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生產(chǎn)計劃

時間:2023-10-19 15:12:23 計劃 我要投稿

(必備)實用的生產(chǎn)計劃6篇

  時間過得太快,讓人猝不及防,我們的工作又將在忙碌中充實著,在喜悅中收獲著,此時此刻需要為接下來的工作做一個詳細的計劃了。我們該怎么擬定計劃呢?以下是小編為大家收集的生產(chǎn)計劃6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

(必備)實用的生產(chǎn)計劃6篇

生產(chǎn)計劃 篇1

  為了加強七煤公司生產(chǎn)作業(yè)計劃管理,保障計劃的準確性,及時性和科學性,充分發(fā)揮生產(chǎn)作業(yè)計劃在生產(chǎn)過程中對決策和管理上的指導、監(jiān)督、服務(wù)作用,更好的推進七煤公司改革發(fā)展。特制定此調(diào)研摸底方案。

  一、調(diào)研摸底思路

  七煤公司所屬生產(chǎn)單位的生產(chǎn)作業(yè)計劃同龍煤控股七臺河分公司有很大不同,根據(jù)特點可歸納解釋為根據(jù)需求對企業(yè)生產(chǎn)運作能力的限制,是對一個生產(chǎn)系統(tǒng)的產(chǎn)品產(chǎn)出、產(chǎn)出時間、勞動力、設(shè)備配置以及庫存水平問題進行預先考慮和安排。同時要將銷售、市場、工程、財務(wù)及制造連接在一起。

  七煤公司所屬生產(chǎn)單位共有9個,分屬不同行業(yè)。同煤礦行業(yè)不同,這些行業(yè)有很大的靈活性,可以根據(jù)市場需求自由調(diào)節(jié)各種業(yè)務(wù)流程,從而調(diào)節(jié)生產(chǎn)能力。為便于計劃統(tǒng)計,可將生產(chǎn)產(chǎn)品確定為統(tǒng)一口徑的單位(或零件),摸清生產(chǎn)周期,庫存需求,獨立產(chǎn)品的市場預測等。

  二、調(diào)研方案

  安全生產(chǎn)部相關(guān)人員將于11月1日起對公司所屬各生產(chǎn)單位進行摸底調(diào)研,時間、順序為:

  11月1日:礦井建設(shè)處、藍天瓦斯發(fā)電公司

  11月2日:經(jīng)緯管業(yè)有限責任公司、安泰機械制造有限責任公司

  11月3日:龍宇建材公司、興隆汽配公司

  11月4日:水暖電訊處、土建工程處

  11月5日:煤氣廠

  三、具體要求

  1、礦井建設(shè)處:預測20xx年市場(分公司市場及外部市場),并要求編制20xx年月份、季度分解計劃。

  2、藍天瓦斯發(fā)電:正常生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、是否有產(chǎn)能升級計劃、產(chǎn)品耗時/萬度電、預測20xx年開機率。

  3、經(jīng)緯管業(yè)有限責任公司:20xx年市場預測及已簽合同、分型號的粗生產(chǎn)能力(年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力)、正常生產(chǎn)及超時生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、產(chǎn)能升級計劃、單位產(chǎn)品耗時(分型號)、庫存能力、產(chǎn)品合格率、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份。

  4、安泰機械制造有限責任公司:20xx年市場預測及已簽合同、產(chǎn)品單位劃分、分規(guī)格的粗生產(chǎn)能力(年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力)、正常生產(chǎn)及超時生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、是否有產(chǎn)能升級計劃、產(chǎn)品耗時、庫存能力、產(chǎn)品合格率、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份。

  5、龍宇建材公司:20xx年市場預測及已簽合同、分類型的產(chǎn)品粗生產(chǎn)能力(年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力)、是否有產(chǎn)能升級計劃、產(chǎn)品耗時、庫存能力、產(chǎn)品合格率、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份、塑鋼窗的分月生產(chǎn)著重點正常生產(chǎn)及超時生產(chǎn)的產(chǎn)出能力。

  6、興隆汽配公司:20xx年市場預測及已簽合同、大小車型維修平均耗時、產(chǎn)品合格率、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份并確定生產(chǎn)任務(wù)是否允許積壓。

  7、水暖電訊處(包括水表廠):20xx年市場預測及已簽合同、分型號的粗生產(chǎn)能力(年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力)、產(chǎn)品正常生產(chǎn)及超時生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、是否有產(chǎn)能升級計劃、產(chǎn)品耗時、庫存能力、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份并確定生產(chǎn)任務(wù)是否允許積壓、特殊行業(yè)(供熱、供水)的計劃修改意見。

  8、土建工程處: 20xx年市場預測及已簽合同、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、特殊行業(yè)(建筑)的計劃修改意見。

  9、煤氣廠:20xx年市場預測周期變化及已簽合同、分產(chǎn)品的粗生產(chǎn)能力(年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力)、正常生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、產(chǎn)能升級計劃、產(chǎn)品耗時、庫存能力、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份并確定生產(chǎn)任務(wù)是否允許積壓、特殊行業(yè)(供氣)的計劃修改意見。

  公司所屬各單位根據(jù)本單位實際情況組織專業(yè)人員,對本單位生產(chǎn)實際情況進行認真科學分析,以車間為單位制

  定全年生產(chǎn)計劃的子集計劃,提報摸底調(diào)研材料,并上報20xx年建議計劃及建議目標計劃。

  生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制要求

  1. 目的和作用

  企業(yè)的生產(chǎn)計劃確定后,為了便于組織執(zhí)行,還要進一步編制生產(chǎn)作業(yè)計劃。企業(yè)的計劃,應當是長期計劃與短期計劃相結(jié)合,既要做好長期規(guī)劃,明確企業(yè)的發(fā)展方向,規(guī)劃企業(yè)的戰(zhàn)略目標和方針,又必須加強短期計劃工作,使戰(zhàn)略目標和方針得到貫徹落實。生產(chǎn)作業(yè)計劃就是企業(yè)短期計劃的主要組成部分。通過編制生產(chǎn)作業(yè)計劃把企業(yè)的全年生產(chǎn)任務(wù)具體分配到各車間、工段、班組以至每個工作場地和工人,規(guī)定他們在月、旬、周、日以至輪班等具體生產(chǎn)任務(wù),從而保證按品種、質(zhì)量、數(shù)量、期限和成本完成企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)。

  2. 管理職責

  2.1企業(yè)市場營銷部應根據(jù)產(chǎn)品銷售訂單及各片區(qū)要貨的情況,于每月25日前編制出下月的產(chǎn)品銷售計劃,經(jīng)部門主管審核簽字及報總經(jīng)理批準后,應于25日準時將計劃發(fā)到生產(chǎn)計劃部門。

  2.2生產(chǎn)計劃部門在每月25日接到銷售計劃后,應立即進行下月的廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃編制,并于27日完成。該計劃經(jīng)部門主管審核簽字報總經(jīng)理批準后,立即發(fā)送到物流管理部門、質(zhì)量檢驗部門、成本控制部門、技術(shù)管理部門以及生產(chǎn)車間。

  2.3各生產(chǎn)車間在每月27日接到廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃后,應根據(jù)本車間的生產(chǎn)任務(wù)要求內(nèi)容,編制車間生產(chǎn)作業(yè)計劃,并于兩天內(nèi)完成,報生產(chǎn)作業(yè)部進行最后的統(tǒng)籌平衡檢查,批準后正式實施。

  2.4各職能部門在接到生產(chǎn)計劃部門的生產(chǎn)作業(yè)計劃后,應立即按生產(chǎn)任務(wù)內(nèi)容的要求,進行技術(shù)、物資等方面的準備工作,為生產(chǎn)計劃任務(wù)的實施提供可靠的保障。

  2.5企業(yè)主管生產(chǎn)技術(shù)的副總經(jīng)理,應對生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制和管理進行工作跟蹤督察,加強對各部門間的工作協(xié)調(diào)和統(tǒng)一指揮。

  3. 編制生產(chǎn)作業(yè)計劃的工作內(nèi)容

  3.1會同營銷部門編制生產(chǎn)作業(yè)計劃以及車間內(nèi)部的生產(chǎn)作業(yè)計劃,就是把企業(yè)的生產(chǎn)計劃(一般是年度分季)具體分解為各廠的生產(chǎn)作業(yè)計劃(一般是按月編制),并進一步規(guī)定車間、工段、班組在短時期內(nèi)(月、旬、周等)的具體生產(chǎn)任務(wù)。

  3.2編制生產(chǎn)準備計劃。按照生產(chǎn)作業(yè)計劃的任務(wù)內(nèi)容,規(guī)定原材料、輔助材料、燃料、動力的供應,安排設(shè)備檢查、工裝夾具和工具的準備工作,并對技術(shù)文件的準備、勞動力的調(diào)配等生產(chǎn)準備工作提出要求。

  3.3進行設(shè)備和生產(chǎn)面積的負荷核算和平衡。主要目的是使生產(chǎn)任務(wù)在生產(chǎn)能力方面得到落實,并使生產(chǎn)能力得到充分的利用。

  3.4制定或修改期量標準。即編制生產(chǎn)作業(yè)計劃所依據(jù)的一些定額和標準的資料。這項工作也是編制生產(chǎn)作業(yè)計劃的重要工作內(nèi)容。

  3.5日常生產(chǎn)派工,就是依據(jù)工段和班組的作業(yè)計劃任務(wù),在更短的時間內(nèi)具體安排每一個工作場地和工作者的生產(chǎn)任務(wù)和進度,做好一切作業(yè)前的準備,下達生產(chǎn)指令,使生產(chǎn)作業(yè)處于可實施的狀態(tài)。

  4. 廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃的重點工作事項。

  4.1編制計劃并落實到車間。廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃是對企業(yè)年度生產(chǎn)計劃的具體落實,是根據(jù)銷售部提出的月銷售計劃內(nèi)容,對每個月的生產(chǎn)任務(wù)作出詳細的計劃;同時將產(chǎn)品分解到各生產(chǎn)車間,使各車間在品種、數(shù)量和時間上相互銜接配合,保證生產(chǎn)協(xié)調(diào)均衡地進行。廠級作業(yè)計劃落實到車間和步驟和方法是:

  4.1.1生產(chǎn)計劃部門根據(jù)月生產(chǎn)任務(wù)及產(chǎn)品出產(chǎn)進度的要求,按產(chǎn)品加工的逆工藝順序,對車間提出生產(chǎn)產(chǎn)品品種、數(shù)量和期限等要求。

  4.1.2車間組織有關(guān)人員討論計劃,在匯總各項建議和措施的基礎(chǔ)上合理安排各種產(chǎn)品的投入、出產(chǎn)的數(shù)量和期限,編制出車間的生產(chǎn)作業(yè)計劃。車間在進行生產(chǎn)能力負荷核算的同時,還要做好與其他車間相互之間半成品提供和交付方面的銜接工作。

  4.1.3各車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制后,生產(chǎn)作業(yè)部的計劃人員應從整個企業(yè)的全局出發(fā)進行檢查,如發(fā)現(xiàn)有不協(xié)調(diào)之處應再次提出調(diào)整修改,直到各車間都能協(xié)調(diào)完成全廠的產(chǎn)品出產(chǎn)任務(wù)。

  4.2確定生產(chǎn)作業(yè)計劃標準(即期量標準)。生產(chǎn)作業(yè)計劃的中心問題是選擇合理的期量標準!捌凇笔侵傅臅r間如制造一件產(chǎn)品需要多長時間,相隔多長時間出產(chǎn)一件產(chǎn)品等;“量”是指數(shù)量,如一次同時投入生產(chǎn)的制品數(shù)量,庫存在制品數(shù)量等。

  4.2.1 對確定期量標準的管理要求:

  a.生產(chǎn)管理部門要從實際需要出發(fā),規(guī)定企業(yè)采用的期量標準的種類及其詳細程度。

  b.要采用科學的、切合實際的、簡便易行的制定方法。

  c.要對各個生產(chǎn)單位的期量標準規(guī)定出使用、考核和獎勵的辦法以保證期量標準得到貫徹執(zhí)行。

  d.期量標準的水平應當先進可靠,當影響期量標準的各種因素發(fā)生重大變化時,必須及時修改或重新制定。

  e.期量標準由生產(chǎn)作業(yè)部歸口管理,變更期理標準必須要取得批準。

  4.2.2不同生產(chǎn)組織形式的期量標準內(nèi)容:

  a.單件產(chǎn)品生產(chǎn)的期量標準有:產(chǎn)品生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期等。

  b.成批生產(chǎn)的期量標準有:批量、生產(chǎn)間隔期、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期、在制品定額、交接期等。

  c.大量流水生產(chǎn)的期量標準有:節(jié)拍、在制品定額等。

  4.2.3有關(guān)名詞釋意:

  a.生產(chǎn)間隔期。是指前后兩批產(chǎn)品(或零件)投入或出產(chǎn)的時間間隔。

  b.生產(chǎn)周期。是指產(chǎn)品從原材料投入生產(chǎn)起一直到成品出產(chǎn)為止的全部日歷時間(或工作日數(shù))。

  c.生產(chǎn)提前期。是指產(chǎn)品(或零件)在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)出產(chǎn)(或投入)的時間同成品出產(chǎn)時間相比所要提前的時間。

  d.在制品定額。是指在一定技術(shù)組織條件下,各生產(chǎn)環(huán)節(jié)上為了保證生產(chǎn)銜接所必需的、最低限度的在制品儲備量。

  e.批量。是指相同產(chǎn)品(或零件)一次投入和出產(chǎn)的數(shù)量。

  f.節(jié)拍。是指流水生產(chǎn)線前后出產(chǎn)兩件相同產(chǎn)品之間的時間間隔。

  4.3 組織好各項生產(chǎn)準備工作。

  為了使生產(chǎn)作業(yè)計劃的實施得到保障,還應組織好與生產(chǎn)相關(guān)的各項準備工作,由生產(chǎn)計劃部門負責對各項準備工作進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時采取解決措施,具體的檢查內(nèi)容分別下:

  4.3.1人力資源是否具備,特別是關(guān)鍵工序和特殊工序的操作者人數(shù)及能力是否具備。

  4.3.2設(shè)備完好情況以及能力是否具備,必要時應進行驗證認可。

  4.3.3工裝、夾具是否齊備完好,必要時對其精度進行檢查確認。

  4.3.4量具是否合格有效,特別是測量能力是否滿足規(guī)定要求。

  4.3.5各種原材料、輔助材料、燃料等物資是否準備到位。

  4.3.6外協(xié)配套件是否到位,后續(xù)供應保證是否可靠。

  4.3.7工藝技術(shù)文件是否滿足要求,未貫徹過的文件是否要預先進行驗證。

  4.3.8新產(chǎn)品上線的各項準備如何。

  4.3.9重大的技術(shù)改進更新項目與計劃任務(wù)能否銜接。為了做好生產(chǎn)準備工作,通過上述檢查發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié),生產(chǎn)計劃人員應編制出相應的生產(chǎn)準備計劃,要針對薄弱環(huán)節(jié)采取措施加以克服。生產(chǎn)準備計劃要與生產(chǎn)作業(yè)計劃銜接一致。在生產(chǎn)準備計劃中, 要明確規(guī)定各項準備工作的內(nèi)容、要求、進度和執(zhí)行單位。

  5. 車間生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制事項

  5.1車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制與廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃編制其原理是相同的,差別只是計劃編制的詳細程度有所不同以及計劃編制的責任單位(車間或廠部)有所不同。車間的生產(chǎn)作業(yè)計劃要具體地分解到工段、班組、各個工作崗位。從時間上分,有月、旬、周、日、輪班計劃。車間所采取的生產(chǎn)作業(yè)計劃形式,應根據(jù)生產(chǎn)類型和生產(chǎn)組織形式等因素決定。

  5.2對于按對象專業(yè)化原則組織的生產(chǎn)車間,由于車間可獨立的完成產(chǎn)品的全部(或基本上全部)生產(chǎn)過程,一般與別的車間不存在相互間的加工銜接問題,所以編制車間作業(yè)計劃比較簡單,只需將本車間的生產(chǎn)任務(wù)按各工段、各班組不同的專業(yè)分工來分派生產(chǎn)任務(wù)。

  5.3對于按工藝專業(yè)化原則組織的生產(chǎn)車間,由于產(chǎn)品的生產(chǎn)過程要經(jīng)過各個車間進行各種不同工藝的加工才能夠成為成品,所以各個生產(chǎn)車間的作業(yè)計劃就比較復雜些,既要能夠保證企業(yè)的成品出產(chǎn)任務(wù)按期、按量的完成,又要確保各個車間相互之間在生產(chǎn)的數(shù)量和時間期限上銜接平衡。實現(xiàn)上述要求,按照工藝過程相反順序,從成品出產(chǎn)的最后一個車間開始,向前逐個地決定各個車間的生產(chǎn)作業(yè)計劃(見附件二)。這些工作需要生產(chǎn)計劃部門在制訂各車間作業(yè)計劃時,做好各車間之間的計劃溝通和全面協(xié)調(diào)工作。

  5.4為保證科學編制車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計劃,應特別注意抓好三項工作:

  5.4.1要抓好關(guān)鍵工序及設(shè)備的負荷平衡,通過編制單獨表格來加強控制。

  5.4.2確定生產(chǎn)任務(wù)時要考慮零部件的成套性,要將那些影響配套的零件優(yōu)先

  安排生產(chǎn)。

  5.4.3要觖決好各工段、各班組之間的協(xié)調(diào)和配合問題,以保證車間及、乃至企業(yè)整個生產(chǎn)過程的順利進行,提高生產(chǎn)運作效率。

  6. 生產(chǎn)作業(yè)計劃的調(diào)整

  產(chǎn)品銷售計劃是編制生產(chǎn)作業(yè)計劃的主要依據(jù)。在經(jīng)營活動中,經(jīng)常會遇到突然性的用戶緊急訂單,需要生產(chǎn)部門處理插單生產(chǎn)的問題,因此需要對已經(jīng)編制好的甚至已經(jīng)實施了的生產(chǎn)作業(yè)計劃,進行必要的調(diào)整。

  6.1發(fā)生緊急訂單時的工作原則。

  6.1.1用戶優(yōu)先的原則。企業(yè)必須按照市場需求來適應環(huán)境變化和調(diào)整自己的經(jīng)濟活動行為,所有部門都要有積極的態(tài)度,盡力滿足用戶的需要。

  6.1.2經(jīng)濟合理的原則,在盡量滿足用戶的前提下還應從經(jīng)濟合理性分析,緊急訂單如果價格合理,或該訂單生產(chǎn)具有長遠效益作用可接受,反之不能接受,應向用戶做好解釋工作。

  6.1.3保障到位的原則。新的產(chǎn)品訂單,特別是大訂單,必然會打亂原有的生產(chǎn)綜合平衡。因此對緊急插單任務(wù),仍然要用科學的態(tài)度做好統(tǒng)籌平衡工作。如果在技術(shù)工藝、設(shè)備能力、物資供應等方面無法保障,即使接下訂單也完成不了,反而會貽誤了用戶。

  6.1.4溝通協(xié)調(diào)的原則。一份業(yè)務(wù)訂單將會牽動很多部門的工作,營銷業(yè)務(wù)部門應主動和相關(guān)職能部門進行業(yè)務(wù)溝通,特別是用戶提出的'非標準特殊要求的產(chǎn)品,更應事前征集生產(chǎn)、技術(shù)部門意見。

  6.1.5統(tǒng)一指揮的原則。臨時插單的生產(chǎn)業(yè)務(wù)在訂單過程應按企業(yè)規(guī)定的接單程序進行。各部門均要有全局觀念,不能你說行他說不行而爭論不休,要服從統(tǒng)一的指揮。經(jīng)過合同會簽接下任務(wù)后,生產(chǎn)部門應迅速調(diào)整原作業(yè)計劃,做好生產(chǎn)安排,各有關(guān)部門應做好相關(guān)保障工作。

  6.2業(yè)務(wù)處理的有關(guān)事項。

  6.2.1接下緊急訂單后,營銷業(yè)務(wù)部門首先應審視在已排期的訂單中有無可以延長貨期的訂單存在,并結(jié)合實際靈活處理,盡一切可能來緩解對生產(chǎn)造成的工作壓力。

  6.2.2生產(chǎn)計劃部門在接到緊急插單生產(chǎn)任務(wù)后,應認真進行總體工作分派,通過優(yōu)化生產(chǎn)組合與計劃組合發(fā)現(xiàn)剩余生產(chǎn)空間,盡量將插單任務(wù)安排在剩余生產(chǎn)空間上。

  6.2.3生產(chǎn)管理部門還可進行工作時間的調(diào)整,正確使用加班。在設(shè)備條件許可的的情況下,可適時采用二班制或三班制。

  6.2.4若既無剩余生產(chǎn)空間,又不能利用設(shè)備實施加班,則應對原有的產(chǎn)品出產(chǎn)進行重新排序,將緊急插單優(yōu)先安排。

  6.2.5基層生產(chǎn)車間、工段、應對生產(chǎn)計劃部門安排的插單任務(wù)采取積極的態(tài)度,除了要按上級要求合理進行設(shè)備、人力、物資的再組合以達到最佳效果外,還應充分調(diào)動工人的生產(chǎn)積極性,要組織班組開會討論,進行生產(chǎn)動員、鼓舞士氣,同時還應有效地運用獎勵手段,強化執(zhí)行力度。

  ERP系統(tǒng)計劃的執(zhí)行層之生產(chǎn)作業(yè)計劃

  生產(chǎn)作業(yè)控制與采購作業(yè)同屬ERP系統(tǒng)計劃的執(zhí)行層。環(huán)境是多變的,計劃的執(zhí)行過程不但要有效控制,保證計劃實現(xiàn),而且要提供所有真實的執(zhí)行數(shù)據(jù),作為評價業(yè)績和改進工作的依據(jù)。

  1. 控制的意義和內(nèi)容

  在MRP系統(tǒng)中,生產(chǎn)作業(yè)控制(Productive Activity Control,PAC)同采購作業(yè)一樣都是計劃的執(zhí)行層次。PAC只是執(zhí)行計劃,不能改動計劃。因此,在MRP中對生產(chǎn)作業(yè)用控制而不用計劃。控制在這里有3個意義。

  (1)控制生產(chǎn)作業(yè)在執(zhí)行中不偏離MPS/MRP計劃。

  (2)出現(xiàn)偏離時,采取措施,糾正偏差。若無法糾正,將信息反饋到計劃層。

  (3)報告生產(chǎn)作業(yè)執(zhí)行結(jié)果。

  具體說來,PAC要控制以下內(nèi)容。

  (1)控制加工單的下達。只有在物料、能力、提前期和工具都齊備的情況下才下達定單,以免造成生產(chǎn)中的混亂。通過查詢一系列報表,如:加工單、庫存分配、例外短缺、工藝路線、能力計劃、工作日歷等來核實。

  (2)控制加工件在工作中心加工的工序優(yōu)先級(根據(jù)加工單的完工日期)。具體講就是生成下達定單、派工單及車間文檔(文檔包括圖紙、工藝過程卡、領(lǐng)料單、工票等)。

  (3)控制投入和產(chǎn)出的工作量,保持物流穩(wěn)定。同時控制排隊時間、提前期和在制品庫存;

  (4)控制加工成本(包括返修、廢品、材料利用、工時等),結(jié)清定單,完成庫存事務(wù)處理。

  生產(chǎn)作業(yè)控制包括了離散生產(chǎn)和流程生產(chǎn)的控制,而車間作業(yè)控制(Shop FloorControl,SFC)通常是指針對離散生產(chǎn)中的間歇生產(chǎn)方式的控制。PAC同SFC在含義上是有區(qū)別的。

  在計劃指令的形式上,間歇生產(chǎn)使用加工單或車間定單(shoporder,workorder),計劃對象是以件為計量單位的物料。重復生產(chǎn)和流程生產(chǎn)采用作業(yè)進度(ratescheduling),它是以單產(chǎn)率,即一個單位時間(時、班、日)內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)量為計劃單位的。物料的計量單位隨生產(chǎn)類型而異。

  工作中心或各種裝置的最大單產(chǎn)率是受能力限制、達到滿負荷時的產(chǎn)量。但是通常要考慮一些不穩(wěn)定因素,設(shè)定的單產(chǎn)率是一個比較理想的平均值(平均先進),往往是最大單產(chǎn)率的85~95%。單產(chǎn)率過小,批量不合理是不經(jīng)濟的。因此,在工作流軟件設(shè)計中,會給出最大、最小和名義等幾種參數(shù)。

  這一章主要介紹間歇式型生產(chǎn)的PAC。

  運行PAC的主要信息依據(jù)是:

  ●根據(jù)MRP需求的確認和下達定單以及人工添加的定單(說明加工什么);

  ●工藝路線文件(說明加工順序);

  ●工作中心文件(說明在何處加工);

  ●工藝裝備或?qū)S霉ぞ呶募?核實加工條件是否具備)。

  主要的輸出信息是:

  ●加工單

  ●派工單

  ●工序進度報告

  ●完工報告

  輸出信息的前兩項是下達的計劃指令,后兩項是反饋信息。我們會注意到,所這些信息除了一些說明物料代碼、名稱,定單號等基本信息外,主要是說明時間和數(shù)量,也就是“期”和“量”兩個方面。

  此外,系統(tǒng)還可以提供物料和能力可用量報表。根據(jù)加工單上物料的數(shù)量和時間,系統(tǒng)自動顯示所需的物料及能力,若有短缺也將自動標識。

  PAC系統(tǒng)提供的報表所反映的動態(tài)信息已超出了手工管理統(tǒng)計報表的概念,因此,不能簡單地稱為統(tǒng)計報表,它們是一種體現(xiàn)動態(tài)信息集成的查詢報表。

  2.計劃指令

  無論是計劃指令或反饋信息,都有以物料為對象和以工作中心為對象這兩種形式。就計劃指令而言,面向物料的是加工單,面向工作中心的是派工單。

  2.1 加工單

  加工單(workorder)或車間定單(shoporder)是一種面向加工件說明物料需求計劃的文件。有一點像手工管理中的傳票,可以跨車間甚至廠際協(xié)作。車間作業(yè)的優(yōu)先級主要根據(jù)MRP要求的計劃產(chǎn)出日期。加工單的格式同工藝路線報表很相似,如表17.1所示。它的表頭和左側(cè)各欄的信息取自工藝路線文件的基本信息,只是增加了加工單號、加工單需用日期、每道工序的開始日期和完成日期。加工單通常用于間歇式生產(chǎn),以件/時為計劃單位。

  2.2·派工單

  派工單(dispatchlist)或稱調(diào)度單,是一種面向工作中心說明加工優(yōu)先級的文件,說明工作中心在一周或一個時期內(nèi)要完成的生產(chǎn)任務(wù)。它還說明哪些工件已經(jīng)到達,正在排隊,應當什么時間開始加工,什么時間完成,加工單的需用日期是哪天,計劃加工時數(shù)是多少,完成后又應傳送給哪道工序。它還說明哪些工件即將到達,什么時間到,從哪里來。沒有信息集成系統(tǒng),這樣的報表靠手工管理是不可能實現(xiàn)的。

  有了派工單,車間調(diào)度員、工作中心的操作員對目前和即將到達的任務(wù)一目了然。如果在日期或小時數(shù)上有問題,也容易及早發(fā)現(xiàn),采取補救措施。通常,應當把控制的重點放在關(guān)鍵工作中心上。

  3. 反饋信息

  反饋信息主要是工序跟蹤報告和完工報告。前者的對象是物料,后者的對象是工作中心。

  3.1 工序跟蹤報告

  工序跟蹤報告是針對物料的報告。跟蹤報告也可以稱為加工單執(zhí)行狀況報表或工序狀態(tài)報表。下面我們舉例說明其主要內(nèi)容。

  3.2 工作中心完工報告

  完工報告的信息依然可以按基本信息、時間信息和數(shù)量信息3個方面。

  還可以注明加工小時數(shù)、延長作業(yè)、停工待料、返修小時數(shù)及原因代碼等。

  此外還可以增加諸如已下達、已發(fā)料、短缺或例外情況、完成未結(jié)算、完成已結(jié)算、材料和工時消耗以及發(fā)生的成本等信息,相當于針對工作中心的工序跟蹤報告,這里未能一一列出。電子商務(wù)企業(yè)要根據(jù)自己的需要設(shè)計報表格式,同時考慮這類數(shù)據(jù)將如何采集。

  工序跟蹤信息以及完工信息的采集可以在班組設(shè)置計算機終端,由班組長負責錄入。也可以采用便攜式數(shù)據(jù)終端(data collector)或掌上電腦,用有線或無線通信方式輸入主機。

  4. 確定工序優(yōu)先級

  派工單上加工的優(yōu)先級一般是按照工序開始日期的順序排列的。而工序開始日期又是以滿足加工單要求的完成日期或需用日期為基準推算的。多數(shù)情況下兩者的優(yōu)先順序是一致的,但也可能有例外,比如某個工件的工序加工時間很短,雖然開始日期在前,但即使略微推后也不致影響加工單的需用日期。當在提前期上出現(xiàn)矛盾時,可以參考以下幾種常用確定優(yōu)先級的方法來判斷。在使用這些方法時要注意,最直觀的方法仍然是用完成或需用日期來表示優(yōu)先級,用優(yōu)先序號只能表示相對關(guān)系,如果盲目地一味遵照相對優(yōu)先級,有可能延誤加工單的需用日期,在應用時要注意分析。

  1.緊迫系數(shù)(CriticalRatio,CR)

  緊迫系統(tǒng)(CR)=需用日期-今日日期/剩余的計劃提前期公式說明,到需用日期的剩余天數(shù)與需要加工的時間(計劃提前期)對比,可出現(xiàn)4種情況:

  CR=負值說明:已經(jīng)脫期:

  CR=1剩余時間剛好夠用;

  CR>1剩余時間有富裕;

  CR<1剩余時間不夠。

  很明顯,CR值小者優(yōu)先級高。一個工件完成后,其余工件的CR值會有變化,應隨時調(diào)整。

  2.最小單個工序平均時差(LeastSlackPerOperation,LSPO)

  時差也稱緩沖時間或?qū)捲r間。

  LSPO=加工件計劃完成日期-今日日期-尚需加工時間/剩余工序數(shù)

  式中尚需加工時間指剩余工序的提前期之和。LSPO值越小,也就是剩余未完工序可分攤的平均緩沖時間越短,優(yōu)先級越高。

  3.最早定單完成日期(earliestduedate)

  完成日期越早的定單優(yōu)先級越高。使用這條規(guī)則時,對處于起始工序的定單要慎重,有必要用LSPO復核。本規(guī)則比較適用于判斷工藝路線近似的各種定單,或已處于接近完3232序的各種定單。

  確定工序優(yōu)先級的方法很多,以上3種比較簡單易懂,便于車間人員使用。這也是多數(shù)OA軟件常用的幾種方法?傊,確定優(yōu)先級主要考慮的有以下內(nèi)容。

  ●定單完成日期;

  ●至完成日期剩余的時間;

  ●剩余的工序數(shù)。

  確定工序優(yōu)先級的前提條件是要有一個可靠的MPS和MRP計劃。由于供應鏈管理系統(tǒng)的工作日歷是以日為最小時段,目前多數(shù)商品軟件中還極少有細化到“班計劃”的。處理班計劃,可以在優(yōu)先級上標注。

  5. 常用調(diào)度措施

  在需要壓縮生產(chǎn)周期的情況下,一般MRP系統(tǒng)提供的處理方法,大體上有以下幾類。

  1.平行順序作業(yè)

  工件在上一個工作中心完成一定數(shù)量,不等全部加工完,就部分地傳送到下一個工作中心去加工。

  平行順序作業(yè)說明了約束理論的一條原則:傳送批量可以不等于甚至多數(shù)情況是不應等于加工批量的。平行順序作業(yè)可以縮短加工周期,但傳送次數(shù)增加了,搬運費用會相應增加。如果增加了搬運成本,但卻縮短了交貨期,按照約束理論也就是增加了“有效產(chǎn)出”,增加了利潤,這才是企業(yè)追求的目標。

  另一方面,考慮傳送的批次時要注意上、下工序加工時間的比值,如果前道工序加工時間很長,或各工序加工時間呈無規(guī)律地長短相間,有些工作中心會出現(xiàn)窩工等待。因此,有些工序還會在全部加工完成后再傳送給下道工序,形成平行順序作業(yè)和依次順序作業(yè)交替使用的現(xiàn)象。

  軟件設(shè)計是通過設(shè)依次順序作業(yè)中下道工序的排隊時間Q為負值來實現(xiàn)的,也可以通過設(shè)置“傳送批量”來處理。

  2.加工單拆分

  加工單拆分就是把原來一張加工單加工的數(shù)量分成幾批,由幾張加工單來完成,以縮短加工周期。每批的數(shù)量可以不相同。采用加工單分批或分割只有在用幾組工作中心能完成同樣的工作時才有可能。每組工作中心都需要有準備時間,這樣準備時間增加了。此外,還可能需要幾套工藝裝備,成本也會增加。有時,上道工序由一臺工作中心完成,下一道工序分為由兩組不同的工作中心加工,然后又由一臺工作中心來完成第3道工序。這種分合交替的作業(yè)經(jīng)常會發(fā)生。

  有時還可能把一部分數(shù)量拿出去外協(xié)。如果拆分是部分外協(xié),對一個信息集成的電子商務(wù)系統(tǒng),將會自動生成采購作業(yè)定單。

  3.壓縮排隊、等待和傳送時間

生產(chǎn)計劃 篇2

  安全生產(chǎn)管理目標。根據(jù)我車隊實際情況,明確責任,加大力度,把安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的抓下去,以確保源頭安全管理到位,F(xiàn)將我車隊安全生產(chǎn)20xx年安全生產(chǎn)工作安排如下:

  一、工作目標

  1、不因車隊原因發(fā)生行車安全事故,年安全責任事故次數(shù)為0;

  2、杜絕重大生產(chǎn)(人身傷亡)和火災事故。

  3、努力實現(xiàn)各類事故20xx年比20xx年下降,事故控制在各項指標考核范圍內(nèi)。

  4、運輸安全控制指標:

  1)駕駛員考核合格持證上崗率達100%;

  2)運行車輛安檢率達100%;

  3)車輛完好率:客車≥97%;

  貨車≥96%;

  4)安全生產(chǎn)競賽活動≥2次/年;

  5)責任行車事故頻率及考核指標:

  5.1責任行車事故率≤1.5次/百萬車公里;

  5.2責任事故受傷率≤1.6人/百萬車公里;

  5.3行車事故死亡率≤0.3人/百萬車公里。

  6)重大質(zhì)量責任事故為零。

  7)重大工傷事故為零。

  8)維修設(shè)備完好率≥98%。

  9)車輛返修率≤4%。

  10)汽車維修顧客滿意度≥95%。

  二、工作計劃

  1、全面推行《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》、《進一步加強客運駕駛?cè)税踩芾硪庖姟,建立健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程,把我隊安全管理工作制度化、規(guī)范化,使我隊安全管理水平上一個新臺階。

  2、在安全基礎(chǔ)管理與通過三級“道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標”的基礎(chǔ)上,對存在的不足,繼續(xù)完善管理工作。

  (1)、繼續(xù)進一步落實完善安全生產(chǎn)工作責任制,20xx年1月制定新一年的安全工作目標,簽訂安全責任書,層層落實安全責任,完善安全生產(chǎn)責任追究制度,使安全生產(chǎn)責任真正落實到每個員工、尤其是一線崗位的服務(wù)和安全管理人員,營造全員參與安全管理的企業(yè)安全文化氛圍;

 。2)、按要求配備安全管理人員,按規(guī)范完成車隊安全設(shè)施的布置工作,加大安全經(jīng)費的投入,確保安全經(jīng)費富足、到位,同時把安全工作的關(guān)口前移,立足防范;

  (3)、加大安全生產(chǎn)宣傳力度,提高全員安全生產(chǎn)意識及安全文化素質(zhì),強化員工的自我保護意識,認真宣傳和貫徹落實黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項方針政策,抓好各項安全整治措施的落實;

  (4)、加強我車隊員工安全教育培訓工作,積極開展安全知識競

  賽活動,廣泛開展安全生產(chǎn)技能培訓,在企業(yè)中全面每一個員工的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能,建立一支政治素質(zhì)過硬、技術(shù)全面的安全生產(chǎn)管理隊伍和員工隊伍;

  (5)、加強我車場消防安全管理,下半年如期組織一次車隊全體人員(上崗同志除外)的消防演練,為提供良好的安全乘車環(huán)境提供保障,同時在車隊作業(yè)場所內(nèi)按要求安裝足量的消防設(shè)施,節(jié)日期間加強重點防火區(qū)域的消防管理工作,做到勤巡邏、勤發(fā)現(xiàn)、勤解決,以消除各項消防隱患;

  (6)、認真按照車隊制定的安全管理制度抓好各類安全生產(chǎn)檢查,每月至少開展一次安全生產(chǎn)大檢查并進行安全例會,加大事故隱患排查力度,開展各類安全隱患的`專項治理工作,確保及時發(fā)現(xiàn)、及時解決存在的安全隱患,防止安全事故的發(fā)生;

  (7)、加強車輛安全設(shè)施、設(shè)備的檢查,特別是技術(shù)性能檢查,保證良好的技術(shù)狀況,預防行車事故的發(fā)生。

  3、積極開展安全生產(chǎn)知識競賽活動,全面提高全體員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能。

  4、各大節(jié)日開展車輛大檢查和各項隱患排查;

  5、加強對違規(guī)車輛和駕駛員處罰管理;

  6、加強GPS監(jiān)控管理,確保行車安全。 安全生產(chǎn)管理工作永遠都沒有終點,我隊將認真貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,強化安全生產(chǎn)管理,把各項安全管理工作落到實處,要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛

  圍,抓好車隊各項安全生產(chǎn)管理工作,為“創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,切實保障人民群眾生命和國家財產(chǎn)安全”而不懈努力。

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  二0一四年十二月二十五日

生產(chǎn)計劃 篇3

  在公司工作已經(jīng)有一段時間了,雖然我還是一個公司最普通的生產(chǎn)部文員,但是我已經(jīng)完全掌握了我的工作方向。相信只要我再接再勵,在20xx年,我會做的更加的出色。

  新的一年是充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力開始的一年,為此,我做了20xx年工作計劃,以便使自已在新的一年里有更大的進步和成績。

  我的個人工作計劃從四個方面出發(fā):

  一、在日常事物工作中,我將做到以下幾點:

 。1)協(xié)助生產(chǎn)部門做好了各類公文的登記、上報、下發(fā)等工作,并把原來沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標簽的文件夾內(nèi);

 。2)做好了生產(chǎn)部各類信件的收發(fā)工作;

 。3)做好低值易耗品的分類整理工作;

 。4)配合上級領(lǐng)導做好協(xié)助工作;

 。5)做好生產(chǎn)部人員領(lǐng)用辦公用品的管理工作。做好辦公用品領(lǐng)用登記,按需所發(fā),做到不浪費,按時清點,以便能及時補充辦公用品,滿足大家工作的需要;

 。6)做好生產(chǎn)設(shè)備的維護和保養(yǎng)工作;

 。7)協(xié)助上級做好節(jié)假日的排班、值班等工作,確保節(jié)假期間公司的生產(chǎn)正常運作;

 。8)認真、按時、高效率地做好領(lǐng)導交辦的其它工作。

  在日常事物工作中,我一定遵循精、細、準的原則,精心準備,精細安排,細致工作,干標準活,站標準崗,嚴格按照辦公室的各項規(guī)章制度辦事。

  二、在生產(chǎn)部行政工作中,我將做到以下幾點:

  (1)做好各部門服務(wù):加強與各部門之間信息員的聯(lián)絡(luò)與溝通,系統(tǒng)的、快速的傳遞信息,保證信息在公司內(nèi)部及時準確的傳遞到位;

 。2)做好員工服務(wù):及時的將公司員工的信息向公司領(lǐng)導反饋,做好員工與領(lǐng)導溝通的.橋梁;

 。3)協(xié)助公司上級領(lǐng)導完善公司各項規(guī)章制度。

  三、提高個人修養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力方面,我將做到以下三點:

  (1)積極參加公司安排的基礎(chǔ)性管理培訓,提升自身的專業(yè)工作技能;

 。2)向領(lǐng)導和同事學習工作經(jīng)驗和方法,快速提升自身素質(zhì);

 。3)通過個人自主的學習來提升知識層次。

  我深知:一個人的能力是有限的,但是一個人的發(fā)展機會是無限的,F(xiàn)在是知識經(jīng)濟的時代,如果我們不能很快地提升自己的個人能力,提高自己的業(yè)務(wù)水平,那么我們就這個社會淘汰。當然要提升自己,首先要一個良好的平臺,我認為公司就是我最好的平臺,我一定會把握這次機會,使工作水平和自身修養(yǎng)同步提高,實現(xiàn)自我的最高價值。

  生產(chǎn)部文員工作計劃

  能進入公司成為生產(chǎn)部文員,我感到很榮幸。為了更好的展開20xx年的工作,真正的大展拳腳,現(xiàn)將20xx年的工作做個簡單的工作計劃,以督促和提醒自已更好的完成工作。

  一、加強對生產(chǎn)部各類產(chǎn)品的熟悉度

  包括它的外觀,質(zhì)地,特性,優(yōu)點,缺點,用途。雖然文員不屬于生產(chǎn)部技術(shù)人員,似乎不需要對產(chǎn)品有更多的了解。其實不然。首先,在與客戶溝通時,如果你對產(chǎn)品只一知半解,那么客戶對你的信任度會大打折扣,甚至會懷疑你的工作能力。當客戶向你咨詢時,你也只能支支吾吾,或者老是去向技術(shù)人員打聽,客戶不可能放心的把訂單交給你去做。也沒有任何優(yōu)勢吸引客戶向你下單。

  生產(chǎn)文員可以進出多個部門,這就給我們學習新產(chǎn)品提供了便利的渠道,只要你不怕苦,不怕累,勤下車間,不恥下問,沒有學不會的東西。

  二、在最短的時間內(nèi)弄懂生產(chǎn)過程及工藝

  剛開始,一般人會認為生產(chǎn)文員只需知道生產(chǎn)訂單的進度就可以了,好像白領(lǐng)一樣,坐在辦公室,打著電話,發(fā)著郵件就可以掌控一切。一個優(yōu)秀的生產(chǎn)人員,會非常熟悉產(chǎn)品的工藝流程,生產(chǎn)一定數(shù)量的產(chǎn)品所需要的生產(chǎn)時間,會親自進車間察看大貨的進度。當積累經(jīng)驗久了,無論是工藝還是貨期你都可以直接回復客戶。

  三、熟悉各部門的工作流程,按照公司的規(guī)定來辦事

  每一個公司都有自己的工作模式。如果每個人都按照自己的流程來進行工作,那么將會導致公司秩序的混亂,各個部門的工作也會受阻,嚴重的會導致公司蒙受經(jīng)濟及名譽上的損失,所以需要加強各部門之間的溝通。

  四、了解貨物的運輸

  出國的貨物一般通過船和飛機,國內(nèi)的貨物通過公司安排汽車或者安排物流公司運送。在訂單完成之前,生產(chǎn)文員要認真選擇運輸公司,并考察他的信譽度,是否有能力運送此批貨物。

  五、熟悉了解客戶

  對于客戶的訂購產(chǎn)品的`習性要有足夠的了解。當出現(xiàn)異常情況時,可以做出果斷的處理。比如說,客戶訂購的產(chǎn)品,在外觀或者包裝上有一點微小的瑕疵,新來的生產(chǎn)文員可能會請示上級領(lǐng)導或者跟客戶協(xié)商是否能接受這種不達標的產(chǎn)品,如果是一位老跟單員,可以自己做出判斷,不必勞煩他人。

  六、正確對待客戶服務(wù)

  生產(chǎn)文員實際上是公司和客戶之間的一個窗口。首先,你是公司的雇員,你得對公司絕對忠誠,事事站在公司立場上,為公司著想。在客戶那邊,你必須堅持“客戶是上帝”的原則,要讓客戶感覺到他是客戶,正在享受星級的服務(wù)。客戶不會理會公司其他部門是怎么運作,也不想知道更多,他只會與你聯(lián)系,了解他的訂單,了解他的貨期,所以要做一個明亮清晰的窗口,要看清事實,冷靜處理。

  七、加強與生產(chǎn)線的溝通,與車間工作人員保持良好的人際關(guān)系

  生產(chǎn)人員最關(guān)健的工作是溝通,跟催。如果與車間相關(guān)工作人員關(guān)系處理不好,那么跟單工作很難展開,根本無法促進生產(chǎn),保證訂單的順利完成。

  20xx年,需要繼續(xù)保持樂觀的工作心態(tài),多學習、多交流,努力把工作做到最好!

生產(chǎn)計劃 篇4

  為了認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,強化安全生產(chǎn)意識,落實安全生產(chǎn)責任,實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標,保障員工生產(chǎn)生活安全,為公司創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境,特擬定20xx年安全生產(chǎn)工作計劃。

  一、總體要求

  按照集團公司安全生產(chǎn)工作會議的部署安排,以及安全生產(chǎn)目標要求,堅持以人為本和全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展觀,堅持“安全第一,預防為主”的方針,牢固樹立“安全生產(chǎn)責任重于泰山”的觀念,強化對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導,全面開展安全生產(chǎn)大檢查,繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治,推動服務(wù)區(qū)加強基礎(chǔ)工作,依法強化監(jiān)督管理,努力實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)狀況的進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

  二、主要目標

  一是公司安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn),火災事故為零,重大傷亡事故為零,伍佰元以上工傷率為零,伍佰元以下工傷率在1%以,治安案件發(fā)生率1%以下。

  二是重點部門的'安全狀況明顯改善,發(fā)生損失在10萬元以上的事故為零,重大事故率為零,死亡事故為零。

  三是進一步建立健全公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制和工作機制,安全生產(chǎn)工作建設(shè)取得新的進展。

  三、具體安排

  1、第一季度:

  制定20xx年安全生產(chǎn)工作計劃調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員,完善各成員職責開展第一季度安全生產(chǎn)工作檢查搞好春節(jié)期間節(jié)假日值班,加強安全巡查管理。

  第二季度:

  召開公司安全生產(chǎn)工作會議,明確目標任務(wù)明確安全生產(chǎn)監(jiān)管員,明確安全生產(chǎn)管理員完善服務(wù)區(qū)各項安全生產(chǎn)應急預案;做好“五一”節(jié)期間消防、防盜等安全檢查;開展“安全生產(chǎn)月”活動,制定具體實施方案;開展第二季度安全生產(chǎn)工作檢查。

  3、第三季度:

  加強安拆安全管理,重點加強對安拆人員安全和操作人員安全的檢查、整治工作開展防事故保平安,保暢通,交通安全夏季戰(zhàn)役工作開展第三季度安全生產(chǎn)工作檢查

  4、第四季度:

  開展安全隱患普查整治工作做好“國慶、中秋”期間安全生產(chǎn)和穩(wěn)定工作開展第四季度安全生產(chǎn)工作檢查及年終考核安排春節(jié)期間各項安全生產(chǎn)檢查工作。

生產(chǎn)計劃 篇5

  20xx年是公司班組建設(shè)夯實基礎(chǔ),提升管理水平,深化發(fā)展之年。為進一步鞏固公司班組建設(shè)工作成效,著力打造特色班組文化,推動品牌班組建設(shè),在努力完善和健全公司各班組基礎(chǔ)工作上,帶動職工隊伍整體素質(zhì)的提高,F(xiàn)制訂公司20xx年班組建設(shè)工作計劃,各基層工會按照有關(guān)要求認真貫徹實施。

  一、目標要求

  1、鞏固與夯實公司“六好六型”班組建設(shè)工作模式基礎(chǔ),深化班組建設(shè)發(fā)展,豐富班組建設(shè)內(nèi)容;

  2、著力建設(shè)品牌班組;

  3、進一步突顯公司各類班組建設(shè)工作的特色與活力,穩(wěn)步推進建立和發(fā)展公司特色班組文化。

  二、工作主題

  20xx年公司班組建設(shè)的主題:夯實基礎(chǔ)、提升水平、深化發(fā)展、創(chuàng)立品牌。

  三、工作內(nèi)容

  1、四月份制訂公司20xx年班組建設(shè)工作計劃和修改完善20xx年公司“星級”班組評比考核標準;建立和完善公司全年班組建設(shè)工作的年度目標要求及工作任務(wù)。

  2、五月份在全司組織開展一次班組長專題培訓工作;進一步加強對班組長的班組管理意識和管理水平的教育培訓,推進班組文化建設(shè)。

  3、六月份在全司組織開展一次“公司班組建設(shè)經(jīng)驗交流會”;營造公司班組建設(shè)工作濃厚氛圍,形成班組建設(shè)的品牌示范效應,推動班組建設(shè)以點帶面工作格局,促進公司各班組建設(shè)工作的交流,推進班組管理水平提升。

  4、全年組織開展一次班組建設(shè)特色主題活動;各單位(各基層工會)結(jié)合工作實際,以推動安全、質(zhì)量、效益、節(jié)能減排等工作為目標,以推進“六好六型”班組建設(shè)工作,提升班組管理水平為特點,組織開展好一次班組建設(shè)特色主題活動。

  5、十一月份組織開展公司班組建設(shè)“星級”評比申報工作;根據(jù)公司班組建設(shè)“星級”考核達標要求開展自評,組織開展好“六好六型”班組的“星級”申報工作。

  6、十二月份組織開展公司班組建設(shè)“星級”評定工作;根據(jù)公司班組建設(shè)“星級”考核達標要求,組織開展好“六好六型”班組的'“星級”評定工作。

  7、年底組織開展公司班組建設(shè)表彰工作。根據(jù)“六好六型”班組的“星級”評定工作結(jié)果,組織做好公司“優(yōu)秀班組”的評比表彰工作

  五、綜合考評

  為切實做好今年的“六好六型”班組建設(shè)的“星級”評定工作,進一步深化班組建設(shè)工作。公司設(shè)立“六好六型”班組建設(shè)考評組(4個部門),由工會、組織宣傳部(黨辦)、運輸生產(chǎn)管理部、市場營銷管理部等部門組成,年底開展班組建設(shè)綜合考評工作。

生產(chǎn)計劃 篇6

  xx年,我局將牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”理念,扎實開展“安全年”各項活動,緊緊圍繞安全隱患排查治理這條主線,強化責任嚴監(jiān)管,完善制度抓落實,全力防范事故,不斷提升安全生產(chǎn)工作水平。具體工作計劃如下:

  一、統(tǒng)一思想,加強組織領(lǐng)導

  認真貫徹落實上級關(guān)于安全生產(chǎn)的文件會議精神及工作部署;把安全生產(chǎn)工作列入局年度重要議事議程,制定xx年關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指導性文件,部署規(guī)范全年安全生產(chǎn)工作,做到年初開會動員部署,年中調(diào)度情況,年終考核總結(jié),日常監(jiān)管到位;根據(jù)人員機構(gòu)編制調(diào)整情況,及時調(diào)整局安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組成員,明確“黨政同責”和“一把手”安全生產(chǎn)負責制,主要領(lǐng)導親自抓,分管安全領(lǐng)導靠上抓,其他分管業(yè)務(wù)領(lǐng)導落實一崗雙責制,確保安全生產(chǎn)工作組織領(lǐng)導到位。

  二、加強監(jiān)管,強化責任制落實

  防止和避免安全事故的發(fā)生,嚴格落實各項安全責任制,強化監(jiān)督管理。進一步推進安全生產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)管,按照市安委會關(guān)于網(wǎng)格化工作要求及時錄入相關(guān)信息,保障“三網(wǎng)”正常運行,實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理工作信息化、制度化、規(guī)范化。及時調(diào)整局《安全責任手冊》,細化責任人及責任區(qū)域和范圍,確保橫到邊、縱到底,全覆蓋;根據(jù)市局與市政府簽訂的責任書內(nèi)容,逐項落實工作措施,層層落實安全責任;制定年度目標責任及考核措施。

  按照《地質(zhì)災害防治條例》的要求,在總結(jié)上一年度地質(zhì)災害防治工作基礎(chǔ)上,會同建設(shè)、水利和交通等行政主管部門,結(jié)合轄區(qū)內(nèi)地質(zhì)災害隱患點的分布、類型、規(guī)模、穩(wěn)定性等實際情況,認真組織編制《年度地質(zhì)災害防治方案》,在汛期前報同級政府審批后公布。年度防治方案應作為政府指導地質(zhì)災害防災減災工作的決策依據(jù)。

  三、突出重點,扎實開展隱患排查治理

 。ㄒ唬┘訌娢B┓课菖挪橹卫。按照市安委會、市防汛辦等上級部門工作部署和要求,督促指導各區(qū)房產(chǎn)管理處開展危漏房排查,根據(jù)危險程度,按輕重緩急,在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下及時開展危漏房屋排查治理,逐步消除安全隱患,確保房屋使用安全。

  督導單位:局住房保障和房政管理處

  責任單位:市內(nèi)三區(qū)房產(chǎn)管理處

 。ǘ┘訌娙藛T密集場所、重點區(qū)域隱患排查治理。強化人員密集場所、重點區(qū)域安全日常監(jiān)管,特別是重大節(jié)假日組織人員重點對交易大廳、住房保障服務(wù)大廳、機房、檔案館、房產(chǎn)公寓等場所和區(qū)域開展防火、防水、防盜、防破壞的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時督促有關(guān)單位進行治理,并落實責任人。

  督導單位:局辦公室

  責任單位:局直各單位

 。ㄈ┱J真做好地質(zhì)災害“三查”。認真貫徹落實國務(wù)院《地質(zhì)災害防治條例》、《山東省地質(zhì)環(huán)境保護條例》、《山東省地質(zhì)災害防治規(guī)劃》和《XX市地質(zhì)災害防治規(guī)劃》的有關(guān)規(guī)定,把地質(zhì)災害防治工作列入重要議事日程。嚴格執(zhí)行地質(zhì)災害“三查”制度、“兩卡”發(fā)放制度、汛期值班制度、地質(zhì)災害險情巡查制度、地質(zhì)災害應急調(diào)查制度和災情報告制度,把地質(zhì)災害防治各項工作落到實處。

  排查和治理礦業(yè)活動中存在的安全隱患。嚴厲打擊無證勘查和開采、亂采濫挖、越界勘查、開采、以采代探、以采代建等違法行為。協(xié)助安監(jiān)部門健全和完善非煤礦山、房屋管理安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制和機制;強化企業(yè)的安全責任主體,健全安全生產(chǎn)責任制,提高企業(yè)安全技術(shù)裝備水平和從業(yè)人員的安全素質(zhì);堅決打擊和取締無證勘查開采、亂采濫挖、越界開采、以采代探等違法行為,防止安全事故的發(fā)生。

  督導單位:局地礦處、市國土資源執(zhí)法監(jiān)察支隊

  責任單位:各區(qū)、市國土資源(分)局

  四、完善法規(guī),建立安全生產(chǎn)管理長效機制

  結(jié)合近年來地質(zhì)災害管理和房屋安全監(jiān)管工作實際情況,進一步加強應急制度建設(shè),建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。

  一是修訂和完善《XX市突發(fā)地質(zhì)災害應急預案》。

  二是結(jié)合地質(zhì)災害防治最新的政策要求和我市工作實際,對預案進行修訂,提高適用性和可操作性。同時及時調(diào)整和充實市地質(zhì)災害應急防治指揮部、局應急指揮系統(tǒng)和應急防治專家組,編印應急預案操作手冊,為指導全市有效防御地質(zhì)災害提供保障。

  三是督導市內(nèi)三區(qū)房產(chǎn)管理處開展房屋安全應急演練,總結(jié)經(jīng)驗教訓,不斷完善安全生產(chǎn)應急預案的可行性和可操作性。

  四是起草《XX市房屋使用安全管理條例》、《XX市房屋安全鑒定機構(gòu)管理辦法》,爭取市人大、市法制辦列入立法完成計劃,早日實施,進一步規(guī)范房屋安全管理。

  五、加強宣傳,提高市民安全使用管理意識

  利用報紙、電視等新聞媒體,通過公共場所發(fā)放宣傳資料教育培訓、制作宣傳展板、手機短信等形式宣傳地質(zhì)災害防治、房屋再裝修、白蟻防治等安全知識,不斷增強市民安全意識;以xx年“安全月”為契機,制定安全生產(chǎn)宣傳工作方案,進一步加強安全生產(chǎn)宣傳工作。

  繼續(xù)做好地質(zhì)災害防治宣傳、培訓工作,督促區(qū)市廣泛宣傳普及地質(zhì)災害防治知識,指導群眾學會預防、避讓地質(zhì)災害,組織防災責任人、監(jiān)測人進行地質(zhì)災害防治基本知識(含災害前兆特征、監(jiān)測預報、緊急疏散等)和法規(guī)知識的培訓,不斷提高干部群眾的防災、減災、抗災意識和能力。認真組織基層干部學習相關(guān)法律法規(guī)和應急預案,增強公共安全意識,熟悉本地突發(fā)地質(zhì)災害特點,提高排查地質(zhì)災害隱患和現(xiàn)場應急處置突發(fā)地質(zhì)災害能力。各區(qū)市要組織地質(zhì)災害易發(fā)區(qū)的鎮(zhèn)(街)、村(居)等基層單位干部開展應急知識和應急處置工作培訓,提高思想認識和防范、處置突發(fā)地質(zhì)災害的能力。

  六、加強值班,強化信息報送和應急處置

  嚴格落實值班制度,按要求及時報送安全生產(chǎn)工作信息,杜絕漏報、遲報、瞞報等行為。發(fā)生安全生產(chǎn)事故后,根據(jù)情況及時啟動應急預案,單位領(lǐng)導要立即趕赴現(xiàn)場,按照職責分工和現(xiàn)場指揮部分工,開展應急救援工作和善后處置。

  地質(zhì)災害實行汛期24小時值班制度,做到領(lǐng)導帶班和專人值班。各區(qū)市國土資源(分)局主要負責同志、分管地質(zhì)災害防治工作的負責同志以及應急處置人員保證手機24小時開機,保證與地質(zhì)災害危險區(qū)內(nèi)的鎮(zhèn)(處)、村(居)以及防災有關(guān)單位的聯(lián)絡(luò)暢通。重要崗位實行主副班制度,要切實安排好節(jié)假日應急處置工作,確保足夠的應急力量,以保證能夠隨時啟動應急預案。

  為認真貫徹落實各級安全生產(chǎn)工作會議精神,深入開展“安全責任落實年”活動,進一步做好學校安全工作。確保學校和廣大學生、教師的生命與財產(chǎn)安全,維護正常的教育教學生活秩序,結(jié)合我校實際,制定本計劃。

  工作目標: 通過安全隱患排查和安全教育活動,在廣大師生中樹立起安全觀念,明確責任,強化安全管理意識,增強安全防范意識和能力,及時消除事故隱患,防止各類事故的發(fā)生,力爭本年度不發(fā)生安全事故,為確保社會穩(wěn)定作出貢獻

  一、加強領(lǐng)導,明確責任。 1.成立領(lǐng)導小組略 組 員:全體教職工 2.明確責任:每位師生都應該清醒的認識到安全工作是學校的重點工作之一,是確保學校教育教學活動正常有序進行的基礎(chǔ)和保障。因此,全體教師必須提高認識,認真履行自己的職責。 領(lǐng)導小組成員必須做好學校安全教育活動的組織實施?倓(wù)負責房屋、線路等設(shè)施的檢查維修及教師的飲食衛(wèi)生;電教員負責線路、電器等設(shè)施的使用檢查維修;保健教師及衛(wèi)生教師負責健康教育,傳染病、常見病、多發(fā)病的預防工作;監(jiān)督學生午飯的`質(zhì)量;大隊輔導員、班主任等負責有關(guān)安全的宣傳教育工作;任課教師負責所教年級及所教學科的安全教育;興趣小組輔導教師負責小組活動的安全保障工作。

  二、加強宣傳教育 1、利用校會、國旗下講話、紅領(lǐng)巾廣播、班隊會、兩報等途徑根據(jù)季節(jié)的不同有針對性的對師生進行安全教育。內(nèi)容包括:交通安全、用電安全、防火、防溺水、預防食物中毒、反對邪教、各種傳染病的預防、家庭生活、戶外活動安全活動等。 2、利用家長會、家訪等途徑對家長進行有關(guān)安全方面的宣傳教育,協(xié)助學校做好安全工作。 3、安全月期間,學校及各班更要圍繞安全工作主題,利用多種形式開展安全教育活動,營造安全教育氛圍。 4、通過開展有關(guān)安全活動對師生進行自救、自護方面知識的教育。

  三、加強檢查,嚴格管理根據(jù)季節(jié)的不同對有關(guān)安全情況進行重點教育檢查,做到防患于未然。交通安全、消防安全等要常抓不懈,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

 。ㄒ唬┓课輽z查嚴格執(zhí)行中心校規(guī)定的安全檢查制度,正常情況下每年檢查四次,即寒假開學的二月底三月初,汛期來臨前的六月初,寒假開學八月底九月初,防寒保暖前的十月底十一月初。(重點檢查:房屋基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、屋架結(jié)構(gòu)等重要部位,做到檢查細致,不留死角;檢查及時記錄,檢查人員簽字;檢查結(jié)果及時上報中心校。)

 。ǘ┯秒、防火檢查 1、加強學校各種電器的保管、檢修、使用,發(fā)現(xiàn)線路老化裸露,插座、插頭有安全隱患,在及時上報的同時立即解決。2、師生要養(yǎng)成隨手關(guān)閉開關(guān)、拔掉電源的好習慣。嚴禁超負荷用電。3、微機教師上課前后、電教員(包括有用電器活動的組織者)在每次活動前后都要認真檢查電源、線路、電器等是否正常,保證安全使用。 4、教學設(shè)備及設(shè)施,執(zhí)行誰主管或誰使用,誰負責的原則,如發(fā)生安全事故,將視情節(jié)追究責任人、當事人的責任。5、學校的滅火器材要放在指定地點(圖書室前、多功能廳、微機室等處),有關(guān)教師必須了解滅火器的原理及使用。

 。ㄈ┬l(wèi)生工作 1、堅持每周一大掃除,每天早晚清掃室內(nèi)外衛(wèi)生,保持校園的優(yōu)美環(huán)境。 2、加強對學生進行生理衛(wèi)生知識的教育。做好學生的心理咨詢工作。 3、做好防控傳染病工作,不讓每一位師生沾染上非典和禽流感。發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱、咳嗽和呼吸道不適等癥狀的師生,要密切關(guān)注,及時上報。特別要對家里是養(yǎng)禽專業(yè)戶的學生加強有關(guān)防控禽流感知識的教育。

 。ㄋ模┙煌ò踩 1、加強交通安全知識的宣傳教育,師生一定要遵守交通規(guī)則,在路上靠右行走(行駛),不在路上追逐打鬧,不做有礙交通安全的活動。 2、學年初,班主任和主任簽訂安全責任書,學校向家長發(fā)放安全通知書,來共同教育學生,防止事故發(fā)生。 3、各班要繼續(xù)實行路隊制放學。 4、加強接送學生上下學的社會車輛管理。 6、一旦出現(xiàn)交通事故,首先主動保護現(xiàn)場,搶救傷者,還要及時報告,不隱瞞、逃逸、躲避。

 。ㄎ澹┬@秩序 1、嚴禁陌生人進入校園,發(fā)現(xiàn)可疑人或有擾亂教育教學秩序的要及時制止,或與上級聯(lián)系,打110報警。 2、加強校園周邊的綜合治理工作,嚴禁校門口擺攤、堆雜物,嚴禁遠離校園的小商小販向?qū)W生出售過期、腐爛變質(zhì)的食品,及有危險的物品,嚴禁在校園周圍有干擾正常教育教學的活動。

  (六)加強校內(nèi)外活動安全教育 1、加強學習,嚴禁教師出現(xiàn)體罰或變相體罰現(xiàn)象。 2、學生在校的活動,誰組織誰負責,誰的課誰負責;課間活動教師(尤其是班主任)一定要加強教育;倘若由于教師的失職、體罰或變相體罰及課堂打架出現(xiàn)的傷害事件,由任課教師負責。 3、室外活動課(體育、美術(shù)寫生等)教師一定要注意安全,教師如不能堅守崗位、盡職盡責或因器材管理、活動要求不當引發(fā)的事件,由任課教師負責。

 。ㄆ撸┢渌矫 1、值班教師要嚴格執(zhí)行值班制度,出現(xiàn)問題及時匯報。 2、在汛期,安排好防汛工作,并且做好學生的避險看護工作。

  xx年,是我市撤市設(shè)區(qū)的第一年,XX市局以及吳江區(qū)政府對我局的安全工作任務(wù)也將有所變化,但安全管理工作容不得松懈,我科室將繼續(xù)加強對全市交通運輸系統(tǒng)安全工作的組織、指導和協(xié)調(diào),強化責任落實,強化安全監(jiān)管,強化隱患排查,強化專項整治,力爭全系統(tǒng)不發(fā)生有影響性的重特大安全責任事故,確保年內(nèi)各項安全指標均控制在XX市局、吳江區(qū)政府的指標之內(nèi),為吳江區(qū)經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境,進一步實現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)“零事故”工作目標。主要做好以下幾項工作:

  一、安全應急方面

  1.保指標。參照XX市局、吳江安委會年初指標制定xx年安全預控指標。保持全市交通運輸系統(tǒng)水陸交通事故“四項指標”穩(wěn)中有降,杜絕重特大水陸交通惡性責任事故;確保路航基礎(chǔ)設(shè)施、交通工程建設(shè)、道路運輸行業(yè)不發(fā)生因監(jiān)管不力、管養(yǎng)不善而造成重大責任事故;確保不發(fā)生重特大船舶污染水域事故;有效控制工傷、火災、重大行車事故,避免和減少管理責任事故,確保各項事故指標均控制在XX市局、吳江安委會下達的全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)以內(nèi)。

  2、明責任。年初與局安委會成員單位及安全例會單位簽定年度安全生產(chǎn)目標管理責任書年度社會治安綜合治理目標管理責任書,與局科室簽定年度安全管理責任書,將市局下達的目標任務(wù)分解到每個單位、每個科室。并由局安委會嚴格考核,實行“四不放過”制度,增強各單位的安全責任意識。

  3、強基礎(chǔ)。進一步完善吳江交通運輸系統(tǒng)應急預案體系,制定年度安全應急演練計劃,加強應急預案演練,提高本系統(tǒng)的應急管理能力。增強安全發(fā)展理念,強化安全責任意識,進一步明確交通安全生產(chǎn)“兩個主體”和“兩個責任”。配齊、配強安全應急管理干部,落實專項經(jīng)費,推動交通運輸部門安全監(jiān)管主體責任和行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任有效落實。

  4、嚴考核。認真組織開展安全生產(chǎn)工作目標管理責任考核,對各單位建立落實安全生產(chǎn)各類管理制度的情況、安全基礎(chǔ)臺賬建立情況和年度重點工作任務(wù)完成情況,按季度和年度定期開展評價和考核,并于半年度、年度通報、公布考核情況和結(jié)果。負有監(jiān)管責任的單位、部門要加強對企業(yè)安全生產(chǎn)工作的考核力度,每年考核不少于一次,并通報和公布考核結(jié)果,不斷督促企業(yè)完善安全生產(chǎn)責任體系,落實安全生產(chǎn)主體責任。

  5、促活動。繼續(xù)開展 “安全隱患整治”、“安全大檢查”、“安全生產(chǎn)月”、“安全競賽”等貫穿全年的重要活動,強化行業(yè)安全監(jiān)管,深化安全生產(chǎn)宣傳教育,提高安全管理能力,認真查找存在的薄弱環(huán)節(jié),落實整改措施,消除事故隱患,促進全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)扎實推進,完成全年安全生產(chǎn)目標。

  6、抓重點。加強重點領(lǐng)域、季節(jié)、惡劣天氣和重要節(jié)假日的安全監(jiān)管。加強道路客運、危險品運輸、水上“三客一危”、公路安全設(shè)施,交通建設(shè)施工等重點領(lǐng)域和低溫冰凍雨雪天氣、高溫酷暑臺風暴雨季節(jié)、“春運”、“十一”、“中秋”等重要節(jié)日交通運輸安全工作的組織領(lǐng)導,周密制定方案,落實防范措施,深入基層一線,開展督查檢查,落實隱患整改,加強值班值守,完善預防預警,保持信息暢通,強化現(xiàn)場監(jiān)管,確保交通運輸安全。

  7、求創(chuàng)新。不斷創(chuàng)新工作理念,分析安全形勢,探索安全管理新思路,研究行業(yè)安全監(jiān)管中好的模式好的方法,充分利用應急指揮中心、預警系統(tǒng)、gps、監(jiān)控設(shè)施等先進實用的技術(shù)裝備和手段,解決安全工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),使我們更好的、更有效率的開展安全工作。

  二、綜治維穩(wěn)方面

  1.加強社會穩(wěn)定風險評估工作。按照重大項目應評盡評原則,將所有年度重大項目列入社會穩(wěn)定風險評估項目;

  2.加強矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素的排查。把問題解決在未萌狀態(tài),解決在基層,最大限度地減少社會不和諧因素;

  3.加強綜治常態(tài)化和聯(lián)動化格局管理。以創(chuàng)新體制機制為動力,以推進信息化、項目化、網(wǎng)格化管理為手段,深化平安交通建設(shè)。

  三、交運戰(zhàn)備

  1.做好人武實力保障的年度報備工作;

  2.做好調(diào)研文章的撰寫工作;

  3.做好交戰(zhàn)工作的調(diào)研取經(jīng)工作。

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