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2017北京航空航天大學全國排名多少位
北京航空航天大學是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所綜合性全國重點大學,是首批16所全國重點大學之一。小編整理了關于北京航空航天大學2017年在全國所有大學的排名,希望對大家有幫助!
2017年北京航空航天大學全國排名
年度 | 全國排名 | 北京市內(nèi)排名 | 總分 |
2017 | 23 | 5 | 69.68 |
2016 | 25 | 5 | 70.58 |
2015 | 26 | 5 | 70.88 |
2014 | 21 | 5 | 70.65 |
2013 | 24 | 5 | 68.36 |
北京航空航天大學在北京市排名
北京市大學排名 | 學校名稱 | 類型排名 |
1 | 北京大學 | 綜合 |
2 | 清華大學 | 理工 |
3 | 中國人民大學 | 綜合 |
4 | 北京師范大學 | 師范 |
5 | 北京航空航天大學 | 理工 |
6 | 中國農(nóng)業(yè)大學 | 農(nóng)林 |
7 | 北京理工大學 | 理工 |
8 | 北京交通大學 | 理工 |
9 | 北京科技大學 | 理工 |
10 | 北京協(xié)和醫(yī)學院 | 醫(yī)藥 |
11 | 中國政法大學 | 政法 |
12 | 北京郵電大學 | 理工 |
13 | 北京化工大學 | 理工 |
14 | 首都師范大學 | 師范 |
15 | 北京工業(yè)大學 | 理工 |
16 | 北京林業(yè)大學 | 農(nóng)林 |
17 | 中央民族大學 | 民族 |
18 | 對外經(jīng)濟貿(mào)易大學 | 財經(jīng) |
19 | 首都醫(yī)科大學 | 醫(yī)藥 |
20 | 中央財經(jīng)大學 | 財經(jīng) |
21 | 華北電力大學 | 理工 |
22 | 中國石油大學(北京) | 理工 |
23 | 北京中醫(yī)藥大學 | 醫(yī)藥 |
24 | 中國地質大學(北京) | 理工 |
25 | 中國礦業(yè)大學(北京) | 理工 |
26 | 首都經(jīng)濟貿(mào)易大學 | 財經(jīng) |
27 | 北京語言大學 | 語言 |
28 | 北京工商大學 | 財經(jīng) |
29 | 北京建筑大學 | 理工 |
30 | 北京信息科技大學 | 理工 |
31 | 北京聯(lián)合大學 | 綜合 |
32 | 北方工業(yè)大學 | 理工 |
33 | 北京服裝學院 | 理工 |
34 | 中國青年政治學院 | 政法 |
35 | 北京農(nóng)學院 | 農(nóng)林 |
36 | 北京印刷學院 | 理工 |
37 | 北京物資學院 | 財經(jīng) |
38 | 北京石油化工學院 | 理工 |
39 | 中華女子學院 | 語言 |
40 | 中國勞動關系學院 | 財經(jīng) |
41 | 北京電子科技學院 | 理工 |
42 | 首鋼工學院 | 理工 |
北京航空航天大學簡介
北京航空航天大學(簡稱“北航”,原名北京航空學院,1988年更名)創(chuàng)辦于1952年10月,由當時清華大學、北洋大學等8所著名大學的航空院系合并而成。學校地處北京中關村高科技核心區(qū),毗鄰國家奧林匹克體育中心,是新中國第一所重點航空高等院校。
早在20世紀50年代初,北航就被國家首批確定為全國15所重點大學之一;80年代中期,被列入國家"七五" 重點建設的15所高校行列,是我國首批具有博士、碩士學位授予權并成立研究生院的高校之一;90年代,被確定為國家“八五” 重點建設的14所高校之一,并成為國家首批獲準立項進入“211工程”建設的前15所大學之一。世紀之交,被教育部納入國家“面向21世紀教育振興行動計劃”,成為國家重點建設的國際知名高水平研究型大學之一。2001年9月23日,國防科工委、教育部、北京市人民政府簽署重點共建北航協(xié)議,國防科工委、中國工程院簽署共建協(xié)議,聯(lián)手共助北航發(fā)展騰飛。
經(jīng)過50多年發(fā)展,北航已建設成為一所具有航空航天特色和工程技術優(yōu)勢的多科性、開放式、研究型大學,學科涵蓋理、工、文、法、經(jīng)濟、管理、教育、哲學等八個門類,在航空、航天、動力、信息、材料和管理等領域形成明顯的比較優(yōu)勢。目前,學校共有23個專業(yè)學院(系),教職工3200余人,他們之中有“兩院”院士14名,正、副教授1200余名,博士生導師390余名;各類在校學生愈3.9萬人,其中全日制在校生近2.4萬人。在各類在校生中,有博士研究生2700多名,碩士研究生6800余名,全日制普通本?粕14300余人,成人教育本?粕3400余人,網(wǎng)絡本專科生11800余人,外國留學生370余名。
北航積極探索適應時代和社會發(fā)展要求的人才培養(yǎng)新模式,形成了多層次、多類型、多規(guī)格的人才培養(yǎng)體系。建校以來,培養(yǎng)了10萬余名畢業(yè)生,他們之中涌現(xiàn)出一大批學術精英和興業(yè)之才。如發(fā)射澳星的捆綁式火箭的總設計師王德臣,通信衛(wèi)星和"神舟"號飛船總設計師戚發(fā)軔、總指揮袁家軍,科研試飛英雄王昂,國家發(fā)明一等獎獲得者高歌,以及一大批當選為“兩院”院士的校友等,他們都是北航學子的杰出代表;更有無數(shù)學子不辜負祖國和人民的培養(yǎng)與期望,肩負母校的希冀和重托,走進“三線”、踏入戈壁。他們都是共和國航空航天事業(yè)和國防現(xiàn)代化事業(yè)的`建設者和見證人!面向未來發(fā)展,富有創(chuàng)新潛質,具備團隊精神,善于學習實踐的高層次、高素質人才是北航培養(yǎng)人才的總目標。
北航注重發(fā)揮多學科的綜合優(yōu)勢,堅持致力于高層次人才培養(yǎng)和基礎性前瞻性科學研究,積極參加國家創(chuàng)新體系建設,成為國家科學研究和技術創(chuàng)新的重要基地。建校50多年來,先后創(chuàng)造了40多項國內(nèi)第一的高水平科研成果,累計有900多項重大成果獲部級以上嘉獎,在尖端技術研究領域始終居于國內(nèi)高校前列,研制發(fā)射(試飛)成功的多種型號空間飛行器填補了國內(nèi)空白,如中國第一架輕型客機“北京一號”、亞洲的一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸反槳直升機等。此外,學校還在自動化領域的飛行模擬器研制、海量信息的多媒體實時交互工作環(huán)境、空天地一體化空中交通服務網(wǎng)關集群平臺、應用于國家級大型會議的電子表決系統(tǒng)、新材料和信息存儲領域中的相變型光盤、智能技術領域的多自由度機器人……乃至參與“神舟”飛船的研制和發(fā)射等方面創(chuàng)造了一系列重大科研成果。此外,還承擔了多項國家高新工程項目,為國民經(jīng)濟發(fā)展、科技進步與武器裝備關鍵技術的突破做出了重要貢獻,得到社會的公認與好評。
學校堅持以技術開發(fā)、成果轉化、產(chǎn)品制造、人才培養(yǎng)為紐帶,加強省(地)校合作,突出抓大型項目、共建校企聯(lián)合技術研發(fā)中心,推進產(chǎn)學研合作,擴大科研面向。學校重視科研基地的建設,現(xiàn)有“航空發(fā)動機氣動熱力實驗室”、“軟件開發(fā)環(huán)境實驗室”、“飛行器控制一體化實驗室”、“可靠性與環(huán)境工程實驗室”和“國家計算流體力學實驗室”等5個國家級重點實驗室、5個國家專業(yè)實驗室、15個省部級重點實驗室。近年來,科研經(jīng)費一直保持20%以上的年增長速度,研究成果、經(jīng)費總數(shù)和學術地位在全國高校位居前列。
撫今追昔,“德才兼?zhèn)、知行合?rdquo;的校訓,“艱苦樸素、勤奮好學、全面發(fā)展、勇于創(chuàng)新”的校風,激勵著一代代莘莘學子努力學習、立業(yè)成才。展望未來,北航將繼續(xù)發(fā)揚光榮的歷史傳統(tǒng),團結奮進,奮力拼搏,向“國內(nèi)一流,世界知名”的高水平研究型大學之路邁進。
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