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測(cè)量計(jì)劃書
時(shí)間過得太快，讓人猝不及防，成績(jī)已屬于過去，新一輪的工作即將來臨，現(xiàn)在就讓我們好好地規(guī)劃一下吧。相信許多人會(huì)覺得計(jì)劃很難寫？下面是小編收集整理的測(cè)量計(jì)劃書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
測(cè)量計(jì)劃書1
為順利完成宿新高速公路sx-sq2標(biāo)剩余工程，使測(cè)量工作正常、有效運(yùn)作，特制定以下工作規(guī)劃及崗位職責(zé)。本規(guī)劃是項(xiàng)目測(cè)量人員的工作考核標(biāo)準(zhǔn)，我們將積極遵照?qǐng)?zhí)行，本規(guī)劃內(nèi)容也將在日常的管理過程做為測(cè)量工作的考核依據(jù)。
一、測(cè)量崗位職責(zé)：
（1）測(cè)量班及時(shí)積極配合技術(shù)科開展測(cè)量工作；貫徹落實(shí)測(cè)量班的規(guī)章制度和測(cè)量規(guī)劃內(nèi)容；熟練掌握測(cè)量控制的有關(guān)技術(shù)和規(guī)范要求，正確運(yùn)用工程施工測(cè)量技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；配合總監(jiān)辦和業(yè)主全面質(zhì)量管理的.標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工過程中測(cè)量手段控制；
�。�3）并參與建設(shè)過程中的階段性測(cè)量控制，復(fù)核及驗(yàn)收問題，核查施工上報(bào)測(cè)量方案及工程量測(cè)算資料，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和提出意見，會(huì)同主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門處理施工中工程變更六方聯(lián)測(cè)及設(shè)計(jì)問題聯(lián)系函等技術(shù)問題。
（4）建立測(cè)量管理制度，完善測(cè)量技術(shù)資料檔案工作。
�。�5）指導(dǎo)，幫助年輕測(cè)量人員解決工程技術(shù)疑問和難題。
�。�6）經(jīng)常深入工地現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問題，認(rèn)真研究，妥善處理施工中的測(cè)量難題。積極正確地協(xié)調(diào)處理測(cè)量工序和其它工序的關(guān)系，積極配合施工隊(duì)伍做好服務(wù)保障工作，保證工程順暢。
（7）認(rèn)真探索，總結(jié)測(cè)量工作的新情況、經(jīng)驗(yàn)掌握先進(jìn)的測(cè)量方法。學(xué)習(xí)和了解新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新儀器。
�。�8）完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作內(nèi)容，工程技術(shù)業(yè)務(wù)同時(shí)受其它上級(jí)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。
二、測(cè)量工作計(jì)劃（1）土方路基工程
1.配合土方工程師對(duì)土方96區(qū)頂做好測(cè)量自檢工作，確保順利完成與路面標(biāo)的路基交驗(yàn)工作。
2.配合防護(hù)隊(duì)對(duì)全線排水邊溝進(jìn)行測(cè)量放樣，使排水邊溝能夠按時(shí)完成。
�。�2）橋梁工程
1.京杭運(yùn)河特大橋：按照工期計(jì)劃要求做好引橋橋面鋪裝及內(nèi)外護(hù)欄的測(cè)量放樣工作，做好主橋合攏前后的監(jiān)控測(cè)量工作，確保大橋順利合攏。
2.陸集互通區(qū)主線橋及c匝道橋：配合施工隊(duì)伍做好現(xiàn)澆箱梁，橋面鋪裝及護(hù)欄的測(cè)量工作，保障互通區(qū)橋梁工作能夠按照計(jì)劃時(shí)間完成。
宿新高速公路sx-sq2標(biāo)
項(xiàng)目部測(cè)量班
熊響應(yīng)
測(cè)量計(jì)劃書2
一個(gè)學(xué)期又在一個(gè)忙碌而不經(jīng)意間悄然而過，一個(gè)新的學(xué)期又來到我們身旁，帶著新的力量與夢(mèng)想，帶著新的憧憬與渴望，我們迎來了xx下半學(xué)期的學(xué)習(xí)生活。為了讓本協(xié)會(huì)熱愛測(cè)量的方面知識(shí)的同學(xué)們更好地發(fā)揮自己特長(zhǎng)，為學(xué)校輸送具有測(cè)量專業(yè)知識(shí)的研究隊(duì)伍，我們協(xié)會(huì)本著“把所學(xué)知識(shí)理論與實(shí)踐結(jié)合，提高自身的學(xué)術(shù)修養(yǎng)，加強(qiáng)專業(yè)研究能力，組織協(xié)調(diào)，社會(huì)交往，適應(yīng)環(huán)境能力。”的宗旨，而策劃一系列專業(yè)活動(dòng)�，F(xiàn)對(duì)本學(xué)期做出以下安排。
1、招收新會(huì)員，然后整理社員資料，做好招新后的一切工作。
目的：招收新的一批對(duì)測(cè)量熱愛的同學(xué)。是我們的協(xié)會(huì)加入新的血液和心的思想。
目標(biāo)：使測(cè)量協(xié)會(huì)人力充足，不會(huì)出現(xiàn)忙時(shí)人手不足的情況。
2、協(xié)會(huì)內(nèi)部舉行一個(gè)小型的迎新晚會(huì)和會(huì)員大會(huì)。
目的：讓新會(huì)員更好地了解協(xié)會(huì)，明白自己來到協(xié)會(huì)的主要目的'，并讓會(huì)員更好地了解，溝通，并選出社團(tuán)的一部分干事。
目標(biāo)：對(duì)指導(dǎo)老師和社團(tuán)的干事進(jìn)一步深入的里了解；其次，社團(tuán)內(nèi)部組織活動(dòng)利于會(huì)員之間的了解。并讓會(huì)員更加了解測(cè)量協(xié)會(huì)，使我們的協(xié)會(huì)更加的具有凝聚力。
3、舉行小型的材料知識(shí)測(cè)試
目的：讓同學(xué)們更好地把握材料知識(shí)，為以后做測(cè)量工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。 目標(biāo)：加強(qiáng)同學(xué)對(duì)測(cè)量的學(xué)習(xí)熱情及學(xué)習(xí)動(dòng)力。
4、舉行測(cè)量實(shí)踐比賽
目的：加強(qiáng)同學(xué)的動(dòng)手能力，使其操作更加熟練。加深對(duì)教科書的理解，使理論與實(shí)踐結(jié)合。
目標(biāo)：讓大部分同學(xué)明白實(shí)踐的重要性，且讓他們對(duì)其產(chǎn)生濃厚的興趣。
5、利用晚自習(xí)時(shí)間去各班級(jí)進(jìn)行實(shí)踐檢測(cè)的宣傳
目的：樹立測(cè)量協(xié)會(huì)的形象和知名度。
目標(biāo)：使更多別的專業(yè)的學(xué)生加入測(cè)量協(xié)會(huì)，是大家在享受打?qū)W生活的同時(shí)不要忘記上學(xué)的根本目地
6、找老師對(duì)我們進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)
目的：豐富大家的理論知識(shí)，提高大家的專業(yè)素質(zhì)。
目標(biāo)：在娛樂的同時(shí)還能得到寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
7、期末總結(jié)本學(xué)期的所思，所感和大家一起交流經(jīng)驗(yàn)。
目的：總結(jié)本學(xué)期的工作，為下學(xué)期做工作。
目標(biāo)：改正不足取長(zhǎng)補(bǔ)短為下學(xué)期打下一個(gè)良好的開端。
總結(jié)與整理
一．會(huì)議
1.本學(xué)期召開一次會(huì)員大會(huì)，由會(huì)員對(duì)協(xié)會(huì)工作提出意見。
2.定期召開例會(huì)，對(duì)工作作總結(jié)。
3.學(xué)期末召開大會(huì)，總結(jié)本學(xué)期工作。
二．總結(jié)學(xué)期協(xié)會(huì)各類活動(dòng),并記錄。
三．整理學(xué)員檔案，并擬定下學(xué)期計(jì)劃。
道橋工程分院
測(cè)量協(xié)會(huì)
20xx年3月30日
測(cè)量計(jì)劃書3
一、總則及編制依據(jù)
依據(jù)有關(guān)文件和規(guī)定要求，全面進(jìn)行項(xiàng)目測(cè)量工作系統(tǒng)規(guī)劃和安排，明確測(cè)量職責(zé)和工作任務(wù)，通過過程有效實(shí)施和監(jiān)控，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。通過測(cè)量體系和職責(zé)明確，建立相應(yīng)機(jī)制，從而保證測(cè)量工作優(yōu)質(zhì)高效完成，為工程施工和質(zhì)量監(jiān)控做好充分保證。
編制依據(jù)：
1.婁底至衡陽高速公路招標(biāo)文件，技術(shù)規(guī)范要求，兩階段施工圖設(shè)計(jì)。
2.國(guó)家交通部有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
3.業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)文件和要求。
4.公司相關(guān)規(guī)章制度和管理規(guī)定。
二、工程概況
本項(xiàng)目是益陽至婁底至衡陽高速公路中的一段，是湖南省
“五縱七橫”高速公路網(wǎng)中岳臨（京港澳）高速公路和二廣高速公路之間新增加的直接連接益陽、婁底、衡陽三市的一條南北向的高速公路。本項(xiàng)目分別連接長(zhǎng)常、婁新（在建）、潭邵和衡邵（在建）、衡棗五條高速公路，未來還將繼續(xù)向北經(jīng)沅江市、南縣接杭瑞高速公路，向南經(jīng)長(zhǎng)寧市接岳臨高速公路，從而在二廣高速和岳臨高速之間形成湖南省中部地區(qū)一條南北向的高速通道。項(xiàng)目起于滬昆高速（潭邵段）蛇形山鎮(zhèn)東南部長(zhǎng)沖（滬昆高速樁號(hào)k1165+512.032），設(shè)長(zhǎng)沖樞紐互通，終于衡陽至棗木鋪高速公路七碗（衡棗高速樁號(hào)k70+555.498），全長(zhǎng)約117km，沿線途徑婁底市雙峰縣、衡陽市衡陽縣、衡南縣、祁東縣等四縣市。
本合同段起點(diǎn)位于衡陽縣庫宗鄉(xiāng)石口村北側(cè)（k55+100），與第3合同段終點(diǎn)順接。設(shè)置庫宗橋互通，實(shí)現(xiàn)與衡邵高速的`交通轉(zhuǎn)換，路線沿丘陵壟崗間相對(duì)平緩處向南布設(shè)，經(jīng)大山村、大關(guān)村，過新華村東側(cè)路線向南布設(shè)，經(jīng)白鶴村，于百花村跨縣道x056，之后跨s315后，經(jīng)埡口至山頂展線，經(jīng)伍一村，至壟崗區(qū)展線，經(jīng)黃金村、黃石村、寺沖村、方工村、楊家村，終于日新村（k69+200），全長(zhǎng)14.101km。
三、工程特點(diǎn)
本合同段共設(shè)互通式立體交叉1處，即庫宗橋互通（樞紐），服務(wù)區(qū)1處，即檀山咀服務(wù)區(qū)。大橋1307.5／6座，無中、小橋，主線上跨分離式立交519／3座。通道24道；涵洞24道，人行天橋593.058／9座，渡槽169.16／2座。路基土石方：挖土方289萬方，填土方268萬方。
四、坐標(biāo)系、高程系采用標(biāo)準(zhǔn)
本路段平面控制采用1980西安坐標(biāo)系，中央子午線為112°10′00″，高程投影面150m,高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高準(zhǔn)。
五、目標(biāo)和宗旨
測(cè)量目標(biāo)：測(cè)量精度100%達(dá)到規(guī)范要求，測(cè)量過程100%自主控制，測(cè)量事故為零。
測(cè)量宗旨：
1.執(zhí)行測(cè)量雙復(fù)核制，確保測(cè)量精度，減少測(cè)量誤差，消除測(cè)量質(zhì)量事故。
2.執(zhí)行測(cè)量責(zé)任制，保障施工生產(chǎn)。 3.推行測(cè)量量化承包，提高人員責(zé)任心，明確測(cè)量工作程序，高效完成測(cè)量工作。
�。�1）施工控制測(cè)量：導(dǎo)線、水準(zhǔn)復(fù)測(cè)、加固、保護(hù)及過程中監(jiān)管，確保測(cè)量精度要求及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。
�。�2）原地面系統(tǒng)測(cè)量：進(jìn)行橋、涵構(gòu)造物的放樣和檢查對(duì)照。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。復(fù)測(cè)原地面同時(shí)進(jìn)行橫斷面繪制及土方量計(jì)算，匯總資料并上報(bào)簽認(rèn)。
�。�3）路基施工測(cè)量：土石方557萬方，路基長(zhǎng)14.101km，測(cè)量確保路基寬度及中邊線位置準(zhǔn)確，進(jìn)行施工填土高程監(jiān)測(cè)，保證斷面和高程準(zhǔn)確。
（4）橋涵構(gòu)造物測(cè)量：全線橋梁和分離式橋梁共9座，人行天橋2座，渡槽2座，涵洞、通道48道。進(jìn)行施工放樣，進(jìn)行過程控制及施工中的測(cè)控，主要測(cè)控任務(wù)：溶洞壓漿、橋梁挖孔灌注樁、立柱、系梁、臺(tái)帽、承臺(tái)、橋臺(tái)、肋板、預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制安裝、箱梁預(yù)制安裝、現(xiàn)澆箱梁測(cè)控，涵洞、通道基礎(chǔ)開挖。
六、測(cè)量人員分布及主要使用儀器
婁衡高速四標(biāo)測(cè)量人員分布及主要使用儀器：xxx
以上儀器已送專門檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定。儀器精度均滿足測(cè)量規(guī)范要求。附儀器圖片：gps測(cè)量?jī)x基站、索佳儀器拌和站土方測(cè)量
七、測(cè)量工作程序
施工測(cè)量工作工藝流程：xxx
測(cè)量組嚴(yán)格按照工作流程進(jìn)行測(cè)量準(zhǔn)備施工放樣，施工測(cè)控，測(cè)量復(fù)核以及測(cè)量資料整理和填寫，嚴(yán)格按照工序進(jìn)行測(cè)量把關(guān)，合格后與測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行每道工序的測(cè)量復(fù)核，合格后簽認(rèn)放行。明確測(cè)量工作程序，保證測(cè)量工作有序高效開展，保障工程順利施工，保證工程施工質(zhì)量創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。
測(cè)量計(jì)劃書4
一、總則及編制依據(jù)
依據(jù)有關(guān)文件和規(guī)定要求，全面進(jìn)行項(xiàng)目測(cè)量工作系統(tǒng)規(guī)劃和安排，明確測(cè)量職責(zé)和工作任務(wù)，通過過程有效實(shí)施和監(jiān)控，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。通過測(cè)量體系和職責(zé)明確，建立相應(yīng)機(jī)制，從而保證測(cè)量工作優(yōu)質(zhì)高效完成，為工程施工和質(zhì)量監(jiān)控做好充分保證。
編制依據(jù)：
1.婁底至衡陽高速公路招標(biāo)文件，技術(shù)規(guī)范要求，兩階段施工圖設(shè)計(jì)。
2.國(guó)家交通部有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
3.業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)文件和要求。
4.公司相關(guān)規(guī)章制度和管理規(guī)定。
二、工程概況
本項(xiàng)目是益陽至婁底至衡陽高速公路中的一段，是湖南省
“五縱七橫”高速公路網(wǎng)中岳臨（京港澳）高速公路和二廣高速公路之間新增加的直接連接益陽、婁底、衡陽三市的一條南北向的高速公路。本項(xiàng)目分別連接長(zhǎng)常、婁新（在建）、潭邵和衡邵（在建）、衡棗五條高速公路，未來還將繼續(xù)向北經(jīng)沅江市、南縣接杭瑞高速公路，向南經(jīng)長(zhǎng)寧市接岳臨高速公路，從而在二廣高速和岳臨高速之間形成湖南省中部地區(qū)一條南北向的高速通道。項(xiàng)目起于滬昆高速（潭邵段）蛇形山鎮(zhèn)東南部長(zhǎng)沖（滬昆高速樁號(hào)K1165+512.032），
設(shè)長(zhǎng)沖樞紐互通，終于衡陽至棗木鋪高速公路七碗（衡棗高速樁號(hào)K70+555.498），全長(zhǎng)約117km，沿線途徑婁底市雙峰縣、衡陽市衡陽縣、衡南縣、祁東縣等四縣市。
本合同段起點(diǎn)位于衡陽縣庫宗鄉(xiāng)石口村北側(cè)（K55+100），與第3合同段終點(diǎn)順接。設(shè)置庫宗橋互通，實(shí)現(xiàn)與衡邵高速的交通轉(zhuǎn)換，路線沿丘陵壟崗間相對(duì)平緩處向南布設(shè)，經(jīng)大山村、大關(guān)村，過新華村東側(cè)路線向南布設(shè)，經(jīng)白鶴村，于百花村跨縣道X056，之后跨S315后，經(jīng)埡口至山頂展線，經(jīng)伍一村，至壟崗區(qū)展線，經(jīng)黃金村、黃石村、寺沖村、方工村、楊家村，終于日新村（K69+200），全長(zhǎng)14.101km。
三、工程特點(diǎn)
本合同段共設(shè)互通式立體交叉1處，即庫宗橋互通（樞紐），服務(wù)區(qū)1處，即檀山咀服務(wù)區(qū)。大橋1307.5／6座，無中、小橋，主線上跨分離式立交519／3座。通道24道；涵洞24道，人行天橋593.058／9座，渡槽169.16／2座。路基土石方：挖土方289萬方，填土方268萬方。
四、坐標(biāo)系、高程系采用標(biāo)準(zhǔn)
本路段平面控制采用1980西安坐標(biāo)系，中央子午線為112°10′00″，高程投影面150m,高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高準(zhǔn)。
五、目標(biāo)和宗旨
測(cè)量目標(biāo)：測(cè)量精度100%達(dá)到規(guī)范要求，測(cè)量過程100%自主
控制，測(cè)量事故為零。
測(cè)量宗旨：1.執(zhí)行測(cè)量雙復(fù)核制，確保測(cè)量精度，減少測(cè)量誤
差，消除測(cè)量質(zhì)量事故。
2.執(zhí)行測(cè)量責(zé)任制，保障施工生產(chǎn)。
3.推行測(cè)量量化承包，提高人員責(zé)任心，明確測(cè)量
工作程序，高效完成測(cè)量工作。
�。�1）施工控制測(cè)量：導(dǎo)線、水準(zhǔn)復(fù)測(cè)、加固、保護(hù)及過程中監(jiān)管，
確保測(cè)量精度要求及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。
�。�2）原地面系統(tǒng)測(cè)量：進(jìn)行橋、涵構(gòu)造物的.放樣和檢查對(duì)照。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。復(fù)測(cè)原地面同時(shí)進(jìn)行橫斷面繪制及土方量計(jì)算，匯總資料并上報(bào)簽認(rèn)。
�。�3）路基施工測(cè)量：土石方557萬方，路基長(zhǎng)14.101km，測(cè)量確保路基寬度及中邊線位置準(zhǔn)確，進(jìn)行施工填土高程監(jiān)測(cè)，保證斷面和高程準(zhǔn)確。
�。�4）橋涵構(gòu)造物測(cè)量：
全線橋梁和分離式橋梁共9座，人行天橋2座，渡槽2座，涵洞、通道48道。
進(jìn)行施工放樣，進(jìn)行過程控制及施工中的測(cè)控，主要測(cè)控任務(wù)：溶洞壓漿、橋梁挖孔灌注樁、立柱、系梁、臺(tái)帽、承臺(tái)、橋臺(tái)、肋板、預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制安裝、箱梁預(yù)制安裝、現(xiàn)澆箱梁測(cè)控，涵洞、通道基礎(chǔ)開挖。
六、測(cè)量人員分布及主要使用儀器
婁衡高速四標(biāo)測(cè)量人員分布及主要使用儀器
以上儀器已送專門檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定。儀器精度均滿足測(cè)量規(guī)范要求。附儀器圖片：
GPS測(cè)量?jī)x基站、索佳儀器拌和站土方測(cè)量
七、測(cè)量工作程序
施工測(cè)量工作工藝流程
測(cè)量組嚴(yán)格按照工作流程進(jìn)行測(cè)量準(zhǔn)備施工放樣，施工測(cè)控，測(cè)量復(fù)核以及測(cè)量資料整理和填寫，嚴(yán)格按照工序進(jìn)行測(cè)量把關(guān)，合格后與測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行每道工序的測(cè)量復(fù)核，合格后簽認(rèn)放行。明確測(cè)量工作程序，保證測(cè)量工作有序高效開展，保障工程順利施工，保證工程施工質(zhì)量創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。
測(cè)量計(jì)劃書5
1.1測(cè)量規(guī)劃：
根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，項(xiàng)目開工前對(duì)組織測(cè)量人員對(duì)管段內(nèi)設(shè)計(jì)院所交的GPS點(diǎn)、四等水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果在限差范圍內(nèi)采用設(shè)計(jì)值。并根據(jù)設(shè)計(jì)院所交的GPS點(diǎn)、四等水準(zhǔn)點(diǎn)加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，布設(shè)平面控制網(wǎng)，以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工放樣的需求。項(xiàng)目開工后，定期對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線控制網(wǎng)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核（每3個(gè)月由項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)組織各分隊(duì)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核）。
1.2測(cè)量依據(jù)：
《三黎高速公路三穗至黎平段路面施工圖設(shè)計(jì)》
《工程測(cè)量規(guī)范GB50026-20xx》
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《測(cè)繪技術(shù)總結(jié)編寫規(guī)定》CH/T 1001-20xx
1.3測(cè)量精度要求：
水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行四等水準(zhǔn)測(cè)量，平原地區(qū)：±20*SQRT(L),山地：±6*SQRT(N), 注：SQRT表示平方根，L閉合環(huán)線路長(zhǎng)，N測(cè)站數(shù)，導(dǎo)線點(diǎn)采用一級(jí)加密導(dǎo)線控制網(wǎng)， 主要技術(shù)要求按照表1和表2進(jìn)行嚴(yán)格控制和要求。
1.4測(cè)量方法：
四等水準(zhǔn)測(cè)量，測(cè)站數(shù)必須是偶數(shù)上站,嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的觀測(cè)順序進(jìn)行觀測(cè).采用后-前,前-后,黑-黑-紅-紅的順序.高程加密按照國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行,施工中嚴(yán)格執(zhí)行四等水準(zhǔn)的測(cè)量要求,視線長(zhǎng)度≤100M,前后視距≤3M,前后視距累計(jì)差≤10M.計(jì)算結(jié)果符合要求后，移站繼續(xù)測(cè)量，否則重測(cè)。
導(dǎo)線測(cè)量，在測(cè)量過程中嚴(yán)格按照《工程測(cè)量規(guī)范》進(jìn)行控制，在測(cè)量加密點(diǎn)時(shí)，對(duì)點(diǎn)位進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、做好點(diǎn)標(biāo)記和記錄周邊環(huán)境，在架設(shè)三腳架和接收機(jī)基座時(shí)，三腳架要牢牢插入土里，保證腳架的`穩(wěn)定性。在接收機(jī)整平對(duì)中后，需從多個(gè)方向進(jìn)行對(duì)中復(fù)核，完成后輕放接收機(jī)并鎖定接收機(jī)，接收機(jī)放置完成后量取3個(gè)方向接收機(jī)高度并記錄，記錄完成后開機(jī)接收數(shù)據(jù)。開機(jī)后開始記錄開始時(shí)間，天氣，并觀測(cè)衛(wèi)星接收數(shù)量和衛(wèi)星接收質(zhì)量，每隔10分鐘觀測(cè)衛(wèi)星接收情況和電池電量情況。在出現(xiàn)緊急情況時(shí)作出適當(dāng)?shù)陌才藕驼{(diào)整，對(duì)不符合觀測(cè)的測(cè)回，取消本次數(shù)據(jù)記錄，待找出問題所在，解決問題，重新測(cè)量該測(cè)回，必須保證數(shù)據(jù)的完整和連續(xù)性。
1.5堅(jiān)決執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制及注意事項(xiàng)
執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制，實(shí)行2級(jí)制3級(jí)復(fù)核制。內(nèi)頁資料必須有2人到3人單獨(dú)計(jì)算，計(jì)算時(shí)可采用電算和手工計(jì)算，并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較，復(fù)核無誤后方可使用。施工過程中進(jìn)行下一道工序前，必須對(duì)其重要控制樁位進(jìn)行復(fù)核（中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等）。所有控制測(cè)量、施工放樣測(cè)量必須進(jìn)行換手測(cè)量。對(duì)工程的關(guān)鍵關(guān)鍵測(cè)量科目必須實(shí)行徹底換手測(cè)量，一般測(cè)量科目應(yīng)實(shí)行同級(jí)換手測(cè)量。徹底換手測(cè)量：須更換全部測(cè)量人員、儀器及計(jì)算資料；同級(jí)換手測(cè)量，必須更換計(jì)算和測(cè)量人員。
各分隊(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、中線點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)與相鄰施工段重疊銜接，確定導(dǎo)線點(diǎn)的一條公共邊和一個(gè)共用水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量記錄應(yīng)采用專用記錄簿用鉛筆逐項(xiàng)記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，禁止使用易滴水的圓珠筆、鋼筆書寫。測(cè)量記錄不得涂改、撕毀，如有錯(cuò)誤可用明顯的記號(hào)標(biāo)識(shí)。記錄中參加人員、設(shè)備、日期、地點(diǎn)等事項(xiàng)應(yīng)記錄完備、清楚并簽字齊全。記錄數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)檢核，錄入計(jì)算資料的數(shù)據(jù)應(yīng)核對(duì)無誤。
測(cè)量計(jì)劃書6
20xx年x月我加入了xx建筑有限公司這個(gè)大家庭，作為一名新進(jìn)員工，施工建設(shè)給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進(jìn)取的觀念，我很欣慰能加入到這個(gè)集團(tuán)成為一名測(cè)量員。
剛剛進(jìn)公司我被分配到xx巡道目部擔(dān)任測(cè)量員，對(duì)于陌生的環(huán)境，同事們都對(duì)我非常熱情，我有什么測(cè)量方面的問題去請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經(jīng)驗(yàn)教導(dǎo)我技術(shù)，很快的我就適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項(xiàng)目建設(shè)的施工工作中。
測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測(cè)量工作。記得第一個(gè)踏上月球阿姆斯特丹說過，他在月球上踏上的一小步，是人類進(jìn)步的一大步。
當(dāng)然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前進(jìn)的一大步，是的.，因?yàn)槲医K于開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。我總結(jié)了我這半年以來學(xué)到的東西，得到了至深的鍛煉�，F(xiàn)將20xx年下半年切實(shí)工作計(jì)劃如下：
一、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、認(rèn)真求證
在施工測(cè)量之前，認(rèn)真審圖，對(duì)圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請(qǐng)教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測(cè)量放線之前，利用CAD算出坐標(biāo)，反復(fù)查看，確保萬無一失。對(duì)各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時(shí)整理，因?yàn)?經(jīng)驗(yàn)，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的"!
測(cè)量放線后應(yīng)認(rèn)真復(fù)合線的位置確保每條線的實(shí)際誤差不超過半公分。
二、不斷進(jìn)取、精益求精
社會(huì)在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對(duì)的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項(xiàng)規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。
三、納百家之長(zhǎng)，補(bǔ)自家之短
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)到多跑跑施工現(xiàn)場(chǎng)檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到"博眾家之長(zhǎng)，補(bǔ)一已之短"的目的。
天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，時(shí)刻準(zhǔn)備著解決各種難題、積極應(yīng)對(duì)可能面臨的挑戰(zhàn)。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，測(cè)量隊(duì)本著實(shí)事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實(shí)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下，把好工程測(cè)量質(zhì)量關(guān)，完善測(cè)量工作內(nèi)外一體制度，落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，配合各個(gè)部門工作，為建造世界一流工程貢獻(xiàn)力量。
測(cè)量工作的嚴(yán)密實(shí)施，靠項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測(cè)量員在工作中每時(shí)每刻的謹(jǐn)小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。為了又快又好的圓滿服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)施工、為領(lǐng)導(dǎo)提供前期決策、充分的迎接鐵路上的各項(xiàng)檢查工作，針對(duì)x一件事，我們做了無數(shù)次的重復(fù)工作，風(fēng)里來、雨里去，當(dāng)完成任務(wù)背著儀器漫步歸來，我們?nèi)匀挥眯δ樝蚱渌聜冋宫F(xiàn)我們的魅力。
測(cè)量工作的嚴(yán)密實(shí)施，靠項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測(cè)量員在工作中每時(shí)每刻的謹(jǐn)小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。
在此感謝xx經(jīng)理及項(xiàng)目部各位領(lǐng)導(dǎo)、前輩、同事的關(guān)心、指導(dǎo)與支持!相信我一定能在巡邏道項(xiàng)目這個(gè)大熔爐中不斷學(xué)習(xí)不斷成長(zhǎng)，為公司為項(xiàng)目部盡自己的一份力。
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