鐵路護路演講稿

　　演講稿是在一定的場合，面對一定的聽眾，演講人圍繞著主題講話的文稿。在當(dāng)下社會，演講稿的使用頻率越來越高，為了讓您在寫演講稿時更加簡單方便，下面是小編收集整理的鐵路護路演講稿，歡迎大家分享。

鐵路護路演講稿1

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們

　　大家好： 我叫延xx，來自縣鐵路護路聯(lián)防中隊，我今天演講的題目是： 甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘 一路風(fēng)雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護路中隊，走過了一個又一個風(fēng)風(fēng)雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。 我們鐵路護路聯(lián)防中隊的隊員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數(shù)人認(rèn)識，但我們肩上擔(dān)負(fù)著千千萬萬個家庭的生命財產(chǎn)安全，擔(dān)負(fù)著經(jīng)濟大動脈的暢通安全。我們始終踐行著“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊員都默默無聞，無私奉獻，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全駛過。 鐵路對我們并不陌生，但鐵路護路對大家來說可能就是一個新鮮事物。試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因為鐵軌的穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因為鐵軌的穿越，啟動了黎城的鐵路經(jīng)濟、打通了晉煤外運的東大門，還是因為鐵軌的穿越，孕育了一個西仵工業(yè)組團、西仵工業(yè)園區(qū)。鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護路多少年來只是人們的一種自覺行動，又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護路聯(lián)防專職中隊的建立和高效運轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個春秋。 從鐵路護路聯(lián)防中隊成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個隱患，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的.第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負(fù)的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個隊員平均徒步都走了6000多公里，有時甚至是頂著風(fēng)霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負(fù)的重任，深知我們在鐵路安全、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任。我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒有什么宏偉的事業(yè)，沒有什么輝煌的業(yè)績，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車都可能脫軌。 記得XX年冬天，我和指導(dǎo)員、隊長冒著嚴(yán)寒到西仵路段巡邏，當(dāng)我們走到西仵村的時候，發(fā)現(xiàn)路邊有一塊地由于地勢太低，澆地時又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報，向縣鐵路護路領(lǐng)導(dǎo)組和邯長鐵路黎城站作了匯報，讓開往上線方向的列車在水洋�？浚�避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們再次深切地感受到 我們作為一顆小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命。 “苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運列車從我們維護的鐵路上駛過時，心里品嘗著無數(shù)個春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。 昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負(fù)的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時時刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴(yán)承諾。 我的演講完畢，謝謝！

鐵路護路演講稿2

同志們：

　　這次全縣鐵路護路聯(lián)防工作會議，是縣委、縣政府決定召開的一次重要會議，會議的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹省、市鐵路護路聯(lián)防工作會議精神，總結(jié)一年來全縣鐵路護路聯(lián)防工作，分析形勢，對下步鐵路護路聯(lián)防工作作出部署。下面，我就全縣去年以來鐵路護路聯(lián)防工作情況和下步工作措施講幾點意見。

　　一、總結(jié)成績，分析形勢，切實增強做好鐵路護路聯(lián)防工作的責(zé)任感和緊迫感

　　今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全縣各級綜治、鐵路護路聯(lián)防組織，以確保鐵路沿線社會穩(wěn)定為目標(biāo)，狠抓了鐵路沿線社會治安綜合治理和護路聯(lián)防措施的落實，有效地維護了全縣鐵路治安秩序，為全縣社會穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻，整個工作取得了很大的成績。

　　——加強組織領(lǐng)導(dǎo)，進一步落實了護路聯(lián)防責(zé)任制。去年12月份以來，縣委、縣政府和縣綜治委高度重視鐵路護路聯(lián)防工作，多次召開專題會議聽取工作匯報，研究決策一系列鐵路護路重大問題。及時研究成立了由縣綜治辦、公安局、司法局、交警大隊、交通局以及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的縣護路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了護路辦公室。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也分別成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，嚴(yán)格落實了工作責(zé)任�？h護路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各村街層層簽訂了責(zé)任狀，并把鐵路護路聯(lián)防工作列入社會治安綜合治理檢查考核，實行一級抓一級，一級保一級，一級對一級負(fù)責(zé)，做到了領(lǐng)導(dǎo)、組織、責(zé)任、措施“四到位”，初步形成了以領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制為核心的鐵路護路聯(lián)防責(zé)任制考核體系。

　　——加強隊伍建設(shè)，夯實了護路聯(lián)防基礎(chǔ)。通過各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村居逐級推薦、篩選和公安機關(guān)的審查把關(guān)，我縣選聘了15名素質(zhì)較高的護路聯(lián)防隊員，成立了護路聯(lián)防隊伍。按照實行標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化和軍事化管理的要求，對護路隊員進行了鐵路安全常識的教育培訓(xùn)和軍事訓(xùn)練。建立了護路隊員崗位職責(zé)以及學(xué)習(xí)、會議、考勤、獎勵等制度，做到有章可循，嚴(yán)格了隊伍管理。同時積極協(xié)調(diào)各方面力量，加強了護路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　——加強宣傳教育，增強了群眾愛路護路意識。沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照縣護路辦的'要求，組織開展了不同形式、不同規(guī)模的愛路護路宣傳教育，縣鐵路派出所印發(fā)和張貼了大量宣傳品，向中小學(xué)生發(fā)放了《鐵路安全宣傳手冊》，使鐵路沿線5華里以內(nèi)的100余個村莊40余所學(xué)校以及廠企單位的10余萬名群眾和學(xué)生受到了愛路護路教育，增強了愛路護路意識。

　　——強化嚴(yán)打整治，凈化了鐵路沿線治安環(huán)境。圍繞確保鐵路運輸安全暢通，采取集中行動和專項斗爭相結(jié)合的方式，嚴(yán)厲打擊了盜竊、哄搶鐵路運輸物資、破壞鐵路設(shè)施等犯罪活動。今年以來，全縣共破獲發(fā)生在鐵路的各類治安刑事案件65起，護路員協(xié)助公安機關(guān)破獲案件13 起。按照市里的統(tǒng)一部署，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對沿線5華里以內(nèi)的36個廢舊物品收購站（點）進行了集中清理，依法取締了一批無證經(jīng)營點。

　　——深入開展了建設(shè)平安鐵路活動。今年以來，圍繞省、市關(guān)于開展平安創(chuàng)建活動的工作部署，把平安鐵路建設(shè)作為平安建設(shè)的重要內(nèi)容之一，與全縣平安創(chuàng)建整體工作同部署、同實施、同檢查、同考核，年內(nèi)全縣沒有發(fā)生有影響的鐵路安全事件。

　　在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地看到，目前影響鐵路安全的因素還比較多，鐵路護路聯(lián)防工作面臨的形勢仍然嚴(yán)峻。

鐵路護路演講稿3

尊敬的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、同學(xué)們，大家下午好!

　　首先自我介紹一下，我叫劉國斌，是北京鐵路公安局天津公安處漢溝鎮(zhèn)車站公安派出所政委。我工作所在的派出所主管著京滬線115公里970米至124公里、津薊線0公里至61公里500米、津霸線1公里102米至11公里700米、南曹縣3公里900米至14公里214米，總長90公里442米的線路。今天來到貴校主要是因為元旦、春節(jié)兩節(jié)即將到來，大家期盼的自由自在的寒假生活不久就要開始。安全問題就顯得非常重要，所以組織大家開展一次愛路護路宣傳教育活動，值此，我謹(jǐn)代表漢溝鎮(zhèn)車站派出所的全體民警，向長期以來支持愛路護路工作的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師表示衷心的感謝，向自覺遵章守紀(jì)愛路護路的小同學(xué)表示誠摯的敬意!

　　眾所周知，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，在我國經(jīng)濟建設(shè)中起著重要作用。愛護鐵路設(shè)施，掌握鐵路知識、遵守鐵路規(guī)章，是我們每一個公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。同學(xué)們，鐵路和我們的生活息息相關(guān)，我們生活物資靠火車運輸，我們外出旅游，要乘坐火車出行。在當(dāng)前，線路的運營，在縮短運輸時間、增加運力的同時，為我們的鐵路安全工作帶來了極大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在一般的火車時速都在每小時100公里以上，動車時速最高可達每小時300公里，而線路上的電線電壓高達2.75萬伏，是民用電的數(shù)百倍，這對于任何靠近它的人來說，是極其危險的.。因此，我們希望同學(xué)們能利用課余時間，學(xué)習(xí)一些鐵路安全常識，積極配合鐵路公安部門開展愛路護路宣傳工作，確保鐵路安全暢通和人身安全。并請同學(xué)們在日常生活中做到以下幾點：

　　第一，不要隨意爬越鐵路護欄。鐵路護欄是確保行人不隨意走上鐵路，妨害鐵路運輸?shù)闹匾�安全設(shè)施，也是確保人身安全的重要保證。所以隨意攀爬、翻越護欄進入鐵路線路是很危險的。

　　第二，不要觸碰鐵路邊高壓電桿。因為鐵路電壓極高，攀爬鐵路旁的高壓電桿很容易發(fā)生觸電事故，具有極其危險性。同時，請同學(xué)們也不要用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。

　　第三，不要隨意在鐵路上坐臥、行走和玩耍。因為現(xiàn)在火車的速度很快、聲音比較小、不容易停下等特點，在鐵路上坐臥行走容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。

　　第四，不要拿石頭等物品擊打列車。石頭等物品扔擊列車會打碎列車上的玻璃，危害列車上的旅客和工作人員的生命安全。

　　第五，不要在鐵路道心和鋼軌上放置諸如石子、樹木等雜物，輕則會影響行車安全，重則導(dǎo)致列車翻車或脫軌事故，如此要負(fù)法律責(zé)任。

　　第六，不要破壞鐵路通訊信號。鐵路通訊信號是鐵路列車的眼睛。與人同樣，沒有眼睛火車寸步難行。破壞鐵路通訊信號，同樣要負(fù)法律責(zé)任。

　　第七，不要在鐵路兩側(cè)放牧。因為列車會把大牲畜撞死、壓死、并影響列車運行或?qū)е铝熊嚸撥夘嵏病?/p>

　　第八，不要扒乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生意外事故。

　　第九，不要隨便穿越鐵路和從停站的列車底部穿行。因為列車隨時會通過或突然啟動，危及穿越著自身的人身安全。

　　第十，不要在鐵路兩側(cè)挖沙、取土、越界種植、破壞鐵路護坡植物。

　　第十一，不要偷卸鐵路器材和偷盜鐵路運輸物資。盜竊鐵路器材和運輸物資是違法犯罪行為，要負(fù)法律責(zé)任。第十二，不要損壞鐵路和車輛設(shè)備及設(shè)施。鐵路和車輛設(shè)備、設(shè)施是鐵路運輸安全的重要保障。

　　第十三，行人、騎自行車、騎電動車人員經(jīng)過平交鐵路道口時，不要著急穿越，要看一看道口防護桿放下沒有，如防護桿放下說明馬上有火車通過時請耐心等候，待火車通過后再通過鐵路道口。如無人看守道口要注意瞭望有沒有火車經(jīng)過，如沒有火車開過來再迅速通過。

　　第十四，我們的家長如是駕駛員，應(yīng)提醒他們駕駛機動車經(jīng)過平交道口時，要做到“一停二看三通過”，不要違章駕駛機動車搶越平交道口，否則輕者致使火車突然停車，重則發(fā)生機動車與火車相撞，造成車毀人亡的嚴(yán)重后果，這是血的教訓(xùn)。

　　第十五，要樹立愛路護路意識，敢于撥打“110”揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴(yán)厲打擊各類違法犯罪行為。

　　同學(xué)們，愛護鐵路，人人有責(zé)，讓我們積極行動起來，參與到愛路、護路的工作當(dāng)中，為鐵路運輸生產(chǎn)安全貢獻我們的力量。

　　最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、老師身體健康、工作順利，祝各位同學(xué)學(xué)習(xí)進步，茁壯成長，假期快樂。

　　謝謝大家。

鐵路護路演講稿4

同志們：

　　依據(jù)省、XX市鐵路護路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，經(jīng)市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)同意，決定舉辦這次全市護路干部培訓(xùn)班。下面，我就這次培訓(xùn)班講四個方面的的問題。

　　一、這次培訓(xùn)班的舉辦是形勢發(fā)展的需要

　　從社會經(jīng)濟發(fā)展上看，隨著國家經(jīng)濟的迅速發(fā)展，高鐵、xx、xx、xx四條鐵路線從我市穿境而過，火車的速度越來越快，技術(shù)也在不斷的提高。與此同時，對維護鐵路運輸安全工作的要求也相應(yīng)提高，這就需要我們護路干部的安全知識和管理水平也要同步提高，只有這樣，才能保證我國的“大動脈”在安全、穩(wěn)定的環(huán)境中運行發(fā)展。加大培訓(xùn)力度，努力提高護路干部的素質(zhì)和管理水平，對于預(yù)防各類事故的發(fā)生具有十分重要的意義。從很多的事故案例中，可以看到一些領(lǐng)導(dǎo)并不是不重視安全，他們也會組織安全隱患檢查，但由于缺乏護路安全知識的.原因，還是釀成了一些嚴(yán)重的安全事故，給國家和人民生命財產(chǎn)造成了一定的損失，今年xx月xx日，x月x日，我市xx鎮(zhèn)境內(nèi)皖贛線連續(xù)發(fā)生兩起路外傷亡事故。由此可見，對一些沿線護路干部進行培訓(xùn)是非常必要的。

　　二、這次培訓(xùn)班的舉辦是經(jīng)濟發(fā)展的需要

　　護路聯(lián)防工作要有一定的投入，整改隱患、人員培訓(xùn)、巡邏守護都需要花錢，但這些投入是值得的，他與一些事故所造成的損失比較是微乎其微的。近年來，我市每年都有路外傷亡和耕牛擋道的事故發(fā)生，直接經(jīng)濟損失都達到了幾萬、幾十萬。事故引發(fā)火車停車不單單是一列火車停車，而是整條線路的整體運行都受到影響，產(chǎn)生的間接損失無法估計。慘痛的教訓(xùn)說明，小投入可以換來大安全，……