關于暑假社會實踐心得體會[精品2篇]
從某件事情上得到收獲以后,好好地寫一份心得體會,從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會怎么寫才恰當呢?以下是小編幫大家整理的關于暑假社會實踐心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。
關于暑假社會實踐心得體會 篇1
時間一晃而過,這個假期的時間過得特別的快,這段時間的社會實踐讓我學到了很多的東西,接下來的是我的社會實踐報告心得體會。
學校是讓我們學習知識的地方,社會更是讓我們學習的知識得以實踐并加以升華,在社會實踐的過程中不僅是學以致用,更多的是增強自身的實踐能力,學習到書本上沒有的東西,在實踐中我們可以不斷的磨練自己,增長知識深度和厚度,就像那句話說的“實踐是檢驗真理的唯一標準”。
在這次實踐中,雖然我只是簡單的文員,但是在這份小小的工作中,我還是收獲頗豐,體會到了很多的東西,增強了自己的能力。
在這個不長的實踐過程中,我做出了自己的努力,雖然只是簡單的整理表格,整理一下文檔,辦公室的衛(wèi)生的維護。這些都是很簡單的工作,但是在這個實踐的過程中鍛煉我自己的能力,增強我與別人溝通的能力,增強了我的動手能力,我相信經(jīng)過不斷的社會實踐,可以不斷的增強我自己的各方面的能力,在實踐中不斷的學習,不斷的充實。
雖然這份工作,偶爾會覺得乏味,但是我始終相信沒有小事情,只有把每一件小事都做好,才能更好的成就大事。在這個實踐的過程中,我也發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足,比如,與人溝通的能力還不是很強,不能很好的處理一些突發(fā)的狀況,不能很好的與同事之間快速的協(xié)作磨合。這就要求我,還要更加努力的學習,還要不斷的增強自己的綜合能力,還要不斷的學會協(xié)同合作,不斷鍛煉自己的口頭表達能力,交際能力。
這次實踐,讓我明白了一個道理,只有多出去走走,做多些實踐性的工作,才能更好的發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,才能對應的提高自己的能力,才能揚長避短,才能更好的'學以致用。
我們學習有良好的學習氛圍和學習環(huán)境,通過這次的社會實踐,我明白了,在我們還在學校的時候,要多珍惜學習的時光,多學一點知識,這樣才能更好的面對,將來工作中可能會遇到的種種問題,這只是一次短暫的社會實踐過程,在這個過程中我還不能充分的感受到真正工作的各種問題,艱辛和不易,但是我可以感受到工作給我?guī)淼臉啡,這會讓我更加的珍惜接下來在學校的時光,好好讀書,讀多方面的書,以后多去實踐實踐。我相信僅僅擁有知識是不夠的,我們還要增強自己運用知識的能力,與別人合作的能力,與別人溝通的能力,與別人交際的能力,自己的動手能力,實踐能力。在學校的時候,充分的吸允知識的同時,也要注重自身綜合能力的提高,這樣才能更好的適應社會,融入社會的氛圍中。
經(jīng)過這次社會實踐,我懂得了很多,我會更加的努力。
關于暑假社會實踐心得體會 篇2
伴著放假的步伐,帶著滿腔的熱情,我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進行社會實踐。借著爸爸的關系,我會很努力的在這里完成我的社會實踐的。本次實踐的內(nèi)容主要有。一、學習銷售汽車零部件;二、了解有關于汽車部件的知識。
由于本次是我初次進行社會性的實踐工作,其次又是第一次接觸銷售行業(yè),剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解,這讓我很快就適應了當時的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時讓我覺得我這段時間會過得特別有滋味,而且還能學習到不少關于汽車的知識。
本次實踐活動,第一天叔叔以為跟爸爸的關系,都沒怎么讓我干活,可是來到這里就是學習的呀。所以第一天叔叔先安排我進行汽車部件的認識,以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放,并且對部分零部件,叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意,該客戶是來買汽車空氣格的。汽車空氣格,我還是第一次聽說這個名詞,但是在叔叔的介紹下,我知道了現(xiàn)在天氣越來越干燥,路上灰塵多。要是空氣格太久不清理的話,積塵太多的話會影響到過濾,洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經(jīng)常清理,而幫你把它清理一下。不過一般一個月清理一到兩次就可以了,跑得多的可以多清理一下,多了也沒有壞處的。不過要提醒的一點:空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進去的,特別是毛巾之類的東西。吸進去了就很麻煩了,所以要特別注意!這個客戶大概是其他汽車配件部的,是來批發(fā)的。很快,這門生意就談成了,下面進行的就是開發(fā)票了,原來開發(fā)票也很有學問。第一,字跡要清楚;第二,要認真仔細,不然就會有所損失了。叔叔很放心地讓我負責開發(fā)票,因為他知道我在家也經(jīng)常幫媽媽開發(fā)票。送走了第一個客人,接下來的就是有更多的客人來了,每一次叔叔都會給我介紹零部件的功能與為何容易損壞,讓我對許多零部件都所了解,經(jīng)過叔叔的教導,叔叔也開始讓我?guī)Э腿巳ヮI需要的汽車零部件,同時,每單生意都進行得好順利。
實踐期間,我除了跟單之外,我還請教了經(jīng)營此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗的叔叔一些問題,因為叔叔也經(jīng)營汽車維修,所以我詢問了我好久以前就想問的問題,就是,汽車維修當中,汽車哪個部件是維修得最頻繁,和最容易壞的。這也算是一個小小的調(diào)查實踐,我認真地記錄下叔叔所說的每一句話,然后回家進行網(wǎng)上對比,然后進行整理,結果如下,無論是國產(chǎn)車,還是進口車中,剎車皮、空氣格、機油格、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時維修的汽車中比較常見的故障地方。
剎車皮(片)的.磨損情況取決于三方面因素,一是剎車皮的質(zhì)量,即耐磨損程度,只要不隨意在路邊店修理,進正規(guī)4S店還放心的。二是如經(jīng)常行駛于山區(qū)陡坡,剎車使用頻繁(及經(jīng)常超載)的話磨損就快,反之就慢。三是駕駛習慣,訓練有素的師傅駕車時能堅持中速行駛,遇障礙提前減速,-般不隨意亂踩一腳剎車,這樣既省油又減少剎車皮的磨損。-般情況下,每行駛5--8萬公里就應換剎車皮,因為車跑了9萬多公里才換算是駕技高手了。不過換了一次剎車皮后隨著行駛里程增加,剎車盤(鼓)也逐漸磨損成溝槽或變形等原因,剎車皮的使用里程也相應縮短,剎車效果也逐步下降,所以在以后的每次保養(yǎng)時也應對剎車情況進行檢查,以策安全。(汽車零件的磨損常以行駛里程為計算依據(jù))。
機油格。通常稱為機油濾清器,它隨著車型和發(fā)動機型號的不同而不同,有些車輛甚至有不止一個機油濾清器。通常針對轎車來講,它的機油濾清器多數(shù)是消耗品,只可以使用一次。它的功能是過濾和儲存發(fā)動機機油中的水分,雜質(zhì),和發(fā)動機磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看,在規(guī)定車輛行駛里程或發(fā)動機工作小時達到后,更換機油格的時候最好更換新的機油以免舊機油格中的雜質(zhì)將新機油污染,這樣比較妥當。
同時我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關鍵,在現(xiàn)代汽車上,使用了大量的電氣裝置,蓄電池工作不正常,將影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上,如果蓄電池不正常,將使這種汽車不能起步。因此,必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子,有些人工作輕松,車子的使用頻率較低,一組輪胎使用幾年之后,胎面花紋表面上是完好無損的,但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化,質(zhì)量逐漸降低,如果沒有認識這一點,自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。發(fā)電機軸承現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”,意思是只會換件,不會維修。其實,一些部件只要按規(guī)定維護,其壽命是可以大大延長的,發(fā)電機就是其中之一。一般來說,當車輛行駛6-8萬公里后,就應檢修一下發(fā)電機,另外,水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機的軸承也應定期檢查。
本次實踐既讓我學會了如何銷售產(chǎn)品,又讓我對汽車部分部件有了更深入的了解,同時,我學到了一些學不到的東西。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。我更懂得了理論與實踐相結合的重要性。我從中獲益良多,這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發(fā)。這次的時間是一個開始,也是一個起點,我相信這個起點將會促使我逐步走向社會,慢慢走向成熟。
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