項目計劃精選【9篇】
日子如同白駒過隙，又將迎來新的工作，新的挑戰(zhàn)，此時此刻我們需要開始做一個計劃。那么你真正懂得怎么寫好計劃嗎？以下是小編幫大家整理的項目計劃9篇，歡迎閱讀與收藏。
項目計劃 篇1
一、我國煤炭物流發(fā)展現(xiàn)狀
我國煤炭行業(yè)上游生產(chǎn)企業(yè)與下游的電力、冶金等工業(yè)企業(yè)分布較為分散，流通距離長，環(huán)節(jié)眾多，加之鐵路港口等部門管理體制改革滯后，運力壟斷、短缺，導(dǎo)致 煤炭物流行業(yè)企業(yè)分布散亂、競爭無序，主要表現(xiàn)在三個方面：一是鐵路運力緊張制約煤炭供應(yīng)，而“倒賣車皮計劃”等不良現(xiàn)象 更加劇了運力的緊張和煤價的上揚;二是煤炭經(jīng)營單位過多過濫，中間流通環(huán)節(jié)不規(guī)范，加大了交易成本;三是煤炭質(zhì)量優(yōu)劣混雜，市場無序競爭，也在一定程度上影響 了煤炭物流市場的順利發(fā)展。
我國的大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)一般都自營物流業(yè)務(wù)，其運營模式大致可分為三類：一是仍然從事單純的煤炭貿(mào)易，買入賣出賺取貿(mào)易差價，由客戶自己負責(zé)煤炭運輸、中 轉(zhuǎn)、倉儲和加工等中間環(huán)節(jié);二是在進行煤炭貿(mào)易的同時，提供煤炭運輸服務(wù)和配煤等加工服務(wù)，但主要盈利點仍然是煤炭貿(mào)易，服務(wù)水平較低;三是少數(shù)領(lǐng)先的煤炭物 流公司，經(jīng)由煤炭貿(mào)易轉(zhuǎn)型為煤炭流通服務(wù)商，在從事流通貿(mào)易的同時提供專業(yè)化的煤炭加工和數(shù)字化配煤等服務(wù)，并以準確、高效、全過程的煤炭供應(yīng)鏈服務(wù)作為企業(yè) 創(chuàng)價的主要基點。在煤炭運輸距離長、鐵路運營壟斷而運力緊缺、有時還需要多種運輸方式聯(lián)運的情況下，煤炭貿(mào)易往往需要以運力為基礎(chǔ)。我國煤炭企業(yè)所屬物流公司 大多屬于第二類運營模式[1]。
隨著近年來煤價的不斷攀升，煤炭流通環(huán)節(jié)利潤空間增大，大量煤炭流通企業(yè)迅速出現(xiàn)，但資質(zhì)良莠不齊。一方面，有少數(shù)第三方物流企業(yè)通過創(chuàng)新供應(yīng)鏈模式，運 用供應(yīng)鏈管理、信息技術(shù)和電子商務(wù)，優(yōu)化煤炭供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的專業(yè)服務(wù)能力，對上下游企業(yè)進行物流一體化整合，為客戶提供集約、高效、環(huán)保的煤炭供應(yīng)鏈管理服務(wù) 。另一方面，數(shù)量眾多的小企業(yè)業(yè)務(wù)重心僅集中在煤炭貿(mào)易和落實鐵路計劃層面，主要通過傳統(tǒng)的煤炭貿(mào)易價差來獲取利潤;業(yè)務(wù)經(jīng)營和管理粗放，技術(shù)簡單落后，造成 整個流通環(huán)節(jié)信息滯后、浪費嚴重、煤炭流通效率低下，并給環(huán)境帶來嚴重污染。
二、我國煤炭物流存在的主要問題
(一)缺乏現(xiàn)代物流管理理念
我國大多數(shù)煤炭企業(yè)將競爭的焦點主要放在生產(chǎn)領(lǐng)域的資源擴張、降低成本及提高勞動生產(chǎn)率上，普遍缺乏現(xiàn)代物流是“第三利潤源”的理念，因此往往把非生產(chǎn)領(lǐng) 域的煤炭物流活動置于附屬地位，將采購、倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送、售后服務(wù)等物流活動分散在不同部門，沒有納入到煤炭物流統(tǒng)一運作與管理的框架內(nèi)， 因此盡管在物流方面的投入較大，但實際效果并不盡如人意。
(二)物流管理方式粗放，物流費用居高不下
目前，我國煤炭物流配送體系總體上仍處于粗放型發(fā)展階段。煤炭企業(yè)物流配送的一個重要特點是臨時計劃多、急用料多，由于物流管理方式粗放，諸如對配送資源 的整合力度不夠、路線規(guī)劃不盡科學(xué)、車輛配載不夠合理、配送車輛
實行臺班制管理等，加上煤炭物流市場較為混亂，不僅造成了管理上的漏洞，如多次物流、顛倒物流 、重復(fù)物流等，還導(dǎo)致了煤炭物流費用居高不下。從價格上分析，山西煤的開采成本每噸不足200元(采掘費用及國家規(guī)定的各種稅費)，而不同地區(qū)煤炭的銷售價格在 600-1 500元。很多遠距離煤炭用戶，往往付出和開采成本相當(dāng)?shù)拿禾课锪鞒杀尽?/p>
(三)煤炭物流技術(shù)手段落后
由于技術(shù)手段落后以及新老體制的更替，很多煤炭企業(yè)供應(yīng)計劃與生產(chǎn)計劃、銷售計劃脫節(jié)，可靠性降低;物資采購手段、方法落后，缺乏規(guī)范化;庫存管理方面仍 采用傳統(tǒng)的儲備資金管理辦法，無法及時、準確地反映實際庫存動態(tài)等;物流技術(shù)標準化程度低，各種物流功能、要素之間難以做到有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展;各種運輸方式 之間標準不統(tǒng)一，不能互相兼容，嚴重影響了聯(lián)運裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率、倉儲空間利用率，加重了環(huán)境污染。
煤炭物流企業(yè)技術(shù)水平普遍較低，很多企業(yè)雖然配備了電腦和網(wǎng)絡(luò)，但物流信息系統(tǒng)建設(shè)滯后或建而不用，在庫存管理、流通加工、物流信息服務(wù)、物流成本控制、 物流方案設(shè)計和全程物流服務(wù)等高層次的物流服務(wù)方面基本還沒有展開，無法實現(xiàn)裝卸、搬運、換裝、承接等物流信息的即時傳遞與處理。
(四)污染和損耗問題比較嚴重
我國大多數(shù)煤炭企業(yè)目前仍采用高污染、高損耗、低效率的傳統(tǒng)物流運營方式，使煤炭在運輸、中轉(zhuǎn)和送配過程中產(chǎn)生嚴重的環(huán)境污染、資源浪費和煤質(zhì)下降等問題 ，不僅影響著生產(chǎn)、運輸及消費環(huán)節(jié)企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且對社會資源和自然環(huán)境也產(chǎn)生嚴重的影響。以煤炭鐵路運輸為例，煤炭運輸列車在高速行駛中產(chǎn)生的氣流，不 僅會造成煤炭損耗、煤塵飛揚污染沿線周邊環(huán)境，而且運煤列車與客運列車在運行交會時，氣流吹起的煤塊還有可能造成旅客損傷事故的發(fā)生。
(五)煤炭物流企業(yè)服務(wù)功能單一
目前，我國大多數(shù)煤炭物流企業(yè)只能提供單項或分段物流服務(wù)，物流功能主要停留在運輸、鐵路計劃落實、儲存、裝卸等傳統(tǒng)低層次業(yè)務(wù)內(nèi)，相關(guān)的加工、配貨等增 值服務(wù)不多，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。此外，在信息技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，仍有許多煤炭物流企業(yè)采用傳統(tǒng)的信息傳遞和控制方法，無法提供國際盛行的物流監(jiān)測、 訂貨管理、存貨管理等服務(wù)，工作效率和服務(wù)水平難以適應(yīng)客戶的需要，也很難達到現(xiàn)代物流高效、快捷、準確的要求。
現(xiàn)階段的煤炭物流配送主要是以送為主，能夠?qū)崿F(xiàn)分貨、配貨、配載、配裝一體化服務(wù)的物流企業(yè)還很少，流通加工能力普遍較弱。近年來，雖然有一些物流企業(yè)具 備了一定的加工能力，但流通加工范圍還很小，流通加工能力還不足，將流通加工(分選、除矸、配煤、成型、粉碎、制漿、包裝)和煤炭物流配送結(jié)合起來的實踐還很 少。
三、促進我國煤炭物流發(fā)展的對策建議
(一)引入現(xiàn)代物流理念
作為企業(yè)的“第三利潤源泉”，高效的.物流管理不僅是提高客戶服務(wù)質(zhì)量、增強企業(yè)及產(chǎn)品競爭力的需要，而且是企業(yè)降低成本、提高效益、取得競爭優(yōu)勢的重要渠 道。煤炭企業(yè)應(yīng)當(dāng)樹立現(xiàn)代物流管理思想，把物流運作作為企業(yè)經(jīng)營管理的重要組成部分進行研究，改變過去重生產(chǎn)營銷、輕物流管理的傾向，從供應(yīng)鏈的視角構(gòu)建現(xiàn)代 煤炭物流體系，增強客戶服務(wù)和市場競爭能力。
現(xiàn)代物流管理理論指出，物流服務(wù)是企業(yè)產(chǎn)品的重要組成部分，必須樹立以客戶為中心的服務(wù)理念。因此，煤炭物流企業(yè)必須把握客戶需求的內(nèi)容和特征，將物流服 務(wù)融入到企業(yè)的物流系統(tǒng)當(dāng)中去，無論是在服務(wù)能力上，還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以客戶滿意為目標。
現(xiàn)代物流管理理論認為，商品流通包括4個相互聯(lián)系又相互獨立的流通形態(tài)，即商流、物流、信息流、資金流，物流系統(tǒng)不僅是運輸、倉儲、配送等功能的整合結(jié)果， 而且是基于采購、生產(chǎn)、銷售、物流一體化的后勤保障系統(tǒng)。因此，運輸、倉儲活動等絕對不是現(xiàn)代煤炭物流管理的全部工作，而只是實現(xiàn)物流系統(tǒng)輸出的手段和工具。
(二)加快煤炭物流體制改革和產(chǎn)業(yè)整合
1.推進煤炭產(chǎn)運銷體制改革。發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，消除部門分割、地區(qū)分割以及物流市場的不統(tǒng)一，減少市場進入的壁壘;完善鐵路煤運管理體制 ，組成鐵路部門集路、站、運、港統(tǒng)籌一體的協(xié)調(diào)格局，實現(xiàn)各運輸環(huán)節(jié)的高效銜接;鼓勵煤炭物流企業(yè)按照現(xiàn)代物流管理模式進行調(diào)整和重組，展開競爭，提高整個物 流系統(tǒng)效率[2]。
2.加快煤炭企業(yè)橫向重組。鼓勵以現(xiàn)有大型煤炭企業(yè)為核心，打破地域、行業(yè)和所有制界限，以資源、資產(chǎn)為紐帶，通過強強聯(lián)合和兼并、重組中小型煤礦，發(fā)展大 型煤炭企業(yè)集團。以在更大范圍內(nèi)實現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化、重組和資源的合理配置，并實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。除了整合礦產(chǎn)資源、人力資源等外，還需要從供應(yīng)鏈層面整合物流資 源，積極推動物流社會化和物流一體化發(fā)展。
(三)強化煤炭供應(yīng)鏈管理
1.推進煤炭企業(yè)內(nèi)部物流一體化。煤炭企業(yè)應(yīng)成立專門的企業(yè)物流管理機構(gòu)(物流公司)，在高度集成的信息系統(tǒng)的支撐下，將采購供應(yīng)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié) 的物流職能集成，對企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈物流一體化，實施具體的規(guī)劃設(shè)計、組織、控制和管理，從根本上改善計劃經(jīng)濟時期形成的傳統(tǒng)物流運作模式，以市場需求為導(dǎo)向， 實現(xiàn)精益的運作方式，縮短整體供應(yīng)鏈中的物流沉淀，加速物流周轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)整條供應(yīng)鏈成本的控制以及服務(wù)能力的提升[3]。
2.加快煤炭供應(yīng)鏈聯(lián)盟建設(shè)。以大型煤炭企業(yè)集團為核心，通過強強聯(lián)合、并購、重組、參股、合作等多種方式，將煤炭發(fā)運站、計量站、儲煤場、專用碼頭、交通 (公路、鐵路、水運、海運)貨運公司、各地區(qū)的燃料公司等不同隸屬關(guān)系、不同地區(qū)的企業(yè)，從戰(zhàn)略上進行整合，盡快在煤炭企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)物流一體化的基礎(chǔ)上，與供 應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間合作，加快區(qū)域化物流配送基地、物流中心、配送中心的建設(shè)，形成供應(yīng)鏈聯(lián)盟，形成完整的產(chǎn)、運、銷一體化供應(yīng)鏈。
3.以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)，在全球范圍整合資源。在抓住國內(nèi)市場的同時，要放眼世界，構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略，以供應(yīng)鏈管理在全球?qū)で筚Y源采購、加工和產(chǎn)成品分銷，參 與國際競爭。
4.提升流通加工服務(wù)能力。煤炭物流企業(yè)在提供基本物流服務(wù)的同時，要根據(jù)客戶需求，結(jié)合自身優(yōu)勢，拓展業(yè)務(wù)范圍，發(fā)展增值物流服務(wù)，如倉儲、分撥、包裝、 運輸、裝卸、加工、配送、物流信息服務(wù)等，為客戶提供一攬子物流策略和流程解決方案，用專業(yè)化服務(wù)滿足個性化需求，提供全方位服務(wù)。一些領(lǐng)先的煤炭物流企業(yè)已 經(jīng)在煤炭配送中心開設(shè)流通加工業(yè)務(wù)(如除矸石加工、為管道輸送煤漿進行的煤漿加工、防止煤炭自燃的流通加工等)，比較典型的是潔凈配煤業(yè)務(wù)，即根據(jù)用戶對煤質(zhì) 的要求，以不同等級或不同種類的煤炭為主要原料，添加適量的符合相關(guān)標準的助燃劑、固硫劑、催化劑等燃煤添加劑，經(jīng)過科學(xué)的配置工藝制成鍋爐用煤，滿足不同用 戶對煤炭資源的不同需求，提高物流服務(wù)附加值。
5.建立和完善物流成本考核體系。隨著我國煤炭企業(yè)生產(chǎn)管理水平的不斷提升，降低生產(chǎn)成本、提高勞動生產(chǎn)率的利潤空間越來越小，而降低材料成本、采購成本以 及運輸、倉儲、裝卸、庫房管理費用等物流成本的潛力巨大。因此，煤炭企業(yè)應(yīng)建立相應(yīng)的物流費用會計核算機構(gòu)，選擇正確的核算方法，了解煤炭企業(yè)物流成本結(jié)構(gòu)， 制定物流活動計劃進行調(diào)控，正確計算反映物流成本，并評估物流部門對煤炭企業(yè)效益的貢獻程度，注重物流成本效益，科學(xué)合理地降低物流成本。
(四)推廣現(xiàn)代信息技術(shù)和先進物流技術(shù)的應(yīng)用
1.加快物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，實現(xiàn)物流信息化。依托企業(yè)資源管理系統(tǒng)平臺，建立與現(xiàn)代物流發(fā)展相配套的物流信息系統(tǒng)與網(wǎng)上交易系統(tǒng)，并與遍布全國乃至全 球的采購網(wǎng)和客戶服務(wù)網(wǎng)對接，建立功能齊全、資源共享、服務(wù)便捷的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以客戶訂單信息流帶動配送物流的實現(xiàn)。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將物流企業(yè)散布在不同領(lǐng)域 的服務(wù)網(wǎng)點聯(lián)結(jié)起來，形成物流服務(wù)平臺，對倉儲、運輸、裝卸、加工、搬運、配送等環(huán)節(jié)實現(xiàn)全程跟蹤。借助于準確的信息傳遞，將傳統(tǒng)的、粗放式的物流送貨形式， 上升為“門到門”、“庫到庫”甚至“線到線”的精益物流方式。
2.開發(fā)應(yīng)用煤炭物流專用設(shè)備，改善物流基礎(chǔ)設(shè)施。針對不同煤炭加工產(chǎn)品，開發(fā)應(yīng)用煤炭物流專用車輛以及與之相關(guān)的裝卸、倉儲等先進物流技術(shù)。加強煤炭物流 基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改造，包括倉庫建筑、場站設(shè)施、裝卸設(shè)備、運輸工具、運輸通道等。此外，條件成熟的企業(yè)還可以廣泛應(yīng)用現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其他
通信技術(shù)，包括EDI (電子數(shù)據(jù)交換)、GIS (地理信息系統(tǒng))、GPS (全球定位系統(tǒng))、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)以及計算機應(yīng)用系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用等[2]。
(五)發(fā)展煤炭“綠色”物流
1.政府和社會輿論引導(dǎo)。各級政府應(yīng)把推進構(gòu)建“綠色”煤炭供應(yīng)鏈納入發(fā)展規(guī)劃中，以可持續(xù)發(fā)展理論為指導(dǎo)，引導(dǎo)、鼓勵并支持相關(guān)企業(yè)加入到打造“綠色”煤 炭供應(yīng)鏈建設(shè)中來，如通過給予金融支持、稅收優(yōu)惠等扶持政策，降低企業(yè)打造“綠色”煤炭供應(yīng)鏈的成本。同時盡快制定針對煤炭行業(yè)的清潔生產(chǎn)標準，建立煤炭供應(yīng) 鏈資源損耗和環(huán)境污染等指標的監(jiān)督、考核、評價體系以及相應(yīng)的經(jīng)濟獎懲措施。社會組織，如行業(yè)協(xié)會、自然保護協(xié)會等，通過多渠道、多形式對煤炭綠色物流進行積 極宣傳倡導(dǎo)，提高社會各界對綠色物流的認識和了解，并積極踐行。
2.實現(xiàn)煤炭“綠色”運輸。在運輸過程中，應(yīng)不斷提高“綠色”運輸工具的使用效率，降低廢氣排放量并推行煤炭產(chǎn)品有效包裝制，以促進煤炭物流在運輸、裝卸和 流通加工作業(yè)環(huán)節(jié)的升級和優(yōu)化，并盡可能減少和避免煤炭運輸損耗和污染的發(fā)生量[3]。與公路運輸相比，鐵路煤炭運輸損耗少、成本低，應(yīng)加快鐵路煤炭通道建設(shè)，解 決鐵路運力不足問題。公路運輸應(yīng)盡量采用污染和損耗少的運輸交通工具，如廂式封閉公路煤炭運輸車輛及以LNG、CNG為燃料的新能源汽車;強制實施煤炭抑塵技術(shù)，保 護運輸通道沿線環(huán)境，降低運輸過程中煤炭散落造成的損耗;在此基礎(chǔ)上國家依據(jù)可持續(xù)發(fā)展原則重新制定各種運煤方式的途耗標準。
3.實現(xiàn)煤炭“綠色”中轉(zhuǎn)。(1)交流平臺推行煤炭產(chǎn)品有效包裝制。實施煤炭產(chǎn)品有效包裝，可以促進煤炭物流在運輸、裝卸和流通加工作業(yè)環(huán)節(jié)的升級，減少煤炭 產(chǎn)品在運輸過程中的損耗和污染。(2)利用政府扶持資金對港口鐵路物流中心不符合清潔生產(chǎn)要求的裝、卸設(shè)備進行全面升級改造或更新。裝卸作業(yè)應(yīng)將除塵作為環(huán)保工 作的重中之重，強制配備自動淋灑、流動淋灑等濕式除塵設(shè)施，避免粉塵對環(huán)境的污染。對煤炭露天存放易受雨水澆淋影響質(zhì)量等問題應(yīng)通過建造永久性的防雨設(shè)施解決 。
(六)促進煤炭第三方物流發(fā)展
發(fā)展煤炭第三方物流，有利于提高煤炭物流運作的專業(yè)化、集約化水平，提高煤炭運輸效率;同時也有利于減少煤炭運輸損耗及由于運輸不當(dāng)所造成的環(huán)境污染，并 可以及時快速地響應(yīng)客戶的需求。應(yīng)積極培育第三方物流企業(yè)，形成具有國際競爭力的大型煤炭物流集團。為了保證煤炭第三方物流的順利發(fā)展，可以考慮在全國范圍內(nèi) 整合現(xiàn)有煤炭企業(yè)的自有物流體系，通過股份制組建行業(yè)物流集團，強強聯(lián)合，合理配置資源、健全經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)以快速提升煤炭行業(yè)的整體物流服務(wù)水平。同時鼓勵和扶持 有一定基礎(chǔ)的煤炭物流企業(yè)向第三方煤炭供應(yīng)鏈管理服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
項目計劃 篇2
6.1 價格策略： (銷售成本的構(gòu)成, 銷售價格制訂依據(jù)和折扣政策)
6.2 行銷策略：( 請說明在建立銷售網(wǎng)絡(luò)、銷售渠道、廣告促銷、設(shè)立代理商、分銷商和售后服務(wù)方面的策略與實施辦法)
6.3激勵機制：(說明建立一支素質(zhì)良好的銷售隊伍的.策略與辦法, 對銷售人員采取什么樣的激勵和約束機制)
項目計劃 篇3
項目名稱：年產(chǎn)1000噸脫水蔬菜項目
項目建設(shè)地點：山東省壽光市
項目建設(shè)單位：山東秋實集團
項目概述：
山東秋實集團地處山東半島中部，東臨青島、煙臺，西接淄博、東營，南連臨沂、日照市，北瀕渤海、萊州灣，總面積1.58萬平方公里。該市轄4區(qū)、2縣、6市，總?cè)丝?46萬。該市農(nóng)業(yè)發(fā)達。所轄壽光市是冬暖式塑料大棚的發(fā)源地，蔬菜生產(chǎn)已不分季節(jié)，所產(chǎn)蔬菜品種多、質(zhì)量好。批發(fā)市場年蔬菜流通量30億公斤以上，為全國十大專業(yè)批發(fā)市場之一。有國務(wù)院設(shè)置的“綠色通道”直達北京。為提高蔬菜加工水平和科技含量，創(chuàng)出一批有較強出口競爭力的名牌產(chǎn)品、增加花色品種，提高蔬菜的附加值，山東省秋實集團提出了“年產(chǎn)1000噸脫水蔬菜加工項目”，該項目建成后，預(yù)計固定資產(chǎn)投資４９０萬元；年加工各類脫水蔬菜1000噸；銷售收入８６０萬元；；年利潤２６１萬元；投資回收期為３.３年。
項目背景
山東秋實集團是一家農(nóng)副產(chǎn)品綜合加工企業(yè)，廠區(qū)占地面積２１３３平方米，現(xiàn)有廠房建筑面積20xx萬平方米，固定資產(chǎn)150萬元，現(xiàn)有員工50人，是壽光市龍頭企業(yè)，山東省重點培育的十佳農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)之一，主要生產(chǎn)經(jīng)營范圍為肉制品、水產(chǎn)、蔬菜加工、冷凍、貯存銷售等三大系列100多個品種，產(chǎn)品遠銷日本、韓國、美國及歐洲、東南亞等國家和地區(qū)。
我國加入世界貿(mào)易組織后，農(nóng)業(yè)發(fā)展面臨更加激烈的市場競爭。當(dāng)今農(nóng)業(yè)的國際競爭已經(jīng)不是單項產(chǎn)品、單個生產(chǎn)者之間的競爭，而是包括農(nóng)產(chǎn)品價格、質(zhì)量、品牌和農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體、經(jīng)營方式在內(nèi)的整個產(chǎn)業(yè)體系的綜合競爭。為增強我市農(nóng)業(yè)的國際競爭力，根本在于提高農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量、檔次和衛(wèi)生安全水平，提高農(nóng)戶的專業(yè)化、組織化程度，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的效率。發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，培育一批有競爭力的市場主體，靠他們帶動農(nóng)戶與國際市場接軌，實行專業(yè)化、標準化生產(chǎn)，可以充分發(fā)揮農(nóng)戶家庭經(jīng)營生產(chǎn)成本低的優(yōu)勢，盡快擴大我市優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，提高精深加工水平和科技含量，創(chuàng)出一批有較強出口競爭力的名牌產(chǎn)品。
脫水蔬菜加工容易操作，見效快，經(jīng)濟效益高。加工系列產(chǎn)品深受日本、韓國、美國及加拿大等國客戶青睞，產(chǎn)品暢銷，有極大的市場潛力和廣闊的市場發(fā)展空間。國內(nèi)方便食品廠家對脫水蔬菜的需求量也不斷增加，以特種蔬菜為原料的脫水蔬菜加工業(yè)正在興起，隨著城鄉(xiāng)人民消費向系列化、方便化、營
養(yǎng)化方面發(fā)展，脫水蔬菜市場前景非常好。為滿足國內(nèi)外市場對脫水蔬菜的需求，發(fā)展脫水蔬菜生產(chǎn)是非常必要的。
據(jù)估計僅壽光市果蔬總產(chǎn)量就超過1000萬噸以上，如此多的果蔬產(chǎn)量靠傳統(tǒng)品種很難滿足市場多樣化的要求，發(fā)展脫水蔬菜生產(chǎn)在增加花色品種的同時，也可以緩解旺季鮮菜生產(chǎn)過剩的問題，減少菜農(nóng)的損失。
市場前景分析
蔬菜產(chǎn)業(yè)是近年來我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的一個重要增長點。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，20xx年全國蔬菜產(chǎn)量達到54927萬噸，比20xx年增長1.7%。20xx年上半年我國蔬菜批發(fā)價格總體水平略高于去年同期，蔬菜出口繼續(xù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。預(yù)計20xx年我國蔬菜產(chǎn)量將繼續(xù)穩(wěn)步增長。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，上半年，我國出口蔬菜（含鮮冷凍蔬菜、加工保藏蔬菜和干蔬菜，下同）320.73萬噸，同比增長21.73%，出口創(chuàng)匯金額20.59億美元，同比增長21.67%。上半年，干蔬菜出口17.14萬噸，同比增長2.9%，占蔬菜出口總量的5.3%，出口創(chuàng)匯4億美元，同比增長20.1%，占蔬菜出口金額的19.4%，市場前景很好。
山東、福建、浙江、新疆、廣東是我國蔬菜出口的主要省區(qū)。1-6月，上述五省區(qū)蔬菜出口金額分別為6.45億美元、4.07億美元、1.47億美元、1.44億美元和1.16億美元，同比增長24.49%、17.95%、8.86%、105.8%和1.1%，由此看出山東省的蔬菜出口優(yōu)勢。
日本仍是我國蔬菜出口最主要的貿(mào)易伙伴，但今年以來我國對美國、韓國和馬來西亞的蔬菜出口增長迅速。1-6月，對日本出口86.17萬噸，同比增長20.96%，創(chuàng)匯7.76億美元，同比增加14.16%；對美國出口16.99萬噸，同比增長1.58%，創(chuàng)匯1.66億美元，同比增長7.42%；對韓國出口27.26萬噸，同比增長34.12%，創(chuàng)匯1.25億美元，同比增長17%；對馬來西亞出口22.48萬噸，同比增長25.41%，創(chuàng)匯1.07億美元，同比增長39.12%；1-6月蔬菜輸港24.66萬噸，同比下降9.91%，貨值0.92億美元，同比增長10.6%。我國出口東盟的蔬菜數(shù)量以及出口金額與去年同期相比呈量價齊增趨勢。
蔬菜是技術(shù)和勞動復(fù)合密集型產(chǎn)業(yè)，我國勞動力便宜，生產(chǎn)成本低。勞動力價格是發(fā)達國家的1/6～1/20，產(chǎn)品價格是發(fā)達國家的1/5～1/8。參與世界競爭回旋余地也大。
由此出來發(fā)展脫水蔬菜生產(chǎn)具有廣闊的前景。
項目建設(shè)條件
建設(shè)地點
“年產(chǎn)1000噸脫水蔬菜加工項目”建在壽光市，地處蔬菜生產(chǎn)基地。原料有保障。
自然概況
壽光市自然氣候條件良好，適宜農(nóng)業(yè)發(fā)展。壽光市是典型的暖溫帶季風(fēng)型半濕潤大陸型氣候，四季分明，雨熱同季。全市年平均氣溫12.3℃，常年平均降水量為655.8毫米。其中夏季占63.5%，年日照總時數(shù)2500-2800小時，
年平均風(fēng)速3.3米/秒，年平均絕對濕度11.9百帕，相對濕度67%，無霜期185-200天。
濰坊農(nóng)業(yè)條件良好，資源豐富。全市地勢南高北低，山丘、平原和沿海灘涂分別占總面積的36.6%、40.8%和22.6%，海岸線長113公里。現(xiàn)有耕地面積695千公頃，自南向北分布著棕壤土、褐土、潮土、黑土和鹽土5大類；林地面積319.8千公頃，森林覆蓋率為23%。適宜果蔬生產(chǎn)。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)條件
壽光市交通、通訊十分便利。境內(nèi)膠濟鐵路橫貫東西，濟青高速公路、濰萊高速公路、東青高速公路均通過濰坊。公路通車里程7436公里，實現(xiàn)了市縣一級公路連接，縣縣二級公路連接。擁有鐵路285公里。北鄰沿�，F(xiàn)有港口3 處，年吞吐能力135萬噸。濰坊港2 個5000噸級泊位投入使用。濰坊機場一期工程投入運行。郵電通訊設(shè)施日益現(xiàn)代化，市縣鄉(xiāng)村全部實現(xiàn)了電話通訊程控化，12 個縣市區(qū)全部建成開通了信息港。建成了功能齊全的基礎(chǔ)設(shè)施，增強了城市的綜合服務(wù)功能，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)條件非常優(yōu)越。為果蔬生產(chǎn)、加工創(chuàng)造了條件。
建設(shè)地點基礎(chǔ)設(shè)施齊全，供水、供電、通訊有保障。
項目實施的有利條件
政府政策支持和農(nóng)戶參與情況
壽光市政府支持農(nóng)產(chǎn)品深加工企業(yè)的發(fā)展。對“年產(chǎn)1000噸脫水蔬菜加工項目”提供政策服務(wù)和資金支持。
蔬菜銷售收入是 ***農(nóng)民的重要收入來源，“年產(chǎn)1000噸脫水蔬菜加工項目”實施后公司通過定單形式與菜農(nóng)建立起聯(lián)系，菜農(nóng)收入得到保證，使公司和菜農(nóng)雙獲利，達到雙贏的結(jié)果。
科技資源優(yōu)勢
壽光市科技資源優(yōu)勢明顯，輻射帶動能力強。近年來，針對廣大農(nóng)民科技素質(zhì)低，組織化程度低的現(xiàn)象，市政府、市婦聯(lián)、市農(nóng)業(yè)局積極組織了各類培訓(xùn)班，到目前，全市已有11多萬農(nóng)民獲得了“綠色證書”，6萬多農(nóng)民獲得了技術(shù)職稱，近10萬農(nóng)民上了網(wǎng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)長、副鎮(zhèn)長、農(nóng)技、蔬菜站站長基本輪訓(xùn)一遍。為蔬菜生產(chǎn)、加工提供了科技保障。
市場優(yōu)勢
壽光市蔬菜批發(fā)市場年蔬菜流通量30億公斤以上，為全國十大專業(yè)批發(fā)市場之一。蔬菜由壽光市銷往全國各地。市場優(yōu)勢明顯。
項目建設(shè)內(nèi)容
建設(shè)年限
20xx年1月至20xx年12月
生產(chǎn)技術(shù)方案
脫水蔬菜又稱復(fù)水菜，是利用人工加熱脫去大部分水份而制成的一種干菜，食用前只要將其侵入水中即可復(fù)原，并保留鮮菜原有的色澤、風(fēng)味及營養(yǎng)成分。而脫水蔬菜克服了鮮菜不易運輸和貯藏等致命弱點，所以加工脫水蔬菜即可緩解旺季蔬菜銷售壓力，又可使人們在淡季吃到合理價位的蔬菜。
脫水蔬菜是對新鮮蔬菜進行快速脫水干燥，使蔬菜的含水率迅速降低，而蔬菜中的各種維生素、營養(yǎng)成分等損失很小的一種加工方法。快速干燥后的脫水蔬菜，水分含量一般為6%一8%，有利于長期貯存和遠距離運輸。脫水蔬菜具有良好的復(fù)水性，復(fù)水速度快，且復(fù)水后能基本保持蔬菜原有的風(fēng)味和營養(yǎng)成分。脫水蔬菜可以直接加入方便食品中，也可再加工后作為調(diào)味品加入食品中，還可以作為進一步深加工的原料。因此，脫水蔬菜在國內(nèi)外食品市場上有著廣闊的發(fā)展前景。
近年來，我國自行研制的一些脫水蔬菜生產(chǎn)設(shè)備，應(yīng)用效果好，投資小、成本低，受到了用戶的好評。
1. 蔬菜品種
脫水蔬菜的品種很多，主要有白菜、菠菜、香菜、黃瓜、芹菜、大蒜、蔥、生姜、刀豆、豆角、辣椒、胡蘿卜、蘿卜、馬鈴薯、食用菌等等。這些品種，根據(jù)產(chǎn)地與季節(jié)的不同，加工期有些調(diào)整。其中胡蘿卜、馬鈴薯貯存容易，可冬季加工，而一般新鮮蔬菜不用存儲，即可及時加工生產(chǎn)。安排得當(dāng)，一年生產(chǎn)可達300天左右。
生產(chǎn)工藝
由于蔬菜的品種不同，脫水蔬菜的生產(chǎn)過程不是完全相同的，其主要生產(chǎn)過程為：
選料→修整→清洗→切制→漂燙→甩干→干燥→整理→計量包裝。
脫水蔬菜生產(chǎn)過程中，最主要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)是干燥和前處理，而關(guān)鍵環(huán)節(jié)又是干燥。
(l)選料：選擇肉質(zhì)較厚，組織致密，粗纖維少的新鮮飽滿蔬菜，如豆角、黃瓜、青辣椒、蘿卜、馬鈴薯、食用菌等，這類蔬菜都可用來加工脫水蔬菜。
(2)修整：將選好的原料去籽瓤及柄、葉，用清水沖洗后，放在沒有太陽直射的地方晾干。由于不同的蔬菜其外表形狀、物理特性、化學(xué)特性各異，機械完成較困難，因此該工序一般用手工操作。
(3)洗切：洗，就是洗去蔬菜表面的泥土。帶土量小的品種要用水槽清洗，帶土量大的品種可用清洗機清洗。切，就是把蔬菜切制成需要的形狀、尺寸。根據(jù)要求可選不同的切菜機來完成切制作業(yè)，例如蘿卜、馬鈴薯、洋蔥等根莖菜類可切成片狀、丁狀或條狀，其余的蔬菜應(yīng)分類捆把，做到整齊一致，便于漂燙。馬鈴薯及胡蘿卜等還要去除表皮，方法是：用質(zhì)量分數(shù)為l%一2%的氫氧化鈉沸水處理5min一10min即可。
(4)漂燙：漂燙是根據(jù)品種和生產(chǎn)工藝的`不同要求，對切制好的蔬菜進行漂燙、護色等加工處理�？捎脵C械進行自動處理，也可在水槽中用手工操作。漂燙時間依據(jù)原料種類嚴格控制，以菜葉變透亮或原料略軟為宜。漂燙過度，養(yǎng)分損失大，復(fù)水能力下降。漂燙不到位，脫水保鮮有困難。燙好的蔬菜出鍋后應(yīng)立即放入冷水中浸漬冷卻。
(5)甩干：用機械的方法將漂燙好的蔬菜在高速旋轉(zhuǎn)的離心力作用下，甩掉蔬菜表面的游離水。一般選用離心機作業(yè)。
(6)烘干：就是降低蔬菜的含水量，使新鮮蔬菜成為干制品。烘干時，將物料
均勻地攤放在烘盤或輸送網(wǎng)帶上，溫度控制在32℃一42℃，如果采用廂式干燥機，則應(yīng)對烘盤內(nèi)的物料適時翻動，一般經(jīng)過11h一16h后，當(dāng)蔬菜體內(nèi)水分含量降至10%以下時，可在蔬菜表面上均勻地噴灑0.1%的山梨酸等防腐防霉保鮮劑，噴完后即可封閉。
(7)封閉：將烘干的蔬菜放進密閉的大柜(箱)中密封暫存10h左右，目的是使干制的蔬菜含水量保持均勻一致。
(8)分裝：分裝前應(yīng)對干燥后的蔬菜進行整理分級，包裝可選用一些清選分級設(shè)備，也可用手工操作。計量包裝按要求的規(guī)格和方法進行，每500g為一小袋，50kg為一大袋，并注明商標、質(zhì)量、名稱、出廠日期等。
3. 加工設(shè)備
主要生產(chǎn)設(shè)備：清洗機、多切機、夾層鍋、離心機、干燥機、包裝機等。 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容
1、建設(shè)規(guī)模
年產(chǎn)1000噸各類品種的脫水蔬菜
�。病⒔ㄔO(shè)內(nèi)容
項目占地面積２１３３平方米，建筑面積１５００平方米，購置去皮機、清洗機、切粒機、干燥機等設(shè)備２０臺(套)，購置鍋爐、變壓器、貨車等輔助設(shè)施。 項目組織形式
本項目經(jīng)營采用公司+農(nóng)戶的形式。公司以龍頭作用帶動農(nóng)戶與國際市場接軌。 機構(gòu)設(shè)置及職能
本項目管理采用有限責(zé)任公司制的企業(yè)化管理。公司下設(shè)：銷售部、加工車間、財務(wù)部、質(zhì)檢部、綜合辦公室五個部門。
企業(yè)定員
本項目建成后，需要46人。
投資估算與資金籌措
投資估算依據(jù)
1、項目建設(shè)方案及相關(guān)資料；
2、現(xiàn)行行業(yè)估算指標；
3、設(shè)備價格按現(xiàn)行價格計取；
4、設(shè)備運安費以設(shè)備價格的3-5%計取。
投資估算
本項目新增固定資產(chǎn)投資４９０萬元。
項目計劃 篇4
項目單位：
法人代表：
聯(lián)系地址：郵政編碼：聯(lián) 系 人：
職 務(wù)：
聯(lián)系電話：
傳 真：電子郵箱：保密須知
本商業(yè)計劃書屬商業(yè)機密，所有權(quán)歸。其所涉及的內(nèi)容和資料只限于已簽署投資意向的投資者使用。收到本計劃書后，收件人應(yīng)即刻確認，并遵守以下規(guī)定：
1）若收件人無意涉足本報告所述項目，請按上述地址，盡快將本計劃書完整退回；
2）在沒有取得的書面同意前，收件人不得將本計劃書全部或部分復(fù)制、掃描、影印或以其它形式傳遞、泄露或散布給他人；
3）應(yīng)該像對待貴單位的機密資料一樣的態(tài)度對待本計劃書所提供的所有機密資料。
第一章 項目概要
摘要是煙氣脫硫脫硝項目商業(yè)計劃書的“鳳頭”，是對整個計劃書的.高度概括，投資者是否中意項目，很大程度取決于摘要的部分�？梢哉f，沒有好的摘要，就沒有投資。
第二章 公司介紹
一、公司成立與宗旨
二、企業(yè)簡介
三、注冊資本及變更情況
四、組織結(jié)構(gòu)
五、經(jīng)營范圍
六、公司管理
1．董事會
2．管理團隊
3．外部支持（外聘人士/會計師事務(wù)所/律師事務(wù)所/顧問公司/技術(shù)支持/行業(yè)協(xié)會等）
第三章 技術(shù)與產(chǎn)品
一、技術(shù)描述及技術(shù)持有
二、煙氣脫硫脫硝項目產(chǎn)品狀況
1．主要產(chǎn)品目錄（分類、名稱、規(guī)格、型號、價格等）
2．產(chǎn)品特性
3．正在開發(fā)/待開發(fā)產(chǎn)品簡介
4．研發(fā)計劃及時間表
5．知識產(chǎn)權(quán)策略
6．無形資產(chǎn)（商標/知識產(chǎn)權(quán)/專利等）
三、煙氣脫硫脫硝項目產(chǎn)品生產(chǎn)
1．資源及原材料供應(yīng)
2．現(xiàn)有生產(chǎn)條件和生產(chǎn)能力
3．?dāng)U建設(shè)施、要求及成本，擴建后生產(chǎn)能力
4．原有主要設(shè)備及需添置設(shè)備
5．產(chǎn)品標準、質(zhì)檢和生產(chǎn)成本控制
6．包裝與儲運
四、煙氣脫硫脫硝項目的客戶定位、形象定位等
五、煙氣脫硫脫硝項目SWOT分析
第四章 煙氣脫硫脫硝項目環(huán)境分析
一、政治法律環(huán)境
二、經(jīng)濟環(huán)境
三、社會環(huán)境
四、技術(shù)環(huán)境
第五章 煙氣脫硫脫硝產(chǎn)品市場分析
一、市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)與劃分
二、目標市場的設(shè)定
三、區(qū)域市場分布
四、影響煙氣脫硫脫硝產(chǎn)品市場需求的主要因素
五、煙氣脫硫脫硝產(chǎn)品市場發(fā)展階段（空白/新開發(fā)/高成長/成熟/飽和），目前公司產(chǎn)品市場狀況、產(chǎn)品排名及品牌狀況
六、煙氣脫硫脫硝產(chǎn)品市場趨勢預(yù)測和市場機會
第六章 煙氣脫硫脫硝市場競爭分析
一、煙氣脫硫脫硝行業(yè)壟斷狀況
二、從市場細分看競爭者市場份額
三、主要競爭對手情況：公司實力、產(chǎn)品情況（種類、價位、特點、包裝、營銷、市場占有率等）
四、潛在競爭對手情況和市場變化分析
五、煙氣脫硫脫硝行業(yè)主要企業(yè)與該項目的競爭對比
第七章 市場營銷
一、營銷計劃概述（區(qū)域、方式、渠道、預(yù)估目標、份額）
二、銷售政策的制定（以往/現(xiàn)行/計劃）
三、銷售渠道、方式、行銷環(huán)節(jié)和售后服務(wù)
四、主要業(yè)務(wù)關(guān)系狀況（代理商/經(jīng)銷商/直銷商/零售商/加盟者等），各級資格認定標準政策(銷售量/回款期限/付款方式/應(yīng)收帳款/貨運方式/折扣政策等）
五、銷售隊伍情況及銷售福利分配政策
六、促銷和市場滲透（方式及安排、預(yù)算）
項目計劃 篇5
圖蘭朵計劃項目介紹 圖蘭朵計劃是意大利政府針對中國藝術(shù)生去意大利留學(xué)的政府計劃，它是專門針對中國藝術(shù)、音樂、美術(shù)和設(shè)計類學(xué)生的官方計劃，目的是讓中國的藝術(shù)類學(xué)生能順利入讀意大利大學(xué)，圖蘭朵計劃可以說是藝術(shù)類學(xué)生的馬可波羅計劃。
取得該項目資格的中國學(xué)生在意大利六個月的語言課程結(jié)束之后，如果通過了最終的課程考試，可以在其選擇的藝術(shù)或音樂類學(xué)院注冊學(xué)習(xí)。學(xué)生可同時提交語言申請和大學(xué)申請，可申請的學(xué)校包括佩魯賈外國人大學(xué)、錫耶納外國人大學(xué)、羅馬三大、但丁學(xué)院，語言課程時間為半年，語言課程結(jié)束后學(xué)生進入專業(yè)課學(xué)習(xí)，專業(yè)課開課比其他大學(xué)開學(xué)時間略晚。學(xué)生在公立大學(xué)學(xué)習(xí)期間免學(xué)費，同時可申請多種獎學(xué)金和助學(xué)金。
一，圖蘭朵計劃院校和專業(yè)覆蓋
1，圖蘭朵計劃院校覆蓋：
一開始就有60多所音樂和藝術(shù)類院校參加了這一計劃。其中包括羅馬美院、佛羅倫薩美院、博洛尼亞美院、米蘭國立美術(shù)學(xué)院、都靈美術(shù)學(xué)院、熱那亞帕格尼尼音樂學(xué)院、米蘭音樂學(xué)院、都靈威爾第音樂學(xué)院、帕維亞音樂學(xué)院和安科納音樂學(xué)院等著名藝術(shù)名校。
2，圖蘭朵計劃專業(yè)覆蓋：
音樂類專業(yè)：聲樂、鋼琴、作曲、小提琴、樂隊指揮、吉他、薩克斯、室內(nèi)音樂、電子音樂、打擊樂器、音樂教育等。
藝術(shù)類專業(yè)：繪畫、裝飾、舞臺布景、雕塑、文物修復(fù)、電影、攝影、藝術(shù)教育等。
設(shè)計類專業(yè)：平面設(shè)計、傳媒設(shè)計、服裝設(shè)計等。
二，圖蘭朵計劃申請要求
�。ㄡ槍χ袊鴮W(xué)生）要有一定的.美術(shù)、音樂和相關(guān)藝術(shù)專業(yè)的專業(yè)功底，均需提供相關(guān)作品或作品集。
本科
高中畢業(yè)或同等學(xué)歷，參加過普通高考，高考成績+藝術(shù)聯(lián)考成績（折合公式計算后）達到380分以上；提供會考成績，如果該省份沒有組織會考可以不提供；符合所申請專業(yè)要求的其他條件；
（注：由于各地高考成績和藝術(shù)成績滿分的情況不同，請參照圖蘭朵計劃分數(shù)要求換算公式轉(zhuǎn)換為高考滿分750分。）
碩士
國內(nèi)全日制本科畢業(yè)生，具有學(xué)士學(xué)位，本科階段學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀；符合所申請專業(yè)要求的其他條件
三，圖蘭朵計劃簽證要求
無需意大利語等級證書，簽證通過率高幾乎百分百。
四，圖蘭朵計劃入學(xué)考試
本科
1.筆試：相關(guān)的文化常識與藝術(shù)史
2.專業(yè)考試：各類藝術(shù)專業(yè)的相關(guān)知識考核
3.面試
碩士
面試（有關(guān)專業(yè)方面的當(dāng)場即興出題考核，提供所需作品集、相關(guān)作品等，并做當(dāng)場解說）
五，圖蘭朵計劃語言+專業(yè)培訓(xùn)
國內(nèi)部分：對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)意大利語培訓(xùn)班，600學(xué)時。以外教為主，重點提高學(xué)生的聽說能力。中教主要負責(zé)語法教學(xué)。
國外部分：同馬可波羅計劃。例如：佩魯賈外國人大學(xué)、錫耶納外國人大學(xué)、羅馬三大語言中心和烏爾巴尼亞語言中心等。為期6個月左右。
專業(yè)培訓(xùn)
入學(xué)考試相關(guān)的培訓(xùn)和專業(yè)培訓(xùn)。針對音樂美術(shù)和藝術(shù)類專業(yè)入學(xué)考試，提供相關(guān)專業(yè)的考試內(nèi)容與指導(dǎo)分析。另外還由意大利簽約學(xué)校專家蒞臨指導(dǎo)并提供相關(guān)針對性的考前課程，且設(shè)有模擬考試。
六，圖蘭朵計劃費用
國內(nèi)意大利語培訓(xùn)：600學(xué)時，15600元人民幣。預(yù)注冊材料審核費：1680元。材料費:1500元-4000元不等。
在意期間的意大利語培訓(xùn)：約1500歐元—2700歐元左右，6個月。就最終選定的語言中心而定。
意大利公立藝術(shù)學(xué)院無學(xué)費，只需交納一小部分的注冊費，一年約注冊費是400歐元-1500歐元左右。
項目計劃 篇6
為了提高員工和管理人員的素質(zhì)，提高公司的管理水平，保證公司可持續(xù)性發(fā)展；必須進行有效的培訓(xùn)，做好培訓(xùn)的基礎(chǔ)是要有可行完整實用的培訓(xùn)計劃，現(xiàn)將今年的培訓(xùn)工作計劃如下：
一、建立集團公司、下屬各分公司和車間班組的三級培訓(xùn)教育體系
一級培訓(xùn)是集團公司負責(zé)集團大政方針、公司文化、發(fā)展戰(zhàn)略、員工心態(tài)、規(guī)章制度、管理技能、新技術(shù)、新知識等前瞻性教育和培訓(xùn)。培訓(xùn)對象為集團公司中層以上管理人員和集團全體管理人員。組織部門為人力資源部，每月至少進行一次，每次不少于一個半小時。
二級培訓(xùn)是各分公司負責(zé)對本單位班組長以上和管理人員的培訓(xùn)，主要內(nèi)容是公司企業(yè)文化教育、本單位規(guī)章制度及安全操作規(guī)程；負責(zé)人為各分公司總經(jīng)理。每月一次，每次不少于一個半小時。
三級培訓(xùn)是各車間班組負責(zé)對所管轄的全體員工的培訓(xùn)，主要內(nèi)容是崗位職責(zé)、操作規(guī)程、安全操作規(guī)程、崗位工作流程和工藝技能專業(yè)知識、作業(yè)指導(dǎo)書等，負責(zé)人是各車間班組的負責(zé)人。培訓(xùn)時間是每周不少于一次，每次不少于一小時。利用每天的班前會班后會，反復(fù)學(xué)習(xí)本崗位職責(zé)和安全操作規(guī)程。
二、各分公司專業(yè)業(yè)務(wù)技能知識的培訓(xùn)，主要內(nèi)容是三個方面：
一是工藝技術(shù)知識的培訓(xùn)，二是機械設(shè)備維護和保養(yǎng)知識的培訓(xùn)，三是生產(chǎn)管理知識的培訓(xùn)；每周一次，每次不少于一小時。
三、各部門（如銷售、財務(wù)、采購、人力資源、國際貿(mào)易、辦公室）專業(yè)知識的培訓(xùn)由部門負責(zé)人組織進行
主要內(nèi)容就是本部門相關(guān)專業(yè)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)，結(jié)合工作實際運行中出現(xiàn)的專業(yè)問題，進行探討培訓(xùn)交流，教會下屬如何去做好工作，提高下屬的專業(yè)技能，每周一次，每次不少于一小時。培訓(xùn)形式多種多樣，目的就是提高人員素質(zhì)和工作質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量。
四、新員工的崗前培訓(xùn) 項目經(jīng)理個人工作計劃：
新員工集中招聘八人以上者由公司人力資源部組織培訓(xùn)，不得少于三天，主要內(nèi)容是公司簡介、發(fā)展歷程、戰(zhàn)略目標、公司文化、產(chǎn)品介紹、通用規(guī)章制度和通用安全操作規(guī)程，新員工到車間后（或班組）進行崗位職責(zé)和操作規(guī)程的培訓(xùn)，第一個月內(nèi)在車間實際培訓(xùn)不得少于6小時，使每個員工到崗后明確本崗位的工作職責(zé)范圍，本崗應(yīng)知、應(yīng)會，應(yīng)做什么，不能做什么；本崗位工作做到什么標準，明確本崗位操作規(guī)程和安全操作規(guī)程。新員工在上崗二個月后要有書面考試，考試成績納入試用期轉(zhuǎn)正的考核評定中。對于平時補充招聘到崗的新員工人力資源部每月集中進行一次崗前培訓(xùn)。
五、培訓(xùn)的'考核和評估
培訓(xùn)計劃的有效運行要有組織上的保證，并要用制度的形式確定下來，對培訓(xùn)結(jié)果要跟蹤。建立管理人員培訓(xùn)檔案，把管理人員參加培訓(xùn)、培訓(xùn)作業(yè)上交等情況納入檔案管理和全年的考核之中�？己耸莾蓚�方面，一是對培訓(xùn)組織者的考核，二是對員工參訓(xùn)后的評價和考核；要保證培訓(xùn)工作落實到位。使培訓(xùn)工作真正成為公司的基礎(chǔ)工作，培訓(xùn)真正起到作用，有效地提高管理人員和員工的素質(zhì)，并使之能科學(xué)、扎實而又有效地開展起來，變員工要我培訓(xùn)為我要培訓(xùn)，以適應(yīng)公司的轉(zhuǎn)型和高速發(fā)展，塑造學(xué)習(xí)型組織，體現(xiàn)公司和個人的價值。
通過培訓(xùn)全體管理人員和員工明確公司的企業(yè)文化內(nèi)涵和崗位業(yè)務(wù)知識，明確各自崗位職責(zé)、工作標準，熟練掌握多種業(yè)務(wù)技能，改進績效，進而提高全體管理人員和員工的素質(zhì)，提高公司的管理水平；達到公司和員工的雙贏，從而為實現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標奠定人才基礎(chǔ)。
項目計劃 篇7
縣義務(wù)教育均衡發(fā)展教育體制改革主要有兩個項目：打造特色學(xué)校和控制班級規(guī)模。根據(jù)《縣創(chuàng)建義務(wù)教育特色學(xué)校實施方案》和《縣義務(wù)教育學(xué)校班級規(guī)�？刂妻k法》的要求，特制訂以下分年度計劃。
一、創(chuàng)建特色學(xué)校
（一）準備階段（年12月—年2月）。縣教育局成立特色學(xué)校創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。把特色學(xué)校創(chuàng)建工作納入目標管理，確保特色學(xué)校創(chuàng)建工作順利推進。進行特色學(xué)校創(chuàng)建宣傳動員，為特色學(xué)校創(chuàng)建活動營造良好的氛圍，并擬定縣特色學(xué)校創(chuàng)建總方案和縣級評估細則。各學(xué)校緊密結(jié)合學(xué)校實際情況制定符合本校特色的方案，探索特色學(xué)校創(chuàng)建的形式、途徑、方法和機制，做好特色學(xué)校創(chuàng)建工作。
�。ǘ⿲徍穗A段（年3月—年4月）�？h教育局通過調(diào)研、論證等多種形式認真分析各學(xué)校狀況，根據(jù)實際，明確思路，對各學(xué)校創(chuàng)建方案進行審核認定，對創(chuàng)建方案存在問題的提出建議，各學(xué)校根據(jù)自身實際情況進一步完善特色學(xué)校創(chuàng)建方案。
（三）實施階段（年5月—年8月）。各學(xué)校圍繞特色學(xué)校創(chuàng)建目標，以推進高效課堂教學(xué)為抓手，在促進教育教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，謀求學(xué)校特色教育的`發(fā)展。
�。ㄋ模┰u估階段（年8月—年12月）�？h教育局成立特色學(xué)校創(chuàng)建工作評估小組，對申報縣級特色學(xué)校進行評估命名，并進行總結(jié)和表彰。通過召開全縣創(chuàng)建特色學(xué)校工作經(jīng)驗總結(jié)交流表彰會，吸收轉(zhuǎn)化特色創(chuàng)建成果，輻射推廣特色創(chuàng)建工作經(jīng)驗，進一步提升我縣特色創(chuàng)建工作層次，形成符合我縣實際的特色教育工作模式，促進我縣特色教育又好又快發(fā)展。
二、控制班額
年，全縣義務(wù)教育階段學(xué)校小學(xué)班級容量控制在45人以內(nèi)，初中班級容量控制在55人以內(nèi)。
年，全縣義務(wù)教育階段學(xué)校小學(xué)班級容量控制在40人以內(nèi)，初中班級容量控制在50人以內(nèi)。
項目計劃 篇8
一. 關(guān)于營養(yǎng)早餐的前景
一日三餐必不可少，早餐更是重中之重，早餐的質(zhì)量優(yōu)劣決定著人們整天的精神狀態(tài)的好壞。因此我們把我們的眼光投向這一重要領(lǐng)域，再加上如今人們思想的現(xiàn)代化，越來越少的人注重健康，尤其是學(xué)生，一來由于早上上課時間急促，二來自己不能動手配置早餐，所以，我們?yōu)樗麄兣渌驮绮偷挠媱澥鞘钟星熬暗摹，F(xiàn)在有很大一部分學(xué)生早餐都不吃或者有些甚至在去上課的路上吃。而且有時可能由于多方面原因，會買不到他們想吃的。這樣，如果我們可以根據(jù)客戶的口味配制好他們需要的早餐，并且保溫保鮮地送到他們手中，他們還會有拒絕的理由嗎?
冬天一到，天氣變冷，一些大學(xué)生不愿太早起床去食堂吃早點，我們正好可以送貨上門，而且早餐質(zhì)量絕對有保證，許多學(xué)生為了保證上課效率和保護身體健康，定會接受我們的上門送早餐服務(wù)。
這也再次說明了我們的計劃的可行性。現(xiàn)在我們的服務(wù)對象初步定在學(xué)生，是經(jīng)過實際深思熟慮的，這是一個龐大的人群，從而為我們造就了一個很大的市場，且學(xué)生們需要營養(yǎng)的早藏來為一天的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，而學(xué)校也希望學(xué)生們都有一份營養(yǎng)均衡的早餐來使學(xué)生們以飽滿的精神狀態(tài)迎接每一天。因此，對在校學(xué)生實行我們的計劃是有根據(jù)且完全可行的。
二. 關(guān)于營業(yè)早餐店的原因？
1.糾于咱學(xué)校的用餐的一系列存在的問題，我發(fā)現(xiàn)咱們的食堂吃早餐的食品不是很干凈，其次早餐沒有什么特色食物，加上購買的學(xué)生都是趕時間去上課，早餐供應(yīng)不夠，導(dǎo)致很多的時間浪費，這樣也讓很多的學(xué)生不想去買早餐，這樣的一些問題可能導(dǎo)致學(xué)生的身體健康問題，同時也影響學(xué)生上課。
2.糾于以上的問題做出三點解釋：
①食堂的食物是否是干凈為生的，我不做肯定的回答，我以前也在食堂買過早餐，有時也碰到一些問題，食物里面有些不干凈的東西，當(dāng)然也不是全部都有，但是這樣的情況完全會影響學(xué)生的.心情。
②我們學(xué)校在天氣不好的情況下是不做早操的，所以在我們學(xué)生做完做操后大多數(shù)的學(xué)生都會去買早餐，但是這更是高峰期，人挨人腳挨腳，造成不方便。
�、勰承┨厥獾那闆r下學(xué)生起來的比較晚，完全不去吃早餐而趕時間去上課，我們都知道早餐對人的一天的精神狀況是很重要的，糾于以上的原因我準備在學(xué)校提供的門面開一個早餐店。 二.早餐店的消費者
1.一個企業(yè)一個公司的創(chuàng)立主要考慮的一方面是市場和盈利的問題，所謂不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，不想盈利的老板或許不是個好老板，早餐店的主要消費者就是咱學(xué)校的學(xué)生。
2.考慮到消費問題，我們的早餐不可能價格昂貴，一定適合學(xué)生的消費標準，學(xué)生完全能夠接受。
三.早餐的主要競爭對手
《孫子兵法》有一經(jīng)典戰(zhàn)略思想：“知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝�！苯�(jīng)營也一樣，不僅需要了解自身的優(yōu)勢和弱勢，同時也需要了解競爭對手的優(yōu)勢和弱勢。
我們這個創(chuàng)業(yè)計劃主要經(jīng)營的是早蠶配送，而重要的服務(wù)對象是學(xué)生，以及其他有意向訂購早餐的人群。又根據(jù)學(xué)校市場調(diào)查，大部分人是選擇去學(xué)校食堂吃，偶爾是些面包房，超市，或根本不吃的。所以我們的競爭對手有食堂，面包房，超市，但主要是食堂。
首先是食堂，學(xué)生們已經(jīng)習(xí)慣在食堂就餐，而且食堂既經(jīng)濟有方便，所以我們面對這個競爭對手時，應(yīng)從兩方面入手：一是食品本身，二是服務(wù)質(zhì)量及時間。食品方面，我們必須做到物廉價美及品種豐富，最重要的是衛(wèi)生，而服務(wù)方面我們必須是隨叫隨到。其次是各家早餐店，他們既是我們的競爭對手，同時也可成為合作伙伴，我們可以與他們建立合作關(guān)系，這樣既可以減少競爭壓力，同時也可以豐富我們的食物種類，從而達到共贏。還有面包房，超市，這只是一小部分學(xué)生會選擇去購買，因此這個競爭對手就可以忽略不計的。
總之，競爭就是一種動力，只要我們處理好我們與競爭對手的關(guān)系，善于借鑒與學(xué)習(xí)，相信我們的計劃會有較大的前途。
四．早餐的主要產(chǎn)品
據(jù)調(diào)查采訪可了解到，我校的早餐經(jīng)營品種、花色很少，學(xué)生就餐者很難根據(jù)自己的口味進行選擇，幾乎清一色的“豆?jié){、，包子、稀飯、餅類”，傳統(tǒng)早餐品種幾乎沒有改變。由于經(jīng)營單調(diào)，缺乏創(chuàng)新，以及學(xué)生較多，不能及時買到自己喜歡吃的早餐，不能滿足學(xué)生對早餐品種多樣化和不同口味的要求，因此開發(fā)健康、營養(yǎng)、衛(wèi)生的新型早餐新品種，是我們經(jīng)營者最應(yīng)注重的。
2、營養(yǎng)早餐搭配
一日之計在于晨，早餐是一天中的第一餐，其營養(yǎng)搭配不可小看。我們越來越關(guān)注自己的身體健康時，早餐已經(jīng)不再像從前那樣受到冷落。由于早晨時間較緊，很多學(xué)生都忽略了早餐的營養(yǎng)，甚至相當(dāng)多一部分學(xué)生不吃早餐或在去上課的路上草草吃幾口。不過，在清晨匆匆忙忙的時間里，既想讓早餐營養(yǎng)方便，又要每天都不雷同，確實是個大課題。
我們則在這方面幫顧客解決了個大難題，我店早餐食品種類多，并且參照科學(xué)方法，加以營養(yǎng)搭配。
講究以下等搭配原則：
①平衡膳食
�、诖旨毷澄锖侠泶钆�
③清淡少鹽食物
�、鼙ＷC新鮮水果蔬菜的攝入
3、在面點花色、口感上做創(chuàng)意
隨著人們對早餐要求的逐步提高，早餐品種的多樣化，口味的多元化，已是一種必然的發(fā)展趨勢。
�、傥覀儾捎孟冗M新穎、造型獨特的模具，生產(chǎn)不僅美味還養(yǎng)眼的面點食品。如：櫻花糕、紅蓮餅、四方體小包子等。
�、诳诟幸矐�(yīng)加以注意，試研制更多種口感的食品，真正讓顧客感受到早餐也是一種享受。
4.推出早餐暖心套餐
各根據(jù)不同種類進行混合套餐搭配，推出暖心套餐A.B.C等，設(shè)計制作暖心套餐專用飯盒，并注意飯盒內(nèi)的營養(yǎng)搭配，使學(xué)生盡情享受到不同的暖心套餐。
項目計劃 篇9
“汽車就像人一樣需要呵護，也需要裝飾”，一位有車族這樣說。為愛車裝飾各種不同風(fēng)格的飾品，讓汽車成為自己一個舒適的“流動的家”，逐漸成為車主的必然選擇�！皞�性消費”帶給投資者們?nèi)碌纳虣C———“汽車美容”業(yè)。由此給我們一個發(fā)現(xiàn)市場需求的條件，我們決定向汽車美容市場進軍，創(chuàng)立自己的汽車美容公司，用自己的獨特方式去占據(jù)部分市場。
隨著中國私人汽車保有量持續(xù)增長，汽車服務(wù)市場的發(fā)展空間將日益擴大。目前中國市場汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展尚處于起步階段，但城市有車族群對汽車服務(wù)的需求將持續(xù)旺盛。消費追求與市場供應(yīng)間仍存在巨大的運作空間。我國各大中城市雖然發(fā)展很快，但建設(shè)不配套，缺乏停車場所，使大量汽車只能露天棲息，飽受風(fēng)吹、雨淋、日曬的無奈，致使汽車日漸老化。這就使汽車美容護理業(yè)的存在和發(fā)展更具備了條件。
中國汽車美容業(yè)處于初級發(fā)展階段，其特點和國外的汽車美容行業(yè)不同．汽車美容系點可以分為車身美容、引擎外部美容和車內(nèi)美容三個部分．這一點和歐美同家做一下比較，據(jù)資料顯示在歐美國家人們對車一般是進行改裝而不是裝飾．而我國的居民對自己的車輛多為裝飾．所以說國內(nèi)的汽車美容市場是和國外的汽車美容市場不同的．是汽車養(yǎng)護美容市場發(fā)展尚來成熟的初級階段。從市場上來看，汽車裝飾的市場并不大．因為絕大多數(shù)人一輩子只買一輛車，而只有在剛剛購車后會對新車進行一些美容裝飾．以后就很少再會對車子進行美容。所以從這個角度其市場空間并不大．但是這個方面的問題隨著人們對汽車的觀念的改變會慢慢消失，所以汽車美容行業(yè)是有很大的發(fā)展前景的。
由于汽車美容專業(yè)化要求非常高，是一個全新的概念，所以它與一般的洗車擦車、打蠟上光等有著本質(zhì)的區(qū)別。根據(jù)調(diào)查，目前市場上許多汽車美容店是“無專業(yè)正規(guī)培訓(xùn)”、“無專業(yè)名牌產(chǎn)品”、無專業(yè)機械設(shè)備“、無服務(wù)質(zhì)量保證”的四無狀況。而且，由于國家對這個新興行業(yè)的管理制度尚不健全，加上消費者對本行業(yè)缺乏了解，所以市場上相繼出現(xiàn)了一些東拼西湊起來的汽車美容用品。這些雜牌以巧妙的偽裝和華麗的'廣告宣傳，打著進口專業(yè)品牌的旗號，用一些假冒
偽劣產(chǎn)品來坑騙廣大用戶。但隨著汽車美容護理市場不斷規(guī)范和人們消費意識的提高，偽劣產(chǎn)品將無處立足，無專業(yè)服務(wù)的汽車美容店若不改變現(xiàn)狀也將會被淘汰。如何在汽車美容護理業(yè)立足、發(fā)展并壯大，已成為每一個業(yè)內(nèi)人士所關(guān)注的問題。
由于新興企業(yè)沒有一定市場，我們采取先調(diào)查市場，了解顧客的真正需求和其他的公司在經(jīng)營中存在的問題，然后根據(jù)自己目前的資金情況以及設(shè)備、人力等因素，相應(yīng)地進行調(diào)整。公司的成長需要一定的時間，市場就逐漸建立，我們要和客戶之間建立一個服務(wù)透明體系，讓客戶更加了解汽車美容服務(wù)的相關(guān)信息，同時也建立了我們對客戶的了解，一定條件時可以建立一個數(shù)據(jù)庫，用于對客戶的服務(wù)分析，用我們的真心、誠心去為客戶服務(wù)，讓客戶相信我們、我們，經(jīng)過長期的市場培養(yǎng)，我們將會逐步建立一定的市場影響力，并將我們的品牌打出去，形成像蘇寧、國美、沃爾瑪一樣，走向連鎖市場。
二、公司簡介
2.1 創(chuàng)業(yè)背景
汽車美容業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的主要利潤來源之一。成熟的國際化汽車市場中，汽車業(yè)50％—60％的利潤來自于汽車后市場，而汽車美容養(yǎng)護業(yè)利潤已占到整個汽車后市場利潤的80％左右。以美國為例，汽車美容業(yè)的年產(chǎn)值已超過3500億美元。而在我國，汽車美容業(yè)的利潤一般也在40％左右。據(jù)專家介紹，汽車制造業(yè)投入的1元錢，將會帶動售后消費24元—34元，一輛中檔轎車每年用在裝飾美容上的費用就可達5000元—6000元。
中國汽車市場的發(fā)展速度一直為各界所看好，隨著汽車產(chǎn)量和汽車保有量的不斷增長，汽車美容市場將迎來巨大的發(fā)展空間。到20xx年我國的汽車保有量已達到5000萬輛。特別是，隨著私家車擁有量的增加，汽車的日常維護已經(jīng)從“以修為主”逐漸轉(zhuǎn)變成“以養(yǎng)為主”。一項調(diào)查顯示，目前我國60％以上的私人高
檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護的習(xí)慣，30％以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護的觀念，50％以上的私車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進行汽車美容和養(yǎng)護，30％以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養(yǎng)護。
另外，由于汽車美容護理業(yè)具有靈活、操作簡單、利潤較高、風(fēng)險較低等特點，因此國內(nèi)的大量洗車店、汽車配件精品店、輪胎店、汽修廠及個人蜂擁進入汽車美容市場。
而面對這樣的市場背景，汽車美容護理產(chǎn)品的需求便顯得日益緊張，而在中國，超過60%汽車美容產(chǎn)品廠家、代理商在廣州，廣州市場競爭日趨激烈，價格戰(zhàn)一再出現(xiàn)，致使廣州地區(qū)汽車美容產(chǎn)品報價處于全國最低點。此時，面對外界大量需求，本地區(qū)大幅壓價，新產(chǎn)品項目便存在巨大的潛在價值。
正是在汽車行業(yè)大力發(fā)展以及人們對愛車的美容意思增強的情況下，我們萌發(fā)了創(chuàng)業(yè)的想法。
2.2 公司戰(zhàn)略
本公司針對目前汽車市場的快速增長，人們對汽車的呵護也日漸增長，我們本著以“汽車美容，我們光榮”的服務(wù)宗旨，堅持“通過對汽車的美容，為人們提供清潔、舒適、自然的汽車，致力于汽車美容事業(yè)，大力發(fā)展民族汽車美容品牌”的理念，發(fā)展創(chuàng)立了中國保馬汽車美容公司。公司主要先以小資公司初建成，并逐步投入市場，擴大市場，同時壯大品牌，品牌打了就了具有一定的市場影響力，從而全方位進軍汽車美容市場。不斷的投入市場，分析市場，充分了解競爭對手的有點和自己的缺點，不斷地提高公司的服務(wù)品質(zhì)，待公司發(fā)展壯大后可以作為上市股份公司。
保馬汽車美容公司依托雄厚的資金、領(lǐng)先的經(jīng)營理念、獨有的營運管理體系，秉承“以顧客為中心、以員工為伙伴、追求卓越”的核心理念，計劃在5-10年內(nèi)，成為鞍山市最具有特色、最純粹、最具有系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量最好的汽車美容中心。十五年內(nèi)擁有幾百家國內(nèi)連鎖店為戰(zhàn)略目標，努力成為國際一流的汽車美容
品牌之一。
2.3 發(fā)展規(guī)劃
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