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安全事故反思

時間:2024-05-13 17:31:49 事故反思 我要投稿

(精)安全事故反思15篇

  在不斷進步的時代,我們需要很強的課堂教學(xué)能力,反思意為自我反省。反思應(yīng)該怎么寫才好呢?以下是小編收集整理的安全事故反思,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

(精)安全事故反思15篇

安全事故反思1

  在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù),中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應(yīng)對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自我只能一味地勸慰、安慰,期望奇跡會;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自我沒有理由不認(rèn)真、不認(rèn)真履責(zé)。

  痛定思痛,痛中反思:反思職責(zé)、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務(wù),自我是否有失職是否認(rèn)真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認(rèn)為,答案是不肯定的。

  一、在人才引進上需反思:

  派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點項目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設(shè)。

  二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:

  培訓(xùn)不扎實,監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明白,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。

  三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:

  出事了,才明白好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象,煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料很多,如何選人,如何用人,如何培訓(xùn),有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但自我知曉的并不太全。

  事實上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍,細(xì)細(xì)反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的'與人有關(guān)的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),不安心工作或是分心和擔(dān)憂,產(chǎn)生不安全行為,引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

  我個人認(rèn)為,還是好好學(xué)習(xí),盡心盡職盡責(zé)履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為此刻自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自我此刻擁有的一切。

安全事故反思2

  真開好班前班后會,平時對設(shè)備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)該避免的沒有避免,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成一定的'損失,F(xiàn)在,請大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點,搞培訓(xùn)落實安全責(zé)任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強對“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強安全管理,落實安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風(fēng)險意識,真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

  經(jīng)過觀看這次視頻,我意識到了我的責(zé)任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

安全事故反思3

  一、事故經(jīng)過

  20xx年7月3日15時分許,連采四隊中班班長xx安排xx、xx和xx三名職工到W33102巷4#橫川材料場搞標(biāo)準(zhǔn)化及碼放材料。18時許,二隊為連采三隊運送材料的自卸車到達W33102巷4#橫川,車上裝有100根鋼帶、80塊密閉板、6根木柱及100個4寸管管卡。隨后,xx和xx上車開始進行卸料,xx在下頭碼放。18時40分許,xx站在車上往下扔管卡時,管卡螺絲拌掛到右手戴的手套,xx身體前傾從車上摔下,導(dǎo)致右肩部受傷。跟班干部王斌和班長xx接到匯報后,立即安排職工將其護送上井并至醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為右邊鎖骨骨折。

  二、事故原因

  1、連采三隊職工xx,自保意識差,現(xiàn)場卸4寸管管卡時注意力不集中,卡螺絲絆掛到右手戴的手套,管卡脫手后,身體失去重心從車上摔倒在地致其墮馬受傷,是造成本次事故的`直接原因。

  2、連采三隊當(dāng)班班長畢業(yè)班和跟班干部,對裝卸物料作業(yè)安全注意事項強調(diào)不到位,現(xiàn)場安全監(jiān)督把關(guān)不力,是造成本次事故的重要原因。

  3、連采三隊對本單位干部職工單位安全意識教育不如,自;ケEc銀行安全機制現(xiàn)場執(zhí)行不到位,安全管理存在安全漏洞,是造成本次事故的管理原因。[]

  三、防范措施

  1、連采三隊要加強本八隊單位干部職工安全意識教育,裝卸物料時要嚴(yán)格執(zhí)行手指口述,做到輕拿輕放。針對于容易出現(xiàn)卡拌的物品,要采取好安全防護措施,確保員施工安全。

  2、各單位要提高宣傳教育科穴安全意識,加強現(xiàn)場安全財務(wù)管理,現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手掌口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機制,杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。

  3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕非常類似事故再次發(fā)生。

安全事故反思4

  分清職責(zé)主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤,妥善解決傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛,是校方與之間化解矛盾、消除分歧、保證正常秩序、穩(wěn)定社關(guān)鍵。當(dāng)前我國學(xué)校傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對學(xué)校傷害事故職責(zé)主體的認(rèn)定上,存在著觀點分歧,導(dǎo)致在法律規(guī)定上,無法可依,在實際問題的處理中,也無據(jù)可尋。

  根據(jù)過錯職責(zé)歸責(zé)原則,確定學(xué)校及對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小,來確定職責(zé)主體,依此進行損害賠償,應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

  在處理學(xué)校傷害事故案件時,我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過于原則,一旦發(fā)生學(xué)校傷害事故,同一類案件可能導(dǎo)致司法實踐中兩種完全不一樣的判決。事實證明,僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)學(xué)生人身傷害事故,已經(jīng)不適應(yīng)司法實踐的需要。依據(jù)民法,充分研究學(xué)校教學(xué)實際,參照國外學(xué)校傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法,針對學(xué)校傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為,制定處理學(xué)校傷害事故的專項法律,依法處理,應(yīng)成為解決學(xué)校傷害事故的必由之!秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國部處理學(xué)校傷害事故的專項法規(guī)。經(jīng)過學(xué)習(xí),確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)職責(zé)的劃分原則是過錯職責(zé),細(xì)化了學(xué)校職責(zé)的范圍,規(guī)定了處理學(xué)校傷害事故的.方式,界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)暮蜆?biāo)準(zhǔn),提出了解決學(xué)校傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故,既了未成年學(xué)生的權(quán)利,又維護了學(xué)校的合法權(quán)益。

安全事故反思5

  這段時間以來,項目部發(fā)生了多起安全事故,給公司和項目部造成了嚴(yán)重的名譽和經(jīng)濟損失。

  幾次事故的連續(xù)發(fā)生充分說明我們的員工安全意識、責(zé)任意識還有待加強,施工中存在嚴(yán)重的僥幸心理,工作責(zé)任心不強。對安全法律法規(guī)、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)流于形式,只做了表面文章,沒能將安全規(guī)章、上級文件精神落實到現(xiàn)場施工之中去。安全施工要求我們每一位員工都要樹立正確的安全防范意識,“安全大于天”充分說明了安全工作的重要性。我們每一個人都要提高安全的認(rèn)知能力,充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,要做到危及安全的工作一票否決,不留余地!白話唛T前雪”雖然是貶義詞,但對于工作而言我認(rèn)為恰恰是我們干每一項工作都要具備的最基本的素質(zhì),每一個崗位都有自身的職責(zé),我們首先要做的就是把自己的本職工作做好,不能因為個人的疏忽而影響到整體的運轉(zhuǎn)。我們每一個人都有工作責(zé)任心,都把自己的工作做好、做細(xì),做全面,那事故也就不會發(fā)生了。當(dāng)然,我們作為有組織的、有紀(jì)律的施工隊伍,就要求我們不能像散兵游勇一樣的蠻干,我們每一個人都有義務(wù)做到整體一盤棋,時刻從集體出發(fā),團結(jié)合作,有效銜接,而不是像一盤散沙一樣的見風(fēng)就散。

  作為項目調(diào)度員,我首先要做好上傳下達,把現(xiàn)場的情況及時準(zhǔn)確的'匯報給領(lǐng)導(dǎo),把領(lǐng)導(dǎo)的指示全面細(xì)致的貫徹到現(xiàn)場。協(xié)調(diào)好各部門工作,做好各部門、班組之間的紐帶橋梁。向莆工程線長面廣,而且已經(jīng)進入了全面的聯(lián)調(diào)階段,夜間施工增多,現(xiàn)在又正值雨季,確保安全尤為重要!耙稽c四交”首先交安全,在安排工作的時候,首要考慮的因素就是要確保安全。確保聯(lián)調(diào)試驗的安全,確保雨季施工的安全,確保施工車輛的安全。確保試驗安全要求我在提報施工計劃的時候做到全面、謹(jǐn)慎、細(xì)致、準(zhǔn)確;在安排工作的時候把施工計劃向施工人員交代清楚,提醒現(xiàn)場施工人員不要超計劃、超范圍施工。確保雨季施工安全就要及時關(guān)注天氣變化,勤安排人員排查隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時安排人員處理,雷雨天氣注意人身安全,提醒物資部門把雨天施工物資配備齊全。確保施工車輛的行車安全,就要盡量的合理安排車輛,保障司機有充分的休息時間,提醒司機雨天行車注意安全,謹(jǐn)慎駕駛。

  經(jīng)過這幾起事故的教訓(xùn),我深刻的認(rèn)識到工作態(tài)度決定效率,思想認(rèn)識決定結(jié)果,尤其在安全生產(chǎn)方面更是工作的生命所在,不能有一絲一毫的疏忽、大意和懈怠;更不能置安全生產(chǎn)如兒戲,“安全無小事,安全大于天“不是用來喊的口號,而是切切實實關(guān)系到每一個人的身家性命的大于天的大事。哪怕是一顆螺絲釘,也應(yīng)該積極的發(fā)揮作用,我作為項目部的一員有義務(wù)在自身的工作崗位上盡職盡責(zé),珍惜來之不易的工作機會,不能因為我個人工作失職,而攪了項目部整體發(fā)展的大局。我還應(yīng)該加強業(yè)務(wù)、安全、質(zhì)量方面知識的深入學(xué)習(xí),安全生產(chǎn)的規(guī)章制度是引領(lǐng)我們做好工作的標(biāo)準(zhǔn),對法律法規(guī)、規(guī)章制度缺乏足夠的理解認(rèn)識,是導(dǎo)致我們的工作不嚴(yán)謹(jǐn)、不細(xì)致、安全防范意識淡薄主要原因。在此,我保證在今后的工作中一定以這幾起事故為警鐘,從思想意識深處查找工作的不足,切實增強自身的責(zé)任感和危機感,認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn),警鐘長鳴,深刻認(rèn)識事故的危害性、嚴(yán)重性,切實增強責(zé)任意識,安全意識,爭取做一個合格的螺絲釘,為項目部的發(fā)展盡職盡責(zé)。

安全事故反思6

  結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故,我們深刻地進行了自我反思。每一次事故的發(fā)生都促使我們反思在工作中可能存在的安全管理、設(shè)備管理和制度管理上的不足之處。因此,我們要從這些事故中汲取經(jīng)驗教訓(xùn),找出我們存在的問題,并確保我們的工作能夠順利進行,保證工作場所的安全。

  能夠完全避免連續(xù)發(fā)生安全事故是相對困難的。然而,通過采取有效的預(yù)防措施和建立健全的安全管理系統(tǒng),可以大大減少安全事故的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程度。當(dāng)發(fā)生安全事故后,我們應(yīng)該從中吸取教訓(xùn),深刻反思事故原因和背后的問題。同時,要及時采取措施限制事故造成的損失,并確,F(xiàn)場的安全恢復(fù)到正常狀態(tài)。此外,應(yīng)該進行詳盡的調(diào)查和分析,找出事故的根本原因,并采取措施防止類似事故再次發(fā)生。在應(yīng)對事故時,重要的是要保持冷靜并迅速行動。首先,要確保人員的安全,迅速疏散受影響區(qū)域并提供緊急救援。同時,及時通知相關(guān)部門和人員,協(xié)調(diào)應(yīng)對措施。在處理事故過程中,要保持透明溝通,及時向公眾和相關(guān)利益相關(guān)方提供準(zhǔn)確的信息,并根據(jù)實際情況采取必要的補救措施和改進措施,以避免類似事故再次發(fā)生。總之,雖然無法完全避免連續(xù)發(fā)生安全事故,但通過建立有效的預(yù)防措施和安全管理系統(tǒng),并及時并妥善應(yīng)對安全事故,可以最大程度地降低事故的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程度,保障人員的安全和社會的穩(wěn)定。

  從最近發(fā)生的這些事故可以看出,事故的發(fā)生與違章行為、責(zé)任缺失、從業(yè)人員安全意識淡薄、現(xiàn)場管理漏洞、執(zhí)行不力以及監(jiān)管不到位等因素直接或間接相關(guān)。我們應(yīng)該汲取教訓(xùn),將內(nèi)心的壓力轉(zhuǎn)化為對工作執(zhí)行的動力,并有效傳遞下去。

  1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

  為了喚起我們每一位員工關(guān)于“違章就是事故”的意識,我們需要時刻保持謹(jǐn)慎和小心,始終如履薄冰。同時,我們也需要真正將安全理念滲透到每個員工的思想中,使他們能夠?qū)崿F(xiàn)本質(zhì)安全,而不是憑借僥幸心理。

  2、要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。

  只有我們深刻理解安全管理的嚴(yán)肅性和嚴(yán)厲性,才能真正重視起來,并將安全置于生命至上的高度來研究、管理和執(zhí)行。只有當(dāng)我們的境界得到提高,我們才能全面履行職責(zé),盡責(zé)地實施安全管理。

  3、一定要做好各種隱患的'排查,防患于未然。

  無中找有。排查隱患很重要,要細(xì)致,慎之又慎,不采取細(xì)致全面的、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們是動態(tài)的,是24小時不停運轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn)。

  4、要重點部位重點抓。

  車間、班組、各都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

  5、要職能崗位職能抓。

  在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題。同時做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處理,保證各種設(shè)備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

  “安全無小事”,防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊,而是要真正行動;安全更不是只為自己,而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全落實,這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

安全事故反思7

  這世上總有些事在預(yù)料之外,結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全治理、設(shè)備治理、制度治理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓(xùn),查找不足,確保工作安全順利進行。

  為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后,我們應(yīng)當(dāng)怎樣想出了事故我們應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)職員安全意識不高、現(xiàn)場治理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我盲作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下往。

  一是要將;安全就是生命命;的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工;違章就是事故;的意識,做到工作、謹(jǐn)慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;

  二是要進步我們每名職工的安全認(rèn)知本事。要真正熟悉到安全治理的嚴(yán)厲性、嚴(yán)厲性。僅有境界進步了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度往研究、往治理、往落實,往全面履職履責(zé)。

  三是必須要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致,、慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對題目視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的題目解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉(zhuǎn)的,舊的題目解決了,新的題目可能又會出現(xiàn),必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制,往解決題目。

  四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的'重點,自我分管范圍的重點自我最有數(shù),這就要求對各自的治理重點首先自我要重視起來,做到自我的事情自我辦,保證重點部位管控到位。

  五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示題目;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

  終極,事故的發(fā)生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會避免這樣的事故發(fā)生,所以,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實實在在地干好自我的工作。

安全事故反思8

  一、建筑企業(yè)職工安全事故發(fā)生情況

  建筑業(yè)屬于安全事故的多發(fā)行業(yè)。整體安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻,每年都有安全事故發(fā)生。事故的主要類別有高處墜落(45.45%)、坍塌(20.36%)、物體打擊(11.56%)、觸電(6.62%)、起重傷害(6.42%)等。

  二、安全事故產(chǎn)生的主要成因

  對安全事故產(chǎn)生的原因,一些學(xué)者提出了不少事故致因理論:多米諾骨牌事故理論,人機工程學(xué)的事故致因理論,事故傾向性理論,調(diào)整壓力理論,目標(biāo)一自由一警惕性理論,“精神分散”理論和事故鏈理論。結(jié)合這些理論以及實踐,分析建筑工程安全事故產(chǎn)生的原因:

  首先是人的行為因素。

 。ǎ保┕と税踩庾R淡薄。建筑行業(yè)推行勞務(wù)分包,大批文化程度普遍較低的農(nóng)民工進入建筑業(yè),使安全培訓(xùn)效果大打折扣。為圖省事,不按規(guī)程作業(yè)。有的工人無證上崗,違章作業(yè)引發(fā)事故。統(tǒng)計分析,新職工死亡事故的比例較高。

 。ǎ玻╉椖堪踩珕T配備不足。安全員地位、待遇低,工作不安心。

  (3)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、工程項目管理者安全生產(chǎn)意識不到位。項目管理粗放,安全管理制度執(zhí)行不力。

  其次是物的狀態(tài)因素。

 。ǎ保├娓鞣綖榱私档统杀荆非蠼(jīng)濟效益,安全投入不足。施工現(xiàn)場的防護設(shè)施設(shè)置不到位。

 。ǎ玻┙ㄖさ囟酁楦呖兆鳂I(yè),交叉、流動性作業(yè)多,又是現(xiàn)場、露天作業(yè),工作場所氣溫、照明、下雨刮風(fēng)等環(huán)境條件,容易導(dǎo)致員工疲勞而造成事故。

  第三是技術(shù)的因素。

 。1)施工方案不完善。關(guān)鍵部位、重要工序等危險性較大的項目無專項施工方案;或不嚴(yán)格執(zhí)行方案的`編制審批程序。有的雖有方案但實際施工不按施工方案組織實施。

 。2)施工方法選擇不當(dāng)。盲目施工是發(fā)生安全事故的主要原因。如施工方案不合理或未按方案實施等技術(shù)質(zhì)量上的原因都將引發(fā)安全事故,往往造成群死群傷的慘劇。

  第四是制度的因素。

 。ǎ保┌踩a(chǎn)管理責(zé)任制沒有落實。安全管理網(wǎng)絡(luò)不成體系。

  (2)最低價中標(biāo)制度存在問題。很多工程項目最低價中標(biāo)之后,為降低成本,削減必要的安全投入,留下安全隱患。

 。3)工程分包不合規(guī)定。中標(biāo)企業(yè)將工程違規(guī)轉(zhuǎn)包給資質(zhì)不合格企業(yè),甚至違反規(guī)定轉(zhuǎn)包工程,工程質(zhì)量和安全要求不能保證。

  (4)有關(guān)監(jiān)管部門安全文明施工監(jiān)管工作薄弱,檢查不到位,事故隱患整改落實不到位、責(zé)任追究與處罰不到位。

  三、如何從根本上預(yù)防工作意外的發(fā)生

  從建筑企業(yè)來說,減少安全事故意外損失比增加生產(chǎn)更具效益。從上述主要原因出發(fā),可從以下五個方面來預(yù)防安全事故的發(fā)生:

  1、控制員工的行為。這是最基本防范措施。要嚴(yán)格執(zhí)行三級教育制度,提高施工者和安全管理人員的安全素質(zhì),使員工的行為符合安全規(guī)范。特別是新上崗的民工,在上崗之前,必須掌握施工現(xiàn)場的基本防護知識,熟悉安全操作規(guī)程,了解本崗位的不安全因素,經(jīng)考試合格后才能上崗。

 。、加強安全保障體系。加大安全投入,改善安全條件和設(shè)施。禁止使用危及安全生產(chǎn)的落后工藝和設(shè)備,加大企業(yè)的技術(shù)改造力度,使施工現(xiàn)場的防護設(shè)施達到標(biāo)準(zhǔn)化、工具化。現(xiàn)場重點環(huán)節(jié)和部位都要有技術(shù)保障、安全措施。

 。、完善安全生產(chǎn)管理體制。企業(yè)必須在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承攬工程。堅持進行定期和不定期的安全生產(chǎn)大檢查。加強現(xiàn)場生產(chǎn)管理,建立健全安全保障體系。加強項目部安全員隊伍建設(shè),提高責(zé)任心和工作水平。

 。础⒓涌焱七M安全生產(chǎn)法制建設(shè)。建立安全生產(chǎn)行政許可制度,從根本上嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度;改進工程招投標(biāo)辦法,取消不合理的最低價中標(biāo)辦法;加強檢查和監(jiān)管的力度,針對安全監(jiān)管薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞進行重點檢查,要限期整改風(fēng)險隱患;嚴(yán)肅查處重大安全事故責(zé)任單位和責(zé)任人,形成安全監(jiān)管的長效機制。

 。、重視規(guī)劃、設(shè)計等基礎(chǔ)環(huán)節(jié),最大限度地減少、杜絕安全生產(chǎn)的隱患。

安全事故反思9

  今日是3月28日,xx煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,應(yīng)對每起事故心境都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,到達真抓實干的效果,是工作的重點,一方面經(jīng)過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

  事故,相信誰都會應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責(zé),他懊悔!

  在那里,應(yīng)對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因為之所以會出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓(xùn)是慘痛的。

  作為一名普通的職工,我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,經(jīng)過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識,增強安全職責(zé)心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”,以踏踏實實的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“職責(zé)重于泰山”的`安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的職責(zé)感,來體現(xiàn)人身的價值,保證人身的安全,實現(xiàn)公司的發(fā)展。

  我們在學(xué)習(xí)的同時,組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自我區(qū)域的特點,針對事故發(fā)生的原因找自我工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣,經(jīng)過學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識有了必須的提高,安全檢查的主動性有了上升,冒險蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識更深了一層,更進一步認(rèn)識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時工作職責(zé)心不強,自我保護意識差,對安全不重視,工作程序不完善,沒有認(rèn)真開好班前班后會,沒有認(rèn)真堅持“一個活動,兩個交底”,平時對設(shè)備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)當(dāng)避免的沒有避免,這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成必須的損失。此刻,請大家查查自我,看看身邊的人吧,

  安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點,搞培訓(xùn)落實安全職責(zé),防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,僅有加強對“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,僅有經(jīng)過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強安全管理,落實安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風(fēng)險意識,真正意義上實現(xiàn)“不傷害自我,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

  經(jīng)過這次反思活動,我意識到了我的職責(zé)所在,我會把每一齊事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

安全事故反思10

  在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善后殯葬效勞和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)效勞,中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應(yīng)對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲哀,自我只能一味地勸慰、撫慰,期望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故職責(zé)被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自我沒有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。

  痛定思痛,痛中反思:反思職責(zé)、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務(wù),自我是否有失職是否認(rèn)真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認(rèn)為,答案是不肯定的。

  一、在人才引進上需反思:派遣到工程建設(shè)方面的'人才不具備建設(shè)高水平重點工程的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入工程建設(shè)。

  二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實,監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里xxxx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明白,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。

  事實上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍,細(xì)細(xì)反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大平安事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),不安心工作或是分心和擔(dān)憂,產(chǎn)生不平安行為,引發(fā)出不堪設(shè)想的平安事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

  我個人認(rèn)為,還是好好學(xué)習(xí),盡心盡職盡責(zé)履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為此刻自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自我此刻擁有的一切。

安全事故反思11

  根據(jù)公司《“2.09”較大安全事故的通報》文相關(guān)要求,針對本崗位、本項目存在的安全質(zhì)量問題,書寫安全質(zhì)量反思材料和加強安全質(zhì)量工作的措施建議,具體匯報如下:

  今年分部安全生產(chǎn)形勢會更加嚴(yán)峻,施工工期已落后公司及業(yè)主要求的工期。隧道設(shè)計為2級風(fēng)險源,地質(zhì)圍巖Ⅳ、Ⅴ級破碎且富水,至今隧道掘進情況來看圍巖變化非?,進口、橫洞及出口上臺階都出現(xiàn)過塌方情況,未造成人員傷亡。安全工作肩負(fù)壓力加劇,今年要采取及加大安全管理工作的方法和力度。

  1、要提高項目主要管理人員及從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有認(rèn)識提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的'高度去、去管理、去落實,去全面履職履責(zé)。

  2、要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把隱患當(dāng)事故,排查隱患很重要的是要細(xì)致、謹(jǐn)慎采取全面的方法、手段。

  3、要抓好安全質(zhì)量要求的落實。樹立正確的防范意識,抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項制度規(guī)定,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。

  4、要重點工程重點抓。今年主要是隧道開挖支護、雁石溪大橋既有線施工、火工品、現(xiàn)場用電、起重吊裝、消防等安全管理都是重點,對分管重點自己要重視起來,做到及時解決問題,保證重點工程管控到位。

  5、要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。首先是現(xiàn)場帶班及班組長層面工作的重要性,與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密,抓好了這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對帶班及班組長要加強安全質(zhì)量教育培訓(xùn)工作,要與我們管理順勢并道,通過他們將安全管理理念有效的傳達到作業(yè)人員。

  6、要職能部門職能抓。每個部門都有各自的職責(zé)重點,各部門負(fù)責(zé)人首先要將工作重點放在安全質(zhì)量上,要經(jīng)常去施工現(xiàn)場排查各安全質(zhì)量類隱患、不斷揭示問題,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

  7、公司在對項目進行管控或日常檢查時,要對項目安全生產(chǎn)主要管理人員及相關(guān)人員盡職盡責(zé)情況進行監(jiān)督檢查,如安全生產(chǎn)責(zé)任制、用電及火工品管理卡等文件內(nèi)容是否真正落實到位。

安全事故反思12

  一、事故經(jīng)過:

  20xx年12月7日,選煤廠跳汰機改造工程正如期進行。

  按照工作程序要求,跳汰機新舊機體的搬運任務(wù)由叉車(8噸)司機潘XX帶領(lǐng)機修工李XX負(fù)責(zé)用叉車完成。

  上午11點05分左右,按預(yù)定安排,叉車司機潘XX在李XX配合下,將跳汰機一件新機體(lXhXd=4000X6200X1820、重5.7噸)運送至行車吊裝口下方,以便新機安裝。

  當(dāng)叉車運行至離吊裝口2米一段斜坡路段時,由于重心

  不穩(wěn)機體歪斜倒向一側(cè),機修工李XX躲閃不及,被歪倒的工件擠斷右臂,叉車車窗受損、前叉彎曲。

  二、事故原因:

 。ㄒ唬┲苯釉蚺薠X同李XX用叉車運輸超大物件時,圖省事,沒有將工件可靠固定,導(dǎo)致工件歪斜傷人,是造成此次事故的直接原因。

  (二)主要原因

  1、潘XX、李XX在叉車運行至離吊裝口2米一段斜坡路段時,沒有工件穩(wěn)定性進行檢查,不能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。

  2、李XX在監(jiān)護作業(yè)時,沒有采取其他防歪倒措施,并觀察好退路,造成站位不當(dāng),工件歪倒時躲閃不及受傷。

  3、施工負(fù)責(zé)人魏XX安排工作時,沒有布置相應(yīng)的安全防范措施,可預(yù)見性安全隱患沒有做到位,且沒有在現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,安全管理有漏洞。

  (三)間接原因

  1、職工潘XX、李XX自保、互保、聯(lián)保意識差,沒有及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并提醒李XX注意安全并及時制止其危險行為。

  2、選煤廠對職工安全管理、安全教育、技術(shù)管理培訓(xùn)度不夠,職工安全意識薄弱,自保、互保聯(lián)保意識差,工作麻痹大意,圖省事,輕安全,存在“四乎、三慣”思想。

  三、感想

  1、選煤廠要針對此次安全事故,總結(jié)防范措施,舉一反三地排查類似工作、類似思想、類似行為的存在,堅決杜絕安全事故重演。

  2、選煤廠要在《選煤廠安全規(guī)程》及安全技術(shù)措施方面下功夫,提高職工安全防范能力,并結(jié)合此次事故教訓(xùn),舉一反三,深刻反思,杜絕“四乎、三慣”思想存在,開展好警示教育活動。

  3、選煤廠要進一步明確和落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,強化關(guān)鍵工序和重點隱患的雙重預(yù)警,并加強特殊作業(yè)人員的安全管理。

  4、選煤廠要深刻接受這次事故教訓(xùn),結(jié)合“五精”管理要求,迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”活動,加大現(xiàn)場安全管理力度,強化現(xiàn)場精品工程意識。

  5、選煤廠各級管理人員要冷靜下來,深刻反省自己的工作,真正找出自己工作中的`不足之處,在今后的工作中要以身作則,深入現(xiàn)場,靠前指揮,堅決杜絕安全事故的發(fā)生,確保安全生產(chǎn)。

安全事故反思13

  通過對xx公司系統(tǒng)各類事故的學(xué)習(xí)和分析,根據(jù)自身實際,xx組織全員進行了深刻的反思,我認(rèn)為事故的發(fā)生存在以下一些不容忽視的問題:

  一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序,違反《安規(guī)》有關(guān)要求。工作人員自我保護、互保意識不強,存在違章作業(yè),現(xiàn)場安全管理松懈。

  二、實際工作中存在圖省事、怕麻煩的思想,違章指揮、違章作業(yè)。

  三、現(xiàn)場查勘不到位,沒有仔細(xì)檢查,是否存在安全隱患的情況。

  四、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查措施執(zhí)行情況。我們更要清醒認(rèn)識當(dāng)前安全形勢,始終堅持“安全第一”,全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施,加強安全生產(chǎn)的全過程控制。增強自我防范意識,切實做到“三不傷害”。 因此,為了杜絕事故的發(fā)生必須做到以下幾點:

  一)要提高班組安全基礎(chǔ)管理。

  班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安規(guī)》及各上級公司每期的《安全簡報》,增強全班人員的安全意識,認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn),增強自我防范意識。進行全員培訓(xùn),提高每個人的安全技能。班組要規(guī)范技術(shù)交底,規(guī)范施工現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書。

  二)繼續(xù)開展危險點分析與預(yù)控。

  要求全體人員尤其是負(fù)責(zé)人必須提高自身的安全技能。班組要繼續(xù)深入排查平時工作中的危險點,危險源。要加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如,遇有不停電工作,必須增設(shè)專責(zé)監(jiān)護人等技術(shù)措施和組織措施,做到萬無一失。

  三)加強作業(yè)現(xiàn)場的管理。

  要加強施工現(xiàn)場的`標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),堅持施工現(xiàn)場的“5S管理”。堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場規(guī)范化、管理制度化的“三化”工作,使施工現(xiàn)場達到公司要求的“安措規(guī)范,施工有序,環(huán)境整潔”的安全文明施工效果,最大限度的減少安全風(fēng)險,促進施工作業(yè)現(xiàn)場安全的可控、能控、在控。

  四)提高對事故的應(yīng)急處理能力。

  認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案,開展自查工作。堅持制定的搶修制度,做到通訊暢通,隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料,并設(shè)專人保管。同時,班組要經(jīng)常開展有針對性的反事故演習(xí),提高全班人員的應(yīng)急處理能力,做到遇險不亂,處變不驚,應(yīng)付自如,防止事故擴大,減少財產(chǎn)損失。

  總之,通過這次事故反思大討論的學(xué)習(xí),我們要從身邊小事做起、從自己做起,扎實做好每一件小事、嚴(yán)把每一個細(xì)節(jié)、卡控每一個環(huán)節(jié),不斷夯實安全大堤,避免各類事故的發(fā)生。

安全事故反思14

  通過這次反事故的學(xué)習(xí),使我認(rèn)識到:安全就是效益。安全生產(chǎn)的意識是事故發(fā)生以后,不可避免地存在于我們身邊。安全生產(chǎn)的意識,是我們?nèi)藶樗刭|(zhì)的提高,安全知識的普及,是我們的責(zé)任和義務(wù)。我們要通過學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到安全生產(chǎn)知識的重要性。安全意識,是一種責(zé)任,一種關(guān)愛。安全意識,是我們對他人、公司、他人生命負(fù)責(zé)任的態(tài)度;安全意識,是我們在工作中時時處處謹(jǐn)記“安全第一”“生命至上”理念,把安全當(dāng)成一種自覺意識,是我們的責(zé)任和義務(wù),這樣才能做到“不傷害自己,不傷害他人”,才能“安全第一”。

  在生產(chǎn)現(xiàn)場中不管做什么事情,我們要有責(zé)任心,要有一顆平常心。這樣才能做到“以人為本,安全第一”的工作態(tài)度。在工作中我們也應(yīng)該樹立“強烈的事業(yè)心,高度的責(zé)任感和主人翁意識”的工作態(tài)度,在工作中做到“不違規(guī)操作,珍惜自己,關(guān)愛生命”。

  我們還要樹立“安全就意味著責(zé)任”的`觀念,在安全工作中,做到“工作時做好安全,事故不外乎”。我們每一名員工,都應(yīng)將安全當(dāng)成自己的職業(yè)生涯,在生產(chǎn)的每一時都保持高度的責(zé)任感和主人翁意識,在日常的工作中,做到“不違規(guī)操作,珍惜自己,關(guān)愛生命”。

  我們的企業(yè)也是一個特殊的企業(yè),在工作中一定要牢記“安全是我們生產(chǎn)所能夠生產(chǎn)的”的理念。我們要把“我們的安全”的理念變成我們的責(zé)任與追求!叭巳酥匾暟踩,安全關(guān)愛生命”的安全意識和“一切為了人們,一切為了人們”的安全理念。

  我們要以這次反事故教育為契機,努力提高全體員工的安全意識和事故防范能力,杜絕事故的發(fā)生,讓“生命至上”理念深入我們的每一名員工,讓“安全第一”的理念在每一項工作中落實到我們的身上。做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”,努力創(chuàng)造“人人想安全,事事講安全”的和諧氛圍,努力營造“關(guān)愛生命,關(guān)注安全”的氛圍,為我們企業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。

  我們的安全生產(chǎn)活動,就是要從自身做起,從小事做起,杜絕安全事故的發(fā)生,杜絕一切事故的發(fā)生,把安全工作抓好、抓實,抓出成效。

  “人人講安全,事事為安全,時時想安全,處處想安全”,把“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的思想深入每一名員工心中。把安全生產(chǎn)工作放在一切工作和首位,加大宣傳和教育力度,提高全員安全意識,讓全員懂得安全生產(chǎn)、懂得生產(chǎn)的基本規(guī)律,做到“安全第一,預(yù)防為主”。

  安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題和生命。只有在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)和防止事故的安全隱患,才能保證職工在生產(chǎn)中,得到有效的控制和控制,做好各項防范,減少和避免事故的發(fā)生。在生產(chǎn)過程中,加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度,杜絕各類事故的發(fā)生,確保生產(chǎn)安全。為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

  總之,安全生產(chǎn)工作是人們非常關(guān)心的一項工作,它關(guān)系到群眾的身體健康和生命安全,關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。安全工作責(zé)任重于泰山,必須常抓不懈,常抓不懈,警鐘長鳴,安全工作要從小事抓起,堅持不懈,持之以恒。從每一名電力工作者的事故中,我們只有真正把安全工作放在心頭,才可以確保電力生產(chǎn)的安全和正常進行,才能確保企業(yè)的生產(chǎn)安全。

安全事故反思15

  我們常說緊繃安全弦,長鳴安全警鐘,確保自身的健康與安全。然而,一系列血的教訓(xùn)卻歷歷在目,看著讓人痛心,說著讓人傷心,提起讓人揪心。每逢至此,我不禁捫心深思,安全事故難道真的不能避免么?

  提起安全,人們都知道它的重要性,但這半年來發(fā)生在公司身邊的5例安全事故卻令人痛心,其中還有一起死亡事故,一個健康鮮活的生命剎那間化為烏有,給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想,事故發(fā)生后,我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從每一起事故的發(fā)生我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

  一首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工安全的意識。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì),如果稍有大意、必然出事。

  發(fā)生的幾起輕傷事故不就因為員工未嚴(yán)格按照安全規(guī)程去執(zhí)行、未及時發(fā)現(xiàn)存在的不安全隱患、自己不注意、不小心而造成的嘛!這次發(fā)生的機械傷害而導(dǎo)致傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件,而是一系列原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。而在這其中,人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)是最為關(guān)鍵的。而經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),90%的事故與人的不安全行為有關(guān),這種“人因”問題是導(dǎo)致事故發(fā)生的最主要原因。只有通過提高員工安全意識,才能有效的解決這種“人因”問題,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。凡是預(yù)則立,不預(yù)則廢,“以人為本”。切實提高員工安全意識和安全素質(zhì),不斷強化員工安全事故的防范意識,才能將“安全第一,預(yù)防為主”落實到位,才能有效的遏制和減少事故,確保安全生產(chǎn)。

  二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

  三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的.心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制。

  四要解決人的思想、行為、習(xí)慣等問題。從認(rèn)識上下功夫,充分調(diào)動人積極性,杜絕懶惰。公司制定了一系列規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,其實更是我們對規(guī)律、人力缺憾的總結(jié)、濃縮。我們應(yīng)該充分認(rèn)識到規(guī)章制度的重要性,嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè),認(rèn)真遵守,嚴(yán)格執(zhí)行,從思想上重視!粸閯e的,只為自己。

  總之,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認(rèn)識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什么要這么做,怎么做才是安全的,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。

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