安全管理制度（經典）
在社會發(fā)展不斷提速的今天，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結構。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編為大家收集的安全管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全管理制度1
1. 學校安全用電管理由校長、安全副校長、總務主任和安全辦公室主任全面負責，并將責任落實到相應人員。
2. 安全辦公室主任和總務主任定期檢查教學及生活用電情況，確保線路完好無損。
3. 學校信息組負責多功能教室和微機室的用電線路，以及用電器的使用和檢查。
4. 值班教師每日巡視學校電源線路、照明、插座、生活用電和電教設備，如發(fā)現(xiàn)問題需報告總務主任和安全辦公室主任，及時進行維修。
5. 禁止辦公室線路私自更改、移位、拆裝和亂接。
6. 如發(fā)現(xiàn)電器故障，應立即關閉電源，不得隨意拆卸，還需向學校主管領導報告，并請專業(yè)人員進行修復。
7. 節(jié)約用電，班主任和各功能室負責人下班前應關閉自己負責區(qū)域的電燈、用電器和電源。
8. 班主任教師需通過安全課和放學前的安全教育等方式，教育學生安全用電，并禁止任意損壞電源設施和設備。
9. 各教室、辦公室和值班室不得使用電爐子、電褥子等大功率用電器。安裝大容量電器設備必須獲得電業(yè)管理部門的.批準，未經批準則應予以沒收。禁止安裝大容量用電器的場所，一律不得安裝。
10. 如電器在使用過程中出現(xiàn)打火、異味、高熱、怪聲等異常情況，應立即停止操作，關閉電源并尋找電工檢查和修理。只有確認能夠安全使用后，才可繼續(xù)使用。
11. 安全用電必須堅持定期檢查制度。學校每月應徹底檢查一次，及時整改不安全的隱患。
安全管理制度2
1.總則
1.1目的：為加強公司車輛交通安全管理，落實“安全第一、預防為主”的工作方針，依據道路交通法，以及地方政府相關法規(guī)政策，結合車輛安全管理的實際情況，制定本辦法。
1.2本辦法中所指車輛包括：公務車、商品車(含試乘試駕車)、租賃車、工作(工具)車等所有權屬公司的車輛，以及用于公司工作所有權不屬公司的車輛。
1.3適用范圍：公司所屬各單位及全體員工。
2.組織管理
2.1車輛安全管理實行所屬使用單位和所屬使用個人責任制管理。車輛使用的個人必須簽訂《車輛安全管理責任書》。
2.2管理職責區(qū)分
2.2.1集團公司辦公室：
1)負責集團車輛的計劃申報、調配、維修費用審核、證照及路橋費、年審年檢和登記統(tǒng)計。
2)負責單位車輛及個人車輛使用單位/使用人(責任人)《車輛安全管理責任書》(附件一)的簽訂。
3)組織對車輛交通事故、案件的調查處理或協(xié)助交警部門的調查處理。
4)定期或不定期地對各使用單位、使用個人的`車輛管理和使用情況，車輛的技術性能安全狀況及車輛安全管理制度落實情況進行指導、監(jiān)督、檢查。
5)及時參與或協(xié)調公司車輛跨單位、使用人的車輛交接工作(附件二《車輛交接清單》)。
6)負責組織車輛安全的宣傳教育，提高全體員工遵紀守法意識和交通安全的自覺性，落實車輛安全管理責任制。
7)建立、完善車輛管理制度和車輛安全管理資料檔案。
2.2.2各單位負責人：
1)負責對本單位或個人所管理、所使用的車輛的安全管理工作的具體落實，做好本單位車輛安全管理制度的貫徹執(zhí)行。
2)嚴格按照車輛安全管理制度、規(guī)定對所屬車輛進行定認定車定位管理。
3)對車輛的管理和使用進行日常性監(jiān)督檢查，每月定期、節(jié)假日以及重大活動必須進行車輛安全管理檢查。落實執(zhí)行“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故。發(fā)現(xiàn)問題或出現(xiàn)事故，應及時采取措施進行糾正或處理，以減少或避免損失。
4)安排專人做好本單位車輛的使用登記、統(tǒng)計或審驗等管理工作。
5)負責對本單位車輛交通違章和一般交通事故的處理，協(xié)助配合交管部門或集團公司對本單位重大車輛交通事故的處理。
6)配合做好交管部門和相關職能部門對本單位進行的安全監(jiān)督檢
查和驗收工作以及其他安全評比等活動。
7)做好車輛安全例行檢查記錄。包括檢查的時間、地點、內容、發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況等，檢查情況有檢查人員和車輛負責人簽字。
8)做好車輛安全宣傳教育工作，抓好專職司機和員工的安全培訓及職業(yè)道德教育，加強司機隊伍的管理。必要時可以對有駕駛證的員工集中培訓學習。
3.車輛管理具體規(guī)定
3.1集團辦公室應對公司所有車輛的使用管理情況，進行造冊登記、統(tǒng)計備案;申請(批復)單、車輛交接清單、車輛管理安全責任書必須齊全，并統(tǒng)一制作、下發(fā)，進行規(guī)范管理。
3.2公司車輛實行“定人定車”制，當單位/部門或2人(含以上)需共用一輛車時，應指定一名車長，實施車長責任制。
3.3實行內部準駕制度。由各部門主管協(xié)助辦公室負責審核。禁止沒有通過審核的員工駕駛公司車輛。
3.4準駕人員(含租賃專職司機)應與本單位本部門簽訂《交通安全管理責任書》，并自覺遵守規(guī)章制度，服從安全管理。
3.5各車輛管理和使用單位應建立健全車輛使用、行駛、維修記錄，因無行駛記錄或管理責任不落實等原因造成責任處罰難以追溯的，其責任由車長或部門/單位責任人承擔。
3.6準駕車輛的員工應自覺愛護車輛，并負責車輛的日常維護保養(yǎng)。辦公室每季度定期對各部門、各單位進行車輛安全性能及交通安全制度落實情況的監(jiān)督檢查。
3.7長途(800公里以上)出車或到山區(qū)危險地帶出車，原則上應配2名司機同行并指定一人負責，避免疲勞駕駛，防止發(fā)生事故。
3.8堅持公車公用的原則，嚴禁將公司車輛轉借或租借他人、其他單位或外單位使用。特殊情況需要必須請示部門、單位主管領導或公司領導同意后，辦理或補辦相關手續(xù)方可轉借，時候應及時檢查收回。
3.9公司所屬車輛應由相關責任人員妥善保管使用，由于保管或使用不當發(fā)生丟失或損壞等責任事故造成經濟損失的，按有關條款處理。
3.10公司車輛要在車位內停放，服從保安指揮，保持道路的暢通。
3.11嚴禁駕駛員酒后開車、疲勞駕駛等違章行為，如有超速、闖紅燈等違章罰款情況，其責任由駕駛員自行承擔。
3.12車輛發(fā)生交通事故時，當事人或單位、部門責任人應立刻向公司主管部門和公司領導報告，同時，采取緊急救援或處理措施，積極主動配合交管部門對事故進行現(xiàn)場處理。
3.13屬公司員工的車輛、摩托車和非機動車輛在工作期間和上下班時間，要注意行車安全，對自己的安全負全部責任。
4.獎勵與處罰
4.1對認真執(zhí)行車輛安全管理制度，無安全責任事故發(fā)生，無交通違章和扣罰的有關部門及責任人，在年度績效考核時給予適當獎勵。
4.2因玩忽職守或瀆職發(fā)生安全事故案件，造成嚴重影響和后果的，由董事會或總經理辦公會做出對當事人的行政處罰，直至追究其法律責任。
4.3公司干部員工違反本辦法相關規(guī)定，視情節(jié)輕重予以批評教育、行政處分直至追究法律責任。
4.4無公司《準駕證》等駕駛公司車輛的，應對當事人和“定人定車“制中規(guī)定的責任人處以200元罰款，直接上司承擔管理責任，同時也處以100元罰款，并從當月工資中扣除。
4.5未經請示批準，擅自駕駛公司車輛辦私事或無證駕駛的，對當事人處以200元罰款。造成經濟損失的，視情節(jié)輕重處以500-1000元罰款。從當月工資中扣除。
4.6接到屬地交管部門給公司下達的《單位機動車違章處罰通知書后》，由集團辦公室統(tǒng)一登記，并通知車輛所屬單位和負責人，領取罰單。其處罰金由車輛所屬單位和負責人根據《車輛使用(行駛)記錄》進行責任追溯到個人，由當事人全部承擔。當事人負責向相關部門繳納。
4.7無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為的處罰同前款。此外造成嚴重影響或經濟損失的，公司將視情節(jié)輕重對當事人或有關責任人處以行政處分和500-1000元罰款。其經濟損失，由當事人和責任人全部承擔。
4.8因私駕駛車輛發(fā)生交通事故的，其事故責任和經濟損失全部由當事人和個人承擔。因公駕駛車輛發(fā)生交通事故的，視事故的性質和情節(jié)輕重對當事責任人處以500-1000的罰款，若由于自身原因造成事故發(fā)生，其后果由其當時責任人全部承擔。
4.9車輛發(fā)生交通事故時，立即向交管部門、公司和本單位口頭報
安全管理制度3
產品質量是企業(yè)的生命，好的產品是生產出來的，在生產過程中發(fā)現(xiàn)產品質量問題必須立即停產整頓，找出發(fā)生質量問題的原因，提出解決辦法，將不合格產品消滅在萌芽狀態(tài)。
一、發(fā)生下列情況之一者為質量事故：
1、產品理化指標不合格;
2、產品外觀不合格(酒量有沉淀、酒質混濁、酒中有異物);
3、外包裝不合格，或者裝錯包裝、貼錯標簽;
4、未執(zhí)行工藝操作規(guī)程，出現(xiàn)的不合格產品。
二、當發(fā)生產品質量事故時，應立即停止生產，維護好現(xiàn)場(已發(fā)出產品應立即退回，全部返工，重新生產)。
三、立即由分管質量的`經理，組織質檢、車間等有關部門到現(xiàn)場調查處理。
四、做好質量事故分析處理，找出產品質量事故的原因，提出改進措施，并納入工藝文件中去，以防再次出現(xiàn)質量故障。
安全管理制度4
一、烹飪人員(廚師)要嚴格檢查待烹飪加工食品原料的衛(wèi)生質量，發(fā)現(xiàn)有腐敗變質或其他感官性狀異常，不符合衛(wèi)生要求的`食品絕不烹制。
二、加工食品時要充分加熱，燒熟煮透，不得只講食品顏色而造成食物外熟內生。菜肴著重體現(xiàn)菜品特色，感觀性強，做到可口易于消化。
食堂加工四季豆，扁豆等高危食品一定要煮爛、煮透，確保食品衛(wèi)生安全。
肉類食品烹調后應無血、無毛、無污物、無腥味、無異味，嚴防外熟內生。
三、烹調好的菜、加工后的熟制品必須使用清潔、經消毒過的菜盆、瓢、碗、盤等專用容器盛裝，并有序排放于熟食臺。
烹調后的菜必須與食品原料、半成品分開存放。未經消毒清洗的餐具，工用具，容器、抹布等不得使用。
四、供應后剩余的食品必須放入冰箱冷藏，冷藏時間不得超過24小時。成品、半成品與原料、生食品與熟食品要分冰箱放置。
五、凡冷藏的隔夜、隔餐的食品必須經高溫徹底加熱，在經過試嘗后、確認感觀無異樣、無異味后方可出售。
六、烹飪加工工作結束后，調料容器要加蓋收好。灶上灶下，工具、用具都要沖洗干凈。隨時保持操作間清潔，無油垢。地面無食渣、垃圾入桶，地面用水沖洗干凈。
七、按照食品從業(yè)人員衛(wèi)生要求做好個人衛(wèi)生。
安全管理制度5
1、貫徹執(zhí)行"安全第一，預防為主"的方針，堅持管生產必須管安全的原則。
2、開工前，在施工組織設計(或施工方案)中，必須有詳細的施工平面布置圖，運輸道路，臨時用電線路布置等工作的安排，均在符合安全要求。
3、現(xiàn)場四周應有與外界隔離的圍護設置，入口處應設置施工現(xiàn)場平面布置圖，安全生產記錄牌、工程概況牌等有關安全的設備。
4、現(xiàn)場排水在的.全面規(guī)劃，排水溝應經常清理疏通，保持流暢。
5、道路運輸應平坦，并保持暢通。
6、現(xiàn)場內材料堆放必須按現(xiàn)場布圖規(guī)定的地點分類堆放整齊穩(wěn)固。作業(yè)中留置的木材、鋼管等剩余材料應及時清理。
7、施工現(xiàn)場的安全施工，如安全網、護桿、各種限制保險裝置等必須齊全有效，不得擅自拆除或移動。
8、施工現(xiàn)場應設置安全宣傳牌、警示牌，還要在危險部位懸掛明顯的規(guī)定標志，夜間還應設紅燈示警。
9、施工現(xiàn)場的配電、保護裝置、避雷保護、用電安全措施等要嚴格按照規(guī)定進行。
10、用火用電和易爆物品的安全管理，現(xiàn)場消防設施和消防責任制度等應按消防要求周密考慮和落實。
11、現(xiàn)場臨時搭設的倉庫、宿舍、食堂、工棚等都要符合安全、防火的規(guī)定行。
10、用火用電和易爆物品的安全管理，現(xiàn)場消防設施和消防責任制度等應按消防要求周密考慮和落實。
11、現(xiàn)場臨時搭設的倉庫、宿舍、食堂、工棚等都要符合安全、防火的標準。
安全管理制度6
1、認真掌握單位各項制度、熟悉制度的內容，服從單位保衛(wèi)部門的領導，完成交界的任務。
2、嚴格執(zhí)行門衛(wèi)各項規(guī)章制度，盡職盡責，及時發(fā)現(xiàn)問題妥善迅速處理，并向綜合部門匯報。
3、嚴格執(zhí)行交接班制度，做好值班記錄，對當班未了事宜應詳細向接班人員交代清楚。
4、在崗執(zhí)行勤務時，要著裝整潔，待人文明禮貌，處理問題時，要以法規(guī)和制度以理服人。
5、在崗執(zhí)勤時間，不準擅自離崗，干與本職工作無關的.事宜，特殊情況必須離崗時間向有關部門報告。
6、執(zhí)行任務期間不準飲酒，看書刊雜志、睡覺、洗澡、閑談，嚴格遵守單位各項規(guī)章制度。
7、當班人員要對出入單位內的各種車輛進行檢查，出入單位車輛內的物品進行清點，出入車輛所載的物品應與出門證相符，無出門證或與出門證不符的不準出單位。
8、外單位來本單位聯(lián)系業(yè)務人員，職工家屬和來訪人員及車輛進單位時應遵守單位車輛管理規(guī)定，人員及車輛出入需登記換證。
9、對違反上述規(guī)章制度的人員，適情節(jié)輕重給予行政或經濟處罰，造成經濟損失的由責任者自負。
安全管理制度7
一、嚴格執(zhí)行施工機械的安全技術規(guī)范、安全規(guī)程、操作使用規(guī)程等中的.有關規(guī)定;如:《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》《建筑卷揚機安全規(guī)程》。
二、相關項目為施工機具、井架。監(jiān)理人員要對有關項目進行檢查和落實。重點要查看以下幾項是否落實:
1、下列安全裝置必須齊全有效:
井架:制動停層裝置、防沖天裝置、防斷落裝置、卷揚機滾筒防鋼絲繩滑脫裝置、避雷裝置(將一側中間的立桿接高,高出頂端2米作為接認器,并在該立桿下端設置接地線)。
其它機具:傳動部位防護罩、防護擋板。
2、架機、機具基礎須平整堅實,架體、井架卷揚機、鋼筋拉直機與砼基礎連接須采用地腳螺栓。大型建筑機械設備基礎要求報驗驗收。井架基礎采用砼條形基礎,如地基太松軟則施打松木樁或換填基礎補強。
3、架體防傾覆措施:井架按規(guī)定設附墻架。
4、井架安裝完畢后,嚴格辦理驗收手續(xù),填寫驗收合格單并有責任人簽字后方可使用。
5、井架設動送啟動前自動響鈴信號。
6、機具使用前應試運行并檢查離合器、制動器、安全裝置及其它關鍵總合的工作性能,鋼絲繩的磨損程度等,機具不得帶病或超負荷動轉。
7、機具檢修須由持證工負責。操作員持證上崗,專人操作。
8、所有施工機具進場要報驗。提升機等建筑設備裝拆要有專項方案并報審。
9、施工單位進場進行樁基礎施工時,必須通知市建設期工程安全監(jiān)督站到現(xiàn)場進行前期核查,確認企業(yè)施工資質、作業(yè)人員上崗證、樁機證及現(xiàn)場設備使用條件等符合安全生產要求,經批準后方可開工。
安全管理制度8
一、防火安全檢查制度
1、日常消防檢查可結合安全生產檢查進行。
2、項目部防火檢查每月不少于一次，由項目部防火責任人組織執(zhí)行。
3、崗位防火檢查由操作工結合清潔衛(wèi)生、文明生產對本崗位的防火安全隨時進行檢查。
4、對查出的火險隱患要定時整改，本部門難以解決的要及時按級上報。
5、安全部門要把每次安全檢查的情況進行記錄，把火險隱患的整改措施備案并存于防火檔案。
二、項目部防火責任人職責
1、負責對本項目部的防火安全教育工作，普及消防知識，保證各項防火安全制度的貫徹執(zhí)行。
2、每月組織一次防火安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即督促整改。
3、配制本項目部的消防器材，保證器材完整好用，不得隨便挪用。
4、本項目部內發(fā)生火災事故，必須負責查明原因，分清責任，對事故責任者提出處理意見，并及時上報公司。
5、每季度召開各班組防火責任人會議，分析防火安全工作情況，布置下季的防火安全工作。
三、班組級防火責任人職責
1、落實項目部所布置的防火工作，檢查和監(jiān)督本班組人員執(zhí)行防火安全制度情況。
2、負責檢查本班組成員所操作電氣機械設備的防火安全裝置，運轉和安全使用，并監(jiān)督和檢查易爆物品的使用管理工作。
3、督促做好本班組日常防火安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、發(fā)生事故立即補救，并及時向項目部防火責任人匯報。
四、易燃、易爆、劇毒物品管理制度
1、漆類、油類、香蕉水類等到各種易燃品進工地后必須立即進專用倉庫，并按指定位置存放，各領用部門嚴格控制限額領料，施工現(xiàn)場內易燃品不宜存放過量，不用物品應退回倉庫，不準到處亂放。
2、氧氣要注意安全運輸，進工地后由電焊部門負責保管，氧氣瓶使用后應做好標記，不準亂放。
3、如有違者或不負責任而造成損失，根據情節(jié)輕重給予處分。
五、焊工防火安全管理制度
1、焊工必須經過專門培訓，經考核合格后，持證上崗。
2、焊工在工地現(xiàn)場操作時，必須按有關規(guī)定要求執(zhí)行，嚴格執(zhí)行動火審批制度。
3、對存有危險性物資的場所，焊工應采取相應的`防爆電氣設備，掌握防爆電氣設備的原理。
六、倉庫保管員防火安全管理制度
1、倉庫內物資儲存要分類、分堆、分垛，各類物資需標有標識，主通道不小于1.5m，次通道不小于0.5m，嚴禁超儲。
2、倉庫要有足夠的消防器材和充足的消防水源，在消防設施的附近嚴禁堆放其他物品，倉庫職工會使用各類消防器材。
3、倉庫內要保持清潔，可燃廢物要及時清除。
七、消防器材的管理制度
1、消防器材要放在指定位置，不準隨意移動和挪作他用。
2、要加強檢查和保養(yǎng)，每月檢查一次，每半年保養(yǎng)一次，發(fā)現(xiàn)消防器材損壞，缺少應及時上報，并及時恢復良好。
安全管理制度9
一、范圍
本制度為了預防高處作業(yè)出現(xiàn)安全事故、保障勞動者的生命安全，特建立高處作業(yè)管理制度。
本制度適用于廠區(qū)內所有高處作業(yè)。
二、職責
1、安全科是本制度的制定單位，負責本制度的修改、督察。
2、其他相關單位是本制度的協(xié)助單位，負責本制度的執(zhí)行。
三、定義
1、高處作業(yè)：凡距墜落高度基準面2m及其以上，有可能墜落的高處進行的作業(yè)，稱為高處作業(yè)。
2、墜落基準面：從作業(yè)位置到最低墜落著落點的水平面，稱為墜落基準面。
3、墜落高度(作業(yè)高度)：從作業(yè)位置到墜落基準面的垂直距離，稱為墜落高度。
4、異溫高處作業(yè)：在高溫或低溫情況下進行的高處作業(yè)。高溫是指作業(yè)地點具有生產性熱源，其氣溫高于本地區(qū)夏季室外通風設計計算溫度的氣溫2℃及以上時的溫度。低溫是指作業(yè)地點的氣溫低于5℃。
5、帶電高處作業(yè)：作業(yè)人員在電力生產和供、用電設備的維修中采取地(零)電位或等(同)電位作業(yè)方式，接近或接觸帶電體對帶電設備和線路進行的高處作業(yè)。
四、高處作業(yè)分級
高處作業(yè)分為一級、二級、三級和特級高處作業(yè)，符合GB/T3608的規(guī)定。
1、作業(yè)高度在2m≤h<5m時，稱為一級高處作業(yè)。
2、作業(yè)高度在5m≤h<15m時，稱為二級高處作業(yè)。
3、作業(yè)高度在l5m≤h<30m時,稱為三級高處作業(yè)。
4、作業(yè)高度在h≥30m以上時，稱為特級高處作業(yè)。
五、高處作業(yè)安全要求與防護
1、高處作業(yè)前的安全要求
1)進行高處作業(yè)前，應針對作業(yè)內容，進行危險辨識，制定相應的作業(yè)程序及安全措施。將辨識出的危害因素寫入《高處作業(yè)票》以下簡稱《作業(yè)票》，并制定出對應的安全措施。
2)進行高處作業(yè)時，除執(zhí)行本規(guī)范外，應符合國家現(xiàn)行的有關高處作業(yè)及安全技術標準的規(guī)定。
3)作業(yè)單位負責人應對高處作業(yè)安全技術負責,并建立相應的責任制。
4)高處作業(yè)人員及搭設高處作業(yè)安全設施的人員，應經過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并應定期進行體格檢查。
5)從事高處作業(yè)的單位應辦理《作業(yè)票》，落實安全防護措施后方可作業(yè)。
6)《作業(yè)票》審批人員應檢查確認安全措施后，方可批準高處作業(yè)。
7)高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備，應在作業(yè)前加以檢查，確認其完好后投入使用。
8)高處作業(yè)前要制定高處作業(yè)應急預案，內容包括：作業(yè)人員緊急狀況時的逃生路線和救護方法，現(xiàn)場應配備的救生設施和滅火器材等。有關人員應熟知應急預案的內容。
9)在緊急狀態(tài)下(有下列情況下進行的高處作業(yè)的)應執(zhí)行單位的應急預案：
1〉遇有6級以上強風、濃霧等惡劣氣候下的露天攀登與懸空高處作業(yè);
2〉在臨近有排放有毒、有害氣體、粉塵的放空管線或煙囪的場所進行高處作業(yè)時，作業(yè)點的有毒物濃度不明。
10)高處作業(yè)前，作業(yè)單位現(xiàn)場負責人應對高處作業(yè)人員進行必要的安全教育，交代現(xiàn)場環(huán)境和作業(yè)安全要求以及作業(yè)中可能遇到意外時的處理和救護方法。
11)高處作業(yè)前，作業(yè)人員應查驗《作業(yè)票》，檢查驗收安全措施落實后方可作業(yè)。
12)高處作業(yè)人員應按照規(guī)定穿戴符合國家標準的勞動保護用品，安全帶、安全帽符合要求。作業(yè)前要檢查。
13)高處作業(yè)前作業(yè)單位應制定安全措施并填入《作業(yè)票》內。
14)高處作業(yè)使用的材料、器具、設備應符合有關安全標準要求。
15)高處作業(yè)用的腳手架的搭設應符合國家有關標準。高處作業(yè)應根據實際要求配備符合安全要求的吊籠、梯子、防護圍欄、擋腳板等。跳板應符合安全要求，兩端應捆綁牢固。作業(yè)前，應檢查所用的安全設施是否堅固、牢靠。夜間高處作業(yè)應有充足的照明。
16)供高處作業(yè)人員上下用的梯道、電梯、吊籠等要符合有關標準要求;作業(yè)人員上下時要有可靠的安全措施。固定式鋼直梯和鋼斜梯、便攜式木梯和便攜式金屬梯，應符合國家標準的相關要求。
17)便攜式木梯和便攜式金屬梯梯腳底部應堅實，不得墊高使用。踏板不得有缺檔。梯子的上端應有固定措施。立梯工作角度以75°±5°為宜。梯子如需接長使用，應有可靠的連接措施，且接頭不得超過1處。連接后梯梁的強度，不應低于單梯梯梁的強度。折梯使用時上部夾角以35°～45°為宜，鉸鏈應牢固，并應有可靠的拉撐措施。
2、高處作業(yè)中的安全要求與防護
1)高處作業(yè)應設監(jiān)護人對高處作業(yè)人員進行監(jiān)護，監(jiān)護人應堅守崗位。
2)作業(yè)中應正確使用防墜落用品與登高器具、設備。高處作業(yè)人員應系用與作業(yè)內容相適應的安全帶，安全帶應系掛在作業(yè)處上方的牢固構件上或專為掛安全帶用的鋼架或鋼絲繩上，不得系掛在移動或不牢固的物件上;不得系掛在有尖銳棱角的部位。安全帶不得低掛高用。系安全帶后應檢查扣環(huán)是否扣牢。
3)作業(yè)場所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)所使用的工具、材料、零件等應裝入工具袋，上下時手中不得持物。工具在使用時應系安全繩，不用時放入工具袋中。不得投擲工具、材料及其他物品。
易滑動、易滾動的工具、材料堆放在腳手架上時，應采取防止墜落措施。高處作業(yè)中所用的物料，應堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。
4)雨天和雪天進行高處作業(yè)時，應采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物，應事先設置避雷設施。遇有6級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行特級高處作業(yè)、露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風雪及臺風暴雨后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應立即修理完善。
5)在臨近有排放有毒、有害氣體、粉塵的放空管線或煙囪的場所進行高處作業(yè)時，作業(yè)點的有毒物濃度應在允許濃度范圍內，并采取有效的防護措施。在應急狀態(tài)下，按應急預案執(zhí)行。
6)帶電高處作業(yè)應符合《安全用電導則》的有關要求。高處作業(yè)涉及臨時用電時應符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的'有關要求。
7)高處作業(yè)應與地面保持聯(lián)系，根據現(xiàn)場配備必要的聯(lián)絡工具，并指定專人負責聯(lián)系。尤其是在危險化學品生產、儲存場所或附近有放空管線的位置高處作業(yè)時，應為作業(yè)人員配備必要的防護器材(如空氣呼吸器、過濾式防毒面具或口罩等)，應事先與車間負責人取得聯(lián)系，確定聯(lián)絡方式，并將聯(lián)絡方式填入《作業(yè)票》的補充措施欄內。
8)不得在不堅固的結構(如彩鋼板屋頂、石棉瓦、瓦棱板等輕型材料等)上作業(yè)，登不堅固的結構(如彩鋼板屋頂、石棉瓦、瓦棱板等輕型材料)作業(yè)前，應保證其承重的立柱、梁、框架的受力能滿足所承載的負荷，應鋪設牢固的腳手板，并加以固定，腳手板上要有防滑措施。
9)作業(yè)人員不得在高處作業(yè)處休息。
10)高處作業(yè)與其他作業(yè)交叉進行時，應按指定的路線上下，不得上下垂直作業(yè)，如果需要垂直作業(yè)時應采取可靠的隔離措施。
11)在采取地(零)電位或等(同)電位作業(yè)方式進行帶電高處作業(yè)時。應使用絕緣工具或穿均壓服。
12)發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)的安全技術設施有缺陷和隱患時，應及時解決;危及人身安全時，應停止作業(yè)。
13)因作業(yè)必需，臨時拆除或變動安全防護設施時，應經作業(yè)負責人同意，并采取相應的措施，作業(yè)后應立即恢復。
14)防護棚搭設時，應設警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護。
15)作業(yè)人員在作業(yè)中如果發(fā)現(xiàn)情況異常，應發(fā)出信號，并迅速撤離現(xiàn)場。
3、高處作業(yè)完工后的安全要求
1)高處作業(yè)完工后，作業(yè)現(xiàn)場清掃干凈，作業(yè)用的工具、拆卸下的物件及余料和廢料應清理運走。
2)腳手架、防護棚拆除時，應設警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護。拆除腳手架、防護棚時不得上部和下部同時施工。
3)高處作業(yè)完工后，臨時用電的線路應由具有特種作業(yè)操作證書的電工拆除。
4)高處作業(yè)完工后，作業(yè)人員要安全撤離現(xiàn)場，驗收人在《作業(yè)票》上簽字。
六、《高處作業(yè)票》的管理
1、一級高處作業(yè)，由安全部負責審批。
2、二級、三級高處作業(yè)及下列情形的高處作業(yè)由二級單位安全科審批。
1)在升降(吊裝)口、坑、井、池、溝、洞等上面或附近進行高處作業(yè);
2)在易燃、易爆、易中毒、易灼傷的區(qū)域或轉動設備附近進行高處作業(yè);
3)在無平臺、無護欄的塔、釜、爐、罐等化工容器、設備及架空管道上進行高處作業(yè);
4)在塔、釜、爐、罐等設備內進行高處作業(yè);
5)在臨近有排放有毒、有害氣體、粉塵的放空管線或煙囪及設備高處作業(yè)。
3、特級高處作業(yè)及下列情形的高處作業(yè)，由分管安全副總審批。
1)在陣風風力為6級(風速10.8m/s)及以上情況下進行的強風高處作業(yè);
2)在高溫或低溫環(huán)境下進行的異溫高處作業(yè);
3)在降雪時進行的雪天高處作業(yè);
4)在降雨時進行的雨天高處作業(yè);
5)在室外完全采用人工照明進行的夜間高處作業(yè);
6)在接近或接觸帶電體條件下進行的帶電高處作業(yè);
7)在無立足點或無牢靠立足點的條件下進行的懸空高處作業(yè)。
4、作業(yè)負責人應根據高處作業(yè)的分級和類別向審批單位提出申請，辦理《作業(yè)票》�！蹲鳂I(yè)票》一式三份，一份交作業(yè)人員，一份交作業(yè)負責人，一份交安全管理部門留存，保存期1年。高處作業(yè)完成后3日內上交安全科，不按時上交或丟失一份《作業(yè)票》對作業(yè)單位罰款50元。
5、對于作業(yè)期較長的項目，在作業(yè)期內，作業(yè)單位負責人應經常深人現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并做好記錄。若作業(yè)條件發(fā)生重大變化，應重新辦理《作業(yè)證》。
七、考核
1、凡違反本制度相關規(guī)定的扣責任單位安全罰款50-500元。
2、情節(jié)嚴重的或造成重大安全生產事故的交由公司研究決定。
安全管理制度10
(1)建筑工地成立以項目經理為第一責任人的安全生產領導小組和施工現(xiàn)場輪流安全值班制，落實安全責任制。施工管理人員必須執(zhí)行分部分項安全技術交底和班前安全交底及注意事項。
(2)施工現(xiàn)場必須按照施工組織設計平面布置圖，對道路、臨時用電線路布置、倉庫、加工車間作業(yè)場地、主要機械設備、辦公地點、生活設施合理安排，布局應符合安全要求�，F(xiàn)場必須設置安全宣傳標語牌、安全警示牌。
(3)按照施工組織設計平面布置，做到現(xiàn)場材料、構件堆放整齊穩(wěn)固，堆放不得超過限定高度。嚴禁靠近防護棚、建筑物墻壁堆放。對油漆及有害物品，應存放在通風良好、嚴禁煙火的專用倉庫，做到現(xiàn)場文明整潔。
(4)組織職工管理人員和工人學習安全生產有關規(guī)章制度，班組每周一為安全活動日。利用黑板報等形式宣傳安全知識，提高職工安全生產自身保護意識，自覺遵守安全生產規(guī)章制度，新工人進場，要進行安全生產教育。
(5)施工現(xiàn)場臨時用電，必須按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-20xx)安全技術規(guī)范，做到三級配電，兩級保護，一機一閘一漏，照明用低壓的確定，并有檢查驗收記錄。
(6)對于腳手下架搭設、塔式起重機、井架的安裝必須有方案并經檢查驗收，合格后方可使用，對安全網拉設、“四口”、“五臨邊”防護設施完成后，經項目部檢查驗收，合格方可使用，并經常檢查維修，確保安全有效。
(7)施工管理人員應經常深入現(xiàn)場，注意和關心所施工區(qū)域內的安全生產和工人遵章守紀情況發(fā)現(xiàn)違章及糾正。專職安全員要深入現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并組織定期檢查，查制度的'落實，查設備完好，查安全設施，查操作行為，查安全“三寶”使用，查現(xiàn)場文明施工，做到防患于未然。
(8)做好安全防火工作。對易燃易爆物品做到分庫存放，通風良好。對配電室、木工車間、倉庫、施工作業(yè)層、生活區(qū)域設消防滅火器，專人保管使用，并掛設警示牌。
(9)特殊作業(yè)人員，一定要按特種工種作業(yè)的安全規(guī)定進行施工，特殊作業(yè)一定要向安全管理機構部門請示，待方案批準后才能施工。
安全管理制度11
一、目前我國飯店業(yè)的安全現(xiàn)狀
1、安全工作在飯店的地位
�。�1）安全在旅游中的作用
（2）飯店安全管理的性質和任務
2、目前國內飯店常見重大安全事件案例簡介
3、飯店常見的盜竊案件、作案手段及其預防
4、飯店安全與飯店的效益關系
1、做好飯店安全工作的新觀念—————————————p4
2、做好飯店安全工作的難點及其解決辦法—————————————————p7
�。�1）飯店是開放式的經營企業(yè)。
�。�2）飯店是不法分子盜竊的目標
�。�3）難以對客人進行各種安全教育
（4）飯店人員密集，容易發(fā)生各類安全問題
3、飯店安全保護的對象
�。�1）廣義的保護對象
�。�2）狹義的保護對象
4、飯店安全工作的特點————————————————————————p5
�。�1）飯店安全工作的政策性
�。�2）飯店安全工作一的特殊復雜性
�。�3）飯店安全工作涉及的廣泛性
�。�4）飯店安全工作的長期性
（5）飯店安全工作的.突發(fā)性
1、前廳部在工作中應注意的安全問題
�。�1）飯店入口、電梯控制
�。�2）客人入住安全管理
（3）客人行李安全管理
�。�4）接待訪客安全管理
2、客房部在工作中應注意的安全問題
�。�1）客房樓層服務員的安全防范
�。�2）服務員的“四勤”
�。�3）應急措施的處置與報告
3、其他部門在工作中應注意的安全問題
（1）食品衛(wèi)生安全管理
�。�2）財務安全管理
（3）設備安全操作
�。�4）人事培訓安全管理
�。�5）要害部位的安全管理
�。�6）警衛(wèi)計劃
4、如何防止飯店發(fā)生各類安全事件
�。�1）施行四級安全責任制
�。�2）建立飯店的安全管理制度
（3）健全飯店的安全組織
�。�4）鑰匙管理制度
四、飯店常見安全事故事件的處理
1、客人報失事件的預防與處理
�。�1）報失、被盜、被騙的處理
�。�2）客人遺留物品的處理
�。�3）內部盜竊
2、暴力突發(fā)事件的應急與處理
�。�1）打架、斗毆、流氓滋事的處理
�。�2）搶劫的處理
（3）爆炸物品的處理
3、其他事故事件的處理
（1）重大安全事故
�。�2）食物中毒
（3）客人傷病、死亡的處理
（4）涉外案件
�。�5）現(xiàn)場保護
安全管理制度12
蝴蝶效應的安全啟示
氣象學家洛倫茲曾提出一個“蝴蝶效應”的重要理論，大意是說：一只南美洲亞馬遜河流域熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，可能在兩周后引起美國德克薩斯引起一場龍卷風。其原因在于：蝴蝶翅膀的運動，導致其身邊的空氣系統(tǒng)發(fā)生變化，并引起微弱氣流的產生，而微弱氣流的產生又會引起它四周空氣或其他系統(tǒng)產生相應的變化，由此引起連鎖反映，最終導致其他系統(tǒng)的極大變化。
看似荒謬和極端的理論，卻說明事物發(fā)展對初始條件具有極敏感的依賴性，初始條件的極小偏差，將會引起結果的極大差異。
因此，安全生產要從防微杜漸開始，“防”在細微之處，“杜”在行動之中。我們應該從注重細節(jié)做起，從源頭消除偏差，防止造成“失之毫厘，謬以千里”的'后果,把不安全因素消除于萌芽之中。
這就是蝴蝶效應給安全生產的啟示,他告訴我們細節(jié)的重要性。
制度、管理和安全
企業(yè)要做到安全生產，主要靠制度和管理。
首先，安全制度是最重要的。這毫無疑問。有了制度才有參照，才有執(zhí)行的依據，否則，一切無從談起�！皼]有規(guī)矩，不成方圓”，根據工作中較易出現(xiàn)的違規(guī)行為，制訂出相應的制約制度十分必要，而且越細越好。
其次，現(xiàn)場管理是重要一環(huán)。制度形成了，關鍵在執(zhí)行。有道是“贏在執(zhí)行”，有了好的制度，執(zhí)行不好，制度就成了一紙空文。要把制度執(zhí)行下去，就要靠現(xiàn)場管理。
這兩點，勿庸自疑。
然而，有了完善的安全制度和執(zhí)行到位的現(xiàn)場管理，就能使員工不違規(guī)操作了嗎？
讓我們先來聆聽一下一位現(xiàn)場管理者的聲音：處罰從輕從寬，起不到應有的警示作用；從重從嚴，將會激起人的逆反心理,還可能因此生發(fā)出其他問題。
再來看看一位網友的感言：“一次在甲板上干活，天氣很悶很熱，有點讓人喘不過氣來。真想把頭發(fā)都剃光了，別說戴著安全帽了。干了一會，心想：把安全帽脫了吧，總不會那么巧就碰著頭了吧，總不會那么巧被管理員抓到了吧。一邊為自己找脫安全帽的理由，一邊就把帽子給脫了。不一會工夫我就把沒戴安全帽這事給忘了，當我猛一抬頭，后腦勺重重地碰在了艙口圍上，疼得我在甲板上直打滾，碰處立馬就起了個大血包。當時我就是想不通，怎么就那么巧呢？這樣的小概率事件真的就發(fā)生在我身上了��！一陣感嘆�！�
上述兩種情況，其實十分普遍。即使在安全制度與管理工作都很到位的情況下，也會出現(xiàn)。
兩段感言，讓我們看到，光靠制度和管理，還不能從根本上解決問題。
蝴蝶效應的另一種啟示
完善的安全制度，是約束和指導員工行為的準則；現(xiàn)場管理，是使安全制度貫徹執(zhí)行的保障。
而蝴蝶效應則告訴了我們，每一個細節(jié)的疏忽都有可能引發(fā)極大的不良后果。啟發(fā)了每一位員工，要自覺遵守制度，自覺地注意每一個細節(jié)，自覺地約束自己的行為。
只有自覺和認同，才能從源頭上消除安全隱患。
所以，除了完善的安全制度和到位的現(xiàn)場管理，我們還需要去營造一種員工認同的氛圍。只有營造了這種氛圍，才能提高員工的安全意識。
這就需要我們利用各種平臺、各種方式，不斷開展各類安全知識的宣傳、教育、培訓和其他活動，豐富企業(yè)文化的內容。這些看似邊緣性的各種文化工作，很可能會像亞馬遜蝴蝶扇動的翅膀一樣，產生良性連鎖反應，使員工逐漸培養(yǎng)出良好的行為習慣和安全意識，營造出一種認同與自覺的良好氛圍；反之，也許因為我們忽略了這些工作，蝴蝶扇動的翅膀可能會造成員工認識上的偏頗，形成員工安全意識淡薄、對制度和管理有抵觸心理、對安全行為心存僥幸等不良氛圍。
這也許是“蝴蝶效應”對安全管理的另一種啟示：制度、管理、文化應該齊頭并進。
安全管理制度13
1、要求中隊在除任何情況下動用消防車時，必須做到先匯報，再出車，駕駛消防車輛駛離車庫時應進行派車出車手續(xù)登記，并由干部跟車。
2、每星期六上午定期進行車場日制度，維修保養(yǎng)車輛和器材，駕駛員必須熟悉掌握安全與交通法規(guī)知識，通過每日發(fā)動，每天檢查，每周保養(yǎng)來檢測車輛性能，保證車輛處于良好狀態(tài)。
3、每周三駕駛員集中學習安全教育和車輛基本故障排除，訓練駕駛員心理素質和反應能力，增強安全意識。
4、督促駕駛員工作職責，禁止駕駛員開快車，途中變相開車，急剎車和開英雄車，規(guī)定駕駛時速不得超過50-60碼。
5、以公安部《五條禁令》為準，實行一人一責一崗制，加強車輛管理。
6、嚴禁非駕駛人員駕駛消防車輛，違者按規(guī)定處理。
明月路消防中隊
公安消防部隊車輛安全管理規(guī)定
第一章總則
第二章車輛事故等級第三章駕駛員挑選第四章駕駛員培訓與考核第五章駕駛員管理教育第六章車輛動用批準權限第七章車輛出場管理及維護第八章干部開車第九章獎勵與處罰第十章附則
第一章總則
第一條為了加強公安消防部隊車輛安全管理工作，預防車輛事故發(fā)生，依據中國人民解放軍條令條例和有關規(guī)定，結合公安消防部隊實際，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定是做好預防車輛事故工作的基本依據，適用于公安消防部隊所有人員和機動車輛。
第三條各級領導、機關和所屬單位應當把預防車輛事故作為安全工作的重點，加強領導，齊抓共管，嚴格制度，落實責任，預防和減少事故，保持部隊安全穩(wěn)定，鞏固和提高部隊戰(zhàn)斗力，保證各項工作任務的圓滿完成。
第二章車輛事故等級
第四條車輛在運行中造成人員傷亡、車輛損壞或其它損失的為車輛事故。經交通管理部門裁定我方負有責任的車輛事故列為責任事故。
第五條車輛事故按危害程度，分為一般事故、嚴重事故、重大事故和特大事故四個等級。
一次重傷2人以下或者直接經濟損失（指物資損失折款和善后處理所付出的費用，下同）1萬元以上不滿10萬元的，為一般事故。
一次亡1人或者重傷3至5人(師職以上領導干部重傷1人)，或者直接經濟損失10萬元以上不滿100萬元的，為嚴重事故。
一次亡2至5人（師職以上領導干部亡1人）或者重傷6人以上，或者直接經濟損失100萬元以上的，為重大事故。
一次亡6人以上或者損失特別嚴重、影響特別惡劣的，為特大事故。
第三章駕駛員挑選
第六條駕駛員學兵年度培訓計劃由總隊依據編制和實際需要制訂。學兵年度培訓計劃、學兵挑選和分配工作，由各級司令部門承辦；駕駛員的培訓工作由后勤部門負責組織實施。
第七條駕駛員學兵原則上從義務兵中挑選，以第一年度兵為主，第二年度兵不超過參訓數的20％。基層中隊的學兵員額不低于應訓數的90％。
第八條駕駛員學兵應具備的基本條件是：政治思想好，作風紀律好，身體素質好。
第九條駕駛員學兵的挑選程序是：個人志愿，群眾評議，中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊審定。
第十條對選送到訓練單位的學兵，由司令部門、后勤部門和承訓單位進行復查。凡有下列情況之一的應予淘汰：
(一)不符合駕駛員學兵條件；
(二)因反應遲鈍、身體不適應等原因難以跟隊學習
(三)不服從管理，有嚴重違紀行為；(四)階段考核主課成績不及格。
第十一條對持有地方駕駛證的戰(zhàn)士，如部隊需要其擔任駕駛員時，必須經中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊司令部門、后勤部門組織考核合格后，辦理《中國人民武裝警察部隊車輛駕駛證》等相關手續(xù)，方可單獨駕駛車輛。
第四章駕駛員培訓與考核
第十二條駕駛員學兵培訓時間不少于6個月，教練車與學兵的比例為1：6-8，訓練期間每個學兵實際駕駛里程不少于1500公里。
第十三條對年駕駛不滿1000公里的在職駕駛員必須進行500公里復訓，未經復訓的不準單獨駕駛。
第十四條駕駛員學兵培訓和駕駛員實習結束時，總隊政治部門、司令部門、后勤部門應當對學兵的`政治思想、作風紀律、
技術狀況進行綜合考核。凡考核不合格的，不予辦理駕駛證或取消駕駛資格。
第十五條支隊每半年、總隊每年結合車輛審驗工作，由司令部門、后勤部門對駕駛員的思想品德、作風紀律、技術狀況進行一次檢驗。對審驗不合格或無故不參加審驗的，不得繼續(xù)駕駛車輛。
第五章駕駛員管理教育
第十六條各級應針對駕駛員的思想和工作實際，經常進行思想政治、條令條例、交通法規(guī)、職業(yè)道德、專業(yè)知識和運輸勤務教育，推廣安全行車典型，總結經驗，剖析車輛事故案例，吸取教訓。增強事業(yè)心和責任感，強化法紀意識和安全意識，提高政治思想素質和業(yè)務技術水平。
第十七條各級應在駕駛員中廣泛開展“紅旗車駕駛員”評定和“百日安全無事故”競賽活動，激發(fā)駕駛員愛崗敬業(yè)，安全行車的自覺性。
第十八條總隊、支隊機關的駕駛員應統(tǒng)一納入機關警勤中隊、分隊，按建制班歸口管理；其他單位的駕駛員能編班的統(tǒng)一編班，集中居��；不能編班的要編組并指定一名干部負責管理，落實責任。
第十九條駕駛員應相對固定，不得隨意調動。確因工作需要進行調配的，應由用兵單位提出申請，司令部門按編制予以審定，并按規(guī)定辦理有關手續(xù)。
第二十條經部隊培訓的義務兵駕駛員服役期滿符合士官選取條件的按士官管理規(guī)定選取為士官。
第二十一條駕駛員學兵必須填寫統(tǒng)一印制的《技術學兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》，分別裝入本人檔案和技術檔案。無《技術學兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》的，不準從事駕駛員工作。
第二十二條駕駛員出車時必須攜帶行駛證、駕駛證和有效身份證件。
士兵駕駛員出車一律著制式警服，因執(zhí)行任務需要著便裝時，須經領導批準。
第二十三條對有嚴重違紀問題和駕駛作風惡劣的駕駛員應吊銷駕駛證，調離駕駛工作崗位。
第二十四條駕駛員守則：
(一)認真執(zhí)行條令條例和規(guī)章制度，自覺維護紀律和工作、生活秩序；
(二)堅持各項車輛保養(yǎng)制度，精心愛護車輛，始終保持良好車況；
(三)嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程，樹立良好的駕駛作風，自覺服從交通管理人員的指揮，接受部隊車輛安全檢查，文明駕駛，禮貌行車；
(四)嚴禁超速行駛和強行超車，嚴禁開“賭氣車”和“霸道車”，嚴禁開車時聊天、吸煙、吃東西、嘻笑打鬧和打（接）電
話，嚴禁酒后駕車、私自開車、無證駕車，嚴禁駕駛與證件不符的車輛，嚴禁擅自改變行車路線，嚴禁搞營利性運輸，嚴禁將車輛交給無關人員駕駛，嚴禁穿插、超越警車護衛(wèi)的車隊和執(zhí)行緊急任務的車輛；
(五)除執(zhí)行緊急任務外，不準使用警燈、警報器；(六)發(fā)生車輛事故時積極搶救傷員，保護現(xiàn)場，迅速向交通管理部門、部隊領導和有關部門報告。
第六章車輛動用批準權限
第二十五條支隊機關在駐地用車由支隊值班首長或車輛主管部門批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十六條總隊機關在駐地用車分別由部門領導批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十七條各總隊、支隊的直屬單位在駐地用車由本單位值班首長批準，跨地、市（州、盟）用車由總隊、支隊值班首長批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十八條大隊、中隊、公安分局消防科在駐地用車由大隊、中隊、公安分局消防科主官批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十九條節(jié)假日、雙休日期間和惡劣氣候條件下以及八小時以外和非公務用車，要嚴格控制，必要時報上一級批準。
第七章車輛出場管理及維護
第三十條動用車輛必須填寫《派車單》(見附錄)。 《派車單》一式三聯(lián)，由用車人或用車單位填寫，經領導按車輛動用批準權限簽署后送車管部門或警勤中隊、分隊(基層中隊分管領導)，分別由用車單位、駕駛員和營門衛(wèi)兵存持和查驗。
凡無《派車單》的，車管部門或警勤中隊、分隊(基層大隊、中隊)不予派車，營門衛(wèi)兵不予放行。因特殊情況未簽發(fā)《派車單》，須由車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）派車干部通知門衛(wèi)登記放行，返回后補辦《派車單》。
第三十一條車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）要統(tǒng)一保管車輛鑰匙、行駛證、駕駛證，駕駛員出車時領取，收車時立即交回。
第三十二條駕駛員出車前應認真檢查車輛技術狀況，不準帶故障出車，回場后應及時保養(yǎng)，保證車輛處于良好技術狀態(tài)。
第三十三條遠距離出車執(zhí)行任務時，應派干部帶車，并選派思想、技術、紀律和駕駛作風好的駕駛員駕車。
第三十四條駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時，日累計行車時間一般不超過8小時。長途行駛時應適時休息，嚴禁疲勞駕駛。
第三十五條干部乘坐車輛時，對行車安全負有責任，應提醒駕駛員控制車速，安全禮讓，遵守交通法規(guī)，不準催促駕駛員超速行車，不準向駕駛員要車開，無特殊情況不準擅自改變行駛
路線。
第三十六條嚴格執(zhí)行乘載規(guī)定，不準超載、超員、超寬、超高、超長。貨車運載人員時，必須加蓋汽車篷布，嚴禁人員和貨物混載。載運XXXX和易燃易爆物品必須上報總隊有關部門，并指派干部和專業(yè)技術人員帶車。
第三十七條駕駛員持部隊駕駛證，不準駕駛地方牌照機動車輛。XX駕駛員不準單獨出車。
義務兵和士官在外出、出差、探親、休假期間不準駕駛地方車輛。
第三十八條嚴格車輛駕駛證、行駛證和牌照的申領、核發(fā)和使用，任何單位和個人不準出租、外借車輛牌照，因違反牌證辦理規(guī)定導致車輛事故的，應追究有關領導和承辦人員的責任。
第三十九條對車輛動用次數、行車里程等情況，車管部門或警勤中隊、分隊（基層中隊）每月進行一次統(tǒng)計核對，并將情況報主管領導。
第八章干部開車
第四十條干部駕車要堅持“本人申請、技術考核、組織批準”的原則，必須經正規(guī)的培訓，考核合格，持有武警駕駛證，經支隊級以上單位批準后，方可駕駛行政車輛。凡未經正規(guī)培訓或考核不合格的，一律不準駕駛車輛。持有地方駕駛證的干部，因工作需要，經本人申請，支隊審查，總隊有關部門考核合格后，辦理武警駕駛證等相關手續(xù)后，可以駕駛武警車輛。
總隊級單位正團（含）以下干部、支隊級單位副團（含）以下干部，因工作需要，具備駕駛資格，可以向單位申請駕駛武警牌照行政車輛。干部駕車僅限于工作時間和公務用車。收車后應統(tǒng)一停放指定地點，嚴禁公車私用。
第四十一條干部駕駛摩托車，應經專門培訓考試合格并持有駕駛證，佩戴安全頭盔。
第四十二條干部駕駛自購機動車輛必須持有地方《機動車駕駛證》、《機動車行駛證》等有關證件，不準懸掛部隊車輛牌照和使用部隊駕駛證件。凡屬干部駕車，必須由本人負責辦理好人身保險等相關手續(xù)。
第九章獎勵與處罰
第四十三條對預防車輛事故成績突出的單位和個人，應給予獎勵；由司令部門、政工部門和后勤部門共同組織實施
(一)對年度未發(fā)生車輛事故的支隊級單位由總隊通報表彰，同時可給予物質獎勵；
(二)對安全行車的駕駛員，有條件的本單位可每月按其行駛公里數發(fā)給安全獎；
(三)駕駛員連續(xù)安全行車2萬公里（消防執(zhí)勤車1萬公里）或全年安全行車、工作表現(xiàn)突出的，可視情給予嘉獎一次；連續(xù)3年被評為“紅旗車駕駛員”或連續(xù)安全行車6萬公里（消防執(zhí)勤車3萬公里），可視情給予記三等功一次；
(四)警勤中隊、分隊車輛全年行駛30萬公里以上無等級事
故，可視情給主管干部嘉獎一次；連續(xù)3年行駛100萬公里以上無等級事故，可視情給主管干部記三等功一次；連續(xù)5年無等級事故，可視情給單位記集體三等功一次。
第四十四條駕駛員違反交通法規(guī)發(fā)生車輛事故，尚未構成刑事責任的，應給予行政紀律處分或批評教育。
(一)對發(fā)生車輛事故負有主要責任的，應給予肇事者以下處分：
1、發(fā)生一般事故，扣留駕駛證2個月以上，給予警告或嚴重警告處分；
2、發(fā)生嚴重事故，吊銷駕駛證，給予嚴重警告至記大過處分，是義務兵的不能改士官，是士官的停止定期增資一年，當年不得晉升高一期士官；
3、發(fā)生重（特）大事故，吊銷駕駛證，是義務兵的給予記大過以上處分，不能改士官，是士官的必須取消士官資格，改按義務兵退伍；是干部的給予記過至撤職處分。
(二)發(fā)生車輛事故負有次要責任的，給予肇事者批評教育或視情給予紀律處分。
(三)因無證駕駛、私自開車、酒后駕車、擅自將車輛交他人駕駛而發(fā)生車輛事故或在車輛肇事后逃逸的，應加重處分。
�。ㄋ模┌l(fā)生車輛事故構成刑事責任的按規(guī)定追究刑事責任。第四十五條對發(fā)生嚴重（含）以上車輛事故的單位，視情給予警勤中隊（分隊）、基層中隊或車管部門領導紀律處分。
第四十六條因工作失職、管理松懈、違反規(guī)定導致部屬發(fā)生車輛事故的，應給予干部紀律處分。
對一年內連續(xù)發(fā)生嚴重、重（特）大責任事故的單位，要視情追究主管領導和主官的責任。
第四十七條發(fā)生車輛事故的單位隱情不報或弄虛作假欺騙上級的，應給予單位主官和有關責任人紀律處分。
第十章附則
第四十八條本規(guī)定中車輛動用批準權限，系指部隊行政車輛動用批準權限。
第四十九條以往規(guī)定與本規(guī)定不一致的內容，以本規(guī)定為準。
第五十條各單位可以根據本規(guī)定制定具體的實施細則。
第五十一條本規(guī)定由公安部消防局負責解釋。
第五十二條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
安全管理制度14
一、目的與意義
為了公司信息化工作有序、正常的開展，保障機房設備與軟件系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、高效運行，就公司機房管理制訂以下管理辦法。
二、機房人員與出入管理
1)機房必須設置專人管理，并建立機房出入登記制度。未經批準，嚴禁非機房工作人員隨意無故地進入機房作業(yè)。
2)非機房人員如因工作需要進入機房作業(yè)的，應該經所在單位責任人批準并認真填寫登記表后方可進入機房開展相關工作。機房相關的工作人員應負責該客人的安全防范工作。最后離開機房的人員必須自覺檢查和關閉所有機房門窗、鎖定防盜裝置。應主動拒絕陌生人進出機房。
3)工作人員離開工作區(qū)域前，應保證工作區(qū)域內保存的重要文件、資料、設備、數據處于安全保護狀態(tài)。如檢查并鎖上自己工作柜枱、鎖定工作電腦、并將桌面重要資料和數據妥善保存等等。
4)任何人不得攜帶任何易燃、易爆、腐蝕性、強電磁、輻射性、流體物質等對設備正常運行構成威脅的物品進入機房。
5)未經主管領導批準，禁止將機房相關的鑰匙、保安密碼等物品和信息外借或透露給其它人員，同時有責任對保安信息保密。對于遺失鑰匙、泄露保安信息的情況要即時上報，并積極主動采取措施保證機房安全。
6)絕不允許與機房工作無關的人員直接或間接操縱機房任何設備。
7)出現(xiàn)機房盜竊、破門、火警、水浸、110報警等嚴重事件時，機房工作人員有義務以最快的速度和最短的時間到達現(xiàn)場，協(xié)助處理相關的事件。
三、機房設備與環(huán)境管理
1)機房管理員應統(tǒng)一管理機房設備，并完整保存計算機及其相關設備的驅動程序、保修卡及重要隨機文件。
2)路由器、交換機和服務器以及通信設備是網絡的'關鍵設備，須放置計算機機房內，非機房專職人員不得自行配置或更換，更不能挪作它用。
3)機房設備的報廢應經相關專職人員鑒定和公司領導批準后方可申請報廢。機房設備的添置應由機房管理員申請并經公司領導批準后方可辦理。
4)計算機房應保持清潔、衛(wèi)生，并由專人負責管理和維護(包括溫度、濕度、電力系統(tǒng)、網絡設備等)。
5)機房管理員應對網絡安全及其所涉及的服務器各種帳號嚴格保密。同時應對網絡數據流量情況進行監(jiān)控，從中檢測出攻擊行為并給予應對處理。
6)機房管理員應對數據實施嚴格的安全與保密管理，防止系統(tǒng)數據的非法生成、變更、泄露、丟失及破壞。網絡管理人員應在數據庫的系統(tǒng)認證、系統(tǒng)授權、系統(tǒng)完整性、補丁程序方面進行實時修正。
7)機房內嚴禁吸煙、喝水、吃食物、嬉戲和進行劇烈運動，機房工作人員應保持機房安靜。
8)每日對機房環(huán)境進行清潔，以保持機房整潔;每周進行一次大清掃，對機器設備吸塵清潔。
四、數據保密與備份管理
1)根據數據的保密規(guī)定和用途，機房管理員應確定使用人員的存取權限、存取方式和審批手續(xù)。
2)任何人員未經批準嚴禁泄露、外借和轉移專業(yè)數據信息。
3)機房管理員應做好數據的備份并異地存放，確保系統(tǒng)一旦發(fā)生故障時能夠快速恢復，備份數據不得更改。
4)業(yè)務數據必須定期、完整、真實、準確地轉儲到不可更改的介質上，并要求集中和異地保存，保存期限至少2年。
5)備份的數據必須指定專人負責保管，由管理人員按規(guī)定的方法同數據保管員進行數據的交接。備份數據應在指定的數據保管室或指定的場所保管。
6)備份數據資料保管地點應有防火、防熱、防潮、防塵、防磁、防盜設施。
五、計算機病毒防范與安全管理
1)機房管理員應具備堅強的病毒防范意識，定期進行病毒檢測，發(fā)現(xiàn)病毒立即處理并通知管理部門或專職人員。
2)采用國家許可的正版防病毒軟件并及時更新軟件版本。
3)未經許可，機房管理員不得在服務器上安裝新軟件。如果確為需要安裝相關軟件，安裝前應進行病毒例行檢測，并告知上級管理人員。
4)經遠程通信傳送的程序或數據，必須經過檢測確認無病毒后方可使用。
5)機房管理員應隨時監(jiān)控中心設備運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即按照預案規(guī)程進行操作，并及時上報和詳細記錄。
6)嚴格執(zhí)行密碼管理規(guī)定，對操作密碼定期更改，超級用戶密碼由機房管理員掌握。
7)機房管理人員應恪守保密制度，不得擅自泄露中心各種信息資料與數據。
六、機房設備運行維護管理
1)未經所在單位責任人批準，任何人不得在機房設備上編寫、修改、更換各類軟件系統(tǒng)及更改設備參數配置。
2)各類軟件系統(tǒng)的維護、增刪、配置的更改，各類硬件設備的添加、更換必需經所在單位責任人批準后方可進行;同時，必須按規(guī)定進行詳細登記和記錄，對各類軟件、現(xiàn)場資料、檔案整理存檔。
3)嚴格按照每日預制操作流程進行作業(yè)，對新上業(yè)務及特殊情況需要變更流程的應事先進行詳細安排并書面報相關單位責任人批準簽字后方可執(zhí)行。
4)機房管理人員應密切監(jiān)視中心設備運行狀況以及各網點運行情況，確保安全、高效運行。
5)嚴格按規(guī)章制度要求做好各種數據、文件的備份工作。中心服務器數據庫要定期進行雙備份，并嚴格實行異地存放、專人保管。所有重要文檔定期整理裝訂，專人保管，以備后查。
安全管理制度15
實驗室的安全衛(wèi)生工作要統(tǒng)一服從實驗老師的指導、管理。實驗室管理人員負責本實驗室的安全衛(wèi)生，定期檢查。
新進人員必須了解實驗室安全衛(wèi)生制度，必須了解滅火放置位置、使用方法以及緊急情況時的逃生路線。
實驗必須在實驗指導教師指導下按操作規(guī)程進行。對于劇毒、易燃、易爆及毒性較大的實驗，必須有實驗室指導教師在場才可進行，并切實做好可能發(fā)生事故和危險的安全防范措施。嚴格做好危險品的領用、使用、登記保管與管理。
實驗室內保持環(huán)境整潔、走道暢通，設備器材擺放整齊。易燃、易爆的試劑不得放在靠近烘箱等有熱源的位置。使用鋼瓶，其位置必須固定，屬可燃性氣體則該實驗室門上應有禁火標志。實驗室內嚴禁放置私人物品。
實驗室內嚴禁隨地吐痰、亂丟紙屑雜物、進食食物和從事一切與科研實驗無關的活動。實驗室嚴禁任何人抽煙、亂拉電線、亂接電源。實驗中需用明火的'，應嚴格按規(guī)定使用并做好防火措施。
嚴格按規(guī)定處理“三廢”，廢液應分類處理，嚴禁向水槽內倒廢液，廢瓶、空瓶應集中處理，不得隨便亂扔。實驗室對不符合排放要求的，需處理的無機、有機廢液分別保存在廢液桶內并標明毒害物質名稱及時送到學校指定的地點，集中處理。
實驗結束后，實驗管理人員要清理儀器設備、試劑，清掃場地，并關好門窗，關斷電源、水源、氣源確認無誤后才能離開實驗室。
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