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報關(guān)員職業(yè)是做什么的
從事報關(guān)職業(yè)需要做些什么呢?下面是小編給大家提供的報關(guān)員職業(yè)介紹，大家可以參考閱讀，更多詳情請關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)。
一、口岸報關(guān)員
通常情況下，大家一想到報關(guān)就想到報關(guān)員證，一有證了馬上就想到在口岸報關(guān)行工作。沒錯兒，這是很多新手對報關(guān)員這份工作的第一印象，就是每天忙忙碌碌在口岸現(xiàn)場遞單的那些人們。
沒錯兒，因為報關(guān)單上要簽字，只有有證的人才可以簽字，即便2014年放開報關(guān)員準入門檻，也必須企業(yè)授權(quán)之后在海關(guān)備案的人才有權(quán)簽字。你的報關(guān)員證唯一的用途就在這里了……
正常的報關(guān)流程是這樣的：
第一步：生產(chǎn)企業(yè)(或貿(mào)易公司)準備好合同、發(fā)票、裝箱單和預(yù)錄入單(就是手填或打印好的報關(guān)單，供報關(guān)行錄入用)
第二步：將這些單據(jù)快遞給報關(guān)行(如果是無紙化則掃描上傳)
第三步：報關(guān)行的接單人員對單據(jù)符合性進行審查，審查無誤后轉(zhuǎn)錄入
第四步：有QP端口的企業(yè)會有專職錄入員打單，俗稱打單線;沒有QP端口的企業(yè)會由口岸報關(guān)員找大廳里面的錄入窗口花錢錄單
第五步：口岸報關(guān)員負責(zé)核對錄入信息是否正確，然后插報關(guān)卡發(fā)單(傳輸給海關(guān))，然后等待海關(guān)回執(zhí)
第六步：回執(zhí)到了之后打印報關(guān)單連同隨附單據(jù)遞交到海關(guān)窗口
第七步：根據(jù)需要看是否查驗，如果查驗布控則要跑到貨場陪同查驗
如果內(nèi)轉(zhuǎn)(或外轉(zhuǎn)估價)則需要聯(lián)系企業(yè)陪同企業(yè)做委托授權(quán)去解釋價格信息
如果轉(zhuǎn)緝私則要聯(lián)系企業(yè)陪同去緝私科
第八步：放行等等等
以上的流程當(dāng)中，從第四步開始都有口岸報關(guān)員這個崗位來完成，有的企業(yè)管這個崗位叫做外勤。我們還可以看出，基本上前期工作都是企業(yè)或者錄單崗做完，報關(guān)員所做的工作就是往口岸一遞、然后查驗、出稅……基本上可以說技術(shù)含量不是很高，所以口岸報關(guān)員的入門門檻最低，同時，人員流動性也最大。最適合作為新手入門的門檻，當(dāng)然這個門檻也是最低的。
在口岸報關(guān)大廳里面，男報關(guān)員永遠是走路超快、女報關(guān)員永遠無法穿高跟鞋，無論刮風(fēng)下雨都難免要在戶外走一遭，除非你的公司跟海關(guān)在一個樓里。
口岸報關(guān)員的收入
口岸報關(guān)員的收入主要要看你所在企業(yè)的效益如何，簡而言之就是有沒有單做，還要看你老板是不是很摳門。這里我們先談基本收入。大致分為兩種：
1、固定收入。這樣的收入通常不會很高，2000元甚至更低，如果你什么都不會，有師傅教了也沒那么聰明，估計還能再低一些。
2、浮動收入。這里會分為兩塊，業(yè)務(wù)提成和操作提成。其中中小型企業(yè)主比較看重業(yè)務(wù)，所以如果你有自己的客戶那么會成為各家爭搶的香餑餑，每拉來一單都會有相應(yīng)的提成。在有些公司里面，報關(guān)員不止一名，那么這時明智的企業(yè)(包括我們公司)都會有操作提成，也就是說你將上面流程4-8都跑一遍，那么這一單利潤中的一部分會計入你的獎金，據(jù)我了解最多是利潤的20%。說白了，多勞多得。
前幾天貼吧里面也有說人報關(guān)員工作很辛苦，每周工作六天。其實這個跟地域和企業(yè)有關(guān)系，絕對不具有普遍性。普遍的情況是雙休，我也見過休大小禮拜的，也見過每周工作六天的。比如北京的企業(yè)通常每周工作五天，包括口岸報關(guān)員;而天津的企業(yè)通常工作六天，不僅是報關(guān)行業(yè)。如果你不滿意每周六天工作制，去找個工作五天的企業(yè)就是了，沒啥好報怨的。
當(dāng)然，什么福利啊，年終分紅啊，就要看你的運氣了，總之工作這東西是雙向選擇，你有足夠的能力完全可以找更好的工作，沒有必要隨便選一個工作就湊合著。
口岸報關(guān)員經(jīng)常會受海關(guān)欺負
首先海關(guān)也是人，你不出錯沒必要找你的麻煩，最大的口岸人審最高峰時海關(guān)關(guān)員每20秒就要審一份單，他們不會無故找你茬的，否則工作根本做不完。說到受欺負，通常都是你工作沒做好，比如缺少單據(jù)、單據(jù)順序不正確、明顯差錯，當(dāng)你抱著僥幸心理去試探海關(guān)的底線時，如果恰好被他們發(fā)現(xiàn)，你就死定了。
如果你根本不懂單據(jù)裝訂的順序，如果你不知道什么叫做申報要素、如果你不能解釋產(chǎn)品狀況、如果你亂加隨附單據(jù)，都難免被海關(guān)一扔或者挨罵。那么這種結(jié)果還是你自己造成的，誰讓你不知道呢。
我們舉兩個常見的例子吧。
1、當(dāng)企業(yè)商檢做錯的時候，有的人懶得去改單，所以就找一套正確的合同發(fā)票隨附錯誤的商檢單據(jù)快遞給你。有些項目其實聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)是對碰不出來的，所以通過審單中心很正常。但是要么你根本沒發(fā)現(xiàn)出錯了(你水平太差)，要么你發(fā)現(xiàn)出錯了：(1)聯(lián)系企業(yè)讓他改商檢(2)把單據(jù)放在后面祈禱海關(guān)審不出。我發(fā)誓絕大多數(shù)報關(guān)員都選最后一種，尤其是不想耽誤船期。
2、某些產(chǎn)品企業(yè)根本無法提供隨附資料，如3C、商檢，那么避3C、避商檢就是有些小報關(guān)行常見的手段。通常這樣的情況報關(guān)行會多收客戶很多錢，因為他也冒著風(fēng)險去報，然后找一個雖然貼邊但是并不靠譜的稅號就報進去了。這樣會有幾種結(jié)果(1)被海關(guān)臭罵一頓扔出來(2)轉(zhuǎn)緝私科處理(3)私下找你解決。我發(fā)誓絕大多數(shù)報關(guān)員都選最后一種，就怕他不給你解決方案，你會被客戶催死。
好了，真的不是他們欺負你，有這功夫關(guān)員們喝點水聊聊天都好過跟你生氣玩，絕大多數(shù)時候是你自己有問題挨罵的。
口岸報關(guān)員的水平
水平?jīng)Q定著收入，好的報關(guān)員每月工資有上萬元，同時也有拿一千多的。那么他們的差距在哪兒呢?簡單來說，就是夠不夠聰明，有沒有眼里價兒。要知道，在報關(guān)的過程中，什么樣的情況都會發(fā)生，你是否有足夠的判斷能力和危機處理能力就很重要了。我們舉個例子：
假設(shè)某口岸貨物開箱查驗，有些設(shè)備有銘牌，有些沒有銘牌，那么：
1、靜等海關(guān)查貨，根本沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，被海關(guān)查出來
2、發(fā)現(xiàn)了這個問題，但是不知道怎么處理，被海關(guān)查出來
3、發(fā)現(xiàn)了這個問題，找叉車司機調(diào)整下位置，把有銘牌的貨叉到外面，查不出來
即便你塞給叉車司機200塊錢，也好過被海關(guān)進行后續(xù)處理。如果你選了1、2，那么你工資也就是2000不到，如果每次你都可以選擇3，那么你收入不會很低的。
問題很簡單，有的人就是沒這機靈勁兒，一方面是自己壓根不會發(fā)現(xiàn)存在的風(fēng)險，另外一方面是風(fēng)險發(fā)現(xiàn)了但是不知道怎么處理。這就是水平的體現(xiàn)。
如果你在口岸報關(guān)員工作了2、3年，有了足夠的經(jīng)驗，可以自己接單做事，或者被提升到主管或經(jīng)理，一個月1-2萬的收入很正常，真的撒撒水了。反過來，如果你做了很多年還在窗口遞單，又沒能力自己接單做，那就繼續(xù)苦逼下去吧。
前段時間見到我們公司一個老員工，在鹽田口岸工作。90年代在我們公司做報關(guān)員，但是人很聰明，在公司做了三年之后發(fā)現(xiàn)了機會，然后辭職自己開報關(guān)行，現(xiàn)在業(yè)務(wù)做得很大，旗下的報關(guān)員月均都有超過一萬的收入。當(dāng)然，不夠聰明的人是不要的。
口岸報關(guān)員的危機
無紙化通關(guān)雖然看上去象匹狼，一定程度上替代了口岸報關(guān)員的部分工作，但請相信，無法完全替代的。這里面取決于幾個因素：
1、無紙化通關(guān)減輕了報關(guān)行的工作但是增加了企業(yè)的負擔(dān)，多了一項掃描、歸檔和上傳的工作，更少了一些企業(yè)人員的財路，所以部分企業(yè)是有抵觸心理的。
2、雖然通關(guān)無紙化，但是放行還要人來做，所以口岸報關(guān)行派人去做放行也是要錢的
3、雖然通關(guān)無紙化，但不是每個企業(yè)都做得了，目前還沒有實現(xiàn)全部關(guān)區(qū)都進行無紙化，這是一個逐步推進的過程。在已實現(xiàn)無紙化的關(guān)區(qū)，一般只有AA類和A類企業(yè)實施，個別關(guān)區(qū)放開到B類企業(yè)，C/D是不可能無紙化的。
4、如果你的貨物風(fēng)險判定為高，會轉(zhuǎn)有紙申報;涉及出稅單、涉其他許可證件的，都要按有紙申報，不可能無紙的。
綜上所述
口岸報關(guān)員的工作的確很辛苦，但它是一份很鍛煉人的工作，是否夠機靈，是否有頭腦，是否給企業(yè)創(chuàng)造了價值或減少了損失，都關(guān)系到你的收入。不要把目標只盯在“遞單”這個工作上，做好了絕對有升值的機會，做到主管和經(jīng)理都不會報怨工資低待遇差了。
二、估價
隨著近期海關(guān)提高查驗率的影響，很多貨物被無端送去估價，雖然解釋一番還可以應(yīng)對，但是浪費的時間就補不回來了。還經(jīng)�？吹揭恍┢髽I(yè)的報關(guān)員因為在核估價的時候在企業(yè)和海關(guān)之間來來往往，因為缺少專業(yè)知識而浪費大量時間。
其實，估價與原產(chǎn)地和商品歸類被認為是報關(guān)行業(yè)中的三個重要技術(shù)工種。沒錯兒，都是做報關(guān)，有的遞單、有的制單、有的客服，但真正有技術(shù)含量的是這三個崗位。不是夸張，在WCO中設(shè)有三個專業(yè)技術(shù)委員會，就分別是“估價技術(shù)委員會”、“原產(chǎn)地技術(shù)委員會”和“歸類技術(shù)委員會”，從這里就明白估價工作的重要性了。
估價是做什么的?
在進出口貨物中，尤其是進口，海關(guān)對價格的掌控非常敏感。為了減少關(guān)稅的支出，企業(yè)在海外開設(shè)第三方關(guān)聯(lián)公司，通過轉(zhuǎn)手的方式低報進口價格是很常見的情況。當(dāng)然，還有一些因為企業(yè)技術(shù)改進和其他各種原因?qū)е聝r格過低的情形。
通常碰到這種情況，無論是有紙還是無紙，海關(guān)都要轉(zhuǎn)緝私進行價格核定，通常會耽誤兩天甚至數(shù)天的時間。這時，就不能指望著報關(guān)行的報關(guān)員出手了，因為企業(yè)的內(nèi)部生產(chǎn)流程、財務(wù)狀況和成本構(gòu)成只有自己清楚，所以企業(yè)要委托自己的報關(guān)人員去海關(guān)進行解釋。
當(dāng)你到海關(guān)之后，就要使用教材第五章的知識，用公式和財務(wù)知識來給海關(guān)進行合理解釋。這樣的專業(yè)技能就是估價。
為什么會被估價?
其實，中國海關(guān)有一個很龐大的價格數(shù)據(jù)庫，這個庫分為三個層級，分別是：全國平均、總關(guān)平均、本關(guān)平均。也就是說，對于同樣的產(chǎn)品，海關(guān)統(tǒng)計的功能就顯現(xiàn)出來，如果你的價格低于或者高于這個平均水平，海關(guān)系統(tǒng)就要報警，然后就要被送去估價。
剛才我們解釋了，進口低報價格有偷逃關(guān)稅的嫌疑，那么出口為什么也會被估價呢?因為出口貨物的價格過高，就會有騙取出口退稅的嫌疑，一樣會被轉(zhuǎn)送緝私。
估價的崗位?
其實對于估價沒有專門的崗位。如果你本身在企業(yè)工作，又對估價工作流程很熟悉，每次都可以從容面對海關(guān)，這樣很容易做到主管的級別。還有一種是在專門針對進出口企業(yè)服務(wù)的會計師事務(wù)所或者律師事務(wù)所，通常這里也要具有專業(yè)技能的報關(guān)人才。通�？蛻羰且砸粋�周期來與他們達成服務(wù)協(xié)議，這樣碰到類似的關(guān)務(wù)問題，他們就需要提出解決方案，那么就需要有專業(yè)報關(guān)技能的人才來做這個案子。
估價的工作前景?
前面說了，這是一個技術(shù)工作，也可以說是在擁有報關(guān)知識的基礎(chǔ)上再掌握一門別人所不掌握的專業(yè)技能。這個東西會了，在企業(yè)里面工作是很穩(wěn)定的，不會輕易流動，畢竟技術(shù)人才不好招。那么在工資收入上，就也占有相當(dāng)?shù)闹鲃訖?quán)，更成為向主管經(jīng)理晉級的重要砝碼。
如果是在專業(yè)服務(wù)進出口企業(yè)的會計師事務(wù)所，學(xué)會估價工作和財務(wù)知識，那么可以逐步晉級到項目經(jīng)理，專門負責(zé)一個或幾個固定企業(yè)的項目運行。
看起來，似乎這個工作跟報關(guān)沒什么太大關(guān)系，所以絕大多數(shù)人也并不了解。正因為絕大多數(shù)人不會這個專業(yè)技能，所以才變得珍貴。
學(xué)估價需要什么技能?
之前有一些同志問，學(xué)了會計再來考報關(guān)是否有用?其實在絕大多數(shù)人來看這是個風(fēng)馬牛不相及的東西，但是在我看來有大用處。那么你學(xué)習(xí)報關(guān)之后，可以通過學(xué)習(xí)會計掌握的財務(wù)知識了解到生產(chǎn)成本、物流程序和生產(chǎn)工藝，再配合完稅價格的專業(yè)知識，就可以做好這個工作了。(當(dāng)然，還可以做專門的六套賬也很賺錢，這個另文再講)如果有機會的話，最好配合一些專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，比如本人在2013年上半年就在秦皇島中國海關(guān)管理干部學(xué)院學(xué)習(xí)了一周的估價知識，很是受用。
三、船務(wù)
船務(wù)這份工作是生產(chǎn)企業(yè)或貿(mào)易公司的職位，雖然看上去跟報關(guān)沒啥關(guān)系，但的確是在報關(guān)流程中必不可缺的重要環(huán)節(jié)，在這里也可以接觸到很多與報關(guān)有關(guān)的知識，也是報關(guān)學(xué)習(xí)者求職時不錯的選擇之一。
這份工作內(nèi)容主要是負責(zé)選擇貨代公司，負責(zé)與貨代公司聯(lián)系訂艙事宜和安排報關(guān)與貨代的銜接。具體是這樣的：當(dāng)貨物準備出口之前，就要由船務(wù)根據(jù)合同聯(lián)系貨代公司安排訂艙，確認船期之后與報關(guān)員、生產(chǎn)和倉儲部門進行溝通，聯(lián)系調(diào)空箱裝貨，然后報關(guān)員必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成報關(guān)和報檢手續(xù)，并留出相應(yīng)時間以備海關(guān)查貨。如果船務(wù)和報關(guān)員溝通不緊密，就有可能造成預(yù)留的報關(guān)時間過短，來不及裝船，或者被迫沖港等各種情況，或者是被海關(guān)查貨導(dǎo)致耽誤船期，影響交貨。
做船務(wù)，永遠是在辦公室工作的，不用向口岸報關(guān)員那么辛苦跑現(xiàn)場，但是責(zé)任重大，如果選錯了一家實力不行的貨代公司，會影響到整個合同的交付計劃。所以，對貨代公司的考察和遴選工作就落在他們頭上。但是這個職位相對來說比較獨立，基本沒有太多的晉升空間。而且，大多是女性。
船務(wù)的收入
做船務(wù)工作，屬于行政類工作，有些企業(yè)級別定位初級管理崗位。一般情況下基本工資比較固定(提薪等等就看個人表現(xiàn)了)，但是碰到零負運費的情況下多會收到貨代公司的紅包，尤其是在競爭激烈的時候，一個標箱最高可以退80-100美金左右�；蛘呤窃诓挥绊懝ぷ餍实那闆r下，找到一家更低價格的貨代公司，這樣也會有很多的額外收入。好的船務(wù)+出貨量大，月收入超過1、2萬很正常。
做船務(wù)的要求
其實做船務(wù)什么證都不要，運氣好的話有人帶你，幾個月就熟悉了�；蛘哂幸粭l更好的途徑可以做這份工作。就是先到貨代公司去做操作，雖然工資低點但是也暫時忍耐下。對貨代公司的流程非常熟悉了之后，轉(zhuǎn)而跳槽到企業(yè)做船務(wù)工作，就會有非常大的競爭優(yōu)勢。至于貨代證書，那個是考著玩兒的。
前面說了，做船務(wù)工作一般都是女性，要求必須具備極強的跨部門協(xié)調(diào)能力，而且能夠習(xí)慣長期的辦公室工作。最重要的是必須對貨代公司的操作流程和報關(guān)報檢的操作流程非常熟悉，才可以做到優(yōu)秀。(這樣你們大家學(xué)到的報關(guān)報檢知識就都可以用上了)
船務(wù)的將來
船務(wù)這個崗位跟企業(yè)的報關(guān)員一樣，無可替代!除非你這家企業(yè)以后不出口了，否則船務(wù)是永遠無法被取消的。而且一般的企業(yè)船務(wù)人員只有一名，所以除了你水平太差外，永遠不會失業(yè)。
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