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幼兒園交通知識安全教育計劃推薦度：
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幼兒安全交通知識教育通用

　　在當今社會生活中，我們都跟通知有著直接或間接的聯(lián)系，法規(guī)性文件經(jīng)有關部門制定以后，需要用通知的形式予以發(fā)布。怎么寫通知才能避免踩雷呢？下面是小編為大家收集的幼兒安全交通知識教育通用，希望能夠幫助到大家。

幼兒安全交通知識教育通用

幼兒安全交通知識教育通用1

　　幼兒園交通安全知識，紅燈停，綠燈行是我們從小說到大的一句話，現(xiàn)在出行方便，大部分出行工具都是車，那么我們就一定要遵守交通規(guī)則，遠離交通事故，保護好自己的生命安全。

　　1、不要把馬路當運動場

　　我們經(jīng)常見到一些小朋友在馬路上相互追趕著玩，這樣做很危險！因為馬路上來來往往的汽車速度很快，就算立即停車，由于慣性也會繼續(xù)向前沖很遠，很可能撞到馬路上正在奔跑、玩耍的小朋友們。

　　“平安使者”提示：小朋友們千萬不要在馬路上追逐、踢球、滑旱冰，橫沖直撞！

　　2、遠離下水井

　　城市里隨處可見的一個個下水井，有時井蓋蓋得并不嚴實，有時甚至沒有井蓋，存在很大的安全隱患。

　　“平安使者”提示：小朋友一定不要在井蓋上踩著玩，有些下水井蓋沒有蓋嚴實，一旦踩到這些下水井蓋，小朋友們就有掉下去的危險；走路時一定要注意自己的腳下，繞開下水井。

　　3、不要在汽車尾部玩

　　汽車的尾部沒長“眼睛”，它們看不到自己身后究竟藏著什么人，有的小朋友可能會問：司機叔叔可以借助后視鏡來看車身后的情況。其實在汽車的后視鏡中往往看不到孩子們小小的身影，一旦倒車，很可能會把車后的孩子撞倒。

　　“平安使者”提示：小朋友一定不要在停著的汽車尾部玩。

　　4、遵守交通規(guī)則

　　交通規(guī)則是人們生命的保護神，過馬路時，尤其沒有大人在身邊的情況下，一定要遵守交通規(guī)則。

　　“平安使者”提示：外出時要走馬路兩旁的人行便道，過馬路時一定要走斑馬線；有紅綠燈的路口，綠燈亮了才可以過馬路，紅燈亮了必須停下；如果有過街天橋和地下通道，就一定要走過街天橋和地下通道；在社區(qū)的小路上走路要留神，見到前后左右來了自行車、摩托車和汽車，要主動避讓車輛。

　　5、紅綠燈顏色的選擇原因

　　綠、黃、紅三種光色交通信號燈的顏色，是光學原理，長期的和實踐而定下來的`。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大。在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險信息。選用紅色燈光“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居位，也會使人感到危險，但紅色那么強烈，被用作“緩沖信號”，而且知道黃色光穿透介質霧的能力最強（如研制的鈉燈）。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的色光，它與紅色區(qū)別，易于辨認，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。被用來“允許通行信號”。

　　6、行人遵守的規(guī)定

　�、傩腥隧氉呷诵械溃喝诵械�，須靠路邊行走。

　�、谛腥藱M過車行道，須走人行橫道。有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定，準許通行時，須迅速，交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在人行橫道的道路上，須直行，不準在車輛臨近時，突然橫穿。這里要強調的是橫穿道路“左右左”意識，即橫穿馬路時，要先向左看，再向右看（做示范說明）。而且我個人“左右左”意識比斑馬線意識，即使在斑馬線上行走，也要“左右左”意識！

　�、坌腥瞬粶蚀┰�、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

　�、苄腥瞬粶试诘缆飞习擒嚒⒆奋�、強行攔車或拋物擊車。

　�、輰W齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

　�、捱呑呗愤吙磿�。

　　⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會和意想的情況，同學們要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更把沖過馬路當作勇敢的，別人有，同學們要勸阻。

　　7、行人橫過道路時應該注意哪些？

　�、傩腥藱M過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道。

　�、谛腥藱M過道路時，不要突然行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及危險。

　�、蹤M過同方向有兩條機動車道路上，要注意駛近或停下的車輛旁還有車輛駛來，看清時，不要冒然行走，以免危險。

　�、軝M過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。

　　⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕要搶行，應等待下綠燈信號。

　　8、乘車遵守規(guī)定

　　為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人遵守規(guī)定：

　　①乘坐公共汽車、長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。

　�、诓粶试谲囆械郎险泻舫鲎馄嚒�

　�、鄄粶蕯y帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租汽車和長途汽車等。

　�、軝C動車行駛中，不準將身體任何伸出車外，不準跳車。（示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷�。�

　　⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。

　�、藜w旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。

　　⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人（滿十二歲的兒童），要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。

　�、喑俗肆θ嗆嚂r，超過三人。

　　下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

幼兒安全交通知識教育通用2

　　道路交通事故已成為全球嚴重的公共衛(wèi)生問題。世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《20xx年全球道路安全現(xiàn)狀報告》顯示，全球每年有18.63萬兒童死于道路交通傷害，其中1/3死于乘車過程中�！吨袊缆方煌ㄊ鹿式y(tǒng)計年報》（20xx年度）顯示，我國當年有2954名兒童死于道路交通事故，13938名兒童在道路交通事故中受傷。兒童道路交通傷害已成為我國1—14歲兒童第二大傷害死因，15—19歲青少年第一大傷害死因。

　　兒童傷害是完全可以預防的！《健康中國行動（20xx—20xx年）》明確指出，要推進健康知識普及行動，以及健康環(huán)境促進行動。長期以來，醫(yī)院高度重視兒童傷害預防工作，通過視頻、圖文、動畫片等豐富的形式，廣泛科普兒童傷害預防理念和技能，并在兒童用藥安全、家長安全教育等方面展開積極合作。

　　多方攜手共同推進，減少兒童道路交通傷害

　　為了降低兒童道路交通傷害，世界衛(wèi)生組織提出了兒童道路交通安全十大行動，其中包括法規(guī)的制定與加強執(zhí)法、道路的改進、兒童約束系統(tǒng)和頭盔的使用、改進車輛設計、急救護理、兒童行為監(jiān)護、控制酒駕、提高兒童的可視性以及駕駛員的管理等。

　　去年10月，我國在新修訂的未成年人保護法中，首次從國家立法層面對父母或其他監(jiān)護人的兒童道路交通安全保障義務作出了具體規(guī)定：父母或其他監(jiān)護人應當“為未成年人配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。今年4月，公安部交通管理局在全國范圍部署開展“一盔一帶”安全守護行動，增強大眾佩戴安全頭盔、使用安全帶的意識。

　　兒童道路交通傷害預防不是憑一己之力就能完成的，需要公安交管部門、法律部門、教育機構、醫(yī)學界、科研機構、社會組織、媒體等各方攜手。只有大家共同關注，相互配合，從產(chǎn)品安全、法律制度、系統(tǒng)治理、科普宣教等多維度推進，才能創(chuàng)造一個對兒童更友好，更有助于預防傷害的環(huán)境。

　　“一盔一帶”降低死亡風險，佩戴技巧不可少

　　“相比疾病而言，道路交通傷害可以更好地進行預防。”有效的工具使用，比如“一盔一帶”，就可以大大降低兒童道路交通事故的死亡率。正確使用兒童安全座椅，可以在交通事故的碰撞中，降低嬰兒70%的死亡率，幼兒54%—80%的死亡率；騎行過程中正確使用頭盔，可以降低42%的死亡風險和69%的頭部受傷風險。為此，我們希望有相關的法規(guī)和標準促進兒童頭盔的正確使用。

　　那么，家長在為兒童正確使用安全頭盔和安全座椅時有哪些注意事項呢？

　　5步正確戴好頭盔。當發(fā)生碰撞時，佩戴合格且合適的.頭盔將更好地保護我們的頭部。第1步，確保頭盔尺寸恰當。通過服裝卷尺或用一根繩子，在孩子眉毛上方繞額頭測量，能比較準確地獲得孩子的頭圍尺寸，可據(jù)此選擇頭盔標簽上對應的尺寸。第2步，通過調節(jié)頭盔墊或內部松緊調節(jié)器，確保頭盔貼緊。第3步，調整側繩，讓對扣帶在耳朵的兩側面形成V型。第4步，將下顎處繩子調節(jié)至能容下家長一兩根手指，確保松緊合適。第5步，經(jīng)常檢查調整，以防孩子自行松動扣帶等。此外，每次佩戴前，都應進行調試。

　　兒童安全座椅五大注意。在道路交通傷害中，導致死亡的主因是頭顱損傷，而兒童乘客沒有使用兒童安全座椅，是導致兒童因道路交通傷害致死的重要原因之一。一是要注意根據(jù)幼兒的年齡、體重、身高、生長特點，結合家庭乘用車特點選擇合適的安全座椅，并嚴格按照說明書提示安裝。二是1歲以下嬰幼兒，需要使用反向安裝的兒童安全座椅。三是一般來說，4歲左右開始需使用增高墊，并要保證安全帶的肩帶在兒童的肩部，跨帶在兒童的胯部。四是注意檢查安裝是否牢固，方法是兩手按住桌椅晃動，前后左右移動不可超過3厘米。五是當孩子體重36公斤以上，身高145厘米左右時，就可以使用成人安全帶。同時，一定要讓兒童坐在后排。

幼兒安全交通知識教育通用3

　　一、導致兒童和青少年發(fā)生交通事故的主要原因：

　　1、不遵守交通規(guī)則。此類交通事故所占比例很高。查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發(fā)現(xiàn)，兒童期交通事故的責任方多半是受害兒童，例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領、不走便道或人行橫道、在公路旁玩耍、闖紅燈、騎車帶人等。

　　2、交通標志不醒目。一些地區(qū)交通燈長期壞損無人修理或難以辨認、人行橫道標志不清、人多擁擠的路段沒設置標牌等。某些惡劣的自然條件，如霧、雪、雨、黑夜等情況都可使交通標志難于辨認，這些也是造成交通事故的原因之一。

　　3、違章駕車。酒后開車、疲勞駕駛、不系安全帶、超速行駛、闖紅燈、未成年人駕車、12歲以下兒童騎自行車上馬路等情況。

　　兒童交通意外傷害的防治是一項綜合治理的工程，它需要多學科研究、多部門聯(lián)合參與管理、全社會共同關心。需要從交通法規(guī)教育、車輛路況保養(yǎng)、駕駛員素質和技術養(yǎng)成、成人監(jiān)護等方面入手。

　　二、學齡前兒童是發(fā)生交通意外的高發(fā)人群，應采取哪些措施防止學齡前兒童發(fā)生交通意外呢？

　　1、對嬰幼兒加強看管，不要讓孩子在人多車多的路上獨自行走；

　　2、在托兒所幼兒園進行交通安全常識的普及宣傳；

　　3、孩子上馬路要走人行道，而且一定要有父母陪伴，橫穿馬路時，父母要牽著孩子的手行走；

　　4、不要讓孩子騎兒童三輪車上馬路旁的人行道、機動車道和狹窄的馬路；

　　5、黃昏以后不要讓孩子在有其他車輛通行的'地方騎車；

　　6、帶孩子乘車要給孩子系上安全帶，父母自己也要系上安全帶。

　　7、做好孩子的榜樣，培養(yǎng)孩子從小遵守交通規(guī)則的意識，這也是最關鍵的預防措施。

　　值得父母注意的是：不要認為開車帶幼兒出行，只要把孩子緊緊抱在懷中就不會出事了。其實父母的雙手并不是孩子安全的保障，而且在車速很慢的情況下，這種做法也不一定管用，這是個意識上的問題。要知道，一個孩子在高速撞擊事故當中產(chǎn)生的沖力相當于一頭大象的重量，后果十分嚴重。因此，開車帶孩子出行的正確做法應該是，將他正確固定在兒童的“專座”——兒童安全座椅上，就像成年人受安全帶保護一樣。世界上許多國家早已立法規(guī)定父母這樣做。

　　三、不同年齡的兒童使用安全座椅和系安全帶的方法：

　　1、由保險公司進行的調查顯示：對于0歲至4歲的幼兒來說，前向式座椅比后向式座椅發(fā)生傷亡或者嚴重受傷的概率要高5倍。因此，應采用后向式兒童安全座椅。因為當兩輛汽車迎面相撞時，坐在前向式座椅上的兒童頭部先是被甩向前方，并被迫向下朝胸骨方向急速彎曲，接著又向后朝上急速彎曲。這樣的張力，幼兒怎能夠承受得起。

　　2、當年齡較大的兒童無法坐下兒童座椅時，可選擇兒童安全座墊，它主要針對3歲至10歲兒童。兒童安全座墊能減少碰撞對兒童腹部的傷害。兒童被墊高后，就能使用安全帶以保護兒童的胸部和頭頸部，看似簡單的措施，卻能將安全系數(shù)提高80％，真正做到簡單高效。