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公路工程心得體會(huì)
當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。那么問(wèn)題來(lái)了，應(yīng)該如何寫心得體會(huì)呢？以下是小編收集整理的公路工程心得體會(huì)，希望能夠幫助到大家。
公路工程心得體會(huì)1
很高興能夠參加公司就公路工程建設(shè)課題的培訓(xùn)，謝謝公司組織了這次的培訓(xùn)。在培訓(xùn)中我學(xué)到了不僅僅是關(guān)于幾個(gè)方面的介紹，更多的是從佟經(jīng)理談?wù)撝袑W(xué)的關(guān)于公路工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，這些是我們從書本中無(wú)法得到的。概括如下幾個(gè)方面并簡(jiǎn)要談一下自己的感想。
一、 施工合同管理
所謂合同是指合同協(xié)議書、中標(biāo)函、投標(biāo)函、本合同條件、規(guī)范、圖紙、資料表、以及在合同協(xié)議書或中標(biāo)函中列明的其他進(jìn)一步文件。并且構(gòu)成合同的各個(gè)文件應(yīng)被視作互為說(shuō)明的，各文件的優(yōu)先次序與合同定義解釋一致。并且了解了合同的目的以及簽訂的程序步驟，還有就是怎么去管理。知道了當(dāng)時(shí)各方和當(dāng)事人的責(zé)任和義務(wù)，懂得了作為施工單位的我們?cè)撊绾伪M最大的可能去維護(hù)我們的權(quán)力和利益。在埃塞俄比亞的公路工程建設(shè)雖然利益很重要，但是中埃兩國(guó)友誼也很重要，對(duì)于企業(yè)的生存利益放在第一位，這就要求我們工作細(xì)心、認(rèn)真、仔細(xì)，在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)記錄為以后出現(xiàn)問(wèn)題作為維護(hù)公司依據(jù)。知道了承包商（即我們公司）應(yīng)按照合同的規(guī)定以及工程師的指示對(duì)工程進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和竣工，并修補(bǔ)任何缺陷。熟悉合同并且能如何運(yùn)用合同，吃透每一點(diǎn)，盡可能多的做到有利于我們方便施工等，向一切有利于我們的方面靠攏。
二、 現(xiàn)場(chǎng)管理
公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理是施工管理的核心，現(xiàn)場(chǎng)管理效果的好壞直接影響工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益。公路現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)該做好記錄、報(bào)告等。記錄施工過(guò)程中發(fā)生的一切，注重細(xì)節(jié)，每天要記錄自己的施工日記，主要記錄施工進(jìn)度、主要的材料收到或轉(zhuǎn)移、什么時(shí)候終止了工作什么時(shí)候開(kāi)始了工作、工作中斷及延后、天氣狀況、事故等，并且最重要的是要知道什么是不可避免的，出現(xiàn)了這樣的事情是什么導(dǎo)致的，有多少時(shí)間我們損失了，哪些設(shè)備因?yàn)槌霈F(xiàn)這種情況而受到了影響，要知道出現(xiàn)延后對(duì)其他產(chǎn)生的影響�？傊诂F(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了什么狀況，我們要能夠會(huì)分析為什么，并且估計(jì)給公司造成了多大的損失，我們下次該如何去避免，從而使施工進(jìn)度趕上來(lái)。
要提交報(bào)告的是工程進(jìn)度、資金狀況、質(zhì)量和管理、下一個(gè)月的計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的事及解決方法、現(xiàn)場(chǎng)的人力機(jī)械及現(xiàn)場(chǎng)圖片等等。我覺(jué)得如果能做到這樣的話，我們能夠清晰的知道我們的施工進(jìn)度、公司這一階段的盈損狀況，便于下一步做出工作調(diào)整。
通過(guò)培訓(xùn)，我知道了為了工程順利進(jìn)行要建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵(lì)機(jī)制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。考慮到當(dāng)?shù)丨h(huán)境，對(duì)當(dāng)?shù)毓蛦T用于不用，應(yīng)該向公司人力資源部申請(qǐng)。當(dāng)需要什么樣的人時(shí)，報(bào)到人事部，具體的要什么工種，及時(shí)通知人事部。對(duì)于當(dāng)?shù)毓蛦T的考勤問(wèn)題，要天天記，并且有必要時(shí)用中文備注一下，以防當(dāng)?shù)毓蛦T的修改。就解雇當(dāng)?shù)毓蛦T，需要證據(jù)，不能說(shuō)今天我不要了就不要了。如果遇到某雇員有問(wèn)題是，及時(shí)給與警告或罰款，并讓該雇員簽字確認(rèn)，連續(xù)三次就可解雇了。當(dāng)然了對(duì)于偷竊等犯罪行為，可交與警察處理，但是最重要的一點(diǎn)是要有證據(jù)。當(dāng)我們沒(méi)有證據(jù)，但是這個(gè)人確實(shí)辦了違法行為有損我們公司利益時(shí)，可以借助其他理由將其解雇。對(duì)于剛到的雇員來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)正時(shí)間為45天，這就要求我們對(duì)該雇員在45天內(nèi)的行為、人品、技能等全面考察，如果不符合要求的話，通知人事部處理該事。當(dāng)?shù)厝撕芎ε驴酃べY，因此可以利用這一點(diǎn)使他好好工作。
研究施工圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖，澄清圖紙中的問(wèn)題，實(shí)際施工過(guò)程中可能與圖紙不符合，因此要補(bǔ)充調(diào)查工程沿線影響施工的因素，標(biāo)注出平面位置圖，并進(jìn)行分析、論證，寫出調(diào)查報(bào)告，作為修訂施工方案、編制施工控制預(yù)算的依據(jù)。根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研認(rèn)真編制施工控制預(yù)算，作為控制支出、進(jìn)行成本預(yù)測(cè)分析、經(jīng)濟(jì)核算以及統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度的依據(jù)。進(jìn)行業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使相關(guān)人員對(duì)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解。根據(jù)工期要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備能力、材料供應(yīng)、自然條件等進(jìn)行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設(shè)計(jì)。
三、 索賠
索賠包括時(shí)間索賠和費(fèi)用索賠。索賠由原因可以分為無(wú)理由的（主要是承包人自己造成的）、有理由的（主要是由業(yè)主或其他原因造成的）、不可抗拒的（由于地震或其他自然災(zāi)害造成的）。我們要索賠時(shí)間和費(fèi)用，就要有足夠的理由說(shuō)服業(yè)主或監(jiān)理給與批準(zhǔn)，這就要求施工現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中要時(shí)刻注意發(fā)生的事情，知道那些對(duì)我們是有利的，哪些是不利的，并做好記錄，及時(shí)報(bào)告遇到問(wèn)題。例如在工程實(shí)施過(guò)程中，承包商如果遇到了現(xiàn)場(chǎng)氣候條件以外的外界障礙或不利條件，而且在他看來(lái)這些障礙和條件是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的'承包商也無(wú)法預(yù)見(jiàn)到的話，則承包商應(yīng)立即就此向工程師（提）發(fā)出（有關(guān)）相應(yīng)的通知，并將一份副本呈交業(yè)主。收到此類通知后，如果工程師也認(rèn)為這類障礙或不利條件是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商無(wú)法合理地預(yù)見(jiàn)到的話，在與業(yè)主和承包商適當(dāng)協(xié)商之后，應(yīng)決定：給予承包商延長(zhǎng)工期的權(quán)利，和確定因遇到這類障礙或條件可能會(huì)使承包商發(fā)生的任何費(fèi)用額，并將該費(fèi)用額增加到合同價(jià)（上）里。盡管本合同有任何其它規(guī)定，如果承包商根據(jù)本條件的任何條款或其它有關(guān)規(guī)定企圖索取任何追加付款的話，他都應(yīng)在引起索賠的事件第一次發(fā)生的28天內(nèi)，將他的索賠意向通知工程師，同時(shí)將一份副本呈交業(yè)主。
四、設(shè)計(jì)工作
設(shè)計(jì)工作主要是根據(jù)業(yè)主要求，在監(jiān)理工程師的協(xié)助下進(jìn)行設(shè)計(jì)的完成。與國(guó)內(nèi)不同的是國(guó)內(nèi)大多數(shù)是設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)，施工單位施工。并且國(guó)內(nèi)的監(jiān)理并不參與設(shè)計(jì)等，只參與施工過(guò)程中的質(zhì)量控制等工作。也應(yīng)此在國(guó)外工作中要了解并且專業(yè)設(shè)計(jì)人員要很熟悉國(guó)外的規(guī)范等。我們公司設(shè)計(jì)主要是路橋設(shè)計(jì)、工民建設(shè)計(jì)、各種涵的設(shè)計(jì)及排水設(shè)計(jì)等。監(jiān)理首先給我們一份初步設(shè)計(jì)，接下來(lái)是公司的基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)，如果有技術(shù)難度較大的還要有技術(shù)設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)完后，給監(jiān)理寫信通知審核，通過(guò)了便進(jìn)行工程施工。我覺(jué)得設(shè)計(jì)最重要的一點(diǎn)要結(jié)合我們公司的現(xiàn)有狀況，如機(jī)械設(shè)備、人力資源、資金儲(chǔ)備等，只有這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的東西我們公司才能夠順利施工，不會(huì)導(dǎo)致要施工時(shí)沒(méi)有儀器沒(méi)有設(shè)備。并且要考慮幾種不同的設(shè)計(jì)方案，經(jīng)過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等比較，從中選擇適合我們公司的方案。
五、材料試驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)室工作主要是材料質(zhì)量控制和配合比設(shè)計(jì)（水泥混泥土與瀝青混凝土），可以分為一下三方面土、混凝土、瀝青。當(dāng)任何工程要開(kāi)工時(shí)，材料是必須的，并且材料的質(zhì)量則是有實(shí)驗(yàn)室控制的。從實(shí)驗(yàn)室高級(jí)雇員的講解中，我了解到了材料試驗(yàn)對(duì)工程的重要性，他準(zhǔn)備的材料對(duì)我來(lái)說(shuō)很重要，讓我再次清晰地看到了有哪些試驗(yàn)，要做一項(xiàng)試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。
材料試驗(yàn)不是說(shuō)我做完了就完了，直接把數(shù)據(jù)整理。很多時(shí)候是我們的材料或多或少的存在一些問(wèn)題，我要做的是怎樣能避免出現(xiàn)這樣的結(jié)果或出現(xiàn)這種結(jié)果后我該怎么去處理。因?yàn)椴牧鲜欠衲軌蛲ㄟ^(guò)直接影響了工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和進(jìn)度。我要知道每個(gè)試驗(yàn)的操作步驟、試驗(yàn)條件、影響因素，這樣有什么問(wèn)題時(shí)我知道從哪方面去和監(jiān)理解釋，討論這樣帶來(lái)問(wèn)題的大小和影響其他工序的程度。不能因?yàn)樵囼?yàn)結(jié)果不合格，導(dǎo)致工地現(xiàn)場(chǎng)施工停工和返工，這樣帶來(lái)的只有我們公司的損失。作為一名專業(yè)的材料工程師，試驗(yàn)方面是絕對(duì)的熟悉，更重要的是知道如何和監(jiān)理打交道，了解這個(gè)人，知道他想要什么，我們能在什么方面滿足他的要求。
在試驗(yàn)方面，對(duì)于自己用的材料質(zhì)量自己要心中有數(shù)，因?yàn)楣こ藤|(zhì)量是公司的生存之本。我用的什么材料，質(zhì)量能夠達(dá)到多少，否則出現(xiàn)了工程事故公司虧損的不僅是錢更重要的是名譽(yù)。
六、現(xiàn)場(chǎng)參觀
現(xiàn)場(chǎng)參觀留下了很深的印象，我知道了我們公司現(xiàn)有的項(xiàng)目AU項(xiàng)目、可口可樂(lè)項(xiàng)目、英國(guó)使館路、cmc項(xiàng)目、三期項(xiàng)目、1.5公里、高法小區(qū)、高特拉小區(qū)等。并且還參觀了我的工作地方---拌合站，最使我受益的是在我工作的地方是我用英語(yǔ)給大家介紹的，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很好鍛煉說(shuō)英語(yǔ)的機(jī)會(huì)又是我對(duì)工作在此熟悉。也許您不知道我當(dāng)時(shí)有多高興。
在我們參觀現(xiàn)場(chǎng)的路上，我們大家互相的討論，很好的練習(xí)說(shuō)英語(yǔ)，也了解了這個(gè)國(guó)家的一些文化和習(xí)俗。在辦公室里講了很多，但是我們有可能有些不明白的，結(jié)合實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)說(shuō)講的有了很深的了解。每到一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)或者料場(chǎng)等都有專門的人介紹，對(duì)我們公司現(xiàn)有項(xiàng)目施工狀況有了一定的了解。當(dāng)參觀結(jié)束時(shí)，我的結(jié)論是cRBc是一個(gè)很大很大的公司，擁有著強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，有著很多的工程。
七、總結(jié)
從佟經(jīng)理的講話中，我了解了公司的歷史文化和佟經(jīng)理個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)。知道了我們公司在艱難中是如何生存下來(lái)的，是靠的質(zhì)量和信譽(yù)。并且還學(xué)到了怎么管理工程，怎樣去和監(jiān)理打交道。要有好的語(yǔ)言溝通能力，語(yǔ)言是基礎(chǔ)，掌握了語(yǔ)言基礎(chǔ)上在做好自己的工作，對(duì)于監(jiān)理，要做的是了解他的性格，了解他的背景，知道他需要什么，準(zhǔn)備充分了在和他去打交道，做到知己知彼。
工程施工有規(guī)范依據(jù)，要熟悉規(guī)范，嚴(yán)格按照規(guī)范。只有我們吃透了規(guī)范，遇到什么問(wèn)題時(shí)，不會(huì)被監(jiān)理牽著鼻子走。我很年輕，但是我懂得很多，我有好的語(yǔ)言交流能力，我熟悉規(guī)范，我是一名年輕的工程師，這樣和監(jiān)理打交道我們才能夠游刃有余。
我知道現(xiàn)在我和一名材料工程師的差距還很大，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，熟悉國(guó)外通用的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等，保證能夠很好的完成材料試驗(yàn)工作。對(duì)于工資問(wèn)題，正如會(huì)議上說(shuō)的，首先要考慮的是我能給公司多少，公司的領(lǐng)導(dǎo)都是火眼晶晶，我需要做的就是干好自己工作。簡(jiǎn)短的幾天培訓(xùn)，我知道了很多，雖然不能一下都接受下，但我會(huì)沿著討論的內(nèi)容繼續(xù)學(xué)習(xí)下去。在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、外語(yǔ)各方面，嚴(yán)格要求自己，爭(zhēng)取早日成為合格的人才。
公路工程心得體會(huì)2
近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通亦變得越來(lái)越重要，交通運(yùn)輸已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的重要支柱行業(yè)，而公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸體系中占有較大的比重，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮的作用也越來(lái)越重要，越突出，這就迫切要求我們必須建造一流的公路來(lái)滿足社會(huì)的需要，而一流的公路如何形成，就要靠在施工過(guò)程中，抓好施工這項(xiàng)工作，它貫穿公路工程施工的各個(gè)階段，是施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分。而施工管理中的技術(shù)管理又是重中之重，衡量一個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量好壞，主要看該企業(yè)在施工管理中技術(shù)管理工作落實(shí)的怎么樣？技術(shù)管理工作落實(shí)到位，就能對(duì)預(yù)期的施工目標(biāo)起到保障作用。否則，就會(huì)影響整個(gè)工程的工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。
1技術(shù)管理工作概述
技術(shù)管理是指一個(gè)施工企業(yè)對(duì)生產(chǎn)技術(shù)工作進(jìn)行的一系列組織指揮，協(xié)調(diào)和控制等活動(dòng)的總稱，它是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目控制目標(biāo)所采取的必要手段。我們?cè)趯?shí)際施工過(guò)程中，只有將技術(shù)管理的必要性、具體活動(dòng)的可操作性結(jié)合起來(lái)，才能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，而做好技術(shù)管理工作，首先要尊重科學(xué)，按照科學(xué)的要求去辦事；其次，我們所做的技術(shù)管理工作要符合經(jīng)濟(jì)節(jié)約的基本原則，即要講究經(jīng)濟(jì)效果，不能說(shuō)工程一完工，不僅沒(méi)有賺到錢，反而賠了錢。當(dāng)然這都是在保證質(zhì)量的前提下提出的。因此，我們對(duì)一個(gè)工程要進(jìn)行全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，對(duì)重要的施工部位要進(jìn)行多方比較；再次，要貫徹國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，這在我們施工過(guò)程中尤為明顯。例如：節(jié)約資源、節(jié)約土地保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)環(huán)境等一系列措施。
2技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作
在任何一項(xiàng)工程開(kāi)工前，要根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)立從技術(shù)負(fù)責(zé)人（或總工程師）為首的，自上而下實(shí)行技術(shù)業(yè)務(wù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理的一個(gè)系統(tǒng)，并根據(jù)需要設(shè)立各級(jí)技術(shù)管理的職能機(jī)構(gòu)和職能人員，各級(jí)職能機(jī)構(gòu)都有明確的職責(zé)范圍，并建立各級(jí)責(zé)任制，除此以外，還要建立和健全各項(xiàng)管理制度，只有健全嚴(yán)格的技術(shù)管理制度，才能把整個(gè)企業(yè)的技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來(lái)，使技術(shù)活動(dòng)無(wú)論是在內(nèi)業(yè)或外業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，都有明確的目標(biāo)，具體的內(nèi)容和嚴(yán)格的制度，從而增強(qiáng)技術(shù)活動(dòng)的可操作性和可檢查性，保證管理工作有章可循。一般認(rèn)為，根據(jù)在施工過(guò)程中通常開(kāi)展的技術(shù)活動(dòng)，應(yīng)該建立以下幾種管理制度：
1、圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度；
2、施工日記和施工記錄制度；
3、技術(shù)交底制度；
4、材料驗(yàn)收制度；
5、工程驗(yàn)收制度。
我們?cè)谫F州省貴陽(yáng)繞城高速公路S8合同段工程建設(shè)項(xiàng)目中，就始終遵循了以上的幾項(xiàng)制度，從而保障了工程的順利進(jìn)行，我們是20xx年5月中旬接到的施工圖紙，首先進(jìn)行了圖紙會(huì)審，我們主要審核了以下幾點(diǎn)內(nèi)容：
1、設(shè)計(jì)是否符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定；
2、圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明是否完整、齊全、清楚、圖中尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、軸線、各種管線等是否準(zhǔn)確；一套圖紙前后是否一致；互相聯(lián)系的各套圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否有矛盾；
3、主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)在強(qiáng)度、穩(wěn)定性方面有無(wú)問(wèn)題；主要部位的結(jié)構(gòu)構(gòu)造是否合理；
4、結(jié)合我單位自身?xiàng)l件，看施工裝備能否滿足設(shè)計(jì)要求；
5、路基、路面、橋梁和涵洞等各種圖紙之間是否有矛盾；在相互交叉施工時(shí)是否有問(wèn)題；
6、設(shè)計(jì)所選用的各種材料，我們?cè)诓少?gòu)時(shí)，其品種、規(guī)格、性能、質(zhì)量、數(shù)量等能否滿足設(shè)計(jì)需要；
7、對(duì)圖紙中的疑問(wèn)，也請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位代表進(jìn)行了解釋。
其次我們從貴州省貴陽(yáng)繞城高速公路工程開(kāi)工時(shí)為起點(diǎn)，就建立了施工日記和施工記錄制度，以技術(shù)負(fù)責(zé)人為主，全體技術(shù)人員參與，按單位工程分別記錄，每人每天都有自己的施工日志，而且從沒(méi)間斷過(guò)。通過(guò)技術(shù)交底，使我們每一個(gè)參與施工的技術(shù)人員和工人都明確了所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)的.特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝等特點(diǎn)。做到心中有數(shù)，這對(duì)工程有計(jì)劃、有組織地開(kāi)展奠定了一定的基礎(chǔ)。我們?cè)谫?gòu)進(jìn)原材料、配件時(shí)，建立了層層質(zhì)量控制制度，凡用于施工的原料，必須提供合格證明文件，對(duì)于沒(méi)有合格證明的文件，在使用前都按規(guī)定進(jìn)行抽查、復(fù)驗(yàn)，證明合格后，方可使用。為了做好材料的檢驗(yàn)工作，我們項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)需要建立和健全了試驗(yàn)檢測(cè)室，并配備了試驗(yàn)人員，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)的試驗(yàn)操作規(guī)程進(jìn)行操作，提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，確保試驗(yàn)，檢驗(yàn)工作的質(zhì)量。我們?cè)谑┕み^(guò)程中，對(duì)于那些隱蔽工程，每次都在下一工序開(kāi)工前，由現(xiàn)場(chǎng)管理人員或技術(shù)員通知項(xiàng)目安質(zhì)部進(jìn)行檢查，初檢合格后由安質(zhì)部通知監(jiān)理工程師進(jìn)行了檢查、驗(yàn)收，最后得到確認(rèn)。經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)，我們認(rèn)為以上這幾項(xiàng)管理制度是缺一不可的。
只有遵循了以上幾點(diǎn)，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行這項(xiàng)制度才能真正把技術(shù)管理工作做到位。除此以外，做為一個(gè)施工單位，還應(yīng)建立技術(shù)管理的標(biāo)準(zhǔn)體系，因?yàn)榧夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的主要內(nèi)容，是組織現(xiàn)代化施工的重要技術(shù)保證，是組織施工和檢驗(yàn)評(píng)定各種筑路材料的技術(shù)性能或等級(jí)的技術(shù)依據(jù)，也是檢查和評(píng)定工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，我們?cè)谄较憔�施工過(guò)程中要求技術(shù)人員和工人必須熟悉和掌握與自己所負(fù)責(zé)的工作有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程，并加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督和檢查，并將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范具體化。
此外，對(duì)于每一項(xiàng)工程都要建立技術(shù)檔案，施工單位在竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)提交完整的施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程、自檢數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理分析，其內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：所用材料、半成品和質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果；材料配比和試驗(yàn)數(shù)據(jù)；地基處理和隱蔽工程施工記錄；各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總表；施工過(guò)程中遇到的非正常情況記錄。這些內(nèi)容都是竣工驗(yàn)收所需的資料，也是衡量技術(shù)管理工作好壞的一個(gè)硬指標(biāo)。
3施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理
在施工準(zhǔn)備階段，所做的技術(shù)準(zhǔn)備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，從而保證施工任務(wù)得以順利進(jìn)行，它的主要工作內(nèi)容及基本任務(wù)是了解和分析建設(shè)工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設(shè)計(jì)，并制定合理的施工方案，充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使施工過(guò)程連續(xù)、均衡地進(jìn)行，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)交付使用，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低工程成本。而施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)工程項(xiàng)目進(jìn)行施工準(zhǔn)備和施工的基本技術(shù)條件，具體應(yīng)采取以下的措施：
（1）加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)編制的組織工作，對(duì)參加編寫的人員明確分工，責(zé)任到人，最后匯總，修改定稿。
�。�2）施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)、編寫格式、基本內(nèi)容應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。
4施工過(guò)程中的技術(shù)管理
施工過(guò)程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理，是施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容，作為項(xiàng)目部為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、成本、安全的預(yù)定目標(biāo)，必須加強(qiáng)施工過(guò)程的技術(shù)管理，其具體內(nèi)容包括：
（1）搞好圖紙會(huì)審，堅(jiān)持按圖施工；
（2）編制并優(yōu)化施工方案或施工措施；
�。�3）做好技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工方案施工；
�。�4）及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；
�。�5）認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；
（6）做好施工資料的積累和整理，確保與施工進(jìn)度同步。
總而言之，無(wú)論是在施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理還是施工過(guò)程中的技術(shù)管理都需要我們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中認(rèn)真地對(duì)待，要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去摸索、去總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正，只有這樣才能保證工程的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成并節(jié)約成本，我們相信由此而產(chǎn)生的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)該是很明顯的。
公路工程心得體會(huì)3
來(lái)北富一標(biāo)轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月過(guò)去了，在這短短三個(gè)月中感受頗多，收獲頗多。特別感謝項(xiàng)目總工金豐才的關(guān)心和幫助。在工作過(guò)程中出現(xiàn)的專業(yè)知識(shí)、困惑、問(wèn)題虛心向他請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，使我受益匪淺。不僅學(xué)到了許多的專業(yè)知識(shí)，還從金總那里學(xué)到了許多為人處世的道理。
大學(xué)四年在校期間所學(xué)的內(nèi)容知識(shí)，都是理論知識(shí)。在實(shí)踐中理論知識(shí)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。7月份入職之初，金總組織為期十五天的短暫學(xué)習(xí)，使我如一塊缺水的海綿，如饑似渴的吸收知識(shí)。對(duì)我來(lái)說(shuō)不僅是理論上的成長(zhǎng)還是是實(shí)踐的進(jìn)步。讓我對(duì)學(xué)校中學(xué)習(xí)到的知識(shí)如何運(yùn)用到實(shí)際中有了一種全新的理解。
通過(guò)對(duì)水準(zhǔn)儀的測(cè)量、讀數(shù)，計(jì)算高程、如何在復(fù)雜的地形快速調(diào)平、平差考試、再到對(duì)結(jié)構(gòu)層、路基的資料編寫運(yùn)用等等。通過(guò)實(shí)際工作我掌握了對(duì)RTK的運(yùn)用、現(xiàn)場(chǎng)路基施工中機(jī)械不合理調(diào)配、管理，以及項(xiàng)目安全隱患的排查、質(zhì)量的控制等知識(shí)。對(duì)一些現(xiàn)場(chǎng)工作中遇到的問(wèn)題，能夠獨(dú)立解決。不合理的地方也能進(jìn)行及時(shí)整改監(jiān)督。謹(jǐn)遵項(xiàng)目總工金豐才管理路基的三不超原則：不超粒徑、不超厚度、不超百（壓實(shí)度）。重點(diǎn)用五度來(lái)控制路基施工：壓實(shí)度、寬度、厚度、平整度、坡度等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。對(duì)待不合理的地方進(jìn)行嚴(yán)格整改。
在公司開(kāi)展的“師帶徒”活動(dòng)中，很榮幸的成為了金總的徒弟，同時(shí)簽訂了協(xié)議，師傅按照我的工作特點(diǎn)詳細(xì)的安排了課程表，并且耐心的給我講解相關(guān)知識(shí)，而我也做到了更加努力的去學(xué)習(xí)。金總對(duì)我的'幫助，使我在短短的三個(gè)月中快速進(jìn)步，讓我更加全面清晰的認(rèn)清了今后努力的方向。從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位的我們?nèi)缤粡埌准垼磺卸际切碌�，一切都在等待著我們的努力。我只有耐下心�?lái)虛心的請(qǐng)教，我才會(huì)有更大的進(jìn)步更大的收獲。
公路工程心得體會(huì)4
公路工程師是一個(gè)重要的職業(yè)。他們負(fù)責(zé)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建造公路，確保人們能夠安全、快捷地到達(dá)目的地。在這個(gè)職業(yè)中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
首先，公路工程師需要具備全面的知識(shí)和技能。他們需要了解交通工程、土木工程和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的知識(shí)。在實(shí)際工作中，他們要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)量和設(shè)計(jì)。我深刻體會(huì)到，只有掌握了專業(yè)知識(shí)，才能確保公路的安全和穩(wěn)定性。
其次，公路工程師需要具備良好的溝通與協(xié)調(diào)能力。他們與政府部門、建筑公司、環(huán)境保護(hù)組織以及居民之間都需要保持密切的溝通。我曾經(jīng)遇到過(guò)一些項(xiàng)目因?yàn)闇贤ú粫扯a(chǎn)生問(wèn)題，因此我意識(shí)到與不同利益相關(guān)者合作和溝通是非常重要的。
此外，公路工程師也要有高度的`責(zé)任心和韌性。公路工程常常面臨惡劣天氣條件和復(fù)雜的地質(zhì)狀況，工作任務(wù)艱巨。在面對(duì)困難時(shí)，我們不能放棄，要堅(jiān)持不懈地解決問(wèn)題。我在一次烈日下的施工過(guò)程中遇到了一系列的問(wèn)題，但是我不氣餒，最終成功完成了任務(wù)。
此外，公路工程師要具備創(chuàng)新精神。隨著科技的發(fā)展，公路工程也在不斷變化。新材料、新技術(shù)的應(yīng)用，可以提高公路的安全性和舒適性。我曾經(jīng)針對(duì)公路的交通流量問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種智能交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)，有效地減少了堵車現(xiàn)象，提高了通行效率。
最后，公路工程師要具備持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自我的意識(shí)。這個(gè)行業(yè)在不斷發(fā)展，需要密切關(guān)注行業(yè)的新技術(shù)和創(chuàng)新。我經(jīng)常參加學(xué)術(shù)講座、研討會(huì)以及相關(guān)培訓(xùn)，提升自己的專業(yè)水平。我深信只有不斷學(xué)習(xí)和提升，才能在這個(gè)領(lǐng)域中保持競(jìng)爭(zhēng)力。
總而言之，公路工程師這個(gè)職業(yè)不僅需要專業(yè)知識(shí)和技能，還需要較強(qiáng)的溝通與協(xié)調(diào)能力、責(zé)任心和創(chuàng)新精神。在這個(gè)職業(yè)中，我深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有團(tuán)結(jié)一致，才能克服各種困難，創(chuàng)造更美好的道路網(wǎng)絡(luò)。我愿意繼續(xù)努力，為建設(shè)更安全、高效的公路而努力。
公路工程心得體會(huì)5
隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路工程在城市化進(jìn)程中扮演著重要的角色。為了提高學(xué)生的實(shí)踐能力，我校開(kāi)設(shè)了公路工程仿真實(shí)訓(xùn)課程，通過(guò)此課程的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了公路工程的復(fù)雜性和重要性。在這篇文章中，我將分享我在公路工程仿真實(shí)訓(xùn)中的心得體會(huì)。
首先，在課程學(xué)習(xí)的初期，我對(duì)公路工程只有一些基本的認(rèn)識(shí)。通過(guò)教師的講解和實(shí)踐操作，我逐漸了解到公路工程不僅僅是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的道路，而是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)。在仿真實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了公路工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)等方面的知識(shí)，了解到每個(gè)環(huán)節(jié)的重要性和關(guān)聯(lián)性。這讓我更加珍惜出門在外的路途，也讓我更加理解公路工程的不易。
其次，在實(shí)踐操作中我深刻認(rèn)識(shí)到了公路工程的技術(shù)難題和決策挑戰(zhàn)。在仿真實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我需要根據(jù)不同的場(chǎng)景和要求，設(shè)計(jì)合理的公路線路、交叉口和隧道等。這需要我綜合運(yùn)用課堂學(xué)習(xí)的各種知識(shí)，并結(jié)合實(shí)際情況做出決策。在這個(gè)過(guò)程中，我體驗(yàn)到了公路工程帶來(lái)的技術(shù)難題和決策挑戰(zhàn)，并通過(guò)不斷的嘗試和修正，培養(yǎng)了我的創(chuàng)新思維和問(wèn)題解決能力。
第三，與此同時(shí)，公路工程仿真實(shí)訓(xùn)也提升了我的團(tuán)隊(duì)合作能力。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們分為小組，每個(gè)小組負(fù)責(zé)一個(gè)具體的任務(wù)。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，我學(xué)會(huì)了與他人溝通合作，學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和尊重他人意見(jiàn)。每個(gè)小組成員都發(fā)揮了自己的專長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，共同完成了任務(wù)。通過(guò)與小組成員的緊密合作，我學(xué)會(huì)了如何相互支持、互相信任，也更加意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和價(jià)值。
第四，在公路工程仿真實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了理論與實(shí)踐的結(jié)合。通過(guò)課堂理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作的相結(jié)合，我能夠更加深入地理解公路工程的相關(guān)知識(shí)和技術(shù)。在實(shí)踐操作中，我不僅僅是簡(jiǎn)單地應(yīng)用理論知識(shí)，更是進(jìn)一步理解和掌握了相關(guān)技術(shù)和方法。同時(shí)，由于實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的各種挑戰(zhàn)和困難，我也發(fā)現(xiàn)了理論與實(shí)踐之間的差距，并有針對(duì)性地調(diào)整和改進(jìn)了自己的學(xué)習(xí)方法和思維方式。
最后，公路工程仿真實(shí)訓(xùn)讓我明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和追求的方向。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我對(duì)公路工程產(chǎn)生了濃厚的興趣，并在實(shí)踐操作中感受到了自己的能力和潛力。通過(guò)與教師和同學(xué)們的交流，我了解到公路工程行業(yè)的.前景和挑戰(zhàn)，并決定將來(lái)從事相關(guān)工作。這讓我明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和追求的方向，并為此付出更多的努力和學(xué)習(xí)。
通過(guò)公路工程仿真實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了公路工程的復(fù)雜性和重要性。在實(shí)踐操作中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還提升了團(tuán)隊(duì)合作能力和思維方式。通過(guò)與教師和同學(xué)們的交流，我也明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和追求的方向。我相信，在未來(lái)的工作中，我將能夠充分發(fā)揮所學(xué)和實(shí)踐的能力，為公路工程的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
公路工程心得體會(huì)6
20xx年7月至9月期間，我利用工作之余學(xué)習(xí)了一些關(guān)于公路工程項(xiàng)目管理的資料、書籍、文獻(xiàn)，從中領(lǐng)會(huì)到了很多新的管理知識(shí)和理念，為我在項(xiàng)目管理工作提供了很大幫助， 一定程度提升了我的管理能力。在此我將學(xué)習(xí)的幾點(diǎn)心得總結(jié)如下：
一、項(xiàng)目隊(duì)伍建設(shè)要搞好
1、核心人員配備要齊全
工程項(xiàng)目管理中對(duì)人員的素質(zhì)要求相當(dāng)高，領(lǐng)導(dǎo)班子及各部門經(jīng)理等核心人員和骨干力量，必須認(rèn)真選擇，配置齊全。要因崗設(shè)人，而絕不能因人設(shè)崗，人員相互配合，形成一個(gè)有戰(zhàn)斗力，以團(tuán)隊(duì)精神共同搞好項(xiàng)目的核心隊(duì)伍。配齊了高素質(zhì)的核心人員，只是有了成功的基礎(chǔ)，還必須以規(guī)章制度的形式將各種任務(wù)明確分工，把責(zé)任、權(quán)利和利益落實(shí)到各部門 負(fù)責(zé)人。并至始至終給予他們充分的信任和尊重，使他們充分發(fā)揮和展現(xiàn)自己的聰明才智。
2、要做好基層員工的培訓(xùn)工作
不論是上崗前還是上崗后，必須做好員工的培訓(xùn)工作，除了培訓(xùn)技術(shù)交底、施工指導(dǎo)以外，還必須通過(guò)培訓(xùn)讓員工做到：明確自己的崗位職責(zé)，了解各項(xiàng)規(guī)章制度的約束，樹(shù)立良 好的職業(yè)道德，增強(qiáng)成本及合同意識(shí)，增強(qiáng)工作責(zé)任心，注意禮儀樹(shù)立良好形象。
3、要做好分包隊(duì)伍管理工作
分包隊(duì)伍其實(shí)是自己施工隊(duì)伍的延伸。分包隊(duì)伍選擇應(yīng)制定嚴(yán)格的書面程序和管理辦法，重點(diǎn)了解隊(duì)伍的技術(shù)力量、設(shè)備裝備水平、資金能力等。在與分包隊(duì)伍合作中，要給予分包隊(duì)伍應(yīng)有的尊重和適當(dāng)?shù)睦�，建立良好的合作關(guān)系，充分借助分包隊(duì)伍資源以節(jié)約自己的人力和物力。
二、合同管理和物資管理要重視
1、合同管理要做好
合同管理就是通過(guò)全部合同內(nèi)容的系統(tǒng)掌握，隨時(shí)根據(jù)合同要求及規(guī)定來(lái)處理和解決在 合同執(zhí)行過(guò)程中所發(fā)生的一切事項(xiàng)。合同管理的內(nèi)容很多，基本涵蓋了整個(gè)工程項(xiàng)目， 所以必須認(rèn)真做好。
2、物資管理要可靠保證
自古以來(lái)，人們就深深懂得物資后勤供應(yīng)工作的`極端重要性。物資管理工作的難度非常大，不給予重視是不行的。設(shè)置專門的物資管理部門，專門管理物資供應(yīng)和倉(cāng)儲(chǔ)工作，重點(diǎn) 保證物資的質(zhì)量、數(shù)量、單價(jià)，確保物資按時(shí)供應(yīng)。
三、工程進(jìn)度、質(zhì)量、成本嚴(yán)格控制
進(jìn)度、質(zhì)量、成本是工程的三大要件，造價(jià)和工期一般都是相對(duì)固定的，而對(duì)質(zhì)量要求也都是技術(shù)規(guī)范的形式書面確定，必須嚴(yán)格執(zhí)行。工程項(xiàng)目管理中，執(zhí)行某一個(gè)要件不能以犧牲其他要件為條件。目前，工程項(xiàng)目的工期都比較緊，工程拖期都是大忌，必須堅(jiān)決避免。重視工期必須從工程開(kāi)始就抓緊籌劃、抓緊動(dòng)員、抓緊開(kāi)工。
在工程項(xiàng)目管理工作中，成本控制是靈魂，是綱要。為了做好成本控制工作，項(xiàng)目一開(kāi)始就制定符合工程實(shí)際的成本控制計(jì)劃，項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中始終用成本計(jì)劃嚴(yán)格去衡量和對(duì)比 各種收入和支出，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析原因，認(rèn)真找對(duì)策實(shí)施。
公路工程心得體會(huì)7
為期17天的測(cè)量學(xué)實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束，回顧這將近三周的實(shí)訓(xùn)生活，雖然確實(shí)體會(huì)到了學(xué)長(zhǎng)們所描述的精疲力竭和酷暑炎熱，可是我們也在收獲一種技能的同收獲了一段值得回味的經(jīng)歷。
由于測(cè)量學(xué)是一門技術(shù)性與實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課，既有豐富的測(cè)繪理論，又有大量的實(shí)際操作技術(shù)。測(cè)量學(xué)實(shí)訓(xùn)作為《測(cè)量學(xué)》教學(xué)的一個(gè)重要組成部分對(duì)培養(yǎng)我們的思維和動(dòng)手能力、掌握具體工作程序和內(nèi)容都起著相當(dāng)重要的作用。也是我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作鞏固課堂知識(shí)，查漏補(bǔ)缺的最佳方式。
這十幾天來(lái)，我們每天早晨都堅(jiān)決地克服了賴床的毛病，踩著朝露，扛著儀器，在安靜的校園道路上大刀闊斧的向?qū)嵱?xùn)地邁進(jìn)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我們克服天氣的炎熱，揮灑青春的汗水;在烈日的照射下，挑戰(zhàn)我們的.極限。小組內(nèi)大家親如一家，相互關(guān)心，相互體諒，眾志成城團(tuán)結(jié)一致，大家分工合理并不斷交換工作，因此我們六個(gè)人每人都能參與到每份工作中，得到相同并且全面的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。在對(duì)平頂山市會(huì)議中心進(jìn)行地形圖測(cè)繪的工作中我們遇到了很多問(wèn)題和困難，大家耐心討論并尋求問(wèn)題的答案以及困難的最佳解決方法，對(duì)于無(wú)法組內(nèi)解決的問(wèn)題我們虛心向其他組同學(xué)請(qǐng)教，或者查閱資料詢問(wèn)老師�？傊谶@次實(shí)訓(xùn)中，大家對(duì)于知識(shí)的那種渴望、積極和謙遜似乎都是空前的。求學(xué)十幾載，我們似乎一直都在為了考試而拼命死記課本中的條條框框;為了分?jǐn)?shù)而對(duì)課堂上老師的一言一行唯命是從，卻從沒(méi)能在實(shí)際中運(yùn)用到這些知識(shí)，從而不能發(fā)現(xiàn)知識(shí)的漏洞所在，更不能體會(huì)到知識(shí)的價(jià)值和重要性。
實(shí)訓(xùn)第一天，領(lǐng)取了實(shí)訓(xùn)所需的包括經(jīng)緯儀，自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀等儀器之后，大家開(kāi)始進(jìn)行第一項(xiàng)工作，檢校儀器。作為一名測(cè)量工作人員我們深知儀器既是我們的得力助手又是我們的朋友。所以我們不但要充分利用這一得力助手的價(jià)值提供測(cè)量的精度和速度，更要像對(duì)待朋友一樣精心呵護(hù)它。因?yàn)樗暮脡臅?huì)關(guān)系到測(cè)量工作的好壞，進(jìn)而也關(guān)系到整個(gè)工程的好壞。所以檢校儀器不僅是對(duì)儀器的檢查，更是對(duì)工作對(duì)自己甚至是對(duì)人民負(fù)責(zé)態(tài)度的細(xì)微體現(xiàn)。所以當(dāng)時(shí)大家都格外的仔細(xì)認(rèn)真，通過(guò)檢校后儀器正常良好，這無(wú)疑是實(shí)訓(xùn)工作的良好開(kāi)頭，大家信心滿滿的迎接下一任務(wù)，踏勘測(cè)區(qū)選點(diǎn)。這也是提高工作質(zhì)量和效率的關(guān)鍵所在，經(jīng)過(guò)全組討論大家選定了將會(huì)議中心包圍的六個(gè)控制點(diǎn)。接下來(lái)就是包含了導(dǎo)線測(cè)量、圖根水準(zhǔn)測(cè)量的兩項(xiàng)外業(yè)工作。大家一鼓作氣很順利地完成，接下來(lái)是導(dǎo)線測(cè)量和水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算。由于大家利用鋼尺量距法測(cè)量其中某一測(cè)段時(shí)少加了一個(gè)測(cè)段從而給內(nèi)業(yè)計(jì)算帶來(lái)了很大的麻煩。事后大家深刻總結(jié)了這一問(wèn)題出現(xiàn)的原因，吸取了這一教訓(xùn)。在課堂上老師曾反復(fù)提醒我們千萬(wàn)不要少加了尺段以致出錯(cuò)，當(dāng)時(shí)我就想這怎么可能啊，難道一個(gè)大學(xué)生還能記錯(cuò)數(shù)不成?這次失誤重重的敲醒了我，讓我深刻認(rèn)識(shí)到離開(kāi)了教室放下了課本，但卻不能丟掉理論和老師的提醒。
接下來(lái)就是繪圖工作了，坐標(biāo)格網(wǎng)的繪制，展繪圖根點(diǎn)和細(xì)部點(diǎn)的展繪。這是一項(xiàng)十分細(xì)致的工作，但由于我們沒(méi)有注意繪圖的基本要求，例如要佩戴手套作圖等，導(dǎo)致最后在現(xiàn)場(chǎng)做出的圖紙不到兩天就已經(jīng)十分臟了。以致于最后還要再重新畫一張。這就讓我明白了測(cè)繪工作不像開(kāi)始想的那樣在野外不斷的測(cè)量，只要有一個(gè)好的身體就行了，它還要求具有相當(dāng)夠的耐心和仔細(xì)。這可不是通過(guò)簡(jiǎn)單的鍛煉就能做到的，而是要改變以往的隨性任意的態(tài)度。我想這也是我實(shí)訓(xùn)的最大收獲之一。最后一項(xiàng)工作是測(cè)設(shè)圖上的建筑物到實(shí)地，這項(xiàng)工作雖然相對(duì)前幾項(xiàng)工作較為輕松，可大家秉承著對(duì)待工作善始善終的態(tài)度圓滿完成了測(cè)設(shè)工作。到此實(shí)訓(xùn)任務(wù)已全部結(jié)束。
我通過(guò)這次測(cè)量學(xué)實(shí)訓(xùn)不僅掌握了測(cè)量工作的基本技能，培養(yǎng)了自己的思維和動(dòng)手能力，掌握具體工作程序和內(nèi)容。我認(rèn)為更為重要的是我終于領(lǐng)悟到了“我聽(tīng)過(guò)了就知道了，我看過(guò)了記住了，我做過(guò)了就懂得了”這句話的真諦。有時(shí)候理論和實(shí)際確實(shí)是有著非常大的差距的，而實(shí)踐就是縮小這種差距和體會(huì)兩者奇妙關(guān)系的絕佳渠道。
最后通過(guò)實(shí)訓(xùn)我總結(jié)出這樣一句話：“指導(dǎo)是實(shí)踐的明燈，實(shí)踐是理論的明鏡。”同時(shí)也堅(jiān)信自己會(huì)在屬于測(cè)繪者的這條道路上一路前行。為自己，加油!
公路工程心得體會(huì)8
俗話說(shuō)：“吃得苦中苦，方為人上人”。在青春的年紀(jì)里，我愿把熱汗揮灑在各個(gè)角落，盡我的微弱之力開(kāi)疆辟土，在前線搭建起往來(lái)之橋，開(kāi)拓出繁榮之路。因此在畢業(yè)之際，我義無(wú)反顧的選擇了走進(jìn)工地，走進(jìn)路橋。我想在這里留下我的足跡，實(shí)現(xiàn)我的夢(mèng)想,我會(huì)一直在這條路上學(xué)習(xí)，不辭辛苦的奮斗著。
交通自古是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的依賴，現(xiàn)代便利的交通更顯得尤為重要，高效便利的出行拉近了人與人之間的距離，也縮短了城鄉(xiāng)之間的距離。記憶猶新的是，從我居住的縣城到臨近的市里，繞過(guò)一座座蜿蜒曲折的'山路，需要四到五個(gè)小時(shí)的車程才能到達(dá)目地的，而經(jīng)過(guò)這番折騰后胃里翻江倒海。自從在高速公路通了以后，從縣城到市里只用一個(gè)半到兩個(gè)小時(shí)的車程就能到達(dá)了。本就美麗的小城隨著高速公路的貫通吸引了許多游客，甚至有的人在這里安家行商等�？吹郊亦l(xiāng)的這番變化，默默的暗下決心，自己也要獻(xiàn)上微薄之力，獻(xiàn)給每一條道路，每一座山川河流，每一座遠(yuǎn)方的村莊。因此我只有一直在努力的路上，才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)我的理想。
在奮斗的歲月里，我愿兢兢業(yè)業(yè)于每一寸公路上，精心筑起堅(jiān)固之橋，用心鑿出安全之隧道。近期，從新聞報(bào)道中看到吉林經(jīng)歷了兩次百年一遇到的洪災(zāi)，天災(zāi)無(wú)情，這時(shí)候堅(jiān)固的工程顯得尤為重要，在大山之間架起的橋梁更是對(duì)工程嚴(yán)峻的考驗(yàn)，每一座橋梁，每一座隧道，每一段邊坡，都要能經(jīng)受日曬雨淋，承受山體之重，只有這樣才能為大家的安全出行保駕護(hù)航。讓大家能安心出行，這便是我選擇在艱苦的路上，堅(jiān)守的信念。
在工程的這條路上，我雖不是那開(kāi)路之工人，不需親做施工現(xiàn)場(chǎng)之事，但我堅(jiān)守于前線的崗位，做好手里的任務(wù)，就能為在風(fēng)雨中施工的工人朋友們提供一份保障，能為高速建設(shè)盡一份力。我只有在奮斗的路上，堅(jiān)持不忘初心，用心學(xué)習(xí)，不斷的實(shí)現(xiàn)自我。
公路工程心得體會(huì)9
測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓，而實(shí)訓(xùn)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)，測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里，測(cè)量學(xué)的作用日益重要，測(cè)量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測(cè)量學(xué)的分類有很多種，如普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測(cè)量的各個(gè)方面，測(cè)繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)。
通過(guò)這次的實(shí)訓(xùn)，才整整了解到，一次測(cè)量實(shí)訓(xùn)要完整的.做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)訓(xùn)快速而高效的完成。正所謂“三個(gè)臭皮匠，頂個(gè)諸葛亮”，只有我么團(tuán)結(jié)起來(lái)，什么困難都不再是困難了。另外這次測(cè)量實(shí)訓(xùn)也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯(lián)系的更緊密了。當(dāng)然在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中難免會(huì)碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見(jiàn)解，但是我們能夠及時(shí)地進(jìn)行交流和溝通，錯(cuò)誤的一方也不那么的固執(zhí)，對(duì)的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽(yáng)!當(dāng)然也相信學(xué)校讓我們實(shí)訓(xùn)的另一目的是為了讓我們每個(gè)學(xué)生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準(zhǔn)儀，并且能夠單獨(dú)的完成一項(xiàng)工作，達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換，以達(dá)到共同進(jìn)行的目的，而不是單純搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工，在這一點(diǎn)上我們本組是做的很認(rèn)真的，每個(gè)組員都分別進(jìn)行獨(dú)立的觀察，記錄每一站，對(duì)全站儀測(cè)量都是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，沒(méi)有對(duì)上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測(cè)量，做到步步有檢核，回來(lái)后還要對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，因?yàn)檫@樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率，避免測(cè)量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測(cè)。即使重測(cè)，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。所以我們一直在克服以前的缺點(diǎn)，一步一個(gè)腳印的想前邁進(jìn)!
從這次實(shí)訓(xùn)中我總結(jié)出了幾點(diǎn)來(lái)避免較大的誤差，例如：
(1)標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動(dòng)，有晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)前一定將視野的氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合)，否則造成的誤差會(huì)很大。
(2)在讀取數(shù)據(jù)時(shí)，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報(bào)廢。
(3)選點(diǎn)非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量、計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
公路工程心得體會(huì)10
三天的培訓(xùn)不知不覺(jué)的結(jié)束了，這次學(xué)習(xí)是在北京道路養(yǎng)護(hù)專家的教導(dǎo)下學(xué)習(xí)了有關(guān)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《瀝青路面的養(yǎng)護(hù)》、《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》、《預(yù)防性養(yǎng)護(hù)》、《養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用技術(shù)》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)程》等。在這短暫的時(shí)間里讓我們進(jìn)一步的學(xué)習(xí)、完善和了解公路養(yǎng)護(hù)方面的知識(shí)。使我們學(xué)習(xí)到更豐富，更專業(yè)的知識(shí)來(lái)應(yīng)用在工作之中�，F(xiàn)將這次學(xué)習(xí)中的一些心得體會(huì)做以簡(jiǎn)單的總結(jié)。
在專業(yè)技術(shù)方面，我懂得了公路養(yǎng)護(hù)方面：1、各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期組織對(duì)公路路況進(jìn)行調(diào)查。正確評(píng)價(jià)和掌握公路技術(shù)狀況，并通過(guò)動(dòng)態(tài)分析各種病害產(chǎn)生的原因、機(jī)理和發(fā)展規(guī)律，可惜預(yù)測(cè)路況發(fā)展趨勢(shì)，為養(yǎng)護(hù)工程決策提供依據(jù)。2、養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，推行招投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。3、各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格執(zhí)行工程管理程序，完善重大項(xiàng)目的報(bào)批和審查制度。4、公路大修和改建工程，應(yīng)由有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)。5、各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)中間檢查。6、養(yǎng)護(hù)工程完工后，具備以下條件進(jìn)行驗(yàn)收：(1)經(jīng)竣工驗(yàn)收為合格。(2)公路編號(hào)、命名以及相應(yīng)的交通工程及沿線設(shè)施設(shè)置規(guī)范、完善。(3)各項(xiàng)竣工文件、檔案資料齊全。
此次培訓(xùn)著重強(qiáng)調(diào)了新材料、新工藝、新技術(shù)在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)中的推廣應(yīng)用，尤其是抗車轍劑在路面結(jié)構(gòu)中的推廣應(yīng)用，對(duì)于提高路面結(jié)構(gòu)的抗變形能力起到十分重要的作用;溫拌瀝青混合料技術(shù)，相對(duì)于熱拌可能對(duì)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、保障生命健康更加有益、更有價(jià)值。專家在《溫拌再生瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)》中詳細(xì)闡述了溫拌再生瀝青混合料的`工藝參數(shù)、質(zhì)量控制以及配比設(shè)計(jì)。強(qiáng)調(diào)公路部門未來(lái)的工作中心是從公路建設(shè)轉(zhuǎn)移到公路養(yǎng)護(hù)中去。當(dāng)前公路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)重在節(jié)能環(huán)保，舊瀝青再生利用將是主要方向。
在培訓(xùn)聽(tīng)專家、教授們滔滔不絕、揮灑自如的講座，佩服他們的自信，佩服他們的敏銳，佩服他們知識(shí)的淵博。學(xué)無(wú)止境，雖然我們置身與公路科研行列，但我們要學(xué)習(xí)要專研的東西還非常的多。學(xué)習(xí)是提高個(gè)人素質(zhì)的唯一手段，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，才能不斷的完善自我。在工作中遇到的許多問(wèn)題都迎刃而解，此次理論的深化讓我更加深刻的認(rèn)識(shí)到在公路科研檢測(cè)方面自己還存在許多的不足之處。要珍惜每一次這樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，不斷的充實(shí)自我，才能契合行業(yè)的發(fā)展，時(shí)代的發(fā)展。當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了信息社會(huì)，世界已經(jīng)開(kāi)始全面信息化、全球化。所以，為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，我們公路科研人員必須首先牢固樹(shù)立信息化、全球化的思想，積極參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，緊跟時(shí)代脈搏，新型科研人員。
以上就是我在這次培訓(xùn)中得到的體會(huì)，總之，精彩的培訓(xùn)內(nèi)容、可貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，使我無(wú)論從公路專業(yè)技術(shù)上，還是在對(duì)將來(lái)實(shí)際的工作中，都有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)和提高。我將把這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的成果用于將來(lái)的工作中，為我們公路科研的發(fā)展貢獻(xiàn)屬于自己的一份力量，使我們更好的服務(wù)于人民，為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值。
公路工程心得體會(huì)11
近年來(lái)，隨著交通事故的頻繁發(fā)生，公路工程的建設(shè)和管理成為了社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。為了提高學(xué)生在公路工程方面的綜合素養(yǎng)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，我校對(duì)公路工程仿真實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行了改革，采用了仿真實(shí)訓(xùn)的模式進(jìn)行教學(xué)。在這門課程中，我親身參與了一次公路設(shè)計(jì)和建設(shè)的仿真模擬訓(xùn)練，收獲良多、體驗(yàn)頗深。
公路工程仿真實(shí)訓(xùn)是將課堂中所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工程應(yīng)用相結(jié)合的一種教學(xué)方法。通過(guò)仿真模擬，我們能夠親身參與公路工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，理解公路設(shè)計(jì)的原理和流程，提高我們的實(shí)際操作能力和解決問(wèn)題的能力。在這個(gè)過(guò)程中，我們可以感受到公路工程建設(shè)背后的艱辛和復(fù)雜性，加深對(duì)公路工程的認(rèn)識(shí)和理解。
在公路工程仿真實(shí)訓(xùn)課程中，我們首先學(xué)習(xí)了與公路工程設(shè)計(jì)和建設(shè)相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識(shí)。通過(guò)課堂授課和自主學(xué)習(xí)，我們對(duì)公路工程的相關(guān)概念、設(shè)計(jì)原則和施工常識(shí)有了較為全面的了解。隨后，我們參與了一次公路工程的仿真模擬訓(xùn)練，組成小組分工合作，每個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)環(huán)節(jié)，從前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)到后期施工和驗(yàn)收，全面參與了整個(gè)過(guò)程，并且深入了解到了公路工程建設(shè)的細(xì)節(jié)。
在公路工程仿真實(shí)訓(xùn)中，團(tuán)隊(duì)合作起到了至關(guān)重要的作用。在小組協(xié)作中，每個(gè)人都有自己的任務(wù)和職責(zé)，必須充分發(fā)揮自己的專長(zhǎng)，與其他成員密切配合，共同解決問(wèn)題。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們不僅借鑒了彼此的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)點(diǎn)，也增強(qiáng)了溝通和協(xié)作的能力。只有團(tuán)結(jié)一心，才能順利完成公路設(shè)計(jì)和建設(shè)的任務(wù)，從而提高整體實(shí)訓(xùn)的效果。
通過(guò)公路工程仿真實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，還增強(qiáng)了解決實(shí)際問(wèn)題的能力。與傳統(tǒng)的理論教學(xué)相比，仿真實(shí)訓(xùn)更加貼近實(shí)際工程，更加注重實(shí)踐操作。通過(guò)親身操作，我更加深入地理解了公路工程建設(shè)的流程和各個(gè)環(huán)節(jié)之間的關(guān)系。同時(shí)，實(shí)踐中也暴露出了我個(gè)人的不足之處，例如溝通能力不強(qiáng)、解決問(wèn)題的方法不夠靈活等，這為我今后的學(xué)習(xí)和發(fā)展提供了改進(jìn)的方向。
公路工程仿真實(shí)訓(xùn)的意義在于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和解決問(wèn)題的能力，使學(xué)生能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜的工程問(wèn)題。通過(guò)實(shí)際操作，我們可以真正體驗(yàn)到公路工程的.建設(shè)過(guò)程，對(duì)公路工程的認(rèn)識(shí)和理解也更加深刻。展望未來(lái)，公路工程仿真實(shí)訓(xùn)課程還可以進(jìn)一步完善和發(fā)展，結(jié)合更多的實(shí)際案例和項(xiàng)目，讓學(xué)生更加全面地了解公路工程建設(shè)和管理，為未來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總之，公路工程仿真實(shí)訓(xùn)課程讓我深刻地認(rèn)識(shí)了公路工程的復(fù)雜性和重要性，通過(guò)親身參與和實(shí)踐操作，我不僅提高了實(shí)際操作能力和解決問(wèn)題的能力，還增加了對(duì)公路工程設(shè)計(jì)和建設(shè)的理解和認(rèn)識(shí)。隨著交通事故的不斷增加，我們的社會(huì)對(duì)公路工程建設(shè)和管理的需求越來(lái)越迫切，通過(guò)公路工程仿真實(shí)訓(xùn)，我們可以更好地為社會(huì)服務(wù)，推動(dòng)交通事業(yè)的發(fā)展。
公路工程心得體會(huì)12
我實(shí)習(xí)的職務(wù)是土建專業(yè)試驗(yàn)技術(shù)員。到實(shí)習(xí)單位以基層技術(shù)人員的身份，參加現(xiàn)場(chǎng)工地生產(chǎn)活動(dòng)。這次實(shí)習(xí)，是我第一次真正接觸施工工作，在工作的時(shí)間里，我在專業(yè)檢測(cè)工程師的指導(dǎo)下我認(rèn)真努力的學(xué)習(xí)和自我完善：為以后的工作道路打下我一生最堅(jiān)定的基礎(chǔ),為我以后的生活打下最堅(jiān)定的信念。
在實(shí)習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識(shí)，并對(duì)一些概念作了記錄。一些施工工藝，以前只在書本上接觸，這次終于眼見(jiàn)為事實(shí)了，書本上講的和眼前所見(jiàn)到的其次真的是大有不同的地方。
在對(duì)基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣才算合格，哪些情況是不合格的，這些我都要熟記。而我們每天在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查的，都是工程質(zhì)量有沒(méi)有達(dá)到規(guī)范，有沒(méi)有達(dá)到施工設(shè)計(jì)要求,及時(shí)糾正一些錯(cuò)誤的方法。
在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下四點(diǎn)：
一、專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)，但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣，尚不能輕松勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。
二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧�，一定要抓住機(jī)會(huì)，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用欠靈活。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒(méi)有形成一套完整的`體系，這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來(lái)很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。
四、對(duì)理論只是的掌握不夠扎實(shí),實(shí)習(xí)時(shí)用到了才知道自己沒(méi)學(xué)好.在學(xué)校時(shí)只是為了應(yīng)付考試過(guò)關(guān),才在考試的時(shí)候隨便看一下,等考試過(guò)后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對(duì)平面的圖形想象
不出立體的樣子.對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對(duì)錯(cuò).對(duì)于一些施工順序還不太明了,對(duì)每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解.理論聯(lián)系實(shí)際的能力差,對(duì)于建筑方面的最新動(dòng)態(tài)了解太少.
實(shí)習(xí)期間,我還深深體會(huì)到應(yīng)該如何做人與講話。
1、待人真誠(chéng)友好.不要陽(yáng)奉陰違、虛假做作,跟社會(huì)上每個(gè)人打交道都要有一顆熱忱的心。
2、虛心學(xué)習(xí).不論是項(xiàng)目經(jīng)理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請(qǐng)教,要不卑不亢、沉著細(xì)致,不要自以為是、自高自大。
3、積極主動(dòng).不要怕丟面子,不懂就要問(wèn),而且要不恥下問(wèn),心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯(cuò),一定要說(shuō)出來(lái)。
4、說(shuō)話的分寸與技巧.說(shuō)話要大方得體,遇著什么樣的人說(shuō)什么樣的話,輕重適宜、恰當(dāng)合理、兼顧多方.要達(dá)到“雙贏”甚至“多贏”的目的
5、細(xì)致深入.無(wú)論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應(yīng)該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解。
6、樹(shù)立遠(yuǎn)大目標(biāo).我們不能只顧眼前,不求發(fā)展,給自己一個(gè)合理的目標(biāo),一步一個(gè)腳印,踏實(shí)進(jìn)取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計(jì)劃,努力爭(zhēng)取.
由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時(shí)才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的，因此這次實(shí)習(xí)具有針對(duì)性和實(shí)踐意義。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。
首先，通過(guò)這認(rèn)知實(shí)習(xí)，使我更深刻地了解土木工程專業(yè)知識(shí)。在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識(shí)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)還遠(yuǎn)不夠。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認(rèn)識(shí)。
公路工程心得體會(huì)13
公路工程計(jì)量是一個(gè)綜合性較強(qiáng)的職業(yè)，需要具備一定的技術(shù)和知識(shí)儲(chǔ)備，因此，參加公路工程計(jì)量培訓(xùn)對(duì)于提高專業(yè)素養(yǎng)和技能水平非常重要。近期，我有幸參加了一場(chǎng)關(guān)于公路工程計(jì)量的培訓(xùn)并獲得了一些寶貴經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我的心得和感悟。
首先，參加公路工程計(jì)量培訓(xùn)讓我深刻體會(huì)到了學(xué)習(xí)的重要性。在課堂上，講師們向我們介紹了公路工程計(jì)量的基本概念和核心技術(shù)。他們用生動(dòng)的案例和實(shí)際工程進(jìn)行講解，讓我們更好地理解和掌握了計(jì)量的基本原理和方法。通過(guò)培訓(xùn)，我意識(shí)到學(xué)習(xí)是不斷進(jìn)步的源泉，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己的知識(shí)儲(chǔ)備，才能在公路工程計(jì)量領(lǐng)域有所建樹(shù)。
其次，培訓(xùn)課程還讓我感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在課堂上，我們組成小組進(jìn)行了一系列實(shí)踐活動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中，我們需要相互配合，共同分析和解決問(wèn)題。通過(guò)與同事們的合作，我明白了團(tuán)隊(duì)的力量是無(wú)窮的。每個(gè)人都有自己的專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)，只有合理利用每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，才能更好地完成工作。因此，團(tuán)隊(duì)合作在公路工程計(jì)量中是至關(guān)重要的，我們需要與他人合作以共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
另外，培訓(xùn)提醒了我關(guān)注細(xì)節(jié)的重要性。在公路工程計(jì)量中，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能影響整個(gè)工程的進(jìn)展和質(zhì)量。培訓(xùn)課程通過(guò)案例和實(shí)例告訴我們，忽視細(xì)節(jié)可能導(dǎo)致測(cè)量誤差，進(jìn)而影響工程的.質(zhì)量和安全。因此，作為公路工程計(jì)量人員，我們需要保持專注和細(xì)心，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)和步驟都進(jìn)行嚴(yán)格的把控，確保工程的準(zhǔn)確性和可靠性。
此外，培訓(xùn)還讓我意識(shí)到持續(xù)學(xué)習(xí)和適應(yīng)變化的重要性。公路工程計(jì)量領(lǐng)域的技術(shù)和要求都在不斷變化和更新，如果不進(jìn)行學(xué)習(xí)和進(jìn)步，就會(huì)被行業(yè)淘汰。培訓(xùn)中，我們了解到了一些最新的計(jì)量技術(shù)和方法，并通過(guò)實(shí)踐進(jìn)行了應(yīng)用。這讓我認(rèn)識(shí)到，只有不斷學(xué)習(xí)和熟練掌握新技術(shù)和新方法，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的公路工程計(jì)量行業(yè)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。
總結(jié)起來(lái)，參加公路工程計(jì)量培訓(xùn)給我?guī)?lái)了很多收獲。學(xué)習(xí)的重要性、團(tuán)隊(duì)合作、注重細(xì)節(jié)和持續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步這些都是我在培訓(xùn)中體會(huì)到的一些重要方面。在今后的實(shí)踐中，我將把這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)運(yùn)用到實(shí)際工作中，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，為公路工程計(jì)量事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
公路工程心得體會(huì)14
一、走近你讓我充滿向往
六月底，在校上課接近了尾聲，對(duì)于找專業(yè)對(duì)口的工作充滿了向往，學(xué)校為我們這些臨界的學(xué)生提供一個(gè)很好的平臺(tái)，學(xué)校與專業(yè)對(duì)口的一些公司進(jìn)行協(xié)商，讓我們?cè)谶@一年里進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，學(xué)校提供的通信類公司總共有三間，剛開(kāi)始接觸到京信通信公司時(shí)，我這是抱著一種可望而不可即也的態(tài)度，貴公司是一所上司公司，加上京信通信擁有強(qiáng)大、自主的研發(fā)力量，在同行中，實(shí)力不可小覷。但是，不嘗試，怎么知道自己沒(méi)這能力加進(jìn)這么強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)里，我想靠自己的努力，自己的能力去找份屬于我的工作，也許這也是一種挑戰(zhàn)吧，我一直堅(jiān)信自己，一定能，帶上我這份熱心一定會(huì)讓人家激動(dòng)，京信通信公司一直給我充滿向往!
二、走近你，讓我斗志昂揚(yáng)
回想往昔，京信公司到學(xué)校里做宣講會(huì)，宣講會(huì)里，我了解到了京信公司這么一個(gè)實(shí)力雄厚、領(lǐng)軍企業(yè)。具有很大的挑戰(zhàn)性，二話不說(shuō)就向公司里投簡(jiǎn)歷，面試時(shí)我一點(diǎn)不緊張，一直保持著平靜的心態(tài)，面帶微笑，面試過(guò)程中，感覺(jué)到主考官的和藹可親，也從主考官里得知了一些關(guān)于京信公司的一些發(fā)展歷程，想必，能在京信公司里長(zhǎng)期打拼，會(huì)有不凡的成就。
三、一步一步走向前
面試成功后，收到了我將會(huì)分到東莞辦的信息，興奮不已。七月五號(hào)早上還在學(xué)校進(jìn)行期末的考試，下午就要啟程到廣分公司進(jìn)行報(bào)到。第二天辦理入職手續(xù)，下午將啟程到東莞辦，一步一步的向前，真正實(shí)訓(xùn)中，我時(shí)時(shí)刻刻告誡自己，必須帶著一個(gè)學(xué)習(xí)的心，虛心求教，努力奮斗，京信公司必定是自己展示拳腳的好地方。
四、虛心求學(xué)
開(kāi)始實(shí)訓(xùn)時(shí)，剛進(jìn)入陌生的環(huán)境，難免會(huì)有些緊張，不知道該怎么辦，是同事們友善的微笑緩解了我的尷尬。大家都很有禮貌，不管大事小事都要說(shuō)聲謝謝，對(duì)于我這個(gè)很少跟生人打交道的學(xué)生來(lái)說(shuō)，是給我上了一堂禮儀課。
實(shí)訓(xùn)期間，除了淺層次的學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)技能外，我還感受和體會(huì)到和多技能之外的東西。首先是公司人員的敬業(yè)和那種生氣蓬勃的工作氛圍。走近這樣一個(gè)集體中，你自己會(huì)不由自主的積極起來(lái)，你的腳步會(huì)不由自主的跟著大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度會(huì)變的努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一些。也許，這就是一個(gè)集體的.凝聚力，這就是一個(gè)公司寫在書面之外的特殊文化!
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在短暫的實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到在學(xué)校里自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。學(xué)習(xí)能培養(yǎng)一個(gè)人的能力，但是沒(méi)能不學(xué)到的東西運(yùn)用上，乃是紙上談兵。雖然這短暫的一個(gè)月實(shí)訓(xùn)，也許真正在學(xué)習(xí)工作上的技巧沒(méi)多少，但是學(xué)習(xí)做人做事上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于書本上。
在這一個(gè)月內(nèi)，我深深體會(huì)到公司的價(jià)值理念：在無(wú)線通信領(lǐng)域中創(chuàng)新發(fā)展，努力為客戶提供卓越的無(wú)線覆蓋和傳輸?shù)恼w解決方案。我是實(shí)訓(xùn)助理，但是我們感受到每個(gè)員工的價(jià)值所在，每個(gè)人分配到的工作，都能做到盡善盡美，贏得了客戶的信任與贊美。
五、在實(shí)訓(xùn)中成長(zhǎng)
還記得自己的第一次安排的工作，第一次被贊揚(yáng)，第一次犯錯(cuò)誤第一次安排的工作是打印，這是身為一個(gè)文員的最基本工作內(nèi)容。還記得幫忙打印設(shè)計(jì)文件的時(shí)候，由于對(duì)打印機(jī)的不熟悉，浪費(fèi)了很多紙張，認(rèn)識(shí)了錯(cuò)誤后，吸取教訓(xùn)，學(xué)習(xí)了不少有關(guān)打印機(jī)的功能。一個(gè)月的時(shí)間讓我了解到了公司辦公的基本情況，同時(shí)也學(xué)到了更多有用的東西。我給自己的評(píng)價(jià)是：犯錯(cuò)誤的次數(shù)大于細(xì)心做事。我做的一些工作，傾向于行政，就如：車輛司機(jī)報(bào)銷與員工報(bào)銷，有時(shí)候會(huì)因?yàn)榇中拇笠舛鴻z查不出錯(cuò)誤。但是，同樣的，我在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)，在實(shí)訓(xùn)中成長(zhǎng)。綜合主任阿華，總是鼓勵(lì)著我們，微笑對(duì)待我們，犯錯(cuò)誤，不用把它放在心，但是要放在腦子里，學(xué)習(xí)錯(cuò)誤，下次更注意更細(xì)心。
六、總結(jié)
在京信公司東莞辦里，讓我學(xué)到不少的東西，無(wú)論是做人還是做事。工作中，經(jīng)常犯一些小錯(cuò)誤，做事不夠細(xì)心，不夠主動(dòng)，俗話說(shuō)得好：細(xì)致決定成敗，態(tài)度決定一切。犯了錯(cuò)，重要的是自己知道錯(cuò)在哪，那還有改得機(jī)會(huì)，所以說(shuō)，我的錯(cuò)誤我能改，我相信今后我會(huì)做的更好。東莞辦是讓我成熟的地方，它是我第一次真正工作的地方，它讓我學(xué)習(xí)了更多;東莞辦的同事們更是和藹可親，他們能包容我的錯(cuò)誤，教會(huì)我更多。如果有再次的選擇，我還是會(huì)喜歡上東莞辦，無(wú)論地方與人，都有一種親切感，家是我第一成長(zhǎng)的地方，學(xué)校是我第二成長(zhǎng)的地方，那么無(wú)疑，東莞辦是我第三成長(zhǎng)的地方。
天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為。也許我沒(méi)有其他人那個(gè)優(yōu)秀，但是，我有信心經(jīng)過(guò)一番的努力，能學(xué)到東西，提升自己。在與公司結(jié)緣之后，我一直在為自己結(jié)價(jià)，也一直想為公司做些什么，我不敢驕傲，我不敢妄言，我只能說(shuō)，在以后的日子里，在以后的工作中我會(huì)盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，希望公司能知人善任，同時(shí)也期盼自己能夠很好的從最低級(jí)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意成為一個(gè)通過(guò)，在優(yōu)秀，出色的得實(shí)公司人而努力!
最后我得感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個(gè)機(jī)遇，讓我為公司工作，同時(shí)也許我在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中犯了很多錯(cuò)誤，但是，我相信我能在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)，相信我，您能發(fā)現(xiàn)我的潛力。