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《詹天佑》讀后感

時間:2024-06-23 02:28:12 讀后感 我要投稿

《詹天佑》讀后感集合15篇

  品味完一本名著后,大家一定對生活有了新的感悟和看法,此時需要認(rèn)真地做好記錄,寫寫讀后感了。怎樣寫讀后感才能避免寫成“流水賬”呢?以下是小編為大家收集的《詹天佑》讀后感,歡迎閱讀與收藏。

《詹天佑》讀后感集合15篇

《詹天佑》讀后感1

  那一天,我在學(xué)校讀完《詹天佑》這篇課文,我的心就像翻騰的`大海,久久不能平靜。

  這篇課文主要講了:詹天佑不怕帝國主義的嘲笑,毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù),白天他攀山越嶺,探測線路,晚上繪圖、設(shè)計“人”字形線路,成功修筑京張鐵路的事!坝龅嚼щy,他只是想:這是中國自己修筑的第一條鐵路,一定要修好,否則,不但惹外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心!闭蔡煊铀菑(qiáng)烈的愛國心是無法用文字表達(dá)的。我很慚愧,以后我一定要好好學(xué)習(xí),長大了才能好好地報效祖國,要想詹天佑一樣不怕困難,為國爭光!

  我們大家要為中國有詹天佑這樣的工程師而都感到驕傲,自豪。

《詹天佑》讀后感2

  今天,我門剛剛學(xué)完了《詹天佑》這篇課文,從而認(rèn)識了這個偉大的工程師。

  詹天佑是我國一位杰出的愛國工程師,同時他也充滿了智慧。我國第一條由我國技術(shù)人員設(shè)計的鐵路干線是從北京到張家口的`這段鐵路,這段鐵路最早就是在他的主持下修筑成功的。

  詹天佑修筑這條鐵路時充滿了困難,第一方面是由于帝國主義者的嘲笑。第二方面是由于從北京到張家口的這段鐵路中有許多高山峻嶺。其中數(shù)八達(dá)嶺和居庸關(guān)的工程最艱巨,居庸關(guān)山勢高巖層厚采用了從兩端同時向中間鑿進(jìn)的方法,而八達(dá)嶺隧道有居庸關(guān)隧道的三倍長所以采用了中部鑿進(jìn)法。

  同學(xué)們聽了我的介紹你們知道詹天佑是怎樣愛國的了吧!

《詹天佑》讀后感3

  今天我讀了《詹天佑》這篇文章,詹天佑的精神把我深深地感動了。

  這篇文章主要說記述了杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事跡

  居庸關(guān)與八達(dá)嶺的隧道更表現(xiàn)出他的`聰明才智。說他一絲不茍也不是瞎說的,就拿他對工程師說的話來說吧:“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口中。”這句話足夠表現(xiàn)出詹天佑一絲不茍的工作作風(fēng)。他的愛國精神最令我感動!斑@是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把他修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。”他是這樣想的,也是這樣做的。

《詹天佑》讀后感4

  今天,我在家里看了一本《詹天佑》這篇課文,他那可貴的精神是多么值得我們學(xué)習(xí)。∵@讓我終生忘不了。

  詹天佑是一個不怕困難,做每件事都會認(rèn)真面對責(zé)任的人。面對外國人的嘲笑、面對環(huán)境的惡劣、面對許多的.困難,他都沒有退縮,而是奮勇前進(jìn)去克服這些事情。他可真棒!每當(dāng)有危險時,他都會站出來以身作則,而且還鼓勵工作人員們。他還說過一句話:“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)馬虎。‘大概’,‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口!弊屛依卫斡浽谀X中。

  我們要像詹天佑一樣遇到困難要克服。

《詹天佑》讀后感5

  今天,我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這一課后,我感到非常自豪。

  詹天佑在國內(nèi)外的壓力下,選擇了回國,為祖國爭光。中國人自己自己修筑的`第一條鐵路京張鐵路就是在他的主持下完工的。其中,他遇到了許多困難,居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道都解決了,還創(chuàng)作了“人”字形線路。京張鐵路還提早兩年竣工了,給了蔑視我們的外國人一個有力的回?fù)簟?/p>

  我感覺詹天佑很愛國,有著杰出的才能和強(qiáng)烈的愛國民族心。如果我是他,我就不會像那樣思考。詹天佑是我的榜樣,我要好好學(xué)習(xí),報效祖國!成為第二個“詹天佑”!

《詹天佑》讀后感6

  在生活中,許多人總會迷失一些東西,其中,也包括愛國情。

  面對霸道的帝國主義,詹天佑毅然接受了任務(wù),詹天佑應(yīng)該也明白,他接受的幾乎是不可能實現(xiàn)的任務(wù),但是,詹天佑為了不給中國人丟臉,為中國人爭一口氣,夜以繼日地工作。不但完成了任務(wù),而且比工期還提早了兩年。他是一個可以將杰出和愛國結(jié)合起來的科學(xué)家。是個好榜樣,他也是所有工程師,所有中國人的'榜樣。

  我知道像詹天佑這樣及愛國又如此杰出的工程師很少,很難得。所以我就要成為那樣的人。我堅信沒有辦不到的事,只有不辦的事。

  敢于和時間打賭的人應(yīng)該只有詹天佑吧,這打賭不但賭的是時間,還是骨氣,我佩服。

《詹天佑》讀后感7

  親愛的詹天佑爺爺,在青龍橋車站,您的塑像莊嚴(yán)地挺立在那里您讓多少人駐足癡望,人們對您充滿敬佩之情。

  1905年,您又京張鐵路被派去修京張鐵路。在開鑿居庸關(guān)隧道時,泉水往下滲,隧道里滿是泥漿,您帶頭跳著水桶排水。在您和工人的.不懈努力下,1909年,京張鐵路正式通車了。

  詹天佑爺爺,您給帝國主義一個有力的回?fù)。從您身上我看到了一顆愛國之心,您是我們中國人的驕傲,是我們中國人的榜樣。我想我們每一個人都要向您學(xué)習(xí)。我們小學(xué)生從小也應(yīng)該好好學(xué)習(xí),長大為祖國作貢獻(xiàn)。

《詹天佑》讀后感8

  這一單元我學(xué)習(xí)了詹天佑這一課,我知道了詹天佑的愛國精神。

  詹天佑被調(diào)去修筑中國自己修的`第一條鐵路,他不怕困難,迎難而上,在懸崖上一不小心還有落入深淵的危險,就算這樣,他還修鐵路,難道這種精神不讓我們贊嘆嗎?

  我以前很貪玩,遇到一點(diǎn)困難就向后縮,不敢有一丁點(diǎn)困難,一有困難就全用“不知道”、“不會”等等這些說法去逃避,自從讀了詹天佑這篇文章,我就發(fā)誓以后要自己的困難自己克服,不貪玩,上課不開小差。

  我要向詹天佑學(xué)習(xí),這就是我讀了詹天佑的感想。

《詹天佑》讀后感9

  今天,我們讀了一篇名為《詹天佑》的課文。讀完以后,我心潮騰涌,有許多的感想。

  這篇課文主要講了詹天佑修京張鐵路的事,他不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù)。而且提前2年完成了京張鐵路,給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>

  詹天佑為什么這么快就能完成京張鐵路這么龐大的工程呢?就因為他擁有堅強(qiáng)的意志力。像我們六年級了,還看電視,玩電腦?荚嚻饋泶中拇笠狻,F(xiàn)在,看了這篇文章后,我要更加仔細(xì),并更加努力的.去學(xué)習(xí)詹天佑的創(chuàng)新精神和杰出的才干。

《詹天佑》讀后感10

  詹天佑簡介:詹天佑(1861年4月26日—1919年4月24日),字眷誠,號達(dá)朝,中國近代鐵路工程專家。漢族,原籍安徽婺源(今屬江西),生于廣東南海。12歲留學(xué)美國,1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系,專習(xí)鐵路工程,畢業(yè)論文為《碼頭起重機(jī)研究》獲得哲學(xué)學(xué)士學(xué)位;1905—1909年主持修建我國自建的第一條鐵路—京張鐵路;創(chuàng)造"豎井施工法"和"人"字形線路,震驚中外;在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中,成績斐然。著有《鐵路名詞表》、《京張鐵路工程紀(jì)略》等;有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。

《詹天佑》讀后感11

  詹天佑是我國杰出的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路。

  這篇課文主要講了:我們中國要在北京到張家口修一段鐵路,很多國家都想爭奪這條鐵路的.修筑權(quán),最后是由中國的工程師詹天佑來當(dāng)總工程師帶著人們修鐵路,大家經(jīng)過不懈的努力,京張鐵路不滿四年就全線竣工了,這件事給帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>

  這篇課文讓我感受到中國人對祖國的熱愛和感激之情。從文章能看出詹天佑為了中國人不再受外國人的藐視,不管條件多么惡劣,情況有多么危險,他都一直堅持著。我一定要向詹天佑學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他的堅持不懈,學(xué)習(xí)他不怕困難。他的精神是多么的寶貴呀!

《詹天佑》讀后感12

  中國,一個有著五千年文化歷史的古老國度,在如河的歲月中涌出了千千萬萬個愛國人民,他們的事跡讓我們深深感動。

  我在課本上看到一篇文章—,《詹天佑》。文章中詹天佑不怕帝國主義者的嘲笑,毅然接受了任務(wù)。他要求工作人員細(xì)心。每天都去偵測,不論刮風(fēng)下雨。到文章結(jié)尾的時候,我心潮澎湃中國終于爭了一口氣,終于進(jìn)步了!

  我和詹天佑相比,真是差遠(yuǎn)了。我平時有一道題不會做就打麻煩,根本沒有想過要解決它。

  巍峨、險峻是山的`個性;澎湃、嫻靜是水的個性;堅強(qiáng)、無畏是中國人的個性。

《詹天佑》讀后感13

  詹天佑不光想出了修筑鐵路、利于火車行駛的好方法,在修筑鐵路的過程中,他肯定還遇到了許多我們想不到的困難?墒钦蔡煊記]有逃跑,也沒有嫌棄工作環(huán)境的惡劣,更沒有抱怨一聲!

  詹天佑這位偉大的'先輩!他為中國創(chuàng)造了奇跡,給帝國主義國家那高昂的頭一拳頭,在歷史的記錄上為祖國增了光,添了彩,爭了氣。

《詹天佑》讀后感14

  在我的語文課本里有這么一課《詹天佑》他是我學(xué)了半本語文課本感觸最大的人之一。

  因為他敢于挑戰(zhàn)、感自己做中國的第一條鐵路。再面臨阻力和困難面前,他精心鉆研,他在面對帝國主義的狂妄自大、對我們的蔑視,他為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)而勇敢地接受使命。創(chuàng)造了兩端開鑿法、豎井開鑿法、人字形鐵路。這史無前例的“發(fā)明”為我國的鐵路貢獻(xiàn)。在竣工的`時候她完美的創(chuàng)造性和工作長了中國人的志氣滅了為國人的威風(fēng),他不畏艱險、刻苦奮斗的精神值得我們學(xué)習(xí),值得我們學(xué)習(xí)的還有他愛國的精神不屈不撓的干勁和高尚的品質(zhì)。

《詹天佑》讀后感15

  我懷著自豪與喜悅的心情讀了《詹天佑》這篇課文。我不禁想:假如我來到了青龍橋前,我一定要下車去看看詹天佑的蘇塑像。

  詹天佑設(shè)計的“人”字形線路,大大減少路上坡的時間,大大節(jié)約了人力物力和時間。

  我還感受到了詹天佑不怕困難、不怕嘲笑,毅然接受了中國人自己修筑第一條鐵路的.任務(wù)。

  我被詹天佑感動了,他親自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)槍,背著經(jīng)緯儀,在懸崖峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常?耧L(fēng)怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入山谷的危險。

  詹天佑真是一位偉大、愛國的工程師啊!

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