隱藏的幾個車輛駕駛小技巧
駕駛員駕駛車輛時，如何發(fā)揮車輛的最大性能很大一部分取決于車輛擋位的切換。但是很多人由于平時的一些習(xí)慣并不注意這些，下面我們就來討論一下在駕駛中需要注意的幾個問題。
自動擋頻繁換擋損耗大
在短暫停車時，如在等待紅綠燈轉(zhuǎn)換時，很多駕駛員都會將擋位放到N擋上。其實(shí)，自動擋的車是由電腦控制的，因此并不需要將擋位放到N擋上，只需要將擋位放在低擋位置。頻繁地?fù)Q擋對變速箱有著很大的影響，變速箱會隨著擋位頻繁的變換而減少其壽命。比如，原本可以使用10萬公里的變速箱，因?yàn)轭l繁換擋，其真正的使用時間可能會減少到只能行駛7萬-8萬公里。
2500轉(zhuǎn)時換擋最有利
有很多人都會說，“我的新車不能開到80碼。”其實(shí)，這是一個錯誤的觀念。一般來說，將擋位放在2-5擋上，車輛行駛到80碼的速度是完全沒有問題的。當(dāng)車速在80碼時，2擋擋位時發(fā)動機(jī)的'轉(zhuǎn)速應(yīng)該在5000-6000轉(zhuǎn)，而5擋擋位時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速則不到2000轉(zhuǎn)。但這對發(fā)動機(jī)來說，會使發(fā)動機(jī)處于一個“錯誤”狀態(tài)。正確的換擋時機(jī)應(yīng)該是，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)速在2500-4000轉(zhuǎn)時變換擋位，這時對發(fā)動機(jī)最為有利，車輛的動力也會相應(yīng)是最強(qiáng)勁的。
此外，經(jīng)常讓車輛保持低轉(zhuǎn)速運(yùn)行的話，對車輛也會有很大影響。尤其是一直保持在1000-2000轉(zhuǎn)時，當(dāng)車輛行駛3萬公里后，原本7-8L的油耗將可能達(dá)到9-10L，而最高時速將沒辦法達(dá)到180km/h。若保持在2500-4000轉(zhuǎn)的話，行駛到3萬公里后，車輛的油耗將仍可以保持在8L左右，最高時速也完全能達(dá)到180km/h。
還有一點(diǎn)要注意的是，新車一般都有“磨合期”，在這段時間，只要發(fā)動機(jī)盡量不超過4500轉(zhuǎn)即可。因?yàn)榇藭r的轉(zhuǎn)速已經(jīng)能夠達(dá)到發(fā)動機(jī)機(jī)械磨損的要求;等過了磨合期后，你的車就可以“想怎么跑就怎么跑”了。
上坡行車先拉手剎后加油
許多司機(jī)在上坡道時，由于方法不當(dāng)，總是感覺比較吃力。此時，駕駛員首先是要保持的是心情平和，千萬不能急躁。
正確的上坡道駕駛步驟為：
1、拉手剎;
2、加油門，車輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn);
3、慢踩離合器，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn)，穩(wěn)住離合器，再放開手剎;
4、加油門，在正確的操控下，車輛上坡其實(shí)也是件很容易的事。
開車不怕慢，就怕看不見。近期，霧霾天氣經(jīng)�！霸煸L”，全國各地由于大霧引發(fā)的交通事故也是頻頻發(fā)生。霧天行車由于能見度低、視線不清，駕駛員容易產(chǎn)生錯覺，而且由于開不快，情緒難免急躁;同時由于路面濕滑，車輛制動性能變差，開快了又容易發(fā)生側(cè)滑或造成車輛傾翻。這樣一來，行車安全成為重中之重，在此，我們?yōu)槟唵谓榻B一些霧天行車的駕駛技巧和注意事項(xiàng)。
雨霧天行車“慢”字當(dāng)頭
這是對付駕車時潛在危險的訣竅，車輛之間、車輛與行人之間都要保持充分的安全距離。根據(jù)人的反應(yīng)能力，當(dāng)能見度小于500米大于200米時，時速不得超過80公里;能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內(nèi)時，時速應(yīng)控制在20公里以下;一般視距10米左右時，時速控制在5公里以下。當(dāng)遇大霧，能見度極低的時候，建議您最好盡快想辦法停車，把車開到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善時再繼續(xù)前進(jìn)。
出發(fā)前做好檢查工作
未雨綢繆，才能決勝于千里之外。要在霧天里駕車出行，我們有必要在出發(fā)前檢查好車輛狀況，尤其做到：將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車輛燈光、雨刮器、制動等安全設(shè)施是否齊全有效。另外，在車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌或其他警示標(biāo)志，遇到突發(fā)故障停車檢修時，要在車前后遠(yuǎn)于100米的距離處擺放警示牌，提醒其他車輛注意。
行車時開燈要齊全
準(zhǔn)備上路時，我們要打開前后霧燈、示寬燈、近光燈和尾燈，上高速行駛時還要記得開應(yīng)急燈(雙閃)，利用燈光來提高能見度。在燈組的構(gòu)造方面，氙燈由于色溫值高，所以穿透能力比較差，所以車輛配有氙燈的車主不要認(rèn)為開了平日里光亮異常的大燈就萬事大吉了，記得一定要開霧燈!如果燈組中能帶有透鏡、LED，聚攏光線和增加亮度都是對霧天行車有好處的。
靠右行駛少走路中央
濃霧行車應(yīng)該靠右行駛，以公路右側(cè)的行道樹、護(hù)欄、街沿等為參照物，盡量不要走路中央，有條件的車輛走高速和三環(huán)的應(yīng)開啟GPS，它可以提醒你應(yīng)該在哪個路口出去。霧天在環(huán)路或者高速路發(fā)生堵車時請盡量不要待在車上，駕乘人員必須下車，迅速離開公路，翻過路邊護(hù)欄，在道外等候，避免后面車輛追尾造成人員傷亡。
視線不好勤用燈光和喇叭
霧天行車應(yīng)開啟前后霧燈、示寬燈、近光燈和尾燈，用近光。霧大或走高速應(yīng)開啟應(yīng)急燈，利用燈光來提高能見度。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣反射，會在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見。在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。當(dāng)聽到其他車的喇叭聲時，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示出自己的行車位置。兩車交會時應(yīng)按喇叭提醒對面車輛注意，同時關(guān)閉霧燈，注意減速。不過，在市區(qū)內(nèi)要慎用喇叭。
切忌盲目超車
如果發(fā)現(xiàn)前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認(rèn)其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側(cè)低速繞過。另外，也請注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應(yīng)提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。
不要急剎車
冬天濃霧會使路面上形成薄霜或薄冰，極易產(chǎn)生側(cè)滑，切不可急打方向盤、猛踏或快松加速踏板，以防側(cè)滑。霧天出行，受盡快沖出濃霧包圍急切心理的支配，會無意中提高車速，要注意減速，盡量把車速控制在能及時停車的范圍內(nèi)。若后車車距太近，可輕點(diǎn)幾下剎車，使得剎車燈亮起，以便后車注意。
遇到事故100米外設(shè)警示牌
霧天遇到突發(fā)故障停車檢修或是交通事故時，應(yīng)在車前后100米外處擺放警示牌，并及時通知交通管理部門，開啟視寬燈及應(yīng)急燈，有隨車應(yīng)急用照明設(shè)施的應(yīng)開啟應(yīng)急照明向后方照射以提醒后面的車輛，并在車前、后方設(shè)置反光標(biāo)志，人員應(yīng)該立即離開公路并站在較高處等候交警到達(dá)現(xiàn)場。
在這里提醒各位車主在霧天無法避免出行的情況先建議首先降低車速行駛，其次要懂得用霧燈，由于視野的限制只有降速度才是安全的保障。
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