七年級地理知識之朝鮮工業(yè)
地理，是研究地球表層空間地理要素或者地理綜合體空間分布規(guī)律、時(shí)間演變過程和區(qū)域特征的一門學(xué)科，是自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)的交叉，具有綜合性、交叉性和區(qū)域性的特點(diǎn)。以下是小編為大家整理的七年級地理知識之朝鮮工業(yè)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工業(yè)
朝鮮實(shí)行蘇聯(lián)式的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，在“先軍政治”的指導(dǎo)下，奉行優(yōu)先發(fā)展國防工業(yè)，同時(shí)發(fā)展輕工業(yè)和農(nóng)業(yè)的經(jīng)濟(jì)路線。
2002年7月以來，朝鮮陸續(xù)實(shí)施了一系列經(jīng)濟(jì)管理改善措施，先后對工資、物價(jià)、匯率等進(jìn)行了大幅調(diào)整，賦予企業(yè)更多自主經(jīng)營權(quán)，并設(shè)立了開城工業(yè)區(qū)、金剛山旅游區(qū)等。這些措施，對經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展發(fā)揮了積極作用，并使朝鮮經(jīng)濟(jì)在近幾年始終保持恢復(fù)性增長。
主要港口有清津、南浦、元山、興南等。主要出口鋼鐵、有色金屬、人參、紡織品和水產(chǎn)品等，進(jìn)口產(chǎn)品主要有石油、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、紡織產(chǎn)品等。主要貿(mào)易對象為中國、韓國、俄羅斯、東南亞國家等。
運(yùn)輸
朝鮮的交通方式主要是鐵路運(yùn)輸，它擔(dān)負(fù)著貨運(yùn)量的90%和客運(yùn)量的70%。朝鮮鐵路總長約3900公里，88.3%已實(shí)現(xiàn)電氣化。國內(nèi)主要干線有：平壤－新義州、元山－羅津、南浦－高原。還有平壤－北京、平壤－莫斯科的定期國際列車。朝鮮的內(nèi)河運(yùn)輸以鴨綠江居首，主要港口包括東海岸有：清津、興南、羅津、元山、金策。西海岸有：南浦、海州、松林港。平壤順安國際機(jī)場為國際機(jī)場。定期國際航線主要有平壤—北京，平壤—沈陽，平壤—曼谷等。
總結(jié)：常常有人把重工業(yè)和化學(xué)工業(yè)放在一起，合稱重化工業(yè)，同輕工業(yè)相對。另外一種劃分輕、重工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是把提供生產(chǎn)資料的部門稱為重工業(yè)，生產(chǎn)消費(fèi)資料的部門稱為輕工業(yè)。以上這兩種劃分原則是有區(qū)別的。
人口
根據(jù)朝鮮2008年10月第二次人口普查93年第一次結(jié)果，朝鮮現(xiàn)有人口2405萬，其中男性1233萬， 女性1172萬。朝鮮有590萬戶家庭，平均每戶3.9人截止到2009年年終人口朝鮮新生兒死亡率千分之51.342009年。婦女平均生育人口2.052007。朝鮮的平均壽命為66歲男性64歲，女性68歲。全國為單一的朝鮮族。
語言
朝鮮語：朝鮮族在19世紀(jì)前以漢字為書寫工具。15世紀(jì)李氏朝鮮世宗大王遣人完成《訓(xùn)民正音》，參考漢字外型創(chuàng)造了全新的拼音文字諺文。由于當(dāng)時(shí)朝鮮上層階級的官員貴族們和正式書籍文本仍然使用漢文，諺文在數(shù)世紀(jì)間未能成為正式文字。諺文因多在沒有受過正規(guī)教育的朝鮮人群中使用，而被兩班抵制。直到二十世紀(jì)初期朝鮮被日本吞并后，諺文方逐步成為朝鮮族的主要書寫工具。二戰(zhàn)結(jié)束，朝韓分裂后，朝鮮徹底廢除漢字在朝鮮文字中的'使用，朝鮮語全部采用諺文字母拼寫。韓國也一度廢除漢字國語純化運(yùn)動(dòng)，但由于拼音文字所產(chǎn)生的諸多不便，后又恢復(fù)漢字基礎(chǔ)教育以分辨同音詞匯的不同意義。韓國的語言中10%左右是朝鮮語固有詞，69%左右是漢語的變音，還有10%是英語的變音，剩下的則是其他語言的變音。韓語與朝鮮語略有不同。因?yàn)閼?zhàn)后朝鮮半島南北長期分裂，使得北南語言也出現(xiàn)略微差異。
紀(jì)年
主體紀(jì)年：以金日成誕生的1912年為主體元年。使用主體紀(jì)年是為了紀(jì)念金日成創(chuàng)造“主體思想”。注：國際通行公元紀(jì)年，以耶穌誕生之年為元年。
總結(jié)：南部與韓國以三八線非軍事區(qū)分隔，北部隔鴨綠江和圖們江與中國、俄羅斯接壤，西臨黃海，東臨日本海，全國地形多山，森林覆蓋率較高。朝鮮由朝鮮勞動(dòng)黨執(zhí)政，實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制。
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