[經(jīng)典]生產(chǎn)計(jì)劃5篇
時(shí)間過得太快，讓人猝不及防，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，現(xiàn)在的你想必不是在做計(jì)劃，就是在準(zhǔn)備做計(jì)劃吧。什么樣的計(jì)劃才是好的計(jì)劃呢？下面是小編收集整理的生產(chǎn)計(jì)劃5篇，歡迎閱讀與收藏。
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生產(chǎn)計(jì)劃 篇1
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家上午好！
轉(zhuǎn)瞬間，20xx年上半年的日歷已經(jīng)翻過，伴著光陰的腳步，我們心中的光榮與夢想在激勵(lì)著我們不斷前行，在公司經(jīng)營核心領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟部門的大力幫助下，半年來，我們部門全體員工上上下下團(tuán)結(jié)一心、共同努力，人人爭先，各項(xiàng)工作得到蓬勃發(fā)展，成績?nèi)〉秒m有點(diǎn)滴，但是年終工作目標(biāo)還有待進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)將上半年工作情況匯報(bào)如下。
一、提高認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一”的方針
1、我們部門認(rèn)真貫徹有關(guān)安全工作的決策和部署，圍繞安全工作的重點(diǎn)，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)安全工作管理制度，以防范重大事故發(fā)生為中心，深化安全隱患排查和安全專項(xiàng)治理。
2、制定和完善各種規(guī)章制度，明確每個(gè)崗位人員的安全責(zé)任，把安全工作納入日常工作的重點(diǎn)，強(qiáng)化“安全第一，預(yù)防為主”的主導(dǎo)思想。
我們結(jié)合自身的特點(diǎn)，針對物流公司實(shí)際情況制定了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，制定了企業(yè)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，修訂和完善了各級(jí)崗位人員的安全責(zé)任制度，明確了各自的安全職責(zé)；使每位員工的安全意識(shí)、自我安全防范能力大大地加強(qiáng)；當(dāng)前，為保證有效減少各類安全事故的發(fā)生，我們正在修訂和完善各項(xiàng)安全檢查及安全事故處理制度，正在分別制定一系列安全管理規(guī)定及應(yīng)急預(yù)案，對所有機(jī)械設(shè)備尤其是車輛、叉車、安全設(shè)施等制定相應(yīng)的.管理制度，梳理并完善物流各環(huán)節(jié)操作流程，制定全新的標(biāo)準(zhǔn)。
二、工作勤奮，扎實(shí)肯干，堅(jiān)持“節(jié)約第一”的原則
我們部門的主要工作內(nèi)容是負(fù)責(zé)公司日常食品日常采購；采購合同的簽訂、請款；貨物的保管以及入庫、出庫管理。由于食品采購具有特殊意義，因此，工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”�！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠�，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的日常采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。
采購商品質(zhì)量好壞直接決定了企業(yè)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端積極全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作，從采購——發(fā)貨——送貨，認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。部門人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通；嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包得熱火朝天。通過嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。
三、立足實(shí)際，分析不足，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的宗旨
在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，例如，對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。物流運(yùn)轉(zhuǎn)還在起步階段，雖然已有規(guī)模，但能滿足公司整體要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地引進(jìn)更多，讓更多新標(biāo)準(zhǔn)加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高工作服務(wù)水平，以滿足公司各項(xiàng)需求。
配合支持是我們后臺(tái)部門的本職工作，半年來，我們堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率為宗旨，做到全身心的投入到日常的工作中去。
四、下半年工作展望
1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)不松懈。俗話說“活到老，學(xué)到老”，學(xué)無止境。下半年，我們將不斷在日常的工作中學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識(shí)，積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng)，尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。
2、堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量不松懈。認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
3、堅(jiān)持采購低成本不松懈。采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費(fèi)用最��；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。
生產(chǎn)計(jì)劃 篇2
作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交委的指導(dǎo)下，深入貫徹學(xué)習(xí)中央、省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認(rèn)真開展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專項(xiàng)整治”等活動(dòng)，加強(qiáng)監(jiān)督管理，建立長效機(jī)制，深化整治攻堅(jiān)，有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，推動(dòng)安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定好轉(zhuǎn)�，F(xiàn)就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、上半年安全生產(chǎn)工作
(一)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全監(jiān)管工作
全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，結(jié)合交通安全生產(chǎn)工作實(shí)際，強(qiáng)化落實(shí)“兩個(gè)”主體責(zé)任，對安全目標(biāo)責(zé)任進(jìn)行了細(xì)化，并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《XX縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展道路交通綜合整治攻堅(jiān)年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《XX縣交通運(yùn)輸局關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”目標(biāo)任務(wù)的`通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責(zé)任事故為零;單位火災(zāi)、道路養(yǎng)護(hù)、內(nèi)部保衛(wèi)無事故;車站源頭安全責(zé)任事故為零;上半年道路運(yùn)輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項(xiàng)指標(biāo)呈上升趨勢，安全生產(chǎn)形勢較為嚴(yán)峻。
(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍
為全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳，廣泛調(diào)動(dòng)干部職工參與安全的積極性，結(jié)合交通安全實(shí)際，深入開展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”等活動(dòng)，充分利用標(biāo)語、廣播、電視、安全知識(shí)掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)基本常識(shí)知識(shí)，全面提高廣大人民群眾對安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識(shí)。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動(dòng)。同時(shí)分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設(shè)立了3個(gè)安全咨詢宣傳點(diǎn)，廣泛開展了對旅客、群眾及駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全行車知識(shí)、政策、法律法規(guī)和乘坐常識(shí)、超限運(yùn)輸?shù)却蠹谊P(guān)心的問題進(jìn)行了咨詢、交流和互動(dòng)，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢”。通過交流活動(dòng)，取得了良好的社會(huì)效應(yīng)，提高了群眾安全主動(dòng)意識(shí)，有力推動(dòng)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的深入開展。
(三)加強(qiáng)防汛工作，確保汛期安全
認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣防洪渡汛工作會(huì)議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結(jié)合我局防汛重點(diǎn)，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》、《汛期應(yīng)急演練預(yù)案》和防汛值班表，并對防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統(tǒng)汛期道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎(chǔ)。截止目前，未出現(xiàn)塌方和下穿立交積水影響安全問題現(xiàn)象。
(四)強(qiáng)化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然
1.加強(qiáng)防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設(shè)施等方面的安全檢查，及時(shí)制定了防火、防盜的應(yīng)急預(yù)案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺(tái)帳和方案，及時(shí)消除安全隱患。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，監(jiān)督安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系，確保了安全生產(chǎn) “兩個(gè)主體”責(zé)任落實(shí)到位，切實(shí)杜絕了單位內(nèi)部和交通工程建設(shè)安全事故的發(fā)生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運(yùn)企業(yè)5家，出租公司6家，車站3 家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現(xiàn)安全隱患28處，及時(shí)整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運(yùn)整治，維護(hù)正常道路運(yùn)輸秩序。上半年，開展高速公路收費(fèi)站超載綜合整治行動(dòng)，共出動(dòng)執(zhí)法人員6625人次，檢測貨運(yùn)車輛55327臺(tái)次，勸返2213臺(tái)次。查處運(yùn)政案件56件、路政超限運(yùn)輸案件40件、非法營運(yùn)案件26件，配合縣公安局暫扣電動(dòng)三輪車263輛。
2.督促客運(yùn)企業(yè)、車站等單位開展以職業(yè)道德培訓(xùn)和安全應(yīng)急培訓(xùn)為主要內(nèi)容的干部職工、駕駛員、乘務(wù)員的專項(xiàng)培訓(xùn)。增強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)公共交通的榮譽(yù)感、使命感和責(zé)任感，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸應(yīng)對處置突發(fā)事件能力。上半年客運(yùn)行業(yè)組織培訓(xùn)6次，培訓(xùn)人數(shù)20xx余人次，參培率達(dá)100%。車站源頭嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”管理規(guī)定，確保源頭安全無事故。在“春運(yùn)”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細(xì)安全的運(yùn)輸計(jì)劃，合理調(diào)配運(yùn)力，及時(shí)解決運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾，確保旅客運(yùn)輸安全有序。
3.加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定，加大安全生產(chǎn)檢查力度，認(rèn)真清理各單位經(jīng)營資質(zhì)，堅(jiān)決取締無照經(jīng)營單位，確保安全合法經(jīng)營;積極聯(lián)合公安等部門加大對危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)穆窓z路查力度，大力打擊無證上路運(yùn)輸危險(xiǎn)品，對運(yùn)輸不規(guī)范和達(dá)不到危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求的即時(shí)扣留，并集中銷毀，切實(shí)杜絕安全隱患，確保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。
4.嚴(yán)格執(zhí)行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴(yán)禁上船和“救生衣行動(dòng)”等安全管理制度和措施，加強(qiáng)水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范行業(yè)管理，確保水上運(yùn)輸源頭安全管理;加強(qiáng)船員教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。上半年共安全教育培訓(xùn)180余人次;嚴(yán)把證照換發(fā)、審驗(yàn)工作，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對水運(yùn)企業(yè)的水路運(yùn)輸許可證、船舶營運(yùn)證、船舶檢驗(yàn)證、船員適任證等進(jìn)行了年審。船舶年檢率、合格率達(dá)100%;船員證照審驗(yàn)率、合格率達(dá)100%;水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)年檢率達(dá)100%、合格率達(dá)100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
二、存在的問題
(一)安全監(jiān)督管理需進(jìn)一步加強(qiáng)，日常安全檢查深入基礎(chǔ)一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓(xùn)不夠及時(shí)，培訓(xùn)效果不夠明顯，針對性不夠強(qiáng)。
(三)企業(yè)安全事故教訓(xùn)吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報(bào)送不及時(shí)，缺乏及時(shí)掌握信息動(dòng)態(tài)。
三、20xx年下半年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃
(一)認(rèn)真抓好企業(yè)對安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓(xùn)工作，提高安全自我防范能力，促進(jìn)全系統(tǒng)安全形勢的進(jìn)一步平穩(wěn)。
(二)繼續(xù)做好防洪抗災(zāi)工作，確保全系統(tǒng)安全度汛。
(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”專項(xiàng)工作，重點(diǎn)加強(qiáng)道路安全操作、違規(guī)違紀(jì)等影響安全因素的整治。
(四)進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度，督促落實(shí)各項(xiàng)安全職責(zé)。
(五)認(rèn)真督促檢查各運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
(六)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)道路事故原因分析，嚴(yán)格落實(shí)每月安全隱患原因分析制度，時(shí)刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認(rèn)真落實(shí)市安監(jiān)局部署的各項(xiàng)工作任務(wù)，以“保障青奧平安”為工作重點(diǎn)，全面開展重點(diǎn)隱患整治、強(qiáng)化200天安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項(xiàng)工作，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標(biāo)為0.08，預(yù)計(jì)較好完成指標(biāo)任務(wù)，未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計(jì)的亡人安全生產(chǎn)事故，實(shí)現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”， 20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿(mào)領(lǐng)域1起，死亡 1人）。
生產(chǎn)計(jì)劃 篇3
為進(jìn)一步深化農(nóng)村公路治超工作，鞏固現(xiàn)階段治成果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3％以內(nèi)，根據(jù)我鎮(zhèn)實(shí)際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹黨的十八大精神，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“著力構(gòu)建治超工作的長效機(jī)制”為目標(biāo)，按照“政府牽頭，各線配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理為重點(diǎn)，健全公路治超網(wǎng)絡(luò)，加密盲區(qū)布控范圍，加強(qiáng)治超隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新科學(xué)治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
二、工作目標(biāo)
車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網(wǎng)絡(luò)基本完善，()貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現(xiàn)象基本杜絕，公路治超長效工作體系和運(yùn)行機(jī)制基本建立。
三、工作任務(wù)
�。ㄒ唬┟宓鬃�，健全治超檢測網(wǎng)絡(luò)
1、摸清底子，制定明確的治理方案
治超辦結(jié)合轄區(qū)內(nèi)公路實(shí)際情況，迅速開展調(diào)查摸底工作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點(diǎn)，明確超限超載貨物的`裝載源頭。研究制定有針對性的治理方案和嚴(yán)密的治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃；治超辦要加強(qiáng)對各企業(yè)、各村的指導(dǎo)工作，及時(shí)提出改進(jìn)建議，推進(jìn)我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。
2、以堵為主，健全治超網(wǎng)絡(luò)體系
治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點(diǎn)，通過執(zhí)勤點(diǎn)堵、流動(dòng)巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡(luò)，形成有效的運(yùn)行機(jī)制，對行駛公路的超限超載車輛實(shí)施打擊。
�。ǘ╅_展貨物裝載源頭治理，把好源頭裝在關(guān)口
1、建立政府主導(dǎo)，各線參與的裝載源頭綜合治理機(jī)制
鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮(zhèn)政府匯報(bào)，推動(dòng)鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標(biāo)考核內(nèi)容。治超辦要負(fù)責(zé)各條線的綜合協(xié)調(diào)，督促、檢查各線治超責(zé)任的落實(shí)，促進(jìn)裝載源頭治理工作進(jìn)入常態(tài)化監(jiān)管。
2、確定治理重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管措施
治超辦負(fù)責(zé)調(diào)查本行政區(qū)域內(nèi)所有貨物裝載源頭分布情況，科學(xué)分類，根據(jù)不同的源頭類型制訂相應(yīng)的治理措施和工作機(jī)制，采取行政、經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合的方式，統(tǒng)籌調(diào)配現(xiàn)有執(zhí)法力量，對源頭企業(yè)進(jìn)行治理。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化聯(lián)動(dòng)治理，開展集中打擊整治
治超辦負(fù)責(zé)各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調(diào)溝通，根據(jù)各轄區(qū)內(nèi)貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯(lián)動(dòng)治超方案，確定布控位置、管控措施，統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一行動(dòng)，并定期召開治超通氣會(huì)，通報(bào)各自治理情況，動(dòng)態(tài)適時(shí)調(diào)整治理措施，形成對超限超載車輛的合圍攻勢。
生產(chǎn)計(jì)劃 篇4
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)重視是安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的關(guān)鍵，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，充分認(rèn)識(shí)進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理的重要性、必要性和緊迫性，增強(qiáng)做好隱患排查治理工作的主動(dòng)性和自覺性，把隱患排查治理作為全年安全生產(chǎn)工作的'重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排，精心組織，狠抓落實(shí)。做到思想認(rèn)識(shí)、組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任落實(shí)、檢查督促和排查治理五到位，不留死角。
�。ǘ┞鋵�(shí)責(zé)任，明確分工。按照安全生產(chǎn)“百日行動(dòng)”實(shí)施方案，認(rèn)真組織開展隱患排查治理工作，各司其職、各盡其責(zé)，落實(shí)整改資金和責(zé)任，制定隱患監(jiān)控措施，限期整改到位。對隱患排查治理工作不力而引發(fā)事故的，要依法查處，嚴(yán)肅追究責(zé)任。
�。ㄈ�(biāo)本兼治，形成隱患排查治理長效機(jī)制。以安全生產(chǎn)隱患排查治理為契機(jī)，不斷加強(qiáng)和規(guī)范安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，加強(qiáng)隱患排查基礎(chǔ)性工作，實(shí)行隱患登記、整改的全過程管理，逐步建立健全隱患排查治理分級(jí)管理、重大危險(xiǎn)源分級(jí)監(jiān)控制度和隱患排查治理長效機(jī)制。
生產(chǎn)計(jì)劃 篇5
做生產(chǎn)管理這么多年了，讓我了解了管理就目的就是要讓工作產(chǎn)生效益，讓公司有效益產(chǎn)生，生產(chǎn)經(jīng)理工作計(jì)劃。要讓公司有效益產(chǎn)生就要對公司的人與事物了解。在這個(gè)效益產(chǎn)生的過程里去運(yùn)用公司給與的資源來計(jì)劃、組織、訓(xùn)練、控制和調(diào)整與持續(xù)的改進(jìn)……大家都知道生產(chǎn)管理有六大目標(biāo)1品質(zhì)2成本3交期4效率5安全6士氣。大家也知道做計(jì)劃的時(shí)候要想到在什么時(shí)候、什么地方、用什么樣的人、做什么樣的事、如何把事情去做好、成本會(huì)如何。同樣也知道在分析生產(chǎn)問題上去想到人員，機(jī)器，物料，方法和環(huán)境。
很多的事情大家都知道改如何去做，可是做的時(shí)候總拖泥帶水，很多工廠都有個(gè)通病就是有事沒人做，有人沒事做，管事的沒管到正題!雖然公司有很多的制度和方法，我認(rèn)為這和計(jì)劃的時(shí)間還有行動(dòng)的時(shí)間有關(guān)，再一個(gè)就是沒有經(jīng)營起員工做事的責(zé)任心，難管?為什么會(huì)難管——我想這也和個(gè)人管理風(fēng)格及思路有關(guān)!
大部分員工做事都愛錢，沒錯(cuò)，但是再高的工資也會(huì)有很多人不想做了——因?yàn)樗麄冇X得在這里已經(jīng)到了頂峰了。所以我認(rèn)為員工一開始的工資不要給太高，而是過得去就可以，讓后再逐步調(diào)整他們的工資。薪資架構(gòu)在底薪和加班費(fèi)上也可以分幾個(gè)層次，然后看他們平時(shí)的工作表現(xiàn)由班組長申請?jiān)u加，我想這樣會(huì)方便管理一點(diǎn)，也能讓員工做起來有勁。包括設(shè)立績效和年終獎(jiǎng)，還有年功獎(jiǎng)——就是服務(wù)滿一年給他底薪加X元逐年遞增。現(xiàn)在很勞動(dòng)法規(guī)定漲工資了，可是還有好多的廠都沒漲，包括象奮達(dá)科技那樣的大廠——他們加班費(fèi)周一到周日都是7.67元。
什么樣的好我們都為員工想好了，為他們?nèi)プ隽诉�是有問題，員工在我們在的時(shí)候表象得很好，不在的時(shí)候翻了天。再或者就對管理人員地話與動(dòng)作根本不在乎——我堅(jiān)決的相信這一定是執(zhí)行力的問題!那就是我們***工作“放水”……
如果我進(jìn)入公司后我將會(huì)運(yùn)用實(shí)際的管理經(jīng)驗(yàn)及不斷吸納新管理的方式，依公司決策者的提出的目標(biāo)、發(fā)展戰(zhàn)略及公司規(guī)劃、方針對中基層管理甚至員工作有計(jì)劃、引導(dǎo)、策略性培訓(xùn)、督導(dǎo)，初步建立依公司發(fā)展為核心的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)。時(shí)間周期為：2—3個(gè)月。
1、加強(qiáng)自我的時(shí)間管理，以自己的行動(dòng)培養(yǎng)部下都養(yǎng)成在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工作任務(wù)的習(xí)慣，合理進(jìn)行時(shí)間規(guī)劃:
上班前：應(yīng)提前幾分鐘到廠;先檢視部門環(huán)境衛(wèi)生;查看當(dāng)日各部門使用備料狀況
及生產(chǎn)異常狀況。
上班后：早會(huì)(可保留);確認(rèn)各部門有無臨時(shí)缺勤人員;有否新入職人員，工作指導(dǎo);人員服飾、儀容管理
上班中：檢視各部門機(jī)器、工具是否正常使用及保養(yǎng);檢視各部門作業(yè)中人力不平衡時(shí)有無即時(shí)處理;檢視各部門有無依照生產(chǎn)計(jì)劃之進(jìn)度進(jìn)行作業(yè);查看各部門每位下屬的工作有無未依照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);制程中，檢視產(chǎn)品品質(zhì);對不良品查看，并追蹤原因改善;檢視各部門有無人員工作情緒不穩(wěn)定，應(yīng)予協(xié)助;檢視各部門有無產(chǎn)品堆積情況，應(yīng)予及時(shí)處理;隨時(shí)4小時(shí)內(nèi)之生產(chǎn)(人員、機(jī)器、工具、物料、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn))抽查;生產(chǎn)環(huán)境隨時(shí)保持流暢;
檢視各部門報(bào)表、圖表。
下班前：其它合作部門還有下級(jí)反應(yīng)之問題應(yīng)當(dāng)日處理;次日工作預(yù)做準(zhǔn)備;應(yīng)保留思考時(shí)間(人員任用、工作指導(dǎo)、推動(dòng)事項(xiàng)、改善工作);下班前應(yīng)檢視各部門內(nèi)工作環(huán)境及安全事項(xiàng);查看當(dāng)日工作目標(biāo)達(dá)成狀況。
3、建立好自己同同事、下屬良好的溝通，對部門工作進(jìn)行有效的解碼、委派，并協(xié)調(diào)同事去完成即定的工作任務(wù)，工作計(jì)劃《生產(chǎn)經(jīng)理工作計(jì)劃》。
4、積極主動(dòng)向上級(jí)進(jìn)行口頭或書面工作匯報(bào)及有效的信息反饋:
�、女a(chǎn)品產(chǎn)量方面
�、�、總結(jié)當(dāng)月生產(chǎn)部總體的產(chǎn)量、平均生產(chǎn)效率、生產(chǎn)計(jì)劃達(dá)成率等總體指標(biāo)的完成情況。附數(shù)據(jù)圖表說明。(列表細(xì)化分車間、分班組形式反映班組的產(chǎn)量情況)
②、針對當(dāng)月產(chǎn)量、效率數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的產(chǎn)能差異，對于效率偏低的班組或產(chǎn)品進(jìn)行原因分析。
�、啤a(chǎn)品質(zhì)量方面
�、�、總結(jié)生產(chǎn)部總體的不良率，制程合格率等各指標(biāo)的完成情況，附數(shù)據(jù)圖表說明。(列表細(xì)化分車間、分班組形式反映情況。)
�、凇⑨槍Ξ�(dāng)月不良率、制程合格率數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的差異，對于偏低的班組或產(chǎn)品進(jìn)行原因分析。
�、�、物料損耗方面
�、�、總結(jié)生產(chǎn)部總體的廢品率指標(biāo)完成情況。(列表細(xì)化分車間、分班組形式反映情況。)
�、�、針對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的差異，對于偏低的班組或產(chǎn)品進(jìn)行原因分析。
�、�、人員管理方面
總結(jié)當(dāng)月生產(chǎn)人員的任用情況，員工培訓(xùn)或重點(diǎn)工序員工的技能掌握情況等。
�、�、設(shè)備管理方面
①、總結(jié)當(dāng)月生產(chǎn)設(shè)備的使用、維修、維護(hù)和保養(yǎng)情況。
②、提報(bào)設(shè)備異常。
二、以“工作管理”為核心，提高工作的執(zhí)行力。
1、工作上推行目標(biāo)管理：在工作管理方面，以“目標(biāo)管理”為導(dǎo)向，進(jìn)行有效的溝通，不折不扣地按照規(guī)定的績效標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。
�、�、根據(jù)公司各項(xiàng)工作要求的績效指標(biāo)來制定生產(chǎn)系統(tǒng)績效指標(biāo)，并解碼到生產(chǎn)系統(tǒng)各職能部門。各績效指標(biāo)之間力求鏈鎖與量化，并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn)，做到具體化、清晰化、可衡量、細(xì)節(jié)化。規(guī)定好數(shù)據(jù)的來源部門及指標(biāo)落實(shí)的責(zé)任人、督查人，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯報(bào)。
�、�、鼓勵(lì)下屬自己設(shè)定目標(biāo)，讓每名員工，每位班組長自己制定工作目標(biāo)和計(jì)劃的習(xí)慣，以目標(biāo)的`設(shè)置和分解及對目標(biāo)的實(shí)施完成情況的檢查、獎(jiǎng)懲為手段，通過員工及部門的自我管理來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的總體目標(biāo)與績效指標(biāo)，讓員工自己與部門領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)老板，自己管理自己，變“要我干”為“我要干”。
�、�、加強(qiáng)公司經(jīng)營計(jì)劃和未來發(fā)展方向的宣傳，有計(jì)劃地組織員工開展工作競賽和對照公司發(fā)展要求求找差距的活動(dòng)，幫助員工尋找自身的缺陷，為員工制定個(gè)人目標(biāo)指明方向。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在對下屬提交的工作計(jì)劃發(fā)表意見時(shí)，有意識(shí)地把公司的整體要求、長遠(yuǎn)要求、貫穿其中，通過溝通和說服把它變成個(gè)人目標(biāo)的部分。
⑷、通過個(gè)人目標(biāo)、部門目標(biāo)與業(yè)績考核相聯(lián)系的方式，加強(qiáng)對個(gè)人目標(biāo)、部門目標(biāo)實(shí)施的控制，定期舉辦上下左右之間的交流會(huì)，促進(jìn)合作，施加影響。
�、�、將改進(jìn)工作列出詳細(xì)的計(jì)劃，督促各部門開展工作質(zhì)量大討論，總結(jié)出工作待改進(jìn)的地方和改進(jìn)工作的方法，經(jīng)整理和補(bǔ)充后下發(fā)各部門。
2、提高成本意識(shí)，加強(qiáng)生產(chǎn)過程成本控制。
成本管理必須與企業(yè)的戰(zhàn)略相聯(lián)系，將產(chǎn)品的整個(gè)生命周期納入成本管理對象，既然要考慮生產(chǎn)過程，又要考慮設(shè)計(jì)開發(fā)與售后服務(wù)環(huán)節(jié)，還要重視與材料供應(yīng)商和聯(lián)系合作。
生產(chǎn)過程的成本控制，就是在產(chǎn)品的制造過程中，對成本形成的各種因素按照事先擬定的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格加以監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)偏差就及時(shí)采取措施加以糾正，從而使生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)資源消耗和費(fèi)用開支限在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。
�、拧⒅朴喅杀緲�(biāo)準(zhǔn)：
按不同產(chǎn)品、不同工序、不同零部件及產(chǎn)品的不同規(guī)格，需用材料的規(guī)格與數(shù)量、制造工時(shí)進(jìn)行分解、定額，制定出物料定額清單(BOM)與工時(shí)定額表，實(shí)行定額控制。
⑵、各工序主管監(jiān)督員工按工藝要求進(jìn)行操作，實(shí)行工作前自檢，防止盲目加工，造成不必要的報(bào)廢。
�、恰④囬g管理人員嚴(yán)抓班組的日報(bào)工作，核查材料的實(shí)際消耗情況，及時(shí)匯報(bào)材料定額的合理性與操作中的浪費(fèi)情況。
�、�、各倉庫***要根據(jù)生產(chǎn)命令單按照規(guī)定的品種、規(guī)格、材質(zhì)實(shí)行限額發(fā)料、監(jiān)督領(lǐng)料、補(bǔ)料、退料等制度的執(zhí)行。
⑸、生產(chǎn)計(jì)劃的制定實(shí)行物料評(píng)審與生產(chǎn)交期評(píng)審，加強(qiáng)生產(chǎn)等待浪費(fèi)及半成品浪費(fèi)不暢而引起的場地浪費(fèi)的控制。
�、�、加強(qiáng)工資費(fèi)用的日�？刂�，各工序主管及時(shí)對生產(chǎn)現(xiàn)場的工時(shí)定額、出勤率、工時(shí)利用率、勞動(dòng)組織的調(diào)整、計(jì)時(shí)工的委派及保底人員工作任務(wù)的安排進(jìn)行控制與監(jiān)督。
3、生產(chǎn)班組的質(zhì)量管理
品質(zhì)管理以預(yù)防為主，只有通過對產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)過程的管理和控制，才能保證產(chǎn)品質(zhì)量來滿足顧客的要求。為了達(dá)到這一目的，我們必須加強(qiáng)對產(chǎn)品的過程管理與控制，具體操作計(jì)劃如下：
�、拧⒅贫鹊慕ⅲ�
�、佟⒏鶕�(jù)產(chǎn)品的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及顧客的要求制定好各工序及成品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及來料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);
�、凇⒏鶕�(jù)公司的實(shí)際運(yùn)作及人力資源狀況制定出品質(zhì)異常及生產(chǎn)制程管理制度，使品質(zhì)異常處理有法可依。
�、邸⒔⒐に嚫倪M(jìn)及合理化建議激勵(lì)制度。
⑵、生產(chǎn)前準(zhǔn)備：要求各工序管理人員及作業(yè)員在生產(chǎn)前一定要做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，了解當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)，熟悉所生產(chǎn)產(chǎn)品技術(shù)要求和工藝要求;核對材料或上工序半成品是否符合要求;設(shè)備、工具是否正常。
⑶、過程自檢：嚴(yán)格執(zhí)行過程自檢，工序主管巡檢與專檢制度，防止產(chǎn)品質(zhì)量缺陷流往下工序，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
�、�、認(rèn)真做好7S管理活動(dòng)，進(jìn)行現(xiàn)場定置管理及標(biāo)識(shí)追朔管理，營造一個(gè)規(guī)范、整潔、安全、有序的生產(chǎn)環(huán)境。
�、伞⒐に嚰o(jì)律：嚴(yán)格按照工藝卡要求進(jìn)行作業(yè)，對特殊的技術(shù)要求認(rèn)真進(jìn)行核對。
�、�、作好各種質(zhì)量記錄;嚴(yán)格按工藝卡及記錄表單填報(bào)。
�、恕⒓訌�(qiáng)品質(zhì)管理方法的運(yùn)用，將柏拉圖、因果圖、查檢表運(yùn)用于品質(zhì)分析及統(tǒng)計(jì)中去，根據(jù)分析結(jié)果，制定相適應(yīng)的糾正預(yù)防措施。
4、物料管理
⑴、進(jìn)一步完善公司物料管理制度并落實(shí)執(zhí)行，建立并完善物料定額，根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度領(lǐng)發(fā)料，控制物料的使用，杜絕浪費(fèi)。
⑵、建立物料申購與庫存管理制度，加強(qiáng)采購交期管理，建立來料檢驗(yàn)制度，嚴(yán)把來料質(zhì)價(jià)關(guān)系比，做好產(chǎn)前準(zhǔn)備、產(chǎn)中控制、產(chǎn)后檢查，防止錯(cuò)用、誤用。
�、�、加強(qiáng)物料存儲(chǔ)管理，對物料倉庫進(jìn)行劃區(qū)分類及區(qū)域、物料標(biāo)識(shí)。
�、取⒁�(guī)范倉庫與車間盤點(diǎn)作業(yè)，確定好盤點(diǎn)對象與周期。
⑸、加強(qiáng)存貨調(diào)整作業(yè)，對呆料、廢料進(jìn)行及時(shí)處置。
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