金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)15篇
當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，好好地寫一份心得體會(huì)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。你想好怎么寫心得體會(huì)了嗎？下面是小編收集整理的金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)，歡迎大家分享。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)1
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手本事有很大的意義。并且能夠使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。
作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手本事也是至關(guān)重要，此刻的很多大學(xué)生，異常是來自城市的同學(xué)，平時(shí)自我動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的本事差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自我動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫忙是巨大的。感激學(xué)校為我們供給這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)也感激辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的教師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的`心境，向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自我親手完成工件加工的歡樂。然而，時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是歡樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和教師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗(yàn)，將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自我的動(dòng)手本事。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)2
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20xx年xx月xx日~20xx年xx月xx日
二、實(shí)訓(xùn)目的：了解普通車床的工作原理，工作方式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)各部件的用途，并掌握普通車床和立式升降銑床的基本操作。車工對(duì)應(yīng)的機(jī)器主要是車床，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經(jīng)過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的。在了解了各個(gè)手柄的作用之后，教師按照?qǐng)D紙要求給我們示范了一遍今日需要完成的一個(gè)小型零部件的加工過程，并給我們指導(dǎo)了注意事項(xiàng)。我們的任務(wù)是要加工出大圓直徑20mm，長(zhǎng)5mm，小圓直徑15mm，長(zhǎng)10mm的小型零部件。精細(xì)的操作要求，認(rèn)真仔細(xì)的數(shù)據(jù)計(jì)算分析，都是對(duì)我們沒有做過實(shí)際車間工人的學(xué)生的嚴(yán)峻考驗(yàn)。正是因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和耐心，在零件加工的最終一步，我就因?yàn)椴僦^急而將零部件大圓部分的長(zhǎng)度切成4mm而痛心不已�？梢姡嚬るm然不那么累，卻是精細(xì)活兒，需要精神高度集中，對(duì)技術(shù)要求也高。經(jīng)過實(shí)訓(xùn)使自我的理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，增強(qiáng)自我的學(xué)習(xí)本事和動(dòng)手本事。
三、實(shí)訓(xùn)資料：利用普通車床加工階梯軸，并用立式升降銑床洗鍵槽。
四、實(shí)訓(xùn)材料：選Φ32長(zhǎng)100㎜的45號(hào)綱棒料。
階梯軸工藝過程：在車床上，先車階梯軸的一端端面，然后車外圓，倒角，在銑床上，銑鍵槽，去毛刺。
下料→車端面→粗車各外圓→半精車各外圓→精車各外圓→倒角→劃鍵槽加工線→銑鍵槽
五、實(shí)訓(xùn)工具：
90°硬質(zhì)合金刀、切斷刀、銑刀、三爪鑰匙、刀具扳手、三爪自定心卡盤、游標(biāo)卡尺、直尺、劃線針、動(dòng)扳手、普通毛刷。
六、實(shí)訓(xùn)過程：
加工時(shí)因注意的事項(xiàng)：
a、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
b、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。c、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
d、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。
1、取料：根據(jù)圖紙的要求選取Φ32長(zhǎng)100㎜的45號(hào)綱棒料。
2、根據(jù)圖紙的要求對(duì)于胚料的選取并理定加工順序。
3、刀具的安裝：用刀具扳手對(duì)刀架上的螺釘進(jìn)行扭送，將90°硬質(zhì)右偏刀放入刀架右偏65°。利用頂尖頭的高度來調(diào)節(jié)刀具刀尖的高度，調(diào)節(jié)好后并刀架上的螺釘用刀具扳手扭緊，切斷刀的安裝與90°硬質(zhì)右偏刀安裝方法一樣。刀具安裝好以后，把刀架上的手柄扭緊，以固定整個(gè)刀架，以免加工時(shí)刀架松懈，不利于切削。
4、材料的`安裝：用三爪鑰匙將三爪自定心卡盤扭開，將材料裝夾上去。再用三爪鑰匙扭緊自定心卡盤，把三爪鑰匙拿下來。開機(jī)檢查材料在旋轉(zhuǎn)時(shí)是否有甩擺現(xiàn)象，如有甩擺現(xiàn)象，關(guān)機(jī)對(duì)材料進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后在開機(jī)檢查材料是否還有甩擺現(xiàn)象。直到材料在旋轉(zhuǎn)中沒有甩擺現(xiàn)象才能夠進(jìn)行加工。
5、準(zhǔn)備好加工中要使用的工具如游標(biāo)卡尺、圖紙放在方便拿的地方，以方便使用。
6、準(zhǔn)備完全開始對(duì)毛胚料進(jìn)行加工，要進(jìn)行工藝分析。加工順序因應(yīng)為粗加工、半精加工、精加工。
7、由于階梯軸加工的精度要求較高，所以在加工過程中要不斷停車，用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量尺寸，保證尺寸的要求。工件在旋轉(zhuǎn)時(shí)不能進(jìn)行尺寸的量取，也不可能用手去觸摸工件，以免打壞游標(biāo)卡尺及傷手。
8、工件切削好以后，關(guān)掉機(jī)床，等工件自然停下來，再用游標(biāo)卡尺根據(jù)圖紙上的尺寸要求進(jìn)行測(cè)量，尺寸無誤后，在開機(jī)換切斷刀在切斷處切一個(gè)槽，在前端和后端進(jìn)行倒角。再切斷工件，然后停機(jī)。
9、將車好的階梯軸用劃線針和直尺對(duì)鍵槽劃線定位。
10、用活動(dòng)扳手松開銑床上固定工件的螺釘，將工件裝夾好，并將銑床上的橫向工件臺(tái)和縱向工件臺(tái)進(jìn)行定位。定位好以后開動(dòng)銑床進(jìn)行鍵槽的銑銷工作。
11、銑好鍵槽以后，關(guān)掉銑床電源，再用普通毛刷對(duì)工作臺(tái)進(jìn)行清掃，然后懈下加工好的零件。
12、將以加工好的零件對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行徹底的測(cè)量尺寸。
13、對(duì)普通車床和立式銑床進(jìn)行清掃，并放置好所用的工具，然后對(duì)機(jī)床打油。
七、實(shí)訓(xùn)總結(jié)：
金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手本事重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，僅有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際本事，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得經(jīng)過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐本事比較薄弱。所以，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐本事的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐本事的有效途徑�；诖�，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自我的動(dòng)手本事。那里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。經(jīng)過我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。經(jīng)過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)3
實(shí)習(xí)第一課——車工。
初次接觸車工，看著這些稍稍龐大的機(jī)床，心有點(diǎn)忐忑。一大堆問號(hào)在腦海中閃過。這些機(jī)器危險(xiǎn)嗎？我能按時(shí)完成它嗎？但強(qiáng)大的動(dòng)手欲望早已掩飾住了擔(dān)心，我們迫不及待的想要知道老師手中拿著的那零件是怎樣完成的。
接著老師慢慢給我們講解了車工的步驟。步驟其實(shí)很簡(jiǎn)單，在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)來加工各種回旋體表面：螺紋，螺帽，圓錐面。老師先初步示范了一下加工方法，并加工了一部分，之后便讓我們開工。首先要將事先準(zhǔn)備好的圓柱體的直徑一邊加工到18plusmn；0.02mm，長(zhǎng)45mm，另一邊直徑則為12—0.1~0.2mm，長(zhǎng)50mm。這看似簡(jiǎn)單的步驟，完成起來卻不像想象中那么容易。刀具每次最多只能前進(jìn)10mm，且由于誤差的要求較高，我們得步步為營(yíng)三番四次的用游標(biāo)卡尺測(cè)了又測(cè)，始終是不太放心，最后干脆是找出螺旋測(cè)微計(jì)來幫忙，直徑?jīng)]問題了。接著便要將18mm這一邊的圓柱頭加工成半圓帽，我跟室長(zhǎng)不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，但由于沒掌握到操作要領(lǐng)，在室長(zhǎng)的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢下，一個(gè)不小心，車刀直進(jìn)，一個(gè)大的半圓帽被削成了小圓柱。我們痛心不已，一個(gè)即將成功的產(chǎn)品就這樣被我們毀了。
尋找原因，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)努力。
當(dāng)我們終于把歷經(jīng)千辛萬苦的產(chǎn)品交給老師時(shí)那種成功的喜悅真的難以形容，這種喜悅是真的只有親自動(dòng)了手之后才品嘗得到的。雖然腳站的有點(diǎn)發(fā)酸，可是我們很滿足。
實(shí)習(xí)第二課——銑工。
銑工算是三個(gè)任務(wù)中做的最順利的一個(gè)吧。有了第一個(gè)任務(wù)失敗的經(jīng)驗(yàn)，這次我們更是格外用心與小心。首先，老師精心給我們講解了操作要領(lǐng)，將要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對(duì)其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制，而刀具保持不動(dòng)，這與車床剛好相反。
我們的任務(wù)首先是要將一個(gè)圓柱體切削成一個(gè)正方體，要求正方體的邊長(zhǎng)為22mm。我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí)，開始對(duì)刀，對(duì)好后，設(shè)定轉(zhuǎn)盤圈數(shù)，工件上升1mm，然后開始加工工件，第一個(gè)面一刀搞定，接著進(jìn)行第二個(gè)面，切削五刀。加工第三個(gè)面時(shí)，為確保面與面之間為90°，便要用角尺來量，同樣切削五刀。需要格外注意的便是之后要加工的面啦，按前邊的步驟切削四刀之后，便要用游標(biāo)卡尺來量，計(jì)量出還需切削掉的長(zhǎng)度，便設(shè)定好轉(zhuǎn)盤圈數(shù)，加工。正方體完成后，便加工突頭。然后劃線，鉆孔，攻螺紋�？偹愦蠊Ω娉伞�
實(shí)習(xí)第三課——鉗工。
還沒開始做鉗工，就聽其他組的同學(xué)說鉗工很難，之所以說它難是因?yàn)樗傻娜橇饣�，很累人，而且也要很�?xì)心。鉗工主要以手工操作為主，然后用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。在鉗工的車間，工作臺(tái)上擺放著許許多多的虎鉗，還有各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。首先將一塊鋼板磨成正方形，接著在正方形的鋼板上畫對(duì)角線，以交點(diǎn)為圓心，用圓規(guī)畫圓。將圓六等分后連接每個(gè)交點(diǎn)。一個(gè)正六邊形就出來啦！這就是所謂的標(biāo)準(zhǔn)六邊形。距離標(biāo)準(zhǔn)六邊形3mm處畫一小六邊形，從其中一頂點(diǎn)開始，每隔4mm錐一點(diǎn)，這樣鉆孔時(shí)就比較容易對(duì)刀。鉆孔較簡(jiǎn)單，直接在小型鉆床上完成就可以。不過為了固定鋼板，需要用鉗子鉗住鋼板，鉆20多個(gè)孔下來，那只手早已是麻木不堪，僵硬在那了。舒活舒活筋骨后，更艱巨的任務(wù)還在后面等著，那就是將鉆孔后的小六邊形用鐵錘打下來。一手拿絲錘，一手拿鐵錘，不斷地，重復(fù)的，拼命的捶打。但女生畢竟是女生，用盡九牛二虎之力都不及男生的三下兩下，實(shí)在是沒力了，便讓旁邊的一位男生來幫忙。不出一會(huì)，那小六邊形就乖乖的松脫了下來。到此為止，功夫還完成不到一半。接下來，要將標(biāo)準(zhǔn)六邊形外邊多余部分用銼刀銼掉，手握銼刀在工件上來來回回的銼削，在這么冷的天氣下，我們卻也銼的大汗淋淋，最難受的是兩只手，酸酸麻麻的連抬起來的力氣都沒有，一個(gè)字，累！想好好休息一下。但前提一定是要將這六邊形銼好才能休息。手機(jī)版這樣想著，便又添加了幾分氣力。待銼刀差不多的.時(shí)候，就要拿標(biāo)準(zhǔn)件來比照，如果標(biāo)準(zhǔn)的小六邊形能剛好進(jìn)入且在任意方向都能進(jìn)入，就表示大功告成啦。~這是關(guān)鍵的一步，同時(shí)也是很技巧性的一步。掌握得好呢，便可以事半功倍。
挖掉一塊正六邊形，當(dāng)然是要補(bǔ)回一塊啦。鉗工的第二步，便是將一塊正方形小鋼板銼削成小正六邊形。與第一步一樣，用劃線工具畫出標(biāo)準(zhǔn)六邊形，然后畫上退刀線。接著將小鋼板夾在虎鉗上，用手鋸對(duì)準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動(dòng)，這是一項(xiàng)比較類的體力活，沒掌握好姿勢(shì)和技巧還真是費(fèi)勁，我開始體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個(gè)小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動(dòng)鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對(duì)鋸過的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼，最后再拿標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)照。
看著自己辛苦努力的成果，所有的累，所有的酸痛都忘了，一種成就感油然而生，當(dāng)自己奮斗過，努力過，哪怕是失敗，都一樣慨然！
短短兩周的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，我們意猶未盡。最初我們都在納悶，我們食品專業(yè)為什么要學(xué)這些呢？金工實(shí)習(xí)對(duì)我們有什么用？但是現(xiàn)在我卻完完全全可以理解學(xué)校這樣做的目的。第一，金工實(shí)習(xí)可以提高我們動(dòng)手實(shí)踐的能力。對(duì)于我們工科的學(xué)生來說，動(dòng)手能力是非常重要的�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”。第二，金工實(shí)習(xí)不僅可以帶給我們經(jīng)驗(yàn)，還培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。我們學(xué)到了許多無法從書中學(xué)到的知識(shí)。第三，勞動(dòng)是最光榮的。只有去實(shí)踐，才能體會(huì)到勞動(dòng)的辛酸與快樂。第四，雖然我們中的大多數(shù)人以后都不會(huì)從事這樣的工作，甚至連接觸他們的可能性都沒有，但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來的經(jīng)驗(yàn)與影響，卻是我們工作學(xué)習(xí)的一筆價(jià)值連城的財(cái)富。就像《美國(guó)麗人》里最后說的話那樣，“有些東西雖然現(xiàn)在你沒有感覺到它的價(jià)值，但最后還是會(huì)的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過程�！�
另外這次實(shí)習(xí)中，同學(xué)們毫無私心的幫助，真誠(chéng)的相互鼓勵(lì)加油，一起分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更像是一次集體活動(dòng)，拉近了我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！
最感謝的還是這次實(shí)習(xí)里邊帶我們的老師，他們耐心細(xì)致的講解，不厭其煩的給我們一遍一遍的重復(fù)解釋正確的操作步驟。讓我們從不會(huì)、不懂，到知原理，會(huì)操作。
感謝老師，感謝金工實(shí)習(xí)。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)4
為期兩周的金工實(shí)習(xí)階段很快就已經(jīng)過去了，這兩周的金工實(shí)習(xí)時(shí)間，對(duì)于我們科大學(xué)生來說是一種全新的體驗(yàn)與經(jīng)歷，給我們枯燥單調(diào)的軍校生活注入了一絲清新的元素，同時(shí)也讓我們學(xué)習(xí)到了許多以前以前只能是聽說或者是在電視上才能見到的一些東西。
在金工實(shí)習(xí)的兩周課程開始之前，我對(duì)金工實(shí)習(xí)這門課充滿了好奇與敬畏之感，因?yàn)樵谡嬲佑|這門學(xué)科之前，曾經(jīng)聽學(xué)長(zhǎng)說過這是一門十分有考驗(yàn)性和挑戰(zhàn)性的學(xué)科，里面絕大多數(shù)我們要學(xué)習(xí)的內(nèi)容以前我們都曾聽說過但卻從未有過真正的接觸，而且這一整個(gè)金工實(shí)習(xí)過程都需要我們完全地投入心神與精力，只有這樣我們才能夠保證很好的完成我們的金工實(shí)習(xí)任務(wù)，并且還將會(huì)有十分豐富的收獲。
兩周時(shí)間的生活是非常豐富多彩的，我們經(jīng)歷了車工，鉗工，鍛銑，電焊，鑄造和特種加工等一系列非常有趣也非常有意義的實(shí)驗(yàn)，通過這些實(shí)驗(yàn)我們學(xué)習(xí)到了許多只有在技術(shù)培訓(xùn)車間才能夠?qū)W習(xí)到的知識(shí)和技能，雖然僅僅依靠這一點(diǎn)知識(shí)不可能去從事什么車間的重要加工任務(wù)，但是我們可以自豪的說我們學(xué)過這些東西，會(huì)操作這些儀器。伴隨著知識(shí)和技能的獲得，我們還收獲了許多在平時(shí)難以獲得的快樂，包含了完成任務(wù)的愉快，也有增長(zhǎng)見識(shí)的`開心。總之，兩周的金工實(shí)習(xí)生活為我們的科大生活畫上了濃濃的一筆印記，讓我們擁有了巨大的知識(shí)技能獲取和學(xué)習(xí)快樂的收獲，金工實(shí)習(xí)的生活，非常不錯(cuò)！
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)5
一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識(shí)與技能，感悟頗深。
首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要透過的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的'時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的留意翼翼，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候，必須要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候，必須要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。
第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)必須的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測(cè)量，在保證角度正確的狀況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先務(wù)必鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，務(wù)必加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只但是方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。
總了來說，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。期望下星期繼續(xù)努力!
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)6
焊接
焊接是我們實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)，曾在家里看過別人焊過東西的我對(duì)此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵，在實(shí)際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了；運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實(shí)是很好控制的（熟練之后才知道），然而剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實(shí)際操作時(shí)，老師會(huì)在一旁提醒著“高了，再低點(diǎn)”或是提醒著“低了，再高點(diǎn)”的，因?yàn)楦吡藙t容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進(jìn)行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險(xiǎn)性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達(dá)好幾千度，并且在焊接過程中會(huì)發(fā)出極其強(qiáng)烈的刺眼的光芒，就算帶著防護(hù)罩也不舒服，因?yàn)榭淳昧�，眼睛還是會(huì)感到疲勞，有時(shí)還會(huì)冒星星；氣焊是靠?jī)煞N氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃?xì)怏w，因此是絕對(duì)嚴(yán)禁煙火的，在進(jìn)行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發(fā)生，而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠(yuǎn)一些，大概要保持在十米的距離。
鉗工
鉗工的實(shí)習(xí)是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因?yàn)樗锩娌刂覀兲嗟暮顾?/p>
一塊長(zhǎng)方體鐵塊，長(zhǎng)約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺(tái)臺(tái)虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產(chǎn)出的卻是一把長(zhǎng)一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的.那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频模驗(yàn)檫@所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚(yáng)了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風(fēng)，大干了一場(chǎng)。
鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了，
冷加工
冷加工，我印象不是很深，因?yàn)樗撬袑?shí)習(xí)中最短的一門，作為學(xué)生的我們參與的很少，沒有什么實(shí)際操作，老師在上面講解，在各種設(shè)備面前示范，我們似乎只是站在了一個(gè)觀眾的角度了，也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會(huì)多一些，多參與一些實(shí)際的操作，多增強(qiáng)自己的才干。
鑄造
對(duì)我而鑄造言，我很高興，因?yàn)槲业某煽?jī)是特別好的，不僅如此，我們組的成績(jī)也是最棒的。
出生在農(nóng)村的我，不要說對(duì)鑄造有多么的熟悉了，村里面經(jīng)常會(huì)有人拉著一車的工具來干這個(gè)。兒時(shí)的我每每觀看，那時(shí)很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實(shí)，最難的就是起模具的時(shí)候了，這是很不容易的事情，經(jīng)歷了無數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當(dāng)然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個(gè)高手，因此，每每都是我修補(bǔ)，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個(gè)，然而這兩個(gè)的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細(xì)，確實(shí)，大家在一起相互監(jiān)督著干確實(shí)要好的多了，失誤也避免了很多，通過對(duì)鑄造的學(xué)習(xí)，不僅使我學(xué)到了知識(shí)，更增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作能力，我收益匪淺��！
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)7
金工實(shí)習(xí)是一個(gè)基本的課程，主要是對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生是一個(gè)不可或缺的選修課，基于我們的安全工程的學(xué)生來說，了解機(jī)械運(yùn)動(dòng)，工作的基本原理，能夠很好的工作環(huán)境安全狀況更好的分析、安全標(biāo)識(shí)、安全評(píng)價(jià)是更多的意義。
短暫金工實(shí)習(xí)的過程，這不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的技巧練習(xí)金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)，讓我真的經(jīng)歷這次原油年代金納說，“如果我們將我們學(xué)習(xí)一些被遺忘的，最終剩下的事情是教育的本質(zhì)，“讓我去體驗(yàn)，鄧小平的祖父說：“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的`唯一標(biāo)準(zhǔn)�！白屛艺嬲w會(huì)到“紙從最終的睡眠淺，明白此事應(yīng)當(dāng)親自練習(xí)�！白屛艺嬲w驗(yàn)”我聽到我忘了，我看到我能記住，我沒有真的理解。我每次練習(xí)結(jié)束后，根據(jù)自我的情景來理解，反思，我練習(xí)來學(xué)習(xí)有什么
我無法許諾我實(shí)踐每一類型的工作我要學(xué)，但我學(xué)會(huì)思考，學(xué)會(huì)如何學(xué)習(xí)，對(duì)我來說，如果我沒有任何實(shí)踐一個(gè)類型的工作對(duì)我來說，我將閱讀指導(dǎo)，訪問材料，能獨(dú)立完成每個(gè)技能。清華大學(xué)教師從原理的耐心教每個(gè)類型的工作的基本原理，解釋為我們適用范圍，然后告訴我們，讓我們明白每種類型的工作”，是知其然廣場(chǎng)”，讓我們理論到實(shí)踐，在鑄造練習(xí)金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)，練習(xí)的每一步都很簡(jiǎn)單，但我已經(jīng)看到教師展示之后，操作是或不是，教師會(huì)給我耐心技巧，讓我親自了解點(diǎn)，如果我能夠，教師會(huì)給我其他的問題，讓我開闊視野，在鑄件，教師解釋整個(gè)模具形狀，讓我們練習(xí)一個(gè)會(huì)議之后，將會(huì)給我們一個(gè)挖沙造型，讓我們完成學(xué)生自我，他們的想法，然后在對(duì)我們的主人解釋挖沙造型、掌握這讓我們的思維方式，讓我體驗(yàn)李開復(fù)教師說了這句話，“我不能保證你在大學(xué)能夠?qū)W習(xí)的技能，但我肯定你學(xué)完大學(xué)后，將他們的想法，和掌握學(xué)習(xí)方法在未來，無論你遇到什么新技術(shù)、新工藝，能夠得游刃有余”。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)8
正在工廠生活的那短久15天里，我思考甚多。首先讓我大概開端領(lǐng)會(huì)做為未來處放機(jī)器行業(yè)的咱們果該具備哪些方面的威力，機(jī)器行業(yè)都無哪些可供取舍處放的職業(yè)。那對(duì)咱們學(xué)此博業(yè)未來干什么無了更深的領(lǐng)會(huì)，對(duì)此行業(yè)也無了更豐富的見地。
實(shí)習(xí)的地點(diǎn)正在xx學(xué)院的實(shí)習(xí)工廠，距離學(xué)校僅無三四十分鐘車程。實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容分為：參不雅工廠生產(chǎn)車間，親自動(dòng)手練習(xí)和領(lǐng)會(huì)部分機(jī)器的使用。實(shí)習(xí)的工類無：鉗工、車工、焊工、三大部分。來此實(shí)習(xí)的所無同學(xué)被分為，a，b，c三組。我屬于b組外的一員，而b組的實(shí)習(xí)工類順序?yàn)椋很嚬�、焊工、鉗工。正在車工和焊工車間咱們只要意識(shí)設(shè)施領(lǐng)會(huì)設(shè)施使用的基本知識(shí)就能夠了。無興趣的同學(xué)當(dāng)然自己能夠動(dòng)動(dòng)手。但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了，除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進(jìn)行做業(yè)的還得咱們親自實(shí)踐一番才行，實(shí)踐練習(xí)的`使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭，工期是4天。通過自己動(dòng)手測(cè)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)，開端意識(shí)取領(lǐng)會(huì)工人是如何依照?qǐng)D紙、工藝要求進(jìn)行加工的。
通過那次實(shí)習(xí)歷程外的所見所聞，我體會(huì)最深的是，你的博業(yè)技術(shù)加上你的綜合素量將決定你正在社會(huì)分工外處于什么職位地方，也只有那身懷多方面技術(shù)的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權(quán)利，而很大一部分人一起頭就放棄了自己的那一權(quán)利，正在要操縱時(shí)卻顯得束手無策，只能被動(dòng)的接受事實(shí)的安排。
正在那里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。就拿鉗工的工做來說吧，固然使用的東西及其簡(jiǎn)略，不消窮究拿起東西就能夠操做，但正在我看來那樣的工做太辛苦了。勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機(jī)遇。而別的工類固然可能不會(huì)太辛苦但具無一定的傷害性，工做使得提高警戒……，分之沒無一個(gè)是好干的。行行也都無不被取舍的緣故。那就是事實(shí)，抱負(fù)外的工做條件實(shí)的很難發(fā)現(xiàn)。
通過參不雅那么多工廠的生產(chǎn)車間不僅僅讓我更明白那個(gè)行業(yè)到底是干什么的，，而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些，致使于提前為之預(yù)備。無備才能無患嘛!現(xiàn)正在的充分預(yù)備才無到時(shí)的任意取舍的機(jī)遇。凡事都是無付出才無所得的。我不甘于接受事實(shí)，除了動(dòng)手預(yù)備改觀事實(shí)別無取舍。要想知曉收獲時(shí)會(huì)得到多少，就先看看此時(shí)為之付出了多少。
金工實(shí)習(xí)心得實(shí)習(xí)一反式開始，咱們首先來到的是數(shù)控機(jī)床車間，正在此2兩天，由那里的指導(dǎo)老師xx老師負(fù)責(zé)給咱們解說數(shù)控機(jī)床的加工范疇、加工特點(diǎn)、以及它的發(fā)展史和它正在工業(yè)生產(chǎn)外所占的重要職位地方。普通車床離不開操做者的操做，一次只能機(jī)器地完成指定的單一使命。而數(shù)控車床通過編程序逐一單獨(dú)完成一系列使命，正在做業(yè)時(shí)不消操做者動(dòng)手，對(duì)生產(chǎn)效率當(dāng)然是大大提高了。
擁無一技之長(zhǎng)就是保存的底子，沒無自己的博業(yè)專長(zhǎng)靠什么去處放一些具無技術(shù)性的工做�！案粜腥绺羯健蓖瑯诱诖吮或�(yàn)證了，手上操做哪怕是在行內(nèi)看起來再簡(jiǎn)略不過的，但對(duì)付咱們從未動(dòng)過手的在行而言就是不會(huì)、得學(xué)習(xí)。內(nèi)行者對(duì)他們所處放的多幾多少都積累無一定的經(jīng)驗(yàn)，至多他們正在那方面鉆研過，即使不精也能夠做為咱們的老師。特別是每每聽到老師講起行內(nèi)知識(shí)時(shí)，我感想自己的知識(shí)是如此的短缺，自己的見地是如此的貧乏。為此學(xué)茁壯本行的技術(shù)是必須的，對(duì)其他范疇無所領(lǐng)會(huì)知曉也是必要的，不但要精博還要廣泛。
隨后又來到了電氣焊車間。正在那個(gè)車間共無xx位指導(dǎo)老師和xx位學(xué)徒做為咱們的教誨。老師首先解說了電弧之所以能金工實(shí)習(xí)心得(報(bào)告焊接的本理。正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當(dāng)控制好，不可以或許太近或太近。否則達(dá)不到劣秀的焊接效果。咱們來此的指標(biāo)是領(lǐng)會(huì)取簡(jiǎn)略的練習(xí)，果此安然問題不容忽視，正在老師講焊的歷程外當(dāng)留意的安然時(shí)說到了焊條的形成，以及各身分的做用。
在老師的悉心解說下，我們感想收獲頗豐。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)9
實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是對(duì)于我來說，這只是工作的一個(gè)開始，當(dāng)初選擇這個(gè)專業(yè)，我就是由于喜歡和機(jī)器去打交道，雖然這份工作是比較的辛苦，每天和車床為伴，但是我也是在辛苦中感受到了樂趣，獲得了成就，我也是對(duì)這次的實(shí)習(xí)有一些感觸心得。
在實(shí)習(xí)中我明白，主動(dòng)學(xué)習(xí)是非常重要的，雖然實(shí)習(xí)里也是有師傅帶的，但是帶我們的師傅同樣是有自己的工作要去做，可以說帶我們是從他們的工作時(shí)間里面抽出來的一些時(shí)間，并不是說全心全意的給我們教課，和學(xué)校是完全不同的，剛接觸機(jī)床的時(shí)候，我和在學(xué)校里面的接觸機(jī)床的實(shí)訓(xùn)對(duì)比，覺得還是有差別的，這里更有工作的一個(gè)氛圍，雖然說我們是實(shí)習(xí)，但是也是需要我們?nèi)プ鍪虑椋枰覀兌嗳チ私�，師傅只�?huì)教我們一些基本的操作，但是具體怎么做，卻是需要我們自己去嘗試，而在工作中的問題也是要我們主動(dòng)的去問，不可能師傅就在旁邊指點(diǎn)，而且和學(xué)校的理論差別很大，實(shí)操中我也是發(fā)現(xiàn)有很大的困難，但是經(jīng)過我不懈的`問，師傅以及其他的老員工也是樂于教我，也是讓我很快的上手了，而這也是離不開自己努力去請(qǐng)教。
對(duì)待工作要有認(rèn)真積極的態(tài)度，可能學(xué)校里面你一堂課松懈了，沒有什么太大的關(guān)系，下次補(bǔ)回來就是了，但是在工作中卻是不一樣，每一天的日常的積累才有最后的成功，而每一天的工作也是需要我們認(rèn)真的去對(duì)待，不能犯錯(cuò)，要把工作給去做好。這不但是為了公司，其實(shí)也是能讓自己的一個(gè)能力去提升，特別我們是新人，根本沒有經(jīng)驗(yàn)，如果還不主動(dòng)積極認(rèn)真的去工作，那么就很難去提高，平時(shí)也是要多做事，并不是說多做就是吃虧，這更多的是一種學(xué)習(xí)，一種工作經(jīng)驗(yàn)的積累。
而通過這次的實(shí)習(xí)，也是讓我明白想在以后做好工人，去和機(jī)床打交道，我自己的一些不足和缺點(diǎn)也是要努力的改進(jìn)，我的經(jīng)驗(yàn)是比較匱乏的，這個(gè)只能靠我自己更加努力的去工作，去學(xué)習(xí)提高，而一些做事的方法也是有些主次不清，這些也是要多去請(qǐng)教老同事和師傅，他們做了那么多年了，也是對(duì)這一塊有很多的經(jīng)驗(yàn)，明白怎么做會(huì)更加的輕松，更加的容易把工作給做好。經(jīng)過實(shí)習(xí)，我也是有信心在以后把這份工作去給做好。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)10
廣州的夏天來得特別早，剛到四月，羊城已是酷暑難耐�？蓪W(xué)校不管這些，金工實(shí)習(xí)還得如期進(jìn)行。對(duì)于金工實(shí)習(xí)我想最初的態(tài)度依然是困惑的，在我看來，金工實(shí)習(xí)無非就是一些敲槌打鐵的玩意。烏黑的車間，陳舊的設(shè)備，骯臟的器件，又苦又累的活，這就是我眼中的金工實(shí)習(xí)。不過沒有關(guān)系，至少不用上課，趁著這樣的機(jī)會(huì)可以好好的放松神經(jīng)，這也算是好處之一了吧，我這樣想著，但還是希望它快點(diǎn)過。
不過非常意外，事情并不像我想象的那么糟糕，相反，的確必須承認(rèn)這是兩周非�？鞓返娜兆�。期間，我接觸到了五花八門的多個(gè)工種，從原始的鉗工，到機(jī)械式車床、銑床，再到數(shù)控車床、銑床、電腐蝕加工，可以說我們感受到了一個(gè)機(jī)械加工的發(fā)展過程。兩周的時(shí)間確實(shí)如我所想，過得太快，可真正要到的時(shí)侯，我卻真有點(diǎn)舍不得。反復(fù)回想這些天來的實(shí)習(xí)，一段段美好的記憶在我的腦海中浮現(xiàn)：
1.鉗工
在去鉗工之前，我就知道鉗工是一項(xiàng)最辛苦的工種，也是一項(xiàng)基本依靠手工進(jìn)行的工種。但大家也許都知道，世界上最著名的轎車-----勞斯萊斯中的很多部件就是鉗工由手工完成的`。
去到那里，經(jīng)過了師傅的耐心講解和再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準(zhǔn)備等等。尤其還強(qiáng)調(diào)了不許回去用銑床!!)之后，我們干活了!
由于我們只有一個(gè)上午時(shí)間，我們只需磨出一個(gè)用于做的六角螺絲，而我們唯一的工具就是那原始的銼刀和圓鋸。這工作看起來簡(jiǎn)單，但做起來就不一樣了。從拿銼刀的手勢(shì)，用力的方向都很有講究，稍有不慎就有可能達(dá)不到想要的結(jié)果。
但最關(guān)鍵的還是要有耐心和毅力，要把一個(gè)圓柱體的原料用銼刀一層層的磨成六角，不是一下子就可以做成的，確實(shí)應(yīng)了李白那句話：只要有恒心，鐵鑄磨成針。
一個(gè)小小的工件用去了我們一個(gè)上午的時(shí)間，而看看大家的成果，實(shí)在不敢恭維。但事物都是在比較中得到價(jià)值的，大家都拿這自己的作品到處比較，生怕自己的辛苦杰作無人欣賞，不過這不用擔(dān)心，即使是最不像樣的作品，它的主人同樣會(huì)愛不釋手。
也許只有今天我們能體驗(yàn)勞動(dòng)的偉大，磨了一上午，居然沒有人喊累，因?yàn)榇蠹叶既褙炞⒌耐度氲焦ぷ髦腥チ恕５珜?shí)習(xí)一結(jié)束，大家都累得做在凳子上不想起來了，認(rèn)真看看雙手，已長(zhǎng)出幾個(gè)繭子。大家只能四目對(duì)視，高聲齊呼：為什么受傷的總是我?
但總的來說，在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。我們還得到了勞動(dòng)成果——自己親手做的小螺絲相信同學(xué)們一定都收藏起來了作為以后的美好的回憶吧。
2.車工
經(jīng)過了勞累的鉗工，接著就該輪到車工了。看著眼前的巨無霸-----車床，摸摸手中未褪去的繭子，終于感到自己是身處工業(yè)社會(huì)，但它畢竟不是由數(shù)控來完成的，它還要求有較高的手工操作能力。
車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，我們今天要加工的是一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。這個(gè)工件其他方面都不難，真正考我們的手工操作的是球面的加工，這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)不小的考驗(yàn)。
加工球面最重要的是要掌握好橫向和縱向的控制手柄的進(jìn)給速度，而且要非常小心，這是需要不斷的摸索才能熟練掌握的。但我覺得最重要的就是沒一刀豆要小心，對(duì)此我深有體會(huì)，因?yàn)槲业慕茏骶褪窃谖也唤?jīng)意的一刀中被毀掉的，這可是我一天的成果啊，我那時(shí)唯一的想法就是，如果上天在給我一次進(jìn)會(huì)，我會(huì)選擇小心，再小心，但這就像生活，永遠(yuǎn)沒有第二次，每一次都需要認(rèn)真面對(duì)。
3. 數(shù)控車床
再接下來的工種就是數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。如果說車工讓我回到工業(yè)社會(huì)，那這次我是真正回到了現(xiàn)代社會(huì)。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。但編程要求非常高的，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。但這對(duì)我來說，遠(yuǎn)比用銼刀磨掉一毫米容易多了。
看著這些數(shù)控車床，再跟普通車床比較，才讓我感受到科技力量的偉大，難怪鄧小平也說：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)11
在過去的四周中，我們進(jìn)行了大學(xué)中的第一次實(shí)習(xí)，在這次珍貴的實(shí)習(xí)中，我們見識(shí)了傳統(tǒng)的鋸挫方法，也了解了現(xiàn)代化的特種加工，幾乎從未近距離接觸機(jī)器的我們被實(shí)訓(xùn)工程中的美妙機(jī)器所吸引，被現(xiàn)代機(jī)械的奇妙所折服。
回想四周前，再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里一道亮麗的風(fēng)景線，還記得第一次，我們帶著好奇而興奮的心情，想著機(jī)械金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親手完成加工工作的快樂。伴隨著我們的汗水與堅(jiān)持，一個(gè)個(gè)鐵錘，一個(gè)個(gè)子彈頭橫空出世，大家興奮的相處贊美、拍照。
雖然短暫的金工實(shí)習(xí)塵埃落定了，但是內(nèi)心依舊感到沉甸甸的。這其中，充滿了對(duì)實(shí)習(xí)的期待與不舍。在此，感謝學(xué)校為我們提供這樣機(jī)會(huì)，同時(shí)更要深深感謝我們的老師對(duì)我們耐心的講解和不倦的'幫助，讓我們獲益匪淺。
金工實(shí)習(xí)帶給我們的不僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟、去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，是自己在以后的學(xué)習(xí)工作中更加成功!
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)12
前兩周我們進(jìn)行了大學(xué)中的第一次實(shí)習(xí)金工實(shí)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，只有兩周的時(shí)間，但是我從中學(xué)到了很多東西；雖然每天的實(shí)習(xí)內(nèi)容都不同，但我還是很認(rèn)真地去學(xué)習(xí)；雖然什么事情都要自己親力親為，都累得不想動(dòng)了，但我還是很享受著其中。
實(shí)習(xí)的第一天，我們組學(xué)習(xí)的是：熱處理。它是將材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種綜合工藝過程，簡(jiǎn)單的說就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我們研究的是熱處理后，金屬的硬度變化。實(shí)習(xí)分成兩人一組。首先將金屬放進(jìn)火爐里加熱半個(gè)小時(shí)左右，使它變紅，然后水淋降溫，方可用洛氏硬度計(jì)測(cè)其硬度。其次，再把金屬放進(jìn)火爐里（溫度設(shè)定小一點(diǎn)），加熱20分鐘左右，然后拿出來，在空氣中冷卻后，方可再次測(cè)定其硬度。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù)，分析金屬硬度的變化特征及其影響因素。還有另外兩個(gè)個(gè)任務(wù)是，用金相顯微鏡觀察金屬的顯微結(jié)構(gòu)，并且親手把結(jié)構(gòu)圖描畫出來；把金屬放在滾動(dòng)的砂輪邊，觀察不同金屬火花的特征和區(qū)別。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實(shí)習(xí)不太辛苦，但是我們卻很清晰地了解到，金屬的結(jié)構(gòu)特征和不同金屬之間的性能區(qū)別。
第二天，我們組進(jìn)行的是塑料加工。顧名思義，就是加工塑料，簡(jiǎn)單來說，就是用塑料制作成日常生活中常見的物品，例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉(zhuǎn)化為塑料制品的各種工藝的總稱，是塑料工業(yè)中一個(gè)較大的生產(chǎn)部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機(jī)械加工、接合、修飾和裝配等。后四個(gè)工序是在塑料已成型為制品或半制品后進(jìn)行的，又稱為塑料二次加工。在老師的指導(dǎo)下，我們學(xué)會(huì)了怎樣使用塑料加工器，并且親自用機(jī)器制作出一對(duì)小塑料杯。每個(gè)人都非常激動(dòng)，因?yàn)檫@是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實(shí)習(xí)是制作一條長(zhǎng)形塑料管。雖然老師沒讓我們每個(gè)人自己動(dòng)手去操作，但是在觀察老師制作的過程中，我們還是非常滿足的。而且我覺得塑料管的加工復(fù)雜一點(diǎn)，因?yàn)樗�有一個(gè)拉長(zhǎng)的過程，需要帶上手套，而且要更加小心，以防把手燙傷了。簡(jiǎn)單的操作并不代表什么，反而我們學(xué)到更多書本上找不著的知識(shí)。
第三天鉗工。鉗工是公認(rèn)的最辛苦的一種工種。高中時(shí)我上過鉗工課，所以對(duì)它有一定的了解，而且仍然是做出一個(gè)正六邊形的螺母。鉗工基本操作技能：劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴(kuò)孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機(jī)器裝配調(diào)試，設(shè)備維修，測(cè)量和簡(jiǎn)單的熱處理。老師對(duì)我們的要求很簡(jiǎn)單，就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正六方體，并且用銼刀慢慢地把它的各個(gè)面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔。過程說起來很簡(jiǎn)單，但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來，我終于把老師的要求做出來了，可是我的雙手都已經(jīng)邊得通紅了，還隱隱作痛。不過，我記得實(shí)習(xí)室門口貼過一張紙：鉗工后，大家的手會(huì)變得粗糙，但幾十年之后，你們會(huì)感謝我們的。我想我們從中學(xué)會(huì)了刻苦和堅(jiān)持，朝著一個(gè)目標(biāo)而不懈努力地奮斗。
第四天，我們走進(jìn)了加工中心。加工中心]簡(jiǎn)稱mc，是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復(fù)雜形狀工件的高效率自動(dòng)化機(jī)床。因?yàn)槲覀兪前胩煨偷膶?shí)習(xí)，所以老師只是讓我們按部就班地完成他要求用計(jì)算機(jī)做的一個(gè)零件模具。在我看來，這是我們最簡(jiǎn)單、最舒服的一次實(shí)習(xí)了。一切都很順利，我們都把老師的要求做出來了。結(jié)合計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大功能，實(shí)習(xí)變得更加有趣了。
第五天，車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內(nèi)圓表面。作為一個(gè)車工，必須掌握下面基礎(chǔ)知識(shí)：1。仔細(xì)研究和詳細(xì)了解各種車床的.零件，部件，機(jī)構(gòu)和它們之間的相互關(guān)系。以便正確使用車床和排除故障。并熟悉車床各加油孔。2。正確使用車床的附件以及工具，刀具和量具，熟悉它們的構(gòu)造和保養(yǎng)。3。熟悉圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件。4。掌握有關(guān)車削工件的計(jì)算。5。了解常用金屬材料性能及熱處理知識(shí)。6。正確組識(shí)自己的工件位置（工件堆放，粗精分開放）7。收得如何節(jié)約原材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。這天的實(shí)習(xí)也不是很難，只要熟悉了車床的運(yùn)作就可以很快地把老師的練習(xí)做出來。最后經(jīng)過我們的努力，終于把老師要求的圓柱做出來了。什么事都要經(jīng)過思考才能符合要求的完成。
第六天，鈑金。我覺得這個(gè)工種跟鉗工差不多，都要有手把一個(gè)個(gè)物品做出來。老師給了我們一些薄鐵片，要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來，然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個(gè)手機(jī)座和一個(gè)垃圾鏟。對(duì)我來說，最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最后還是把老師的要求做出成品了，但是尺寸上還是有一定的偏差。兩只手又變得通紅了，雙腳站的麻木了，不過看見自己親手做出來的小工藝品時(shí)，一切都變得不再重要了。
第七天，銑工，這是一個(gè)真正站了一天的工種。銑工就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床（加工零件的設(shè)備）進(jìn)行零件加工。為了安全起見，老師不讓我們離開銑床，而且不能坐著來實(shí)習(xí)。銑床加工有一定的危險(xiǎn)，要時(shí)時(shí)注意飛起來的鐵屑，不能隨意按動(dòng)沒關(guān)的按鈕，等等。銑工和車工車不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實(shí)大多數(shù)都是機(jī)器操作，而作為實(shí)習(xí)工人的我們就一定要死守職業(yè)崗位，確保一切安全事故。一天下來，雙腳站的麻木，全身都被機(jī)油濺得滿身都是。
第八天，數(shù)控車。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。其實(shí)數(shù)控車跟車床差不多，只是數(shù)控車是編程起動(dòng)，而車床是手動(dòng)操作。首先我們先了解了數(shù)控車的幾本操作，其次，就要按照老師要求編程。編程完結(jié)后，按啟動(dòng)鍵，車床就會(huì)自動(dòng)的如愿工作起來了。因?yàn)槭前胩斓膶?shí)習(xí)，所以我們沒能學(xué)到編程部分，但是，我想這半天來，我們還是收獲不淺的。
最后一天，早上參加了40分鐘的計(jì)算機(jī)上的考試，然后繼續(xù)我們的實(shí)習(xí)工業(yè)控制。最后一天，老師跟我們說了很多關(guān)于磁懸浮列車工程的數(shù)據(jù)和歷史，讓我們大開眼界。他讓我們自己動(dòng)手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術(shù)字。下午，我們實(shí)地操作了微型傳帶機(jī)器。通過增加齒輪數(shù)量，觀察傳送帶傳送貨物的速度變化。最后肯定少不了寫啦！
兩周的實(shí)習(xí)，其實(shí)真正的只有九天。第一天實(shí)習(xí)開始前。老師跟我們上了一節(jié)安全知識(shí)講座。目的是高度要求我們實(shí)習(xí)的每一位學(xué)生都要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)工廠里的規(guī)章制度。開始時(shí)，我們都非常害怕，因?yàn)槿绻麑?shí)習(xí)中不注意的話，斷手觸電是很有可能的。但是，當(dāng)我們真正實(shí)習(xí)其中的時(shí)候，不再有害怕，而是真的能夠做到實(shí)習(xí)的規(guī)章制度，做好自己的任務(wù)�？傊ㄟ^兩周的鉗工實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平時(shí)得不到的知識(shí)，但同時(shí)，也獲得了一些比知識(shí)更重要的東西堅(jiān)持、毅力、恒心。實(shí)習(xí)工作結(jié)束后總結(jié)之，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿手上長(zhǎng)出了繭和泡，汗水淋漓。至此，心中總一句言簡(jiǎn)義深的此時(shí)，我們還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識(shí)，使我們懂得操控機(jī)床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡(jiǎn)義深的話紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)13
我覺得每一次的實(shí)訓(xùn)對(duì)我自己來說非常有意義，非常實(shí)在。它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí)，讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處與不足。兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡(jiǎn)單的銼和磨，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感，一周鉗工的實(shí)訓(xùn)帶給我們的'，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)14
金工實(shí)習(xí)之前，相信很多同學(xué)都和我有同樣的想法，金工實(shí)習(xí)必須是苦活，接下來的x個(gè)星期必定是又苦又累的�？墒墙�(jīng)過x個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)，我明白到我這種想法是錯(cuò)誤的，之前的擔(dān)憂也沒必要，實(shí)習(xí)過程中充滿挑戰(zhàn)，我能夠從每一個(gè)工種中都能學(xué)到很受用的東西，增加了在大學(xué)學(xué)習(xí)階段和今后的工作中所需要的技能與基本工藝知識(shí)，同學(xué)們?cè)谶M(jìn)行各種工程訓(xùn)練時(shí)，經(jīng)過實(shí)際操作與練習(xí)，獲得了各種加工方法的感性認(rèn)識(shí)，初步學(xué)會(huì)了使用各種機(jī)械設(shè)備，有效地提高了我們的動(dòng)手操作本事。經(jīng)過教師們的耐心講解，我們學(xué)會(huì)了運(yùn)用軟件進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的操作。這x個(gè)星期下來，我們都有著很深的感悟，從當(dāng)初的躍躍欲試，到疲憊到叫苦連天，到成功時(shí)的無比喜悅，都已成為過去式，我相信，這也會(huì)成為我們的完美回憶。
以下是我對(duì)這學(xué)期金工實(shí)習(xí)的一些心得體會(huì)：
這學(xué)期得第一個(gè)工種是PLC，在PLC實(shí)習(xí)中，我們了解到PLC主要是指數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)的可編程邏輯控制器，一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。它采用一類可編程的存儲(chǔ)器，用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序，執(zhí)行邏輯運(yùn)算，順序控制，定時(shí)，計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并經(jīng)過數(shù)字或模擬式輸入輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程，是工業(yè)控制的核心部分。在教師的耐心講解之后，我們嘗試自我動(dòng)手用相應(yīng)的軟件去畫圖，和小組組員一齊驗(yàn)證結(jié)果，在完成所有任務(wù)后，對(duì)PLC也有了較深刻的理解，初步認(rèn)識(shí)了PLC的設(shè)計(jì)原理。第一個(gè)工種就讓我感覺到金工實(shí)習(xí)的樂趣，一開始我還以為實(shí)習(xí)肯定是干那些又苦又累的工作，從那一刻起我就覺得我應(yīng)當(dāng)好好珍惜這個(gè)難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，擴(kuò)大自我的知識(shí)面。
接下來我們便進(jìn)入到線切割的學(xué)習(xí)，線切割的全稱是電火花線切割，線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，其他事情就交給電腦完成了。一開始我看到數(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，教師反復(fù)的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最終我們從圖形庫中選了一個(gè)“Y”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，切割期間機(jī)床自動(dòng)加冷卻液，看著鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，過了一段時(shí)間，工件就加工好了。我看著加工的過程，我不禁驚嘆現(xiàn)代工程技術(shù)的先進(jìn)，讓我覺得實(shí)習(xí)越來越有意思。
然后我們進(jìn)入到下一個(gè)工種的學(xué)習(xí)，那就是焊接了，在此之前，我對(duì)焊接是沒有什么了解的，一向都想著有一個(gè)嘗試的.機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)發(fā)現(xiàn)，焊接對(duì)技術(shù)的要求還是比較高的，剛開始我就感覺異常難堅(jiān)持焊條的勻速，焊出來的結(jié)果自然是不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞。焊條的高度的高度也是比較難控制，教師說焊條高度要堅(jiān)持在二至四毫米，然而在自我剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。我慢慢地摸索著要領(lǐng)，還好在自我多次焊接后，基本上能掌握基本的技術(shù)。經(jīng)過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí)，這個(gè)工種雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，那就夠了。
在接下來的加工中心工種中，我們先是在計(jì)算機(jī)上設(shè)計(jì)加工路線以及模擬加工工件的形狀。初步掌握了從CADCAM到數(shù)控加工的完整過程或零件從CAD建模到快速造出原型零件的全過程，還有最重要一點(diǎn)就是了解了實(shí)習(xí)中易犯的危險(xiǎn)操作動(dòng)作和工作時(shí)的注意事項(xiàng)。當(dāng)然還有普通銑床這項(xiàng)工種，掌握了普通銑床的基本操作方式，并能使用普通車床加工工件的表面。在普通銑床加工過程中，我們小組組員之間分工合作，嚴(yán)格按照機(jī)床操作步驟，細(xì)心、耐心地做好每一步，所以我們小組很快就按照要求加工出了工件，雖然有點(diǎn)累，可是我們很有成就感，并學(xué)會(huì)了苦中作樂。
除了以上工種之外，我們還進(jìn)行了模具、鑄造、數(shù)控車床這幾個(gè)工種的實(shí)習(xí)。無論是拆裝模具，還是鑄造、還是數(shù)控車床加工工件，都能帶給我一些有用得東西，經(jīng)過教師的講解介紹，我們收獲了理論知識(shí)，然后自我實(shí)踐，收獲了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。就拿數(shù)控車床來說吧，我們首先是聽教師介紹車床的基本資料和特點(diǎn)，講解對(duì)刀步驟，講述控制面板各個(gè)按鍵的作用，對(duì)車床有大概的了解。然后我們學(xué)著操作控制車床的運(yùn)轉(zhuǎn)，逐步掌握車床運(yùn)行的基本要領(lǐng)，經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)踐，我們基本能對(duì)好刀。最終，我們看著加工出來的作品，心中滿是興奮。
實(shí)習(xí)期間，許多教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木褚沧屛覀優(yōu)橹磁�。教師能不耐其煩地幫我們查找程序的錯(cuò)誤，一遍又一遍的。有些程序異常長(zhǎng)，可教師也沒去計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就必須要把它揪出來，盡自我最大的努力把同學(xué)們的作品修整的更為完美一點(diǎn)。有的教師會(huì)一次又一次地跟同學(xué)們演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚，這種精神值得完美每一個(gè)學(xué)習(xí)。同時(shí)十分感激各工種的教師的耐心教導(dǎo)，多謝他們的辛勤付出。我覺得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自我來說十分有意義十分實(shí)在，它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆，讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí)，也讓我認(rèn)識(shí)到自我的長(zhǎng)處和不足。很感激所有敬業(yè)耐心教導(dǎo)的教師，多謝教師們的諄諄教導(dǎo)！
我們留戀那里！伴隨著時(shí)間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現(xiàn)實(shí)，我們明白自我還有很長(zhǎng)的路要走，我們還有很多東西要學(xué)習(xí)。這次實(shí)習(xí)，我們學(xué)習(xí)的不僅僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的機(jī)器操作，學(xué)的更多的是如何去正確應(yīng)對(duì)自我的工作，如何去正確把握自我的人生！
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)15
金工實(shí)習(xí)到此刻，最臟的活估計(jì)要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實(shí)習(xí)的第一印象�？墒遣鹧b是一項(xiàng)比較重要實(shí)習(xí)過程，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。
今日教師給我們的任務(wù)是對(duì)車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝，并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)行，我首先進(jìn)行的是對(duì)托盤的拆裝，對(duì)于簡(jiǎn)單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，可是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自我的反復(fù)觀察和教師的指導(dǎo)下，我們將一個(gè)完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動(dòng)的，有些額外的設(shè)計(jì)如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，經(jīng)過潤(rùn)滑裝置能夠有效地減少機(jī)件內(nèi)部的磨擦，提高使用的靈活性，在自我的仔細(xì)摸索下，安裝起來真實(shí)簡(jiǎn)便。我們做的第二項(xiàng)工作是拆裝主軸箱，拆的`過程明顯比第一個(gè)簡(jiǎn)單多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的團(tuán)體動(dòng)手討論和觀察下，最終將這個(gè)恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動(dòng)，齒輪總共能夠進(jìn)行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤(rùn)滑齒輪的作用，又能夠?qū)崿F(xiàn)汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學(xué)在一齊共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認(rèn)識(shí)到某個(gè)環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著。
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