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高速事故應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間:2023-10-14 08:40:21 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿
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高速事故應(yīng)急預(yù)案范文

  在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中,有時(shí)會(huì)發(fā)生突發(fā)事件,為了避免造成重大損失和危害,就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。那么編制應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些問題呢?以下是小編收集整理的高速事故應(yīng)急預(yù)案范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

高速事故應(yīng)急預(yù)案范文

高速事故應(yīng)急預(yù)案范文1

  為充分發(fā)揮公路發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,確保轄區(qū)國(guó)省干線公路快速、安全、暢通,充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,最大限度減少路政管理突發(fā)性事件造成的財(cái)產(chǎn)損失或公路阻塞,使路政人員熟練掌握公路路政突發(fā)事件應(yīng)急救援工作,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)公路法》和國(guó)家有關(guān)公路路政管理規(guī)定及上級(jí)文件精神的通知要求,結(jié)合我們路政管理工作實(shí)際,特制定了本預(yù)案。

  一、指導(dǎo)方針與原則

  公路路政突發(fā)事件應(yīng)急救援工作是公路路政管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。公路管理部門與路政人員應(yīng)做到預(yù)防為主,常備不懈,快速反應(yīng),及時(shí)疏導(dǎo),處理得當(dāng),救援及時(shí)。全體路政人員應(yīng)站恪盡職守,無(wú)私奉獻(xiàn),以為人民、對(duì)單位、對(duì)公路高度負(fù)責(zé)的態(tài)度忘我工作,最大限度地減少突發(fā)事件給公路管理帶來(lái)的負(fù)面影響。

  二、組織分工

  為了保證應(yīng)急救援工作的反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序,確保應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施。根據(jù)工作需要,成立突發(fā)事件處理領(lǐng)導(dǎo)小組,大隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng),副大隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng),各中隊(duì)長(zhǎng)為成員。路政大隊(duì)長(zhǎng)為實(shí)施突發(fā)事件應(yīng)急救援第一負(fù)責(zé)人,路政執(zhí)法中隊(duì)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé),組織指揮路政人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),會(huì)同有關(guān)單位共同救援。遇有惡劣天氣和重、特大交通事故應(yīng)及時(shí)向上級(jí)主管部門和局領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。及分析總結(jié)經(jīng)驗(yàn),寫出調(diào)查報(bào)告,提出防范措施和對(duì)責(zé)任人初步處理意見,上報(bào)上級(jí)主管部門和局領(lǐng)導(dǎo)小組。

  三、程序與時(shí)限

  公路路政發(fā)生突發(fā)性事件,責(zé)任路段管理負(fù)責(zé)人立即向路政科匯報(bào),路政科在接報(bào)告按救援預(yù)案進(jìn)行救援的同時(shí),5分鐘內(nèi)上報(bào)局領(lǐng)導(dǎo),10分鐘內(nèi)上報(bào)濟(jì)寧公路管理局路政科。

  公路因惡劣天氣,突發(fā)事件及交通事故造成公路阻塞,需要臨時(shí)禁止通行的,由路政科提出上報(bào),公路局協(xié)調(diào)各單位實(shí)施并在十分鐘內(nèi)將應(yīng)急救援結(jié)果上報(bào)濟(jì)寧市公路局路政科。

  預(yù)案救援

  (一)對(duì)暴風(fēng)雨天氣公路路政救援預(yù)案

  遇有暴風(fēng)雨天氣,路政管理人員在間隔放行的同時(shí)應(yīng)及時(shí)提醒駕乘人員,注意天氣變化,發(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)狀況差及運(yùn)送危險(xiǎn)品的車輛要提醒其在適當(dāng)場(chǎng)所停車,待暴風(fēng)雨結(jié)束后再繼續(xù)行駛。

  路政巡查車要及時(shí)開啟示警燈,提醒過(guò)往車輛注意安全,巡查中發(fā)現(xiàn)天氣異常要及時(shí)匯報(bào),并向路政科及局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),以便上級(jí)做好準(zhǔn)備工作,將暴風(fēng)雨信息通報(bào)相關(guān)路段。

  (二)大雪天氣公路路政救援預(yù)案

  路政人員巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)雪天影響車輛正常通行,要及時(shí)上報(bào)路政科及局領(lǐng)導(dǎo),并提醒車輛大雪路段安全行駛,勸告需整修的車輛分道行駛或及時(shí)停駛在附近區(qū)域。

  備勤人員和車輛應(yīng)做好準(zhǔn)備,隨時(shí)待命出發(fā),巡查車輛在巡查時(shí)要開啟示警燈。必要時(shí)向上級(jí)提出禁止通行的請(qǐng)求,接到上級(jí)禁止通行公路的命令后,立即采取措施,予以禁止通行。

  對(duì)重點(diǎn)路段采取二十四小時(shí)監(jiān)控措施,對(duì)特大橋、危舊橋、公鐵立交橋、急彎陡坡、山區(qū)公路路側(cè)險(xiǎn)要等重點(diǎn)危險(xiǎn)路段,實(shí)行專人看管制度。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取措施處理并逐級(jí)上報(bào)。根據(jù)危險(xiǎn)程度控制車輛通行或禁止通行。必要時(shí)請(qǐng)示當(dāng)?shù)卣г?/p>

  路政科配合養(yǎng)護(hù)處提前備好備足溶雪劑,要及時(shí)撒沙防滑,撒鹽除雪,組織人員和機(jī)械立即清除積雪。并對(duì)公路采取間隔放行,車輛疏導(dǎo),固定專人指揮繞行等措施,確保在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通行。

 。ㄈ┐箪F天氣救援預(yù)案

  路政人員在巡查中發(fā)現(xiàn)有霧和流動(dòng)霧團(tuán)時(shí)要目測(cè)出霧的能見度,同時(shí)記錄大霧的時(shí)間,位置及移動(dòng)方向,立即通知上報(bào)路政科和局領(lǐng)導(dǎo)。

  對(duì)于霧天影響車輛通行,要采取間隔放行措施,并向車輛講明霧情,提醒小心駕駛。路政執(zhí)法大隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)霧天情況,加大巡查力度并及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)有關(guān)情況。

  霧天需禁止路段通行的,與雪天救援預(yù)案相同。

 。ㄋ模┞访娼Y(jié)冰救援預(yù)案

  路政巡查人員發(fā)現(xiàn)路面結(jié)冰現(xiàn)象,應(yīng)立即匯報(bào)路政科及局領(lǐng)導(dǎo),匯報(bào)要講清楚結(jié)冰地點(diǎn)、結(jié)冰面積、結(jié)冰程度。

  公路局應(yīng)設(shè)置路面結(jié)冰警示標(biāo)志,路政人員向駕駛員說(shuō)明情況并間隔放行,提醒小心駕駛,并及時(shí)協(xié)助養(yǎng)護(hù)人員做好除冰工作。

 。ㄎ澹┙煌ㄊ鹿室鸸纷枞仍A(yù)案

  路政巡查人員發(fā)現(xiàn)交通事故造成阻塞,應(yīng)立即向有關(guān)單位發(fā)出信息并按照程序逐級(jí)上報(bào),匯報(bào)中應(yīng)講清楚事故的概況,以便上級(jí)根據(jù)事故所處位置采取措施。

  現(xiàn)場(chǎng)路政人員要維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),做好救助,配合疏導(dǎo)交通。并及時(shí)向路政科及局領(lǐng)導(dǎo)反映現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài),以便采取相應(yīng)措施,必要時(shí)實(shí)施禁止車輛通行。

  (六)施工路段施工設(shè)備、施工車輛、施工人員的管理都有可能造成事故,路政科和路政巡查人員要加強(qiáng)對(duì)施工路段的監(jiān)督檢查力度,要求施工單位加強(qiáng)管理,設(shè)置齊全明顯的標(biāo)志,對(duì)標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范的責(zé)令施工單位立即整改,一旦施工路段發(fā)生事故或道路嚴(yán)重阻塞,應(yīng)立即按程序上報(bào).

  根據(jù)施工單位報(bào)審材料中的應(yīng)急救援預(yù)案,組織分流疏導(dǎo)交通。

 。ㄆ撸┞氛⒊迿z測(cè)執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件處置預(yù)案

  因超限檢測(cè)、路產(chǎn)賠補(bǔ)償或其他情況,超限檢測(cè)站、路政服務(wù)大廳現(xiàn)場(chǎng)遭到尋釁滋事、聚眾圍攻、阻擾或擾亂路政、超限秩序,造成工作不能正常進(jìn)行;與路政、超限檢測(cè)人員發(fā)生糾紛致使路政、超限檢查人員受到威脅、傷害;以及逃避檢查故意堵塞道路,照成較大規(guī)模的交通擁堵等嚴(yán)重情況時(shí),當(dāng)班工作人員應(yīng)立即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告,并及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)警,單位負(fù)責(zé)人接報(bào)后應(yīng)在第一事件迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)同時(shí),組織指揮所屬人員,在努力方式事態(tài)惡化,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的.同時(shí),協(xié)調(diào)公安部門安排調(diào)度警力、疏通交通、調(diào)查取證、盡快恢復(fù)工作秩序。如10分鐘內(nèi)無(wú)法恢復(fù)交通或正常工作秩序,應(yīng)立即向市局和縣委、縣政府、公安部門匯報(bào);如2小時(shí)內(nèi)無(wú)法恢復(fù)交通和正常秩序,應(yīng)立即向市局主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),請(qǐng)求支援,努力控制事態(tài),防止惡化,盡快恢復(fù)通行。

  超限檢查站應(yīng)加強(qiáng)檢查的監(jiān)控和管理,及時(shí)調(diào)度、妥善處置各種突發(fā)情況。超限檢查站監(jiān)控實(shí)時(shí)錄像,特別是在發(fā)生突發(fā)情況時(shí),及時(shí)調(diào)整監(jiān)控鏡頭,拍攝不法行為,跟蹤重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行錄像,為案件處置提供真實(shí)的證據(jù)。

  超限檢查突發(fā)事件處置預(yù)案參照《山東省公路系統(tǒng)治理超限超載期間突發(fā)事件處置預(yù)案》貫徹執(zhí)行。

  路政管理人員在轄區(qū)內(nèi)依法查處路政事案時(shí),應(yīng)隨車攜帶攝像機(jī)和照相機(jī)等相應(yīng)的取證設(shè)備,及時(shí)拍錄抗法、圍攻、無(wú)理取鬧、抗拒檢查等緊急情況,取得有效的證據(jù),以維護(hù)路政工作的正常開展。

 。ò耍┪kU(xiǎn)化學(xué)品車輛突發(fā)事故處置預(yù)案

  大隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)對(duì)路政人員進(jìn)行有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品安全知識(shí)的培訓(xùn),使其了解、熟悉各類危險(xiǎn)化學(xué)品的類別、性質(zhì)、危險(xiǎn)特征和包裝容器,熟悉各類危險(xiǎn)化學(xué)品使用特征和正確的防護(hù)處置方法并適時(shí)演練。

  發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛發(fā)生事故時(shí),要立即向公安、衛(wèi)生等部門報(bào)警,嚴(yán)禁擅自處置,主動(dòng)配合有關(guān)部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通封閉和擺放標(biāo)志。

  事故現(xiàn)場(chǎng)的救援人員,要嚴(yán)格按照《化學(xué)品事故應(yīng)急處理常識(shí)》的處置要求,做好個(gè)人防護(hù)。

  四、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施

  要把突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案落到實(shí)處,應(yīng)當(dāng)具有實(shí)事求是的工作態(tài)度,扎扎實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),切實(shí)可行的組織計(jì)劃和有關(guān)單位的相互配合。突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案涉及眾多單位和部門,只有強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)和大局意識(shí),統(tǒng)一步調(diào),統(tǒng)一指揮,才能對(duì)發(fā)生的特殊情況采取有效的預(yù)案實(shí)施措施。

  五、預(yù)案管理

  1.應(yīng)急事件處置后,各單位要及時(shí)對(duì)應(yīng)急處置進(jìn)行分析總結(jié),做出評(píng)估,并不斷完善應(yīng)急預(yù)案。

  2.本預(yù)案由濟(jì)寧市公路管理局嘉祥公路局負(fù)責(zé)解釋。

高速事故應(yīng)急預(yù)案范文2

  為確保xx收費(fèi)站在霧天時(shí)各項(xiàng)工作有序開展,保證收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)正常進(jìn)行,根據(jù)川高公司、川北公司、xx管理處應(yīng)急處置預(yù)案管理相關(guān)規(guī)定,結(jié)合本站工作實(shí)際,制定本預(yù)案:

  一、成立霧天應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組長(zhǎng):xxx

  副組長(zhǎng):xxx

  組員:xxx

  二、職責(zé)分工

  組長(zhǎng):全面負(fù)責(zé)霧天應(yīng)急處置工作、層級(jí)上報(bào)、傳達(dá)指示、應(yīng)急指揮;

  副組長(zhǎng):負(fù)責(zé)駐守現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)情況,現(xiàn)場(chǎng)人員組織、后勤保障;

  組員:負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)巡查現(xiàn)場(chǎng)情況、指揮交通、預(yù)留應(yīng)急通道。

  注:組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí),由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組長(zhǎng)職責(zé)。

  三、響應(yīng)層級(jí)和響應(yīng)時(shí)間

 。ㄒ唬┤藛T層級(jí):

  當(dāng)班員工(收費(fèi)員、廚師、保潔工等)→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

  (二)響應(yīng)層級(jí):

  三級(jí)響應(yīng):接監(jiān)控中心或交警指令,因霧大入口實(shí)施交通管制,當(dāng)班組員應(yīng)當(dāng)在5分鐘內(nèi)上報(bào)組長(zhǎng),由組員在組長(zhǎng)指示下應(yīng)對(duì)事件。當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報(bào)告組員。組員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)事件的的進(jìn)程、結(jié)果,并對(duì)事件進(jìn)行記錄。

  二級(jí)響應(yīng):因霧大出現(xiàn)車輛故意沖關(guān)逃費(fèi),造成當(dāng)場(chǎng)當(dāng)班人員受傷,組長(zhǎng)應(yīng)在接到報(bào)告1小時(shí)內(nèi)趕赴本站。當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報(bào)告組員,組員立即報(bào)告組長(zhǎng)。在組長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)之前,通過(guò)與組長(zhǎng)電話聯(lián)系,組員負(fù)責(zé)事件現(xiàn)場(chǎng)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作,并加派人手維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。組長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)于接到事故通知后五分鐘內(nèi)向管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

  一級(jí)響應(yīng):因霧大入口交通管制,發(fā)生駕乘人員圍攻收費(fèi)人員,出現(xiàn)人員受傷情況,組員應(yīng)及時(shí)打120急救電話或報(bào)警,并通知路維人員現(xiàn)場(chǎng)增援,控制事態(tài)發(fā)展,同時(shí)應(yīng)組織當(dāng)班員工維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,在保護(hù)自身安全的情況下,盡全力維護(hù)國(guó)家和人民的利益。管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即盡快趕到現(xiàn)場(chǎng),領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)事故處理。

  二級(jí)和一級(jí),管理處、川北公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)介入事件處理。收費(fèi)站、管理處、川北公司三級(jí)都應(yīng)當(dāng)有相關(guān)的`事件記錄、善后處理記錄和總結(jié)報(bào)告。各級(jí)應(yīng)當(dāng)將事故總結(jié)報(bào)告納入之后的安全生產(chǎn)工作。

 。ㄈ╉憫(yīng)流程:

  事件發(fā)生→上報(bào)組長(zhǎng)→現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救→善后工作

  四、啟動(dòng)和終止

  當(dāng)班組員在組長(zhǎng)的指令下啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。組長(zhǎng)根據(jù)情況,確定應(yīng)急預(yù)案的終止時(shí)間。當(dāng)班組員對(duì)啟動(dòng)、終止時(shí)間進(jìn)行記錄、上報(bào)。

  五、應(yīng)急措施

  收費(fèi)站接到管理處監(jiān)控中心轉(zhuǎn)發(fā)的高速公路交警霧天交通管制指令后:

  一級(jí)交通安全管理:當(dāng)能見度大于100米小于200米時(shí),各匝道站入口設(shè)置警示牌,收費(fèi)站入口收費(fèi)員向進(jìn)入高速公路的車輛進(jìn)行提示,“霧大慢行,注意安全”。

  二級(jí)交通安全管理:當(dāng)霧天能見度大于50米小于100米時(shí),各匝道站入口設(shè)置警示牌,收費(fèi)站站級(jí)管理人員配合路產(chǎn)管護(hù)、高速交警及交通執(zhí)法部門對(duì)進(jìn)入車輛進(jìn)行監(jiān)控,嚴(yán)禁超寬、超載、超長(zhǎng)及運(yùn)輸;奋囕v上路。配合交警對(duì)車輛采取間斷放行。收費(fèi)站入口收費(fèi)員向進(jìn)入高速公路的車輛進(jìn)行提示,“霧大慢行,注意安全”。

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