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車間月工作總結(jié)范文
總結(jié)就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。我們該怎么寫總結(jié)呢?下面是小編為大家收集的車間月工作總結(jié)范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
車間月工作總結(jié)范文1
7月份,金工分公司搬遷至新區(qū)以來,采取多種方法,狠抓生產(chǎn)現(xiàn)場管理,從檢查整改入手,按照現(xiàn)場管理要求,對各類設(shè)備進(jìn)行了保潔、保養(yǎng),并對新車間內(nèi)部區(qū)域進(jìn)行了初步劃分。目前,生產(chǎn)現(xiàn)場、設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)都得到了明顯的改善。現(xiàn)將七月份6所做工作總結(jié)如下:
一、七月份6管理推進(jìn)情況一是加強(qiáng)設(shè)備隱患排查和治理工作。
7月份,天氣炎熱,設(shè)備故障率也相應(yīng)地增多。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)以及使用安全是車間生產(chǎn)工作的`重中之重,為保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),車間安排設(shè)備網(wǎng)員、機(jī)電維修工、技術(shù)骨干對設(shè)備維修維護(hù),檢查和排除安全隱患,對發(fā)現(xiàn)問題責(zé)任到人、限期整改。提高了設(shè)備使用壽命,有效的保證了車間安全工作。
二是對新車間內(nèi)部區(qū)域進(jìn)行初步劃分。初步規(guī)劃車間生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、半成品堆放區(qū)域、進(jìn)出料流動(dòng)區(qū)域、附件擺放區(qū)域及工具箱定臵區(qū)域等。
三是開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查活動(dòng)。重點(diǎn)加強(qiáng)對車間行車、工具房、油庫等重點(diǎn)部位的細(xì)致檢查,對查出的問題及隱患及時(shí)整改,確保隱患排查不留死角;
四是在現(xiàn)場改善中,車間對前一階段6成果進(jìn)行鞏固。如今,吊具繩具整齊上架;拖把整齊的放臵在拖把池內(nèi);班組6大講臺、各類看板整潔規(guī)范;舊貌換新顏。
二、下一步工作計(jì)劃
1、繼續(xù)宣傳貫徹公司《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)力深入推進(jìn)6管理工作的實(shí)施意見》,結(jié)合車間目前的生產(chǎn)情況,車間將加大職工培訓(xùn)力度,結(jié)合退城進(jìn)區(qū),利用班前會時(shí)間讓職工掌握新區(qū)6管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則。
2、結(jié)合公司6辦公室每周給車間下達(dá)的具體推進(jìn)項(xiàng)目,車間重點(diǎn)做好各項(xiàng)管理工作,把6管理與車間日常生產(chǎn)活動(dòng)有機(jī)融合,深入到每個(gè)環(huán)節(jié)把6管理工作做細(xì)做強(qiáng)。
車間月工作總結(jié)范文2
不知不覺三月結(jié)束了,現(xiàn)對3月管理工作總結(jié)如下。
在3月我很累,員工也很累,開機(jī)不正常,很難開滿12小時(shí),我整天頂著巨大的壓力,想著控制現(xiàn)場和成本的.辦法,一天工作近16小時(shí),即便睡覺了,有時(shí)竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅(jiān)持下來。我和 班在不斷地進(jìn)步,現(xiàn)場成本都有所改善,同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn),成長成熟。
用了一個(gè)月的時(shí)間,初步改善了 班的現(xiàn)狀,但是在月末還是出現(xiàn)了一些下滑,并出現(xiàn)了兩次事故,影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足,考慮到實(shí)際情況,下個(gè)月我會跟隨 班長學(xué)習(xí)。
總之在個(gè)月我學(xué)到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實(shí)踐,慢慢融匯到自己身上。以下是我制定的自己的發(fā)展計(jì)劃,如下:
1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程;
2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù);
3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);
4、要培養(yǎng)全局觀,有長遠(yuǎn)的眼光。
5、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力。
車間月工作總結(jié)范文3
一、工作概述:
根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬,并與相關(guān)部門核對;按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、10月工作內(nèi)容:
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成 的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、10月存在的問題:
1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難,車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味,看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、10月工作心得:
由于工作本身的關(guān)系,本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面,但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下,我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在,完成 年年3月至20 年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲:
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;
每日可完成開關(guān)8臺,每月可完成開關(guān)174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元,每月可完成279.53單元;
每日可完成開關(guān)6.15臺,每月可完成開關(guān)133.72臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元,每月可完成286.41單元;
每日可完成開關(guān)6.84臺,每月可完成開關(guān)148.82臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元,每月可完成167.79單元;
每日可完成開關(guān)5.00臺,每月可完成開關(guān)108.75臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元,每月可完成261.34單元;
每日可完成開關(guān)5.76臺,每月可完成開關(guān)125.25臺。
6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;
每日可完成開關(guān)2.76臺,每月可完成開關(guān)59.97臺。
7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù):
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;
7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;
7-6開關(guān)總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)
五、本月建議
1、加強(qiáng)對各種基礎(chǔ)工時(shí)的統(tǒng)計(jì),完善數(shù)據(jù)分析;
2、完善內(nèi)部管理制度,健全各種管理和工作流程;
3、根據(jù)公司對部門的`要求,完善工作制度和工作流程;
六、下月工作計(jì)劃
1、參加smc盤點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢;
2、加強(qiáng)對電器數(shù)控?cái)?shù)據(jù)的收集和核對。
3、加強(qiáng)對低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對。
4、根據(jù)根據(jù)公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務(wù):。
車間月工作總結(jié)范文4
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下,認(rèn)真遵照公司的會議精神與指示,嚴(yán)抓、緊抓安全、不放松警惕,時(shí)刻以“安全第一”為原則,在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。
一、試車工作 開疆拓土 碩果累累
四月是個(gè)忙碌的月份,氣化車間主要完成的試車工作有:
(1)b#磨煤機(jī)完成了加棒調(diào)試及空投實(shí)驗(yàn)、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進(jìn);
(2)燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立(試泵自啟動(dòng));
(3)a系統(tǒng)嚴(yán)格按照《a#低壓閃蒸聯(lián)運(yùn)方案》和《a#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運(yùn)和高壓氣密試驗(yàn)工作(包括氣化爐、旋風(fēng)分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應(yīng)管道);
(4)a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作;
(5)真空過濾機(jī)完成安裝調(diào)試工作,具備開車條件;
(6)a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運(yùn)試驗(yàn),基本具備投料試開車條件;
(7)c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實(shí)驗(yàn)及大循環(huán)建立;
(8)煤漿流量完成了標(biāo)定工作。
二、三查四定 消除尾項(xiàng) 迎接挑戰(zhàn)
XX月XX日日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機(jī)廠房進(jìn)行了“三查四定”工作,對查出的尾項(xiàng)、技改內(nèi)容及時(shí)與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育 任重道遠(yuǎn) 刻不容緩
安全工作一直是氣化車間堅(jiān)持不懈、重中之重的工作之一,這項(xiàng)工作不僅關(guān)乎到車間今后的運(yùn)營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全,更關(guān)乎到整個(gè)企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定,因此我們在安全教育及培訓(xùn)方面堅(jiān)持時(shí)時(shí)抓、常教育:
(1)消防管線打壓查漏工作完成;
(2)XX月XX日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓(xùn);
(3)XX月XX日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢;
(4) 日對全員進(jìn)行了為期 天的呼吸器正確使用培訓(xùn)及考核。
四、人員培訓(xùn) 苦練內(nèi)功 快馬加鞭
人員培訓(xùn)工作是氣化車間非常重視的工作,試開車的不斷深入以及越來越接近實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行,對人員的.技術(shù)水平在各個(gè)方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時(shí)間進(jìn)行員工培訓(xùn):
(1)楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時(shí)間對大家進(jìn)行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運(yùn)”及“裝置特點(diǎn)、運(yùn)行仿真課件”培訓(xùn),并在 日對工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試;
(2)車間時(shí)時(shí)抓考核,督促員工時(shí)刻將安全放在首位、學(xué)習(xí)放在首位,分別在 日、 日、 日及 日對全員進(jìn)行了工藝指標(biāo)和現(xiàn)場巡檢方面的考試,大部分員工都能取得較好成績;
(3)對于車間新進(jìn)四名員工,車間各級領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作,責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時(shí)間在不影響試車工作的同時(shí),帶領(lǐng)各自新成員,跑流程熟悉現(xiàn)場,講解疑難。
五、班組建設(shè) 分工協(xié)作 漸漸成形
氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下,班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展,人員配合更加成熟,班組長的能力均得到了大幅提高,上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。
六、清潔文明 爭創(chuàng)爭優(yōu) 時(shí)刻保持
氣化車間一直高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作,堅(jiān)持常清理、時(shí)保持,講文明,曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現(xiàn)場進(jìn)行清理,力爭在試車的整個(gè)過程中達(dá)到清潔文明、無泄漏,其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機(jī)泵”的榮譽(yù)稱號。
走進(jìn)鮮紅的六月,伴隨著全國第十一個(gè)安全月的到來,氣化車間積極響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展,安全發(fā)展”的號召,從自身實(shí)際出發(fā),自XX月XX日起,展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動(dòng)員,在月初開展安全培訓(xùn)教育,并進(jìn)行安全培訓(xùn)的現(xiàn)場考核,模擬事故現(xiàn)場安全急救,進(jìn)行快速、安全使用呼吸器,跑步進(jìn)入現(xiàn)場施救的考核。
此外,車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點(diǎn),在保證“安全第一”的前提下,加快步伐,深入開展各項(xiàng)工作,對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)和工作程序,將b、c系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去,堅(jiān)持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則,圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實(shí)現(xiàn)開車任務(wù),全員上下一心齊努力,車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時(shí)間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們相信,氣化車間一定會以更加堅(jiān)定的步伐,大踏步前行,完成公司交予我們的各項(xiàng)任務(wù)!
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