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車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景好不好

時(shí)間:2023-08-01 09:22:53 穎聰 就業(yè)前景 我要投稿
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車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景好不好

  車輛工程專業(yè)主要是培養(yǎng)掌握機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識(shí)與技能的人才,那么車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景好不好呢,以下是百分網(wǎng)小編為你整理的車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景好不好的相關(guān)內(nèi)容,希望能幫到你。

車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景好不好

  車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景

  車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多,從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié),車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)好的,汽車行業(yè)的發(fā)展在現(xiàn)在的中國(guó)是個(gè)啥樣子,幾乎是可以看的很清楚的,家家都想買車,路上到處都是私家車。所以說(shuō)中國(guó)的汽車市場(chǎng)就決定了這個(gè)專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)明朗的。本科生比較理想的,可以到各種車輛研究所,汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè),參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等工作。如長(zhǎng)春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國(guó)內(nèi)著名汽車研究所,長(zhǎng)春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長(zhǎng)安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等,都是畢業(yè)生的好去處。

  汽車、摩托車設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向就業(yè)前景

  車輛在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛,畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、車身及造型設(shè)計(jì)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測(cè)試與試驗(yàn)研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運(yùn)輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。 對(duì)于找工作,本科還是比較好找工作的,而且工資相對(duì)來(lái)說(shuō)也較高,可以去一些大的汽車公司,如一汽,東本等等,但是一個(gè)必須的要求是CAD繪圖技術(shù)要相當(dāng)好,主要就是靠這個(gè)技術(shù)吃飯。

  研究所設(shè)計(jì)方向就業(yè)前景

  車輛工程研究所的要求一般比較高,可以去的單位有:福田汽車研究院、陜汽研究所、廣汽研究所、廣汽、一汽富奧等。待遇當(dāng)然是相當(dāng)不錯(cuò),而且很輕松,基本就是坐辦公室畫圖,比較適合女生。

  可從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、車身及造型設(shè)計(jì)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測(cè)試與試驗(yàn)研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運(yùn)輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。

  隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車的需求量也是越來(lái)越大,與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來(lái)。龐大的汽車市場(chǎng),急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營(yíng)銷等汽車專業(yè)知識(shí)的人才,特別是高級(jí)汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)人才的需求。同時(shí),圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起,使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起,車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛,涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域,為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。

  車輛工程專業(yè)的設(shè)置背景

  車輛工程專業(yè)注重綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),重視教育與社會(huì)需求相結(jié)合、重視理論與實(shí)踐相結(jié)合。著力培養(yǎng)知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、具有創(chuàng)新精神及堅(jiān)實(shí)工科背景的,能從事汽車工程技術(shù)領(lǐng)域設(shè)計(jì)制造、科研開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究、經(jīng)營(yíng)管理和市場(chǎng)營(yíng)銷等工作的復(fù)合型高級(jí)專業(yè)人才。

  車輛工程專業(yè)是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)和控制、使用和維修、相關(guān)檢測(cè)裝置和儀器開(kāi)發(fā)的高級(jí)工程技術(shù)人才。

  車輛工程專業(yè)的知識(shí)技能

  畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力:

  1、有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)及正確的運(yùn)用本國(guó)語(yǔ)言、文字的表達(dá)能力;

  2、較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識(shí),主要包括工程力學(xué)、電工電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、機(jī)械工程材料、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造工藝、自動(dòng)化、測(cè)試技術(shù)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識(shí);

  3、具有本專業(yè)必需的制圖、計(jì)算、試驗(yàn)、測(cè)試、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、文獻(xiàn)檢索和基本工藝操作等基本技能;

  4、具有車輛工程領(lǐng)域必要的專業(yè)知識(shí),了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢(shì);

  5、具有初步的科學(xué)研究、科技開(kāi)發(fā)及組織管理能力;

  6、具有較強(qiáng)的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識(shí)。

  車輛工程專業(yè)的主干課程

  主干學(xué)科:《力學(xué)》、《車輛工程》、《計(jì)算機(jī)技術(shù)》。

  主要課程:《大學(xué)英語(yǔ)》、《高等數(shù)學(xué)》、《機(jī)械制圖》、《機(jī)械原理》、《力學(xué)理論》、《材料力學(xué)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《電工與電子技術(shù)》、《計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)》、《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗、《?nèi)燃機(jī)理論》、《汽車設(shè)計(jì)》、《汽車試驗(yàn)學(xué)》。

  培養(yǎng)目標(biāo)

  車輛工程專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有一定的文化素養(yǎng)和良好的社會(huì)責(zé)任感,掌握必備的自然科學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí),具備良好的學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、專業(yè)能力和創(chuàng)新意識(shí),畢業(yè)后能從事專業(yè)領(lǐng)域和相關(guān)交叉領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程應(yīng)用、生產(chǎn)管理、技術(shù)服務(wù)等工作的高素質(zhì)專門人才。

  培養(yǎng)規(guī)格

  學(xué)制與學(xué)位

  車輛工程專業(yè)基本學(xué)制為四年,總學(xué)分建議150~190學(xué)分。各高?筛鶕(jù)具體情況自行設(shè)定。

  業(yè)務(wù)能力

 。1)具有數(shù)學(xué)、自然科學(xué)和車輛工程科學(xué)知識(shí)的應(yīng)用能力。

 。2)具有制定實(shí)驗(yàn)方案、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、分析和解釋數(shù)據(jù)的能力。

 。3)具有設(shè)計(jì)機(jī)械系統(tǒng)、部件和過(guò)程的能力。

  (4)具有對(duì)車輛工程問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)表達(dá)、建立模型、分析求解和論證的能力。

  (5)具有在車輛工程實(shí)踐中選擇、運(yùn)用相應(yīng)技術(shù)、資源、現(xiàn)代工程工具和信息技術(shù)工具的能力。

 。6)具有在多學(xué)科團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮作用的能力和人際交流能力。

 。7)能夠理解、評(píng)價(jià)車輛工程實(shí)踐對(duì)世界和社會(huì)的影響,具有可持續(xù)發(fā)展的意識(shí)。

  (8)具有終身學(xué)習(xí)的意識(shí)和適應(yīng)發(fā)展的能力。

  各高校應(yīng)根據(jù)自身定位和人才培養(yǎng)目標(biāo),結(jié)合學(xué)科特點(diǎn)、行業(yè)和區(qū)域特色以及學(xué)生發(fā)展的需要,在上述業(yè)務(wù)要求的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化或者增加某些方面的知識(shí)、能力和素質(zhì)要求,形成人才培養(yǎng)特色 。

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