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車輛工程專業(yè)介紹介紹
車輛工程專業(yè)介紹介紹1
1、就業(yè)方向：
該專業(yè)的畢業(yè)生主要在科研院所、企業(yè)、高新技術(shù)公司從事各種車輛（包括汽車、改裝車輛、特種車輛）的研究、設(shè)計、制造、檢測、實(shí)驗(yàn)、開發(fā)、應(yīng)用研究等工作以及能從事運(yùn)行管理、經(jīng)營銷售工作。也可在在國家機(jī)關(guān)和交通運(yùn)輸管理部門從事相關(guān)的規(guī)劃管理工作，或貿(mào)易和保險部門從事汽車貿(mào)易和保險業(yè)務(wù)工作。
2、專業(yè)解讀：
車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著我國汽車工業(yè)以及交通事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程學(xué)科的研究對象是汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、技術(shù)問題。車輛工程從初期涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計理論、金屬材料、化工，到今天拓展至與計算機(jī)、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等的相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科。
3、就業(yè)形勢：
中國汽車行業(yè)前景廣闊，預(yù)計我國汽車產(chǎn)量20年將持續(xù)保持增長，預(yù)計增長率在19%至20%之間。在20xx年左右國內(nèi)汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費(fèi)市場。到20xx年，中國本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到20xx萬輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國際市場。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展汽車相關(guān)的專業(yè)熱了起來。汽車類專業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場的夢幻童話。不少高校本專業(yè)的畢業(yè)生一直供不應(yīng)求，一次就業(yè)率近100%。
4、薪資狀況：
相對來說，該專業(yè)的工資水平較高，剛參加工作時，一般企業(yè)也在1500元/月左右，好的企業(yè)20xx~3000元/月左右，若干年后，每月10000元垂手而得，高薪可達(dá)20000~30000元/月。
5、專業(yè)介紹
●業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)：
培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實(shí)驗(yàn)研究以及經(jīng)營管理等工作的復(fù)合型高級專門人才。
●業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求：
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)與機(jī)車車輛有關(guān)的基礎(chǔ)理論及設(shè)計計算方法，學(xué)習(xí)與機(jī)車車輛有關(guān)的制造、試驗(yàn)、運(yùn)用、檢測、修理的基本知識。
●畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識與能力：
a、掌握力學(xué)、機(jī)械學(xué)、機(jī)車車輛設(shè)計的基本理論、基本知識和基本技能。
b、掌握機(jī)車車輛整車和各種零部件、裝置性能的分析方法和設(shè)計方法。
c、掌握機(jī)車車輛制造、檢修的工藝方法、故障診斷和檢測方法。
d、具有機(jī)車車輛運(yùn)用、操縱和管理的能力。
e、掌握本專業(yè)所必需的電工、電子技術(shù)、微機(jī)技術(shù)的基本知識和技能，具有機(jī)電液一體化技術(shù)的'初步能力。
f、具有計算機(jī)輔助設(shè)計的基礎(chǔ)知識和初步能力。
g、具有新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的研究和開發(fā)的初步能力。
●主干學(xué)科：
機(jī)械學(xué)，設(shè)計工程學(xué)，機(jī)車車輛工程學(xué)。
●主要課程：
本專業(yè)學(xué)生應(yīng)在學(xué)習(xí)外語、計算機(jī)、數(shù)學(xué)和力學(xué)等課程的基礎(chǔ)之上，完成汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚�、汽車設(shè)計、汽車試驗(yàn)學(xué)等
●主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：
機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、工藝實(shí)習(xí)、乘務(wù)實(shí)習(xí)、計算機(jī)應(yīng)用及上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計（機(jī)械零件和原理、機(jī)車車輛設(shè)計、機(jī)車車輛工藝）、畢業(yè)設(shè)計（論文）。
●修業(yè)年限：4年
●授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士
6、就業(yè)情況：
據(jù)了解，該專業(yè)研究生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷，或車輛產(chǎn)品開發(fā)、制造、檢測、營銷、售后服務(wù)、維修等工作，也可從事現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計及管理方面的教學(xué)、科研和各類專業(yè)刊物的編輯、記者等工作，還可從事各類專業(yè)車輛的改裝、制造、企業(yè)管理、交通管理等工作。很多院校該專業(yè)研究生的一次性就業(yè)率高達(dá)100%。
7、研究方向：
汽車性能測試與仿真、汽車電控技術(shù)、汽車運(yùn)輸信息化、汽車CAD/CAE技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)及其在汽車上的應(yīng)用
8、推薦院校：
吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、重慶
車輛工程專業(yè)介紹介紹2
車輛工程專業(yè)介紹
車輛工程學(xué)科是機(jī)械工程一級學(xué)科中的重要分支學(xué)科，現(xiàn)代汽車作為方便、安全、快捷、舒適的代步工具和貨運(yùn)工具，已成為世界各國國民經(jīng)濟(jì)和社會生活中不可缺少的、使用最廣泛、數(shù)量最多的交通運(yùn)輸工具。汽車工業(yè)的規(guī)模和其產(chǎn)品的質(zhì)量也成為衡量一個國家技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一。同時，由于汽車工業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的各部門的滲透作用，如對鋼鐵、石化、橡膠、電子、通信、計算機(jī)等工業(yè)的帶動作用，其在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱地位不僅在我國，而且在工業(yè)發(fā)達(dá)國家更得到公認(rèn)。隨著中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長和加入WTO所提供的有利環(huán)境，中國的汽車行業(yè)進(jìn)入了一個快速增長的時期，圍繞汽車研究、設(shè)計、制造而形成的汽車制造業(yè)市場已經(jīng)成為一個富有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域。需要大量從事本學(xué)科領(lǐng)域科學(xué)研究和工程建設(shè)的.高級人才。
本學(xué)科始建于20xx年，20xx年開始招收碩士研究生，20xx年經(jīng)國務(wù)院學(xué)位辦批準(zhǔn)獲“車輛工程專業(yè)”碩士學(xué)位授予權(quán)。
本學(xué)科具有一支職稱學(xué)歷年齡結(jié)構(gòu)合理、治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、學(xué)科方向互相支持且穩(wěn)定的高水平的學(xué)術(shù)梯隊�，F(xiàn)有教授6名，副教授及高級實(shí)驗(yàn)師11名。有3人具有博士導(dǎo)師資格。本學(xué)科專業(yè)緊密結(jié)合我國汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)，研究和解決汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)中的重大關(guān)鍵技術(shù)問題，在汽車碰撞安全性結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法，汽車排放控制技術(shù)，汽車結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、汽車可靠性理論、汽車電子控制技術(shù)等方面具有明顯的優(yōu)勢與特色，整體上處于國內(nèi)同類學(xué)科前列。所開展的系列研究工作及其成果在汽車工程中的廣泛應(yīng)用，對于提高我國汽車產(chǎn)品設(shè)計水平與工程質(zhì)量，促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)的發(fā)展起到了重要作用，并產(chǎn)生了顯著的社會經(jīng)濟(jì)效益。先后獲得2項國家科技成果進(jìn)步獎和3項省部級科技成果進(jìn)步獎勵，并公開發(fā)表和出版了一系列有重要學(xué)術(shù)價值的學(xué)術(shù)論文和著作、教材。
所依托的汽車工程實(shí)驗(yàn)室擁有目前亞洲最大汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室、汽車內(nèi)燃機(jī)排放控制實(shí)驗(yàn)室以及大型三座標(biāo)測量機(jī)等一批成套的車輛檢測、結(jié)構(gòu)模擬、性能檢測評定等方面的先進(jìn)儀器設(shè)備，為科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)和人才培養(yǎng)提供了可靠的試驗(yàn)保障。
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