【推薦】安全演講稿模板集合四篇
通過對(duì)演講稿語(yǔ)言的推究可以提高語(yǔ)言的表現(xiàn)力，增強(qiáng)語(yǔ)言的感染力。在生活中，在很多情況下我們需要用到演講稿，你知道演講稿怎樣才能寫的好嗎？以下是小編收集整理的安全演講稿5篇，歡迎閱讀與收藏。
安全演講稿 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位礦工兄弟們：
你們好！
很榮幸我有機(jī)會(huì)參加這次演講會(huì)，和大家共同探討安全這個(gè)主題，我演講的題目是。
安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。說明了安全生產(chǎn)對(duì)我們的重要性，分析目前所有的安全事故，絕大多數(shù)是有違章造成的，也就是一切事故的根源出現(xiàn)在我們的思想上、安全意識(shí)不足、現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)、凡事掉以輕心，依然是引發(fā)各類安全事故的主要原因。
那么我們這些現(xiàn)場(chǎng)管理干部、安全第一責(zé)任者，應(yīng)該承擔(dān)什么責(zé)任呢？下面我用我親身經(jīng)歷的8：22事故，來區(qū)分一下各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。
那是我不愿回憶的一段往事，1994年8月22日4點(diǎn)班、在采二隊(duì)施工的11081工作面。發(fā)生一起嚴(yán)重冒頂事故，黃文頂、呂學(xué)軍兩個(gè)年僅21歲的新工人，在這次事故中喪失生命。當(dāng)時(shí)我就是這個(gè)班的班長(zhǎng)、對(duì)這起事故負(fù)主要責(zé)任、事故的主要原因是：在采面初次放頂期間，支柱初撐力不夠、新工人技術(shù)素質(zhì)不高、礦上也沒有成立放頂領(lǐng)導(dǎo)小組、在這次事故中我們的培訓(xùn)部門應(yīng)該負(fù)責(zé)任，如果我們加強(qiáng)新工人培訓(xùn)，把住安全生產(chǎn)的第一道關(guān)。那么他們兩個(gè)就不會(huì)入井15天就喪失生命，如果我們的工人有一點(diǎn)安全意識(shí)，呂學(xué)軍會(huì)為了一件衣服而丟掉性命嗎？我們現(xiàn)場(chǎng)的管理干部應(yīng)該負(fù)責(zé)任。如果堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)敲幫問頂制度、加強(qiáng)二次注液、保證初撐力、能會(huì)出現(xiàn)這樣的事故嗎？
我們的技術(shù)部門也應(yīng)該負(fù)責(zé)任。如果我們精確地測(cè)算出懸頂面積、提前采取措施、事故不就沒有啦嗎？如果我們負(fù)起責(zé)任、那2.5米的加長(zhǎng)支柱能運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)使用嗎？
我們的領(lǐng)導(dǎo)干部更應(yīng)該負(fù)責(zé)任。如果我們執(zhí)行了措施、抓好工作落實(shí)，我們的職工能付出年輕的生命嗎？多少個(gè)如果我們能做好一個(gè)嗎？
這件事情雖然過去11年啦，我還生活在深深的自責(zé)中。讓我最難忘的只有兩件事，在現(xiàn)場(chǎng)搶救中、當(dāng)排除掉險(xiǎn)情、扒開巖石露出黃文頂身體的時(shí)候，我嚇傻了，有人要我?guī)兔r(shí)，才知道去伸手，當(dāng)我抓住他的手時(shí)，��！他的手冰涼，一下涼到我的心底，到現(xiàn)在我都能回想起那種感覺，我和工友向外抬他的時(shí)候，我的腿直打哆嗦，我并不是抬不動(dòng)他，抬不動(dòng)的是他已經(jīng)失去的生命，抬不動(dòng)的是我內(nèi)心的自責(zé)和良心。
那時(shí)侯我住在葛店礦旅館化，和他們兩個(gè)相距不遠(yuǎn)，在呂學(xué)軍的母親來收拾遺物的時(shí)候，我過去幫忙，老人不停地只說一句話：“要知道我不讓他來啦，要知道我不讓他來啦！”聽到這句話，我的心在發(fā)抖。我想說：“大娘，讓他來上班不是你的責(zé)任，真正的責(zé)任人是我們！”我們沒有辦法讓兒子重新回到您的`身邊，沒有辦法彌補(bǔ)您失去親人的痛苦，沒有辦法承擔(dān)起這個(gè)比泰山還重的責(zé)任。
安全為天，是我們的安全理念。在這個(gè)“天”地下，我們每一位員工都應(yīng)該盡到什么責(zé)任呢？
技術(shù)人員：你應(yīng)該去精確地測(cè)算每一個(gè)數(shù)據(jù)，你給出的每一個(gè)點(diǎn)，放出的每一條線，編制的每一項(xiàng)措施，那都是我們職工的保護(hù)傘管理干部：你應(yīng)該撲下身子，真抓實(shí)干，落實(shí)每一項(xiàng)措施，整改每一條隱患。在抓安全的過程中，我們寧愿聽到職工的罵聲，絕不能聽到職工的哭聲�！粋�(gè)老領(lǐng)導(dǎo)說過“不重視安全的干部不是好干部，不重視安全的干部不能當(dāng)干部�！边@句話就是我們管理干部的行為準(zhǔn)則。要把安全生產(chǎn)比喻成一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器、那么我們每一位職工就是每一顆螺絲釘、在生產(chǎn)作業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)、機(jī)電管理的每道工序、都需要我們掌握先進(jìn)的技術(shù)、都需要我們經(jīng)�；貞浤切┖瑴I帶血的教訓(xùn)、都需要我們擰緊那顆屬于自己的螺絲釘。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)們：請(qǐng)你們牢記自己的神圣職責(zé)、心系職工、愛護(hù)生命、狠抓安全、來成就這千家萬(wàn)戶的幸福、親愛的職工們、請(qǐng)你們遵章守紀(jì)、保護(hù)工友、保護(hù)自己，讓我們?nèi)w神火人齊心協(xié)力、盡職盡責(zé)、心連著心、肩并著肩、共同托起我們神火集團(tuán)——這片安全的藍(lán)天。
我的演講完了。謝謝大家!
安全演講稿 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
我叫楊炳忠，是674路一名普通的駕駛員。幾年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個(gè)平凡的工作崗位上，愛崗敬業(yè)，努力工作，在20xx年度“青年崗位能手”系列活動(dòng)中被評(píng)為安全行車能手，這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。這些成績(jī)的取得也說明，只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力，都會(huì)做出成績(jī)，取得成功。
安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的.認(rèn)真和對(duì)待。
要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅(jiān)持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
安全演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的同事們：
大家好!為了加強(qiáng)護(hù)理管理，確保護(hù)理安全，提高服務(wù)質(zhì)量，在護(hù)理部率先開展安全月活動(dòng)，旨在全面提升醫(yī)院護(hù)理安全管理水平。
長(zhǎng)期以來，安全與質(zhì)量一直是我們工作的重心，我們要深刻認(rèn)識(shí)到安全的重要性，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，杜絕出現(xiàn)護(hù)理差錯(cuò)和醫(yī)療糾紛事故的發(fā)生，構(gòu)建和諧文明的護(hù)患關(guān)系。
首先，我們要從工作細(xì)節(jié)、習(xí)慣流程、規(guī)章制度落實(shí)、護(hù)理設(shè)備、藥品使用等方面，認(rèn)真查找其中存在的安全隱患，分析目前護(hù)理安全的現(xiàn)狀，為進(jìn)一步完善我院護(hù)理工作制度和標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。同時(shí)，在邀請(qǐng)病人到我院就診時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)和病人的溝通，結(jié)合病人的需要，制定有針對(duì)性與可行性的整改措施，切實(shí)讓病人享受到：?jiǎn)柺掠腥舜穑鍪掠腥藥�，做事有人管的護(hù)理服務(wù)新氛圍。
其次，開展專題學(xué)習(xí)，提高護(hù)理服務(wù)水平。通過組織護(hù)士長(zhǎng)專題會(huì)議和開展專項(xiàng)講座，要結(jié)合其中的典型案例進(jìn)行學(xué)習(xí)，分析案例中的事故、差錯(cuò)和糾紛發(fā)生的原因，并開展討論，從中吸取教訓(xùn)，起到警示教育的作用，并在交流期間，可以針對(duì)目前護(hù)理工作的現(xiàn)狀，提出一些合理化的建議。同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《患者安全目標(biāo)》、《護(hù)士條例》、《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》，將護(hù)理制度熟記在心，在工作中能夠加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，規(guī)范護(hù)理操作，為患者提供安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
最后，要落實(shí)責(zé)任，集中整改，積極消除安全隱患。在護(hù)理安全月活動(dòng)期間，由主管院長(zhǎng)、護(hù)理部主任和護(hù)理質(zhì)量控負(fù)責(zé)人成立護(hù)理質(zhì)量督查小組，不定時(shí)隨機(jī)到各科室檢查安全落實(shí)情況，并從安全落實(shí)情況、護(hù)理操作規(guī)范、醫(yī)療設(shè)備使用情況，服務(wù)質(zhì)量方面等進(jìn)行全面細(xì)致的評(píng)估。對(duì)于在自查自糾中暴露的問題，要及時(shí)反饋給科室主任、護(hù)士長(zhǎng)，由護(hù)理部監(jiān)督，各科室自行整改落實(shí)。
我們通過舉辦這次護(hù)理安全月活動(dòng)，就是為把安全理念深入到在座每一位護(hù)理人員的心中，能夠在今后的工作中，時(shí)刻把安全放在首位，樹立起對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)醫(yī)院負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的安全責(zé)任意識(shí)。能夠自覺遵守安全操作章程，并把安全的思想融入到工作中去，常抓不懈，真正做到安全第一，預(yù)防為主，使安全的`警鐘長(zhǎng)鳴。
綜上，我們要以這次護(hù)理安全月活動(dòng)為契機(jī)，找準(zhǔn)差距，自加壓力，嚴(yán)格落實(shí)醫(yī)院的各項(xiàng)規(guī)章制度，提升護(hù)理安全意識(shí)，克服工作上的不足，把工作落實(shí)到細(xì)節(jié)，希望通過我們的共同努力，為我院的安全工作開創(chuàng)新的局面。
預(yù)祝這次護(hù)理安全月活動(dòng)取得圓滿成功，祝大家工作順利，身體健康!我的講話完畢，謝謝!
安全演講稿 篇4
生命是唯一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木�。您的生命，您珍惜嗎�?/p>
20xx年10月25日，木家壟加油站特殊的一天，這一天，在我們面前發(fā)生了三次交通事故。其中一次是，一輛小轎車撞倒一臺(tái)加油機(jī)。由于近期柴油供不應(yīng)求，我們東站沒有柴油。一輛車牌為贛G開頭的小轎車因雨天路滑、車速過快、轉(zhuǎn)彎過急等原因?qū)е滦≤嚥皇芸刂频脑诩佑驼緝?nèi)打圈圈，最終以車尾撞向加油機(jī)而止。這是多么可怕的行為呀！幸運(yùn)的是此時(shí)沒有車輛加油；小轎車自身以車尾撞擊加油機(jī)，不然后果不堪設(shè)想。
由此我想到了我們的加油站。一個(gè)高危行業(yè)，安全的隱患無處不在。對(duì)于加油員來講：
一是油品的安全。加油時(shí)要詢問顧客加油種類，以免加錯(cuò)油；
二是加油現(xiàn)場(chǎng)，在引車進(jìn)站時(shí)，要小心車輛，防止發(fā)生意外；在加油中，有顧客不熄火，打手機(jī)，作為加油員應(yīng)及時(shí)制止；
三是收銀室，進(jìn)出人員多，要及時(shí)投幣；對(duì)地面的油污及時(shí)清理等等。
以上的任何一項(xiàng)沒有做好，都有可能給我們的生命或財(cái)產(chǎn)帶來致命的打擊，所以我們要時(shí)刻保持高度的警惕性，杜絕一切的安全隱患，真正把安全放在第一位。如果我們對(duì)工作不負(fù)責(zé)任，也就是對(duì)自己的'安全、生命不負(fù)責(zé)任。我們上崗之時(shí)不能由于個(gè)人情緒影響工作情緒，要及時(shí)的調(diào)整好心情；不能因心存雜念而以僥幸的心態(tài)對(duì)待安全的意識(shí)。讓我們身邊的安全事故逐漸減少，就從“我”做起，從身邊做起，從現(xiàn)在做起。將安全老記在心中，攜手注意安全。
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