車間實(shí)習(xí)報(bào)告
在現(xiàn)在社會,我們都不可避免地要接觸到報(bào)告,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?下面是小編為大家收集的車間實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,歡迎大家閱讀。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告1
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會、在實(shí)踐中鞏固知識;實(shí)習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,也是我們走向工作崗位的第一步。
我很高興能夠來到日照旭日汽車零件有限公司實(shí)習(xí),非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)機(jī)會,同時(shí)也非常感謝各位同事對我的關(guān)心。我從20xx年12月份至現(xiàn)在一直在汽車注塑車間實(shí)習(xí),看似兩點(diǎn)一線的車間生活卻讓我感悟到了不少的人生哲理,積累了工作經(jīng)驗(yàn)。
感覺就像新生開學(xué)前的軍訓(xùn)一樣,我們得到的遠(yuǎn)不是簡單的熟悉了設(shè)備這么簡單。我堅(jiān)信我已經(jīng)學(xué)到了很多的東西與技能。我也堅(jiān)信我學(xué)到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉。以前在學(xué)校的實(shí)習(xí)車間做一些簡單的操作,就感覺到非常的滿足,但是到了這里長期與機(jī)器設(shè)備打交道�!凹埳蟻淼慕K覺淺,絕知此事要躬行”,不錯(cuò)的,自己親手干過了,得到的才是自己的。
初到車間的日子,因?yàn)槭切率郑I(lǐng)導(dǎo)首先是很科學(xué)的安排我在一旁觀察,我很能理解他的一些想法,對于一個(gè)一無所知的新手來說,必須讓其有一個(gè)適應(yīng)的過程,這樣才能防患于未然,避免事故。接下來領(lǐng)導(dǎo)就教我挑選產(chǎn)品,他仔細(xì)的跟我講解,當(dāng)然我也能很快的理解他的意思并積極的投入到工作中,就這樣伴隨著觀察與挑選導(dǎo)光片,我結(jié)束了一天的車間生活。
隨著時(shí)光的流逝,我漸漸地適應(yīng)并熟悉了車間的生活,現(xiàn)在可以很自豪的對自己說:他們可以干的,我也可以!他們干的好的,我會
干的更好!在車間里面實(shí)習(xí),我覺得我的收獲遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止對這些簡單的操作熟練掌握,長期的接觸讓我對這個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)有了較淺顯的了解。
注塑車間是生產(chǎn)公司銷售產(chǎn)品的各種零部件的,這些產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到公司產(chǎn)品在市場中的競爭實(shí)力。在質(zhì)量保障部與車間調(diào)機(jī)領(lǐng)導(dǎo)的悉心控制下,產(chǎn)品合格率相當(dāng)?shù)目捎^,在觀察分析與詢問了解之后對產(chǎn)品缺陷的認(rèn)識總結(jié)如下:
塑料不足: 主要由于供料不足、融料填充流動不良,充氣過多及排氣不良等原因?qū)е绿畛湫颓徊粷M,塑料外形殘缺不完整或多型腔使個(gè)別型腔填充不滿。
尺寸不穩(wěn)定:主要由于模具強(qiáng)度不良,精度不良,注射機(jī)工作不穩(wěn)定及成形條件不穩(wěn)定等原因,使塑料尺寸變化不穩(wěn)定。
氣泡:由于融料內(nèi)充氣過多或排氣不良而導(dǎo)致塑料內(nèi)殘留氣體,并成體積較小或成串的空穴。(注意應(yīng)與真空泡區(qū)別)
塌坑或真空泡:由于保壓補(bǔ)縮不良,塑料冷卻不勻,壁厚不勻及塑料收縮率大。
飛邊過大:由于合模不良間隙過大,塑料流動性太好,加料過多使塑料沿邊緣出現(xiàn)多余薄翅。
熔接不良:由于熔料分流匯合時(shí)料溫下降,樹脂與附合物不相容等原因,使熔料分流匯合時(shí),熔接不良,沿塑料表面或內(nèi)部產(chǎn)生明顯的細(xì)接縫線。
表面波紋:由于熔料沿模具表面不是平滑流動填充型腔,而是成半固化波動狀態(tài)沿型腔表面流動或熔料有滯流現(xiàn)象。
銀絲斑紋:由于料內(nèi)水分或充氣,及揮發(fā)物過多,融料受剪切作用過大,融料與模具表面密合不良,或急速冷卻或混入異料或分解變質(zhì),而使塑料表面沿料流方向出現(xiàn)銀白色光澤的針狀條紋或云母片妝斑紋。
翹曲,變形:由于成形時(shí)殘余應(yīng)力,剪切應(yīng)力,冷卻應(yīng)力及收縮不勻等造成的內(nèi)應(yīng)力;脫模不良,冷卻不足,塑料強(qiáng)度不足、模具強(qiáng)度變形等原因,使塑料發(fā)生形狀畸變,翹曲不平,自型孔偏,壁厚不勻等現(xiàn)象。
最后,我的實(shí)習(xí)所想、所感
實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷,只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。課本上學(xué)的知識都是最基本的`知識,不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,但我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪能應(yīng)付這瞬息萬變的社會呢?
經(jīng)過這次實(shí)習(xí),雖然時(shí)間很短�?晌覍W(xué)到的卻是我兩年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問。要搞好人際。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好,那樣工作起來的效率才會更高,人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工高,人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。
而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定能遇到,可有所了解做到心中有數(shù),也算是此次實(shí)習(xí)的目的了。
實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了,有許多讓我回味的思緒,在這個(gè)春意盎然的季節(jié),伴隨著和煦的春風(fēng)一起飛揚(yáng),飛向遠(yuǎn)方,去追逐我的夢!
車間實(shí)習(xí)報(bào)告2
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí),廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃,讓我們有機(jī)會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車車間,我們采取分成兩個(gè)小組,按照生產(chǎn)
流程,一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來,這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識,在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應(yīng)對上,希望能給自己有所借鑒。
一、客車現(xiàn)狀
客車作為我們廠的總裝車間,是機(jī)械設(shè)備最多的車間,也是占地面積與人數(shù)最多的車間,客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一,車間人數(shù)一千一百多人,其中車間的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度�?蛙囓囬g臺位少,任務(wù)多而且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來,采取交叉作業(yè),這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān),但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作,讓我們很受感動和鼓舞。
來到客車車間,我們看到了許多我們在臺車學(xué)習(xí)認(rèn)識的設(shè)備組件,但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西,在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件,但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí),學(xué)到了很多有用的知識,相信對以后的工作有所幫助。
二、相關(guān)知識
在外油組工長的帶領(lǐng)下,我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)�,兩次大刀,三次小刀,采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮�,主要由天津關(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供,每遍膩?zhàn)右稍锼膫€(gè)小時(shí),用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂,膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制,一般控制在0.1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī),大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序,若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ),然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮�。在翻新車中還有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩?zhàn)�,外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば颍梢詼p少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理,底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家,否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì),我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面,先淺后深”的原則,先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理,底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí),面漆要求表面平滑,無橘皮,最后噴涂車號,外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來,其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn),推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理,其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路,安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān),三十芯網(wǎng)關(guān)中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動力分線箱,而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動力分線箱,并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機(jī)對蓄電池充電,并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。
墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝,以25g硬臥為例,安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板,側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板,客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110mm,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器�?褪覀�(cè)墻板上部有二層墻板,與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm,內(nèi)部安裝窗簾跑道,若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會將墻板帶下。
設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個(gè)小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲水箱,膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐,蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管,北方車采用螺旋管,這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。
上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹,四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)
窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來,軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出,一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)的安裝,如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機(jī)等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差,使沖氣閥定期,工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng),副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng),在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設(shè)備,如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等,車下的防滑器與軸報(bào)的`配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測,如要對車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。
三、心得體會
這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野,提高我們的專業(yè)素養(yǎng),為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ),通過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程,讓我們對生產(chǎn)過程有了一個(gè)感性的認(rèn)識,完成了專業(yè)知識一定的積累,彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境,我相信通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí),必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變,使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高,更好的為工廠服務(wù)。
四、個(gè)人工作建議
在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題,在此提自己的一些建議。客車由于有大量的外用工,管理上確實(shí)存在很大的難度,外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢,明天還不一定在這邊干”,根本不會考慮為工廠節(jié)約材料,因此我們常�?匆姴牧系膩y丟亂放,有時(shí)甚至整盒被丟棄,這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強(qiáng)物料的管理,另一方面制定一個(gè)行之有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見,不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告3
公元20xx年11月29日,我正式開始了在雙益機(jī)械制造有限公司的實(shí)習(xí)。對于一個(gè)剛走出校園不久的大學(xué)生,對社會這個(gè)主體是充滿期待,充滿激情的,要在一個(gè)地方找到自己的人生方向和目標(biāo),把在學(xué)校的所學(xué)理論知識和實(shí)踐相結(jié)合,使自己在專業(yè)技術(shù)上不斷提高。此次,能在這樣一個(gè)走在前沿的努力研發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品的制造公司實(shí)習(xí),我感到萬分榮幸。我將來所屬的部門是研發(fā)部,所以這次實(shí)習(xí)對我今后在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面具有重大意義。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)期已經(jīng)滿一個(gè)月了,在此期間,得到了公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事的諸多幫助,很快的融入了這個(gè)集體。不論是產(chǎn)品、工藝,還是做人做事,我都從他們身上學(xué)到了很多,為自己今后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)�,F(xiàn)將12月份的實(shí)習(xí)情況報(bào)告如下。
1、行政部
實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的對本公司有一個(gè)初步的宏觀的認(rèn)識。實(shí)習(xí)情況仔細(xì)閱讀了公司的一些相關(guān)資料,了解了公司的主要產(chǎn)品和技術(shù),熟悉了公司的相關(guān)工作及人事規(guī)章制度,此外,對公司的主要加工制造方式的操作規(guī)程有了初步的了解。個(gè)人小結(jié)感謝×××在我剛?cè)牍緯r(shí)應(yīng)聘面試和在行政部實(shí)習(xí)時(shí)的幫助和關(guān)心,也感謝在短短一天的實(shí)習(xí)中,對我的指導(dǎo)和見習(xí)培訓(xùn)。
2、生產(chǎn)部
2.1生產(chǎn)辦公室
實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的對生產(chǎn)部工作流程及分工有一個(gè)初步的了解,為今后順利的安全實(shí)習(xí)提供保障。實(shí)習(xí)情況在×××的指導(dǎo)下,我對生產(chǎn)部的工作流程及分工有了一定的了解,我公司實(shí)行ERP系統(tǒng)管理,5S生產(chǎn)現(xiàn)場管理。分工明確,從產(chǎn)品的輸入到輸出每一步都有相關(guān)的人員負(fù)責(zé),極大的提升了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。同時(shí),我還學(xué)習(xí)了公司的程序文件的類型及其編號原則。章工對我進(jìn)行了車間實(shí)習(xí)的安全教育,告訴我實(shí)習(xí)過程中應(yīng)注意的幾點(diǎn),比如鐵屑的飛濺、起吊的行車等,其次我在章工的指導(dǎo)下,了解了生產(chǎn)計(jì)劃的編制流程,大致如下:研發(fā)部圖紙/市場部訂單——統(tǒng)計(jì)劃——擬主計(jì)劃(材料、工藝員制作工藝卡)——分計(jì)劃——計(jì)算工序時(shí)間——再制品跟蹤。個(gè)人小結(jié)通過在辦公室一天的實(shí)習(xí),我對生產(chǎn)部及生產(chǎn)有了初步的認(rèn)識,也為我今后在車間的順利實(shí)習(xí)奠定了基礎(chǔ),同時(shí)感謝指導(dǎo)老師和領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)。
2.2工藝辦公室
實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的熟悉產(chǎn)品,了解工藝流程。實(shí)習(xí)情況在×工和×工的指導(dǎo)幫助下,首先我對公司的水口快換機(jī)構(gòu)和電纜卷筒兩大塊產(chǎn)品有了初步了解。水口快換機(jī)構(gòu)主要有;電纜卷筒主要有Ⅰ型、Ⅱ型……Ⅷ型。通過圖紙和車間實(shí)物的對照,對產(chǎn)品有了更直觀的認(rèn)識,也對自己的識圖能力的提高起到了一定的作用。其次,在我的詢問和謝工王剛不耐煩的解答下,我了解了基本的工藝流程,包括零件加工工藝和裝配工藝。謝工給我講解了制定工藝時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題:
�、偶夹g(shù)要求;
�、菩挝还�;
�、枪に嚮鶞�(zhǔn)的設(shè)定,可加工性;
�、汝P(guān)鍵尺寸或工序的加工;
⑸加工余量的確定;
�、嗜婢C合考慮,包括加工設(shè)備的精度、可行性分析等。個(gè)人小結(jié)通過在工藝部的實(shí)習(xí),我感觸最深的就是:做一個(gè)好的工藝員是非常不容易的。一個(gè)好的工藝員需要掌握全面的專業(yè)技術(shù)知識,較高的識圖能力,懂得設(shè)計(jì)的方法,更重要的是要有豐富的工作經(jīng)驗(yàn),尤其是加工工藝經(jīng)驗(yàn),同時(shí)還要對加工設(shè)備有比較系統(tǒng)的了解。我初出校園,在這方面非常欠缺,有太多的東西要去學(xué)習(xí),去提升自己。
2.3車床班
實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的熟悉公司產(chǎn)品,了解產(chǎn)品在車床上的加工工藝流程。實(shí)習(xí)情況在班長的安排下,我觀察了每臺車床的加工,同時(shí)在通過和車工班的同事們進(jìn)行詢問交流及他們的熱心幫助下,我對車床的加工方法(包括車床操作規(guī)程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進(jìn)刀退刀、加工過程、加工后的清理等)、加工范圍、加工精度有了比較全面的了解。其次,在和蘇班長的交流過程中,他會對我提出很多問題,帶著這些問題,使我在實(shí)習(xí)中方向和目標(biāo)更加明確,取得了不小的收獲。在實(shí)習(xí)的最后兩天,在班長的'分配下,我和其中的一位小師傅學(xué)習(xí)如何操作車床,在他的熱心幫助下,我很快學(xué)會了操作,并自己制定加工工藝,自己磨刀具,動手加工了兩個(gè)簡單工件。通過此次親身實(shí)踐,對車床的加工工藝和流程有了更深刻的了解。個(gè)人小結(jié)通過在車床班兩周的實(shí)習(xí),我對公司產(chǎn)品有了更進(jìn)一步的了解,也對車床的加工工藝和流程有了理性的認(rèn)識。在此期間,要特別感謝同事們的熱情幫助和他們不厭其煩的講解,他們每一個(gè)人看待車床加工,甚至到做人的方式,都使我受到了一定的啟發(fā),使學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識和實(shí)踐一點(diǎn)一點(diǎn)結(jié)合起來。
2.4銑床班
實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的熟悉公司產(chǎn)品,了解產(chǎn)品在銑床床上的加工工藝流程。實(shí)習(xí)情況此次實(shí)習(xí)總共分為五個(gè)部分,分別是銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割。實(shí)習(xí)中,班長給我講了很多關(guān)于銑床的知識,引導(dǎo)我發(fā)散思維,使我在實(shí)習(xí)中能更游刃有余。我對銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割五大部分有了比較全面的了解,包括加工方法(銑床操作規(guī)程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進(jìn)刀退刀、加工過程、加工后的清理等)、加工范圍、加工精度等。其中加工中心(數(shù)控銑)主要加工一些精度要求較高的產(chǎn)品,比如水口快換機(jī)構(gòu)的零件;線切割主要加工形狀比較復(fù)雜、位置尺寸精度要求較高的零件。最后還是要提到師傅們對我的幫助,他們在實(shí)習(xí)中也給我講了很多關(guān)于銑床的一些經(jīng)驗(yàn)知識,小到排屑的重要性,大到現(xiàn)代加工中心的現(xiàn)狀,對我的認(rèn)知起了很大的向?qū)ё饔谩?/p>
通過在銑床班兩周的實(shí)習(xí),我對公司產(chǎn)品(尤其是水口機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品)有了更深入的了解,也對銑床的加工工藝和流程有了理性的認(rèn)識。我特別想提到的是,有的師傅對銑床已經(jīng)達(dá)到了熱愛的程度,把自己加工的成果看成是一種藝術(shù)品,一種自豪的成就感。這對我今后的工作有一定的啟發(fā),如果能把設(shè)計(jì)看成創(chuàng)造藝術(shù),不失為一種非常好的心態(tài),會促使自己不斷努力,不斷進(jìn)步。以上就是我12月份的實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容,其實(shí)有很多細(xì)節(jié)的東西我沒有在報(bào)告中說明,往往細(xì)節(jié)的東西對我的幫助是最大的。無論做設(shè)計(jì)或研發(fā),有時(shí)只是一個(gè)小小的細(xì)節(jié)決定了整個(gè)產(chǎn)品的命運(yùn),所以,作為一個(gè)技術(shù)或研發(fā)人員,細(xì)心踏實(shí)是最重要的素質(zhì),同時(shí)還要敢想敢做,而這種品質(zhì)需要在今后的工作中不斷磨練。
通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí),感到自己在實(shí)踐中還相差很遠(yuǎn),要學(xué)習(xí)的東西很多,要在今后的工作中不斷累積。理論永遠(yuǎn)都是理想狀態(tài)下的,實(shí)踐才是真實(shí)的。
最后,特別感謝在這次實(shí)習(xí)中幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,有了你們的幫助,我的實(shí)習(xí)才能這么順利的進(jìn)行,今后的工作中,還需要你們對我不斷鞭策和指導(dǎo),使自己更好地融入這個(gè)集體,更好的發(fā)揮自己的潛能,體現(xiàn)自己的價(jià)值。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告4
1、 主要設(shè)備
(1).開煉機(jī)
開煉機(jī)全稱開放式煉膠機(jī),大學(xué)生社會調(diào)查報(bào)告,是橡膠工業(yè)中的基本設(shè)備之一,也是三大煉膠設(shè)備之一,它是橡膠工業(yè)中使用最早,結(jié)構(gòu)比較簡單的最基本的橡膠機(jī)械。早在1820年就出現(xiàn)了人力帶動的單輥槽式煉膠機(jī)。雙輥筒煉膠機(jī)于1826年應(yīng)用在橡膠加工生產(chǎn)中,至今已有180多年的歷史。我國設(shè)計(jì)制造大型開煉機(jī)始于1955年。近五十年來開煉機(jī)的設(shè)計(jì)和制造水平有了很大提高。近幾年來國產(chǎn)新型結(jié)構(gòu)開煉機(jī)不斷地涌現(xiàn)。有力的促進(jìn)了開煉機(jī)的發(fā)展。到目前為止,國產(chǎn)開煉機(jī)已成為系列,并完成了部分規(guī)格的定型設(shè)計(jì)工作,并已出口國外。
隨著橡膠工業(yè)的不斷發(fā)展,開煉機(jī)在逐步地完善和不斷地更新。在自動化流水混煉作業(yè)線中,由于擠出壓片機(jī)、密煉機(jī)和連續(xù)混煉機(jī)等設(shè)備的應(yīng)用和發(fā)展,開煉機(jī)的使用范圍已顯著縮小,但在中、小型工廠中,特別在再生膠和小批量特殊膠種以及膠料的生產(chǎn)中,應(yīng)用仍較為普遍。國外人士認(rèn)為,密煉機(jī)并沒有代替開煉機(jī),密煉機(jī) 只是制造出接近完成的膠料,而以后的加工,最好還是用開煉機(jī)去完成。國外開煉機(jī)系列近年來都無多大變化,結(jié)構(gòu)上已趨于定型,只不過是在零部件方面不斷創(chuàng)新。其發(fā)展的動向是提高機(jī)械化自動化水平,改善勞動條件,提高生產(chǎn)效率,減小機(jī)臺占地面積,完善附屬裝置和延長使用壽命等方面。
開煉機(jī)型號XK-400:X代表橡膠類,K代表開放式,400代表輥筒直徑400mm.
(2).密煉機(jī)
密閉式煉膠機(jī)簡稱密煉機(jī),主要用于橡膠的塑煉和混煉。密煉機(jī)
是在開煉機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種高強(qiáng)度間隙性的混煉設(shè)備。自1916年出現(xiàn)真正意義上的Banbury(本伯里)型密煉機(jī)后,密煉機(jī)的威力逐漸被人們所認(rèn)識,它在橡膠混煉過程中顯示出來比開煉機(jī)優(yōu)異的一系列特征,如:混煉容量大、時(shí)間短、生產(chǎn)效率高;較好的克服粉塵飛揚(yáng),減少配合劑的損失,大學(xué)生面試問題,改善產(chǎn)品質(zhì)量與工作環(huán)境;操作安全便利,減輕勞動強(qiáng)度;有益于實(shí)現(xiàn)機(jī)械與自動化操作等。
(3)橡膠擠出機(jī)
橡膠擠出機(jī),是橡膠工業(yè)的一種基本設(shè)備,是影響產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備之一,在輪胎和橡膠制品的生產(chǎn)過程中起著非常重要的`作用。國外橡膠擠出機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了柱塞式擠出機(jī)、螺桿型熱喂料擠出機(jī)、普通冷喂料擠出機(jī)、主副螺紋冷喂料擠出機(jī)、冷喂料排氣擠出機(jī)、銷釘冷喂料擠出機(jī)、復(fù)合擠出機(jī)等階段
2、 工作原理
A、開煉機(jī)
在開煉機(jī)中,膠料在與輥筒摩擦力的作用下,被拉入兩輥筒之間的間隙,膠料受到強(qiáng)烈的擠壓和剪切,經(jīng)過多次捏煉,以及捏煉過程中伴隨的化學(xué)作用,將橡膠內(nèi)部的大分子鏈打斷,使膠料內(nèi)部的各種成分摻和均勻,從而達(dá)到加工膠料的目的。
兩輥筒的速率比一般為:1∶1.15∽1.27
開煉機(jī)的特點(diǎn)是:勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、操作條件差,但是它比較機(jī)動靈活、投資小、適用于變化較多的場合。
開煉機(jī)主要用于:
1、生膠的塑煉、破碎、洗滌、壓片;
2、膠料的混煉、壓片以及膠料中的雜質(zhì)清除;
3、混煉膠的熱煉、供膠;
4、再生膠的粉碎混煉壓片;
此外,它還廣泛應(yīng)用于塑料加工和油漆顏料工業(yè)生產(chǎn)中。
B、密煉機(jī)
密煉機(jī)是一種設(shè)有一對特定形狀并相對回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子、在可調(diào)溫度和壓力的密閉狀態(tài)下間隙性地對聚合物材料進(jìn)行塑煉和混煉的機(jī)械,主要由密煉室、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子密封裝置、加料壓料裝置、卸料裝置、傳動裝置及機(jī)座等部分組成。
密煉機(jī)的出現(xiàn)是橡膠機(jī)械的一項(xiàng)重要成果,大學(xué)生社會調(diào)查報(bào)告,至今仍然是塑煉和混煉種的典型的重要設(shè)備,扔在不斷的發(fā)展和完善。
3、注意事項(xiàng)
1、開機(jī)前檢查密煉室內(nèi)有無異物;檢查油杯內(nèi)機(jī)油量,壓砣是否上下自如,冷卻水是否暢通。
2、開機(jī)后,檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無異常聲音。
3、開機(jī)后,等電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方能投料,否則會造成憋車或電機(jī)及電箱內(nèi)電器件損壞。
4、生較塊單塊重量不準(zhǔn)超過7Kg;嚴(yán)禁將凍膠塊投入混煉室內(nèi)。
5、投膠塊時(shí)不準(zhǔn)一次性連續(xù)投放,要等前一塊攪碎后再投第二塊。
6、投料時(shí),防止誤將金屬物投入密煉室損壞機(jī)件。
7、在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如有生膠擠在砣外,不得用手推拉,升砣后用木棒頂進(jìn),以免發(fā)生危險(xiǎn)。
8、及時(shí)放出油霧杯內(nèi)積水,防止頂栓升降出故障。
9、密煉室溫度低時(shí),延長生膠攪拌時(shí)間再加壓,防止超載皮帶打滑。
10、兩個(gè)捏練機(jī)公用一個(gè)壓縮機(jī)時(shí),如停一個(gè)捏煉機(jī),必須將此機(jī)氣閥門關(guān)閉。
11、混煉結(jié)束后,混煉室回位,關(guān)閉料門,關(guān)閉主電源和輔助設(shè)施電源(如空壓機(jī)、吸塵器),關(guān)閉水汽閥門。
12、清掃粉跡時(shí),手不要伸進(jìn)密煉室。
13、嚴(yán)禁頭部伸進(jìn)密煉室看膠。
14、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中,密煉機(jī)卸料斗前嚴(yán)禁站人。
15、密煉室回翻時(shí),嚴(yán)禁伸手去拿密煉室內(nèi)未倒凈的膠料。
16、檢查修理電氣設(shè)施和其他運(yùn)轉(zhuǎn)部位時(shí)必須停機(jī),大學(xué)生工作計(jì)劃范文,切斷電源。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告5
為了熟悉修理廠的環(huán)境,修理工具,為將來工作打下一定的基礎(chǔ),于是沒有回家去河南讓姨父找了一家修理廠xx維修廠,汽修車間實(shí)習(xí)報(bào)告。我認(rèn)為通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和維修工人的交流指導(dǎo),聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論的理論知識加以印證并深化鞏固,培養(yǎng)分析解決工程實(shí)際問題的能力,我認(rèn)為只有靠實(shí)踐才能夠得到。維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,因?yàn)樵趯?shí)習(xí)過程中可以充分調(diào)動我們的主觀能動性,觀察及動手能力從而使自己不斷提高。
即使我實(shí)習(xí)所在的修理廠有些簡陋,但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會了無論在哪一個(gè)崗位,始終要保持一種責(zé)任意識,對顧客要負(fù)責(zé),對團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé),對公司也要負(fù)責(zé)。起初來到修理廠,我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工,但是我知道一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工,在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事,他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任,認(rèn)真對待工作。通過實(shí)踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)踐工作,增強(qiáng)感性認(rèn)識,培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨(dú)立分析和解決問題的能力,把理論餓實(shí)踐結(jié)合起來,提高實(shí)際動手能力,為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ),并讓我與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
在車間實(shí)習(xí)的日子雖然顯得很辛苦,可是漸漸的我還是習(xí)慣車間工作的節(jié)奏,每天繁忙而又充實(shí),在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西,這對我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ),這讓我以后自己獨(dú)立工作時(shí)就可以根據(jù)師傅所傳授的知識工作,既省時(shí)又省力。我發(fā)現(xiàn)原來現(xiàn)在的許多高檔車的故障維修檢測都是很簡單的,只要會操作電腦就可以了,通過電腦來檢查車的故障,同時(shí)排除故障。而且還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要,在維修過程中會發(fā)現(xiàn)很多英文,記得有一次,店里的大師傅沒在,只剩下我們幾個(gè)學(xué)徒,這時(shí)來了一輛轎車來我們這里修,說雨刷器不工作了,通過我們的排查,確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上,然后我們打開繼電器盒,發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對應(yīng)的,由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的'學(xué)徒,原本要一個(gè)個(gè)對應(yīng)的試,正因?yàn)槲叶┯⒄Z,經(jīng)過一系列的排除,只剩下兩個(gè)沒有確定,然后很快的更換了雨刷繼電器,排除了故障,從而減少了工作時(shí)間,這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學(xué)習(xí)英語,更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。
由于剛進(jìn)修理廠前,這里下了一場大雨,許多車發(fā)動機(jī)都進(jìn)水了,需要大修。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動機(jī),更加熟練的拆裝發(fā)動機(jī)。更深刻的掌握拆裝發(fā)動機(jī)等的注意事項(xiàng),因此我認(rèn)為實(shí)踐對自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學(xué)到老的精神,因?yàn)槊刻炜萍级荚诟�,我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐,使自己不要被落后,不要被淘汰。同時(shí)我們要不畏懼困難,反而要迎難而上,只有這樣才能越挫越勇,學(xué)到更多東西,才會使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量,去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少,許多東西我都不知道,但通過實(shí)習(xí)認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識,并積極動手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告6
今年過年我沒回家,和同校的另一位女生通過招聘信息找到了xxx公司。通過面對面的交流我覺得xxx公司是真正偉大學(xué)生實(shí)習(xí)及就業(yè)服務(wù)的,為我們提供世界前500強(qiáng)的企業(yè)作為實(shí)習(xí)單位;實(shí)習(xí)過程中穿插著品質(zhì)工程培訓(xùn)等,使我獲益匪淺;統(tǒng)一組織來、回,解決我們實(shí)習(xí)中遇到的各種問題;各位老師的諄諄教誨至今仍在耳畔作響。
進(jìn)車間之前,我們先接受了人力資源部的培訓(xùn),了解公司的概況和注意事項(xiàng);之后進(jìn)行了體檢;最后又通過了SMT制造部的培訓(xùn),主要涉及操作步驟和注意事項(xiàng);SMT制造部主要生產(chǎn)藍(lán)牙COMBO、A97、A98、SYMPHONY、TAD等。在走進(jìn)SMT制造部車間的時(shí)候我不由的贊嘆,這才是真正的強(qiáng)中之強(qiáng)的企業(yè)�。荷碇鴿嵃椎膬艋麧嵉膬艋�,干凈的.凈化鞋,佩帶著腕帶,經(jīng)過一樓的安檢門進(jìn)三樓的車間;吃飯和下班時(shí)先經(jīng)過三樓的安檢門再經(jīng)過一樓的安檢門到更衣室換上自己的衣服鞋子再出去;去廁所和水房的時(shí)候也要經(jīng)過保安的檢查!和我一起去的留在津亞的12人均分為白班和夜班兩組,都留在了SMT制造部中線。走進(jìn)車間身著和正式員工相同的工作服,使我感到莊嚴(yán)、神圣、自豪!由于新加坡急需COMBO,我們主要生產(chǎn)COMBO,每天工作11.5個(gè)小時(shí),完成8K-9K的產(chǎn)品量,超額完成原計(jì)劃的7K。
中線藍(lán)牙模塊系列工序有:
�、湃ルx子烘烤(150-170度、2小時(shí))
�、迫ルx子清洗(15分鐘)
�、屈c(diǎn)膠、點(diǎn)膠風(fēng)干(室溫下放置2小時(shí))
�、饶z固化(150-170度,COMBO:40分鐘,A98:30分鐘)
�、牲c(diǎn)膠檢驗(yàn)
�、寿N膠帶、扣屏蔽罩(15分鐘)
⑺膠帶烘烤(115度-135度,7分鐘)
�、糖懈睢⑾窗�、洗板后烘烤(115度-135度,30分鐘)
�、蛧姶a、噴碼后烘烤(115度-135度,5分鐘)
�、蝿冸x、電測前檢驗(yàn)、電測前烘烤(115度-135度,30分鐘)
�、想姕y
�、须姕y后檢驗(yàn)
�、丫帋昂婵荆�115度-135度,6小時(shí))
�、揖帋В�6小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行編帶需重新烘烤)
�、訕O性檢驗(yàn)、盤數(shù)
�、哉婵瞻b。我負(fù)責(zé)的是第六道、第七道和第九道工序。
剛進(jìn)車間時(shí)我感到很陌生,線長讓我跟齊姐學(xué)扣屏蔽罩,挺簡單的一學(xué)就會,但就是要求速度。一片combo有75個(gè)活,一盒有12片,要求是一片活15分鐘,實(shí)踐的過程中5分鐘就能扣完一片,當(dāng)然一天要都是這個(gè)速度會累得半死,下道工序是切割,一片3分鐘,由此可見扣屏蔽罩個(gè)壓力很大,一兩個(gè)人根本就趕不上。通常線長會調(diào)2-3人過來補(bǔ)位或暫時(shí)沒活的都來幫忙有活再回去。這過程很容易出錯(cuò),點(diǎn)膠檢驗(yàn)出的不合格品用藍(lán)水筆畫在屏蔽框上,如果扣上了剝離后檢查出來要挨個(gè)往下撬,為了那一兩個(gè)經(jīng)常要撬下幾十個(gè)才能找出!扣完屏蔽罩要貼膠帶,然后進(jìn)行膠帶烘烤,要相應(yīng)的填單子(要填開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、所用機(jī)器號、日期、工號、開始有多少活、結(jié)束有都少活、不合格的數(shù)量):屏蔽罩15分鐘,貼膠帶1-2分鐘,膠帶烘烤7分鐘,噴碼1分鐘,噴碼后烘烤5分鐘,單子要掃開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間,特別是結(jié)束時(shí)間一定要及時(shí)掃,若不掃的話下一道工序就掃不上而且可直接從電腦查閱每一片活的進(jìn)展?fàn)顩r,超時(shí)嚴(yán)重的話就要被開發(fā)單啦!在這些工序中始終有個(gè)QA站在身后,時(shí)不時(shí)地抽測檢驗(yàn)以保證質(zhì)量,主要看點(diǎn)膠檢驗(yàn)是否有膠上件、差板上件、錫過多,少IC、屏蔽罩虛焊等;屏蔽罩是否扣到位,有無變形;膠帶有無氣泡,異物;烘烤時(shí)間到是否及時(shí)把活拿出來;掃單子時(shí)間是否超時(shí)等。工序都是環(huán)環(huán)相扣的,我們是一個(gè)有機(jī)統(tǒng)一的整體!
我發(fā)現(xiàn)人員流動幅度很大,但也有干了三四年的老員工,她們熟悉各道工序擅長處理各種問題,是制造部的主力。線長是一個(gè)很好說話的人,我們的事她都盡量幫忙,溫柔大方很得民心。齊姐是我的師傅,教我各種注意事項(xiàng)及處理辦法,在我需要筆、剪刀、指套、無塵布、膠帶等,她總是幫我找,遇事時(shí)幫我出主意,把我的事當(dāng)成自己的事一樣去對待,我很感激她。還有好多好多的人給我留下了深刻的印象,現(xiàn)在雖然回學(xué)校了。想起他們?nèi)杂X得很溫馨,經(jīng)常跟她們更覺得珍貴!
金錢是一部分,工作了42天,我賺了4773元,一學(xué)期的生活費(fèi)綽綽有余,也可以報(bào)班學(xué)一些感興趣的東西;自己賺的錢舍不得花,我下決心要節(jié)約每一分錢,每一分錢都要用在最有價(jià)值的地方;從不同的人身上學(xué)到了,即使目前狀況不盡人意也要笑對生活,積極樂觀,努力進(jìn)�。慌c來自五湖四海的她們建立的友誼使我倍感珍惜,不同的方言、習(xí)俗、人生經(jīng)歷等開闊了我的視野;謝老師品質(zhì)工程的講授,使我對之有了初步的了解,推薦我們看的書和親身經(jīng)歷經(jīng)驗(yàn)的講述使我獲益匪淺,特別是在公司處理人際關(guān)系的技巧,為我真正走上社會上了寶貴的一課!“開心”“開眼”“開悟”將貫徹我的一生!
衷心的感謝全體成員的努力讓我擁有了這一次終生獲益的實(shí)習(xí)機(jī)會!
車間實(shí)習(xí)報(bào)告7
現(xiàn)在已經(jīng)從長春那里實(shí)踐回來了,一汽大眾有限公司(簡稱一汽-大眾)于1991年2月6日成立,是由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè),是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。經(jīng)過多年的不斷發(fā)展,一汽-大眾在長春和成都共有二大生產(chǎn)基地,包括轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠(成都分公司)和發(fā)動機(jī)傳動器廠。
回想起從上來前的那一份期待,激情但過不了多久已經(jīng)慢慢地淡化了,也許慢慢已經(jīng)開始適應(yīng)了這一份工作,這一個(gè)崗位…現(xiàn)在想起剛來到這里第一次看到的雪,白茫茫的一大片,也許真的以前從來沒看過雪,一看到這雪,真的好激動…也忘記了這里的冷也要撲上去抓一把的雪在手里,這不是做夢,原來雪在手里的感覺就是那么奇妙,原來雪就那么的好看,原來雪…現(xiàn)在也感覺不到雪的可愛之處了,只感受到雪在公路上給交通帶來的不便,雪讓人走起路來變得小心翼翼的,因?yàn)橐徊恍⌒木涂赡芩さ�!也許也因?yàn)檫m應(yīng)了,即使零下二三十度也不覺得怎樣,因?yàn)樵谑覂?nèi)也感覺不出原來外面已經(jīng)是零下二三十度了!
進(jìn)入車間,在分配到班組見習(xí)前,車間就開展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解,并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示,針對我們每個(gè)人的不同專業(yè)來實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會上,積極思考,認(rèn)真作好課堂筆記,在分配到班組后,班長就反復(fù)強(qiáng)調(diào)車間生產(chǎn)安全,每天都在開會時(shí)喊:不傷害別人,不被別人傷害,不傷害自己。因?yàn)樵诠S工作,如果沒有在每一位員工心理樹立一個(gè)安全意識,沒有對身邊安全隱患和應(yīng)對措施有足夠的認(rèn)識,就會造成生產(chǎn)事故不斷,直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降,這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的。后果不光是企業(yè)效益不佳,甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損,可見,安全教育是如此的重要。
首先是從穿戴勞保用品開始,領(lǐng)取了勞保用品,在車間內(nèi)必須嚴(yán)格按要求穿戴,這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件,尤其是在我們焊裝科,零件全是金屬的大體積半成品,重量重,而是鋒利的毛刺,之前在材料上雖然都有所提及,但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來,我才真正地提起了警惕。在工作中,勞保用品避免了我們受很多傷害,但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定、按標(biāo)準(zhǔn)來開展工作,取工件必須拿穩(wěn),裝夾一定要細(xì)心,水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認(rèn)為一切正常才能開始工作,第一次在崗位上做原來并不是那么好玩的…也許我那個(gè)崗位學(xué)起來有點(diǎn)難,但是學(xué)會了覺得也挺輕松的!我那個(gè)崗位是點(diǎn)焊和co2焊一起的,點(diǎn)焊一開始的時(shí)候,我在一個(gè)焊點(diǎn)上總是打得不好,所以我就去請教師傅。經(jīng)過分析,是因?yàn)槲沂謩莶徽_,沒有垂直工件表面打下去,才會出現(xiàn)了毛刺,再經(jīng)過指導(dǎo),接下來的工件我都沒有打出毛刺了。許多事情必須要你去親身體會去處理才能真正地做到融會貫通,不管是工人還是管理者,都有著重要的意義。重復(fù)而又繁重的工作難免會讓人產(chǎn)生枯燥的心理,我在工作當(dāng)中找到一種方法來克服自己的這種心理自我暗示。在自己心里形成一種意識:我是在為自己做事情,把工作當(dāng)成是自己生活的一部分,我所造的汽車會在馬路上馳騁,用戶會享受到喜悅,這是我的驕傲。這樣一來,一方面抵消了部分厭煩心理,同時(shí)還能提高自己的品質(zhì)意識,因?yàn)檫@是我的工作我的責(zé)任,我當(dāng)然要做到最好,要為顧客提供高于期待的產(chǎn)品。看來品質(zhì)意識不單對顧客是如此地重要,而且對我們自己也是一樣重要。說到品質(zhì),一汽大眾給我的印象是嚴(yán)格把關(guān)、不接受、不放過、不流出不合格產(chǎn)品。不能接受上一個(gè)工序所制造出來的不良品,自己也不能制造出不良品,萬一出現(xiàn)了不良品,也千萬不能讓其流入下一道工序。其他的只要不把那幾個(gè)點(diǎn)打得太入會把車弄一個(gè)坑之外,其他的不是很大問題;最大問題的是co2焊,其中有一個(gè)焊的工序要求很高,因?yàn)樽詈笠蚰コ鰜硌b車尾燈的,不能太薄,不能偏移那條縫一點(diǎn),也許剛開始我不知道要看著焊絲讓那些銅水慢慢沿著那條縫慢慢就就可以了,結(jié)果我學(xué)的時(shí)候不是焊偏了,就是焊得太厚了(太厚后面難打磨會有人找上門來的)或者是有一點(diǎn)或一條縫都沒焊上,弄得要我的師傅收拾很多手尾;不過過了兩天我終于在一次實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)原來看著那條縫更容易焊,不會那么容易焊偏,結(jié)果我的師傅對我說,不過就是這樣做!這意味著什么呢,我也想到的…那就是意味著很快我就要自己一個(gè)人做咯!不過在前一兩天真的忙不過來的,幸好有旁邊的人幫忙!現(xiàn)在可能已經(jīng)沒有感覺了吧!每天都是那樣做著,每天都重復(fù)著同樣的'動作兩百多次已經(jīng)習(xí)慣了!而現(xiàn)在一天一天的過了,真的很快…剛下班回來,吃完飯,坐一下或者玩一下手機(jī),就要睡覺了,睡醒后去上班這樣就過了一天!
后來有一批四川的學(xué)生回去了,又有一批新的實(shí)習(xí)生進(jìn)來,我申請換工位,調(diào)到另外一個(gè)相對輕松的崗位,由于之前我學(xué)那個(gè)崗位時(shí),比較認(rèn)真把這個(gè)崗位的一些技巧學(xué)會,加上自己做了四個(gè)月的經(jīng)驗(yàn),所以我?guī)降艿臅r(shí)候,一開始就把技巧和他說,然后一邊做給他看,有機(jī)會就給他練,所以用不了多久他就能學(xué)會了并且能自己頂崗。而我就去做現(xiàn)在這個(gè)崗位,也許由于之前在休息的時(shí)間里學(xué)這個(gè)崗位的,基本的原理和工序標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)要求等,我那個(gè)崗位幾乎不用學(xué)自己也能會焊,但是也需要把一些細(xì)節(jié)做好才能真正把這個(gè)崗位做好。
后來三班轉(zhuǎn)兩班,而我給調(diào)到一個(gè)新的班組里,在這里應(yīng)該是過的最開心,但是又是最辛苦的把,由于受到日本大地震的影響,整個(gè)四月里,汽車行業(yè)都銷量不好,一汽大眾也不例外,所以整個(gè)四月的產(chǎn)量都不是很大,加上又有幾個(gè)師兄在同一個(gè)崗位里工作,在休息的時(shí)候一起談?wù)劶亦l(xiāng)的事,說說笑笑的!每天也挺早下班的,很多時(shí)候下班后我都會拿著我最愛的籃球去籃球場鍛煉一下,這種日子過的真好�?墒窃诮酉聛淼囊粋€(gè)多月里,卻像魔鬼一般,因?yàn)槠嚨匿N量好了,而我們的產(chǎn)量大的恐怖,從來都沒有這么大的產(chǎn)量的,有好幾次從早上六點(diǎn)多從宿舍出發(fā),卻要加班加到七點(diǎn)半才下班,每次回到宿舍都已經(jīng)已經(jīng)差不多九點(diǎn)了,回到宿舍卻身心疲憊,用不了多久就直接睡著了,這種日子雖然辛苦但是也就能從中學(xué)到很多因?yàn)橐院笳嬲鰜砩鐣蚁肟赡鼙冗@種日子更加辛苦,但是就是要堅(jiān)持堅(jiān)持到最后,
有時(shí)候在長春那里想想能學(xué)到什么,不知道…但是我相信有付出都會有回報(bào)的,也許不僅僅是薪酬吧!我們也可以在這里創(chuàng)造一個(gè)屬于我們的天地!也許有一些人覺得這樣沒意思,只是來這里打工,也有一些人在埋怨,說什么這里不好,那里又不好…也有一些人覺得在這里很辛苦,不如回去讀書,但是不知他們會不會覺得這句話很熟悉,可能他們在讀書的時(shí)候也想過,讀書太辛苦了,不如出去打工;世界就是那么的矛盾咯!也沒有后悔藥買!既然選擇了,又何必后悔呢?為何不繼續(xù)堅(jiān)持走下去,也許下一站就是我們幸福的終點(diǎn)!
而且經(jīng)過這段時(shí)間后,我給了自己一些新目標(biāo),充分認(rèn)識到還有哪些地方不足,明確了改進(jìn)的方向和方法。在這寶貴的一個(gè)半月里,既認(rèn)識了許多新朋友,學(xué)習(xí)了很多新知識,我覺得更重要的是在個(gè)人的感知和意識上有了改變,在還剩下的一年大學(xué)時(shí)光里,給了我一個(gè)新的學(xué)習(xí)方向。感謝這次實(shí)習(xí),讓我獲益匪淺,相信通過不斷地提高自己,一年后我講能夠勝任自己的工作。實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,現(xiàn)在我了解到了車間實(shí)習(xí)到底意義在哪和有多重要了,它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場,學(xué)會了很多只能在現(xiàn)場才學(xué)到的東西,在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識,并且?guī)Ыo了我很多問題去思考,去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí),從前覺得看起來沒感覺的知識,現(xiàn)在重新去翻書會很有意思。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告8
實(shí)習(xí)人:xx。
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
實(shí)習(xí)地點(diǎn):棚膜(功能膜)車間1#機(jī)組。
一、實(shí)習(xí)主要任務(wù):
了解功能膜生產(chǎn)的具體流程,熟悉功能膜生產(chǎn)的技術(shù)特點(diǎn),全面掌握主要功能膜產(chǎn)品特點(diǎn),撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。
二、功能膜生產(chǎn)具體流程:
下單——配方——拌料——加料——融化——吹塑——定型——成繭——下繭——包裝——稱重——堆放——進(jìn)倉。
1、下單:由供銷部與顧客進(jìn)行溝通,雙方達(dá)成銷售意象,供銷部向顧客詢問需要產(chǎn)品種類、規(guī)格、米數(shù)、件數(shù)。
2、配方:由生產(chǎn)車間辦公室確定響應(yīng)訂單的原料配方,并在給生產(chǎn)車間的訂單上標(biāo)注出來,從訂單下發(fā)到生產(chǎn)車間之時(shí)結(jié)束。
3、拌料:由生產(chǎn)車間辦公室提供的訂單,棚膜機(jī)生產(chǎn)拌料人員開始進(jìn)行拌料。
4、加料:攪拌充分達(dá)到要求的塑料原料被拌料工通過升降機(jī)放到下料口。
5、開機(jī)融化:打開下繭機(jī)組和控制機(jī)臺機(jī)組,混合后的原料下到機(jī)器中融化后經(jīng)過加壓形成膜泡,膜泡的厚度由牽引力控制,膜泡的大小由膜泡出口處的擋板決定。
6、定型:膜泡通過擋板上升的棚膜機(jī)頂端時(shí)由棚膜機(jī)組進(jìn)行擠壓講膜泡擠壓而形成棚膜,在需要印有生產(chǎn)信息的棚膜上,也有加印裝置。
7、成繭:經(jīng)過三層共擠之后的膜泡形成棚膜的初始形態(tài),隨后經(jīng)過剖刀將棚膜剖成合適的層數(shù),單剖為雙層,雙剖為單層。
8、下繭:在計(jì)米器計(jì)數(shù)達(dá)到要求之后,指示燈亮起,吹塑工人用刀將棚膜劃斷,劃斷之后的棚膜會粘到另一端的紙管上繼續(xù)成繭。將繭包裝之后,去下金屬管,將繭運(yùn)送到稱重處。定期用刀切斷棚膜留下一部分作為送檢樣品。
9、稱重:將繭進(jìn)行稱重,之后用油性記號筆在包裝編織袋上寫下產(chǎn)品基本信息,放入合格證,完成包裝。
10、堆放:將生產(chǎn)好的棚膜堆放到指定位置,每個(gè)班次交接班時(shí)完成的生產(chǎn)數(shù)量信息要及時(shí)登記。
11、進(jìn)倉:搬運(yùn)工根據(jù)吹塑車間生產(chǎn)人員的.單子對生產(chǎn)出的棚膜進(jìn)行搬運(yùn),堆放倉庫,等待運(yùn)輸。
12、注意點(diǎn):下單之后,配方和規(guī)格有更改需第一時(shí)間通知生產(chǎn)車間,避免產(chǎn)生廢料。棚膜車間生產(chǎn)人員需要隨時(shí)注意對產(chǎn)品進(jìn)行自檢,在產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候即是進(jìn)行調(diào)整,避免產(chǎn)生大量廢料。
三、功能膜產(chǎn)品主要特點(diǎn):
1、長壽棚膜。
2、聚乙烯長壽棚膜。
3、三年聚乙烯長壽棚膜。
(1)耐老化性能:
�、偬砑痈咝�(fù)合型老化劑,厚度0.06mm使用壽命在12個(gè)月以上。
�、诰C合性能優(yōu)異,優(yōu)選專用聚乙烯樹枝,拉伸、撕裂強(qiáng)度高,柔韌性好。
�、酃鈱W(xué)性能良好,透光率高。
�。�2)葡萄、西瓜專用多功能棚膜。
�、倌屠匣阅埽禾砑痈阈Ψ闲湍屠匣瘎�,厚度0.06mm使用壽命在12個(gè)月以上。
�、诰C合力學(xué)性能優(yōu)異:膜中添加茂金屬原料,拉伸、撕裂、沖擊、抗穿刺強(qiáng)度全面提高,具有抗沖擊、抗穿刺、抗風(fēng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
�、哿鞯蜗F性能:厚度為0.06mm,A、B型流滴期3個(gè)月,C型流滴期6個(gè)月,增溫快、減輕作物病害。
�、茉鰷乇毓δ埽哼x用低霧度的原料,并添加保溫劑、流滴劑,白天增溫快,夜間保溫效果好。
�。�3)茂金屬聚乙烯高強(qiáng)度多功能棚膜.
�、倌屠匣阅埽哼x用高效復(fù)合型耐老化劑,使厚度0.06mm棚膜連續(xù)使用壽命達(dá)18個(gè)月。
�、诰C合性能優(yōu)異:拉伸、撕裂、抗擊、抗穿刺強(qiáng)度與柔韌性全面提高,具有抗穿刺、扛沖擊、可控制病菌包子產(chǎn)生,有良好的防病性。
③光學(xué)性能良好,可增強(qiáng)光合作用,有利于作物生長發(fā)育。
④組個(gè)對作物有害的紫外線,抑制蟲害活動,減緩病菌孢子萌發(fā),可減少農(nóng)藥用量。
⑤可作為經(jīng)濟(jì)作物栽培設(shè)施的透明覆蓋材料。
�。�4)銀灰/黑地膜。
①強(qiáng)度高、柔韌性好。
②保溫、保濕、保墑、保肥作用外,還具有反光、降溫、趨避蚜蟲、抑制雜草生長的作用。銀灰色對光有較強(qiáng)的反射作用,能增加植株地步光照強(qiáng)度,可使執(zhí)著下不的郭師吸收光熱,果實(shí)著色好,成熟期提前,內(nèi)在品質(zhì)提升,產(chǎn)量增加。
�。�5)甘草專用除草地膜.
�、俦亍⒈�、保墑、保肥的作用,并具有防除雜草的功能。
�、趯Ω鞣N單、雙子葉雜草萌發(fā)的幼苗有較好的放出效果,蓋膜后2個(gè)月總防除雜草效果達(dá)80%以上,防除草特效其為40-50天。
四、意見及建議:
經(jīng)過近三個(gè)星期的實(shí)習(xí),在各個(gè)車間進(jìn)行學(xué)習(xí)和體驗(yàn),深深的體會到了一線工人的辛苦,也明白了產(chǎn)品的技術(shù)和工藝對企業(yè)生存和發(fā)展的紙管重要,下面就自己的感受給出幾點(diǎn)意見和建議。
1、安全問題是車間生產(chǎn)的頭等大事,一切的生產(chǎn)都建立在安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,安全生產(chǎn)是保護(hù)企業(yè)和操作工人自身安全的首要條件,一定要對一線員工進(jìn)行定期培訓(xùn),特別是新入職三年以內(nèi)的工人。
2、持續(xù)提升整個(gè)工藝流程的標(biāo)準(zhǔn)化操作,對整個(gè)生產(chǎn)流程的標(biāo)準(zhǔn)化操作可以加快企業(yè)的擴(kuò)張和發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)也有益于提升生產(chǎn)效率。同時(shí),對產(chǎn)品的質(zhì)檢也是重中之重,加重薪酬中的質(zhì)量考核的比重,使工人在生產(chǎn)過程中重視生產(chǎn)的質(zhì)量。
3、加快對功能膜的核心技術(shù)的研發(fā)和改良,在薄膜生產(chǎn)行業(yè)中,如何快速的研發(fā)出適合本土經(jīng)濟(jì)作物的專對性功能膜,迅速占領(lǐng)市場,在同行業(yè)中形成強(qiáng)有力的企業(yè)核心競爭力是旭日塑料做大做強(qiáng)的重要任務(wù)。希望能夠和技術(shù)部攜手共進(jìn),攻堅(jiān)克難,完成新型功能膜的研發(fā)和技術(shù)改進(jìn)。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告9
今年三月份,我來到了____市____食品廠進(jìn)行實(shí)習(xí)工作,這家食品廠是以生產(chǎn)冷飲食品為主,而我在工廠里主要負(fù)責(zé)的工作就是對冰淇淋的整個(gè)生產(chǎn)過程的流程進(jìn)行控制以及成品檢驗(yàn)。通過在____食品廠的實(shí)習(xí)工作,我學(xué)到了許多的東西,而最重要的就是,我個(gè)人的實(shí)踐能力加強(qiáng)了許多,這是令人欣喜與鼓舞的,下面將此次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷總結(jié)如下:
一、具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)
我深切體會到,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎(chǔ)能力,而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎(chǔ),因此,對于我們這些在校的大學(xué)生,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中,不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率,還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
二、進(jìn)一步接近社會,接近企業(yè)
我比較清楚了解公司企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,更加明白效益是公司、企業(yè)追求的目標(biāo);更是公司、企業(yè)立足于社會、與他人競爭的`本錢。要?jiǎng)?chuàng)造的效益,務(wù)必降低人力資源、生產(chǎn)成本努力提高其科技含量。____食品公司的新舊殺菌生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)能力的對比,其道理便可略見一斑。
三、掌握了一定的管理營運(yùn)理念
無歧視的基礎(chǔ)上,合理地以員工平等條款為基礎(chǔ)進(jìn)行招募、培訓(xùn)、提升人才等,構(gòu)建一支強(qiáng)而有力的管理隊(duì)伍,才能保障公司的健康正常運(yùn)轉(zhuǎn)。____食品廠方面在高層次上基本不惜重金,多渠道挖掘人才到其門下,促進(jìn)了其企業(yè)的蓬勃發(fā)展。若能引進(jìn)更多些中層次人才,那將是虎上添翼。
四、比較準(zhǔn)確了解了當(dāng)前食品行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與食品質(zhì)量安全狀況
現(xiàn)在人們的生活水平不斷提高了,對于吃的方面不在只是追求吃得飽就行了,而是關(guān)心怎樣才能吃得安心與放心,也就是說更多地關(guān)心食品的質(zhì)量與安全。所以如何在食品生產(chǎn)中就能從始至終都能按照嚴(yán)格的衛(wèi)生規(guī)范來加工,和如何在生產(chǎn)中就能控制住這些對人體產(chǎn)生危害的因素,那就可需要我們這班人才的了。
實(shí)習(xí)是我們步入社會的橋梁,是一個(gè)能幫助我們完成校園人到社會人轉(zhuǎn)變的過渡階段,我能有今天的收獲要感謝公司給我的這次工作的機(jī)會,是公司讓我學(xué)會了很多的東西。也要感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和關(guān)心,讓我*的完成了這次實(shí)習(xí)任務(wù)并獲得了工作的機(jī)會。在今后的工作中我會更加努力的,以上就是我此次實(shí)習(xí)的總結(jié)報(bào)告。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告10
一、實(shí)習(xí)目的
通過對高爐煉鐵環(huán)節(jié)尤其是原料的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識,使我對高爐煉鐵的原料處理、高爐原料的成分構(gòu)成、上料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、高爐原料皮帶運(yùn)行與更換以及其它高爐原料系統(tǒng)相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對__煉鐵工藝及__企業(yè)文化內(nèi)涵的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
通過實(shí)習(xí),讓新員工對公司的性質(zhì)、經(jīng)營方式和營運(yùn)環(huán)境獲得初步認(rèn)識,同時(shí)結(jié)合所學(xué)專業(yè)觀察和了解公司的管理制度、運(yùn)作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求和主要產(chǎn)品等,為進(jìn)一步正式工作打下堅(jiān)實(shí)的工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。無論從事什么都將是對我職業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度的考核,同時(shí)培養(yǎng)人際交往與社交能力,為成為集團(tuán)法律事務(wù)人員作經(jīng)驗(yàn)與技巧的準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20__年9月25日20__年1月24日
三、企業(yè)概述
__鋼鐵股份有限公司是__(集團(tuán))有限責(zé)任公司下屬子公司,__公司始建于__年,是__。
20__年已位列中國企業(yè)500強(qiáng)第__位。公司現(xiàn)已形成從采、選、燒到鐵、鋼、材完整配套的鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)體系,公司現(xiàn)有:主要有高速線材、棒材和中厚板材及部分連鑄鋼坯。公司產(chǎn)品執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全部達(dá)到國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并獲得中國冶金工業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證中心頒發(fā)的質(zhì)量認(rèn)證證書。
四、實(shí)習(xí)單位
__公司設(shè)有:幾大礦山、燒結(jié)廠、煉鐵廠、煉鋼廠、軋鋼廠、碳鋼薄板廠等,我就在公司煉鐵廠實(shí)習(xí),煉鐵廠分為:廠長辦公室、綜合科、生產(chǎn)技術(shù)科及安全生產(chǎn)科等職能處室、及大小七座高爐為中心的七個(gè)生產(chǎn)、三個(gè)原料、一個(gè)設(shè)備保障作業(yè)區(qū),本人實(shí)習(xí)于七號高爐三號原料作業(yè)區(qū),對于剛走出校園的我對鋼鐵行業(yè)一點(diǎn)都不了解、其原料崗位工作職責(zé)是什么?利用每天空余時(shí)間;虛心的請教師傅同事、明白了原料區(qū)每天都做什么工作;什么事該做什么事不該做,遇到問題后該怎樣處理等等。
轉(zhuǎn)眼在煉鐵廠實(shí)習(xí)已經(jīng)快四個(gè)月,很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對我的支持和幫助,讓我在這段時(shí)間的工作當(dāng)中明白努力就有收獲,在這幾個(gè)月里我熟練掌握了各個(gè)崗位安全操作規(guī)程、具備了高爐原料工所要的能力與責(zé)任,在車間遇到不明白的地方,不礙于面子向員工請教,學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作規(guī)程及熟悉了解工藝流程。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬┕ぷ髀氊�(zé)
高爐原料工作是高爐煉鐵中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié),其主要工作是有計(jì)劃的按照高爐工長的生產(chǎn)調(diào)度指揮;嚴(yán)格按章操作使每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)有機(jī)的銜接起來,確保高爐原料的供給的標(biāo)準(zhǔn)化、準(zhǔn)確化、成分科學(xué)化、事故率降低化。
1、高爐原料噴煤崗位
高爐噴煤是現(xiàn)代煉鐵工藝的一項(xiàng)新技術(shù),它即有利于節(jié)焦增產(chǎn),又有利于改進(jìn)高爐冶煉工藝和促進(jìn)高爐順行,其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著。
理論上,現(xiàn)代高爐冶煉需用焦炭,高爐噴吹煤粉是從高爐風(fēng)口向爐內(nèi)直接噴吹磨細(xì)了的無煙煤粉或煙煤粉或這兩者的混合煤粉,它在高爐中的作用主要表現(xiàn)在將廉價(jià)的煤炭按高爐要求磨制成合格的煤粉,噴入高爐,代替昂貴的焦炭起到還原和發(fā)熱劑的作用;從而降低焦比,來降低生鐵成本。其置換比一般在0。7—0。8之間降低生鐵成本,它是現(xiàn)代高爐冶煉的一項(xiàng)重大技術(shù)革命。
高爐噴煤工藝系統(tǒng)主要由原煤貯運(yùn)、煤粉制備、煤粉輸送、煤粉噴吹、干燥氣體制備和供氣動力系統(tǒng)組成。__七號高爐—三號原料噴煤系統(tǒng),主要由供配煤、煤粉制備、煤粉噴吹、煙氣爐、布袋除塵、供氣系統(tǒng)、消防水、冷卻水等幾大部分組成。
而從煤粉制備和噴吹設(shè)施的'配置上來分,高爐噴煤工藝有兩種模式,即間接噴吹模式和直接噴吹模式。三號原料區(qū)運(yùn)用的就是直接噴吹工藝,即制粉系統(tǒng)和噴吹系統(tǒng)結(jié)合在一起直接向高爐噴吹的工藝;其典型的工藝流程是:熱風(fēng)爐廢氣+煙氣爐—磨制粉—大布袋收粉—并聯(lián)噴吹罐—直接噴吹—單管噴吹+高爐煤粉分配器。在此前提下,三號原料作業(yè)區(qū)噴煤崗位分為噴煤主操、煤粉制備(包含煙氣爐)、煤粉噴吹、設(shè)備維護(hù)幾大崗位。
�。�1)制粉崗位:
一直以來,國內(nèi)噴煤工藝的制粉流程采用是負(fù)壓制粉,煙氣作為載體,充分利用熱風(fēng)爐廢氣并對系統(tǒng)的氣氛進(jìn)行嚴(yán)格控制,保證了即使在煙煤制粉時(shí)的系統(tǒng)安全。并利用熱風(fēng)爐廢氣作為噴吹煙煤的惰性干燥劑,同時(shí)利用其余熱對原煤進(jìn)行干燥。該系統(tǒng)既節(jié)約能源,又保障了煙煤制粉系統(tǒng)的安全。
煤粉制備是通過磨煤機(jī)將原煤加工成粒度和含水量均符合高爐噴吹需要的煤粉。制粉系統(tǒng)主要由給料、干燥與研磨、大布袋箱(收粉與除塵)幾部分組成。在煙煤制粉中,還必須設(shè)置相應(yīng)的惰化、防爆、抑爆及監(jiān)測控制裝置。磨煤機(jī)出口干燥劑溫度和煤粉溫度不得超過規(guī)定值,且無升溫趨勢。煤粉制備崗位的重要性由此可見。
在設(shè)備上,__七號高爐—三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)制粉系統(tǒng)的主要設(shè)備有:磨煤機(jī)、煤粉風(fēng)機(jī)、布袋箱、煙氣爐、給煤機(jī)、潤滑站、液壓站、卸灰閥等;其中磨煤機(jī)尤為關(guān)鍵,__—七號高爐三號原料區(qū)運(yùn)行的為中速磨煤機(jī),其結(jié)構(gòu)包括位于上方的給煤管、磨煤輥、磨盤、加壓彈簧裝置、粗粉分離器、傳動裝置行星齒輪箱和熱煙氣入口、石子煤排出口,其最主要的是優(yōu)點(diǎn)明顯,即:密封性好、占地面積小、耗電量低(僅為球磨機(jī)的50%)、噪音小。
在技術(shù)上,__七號高爐—三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)制粉系統(tǒng)正是在采用廢氣工作制、煙氣爐發(fā)生煙氣工作制、混合煙氣工作制三種工作制(由90%—95%熱風(fēng)爐廢氣和5%—10%的煙氣爐煙氣組成干燥煤粉的工作方式)的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮了煙氣爐的三大作用,即:為制粉系統(tǒng)提高煤粉運(yùn)行的載體、烘干煤粉水分、為制粉系統(tǒng)提高惰性的介質(zhì),以保證安全,有效解決了制粉設(shè)備的常見安全隱患及制粉系統(tǒng)順利運(yùn)行的諸多技術(shù)安全問題。
在控制磨煤機(jī)出入、口溫度這個(gè)核心環(huán)節(jié)上,則主要通過運(yùn)用調(diào)節(jié)煙氣爐控制入口溫度、通過增大給煤量來降低出口溫度兩種操作方式進(jìn)行,捎帶解決煙氣爐及磨煤機(jī)實(shí)際氧含量的問題,解除了制粉系統(tǒng)溫度異常可能發(fā)生自燃爆炸的警報(bào),同時(shí)提供制粉系統(tǒng)安全環(huán)境,以此來確保磨煤機(jī)的正常運(yùn)行,為制粉乃至噴煤系統(tǒng)安全順利運(yùn)行保駕護(hù)航。
�。�2)噴吹崗位:
生產(chǎn)中,噴吹系統(tǒng)通常由不同形式的噴吹罐組和相應(yīng)的鐘閥、流化裝置等組成。高爐噴煤工藝系統(tǒng)中主要涉及壓縮空氣、氮?dú)�、氧氣和少量的蒸汽。壓縮空氣主要用于煤的輸送和噴吹,同時(shí)也為一些氣動設(shè)備提供動力。氮?dú)夂驼羝饕糜诰S持系統(tǒng)的安全正常運(yùn)行。在此,__—七號高爐三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng),煤粉噴吹、噴槍冷卻、噴吹罐加壓、補(bǔ)氣、流化、煤粉倉流化以及系統(tǒng)充氮用氣均為氮?dú)狻?/p>
氧氣則用于富氧鼓風(fēng)或氧煤噴吹。煤粉噴吹通常是在噴吹罐組內(nèi)充以壓縮空氣,再自混合器引入二次壓縮空氣將煤粉經(jīng)管道和噴槍噴入高爐風(fēng)口,而噴吹罐組通常采用并聯(lián)式布置或采用串聯(lián)式布置,底罐只做噴煤罐。間接噴吹則是將制備好的煤粉,經(jīng)專用輸煤管道或罐車送入高爐附近的噴吹站,再由噴吹站將煤粉噴入高爐。
其特點(diǎn)是投資較大,設(shè)備配置復(fù)雜,除噴吹罐組外,還必須配制相應(yīng)的收粉、除塵裝置。為便于處理噴吹事故,通常并列罐數(shù)為3個(gè)。并列式噴吹若采用順序倒罐,則對噴吹的穩(wěn)定性會產(chǎn)生一定的影響;__—七號高爐—三號原料區(qū)主要采用A、B雙罐并聯(lián)式,交叉倒罐式,則改善噴吹的穩(wěn)定性,但必須配備精確的測量和控制手段。
另外,此種并列式噴吹占地面積大,但噴吹罐稱量簡單,投資較重疊式的要小。通過噴吹罐罐頂充氣或補(bǔ)氣,剛倒完罐需要較高的罐壓。隨著噴吹的不斷進(jìn)行,罐內(nèi)料面不斷下移,料層減薄,這時(shí)的罐壓應(yīng)當(dāng)?shù)托�,補(bǔ)氣時(shí)當(dāng)料層進(jìn)一步減薄時(shí)顯然將破壞自然料面,補(bǔ)充氣與噴吹氣相通,這就要加大補(bǔ)氣量,提高罐內(nèi)壓力。而罐壓應(yīng)隨罐內(nèi)粉位的變化而改變。
罐頂補(bǔ)氣容易將罐內(nèi)的煤粉壓結(jié)。停噴時(shí)應(yīng)把罐內(nèi)壓縮空氣放掉,把罐壓卸到零。利用噴吹罐錐體部位的流態(tài)化裝置進(jìn)行補(bǔ)氣,可起到松動煤粉和增強(qiáng)煤粉流動性的作用,實(shí)現(xiàn)恒定罐壓操作。在此理論基礎(chǔ)上,__—七號高爐三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)自動化系統(tǒng)保障的條件下,主要采用以下三種提高噴吹率的操作方式:
①通過給A、B噴吹罐加壓提高噴煤量;
�、谕ㄟ^增大A、B噴吹罐補(bǔ)氣量減少噴吹量;
�、弁ㄟ^控制高爐的噴煤槍數(shù)量來控制。
由噴吹罐向高爐噴煤的具體程序主要有以下幾點(diǎn):
�、偈紫�,確認(rèn)計(jì)算機(jī)顯示的高爐要噴煤量及噴煤風(fēng)口,插好噴槍,
②打開開噴吹風(fēng)閥,
�、鄞蜷_噴煤管路上各閥門,
�、艽蜷_自動切斷閥并投入自動,
�、荽蜷_噴煤罐充壓閥,使罐壓力達(dá)到一定的數(shù)值后,關(guān)閉噴煤罐充壓,
�、薮蜷_噴槍上的閥門并關(guān)嚴(yán)倒噴閥,
�、叽蜷_開下煤閥,
�、嚅_補(bǔ)壓閥并調(diào)整到一定位置,
�、釞z查各噴煤風(fēng)口、噴槍不漏煤并且煤流在風(fēng)口中心線。
日常工作中,停止噴吹的條件有:
�、俑郀t休風(fēng)。
②高爐出現(xiàn)事故,
�、蹱t況不順,風(fēng)溫過低,高爐工長指令時(shí),
④高爐大量減風(fēng),不能滿足煤粉噴吹操作時(shí),
�、輫娒涸O(shè)備出現(xiàn)故障不能短期內(nèi)恢復(fù)或壓縮空氣壓力過低,布袋的脈沖氣源一般都是采用氮?dú)�,氮�(dú)庥昧繎?yīng)根據(jù)需要進(jìn)行控制等等。噴吹環(huán)節(jié)起著溝通制粉系統(tǒng)與高爐,保障高爐噴煤量的至關(guān)重要作用。
�。�3)設(shè)備維護(hù):噴煤生產(chǎn)安全措施,煤氣設(shè)施著火時(shí),應(yīng)逐漸降低煤氣壓力,通入大量蒸汽或氮?dú)�,但設(shè)施內(nèi)煤氣壓力最低不得小于100Pa。直徑小于或等于100mm的管道起火可直接關(guān)閉煤氣閥滅火。積粉自燃是另一個(gè)需要重視的安全問題。因此,防止自燃的措施是消除系統(tǒng)的積粉點(diǎn)。
__七號高爐—三號原料噴煤系統(tǒng)則制定諸多的安全操作規(guī)程及工藝技術(shù)、安全職責(zé)等制度保障措施,來確保噴煤系統(tǒng)的安全順利運(yùn)行。諸如煤粉工崗位(1000立方米高爐及以上)安全操作規(guī)程:
�、賴娒簭S房內(nèi)嚴(yán)禁動火和吸煙,消防器材必須經(jīng)常檢查;常備齊全,各平臺、地面外表無死角或積存煤粉;
②計(jì)劃停噴≧8小時(shí),將罐內(nèi)煤粉噴空,如遇異常停噴;罐內(nèi)有積存煤粉時(shí),要對罐內(nèi)煤粉溫度進(jìn)行檢測,罐溫始終保持在50~80℃之間;
�、垭姎庠O(shè)備起火時(shí),必須先切斷電源,用干粉滅火器滅火,嚴(yán)禁打水;
�、芴幚碓O(shè)備前認(rèn)真執(zhí)行《設(shè)備檢修安全管理制度》。系統(tǒng)設(shè)備檢修需動火時(shí),必須辦理動火證,有專人聯(lián)系,檢查周圍環(huán)境;確認(rèn)安全裝置靈敏可靠后方可作業(yè);
�、菝芮嘘P(guān)注各罐體壓力、溫度,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理,時(shí)刻保證各測量點(diǎn)的及各閥靈敏可靠;
⑥進(jìn)入容器或氮?dú)鈪^(qū)域作業(yè),必須攜帶測氧儀測量氧含量19。5—23%方可作業(yè);
⑦不得在煤氣、氮?dú)鈪^(qū)域長期停留,停(引)煤氣時(shí)必須嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行,并安排專人指揮、監(jiān)護(hù),出外點(diǎn)檢需時(shí)刻與主控室聯(lián)系;
�、鄧�(yán)格按崗位技術(shù)操作規(guī)程,要求進(jìn)行操作,遇系統(tǒng)發(fā)生爆炸著火事故執(zhí)行事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行操作。
2、高爐原料地溝崗位
擔(dān)負(fù)著煉鐵原燃料輸送任務(wù)、原料運(yùn)輸系統(tǒng)維護(hù)、設(shè)備點(diǎn)檢、故障排除等工作。主要完成槽下配料、地溝放料、卷揚(yáng)上料、爐頂放料等的自動控制。該車間全力配合鐵廠降低返礦率工作,嚴(yán)格篩子管理。將篩速控制在合格范圍,定期檢查確認(rèn)。及時(shí)清理焦篩和焦丁篩,確保不堵不頂。
精心挑選合理的篩網(wǎng)類型和篩孔尺寸,提高振幅防卡死,使焦篩工況良好率大幅提高。目前,篩分效果基本滿足生產(chǎn)需要。精料是高爐強(qiáng)化冶煉的前提。__高爐優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu),提高入爐品位和改善冶金性能,并將入爐粉末降低,為降焦噴煤創(chuàng)造了有利條件。
3、高爐原料礦槽崗位(略)
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次三號原料區(qū)的實(shí)習(xí),使我對高爐煉鐵原料系統(tǒng)的構(gòu)成與管理制度等有了一次比較全面的感性認(rèn)識,進(jìn)一步理解__企業(yè)文化及職工培訓(xùn)管理的內(nèi)涵,使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。
近年來,中國的工礦企業(yè)特別是鋼鐵企業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事鋼鐵法律事務(wù)的工作者來說,既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。
作為剛剛走出學(xué)校的我來說,更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的工業(yè)生產(chǎn)知識,加強(qiáng)實(shí)踐和運(yùn)用能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
七、實(shí)習(xí)體會
�。ㄒ唬┺D(zhuǎn)變角色,盡快適應(yīng)高爐原料工作的嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)性,努力提高自身素質(zhì)。
1、為做好高爐原料系統(tǒng)工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是我正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系;二是經(jīng)幾個(gè)月的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在高爐原料工藝流程、安全操作規(guī)程等方面認(rèn)識有所提高。
2、嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把個(gè)人作風(fēng)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭實(shí)踐上。在工作實(shí)際中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進(jìn)工作;堅(jiān)持做到不利于企業(yè)形象的事不做,不利于企業(yè)形象的話不說,積極維護(hù)企業(yè)的良好形象。
3、提高工作熱情,做好原料工本職工作。工作中,我注重把握根本,努力提高自身工作水平。積極配合做好生產(chǎn)工作,與同事心往一處想,勁往一處使,只希望本職工作做的更好。
�。ǘ┕ぷ髦械牟蛔闩c今后的努力方向
我在這三個(gè)多月來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足。
實(shí)踐,就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基矗通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。
而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機(jī)會的同時(shí),也有了更多的挑戰(zhàn),前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了,中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告11
實(shí)習(xí)目的
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強(qiáng)社會活動能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
單位簡介
XX市XX機(jī)械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于19XX年,位于XX市XXXX工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001:20xx體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設(shè)備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺,具備來圖設(shè)計(jì)制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實(shí)業(yè)報(bào)國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標(biāo)。
實(shí)習(xí)過程
1)安全第一。對于任何機(jī)械廠,安全始終是重中之重,所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下,首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下,不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);
2)毛坯的選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的'零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面,大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí),做過一些零件,對機(jī)床也有一定認(rèn)識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個(gè)零件,我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料—?jiǎng)澗€—刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。
4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來。在裝配車間中,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個(gè)車間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類,一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。
5)質(zhì)保,銷售和售后處理。最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。
對機(jī)械制造的體會
歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)就要結(jié)束,這一次的實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機(jī)械制造將會向“四個(gè)化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
對本次實(shí)習(xí)的體會
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行�!痹诙虝旱膶�(shí)習(xí)過程中,實(shí)習(xí)中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式。我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
我們的教育應(yīng)該社會實(shí)踐得結(jié)合起來,采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實(shí)踐的關(guān)系,暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系,社會實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握。
“千里之行,始于足下”,這將近一周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐,我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn),好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財(cái)富。這一次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個(gè)最基本的問題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會的人來說,需要學(xué)習(xí)的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛�,我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告12
一、實(shí)習(xí)說明
(1)實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年4月1日至20xx年4月30日
(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):裝配車間
(3)實(shí)習(xí)性質(zhì):培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告
二、實(shí)習(xí)過程
(1) 了解過程
起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間環(huán)境還算不錯(cuò)材料擺放整齊,衛(wèi)生也比較干凈。使我感覺到員工素質(zhì)還是不錯(cuò)的。即將在這里的兩個(gè)星期有所期待。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí),所在小組的組長給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單的小部件組裝。我按照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開始學(xué)著組裝部件。在組裝的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上組裝小部件,同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到廠的我來說,對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng),通過他們的幫助,我對車間的情況有了一定的了解。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
�。�2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前先到指定,地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)工具和材料配件。若在裝配期間遇到問題或困難要及時(shí)告知領(lǐng)班、工程師,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,領(lǐng)班、工程師通過部件的調(diào)節(jié)讓組裝出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗(yàn)的要求。在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著組裝這有難度的部件,同時(shí)在組裝中選擇適合的'工具,也有利于提高工作的效率
三、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲
實(shí)習(xí)期間,我對車間的整個(gè)裝配流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有所不同。但實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)了很多專業(yè)以外的知識,甚至在書本難以學(xué)到的東西。
此次實(shí)習(xí),我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。通過實(shí)習(xí),讓我在工廠磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn),為以后各車間實(shí)習(xí)也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間反映出我具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,具備了一定的組織溝通能力,能很好地完成企業(yè)在實(shí)習(xí)期間給我布置的工作任務(wù)。
實(shí)習(xí)生:XXX
20xx年4月30日
車間實(shí)習(xí)報(bào)告13
一、實(shí)習(xí)說明
(1)實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年8月26日至20xx年12月30日
(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):江蘇省昆山市仁寶有限公司
(3)實(shí)習(xí)性質(zhì):社會實(shí)踐報(bào)告
二、實(shí)習(xí)單位
仁寶集團(tuán),成立于1984年。全球第一大筆記本電腦(nb)研發(fā)與制造廠商。全球500強(qiáng)企業(yè)。全球科技100強(qiáng)。臺灣企業(yè)排名第三名。20xx年進(jìn)出口總額全國第八名,江蘇省第一名。
三、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間,我在實(shí)習(xí)工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個(gè)小組工作,該部門有經(jīng)理1名,主管1名,領(lǐng)班1名。車間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長1名,技術(shù)員1名,ipqc人員14名多名左右。
四、實(shí)習(xí)過程
(1)了解過程
起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí),所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu),我按照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著測試該產(chǎn)品,在測試的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品,體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng),通過他們的幫助,我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(白,夜班),兩班的工作時(shí)間段為:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前先到指定,地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:k/b膠膜,sd卡,mmc卡,刷槍)。在流水線進(jìn)行正常作業(yè),我運(yùn)用工作所需的.用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好,并刷槍。另外在工作中,機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等)。出現(xiàn)上述情況時(shí),要及時(shí)告知領(lǐng)班、工程師,萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,領(lǐng)班、工程師通過對機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗(yàn)的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,工作效率不高,測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測試這有難度的產(chǎn)品,從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時(shí)在測試中選擇適合的測試工具,也有利于提高工作的效率。
五、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲
實(shí)習(xí)期間,我對實(shí)習(xí)工廠的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí),我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性,通過實(shí)習(xí),讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn),為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告14
一、實(shí)習(xí)說明
裝配車間實(shí)習(xí)報(bào)告
(1)實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年2月27日至20xx年3月11日(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):裝配車間(3)實(shí)習(xí)性質(zhì):培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告
二、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間,我在工廠的ATM裝配車間生產(chǎn)部門主要從事于簡單裝配產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個(gè)小組工作,該部門有主管1名,領(lǐng)班1名,技術(shù)員1名,QC人員2名,ATM裝配人員30名左右。
三、實(shí)習(xí)過程
(1)了解過程
起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間環(huán)境還算不錯(cuò)材料擺放整齊,衛(wèi)生也比較干凈。使我感覺到員工素質(zhì)還是不錯(cuò)的。即將在這里的兩個(gè)星期有所期待。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí),所在小組的組長給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單的小部件組裝。我按照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開始學(xué)著組裝部件。在組裝的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上組裝小部件,同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到廠的我來說,對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng),通過他們的幫助,我對車間的情況及ATM柜員機(jī)等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行白班,工作時(shí)間段為:早上8:00至早上11:45中午13:15至下午17:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前先到指定,地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)工具和材料配件。若在裝配期間遇到問題或困難要及時(shí)告知領(lǐng)班、工程師,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,領(lǐng)班、工程師通過部件的調(diào)節(jié)讓組裝出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗(yàn)的要求。
經(jīng)過兩個(gè)星期的學(xué)習(xí)我了解到H22外包機(jī)柜的組裝。
1.先由底座的固定和小部件的`組裝(如連桿,銷塊,插銷等)
2.在固定好的底座上安裝保險(xiǎn)柜和側(cè)柜
3.在保險(xiǎn)柜和側(cè)柜上安裝上機(jī)柜前殼、布線、導(dǎo)軌、拖板、扎線、上機(jī)柜后殼、頸部、支架、及各小部件的組裝
4.側(cè)柜門、上機(jī)柜后殼、等部位調(diào)試5.QC人員驗(yàn)收
在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著組裝這有難度的部件,同時(shí)在組裝中選擇適合的工具,也有利于提高工作的效率。
四、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲
實(shí)習(xí)期間,我對車間的整個(gè)ATM裝配流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有所不同。但實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)了很多專業(yè)以外的知識,甚至在書本難以學(xué)到的東西。
此次實(shí)習(xí),我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。通過實(shí)習(xí),讓我在工廠磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn),為以后各車間實(shí)習(xí)也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告15
很高興能夠成為陽明的一員,在這里感謝陽明公司的各級領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)來之不易的機(jī)會及對我的重視,感謝各位同事對我的關(guān)心。在注塑車間實(shí)習(xí)一個(gè)月有余了,看似兩點(diǎn)一線的車間生活卻讓我感悟到不少的人生道理,積累了工作經(jīng)驗(yàn)。
感覺就像新生開學(xué)前的軍訓(xùn)一樣,我們得到的遠(yuǎn)不是簡單的熟悉了設(shè)備這么簡單。我堅(jiān)信我學(xué)到了很多東西,我也堅(jiān)信我學(xué)到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉,我也覺得是。以前在實(shí)驗(yàn)室做一些簡單的實(shí)驗(yàn)臺就會很滿足,但到了這里長期的與機(jī)器打交道�!凹埳蟻淼媒K覺淺,絕知此事要躬行”,不錯(cuò)的,自己親手干過了,得到的才是自己的。
初到車間的日子,因?yàn)槭切率�,領(lǐng)導(dǎo)首先是很科學(xué)的安排我在一旁觀察。我很能理解他的想法,對一個(gè)一無所知的新手來說,必須讓其有一個(gè)適應(yīng)的過程,這樣才能防患于未然,避免事故。接下來領(lǐng)導(dǎo)就教我挑選產(chǎn)品,他細(xì)心的跟我講解,當(dāng)然我也能很快的理解他的意思并積極的投入工作之中,就這樣伴隨著觀察于挑選導(dǎo)光片我度過了第一天這是一個(gè)半小時(shí)的車間生活。
隨著時(shí)間的流逝,漸漸的熟悉的車間的生活,現(xiàn)在可以很自豪的對自己說:他們可以干的,我也可以!他們干的好的我干的更好!在車間里面實(shí)習(xí),我覺得我的收獲遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止對這些簡單操作的熟練掌握,長期的接觸讓我對這個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)有了一些較為淺顯的`了解。
注塑車間是生產(chǎn)公司銷售產(chǎn)品的各種零部件的,這些產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到公司產(chǎn)品在市場中的競爭實(shí)力。在質(zhì)量保障部與車間調(diào)機(jī)領(lǐng)導(dǎo)的悉心控制下,產(chǎn)品合格率相當(dāng)可觀,在觀察分析與詢問了解之后對產(chǎn)品缺陷的認(rèn)識總結(jié)如下: 塑件不足: 主要由于供料不足、融料填充流動不良,充氣過多及排氣不良等原因?qū)е绿畛湫颓徊粷M,塑件外形殘缺不完整或多型腔時(shí)個(gè)別型腔填充不滿。 尺寸不穩(wěn)定:主要由于模具強(qiáng)度不良,精度不良、注射機(jī)工作不穩(wěn)定及成形條件不穩(wěn)定等原因,使塑件尺寸變化不穩(wěn)定。
氣泡:由于融料內(nèi)充氣過多或排氣不良而導(dǎo)致塑件內(nèi)殘留氣體,并呈體積較小或成串的空穴(注意應(yīng)與真空泡區(qū)別)。
塌坑(凹痕)或真空泡:由于保壓補(bǔ)縮不良,塑件冷卻不勻,壁厚不勻及塑料收縮率大。
飛邊過大:由于合模不良,間隙過大,塑料流動性太好,加料過多使塑件沿邊緣出現(xiàn)多余薄翅。
熔接不良:由于融料分流匯合時(shí)料溫下降,樹脂與附合物不相溶等原因,使融料分流匯合時(shí),熔接不良,沿塑件表面或內(nèi)部產(chǎn)生明顯的細(xì)接縫線。 表面波紋:由于融料沿模具表面不是平滑流動填充型腔,而是成半固化波動狀態(tài)沿型腔表面流動或融料有滯流現(xiàn)象。
銀絲斑紋:由于料內(nèi)水分或充氣,及揮發(fā)物過多,融料受剪切作用過大,融料與模具表面密合不良,或急速冷卻或混人異料或分解變質(zhì),而使塑件表面沿料流方向出現(xiàn)銀白色光澤的針狀條紋或云母片妝斑紋(水跡痕)。
翹曲,變形:由于成形時(shí)殘余應(yīng)力、剪切應(yīng)力、冷卻應(yīng)力及收縮不均等造成的內(nèi)應(yīng)力;脫模不良,冷卻不足,塑件強(qiáng)度不足、模具變形等原因,使塑件發(fā)生形狀畸變,翹曲不平自型孔偏,壁厚不勻等現(xiàn)象。
裂紋: 由于塑件內(nèi)應(yīng)力過大、脫模不良、冷卻不勻,塑料性能不良或塑件設(shè)計(jì)不良及其他弊�。ㄈ缱冃危┑仍�,使塑件表面及進(jìn)料口附加產(chǎn)生細(xì)裂紋,或開裂或在負(fù)荷和溶劑作用下發(fā)生開裂等現(xiàn)象。
黑點(diǎn)、黑條:由于塑件分解或料中可燃性揮發(fā)物,空氣等在高溫高壓下分解燃燒,燃燒物隨融料注入型腔,在塑件表面呈現(xiàn)黑點(diǎn)、黑條紋,或沿塑件表面呈炭狀燒傷現(xiàn)象。
色澤不勻或變色: 由于顏料或填料分布不良,塑料或顏料變色在塑件表面的色澤不勻。色澤不勻隨呈現(xiàn)的現(xiàn)象不同其原因也不同。進(jìn)料口附近主要是顏料分布不勻,如整個(gè)塑件色澤不勻時(shí)則為塑料熱穩(wěn)定不良所致,熔接部位色澤不勻時(shí)則與顏料性質(zhì)有關(guān)。
塑件脆弱:由于塑料不良,方向性明顯,內(nèi)應(yīng)力大及塑件結(jié)構(gòu)不良,使塑件強(qiáng)度下降,發(fā)脆易裂(尤其沿料流方向更易開裂)。
脫模不良:由于填充作用過強(qiáng),模具脫模性能不良等原因,使塑件脫模困難或脫模后塑件變形、破裂,或塑件殘留方向不符合設(shè)計(jì)要求。
云母片狀分層脫皮: 由于混入異料或模溫低,融料沿模具表面流動時(shí)剪切作用過大,使料成簿層狀剝落,物理性能下降。
澆口粘模:由于澆口套內(nèi)有機(jī)械阻力,冷卻不夠或拉桿失靈,使?jié)部谡吃跐部谔變?nèi)。
冷塊,僵塊:由于有冷料或塑化不良,有未充分塑化的料,使塑件內(nèi)夾有硬塊塑料。
透明度不良:由于融料與模具表面接觸不良,塑件表面有細(xì)小凹穴造成光線亂散射或塑料分解,有異物雜質(zhì),或模具表面不光亮,使透明塑料透明度不良或不勻。
有雜質(zhì),異物: 由于塑料不純,使塑件中有雜質(zhì)異物。
表面不光澤:由于模具粗糙度不良,融料與模具表面不密合,料溫及模溫不當(dāng)?shù)�,使塑件表面不光亮,有傷痕,表面呈乳白色或發(fā)烏等現(xiàn)象。
以上缺陷都是人為可控的,每當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)這樣或者那樣的問題時(shí),我們的技師都能迅速的作出反應(yīng),及時(shí)調(diào)改壓力,速度,位置等參數(shù),使產(chǎn)品的品質(zhì)得到有效的保障。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)是利用材料,經(jīng)設(shè)計(jì)成為新創(chuàng)的外形或結(jié)構(gòu)已制成指定作用或目的的產(chǎn)品。新制品的產(chǎn)生可分為:再設(shè)計(jì),重組合,創(chuàng)新開發(fā)。結(jié)合理論及對模具與產(chǎn)品的觀察發(fā)現(xiàn),產(chǎn)品的每個(gè)細(xì)節(jié)都是很有技術(shù)含量并且與開發(fā)設(shè)計(jì)的合理性-息息相關(guān)。譬如產(chǎn)品的邊緣部分有一個(gè)倒圓角,我就會去思考它,為什么這里不是一個(gè)倒斜角或者是直邊。產(chǎn)品設(shè)計(jì)中涉及到的基本原理方面為壁厚,半徑,倒斜角,肋及軸板孔洞及鑄空,螺紋與鑲?cè)胛铮叽绻畹燃?xì)節(jié)部位的綜合考慮,在此言簡意賅的對其只做這個(gè)簡單的概括。
再次感謝各級領(lǐng)導(dǎo)給我機(jī)會讓我能夠成為陽明這個(gè)年輕集體的一員,我會努力工作,讓個(gè)人的能力得以實(shí)現(xiàn),用優(yōu)秀的工作成果來回報(bào)陽明,回報(bào)社會!
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