市政道路個(gè)人工作總結(jié)范文

　　總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，因此，讓我們寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編精心整理的市政道路個(gè)人工作總結(jié)范文，希望對(duì)大家有所幫助。

市政道路個(gè)人工作總結(jié)范文1

　　時(shí)間悄然走過(guò)，工作的日子已經(jīng)有了差不多一年，作為一名施工技術(shù)人員，能漸漸適應(yīng)現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強(qiáng)度。在這段時(shí)間里我深刻到一名施工技術(shù)人員的職責(zé)所在，同時(shí)也在工作中認(rèn)識(shí)到自己的不足�，F(xiàn)在我將這段時(shí)間的工作做以下總結(jié)。

　　加入這個(gè)項(xiàng)目，首先從現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任負(fù)責(zé)人說(shuō)起，工地雖然是公路養(yǎng)護(hù)，工程量不大，由于剛來(lái)到項(xiàng)目對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的工作不熟悉，加上跟施工隊(duì)交流不到位，造成剛開(kāi)始的工作很是被動(dòng)。從剛來(lái)時(shí)候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實(shí)磨的沒(méi)了形狀。缺乏合作精神，不善于主動(dòng)與同事交流，還做不到積極地運(yùn)用集體的智慧去分析解決問(wèn)題�？赡苁窃陧�(xiàng)目上呆的`時(shí)間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒(méi)有能徹底融入到大集體中去。不過(guò)相信隨著時(shí)間的延長(zhǎng)和自己團(tuán)隊(duì)意識(shí)的增強(qiáng)以及交流技巧的提升，這個(gè)問(wèn)題還是能夠很快解決的。

　　在工作中，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過(guò)觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快的完成任務(wù)。另一方面，問(wèn)書(shū)本、問(wèn)同事，不斷豐富知識(shí)掌握技巧。在現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握了工作的基本層次，對(duì)外業(yè)的調(diào)查和資料的整理也進(jìn)入了軌道。對(duì)于內(nèi)業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

　　對(duì)于施工員，自己必須先對(duì)每天的工作內(nèi)容有掌握，對(duì)每天施工的技術(shù)要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場(chǎng)的管理和協(xié)調(diào)中才能更好的處理�，F(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)極其考驗(yàn)一個(gè)人能力的地方，不光是對(duì)技術(shù)的掌握更是體現(xiàn)在對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理和協(xié)調(diào)，尤其是在很多工序交叉時(shí)候，更要處理好相關(guān)事宜來(lái)避免不必要的麻煩。

　　協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系，確保施工質(zhì)量得到控制、工程有序推進(jìn)、緊緊抓住施工方技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，對(duì)每道工序做到控制在事前，降低和減少質(zhì)量事故，盡量做到少返工或不返工。對(duì)每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對(duì)此應(yīng)嚴(yán)格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗(yàn)收。

　　以上是在項(xiàng)目施工中的簡(jiǎn)單總結(jié)，在接下來(lái)的時(shí)間里我會(huì)加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在公司及項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，在項(xiàng)目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)下，我們技術(shù)人員會(huì)很快成長(zhǎng)起來(lái)，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

市政道路個(gè)人工作總結(jié)范文2

　　作為一名施工員，我深刻明白工程施工是按照設(shè)計(jì)圖紙，把設(shè)計(jì)師思想完畢從意識(shí)形態(tài)到實(shí)物形態(tài)轉(zhuǎn)變過(guò)程，要搞好工程施工，就必要一方面熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)師意圖，完畢從圖紙理解設(shè)計(jì)意圖再回頭修訂圖紙過(guò)程，另一方面要強(qiáng)化對(duì)圖紙理解限度，熟悉工程基本概況，考慮詳細(xì)施工，初步明確工程技術(shù)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)，為后來(lái)施工操作行為做準(zhǔn)備。

　　一、施工工作理念

　　在工程施工過(guò)程中，測(cè)量放線(xiàn)工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工始終，是工程施工靈魂，要想工程干好，必要把測(cè)量放線(xiàn)工作做好，因此施測(cè)、校對(duì)、復(fù)核程序就一種都不能少（并且施測(cè)、復(fù)核工作要有不同人來(lái)做）；另一方面要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)，避免漏掉工程細(xì)小部位構(gòu)件；再次，就是檢查、貫徹與否工程實(shí)際操作層與自己思想一致，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。

　　在某一工程段施工完畢后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤持續(xù)發(fā)生。

　　工程施工是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)工作，工程技術(shù)人員必要要把它作為一種自己藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一種良好工作作風(fēng)，要本著對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)、對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)態(tài)度去工作，要有“干一項(xiàng)工程，樹(shù)一座豐碑，贏一片口碑”決心，這樣才干把工作作好，才干成為一名合格工程技術(shù)人員。

　　工程施工是一種群體作業(yè)工作，它不是一種人或幾種人就能完畢，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)院，下至勞動(dòng)工人互相緊密配合，才干完畢一項(xiàng)復(fù)雜作業(yè)任務(wù)，因此，做好互相間聯(lián)系配合就顯得特別重要，否則，干好工程就會(huì)成為一句空話(huà)。

　　俗話(huà)說(shuō)“皮之不存，毛將焉附”一種打工者如果不考慮老板和公司經(jīng)濟(jì)效益，她就是在自斷前程，她就不是一種合格打工者，早晚會(huì)被社會(huì)所裁減。工程施工工作面大，工作人多，工程要獲得一種良好經(jīng)濟(jì)效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料管理如果只靠一種人或幾種人力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，它需要人們共同努力去實(shí)現(xiàn)。作為一種技術(shù)員，對(duì)材料管理既要從技術(shù)角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項(xiàng)目經(jīng)理和同事對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效監(jiān)控，使現(xiàn)場(chǎng)工人養(yǎng)成節(jié)約材料良好習(xí)慣，為公司創(chuàng)造更好經(jīng)濟(jì)效益，為自己發(fā)展奠定良好基本。

　　工程工期長(zhǎng)短也是體現(xiàn)一種工程經(jīng)濟(jì)效益重要指標(biāo)，工期縮短不但能使工程提前投入運(yùn)營(yíng)，為甲方創(chuàng)造可觀收益，也可以減少咱們施工單位眾多機(jī)械、材料租賃費(fèi)，減少人員管理費(fèi)用，為公司為老板減少施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；在這個(gè)方面甲方和咱們施工單位利益空前一致，因此工程工期是人們共同關(guān)注焦點(diǎn)，作為工程管理人員中一員，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，人們一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。

　　二、施工階段

　　1、必要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工，如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)狀況有沖突，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)反映有關(guān)狀況，不能擅自自作主張。

　　2、作為管理人員，對(duì)工程應(yīng)有整體把握以及一定預(yù)見(jiàn)性，切忌容易向業(yè)主保證工期。天大問(wèn)題也是可以解決，不必驚慌失措，而應(yīng)尋找妥善解決辦法。

　　3、需考慮工人勞動(dòng)強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)利益等因素，懂得管理藝術(shù)，但不得由此而影響工期。期間一定量返工在所難免，須擅于控制工人情緒，酌情考慮予以恰當(dāng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　4、施工測(cè)量放線(xiàn)同步，還協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交底，并負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料指引與編制，和施工員一起進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，以及協(xié)助安全員貫徹、督促、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作。

　　5、在工程施工過(guò)程中，我始終以積極心態(tài)認(rèn)真地對(duì)待自己工作，在從事各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿(mǎn)完畢工作任務(wù)。

　　6、樹(shù)立安全意識(shí)，一方面在項(xiàng)目部管理人員心中必要有強(qiáng)烈安全意識(shí)和責(zé)任感，只有項(xiàng)目部管理人員從心底結(jié)識(shí)到安全重要性，才干專(zhuān)心做好這項(xiàng)工作。

　　7、在安全面特別注意就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴安全設(shè)施等。要時(shí)刻督促和檢查工人必要佩戴安全設(shè)施后才容許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工作，架體支撐在搭設(shè)過(guò)程中，必要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，規(guī)定施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進(jìn)行搭設(shè)施工，要做到無(wú)任何安全隱患，通過(guò)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收后可以進(jìn)行下一步工序施工。

　　三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

　　這幾年工程施工工作，使得自己專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了長(zhǎng)進(jìn)和加深，工作能力，涉及組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大提高，更重要是獲得了寶貴工作經(jīng)驗(yàn)積累。工作體現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們承認(rèn)�？傊�，在此后工作中，我將以百倍熱情迎接新挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來(lái)，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和公司發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己力量。

市政道路個(gè)人工作總結(jié)范文3

　　一、工程施工概況

　　忠縣中博房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)市政道路工程是由忠縣政府投資的二級(jí)主干道，工程總投資約8500萬(wàn)元。工程北接香山路，南接中博博大道，穿行政中心，全程總長(zhǎng)2600米，共分6個(gè)標(biāo)段。起始樁號(hào)xxx。

　　本工程建設(shè)單位是忠縣中博香山湖置業(yè)有限公司，設(shè)計(jì)單位是中煤國(guó)際際工程集團(tuán)設(shè)計(jì)研究院，監(jiān)理單位是重慶建新建設(shè)工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司。主要的工程項(xiàng)目有：

　　1、路基土石方挖填。

　　2、道路及管道工程：道路寬度設(shè)計(jì)為20米（包括城市綠化帶），主車(chē)道寬度：標(biāo)準(zhǔn)段為14米，沿線(xiàn)管道主要為城市給排水、電力、通信、道路照明等項(xiàng)目。

　　3、其它附屬工程：部分擋土墻。本工程是于20xx年3月18日簽署施工合同。于20xx年3月18日進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)等準(zhǔn)備工作。

　　施工順序?yàn)榈缆吠谔罘胶凸艿�，再道路基層及路面結(jié)構(gòu)，最后為人行道鋪裝等附屬設(shè)施工程的施工。

　　工程正式施工于20xx年3月20日，中間涉及部分設(shè)施拆遷，廢土堆及回填土取土場(chǎng)等原因耽誤了一定時(shí)間，于20xx年6月30日竣工。

　　施工期內(nèi)，與本合同段有關(guān)的設(shè)計(jì)變更、修改通知書(shū)共涉及到各個(gè)專(zhuān)業(yè)，比較重大的變更為增加道路，增加后擋土墻，增加污水管道等，為以后小區(qū)的交通和城市排水的暢通和美化市容作了比較周全的考慮。在施工期內(nèi)，本公司做到了“五無(wú)”的安全目標(biāo)，即無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)倒塌、無(wú)中毒、無(wú)火災(zāi)，輕傷率為1‰。

　　二、工程施工質(zhì)量自檢

　　施工期內(nèi)，本公司根據(jù)市政工程和道路工程專(zhuān)業(yè)施工和竣工驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范以及業(yè)主代表和監(jiān)理工程師要求，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行了工程質(zhì)量自檢（詳見(jiàn)工程竣工資料檔案）。工程質(zhì)量自檢資料顯示，本工程施工工程質(zhì)量竣工資料齊全、完整、符合要求，自檢的工程質(zhì)量自檢評(píng)定項(xiàng)目達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、施工體會(huì)

　　1、施工期間的合理交通組織是本標(biāo)段和最大難點(diǎn)，要在整個(gè)施工期間維持各小區(qū)、宿舍區(qū)等路口的車(chē)輛和行人不中斷交通的任務(wù)是相當(dāng)艱巨的，我們采取于道路東鍘開(kāi)辟一臨時(shí)道路，最大限度疏通肉聯(lián)廠(chǎng)和注塑廠(chǎng)等廠(chǎng)區(qū)的交通，道路西側(cè)小區(qū)和宿舍區(qū)則根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃劃分施工階段，每個(gè)階段參照現(xiàn)有的交通流量、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，采用道路和管道以路口為界分段施工，基本保證了各施工階段的交通需要。但仍因各種因素的制約，施工中交通組織仍不盡人意，不同程度影響了工程的施工進(jìn)度。在今后工程施工中要予以重視、吸取教訓(xùn)。

　　2、舊城區(qū)原有地下管道、線(xiàn)路給本次道路和和管道帶來(lái)了了較大的麻煩，增加了施工難度，拖延了工期。因?yàn)榧扔械叵鹿芫�(xiàn)多種多樣，有利用的，也有廢棄的，但現(xiàn)在還不能廢棄，還要精心保護(hù)，保證使用，一直到新做管線(xiàn)完成后利用新利用管線(xiàn)才能廢棄，不單給施工帶來(lái)難度，更拖延了不少工期。

　　3、擋土墻是市政道路和橋梁工程項(xiàng)的重要組成部分，因其節(jié)約城市用地和滿(mǎn)足道路使用功能以及經(jīng)濟(jì)美觀而被市政工程廣泛應(yīng)用，擋土墻采用鋼筋混凝土擋土墻，部分則采用漿砌片石擋墻，經(jīng)濟(jì)實(shí)用而又美觀。

　　4、道路和管道的施工

　　道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的順序進(jìn)行，施工過(guò)程嚴(yán)格控制挖方的`高程和路槽和寬度。填方應(yīng)注意回填土料應(yīng)符合可填料要求，控制各層鋪填厚度和壓實(shí)指標(biāo)，做到步步踏實(shí)，確�；鶎雍吐访娴膹�(qiáng)度。

　　管道施工遵循先深后淺的施工順序，不能因?yàn)閾尮て诙鴣y了施工順序造成不必要的返工損失。在道路基層施工前，應(yīng)詳細(xì)按照設(shè)計(jì)圖紙和變更通知，查明地下管道是否全部施工齊全后，再進(jìn)行道路基層的施工，以免在施工完道路基層或面層后才發(fā)現(xiàn)管道漏埋而再返工重做。在橋梁和主要機(jī)動(dòng)車(chē)道建成后，因交通需要而開(kāi)放交通進(jìn)行試通車(chē)，由于工程尚未完工，各種設(shè)施不配套，必須加強(qiáng)臨時(shí)補(bǔ)救措施和交通安全措施，以確保交通安全。

　　綜合本次施工過(guò)程，使我們認(rèn)識(shí)到：

　　密切配合設(shè)計(jì)院、監(jiān)理工程師和服從業(yè)主代表的全程監(jiān)督是一個(gè)工程從質(zhì)量、安全、進(jìn)度同步進(jìn)行的重要因素，通過(guò)各領(lǐng)導(dǎo)層與下面各個(gè)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員的緊密配合，加強(qiáng)自身隊(duì)伍的素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)，才能不斷進(jìn)步，以跟上國(guó)家建筑工業(yè)的發(fā)展步伐。

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