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司機愛崗敬業(yè)演講稿
演講稿以發(fā)表意見，表達觀點為主，是為演講而事先準備好的文稿。隨著社會不斷地進步，我們使用上演講稿的情況與日俱增，那么，怎么去寫演講稿呢？下面是小編精心整理的司機愛崗敬業(yè)演講稿，僅供參考，大家一起來看看吧。
司機愛崗敬業(yè)演講稿 篇1
我是xx交服的出租車駕駛員xx，作為一名出租車駕駛員，能有時機站在今天的演講臺上，我深感榮幸。今天我演講的題目是：“幫別人一把”的感。
出租車作為城市流動的名片，它流動性強、影響面廣、關注度高，駕駛員效勞質量的好壞直接反映著出租車行業(yè)整體效勞程度的上下，關系著城市形象。作為城市文明流動窗口的駕駛員，把客人優(yōu)質的送達目的地是最起碼的工作職責。自從進入出租車行業(yè)以來，我根據(jù)行業(yè)要求，結合自身特點，制定了一套“三語”效勞程序，即：上車有熱情問候語、途中有機動交談語、下車有提醒語。使乘客快樂而來、滿意到達，通過交談，也能及時發(fā)現(xiàn)車上一些需要照顧的特殊乘客，給他們力所能及的幫助。
20xx年的9月11日，在xx公交中心站上來一位40多歲的奔牛乘客，要去xx街道消防醫(yī)院換藥，乘客到達目的地后卻發(fā)現(xiàn)忘了帶錢�？粗钡臉幼�，我說，兄弟，別著急，誰都有不方便的時候，車費就11塊錢，算了吧，可是你沒錢怎么換藥？我給你點錢吧。對方提出能不能借100元。我說100元怎么夠，不由分說塞給他200元錢。他感謝的下了車。3天后，我接到一個，正是那個乘客，他約我在醫(yī)院門口把錢還給了我，并再次表示了感謝。
出租車每天穿梭于城市的大街小巷，總會遇到需要幫助的人和事，伸出援助之手，對我們而言只是舉手之勞，對別人來說那么是雪中送炭。盡管每個人的才能有大小，但只要我們力所能及的幫別人一把，就不僅能為他們解除急難，也能為自己帶來快樂。記得有次我駕車在關河路十字路口等紅燈時，看到一名十來歲的小孩站在路邊，一臉迷茫，多年的從業(yè)經(jīng)歷告訴我，小孩碰到難事了。我跟乘客打了個招呼，下車詢問小孩，原來孩子與星期天來城里聚會，活動完畢后，各自回家，由于孩子對市里的路況不熟悉，迷路了，當時我把小孩情況與乘客說明，得到了乘客的同意，將孩子接上車，在把乘客送到目的地后，又將小孩平安的送到他所在的寄宿學校。
這只是一件微缺乏道的小事。出租車的效勞對象是人，人與人之間，需要的是互相尊重與幫助，不能斤斤計較。一個快樂的人，不是因為他擁有的多，而是因為很少去計較。因為這樣，我與乘客建立了良好的司乘關系。記得去年年底的時候，在xx新城門口，我接到了一位包車乘客，通過與乘客的交流，理解到，包車的老人平時子女都不在身邊，老伴住在市德安醫(yī)院，老人隔三差五就得去醫(yī)院陪他。得知這一情況后，我告訴老人，今后接送您去醫(yī)院的事情就包在我身上了，只要有需要，我隨叫隨到，并留下了聯(lián)絡方式。如今每隔三四天，我都會準時到xx新城，上樓幫老人提上他為老伴準備的大包小包物品，然后送老人到德安醫(yī)院，而我只象征性的.收她10元車資。幾個月下來，我們之間越來越熟悉，老人有了不開心的事會告訴我，有開心的事也會與我分享，我們就象親人一樣，每當此時，我心中會產生一種幸福感。
是的，當我們不再為了錢而斤斤計較的時候，我們將擁有更多比金錢更珍貴的東西，人與人之間的信任、真誠，理解與尊重，這些都是無法用金錢去衡量的。當我主動救助被毒蛇咬傷的江陰乘客送醫(yī)院救治，病人傷愈出院后送來錦旗和感謝信；當我救助車禍傷者，得到受助者的感謝時，我會感到無比的幸福。
出租車行業(yè)，面對的是各式各樣的乘客，乘客素質有高有低，要做到零投訴真是件不容易的事情，有些的哥的姐抱怨出租車行業(yè)這碗飯越來越難吃，但我認為，既然選擇了這一行，首先自己要調整好心態(tài)，掌握與乘客交流溝通技巧。經(jīng)過多年的探索，我總結歸納出一套“四心、四勤、四主動”的體貼效勞工作法：
“四心”是：對外地乘客耐心，對老弱乘客關心，對問詢乘客熱心，對駕駛車輛細心。
“四勤”是：腦勤多思，眼勤多看，耳勤多聽，手勤多做。 “四主動”是：主動問候乘客，主動導乘導游，主動扶老攜幼，主動排憂解難。
一份耕耘一份收獲，從20xx年從業(yè)以來，我做到了無事故、無違章零投訴的佳績。我駕駛的xx被授予“愛心文明號”出租車、xx市文明效勞車，而我還被評為xx市百名優(yōu)秀共產黨員、xx市十佳文明駕駛員、省交通行業(yè)駕駛節(jié)能標兵，我所在的公司愛心車隊也被授予市級工人先鋒號，我為組織給我的這些榮譽而感到無比的幸福。
作為一名共產黨員，一名優(yōu)秀的出租車駕駛員，就要時刻以雷鋒同志為典范，要向新時代的活雷鋒郭明義同志，立足本職，為廣闊乘客提供優(yōu)質效勞，為xx這座全國文明城市的建立和開展獻一份微薄之力，為xx的文明窗口樹立良好的形象，書寫新一代出租車駕駛員的風采！
我的演講完畢了，謝謝大家。
司機愛崗敬業(yè)演講稿 篇2
就像是一炳燭火，燃亮異鄉(xiāng)的夜色；就像是一抨秋葉，化作滿園春色；就像是一枝新芽，絢爛整個季節(jié)。即使我們的生命只是浩瀚宇宙間，輕輕的一瞥，但惟愿留下的是可以無悔的年華。工作是？是上帝安排的任務，是上天賦予的使命，是占去我們生命三分之一時間的事情，是展現(xiàn)自我分享榮譽的平臺，是需要一個人用生命去完成的事。在作與息的輪回里，它承載的不僅是安身立命的資本，更是一種責任，一種對于的追求，一種更高境界的滿足。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力以及我們的協(xié)調才能都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能提供如此高度的`充實感、表達自我的時機、個人使命以及一種活著的理由。我們在為別人工作的同時，也在為自己工作。在專注于自身的同時，我們在工作中獲得著更好生活空間，享受著被社會所認同的滿足感。責任、忠誠、敬業(yè)將不再是空洞的口號。在工作中，不管做任何事，都應將心態(tài)回歸到零，把自己放空，抱著學習的態(tài)度，將每一次任務都視為一個新的開場，一段新的體驗，一扇通往成功的時機之門。本書更多地從員工的角度出發(fā)，具有深沉的人文關心，是提升企業(yè)凝聚力、建立企業(yè)文化，使每一位員工從優(yōu)秀到卓越的一柄司南。
公交——一個城市跳動的脈搏。作為一名公交人，我們所做的不僅僅是一份工作，更是一種對百姓的承諾、對社會的承諾。以愛為本，真情效勞。車廂是一個城市的窗口，它反映著城市文明、社會的新貌，作為公交系統(tǒng)的一員，在工作中如何處理各種效勞糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的根本技能，只有這樣，才能為廣闊乘客更好的效勞�！坝昧θプ鲋荒芊Q職，用心去做才能到達優(yōu)秀”。牢記著這句話，在平凡的崗位上，我們用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關愛拉近與乘客的間隔，把車廂營造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。
在社會經(jīng)濟高速開展的今天，公交承載的不僅僅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份進步，是社會走向和諧的一尺標桿。走進公交這個大家庭，我們在努力工作中享受著工作的樂趣和榮譽�！耙环指乓环菔斋@”，在全心的投入中，我們體味到了工作的樂趣、生命的樂趣。陽光效勞，我們把源于內心的那一份執(zhí)著與熱情，奉獻給乘客的旅途。“乘客至上、效勞為本”，在每一天的工作中，我們踐行著這一句承諾。
激情是工作的靈魂。只有將我們的熱情投入其中，才能做出不朽的成就。書中有這樣一句話“工作著，快樂著，功成名就著�！本拖衩刻烨宄浚柟馊缂s而至所帶來的欣喜，當我們把收斂起的熱情再次傾注時，相信會有成功的訊息輕叩軒窗。
“魔鬼在細節(jié)”。當我們真誠的對待每一天，用一顆感恩的心去做好每一件看似平凡的小事，繁復的工作就變得不再枯燥乏味。完美是一種精神、一種態(tài)度。精益求精的效勞理念是對完美品質的追求，是員工、是企業(yè)增加競爭力的砝碼。在角逐日益劇烈的人才評價的天平上，如何使我們更具優(yōu)勢？創(chuàng)造自身的“不可替代性”是必須的。“在此，以求都追求盡善盡美。”如此告訴自己，讓明天的時機青睞于你。
充分享受工作的樂趣和榮譽，同時因為努力工作，工作也回報以足夠的尊嚴和實現(xiàn)自我的滿足感。讓感恩像受人歡迎的特質一樣，成為一種習慣和態(tài)度。作為一名剛剛走上工作崗位的新人，夢想伴我們前行，但摒去急躁，只有腳踏實地的努力才能將曾經(jīng)的諾言實現(xiàn)。
你終究在為誰工作？我們每個人都在自己的讀書心得里作了有感而發(fā)的答復。為了港城的文明和諧，為了每個人生活的更美妙，我們努力工作，我們付出勞動，我們在為城市將來開展作出奉獻的同時，我們也在收獲。我們每個人的才能也在工作的過程中開展，我們的個人生活也在自己的辛勤工作中不斷改變著模樣。
就像是那盞黎明未亮的天際里開啟的車燈，就像是一道紛飛雪中壓過的車轍，公交——開啟著一個城市的繁華繁忙，承載著一種至真至誠的文明與關心。是溫馨的車廂，是陽光的效勞，是不變的承諾，是你與我的奉獻，在真誠的微笑里展現(xiàn)著最精彩的明天。
司機愛崗敬業(yè)演講稿 篇3
朋友們：
你們見過這樣的一些場景嗎？在公共場合旁若無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏？
人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。
涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個個人的組合，才構成了我們賴以生存的整個社會，而每個人的整體道德修養(yǎng)，決定著我們整個社會道德的美丑與否。公交作為社會的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個城市的`形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣？這樣，我們的社會將是一種什么樣的狀況？
大家都知道，安全和服務在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的�？涩F(xiàn)在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。
大家想一想，由此會帶來什么樣的后果呢？信譽下降，營收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時快活而損害集體利益，同時還會跟自己過不去，值不值得？
粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產和人民群眾生命安全極端不負責任；二是不良服務行為。這主要體現(xiàn)一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。
我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！
德國詩人歌德說過：行為是一面鏡子，每個人都把自己的形象顯現(xiàn)于其中。在我們每天的迎來送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著武漢公交，體現(xiàn)出我們自身的修養(yǎng)。如果能夠通過自己的勞動
使乘客如沐春風，使車廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風景線，那么，我們就可以自豪地說：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！
司機愛崗敬業(yè)演講稿 篇4
大家好！
我演講的題目是————一位司機與收費站的故事．
在我們千里萬里的公路線上，每一方小小的收費站亭都有一個個感人肺腑的故事，都牽系著我們收費員與司機朋友的真實情感．正是在這一方小小的站亭，我們用誠摯和奉獻不斷感悟著他們的良知，不斷豐富著他們的思想，不斷升華著他們的情感，無論苦與樂、怨與恨、委屈與辛酸，一切都隨滾滾車流而淡遠．在這里，我要替一名客車司機向大家講述一個故事．一個關于他與永興收費站的真實故事．
我叫莊保國，今年37歲，是土生土長的京山縣永興鎮(zhèn)人，十幾歲時就開始弄車，從拖拉機到農用車，從農用車到中巴車，從中巴車到現(xiàn)在的大巴車，車換了幾輛，可思想?yún)s根深蒂固了幾十年．記得那是xx年的某一天，在永興道班附近，一伙工人忙忙碌碌，搭建起一座小亭子，并在路側架起一根長長的欄桿．終于我明白，要收過路費了．大家知道，我是永興人，在自家門口攔車收費，能行嗎？每次過亭，那些擺動欄桿的收費員動作慢點，我就破口大罵，再不高興就直沖而過．說起來已經(jīng)是十多年前的往事了，如果是現(xiàn)在，再怎么樣我也不會那樣做啊！
xx年，這個簡陋的小站搬到了八里途開發(fā)區(qū)，一個亭成了三個亭，我也換了中巴車跑客運．后來在當?shù)卣畢f(xié)助下，統(tǒng)一辦理了月票，雖然不再和以前一樣，動不動就沖崗，或故意找茬，但在內心深處，總覺得這錢出得沒道理．其他司機也許和我一樣的`思想，根本不理解這種收費行為．于是我經(jīng)�？匆娝麄兿屏藫踯嚄U就走，看見他們把手伸進窗口糾打收費員，更聽見某某找人又砸了收費亭．但是我看見我們的收費員總是一個勁地陪著笑臉，一遍又一遍地解釋．
20xx年，我換了輛跑京山至漢口的大巴車，恰巧我侄女也調到了收費站．有親戚在站里，按理說應是“近水樓臺先得月”，但事實證明，我想錯了，侄女很“剛正不阿”，每次逢班，都像不認識我一樣，必須按章交費．我是氣在心頭，又不能不給她面子．有天趁她在我家作客的時候，我借著酒勁批評了她，她委婉地告訴我，公路建設是一項龐大的資金投入工程，我們國家現(xiàn)在沒有很多資金投入，只有依靠貸款，現(xiàn)在設收費站，就是為了籌集資金，以修建更多的公路．如果她免了我的費，大家也一樣免親戚朋友的費，那收費的意義何在？不好走的路何時能修呢？然后她又向我講起自從到收費站上班后的委屈和辛酸，說是看那小小的站亭，一天坐幾個小時不說，天天要向車主作解釋，陪笑臉，并且要“文明服務，微笑服務，委屈服務”，做到“打不還手，罵不還口”，您是長輩，能不能為我們收費員想一想呢？
侄女一席話，勝駕十年車．我突然意識到，我們經(jīng)常抱怨這路不平、不寬，車開不快，其實侄女的工作就是在為我們司機朋友創(chuàng)建平安快捷大道而艱苦努力啊．
轉眼到了20xx年底，侄女的話一點也不假，皂當公路開始全面改造，20xx年便鋪上了柏油路，收費站也從八里途遷到了永興鎮(zhèn)屈場村．聽侄女講，現(xiàn)在永興收費站全面實現(xiàn)了現(xiàn)代化，站亭進行了改造，新建了辦公大樓，安裝了監(jiān)控設備，管理更加規(guī)范，文明服務程度更高，并且還要創(chuàng)建省級文明收費站．
百聞不如一見．我再經(jīng)過收費站時，便多了一份觀察：新建的辦公大樓巍然挺拔，院內綠樹成蔭，一片井然．站亭氣勢雄偉，亭內布置煥然一新，收費站的姑娘小伙們滿面笑容，一聲“師傅，您辛苦了”讓人疲意頓消，廣播語音溫柔的提醒令人心頭一暖．有一天中午我還看見侄女正列隊上崗……
20xx年4月13日，是我永生難忘的日子．那天午時，我滿載漢口返程的乘客和往常一樣，經(jīng)過永興收費站，快到窗口時，我隱約聽見有人在車外呼叫，一名三十多歲的同志跑過來，大聲告訴我，你的車尾在冒煙，已經(jīng)有火星在閃了！我一聽，連忙把車開出道口停下，乘客聞聽后面起火，頓時驚慌失措，亂成一團，紛紛擠向車門，我欲打開車門時，卻發(fā)現(xiàn)電控裝制無法啟動，可能因為后面起火，燒壞了電路．當我好不容易打開左前門跳下車的時候，那位同志（后來才知道是站長張江平）正拿著滅火器對著車尾噴射，其他的收費員有的端著水盆，跑向車尾；有的幫助乘客從左前門下車，分散到安全地方……當時的情景至今想起來都讓我后怕，如果發(fā)現(xiàn)和撲救不及時，后果將不堪設想啊！
此事已過去整整一年，但在我心里時時產生著震動，當我遇到危難的時候，他們毫不猶豫，挺身而出，這種高尚的情操能不讓人為之感嘆嗎？！
各位評委、各位領導、朋友們，剛才我以一位司機的名義向大家講述了他與收費站的故事，我相信更多的司機朋友一定會在我們熱情文明的服務中，在我們無私豁達的奉獻中感悟到真情與關愛，同時也相信我們一定會在這個平凡的崗位上，用自已火熱的青春為祖國公路事業(yè)的發(fā)展，譜寫更新更美的篇章！
謝謝大家！
司機愛崗敬業(yè)演講稿 篇5
各位指導，各位同仁：
大家好！
我叫xxx，我是市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)xx出租車公司的出租車駕駛員。今天我演講的題目是：《一流效勞為交通添彩》！
我作為出租車駕駛員，參加工作以來，就樹立為廣闊群眾提供一流效勞的觀念，認真履行我們公司的出租車駕駛員的五條標準。我熱愛自己崗位上的工作，在不斷進步自己駕駛技術的同時，努力增強自己的政治素質，遵紀守法，自覺遵守從業(yè)人員各項規(guī)定，時刻保持出租車的一流衛(wèi)生狀況，在群眾顧客中樹立起良好的出租車形象。這看似平凡、實那么偉大，一份職業(yè)，一個工作崗位，都是一個人賴以生存和開展的根底保障，同時，一個工作崗位的存在，往往也是人類社會存在和開展的需要。著名的管理學家約翰洛克菲勒說了這樣一段話：“工作是一個施展自己才能的舞臺。
我們寒窗苦讀來的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力，我們的協(xié)調才能都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能提供如此高度的充實自我、表達自我的時機、以及如此強的個人使命感和一種活著的理由。工作的質量往往決定生活的質量�！闭f明了我們每個人的工作崗位對我們來說是多么重要！所以，一流效勞，為交通添彩，不僅是個人生存和開展的需要，也是社會存在和開展的需要。
干一行就要愛一行，在日常工作中樹立起誠信的形象。作為出租車的司機就要儀表整潔，用語文明；營運中不宰客、不拒載，無違章、無違規(guī)的駕駛現(xiàn)象；按計價器顯示金額收取車費，公平合理，主動出具發(fā)票。對工作要從大處著眼，從小處著手，輝煌的人生不會一蹴而就，它是由一個個并不起眼的小工作目的堆砌起來的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，以不斷進步工作效率和質量。
干工作就要有敬業(yè)精神，司機行車時系平安帶，不打手機，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警覺，時刻把“平安第一”放在心上，落實在行動上。平常通過鉆研掌握了簡單的汽車維修技術，每次出車前先對車輛仔細進展全面排查，力求保持車輛技術性能良好，保持車容車貌整潔，以乘客生命財產平安為至上，始終牢記一句話：“千重要，萬重要，平安行駛最重要”，誰也不知道今天會發(fā)生什么事情，所以無論何時我都繃緊平安這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等非常鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年平安無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的'行使也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發(fā)生交通責任事故，確保了乘客平安、舒適、便捷出行。
崗位就是珍惜自己的就業(yè)時機，拓展自己的。生存和開展空間。珍惜崗位是一種責任、一種承諾、一種精神、一種義務。只有珍惜崗位，才能愛崗敬業(yè)，尊重自己所從事的工作，才能精通業(yè)務，不被淘汰。假設工作出了問題，就會給企業(yè)造成損失，給社會造成危害，還會給別人造成痛苦。所以每天握方向盤十幾個小時，身體非常疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當然，在出租車的工作中，嚴格執(zhí)行上級有關規(guī)定，用一個出租車駕駛員的高度責任心，去提供一流效勞，為交通事業(yè)添榮耀。
我既然選擇了這份工作，無論工作內容多么枯燥繁瑣，不管自己內心曾感到些許的孤寂，我都認真刻苦的去學習鉆研業(yè)務知識，工作中養(yǎng)成兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實工作作風和開拓進取愛崗敬業(yè)精神；對待工作中的一切，我都會滿腔激情地去面對、去擔當，希望在公司的正確指導下，在以后的工作中有所創(chuàng)新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車駕駛員崗位上自創(chuàng)輝煌。
我的演講完畢，謝謝大家！
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