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八年級(jí)上冊(cè)地理復(fù)習(xí)資料

時(shí)間:2023-02-22 12:41:25 地理 我要投稿
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人教版八年級(jí)上冊(cè)地理復(fù)習(xí)資料

  八年級(jí)的學(xué)生已經(jīng)即將學(xué)完上冊(cè)的地理課本了,很快就要今日期末復(fù)習(xí)階段,想要考高分的學(xué)生要開始自己準(zhǔn)備復(fù)習(xí)資料了,學(xué)會(huì)抓住重點(diǎn)知識(shí)來復(fù)習(xí)。下面是百分網(wǎng)小編為大家整理的八年級(jí)上冊(cè)地理必備的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)大家有用!

人教版八年級(jí)上冊(cè)地理復(fù)習(xí)資料

  八年級(jí)上冊(cè)地理基礎(chǔ)知識(shí)

  中國的自然資源

  第一節(jié)自然資源的基本特征

  1、自然界中對(duì)人類活動(dòng)有價(jià)值的土地、陽光、礦產(chǎn)、森林、水和水能等,稱為( 自然資源 )。2、自然資源分為( 可再生資源 )和( 非可再生資源 )。

  3、土地、陽光、森林、水和水能等,可以在較短時(shí)間內(nèi)更新、再生,或者可以循環(huán)使用,稱為( 可再生資源)。

  4、煤炭、石油、鐵礦等,形成、再生過程非常緩慢,相對(duì)于人類歷史而言,幾乎不可再生,用一點(diǎn)就少一點(diǎn),稱為( 非可再生資源 )。

  5、我國自然資源的特征( 總量豐富,人均不足 )。

  第二節(jié)土地資源

  1、我國土地資源可持續(xù)發(fā)展的重要性是(合理利用和保護(hù)土地資源 )。

  2、我國土地資源利用類型分布很(不均衡)。

  3、我國耕地和林地的90﹪以上,集中分布在東部(濕潤)、(半濕潤)區(qū),這里是我國農(nóng)、林、漁業(yè)的主要分布區(qū),土地利用程度很高。其中,南方耕地以(水田)為主,北方耕地以(旱地 )為主。( 林地 )則主要分布在山區(qū)。

  4、(草地 )主要分布在西部干旱、半干旱區(qū),主要用于牧業(yè)。

  5、土地資源屬于(可再生)資源。

  6、(土地)是立國之本。對(duì)于我們這樣一個(gè)人口大國來說,(合理用地 )、( 節(jié)約用地)、保護(hù)耕地尤為重要。

  7、我國把(十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地) 作為一項(xiàng)基本國策,并采取了各種措施加以落實(shí)。

  第三節(jié)水資源

  1、通常把地球上的淡水資源稱為(水資源 )。

  2、從時(shí)間分配看,(夏秋 )季我國大部分地區(qū)降水豐沛。

  3、解決水資源季節(jié)變化大的'措施之一是(興建水庫 )。

  4、解決水資源地區(qū)分布不均的有效辦法之一是(跨流域調(diào)水 )。

  5、解決我國缺水問題的重要途徑之一是(節(jié)約用水、保護(hù)水資源 )。

  6、我國的( 節(jié)水標(biāo)志 )由水滴、人手和地球變形而成。

  八年級(jí)地理必背知識(shí)

  中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

  第一節(jié)交通運(yùn)輸

  1、人們把( 交通運(yùn)輸 )形象地比喻為“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官”。

  2、現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有(公路 )運(yùn)輸、( 鐵路 )運(yùn)輸、( 水路 )運(yùn)輸、( 航空 )運(yùn)輸、( 管道 )運(yùn)輸。

  3、我國最重要的交通運(yùn)輸方式之一是( 鐵路運(yùn)輸 )運(yùn)輸。

  4、我國主要鐵路干線可以分為(南北 )干線和( 東西 )干線兩大組。

  5、東西鐵路干線主要有三條(京包---包蘭線 )、( 隴海----蘭新線 )、( 滬杭----浙贛----湘黔-----貴昆線)。

  6、南北鐵路干線主要有五條( 京滬線) 、( 京九線 )、(京廣線 )、( 北同蒲-----太焦---焦柳線 )、( 寶成-----成昆線)。

  7、青藏線東起(西寧),西至( 拉薩 )。

  第四章第二節(jié)農(nóng)業(yè)

  1、(農(nóng)業(yè))是我們的衣食之源,生存之本。

  2、農(nóng)業(yè)的勞動(dòng)對(duì)象是(生物),獲得的勞動(dòng)產(chǎn)品也是(生物本身)。

  3、農(nóng)業(yè)主要包括(種植業(yè))、(畜牧業(yè))、(林業(yè))、(漁業(yè))。

  4、農(nóng)業(yè)是我國(國民經(jīng)濟(jì))的基礎(chǔ),只有農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化,才能說中國實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

  5、我國四大牧區(qū)(青海牧區(qū))、(西藏牧區(qū))、(內(nèi)蒙古牧區(qū))、(新疆牧區(qū))。

  6、林業(yè)集中分布在(東北)和(西南)的天然林區(qū),以及(東南部)的人工林區(qū)。

  7、我國東部以(種植業(yè))為主的地區(qū),農(nóng)業(yè)的南北差異明顯。以(秦嶺—淮河)為界,該線以北地區(qū)耕地多為(旱地),主要種植(小麥、玉米)等;以南地區(qū)耕地為(水田),主要種植(水稻)等。

  8、走科技強(qiáng)農(nóng)之路(科學(xué)技術(shù))在農(nóng)業(yè)發(fā)展中起著越來越重要的作用。

  9、這里地形陡峭,水土容易流失,發(fā)展林業(yè)可以保持水土,這叫(宜林則林)。

  10、這里地形平坦,土壤肥沃,水源豐富,利于耕作,這叫(宜糧則糧)。

  11、這里牧草生長良好,適宜發(fā)展畜牧業(yè),這叫(宜牧則牧)。

  12、這里河湖較多,適宜發(fā)展?jié)O業(yè),這叫(宜漁則漁)。

  第三節(jié)工業(yè)

  1、工業(yè)也是基本的(物質(zhì)生產(chǎn)部門)。

  2、(工業(yè)生產(chǎn))包括開采自然資源以及對(duì)原材料進(jìn)行加工和再加工。

  3、現(xiàn)代工業(yè)為社會(huì)經(jīng)濟(jì)各部門提供先進(jìn)的工具盒設(shè)備、原材料和動(dòng)力等生產(chǎn)必需的'(物質(zhì)條件)。

  4、目前,我國工業(yè)(門類齊全,基礎(chǔ)雄厚,規(guī)模龐大)已經(jīng)成為世界制造業(yè)大國。

  5、21世紀(jì)以來,我國加強(qiáng)工業(yè)研發(fā),鼓勵(lì)加強(qiáng)工業(yè)研發(fā),鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新,努力打造國產(chǎn)品牌,正在向(制造業(yè))強(qiáng)國邁進(jìn)。

  6、我國的四大工業(yè)區(qū)(京津唐)、(滬寧杭)、(遼中南)、(珠江三角洲)工業(yè)區(qū)。

  7、2010年,我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為2000年的(7倍)多。

  8、我國的國家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)多依附于(大中)城市。東部地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度遠(yuǎn)高于中、西部地區(qū),(長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海)地區(qū)成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集的地區(qū)。

  9、我國的硅谷是(中關(guān)村)。

  10、我國工業(yè)分布的基本格局:東部沿海地區(qū)工業(yè)中心(密集),并集中了主要的工業(yè)基地;中部地區(qū)工業(yè)中心較多;(西部)地區(qū)工業(yè)中心較少,分布稀疏。

  八年級(jí)地理考點(diǎn)知識(shí)

  逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)——“先行官”

  1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”

 、沤煌ㄟ\(yùn)輸:指的是利用交通工具把人或物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。

 、七\(yùn)輸工具:火車、汽車、船舶、飛機(jī)等。

 、沁\(yùn)輸方式:公路、鐵路、航空、水運(yùn)和管道。

 、痊F(xiàn)代各種運(yùn)輸方式的比較:

  運(yùn)輸方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)

  公路運(yùn)輸 方便、機(jī)動(dòng)靈活、速度快 運(yùn)費(fèi)較貴、運(yùn)量較小

  鐵路運(yùn)輸 速度快、運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)量大、連續(xù)性好 靈活性較差、短途運(yùn)輸成本高

  航空運(yùn)輸 速度最快、舒適、安全 運(yùn)量最小、運(yùn)費(fèi)最高

  水路運(yùn)輸 運(yùn)費(fèi)最低、運(yùn)量最大 速度最慢、受天氣影響較大

  管道運(yùn)輸 方便、速度快運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、損耗小、安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便 靈活性差

 、蓺v史上的四大米市:無錫、九江、蕪湖、長沙。

  原因:①雨熱同期的氣候使得這里的農(nóng)作物以稻米為主。②這里位于長江干流和許多支流以及京杭大運(yùn)河的交匯處,水運(yùn)條件非常優(yōu)越。③長江中下游自古就是人口聚集的地區(qū),有很大的市場(chǎng)。

  2、四通八達(dá)的交通運(yùn)輸線

  南北向的鐵路線(自東向西排列) 1、京滬線

  2、京九線

  3、京哈——京廣線

  4、焦柳線

  5、寶成——成昆線

  東西向的'鐵路線(自北向南排列) 6、京包——包蘭線

  7、隴海——蘭新線

  8、滬杭線——浙贛線——湘黔線——貴昆線

 、盼覈煌ㄟ\(yùn)輸?shù)姆植继攸c(diǎn):分布不均,東部密集,西部稀疏,密度相差很大。

  ⑵我國最重要的運(yùn)輸方式:鐵路運(yùn)輸。

 、俏覈饕F路線: “三橫五縱” (P91中的圖4.6)

  3、轉(zhuǎn)換靈活的交通運(yùn)輸樞紐

  項(xiàng)目 所在省(區(qū)) 交匯的鐵路

  北京 北京 京哈、京滬、京九、京廣、京包

  成都 四川 寶成、成昆

  徐州 江蘇 京滬、隴海

  株洲 湖南 京廣、浙贛、湘黔

  蘭州 甘肅 包蘭、蘭新、隴海、蘭青

  杭州 浙江 滬杭、浙贛

  鄭州 河南 隴海、京廣

 、旁谌舾蓷l交通運(yùn)輸線交叉的地方,形成了重要的交通運(yùn)輸樞紐,分為單一型和綜合型。

  ⑵重要的鐵路運(yùn)輸樞紐:

  4、選擇合理的交通運(yùn)輸方式

 、趴瓦\(yùn):根據(jù)旅客的出行目的和交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)進(jìn)行選擇。

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