。辦公室內(nèi)每天進(jìn)行整理和打掃，保證室內(nèi)清潔。
3、項(xiàng)目經(jīng)理部門口設(shè)置了施工總平面布置圖；會(huì)議室內(nèi)墻上設(shè)有經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖，質(zhì)量自檢體系框圖和安全管理體系圖，圖上均附有管理人員照片；會(huì)議室和工程部?jī)?nèi)墻上設(shè)有工程進(jìn)度柱狀圖、工程管理曲線圖；工程部、質(zhì)檢部和總工室內(nèi)墻上設(shè)有主要工程進(jìn)度圖。
4、質(zhì)檢部、安全保衛(wèi)部、檔案室、試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)室等科室均設(shè)置了部門職責(zé)和崗位職責(zé)制度；考勤表設(shè)置于會(huì)議室外墻顯眼位置，提高施工管理透明度；經(jīng)理室和總工室設(shè)有廉政管理制度。文明施工管理制度現(xiàn)已定做，將于10月28日上墻。
5、項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)場(chǎng)地全部采用硬化處理，辦公、生活區(qū)采用草坪和花草綠化處理，環(huán)境優(yōu)美。項(xiàng)目部配備專人每天對(duì)轄區(qū)內(nèi)衛(wèi)生進(jìn)行打掃，并定期對(duì)花草進(jìn)行維護(hù)。
6、項(xiàng)目部設(shè)有兩個(gè)宣傳櫥窗，宣傳項(xiàng)目部工作重點(diǎn)并及時(shí)反映工地上的施工亮點(diǎn)。項(xiàng)目部?jī)?nèi)外還設(shè)置各種宣傳條幅、標(biāo)語(yǔ)及彩旗，營(yíng)造良好的宣傳氛圍。
7、食堂內(nèi)廚房和餐廳分離，廚房?jī)?nèi)全部采用瓷磚鋪砌，食堂炊事班隨時(shí)擦洗，保證食堂內(nèi)整潔衛(wèi)生。為防止蚊、蠅等影響食堂衛(wèi)生，食堂和餐廳的門窗均設(shè)有紗門窗。尚欠缺的食堂內(nèi)衛(wèi)生管理制度已定做，將于10月28日上墻。
8、廁所內(nèi)采用了半自動(dòng)沖洗設(shè)施，并有專人每天對(duì)廁所進(jìn)行清洗和維護(hù)，保證廁所內(nèi)衛(wèi)生、整潔及排污處理得當(dāng)。
�。ǘ┕^(qū)駐地建設(shè)
路基工區(qū)和橋梁駐地為租用民房，預(yù)制場(chǎng)駐地為自行建筑拼裝式活動(dòng)房，駐地周圍均整潔、衛(wèi)生，駐地辦公區(qū)、生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)分離。
�。ㄈ┦┕がF(xiàn)場(chǎng)管理
1、沿線設(shè)有臨時(shí)施工便道，便道寬4.5米，每20米設(shè)置匯車臺(tái)，便道平整、無(wú)積水，項(xiàng)目部共有3輛灑水車負(fù)責(zé)便道養(yǎng)護(hù)，防止灰塵污染影響居民生活。沿線有四座便橋：三座鋼便橋，一座木便橋。均通過(guò)受力計(jì)算，滿足施工通行要求。施工便道與地方道路交叉處均設(shè)有安全標(biāo)志，如：前方施工，請(qǐng)注意安全；非施工車輛及人員不得進(jìn)入等。
2、因我標(biāo)段離碼頭較遠(yuǎn)，借用地方道路較多，線路較長(zhǎng)，和周邊村莊相互干擾較大，尤其是×道路。該道路為園區(qū)旅游景點(diǎn)重要通道，旅游參觀車輛較多，為了不影響該園區(qū)的正常營(yíng)業(yè)，項(xiàng)目部安排專人對(duì)該道路上車輛漏撒的滴漏物進(jìn)行清掃，對(duì)局部損壞的地方及時(shí)予以修復(fù)。
3、我標(biāo)段已填筑路基線性順直，路基頂面平整，橫坡滿足設(shè)計(jì)要求，邊坡穩(wěn)定。臨時(shí)排水溝除一工區(qū)局部需采用抽排外，其余完全暢通。沉降觀測(cè)板按照設(shè)計(jì)要求埋設(shè)，采用振動(dòng)夯人工夯實(shí)，且周圍設(shè)置50x50x20cm方堆對(duì)沉降板進(jìn)行圍護(hù)。全線路基右側(cè)設(shè)有面朝便道的里程樁號(hào)牌、報(bào)驗(yàn)牌及構(gòu)造物各部位標(biāo)志牌。
4、我標(biāo)段目前結(jié)構(gòu)物施工主要有樁基、承臺(tái)、墩柱和蓋梁施工，施工現(xiàn)場(chǎng)模板和其他各種材料、設(shè)備積聚較多。項(xiàng)目部已對(duì)各操作面進(jìn)行了全面整改，對(duì)各種材料、設(shè)備擺放位置進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，并要求在施工中做到工后場(chǎng)清。因目前我標(biāo)段尚無(wú)高空作業(yè)施工，沒(méi)有搭設(shè)支架情況。
5、預(yù)制、拌和站
根據(jù)工地實(shí)際施工情況，項(xiàng)目部設(shè)有預(yù)制場(chǎng)（自帶拌和）和集中拌和站，考慮結(jié)構(gòu)物施工的合理性，預(yù)制場(chǎng)和拌和站位置設(shè)置于本合同段中心位置處。
�。�1）預(yù)制場(chǎng)內(nèi)材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板、鋼筋制作區(qū)均明顯分開(kāi)。場(chǎng)內(nèi)主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及場(chǎng)內(nèi)道路整潔、適宜。
�。�2）預(yù)制、拌和場(chǎng)內(nèi)不同規(guī)格砂石材料均采用磚墻嚴(yán)格分檔、隔離堆放，無(wú)混堆現(xiàn)象。
（3）預(yù)制、拌和場(chǎng)各種規(guī)格砂石料設(shè)立了原材料標(biāo)志牌，注明了原材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地和檢驗(yàn)狀態(tài)等內(nèi)容。
6、現(xiàn)場(chǎng)施工材料根據(jù)檢驗(yàn)狀態(tài)分別堆放，對(duì)于檢驗(yàn)不合格的`材料清理出場(chǎng)外，鋼筋和袋裝水泥等主材采用簡(jiǎn)易遮棚存放。
7、路基施工現(xiàn)場(chǎng)每公里設(shè)置有施工告示牌，各結(jié)構(gòu)物施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有施工告示牌�；ネ▍^(qū)設(shè)置了施工平面圖牌和宣傳牌。預(yù)制場(chǎng)和項(xiàng)目部門口
設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)化工地受監(jiān)牌和各種宣傳牌。
8、箱涵等涉及安全的施工場(chǎng)所采用了安全警戒線圍護(hù)，并在旁邊設(shè)置安全警示標(biāo)牌。
9、項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際施工需要，合理借用土地，選用滿足樁基施工需要的泥漿池，避免泥漿對(duì)周圍環(huán)境造成污染。泥漿池均采用了安全警戒線圍護(hù)，對(duì)于離居民區(qū)較近的泥漿池采用了警戒線和安全網(wǎng)一起維護(hù)，并在泥漿池周圍設(shè)置安全警示標(biāo)牌。
10、文明施工
�。�1）對(duì)于有振動(dòng)和噪音的施工機(jī)械盡量避免晚上施工，或根據(jù)居民生活情況在不影響居民的情況下適當(dāng)加班。
（2）施工人員均按照要求穿工作服、戴安全帽、佩工作牌上崗，施工人員無(wú)赤膊、穿拖鞋和無(wú)無(wú)關(guān)人員擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)等現(xiàn)象。
我標(biāo)段標(biāo)化工地創(chuàng)建工作大部分已完成，個(gè)別欠缺工作將于10月28日全部完成，敬請(qǐng)標(biāo)化工地考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組到我標(biāo)段予以指導(dǎo)和考評(píng)。
高速公路合同 篇8
0引言
目前，國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)腳步日益加快，高速公路等工程成為國(guó)家重點(diǎn)扶持建設(shè)項(xiàng)目。但其合同管理由于受到工程建設(shè)復(fù)雜性等因素的影響，而對(duì)其提出了極高的要求，全面實(shí)行計(jì)量支付將成為突破高速公路合同管理瓶頸的重要途徑。
1合同管理中計(jì)量支付的重要意義
合同管理計(jì)量支付的主要作用在于真實(shí)反映出工程建設(shè)現(xiàn)狀，幫助實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量、進(jìn)度與投資目標(biāo)[1]。對(duì)于高速公路工程而言，只依靠承建單位給出的工程量清單并不能完全代表實(shí)際的工程量，因此實(shí)際工程量需要采用計(jì)量方法進(jìn)行獲取與表達(dá)。通過(guò)計(jì)量支付的合理施行，可為工程合同管理實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理目標(biāo)，提高管理水平提供條件，因?yàn)橛?jì)量是了解工程建設(shè)質(zhì)量的有效手段，對(duì)幫助工程建設(shè)方及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并采取有效措施予以處理等有重要作用與意義，而且還能使工程的承建方更為準(zhǔn)確、深入地了解工程進(jìn)展，從而為各類工作順利開(kāi)展奠定基礎(chǔ)，對(duì)保障工程的整體質(zhì)量與進(jìn)度同樣有重要意義。從計(jì)量支付自身角度講，它具有程序化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化等特征，可以提高工程建設(shè)方面的操作規(guī)范性與管理有效性，還能起到降低施工成本的作用，在成本控制投資回報(bào)中也發(fā)揮著重要作用[2]。通過(guò)以上分析可知，計(jì)量支付意義重大，并非局限于處理工程建設(shè)方和承建單位之間關(guān)系這一方面，而是從工程整體的角度確保工程得以順利實(shí)施，因此必須對(duì)計(jì)量支付予以高度重視。
2計(jì)量支付內(nèi)容及作用分析
2.1工程預(yù)付款
高速公路工程的合同管理計(jì)量支付預(yù)付款可分為兩個(gè)方面，分別為開(kāi)工預(yù)付款和施工機(jī)具設(shè)備、材料預(yù)付款。其中，開(kāi)工預(yù)付款是指由業(yè)主或工程建設(shè)方向承建單位提供用于開(kāi)工建設(shè)的費(fèi)用，在大多高速公路工程中，開(kāi)工預(yù)付款的數(shù)額占總合同價(jià)的10%左右，承建單位與工程建設(shè)方達(dá)成協(xié)議并簽署合同后，需向建設(shè)方提供獲取開(kāi)工預(yù)付款的保函，而工程監(jiān)理則需在此時(shí)向承建單位提供不少于70%的開(kāi)工預(yù)付款，余下部分在承建單位的合同指定施工機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)以后再予以支付。當(dāng)實(shí)際開(kāi)工預(yù)付款超出總合同價(jià)10%且低于30%時(shí)，需按照進(jìn)度比例在每月中期支付證書(shū)當(dāng)中予以扣回[3]。施工機(jī)具設(shè)備材料預(yù)付款同樣是由業(yè)主或工程建設(shè)方向承建單位提供的無(wú)息貸款，主要用于施工機(jī)具設(shè)備材料的購(gòu)置和租賃，該款項(xiàng)支付需嚴(yán)格按照合同條款規(guī)定進(jìn)行，同時(shí)施工機(jī)具設(shè)備材料預(yù)付款對(duì)應(yīng)的預(yù)付條件需滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，并要求承建單位提供購(gòu)置與租賃機(jī)具設(shè)備材料的單據(jù)，同時(shí)保存好已進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)具設(shè)備材料，避免損壞。
2.2建立工程計(jì)量支付臺(tái)賬
考慮到高速公路工程的計(jì)量和支付實(shí)際工程量較大，為對(duì)工程量進(jìn)行準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，需建立一個(gè)工程計(jì)量支付臺(tái)賬，臺(tái)賬的建立需要借助各項(xiàng)計(jì)量資料和計(jì)量支付憑證，在使用這些資料前應(yīng)通過(guò)業(yè)主審批[4]。以某高速公路工程為例，工程設(shè)有施工部18個(gè)、咨詢單位6個(gè)，項(xiàng)目開(kāi)工前，各部門需對(duì)其建立變更和施工圖臺(tái)賬，以此保證變更處理有效性。變更經(jīng)有效處理之后，各部門可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)合同清單和施工圖清單之間存在的差異，為計(jì)量支付提供正確指導(dǎo)，很好地防止了重復(fù)計(jì)量等問(wèn)題的發(fā)生。后續(xù)通過(guò)對(duì)施工資料的深入分析了解到，采用以上處理方法后，可對(duì)項(xiàng)目投資進(jìn)行有效控制，說(shuō)明建立工程計(jì)量支付臺(tái)賬十分必要。然而，臺(tái)賬種類有很多，如清單計(jì)量臺(tái)賬、變更計(jì)量臺(tái)賬與計(jì)量支付臺(tái)賬等，對(duì)此在實(shí)際工作中需要對(duì)工程清單主要內(nèi)容進(jìn)行明確，以此確保臺(tái)賬中填寫的內(nèi)容準(zhǔn)確無(wú)誤。而在對(duì)臺(tái)賬進(jìn)行編制的過(guò)程中，還需重點(diǎn)考慮格式等方面的差異，使臺(tái)賬內(nèi)容簡(jiǎn)潔扼要，從而更好地幫助工作人員控制工程質(zhì)量和進(jìn)度。
2.3工程清單計(jì)量支付
按照現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范要求，計(jì)算承建單位已經(jīng)完成且滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際工程數(shù)量，同時(shí)要求在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)以前由承建單位對(duì)施工圖紙及工程量清單實(shí)施審核，若通過(guò)審核發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，應(yīng)以變更形式制定補(bǔ)充合同，最后調(diào)整清單中的實(shí)際工程量。工程清單計(jì)量支付時(shí)若發(fā)生未能填入單價(jià)等情況，則此類單價(jià)及細(xì)目的費(fèi)用應(yīng)視作已經(jīng)包含在總價(jià)當(dāng)中，并向工程監(jiān)理提出全面審核工程量清單的要求，避免產(chǎn)生重復(fù)計(jì)量，從而確保計(jì)量支付的可靠性與準(zhǔn)確性[5]。
2.4變更計(jì)量支付
目前，我國(guó)很多地區(qū)的政府部門都在不斷強(qiáng)化高速公路工程等重點(diǎn)項(xiàng)目的項(xiàng)目管理，提出工程設(shè)計(jì)變更方面的變更程序及變更要求，促使工程承建單位必須根據(jù)明確的變更程序?qū)嵤┥蠄?bào)審批，而政府等其他部門在審批制度要求下對(duì)工程變更進(jìn)行嚴(yán)格的`審批，同時(shí)確定變更所需金額[6]。工程承建單位與建設(shè)方需要根據(jù)由政府給出的變更所需金額再次制定并簽署補(bǔ)充合同，在原合同與工程量清單中納入需要進(jìn)行變更的項(xiàng)目，最后由工程監(jiān)理按照新制定的合同及工程量清單要求向承建單位計(jì)量支付。
2.5保證金抵扣與返還
保證金是指由工程監(jiān)理根據(jù)合同要求，從承建單位應(yīng)得款項(xiàng)中暫扣一部分作為特殊款項(xiàng)，在承建單位履行工程合同所有條款后即可返還此特殊款項(xiàng)[7]。保證金標(biāo)準(zhǔn)一般為總合同價(jià)5%左右，保證金抽取多是在中期支付證書(shū)的已完畢價(jià)款當(dāng)中進(jìn)行，在保證金數(shù)額達(dá)到要求后完成扣款，保證金主要支付因存在質(zhì)量問(wèn)題而支付的額外費(fèi)用，這些費(fèi)用只由承建單位一方承擔(dān)[8]。比如，某工程項(xiàng)目施工時(shí)承建單位未能按照監(jiān)理要求進(jìn)行，導(dǎo)致產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題或缺陷，對(duì)此建設(shè)方有權(quán)雇傭其他單位完成余下工作，而因此產(chǎn)生的費(fèi)用需由該承建單位承擔(dān)，即從保證金中扣除。
3結(jié)語(yǔ)
計(jì)量支付是高速公路建設(shè)管理的主要環(huán)節(jié)之一，它能體現(xiàn)出建設(shè)方、承包方與監(jiān)理方三方職責(zé)，并通過(guò)對(duì)計(jì)量支付、工程變更、工程索賠與違約處罰等相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，反映工程建設(shè)及資金使用情況，為項(xiàng)目管理提供可靠依據(jù)。因此，計(jì)量支付對(duì)加快施工進(jìn)度、保證施工質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)預(yù)期成本控制目標(biāo)等均有重要作用，而且也是實(shí)行制度化與規(guī)范化合同管理的有效舉措。
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高速公路合同 篇9
甲方： （以下簡(jiǎn)稱甲方） 乙方： （以下簡(jiǎn)稱乙方）
因甲方承建工程施工任務(wù)，需進(jìn)行道路路面混凝土工程施工，由于工期緊、任務(wù)重，乙方以自愿的方式向甲方提供道路工程路面混凝土施工。為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，甲、乙雙方本著互惠互利、平等的原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《中華人民共和國(guó)建筑法》及相關(guān)法律、法規(guī)，遵循自愿、誠(chéng)實(shí)守信的原則，就乙方承攬甲方道路路面混凝土工程施工有關(guān)事項(xiàng)，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，以資共同信守：
一、工程名稱：項(xiàng)目。
二、工程地點(diǎn)：
三、承包范圍、數(shù)量及內(nèi)容：
�。ㄒ唬┏邪秶�、道路路面混凝土工程（約米），最終數(shù)量以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際完成工程數(shù)量為準(zhǔn)。
�。ǘ┲饕こ淌┕�(nèi)容：
1、道路路面混凝土工程：強(qiáng)度等級(jí)
2、道路路面厚度200mm厚，寬度 （按圖紙和甲方要求的尺寸施工）；
3、澆筑、壓光、壓痕；
4、路面養(yǎng)護(hù)；
5、伸縮、縮縫、鋸縫、嵌縫；
6、路面混凝土保護(hù)；
凡與道路路面混凝土工程施工相關(guān)所有事項(xiàng)均由乙方承擔(dān)。
四、施工工期及班組要求：
1、工期要求：
開(kāi)工日期：20xx年 月 日
竣工日期：20xx年 月 日
工期總?cè)諝v天數(shù) 天。
2、乙方在甲方要求開(kāi)工的機(jī)械跟上造成施工進(jìn)度滯后，甲方有權(quán)要求乙方整改，拒不整改或可能造成工期延誤時(shí)，甲方有權(quán)解除合同。由甲方直接組織隊(duì)伍進(jìn)行施工，且造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
3、工期延誤分清責(zé)任方，屬甲方責(zé)任造成，則甲方承擔(dān)；由乙方造成工期延誤；則由乙方承擔(dān)責(zé)任，如乙方未按期完成，則按工程總價(jià)的%支付違約金。
五、工程質(zhì)量：
1、路面混凝土澆筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范組織施工。
2、路面混凝土施工前必須對(duì)各班組所有參建人員進(jìn)行技術(shù)交底并簽字確認(rèn)。
3、模板必須采用定型鋼模，模板支撐牢固，成型后必須做到大
彎園順、小彎取直、線形順直美觀。
4、現(xiàn)場(chǎng)砼必須振搗密實(shí)（采用振動(dòng)棒或振動(dòng)梁配合平板振動(dòng)器），現(xiàn)場(chǎng)各班組必須采用磨光機(jī)進(jìn)行磨光、人工二次收面，確保砼表面平整無(wú)積水現(xiàn)象。
未按要求的配合比進(jìn)行拌和時(shí)或任意加水者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處以1000～2000元每次的罰款。
6、混凝土澆筑后應(yīng)按要求及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)采用塑料溥膜進(jìn)行遮蓋保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，達(dá)到一定強(qiáng)度后及時(shí)組織切縫，確保無(wú)斷板發(fā)生，同時(shí)各班組必須對(duì)成品路面采取保護(hù)措施，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能允許重型車輛通過(guò)。
六、安全責(zé)任：
1、施工前乙方必須做好進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員的`安全教育培訓(xùn)和交底，施工過(guò)程中做好安全防范措施，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)要求作業(yè)。
2、在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志。
3、負(fù)責(zé)道路路面施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械及車輛使用管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)劃及項(xiàng)目部相關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁無(wú)牌、無(wú)駕駛證操作，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。
4、乙方在施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及《四川省安全生產(chǎn)條例》的要求，必須保證現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全，組織合理、指揮得當(dāng)，在施工時(shí)對(duì)甲方提出的合理要求，乙方必須按要求執(zhí)行。施工期間不得是在場(chǎng)內(nèi)還是場(chǎng)外所發(fā)生的安全事故均由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無(wú)關(guān)。
七、承包單價(jià)及計(jì)量方式：
承包單價(jià)：包工 元每平方米。
計(jì)量方式：按實(shí)際完成工程量結(jié)算。
八、付款方式及質(zhì)量保證金扣留和退返：
經(jīng)雙方共同商定，乙方嚴(yán)格按照甲方要求完成路面砼施工任務(wù)，并經(jīng)省國(guó)土資源廳竣工驗(yàn)收合格后，甲方按每月完成工程量的80%進(jìn)行支付，其余20%在工程完工壹月內(nèi)進(jìn)行支付。
九、其他
合同簽定后，甲、乙雙方遵照協(xié)議執(zhí)行，不得無(wú)故單方面毀約，否則視為違約，賠償守約方合同總價(jià)款的10%的違約金。
本合同如發(fā)生糾紛，當(dāng)事人雙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決，協(xié)商不成時(shí)，任何一方可請(qǐng)業(yè)務(wù)主管機(jī)關(guān)調(diào)解，調(diào)解不成時(shí)，可申請(qǐng)當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)關(guān)仲裁或向人民法院起訴。
本協(xié)議未盡事宜，雙方簽字后生效，具同等法律效力，完工結(jié)算付清余款后失效。
甲方： 乙方：
甲方代表：乙方代表：
身份證號(hào)：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
年 月 日 年 月 日
高速公路合同 篇10
摘要：高速公路合同管理是當(dāng)前高速公路建設(shè)過(guò)程中一切管理工作進(jìn)行的依據(jù)之一，此項(xiàng)管理工作在實(shí)際落實(shí)過(guò)程中，具有一定的法律規(guī)范性，其對(duì)于保證高速公路成本管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制以及投資控制等方面起著重要的作用。為了切實(shí)發(fā)揮合同管理在高速公路管理中的重要作用，結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況進(jìn)行分析，還在提出完善合同管理的方法。
關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；重要性；完善方法
1合同管理在高速公路項(xiàng)目建設(shè)中的重要性分析
合同管理在我國(guó)高速公路項(xiàng)目管理中的應(yīng)用是我國(guó)高速公路項(xiàng)目管理體系與國(guó)際化項(xiàng)目管理體系接軌，促使項(xiàng)目管理體系市場(chǎng)化建設(shè)的重要工作，同時(shí)也是從項(xiàng)目建設(shè)本身出發(fā)，提升管理效率的重要做法。在當(dāng)前，高速公路項(xiàng)目管理工作進(jìn)行過(guò)程中，合同管理貫穿整個(gè)高速公路項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程，分別是從事前控制、施工建設(shè)控制以及事后控制三個(gè)方面整體實(shí)現(xiàn)的，成為了當(dāng)前高速公路項(xiàng)目管理的核心工作部分。合同管理對(duì)現(xiàn)代高速公路項(xiàng)目管理以及工程實(shí)際建設(shè)具有非常重要的作用。具體而言，首先，合同簽訂明確了各方利益主體的責(zé)任和義務(wù)。合同簽訂規(guī)定了合同生效日期，一旦在合同履行期間，任何一方存在著違反合同簽訂的相關(guān)條款內(nèi)容，就要按照合同簽訂的條款承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，并且嚴(yán)重的接受法律制裁，高速公路施工建設(shè)單位和承包商企業(yè)單位都必須嚴(yán)格按照合同簽訂條款內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)的活動(dòng)。其次，在當(dāng)前高速公路項(xiàng)目施工建設(shè)的過(guò)程中，會(huì)經(jīng)常性出現(xiàn)施工糾紛問(wèn)題，而一旦發(fā)生糾紛，如何有效解決糾紛問(wèn)題，糾紛解決人員則可以依據(jù)合同簽訂內(nèi)容和合同簽訂條款進(jìn)行相應(yīng)的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據(jù)。然后，合同管理工作的有效進(jìn)行對(duì)于提高整個(gè)施工建設(shè)單位、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和承包商經(jīng)濟(jì)效益等起著重要管理作用。主要體現(xiàn)在合同所簽訂的條款、內(nèi)容能夠?qū)Ω咚俟讽?xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中的施工工藝、施工材料、施工設(shè)備的應(yīng)用有效規(guī)定和控制，且保證了工程監(jiān)理單位積極深入到施工建設(shè)中，為工程管理工作發(fā)揮有效的促進(jìn)作用。最后，合同管理的科學(xué)、合理簽訂對(duì)于保證高速公路施工建設(shè)單位企業(yè)獲得科學(xué)發(fā)展保障、良性參與建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等方面都是非常重要的，這對(duì)于提升建筑單位法律意識(shí)、塑造良好的市場(chǎng)形象和社會(huì)聲望都起著不可替代的作用。
2高速公路合同管理工作中存在問(wèn)題分析
2.1專業(yè)的合同管理人才比較缺乏
高速公路合同管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，存在的問(wèn)題則是缺乏專業(yè)的合同管理人才，而許多建設(shè)單位企業(yè)臨時(shí)選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中，這部分人員合同專業(yè)化管理理念缺乏、合同管理技術(shù)水平低下，未能夠從高速公路項(xiàng)目本身出發(fā)對(duì)合同進(jìn)行有效管理，以此非常導(dǎo)致合同管理出現(xiàn)嚴(yán)重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問(wèn)題。而且缺乏專業(yè)的合同管理團(tuán)隊(duì)同樣會(huì)容易造成合同在管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，如果合同管理出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，專業(yè)人員未能夠及時(shí)的鑒定，以此制定相關(guān)的管理措施，給工程建設(shè)帶來(lái)了許多不利的影響。此外，如果在高速公路施工建設(shè)的過(guò)程中，施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)需要根據(jù)合同簽訂內(nèi)容進(jìn)行管理，而不可避免在合同施工建設(shè)中出現(xiàn)意外安全事故，而當(dāng)需要索賠的時(shí)候，合同則是起著非常重要的索賠依據(jù)。但是合同管理團(tuán)隊(duì)未能夠針對(duì)合同進(jìn)行有效管理，履行合同所規(guī)定的責(zé)任或義務(wù)，那么無(wú)可否認(rèn)的將會(huì)造成索賠工作面臨許多的困難，給合同簽訂雙方帶來(lái)了不同的影響。造成以上問(wèn)題的主要原因，一方面表現(xiàn)為高速公路合同管理缺乏獨(dú)立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此導(dǎo)致合同管理人員也無(wú)法專門進(jìn)行聘請(qǐng)，都是臨時(shí)調(diào)動(dòng)的管理人員。另一方面，當(dāng)前高速公路施工團(tuán)隊(duì)忽視了合同管理的重要性，往往認(rèn)為合同管理是一項(xiàng)滯后性的工作，所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言，高速公路合同管理工作的進(jìn)行必須依靠高水平的合同管理團(tuán)隊(duì)，否則高效的合同管理工作將無(wú)法進(jìn)行。
2.2合同管理缺乏規(guī)范性和科學(xué)性
高速公路項(xiàng)目管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，合同管理工作所面對(duì)的重要問(wèn)題則是當(dāng)前我國(guó)高速公路合同其實(shí)你定種類多，而且每一個(gè)合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂，便具有法律性質(zhì)，所以合同管理必須具備規(guī)范性和科學(xué)性。而當(dāng)前合同管理工作的進(jìn)行，無(wú)法認(rèn)識(shí)到合同簽訂所具有的性質(zhì)，未能夠按照相關(guān)的制度程序進(jìn)行相應(yīng)的工作，導(dǎo)致合同簽訂容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，不規(guī)范化的管理導(dǎo)致合同無(wú)法有效發(fā)揮其法律效應(yīng)。具體而言，首先表現(xiàn)為，承包商在觀看合同的時(shí)候，注重合同簽訂人員和日期，而忽視了對(duì)合同簽訂內(nèi)容的審查，而且一旦合同簽訂工作完成后，管理人員往往作形式上的工作，將合同分發(fā)，未能偶及時(shí)針對(duì)合同內(nèi)容條款進(jìn)行調(diào)查分析，未能夠發(fā)現(xiàn)合同中存在的風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)的改正，導(dǎo)致合同實(shí)際管理工作缺乏科學(xué)性。最后，則是合同管理工作進(jìn)行過(guò)程中，合同缺乏強(qiáng)有力的執(zhí)行管理部門，一旦合同履行出現(xiàn)變更的情況，工程索賠和合同法律效應(yīng)則無(wú)法有效發(fā)揮，給合建設(shè)商和承包商形成了很大的困擾。
2.3合同索賠工作嚴(yán)重滯后
高速公路工程項(xiàng)目管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，雖然合同簽訂能夠?yàn)橥蝗话l(fā)生索賠事件提供依據(jù)，但是當(dāng)前合同索賠工作旺旺出現(xiàn)嚴(yán)重滯后的問(wèn)題，導(dǎo)致索賠工作進(jìn)行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認(rèn)識(shí)到合同存在的重要性，未能夠明確保障參與施工建設(shè)各個(gè)主義的利益，如，一旦工程施工建設(shè)發(fā)生變更，那么管理人員無(wú)法有效的確認(rèn)實(shí)際狀況，對(duì)于相關(guān)變更資料缺乏及時(shí)收取保存的意識(shí)，那么這樣就容易導(dǎo)致工程索賠工作進(jìn)行過(guò)程中缺乏科學(xué)的索賠依據(jù)，導(dǎo)致實(shí)際索賠工作的進(jìn)行面對(duì)很多的困難。反而造成了建設(shè)商和承包商相應(yīng)協(xié)商解決問(wèn)題，但是由于索賠工作困難，反而最后真正上升為法律事件，對(duì)雙方都是非常不利的。
3高速公路合同管理完善方法分析
高速公路合同管理在高速公路工程項(xiàng)目中占據(jù)著非常重要的位置，所以必須針對(duì)當(dāng)前合同管理存在的現(xiàn)狀問(wèn)題進(jìn)行分析，提出針對(duì)性強(qiáng)的'、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，當(dāng)前許多高速公路項(xiàng)目工程管理單位如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)糾紛或者爭(zhēng)議問(wèn)題，管理人員首先意識(shí)到的不是按照合同進(jìn)行解決或管理，而是直接尋找權(quán)力關(guān)系進(jìn)行解決，以此導(dǎo)致合同的存在形同虛設(shè)，完全忽視了合同的法律效應(yīng)。所以，高速公路合同管理工作創(chuàng)新完善的過(guò)程中，首先，頂層管理部門必須認(rèn)識(shí)到合同管理的重要性，專門建立獨(dú)立化的合同管理部門，并且選拔專業(yè)的合同管理人員、制定系統(tǒng)化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實(shí)施步驟，尤其是不斷強(qiáng)化合同管理的監(jiān)督管理部門作用的有效發(fā)揮，以此能夠整體上促使合同管理朝著規(guī)范化、科學(xué)化的方向進(jìn)行。其次，不斷增強(qiáng)建設(shè)商和承包商對(duì)合同管理的理念和意識(shí)，并且定期組織合同管理人員對(duì)合同文件內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，充分了解合同內(nèi)容以及相關(guān)條款，對(duì)存在疑問(wèn)的合同條款，及時(shí)向相關(guān)部門、人員進(jìn)行詢問(wèn)，做到清晰理解，以此能夠有效的避免合同管理中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，為高速公路項(xiàng)目管理減少風(fēng)險(xiǎn)。然后，強(qiáng)化合同管理工作進(jìn)行中的監(jiān)督和跟蹤管理工作，注重合同內(nèi)容、條款與工程實(shí)際狀況的對(duì)比分析，保證合同簽訂具有較高的法律效應(yīng)，以此為后期的維權(quán)工作提供依據(jù)。最后，合同管理工作必須嚴(yán)格依照相關(guān)法律進(jìn)行管理，如嚴(yán)格依據(jù)《合同法》《招標(biāo)法》等進(jìn)行管理，尤其是在面對(duì)合同索賠的時(shí)候，必須不斷強(qiáng)化專業(yè)的分析和估算，多方面收集資料數(shù)據(jù)，以此保證合同管理工作的高效進(jìn)行。
4小結(jié)
綜上所述，高速公路合同管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，項(xiàng)目管理單位能夠在認(rèn)識(shí)到合同管理重要性分析的基礎(chǔ)上，明確現(xiàn)狀管理中存在的問(wèn)題，以此從提升合同管理規(guī)范性、建設(shè)專業(yè)化的合同管理機(jī)構(gòu)單位、強(qiáng)化合同管理嚴(yán)格按照依法管理工作進(jìn)行以及增強(qiáng)合同管理的管理意識(shí)等方面為合同管理工作創(chuàng)建良好的條件，從而保證合同管理工作向著科學(xué)化的方向進(jìn)行。
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作者：陳越 單位：貴州高速公路集團(tuán)有限公司
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