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2014駕考安全知識(shí):手動(dòng)擋汽車駕駛技巧
開好手動(dòng)擋汽車的關(guān)鍵是換擋,重點(diǎn)是根據(jù)汽車的行駛速度及時(shí)換擋,并要快速、準(zhǔn)確,這樣才能開著更加自如。
首先,大家都知道,手動(dòng)擋車型要換擋必須跟離合器配合。因此,想要把手動(dòng)擋車型開順,就必須先弄清兩個(gè)問(wèn)題:一是換擋時(shí)機(jī),即什么時(shí)候加擋什么時(shí)候減擋;二是換擋本身的操作,即換擋時(shí)油門離合的配合。只有弄清這兩件事,駕駛員才有可能把車開順。
1.選擇最佳換擋時(shí)機(jī)
那么,車主如何確定換擋時(shí)機(jī)呢?是看速度?還是轉(zhuǎn)速?相信很多駕駛員會(huì)問(wèn)。其實(shí)所謂最佳換檔時(shí)機(jī),實(shí)際上就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能的運(yùn)行在這個(gè)最佳轉(zhuǎn) 速范圍內(nèi),而這個(gè)范圍,往往在技術(shù)參數(shù)上表現(xiàn)為最大扭力出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速范圍四周。從根本上講,換檔就是不論車速多快,讓發(fā)動(dòng)機(jī)都能在健康轉(zhuǎn)速跟車速配合。
具體而言可分這兩個(gè)階段:初級(jí)階段。這個(gè)時(shí)候,操作并不熟練,對(duì)手動(dòng)擋認(rèn)識(shí)不深。如果硬要給一個(gè)換擋時(shí)機(jī)數(shù)據(jù)的話,則可參考下圖數(shù)據(jù),但僅限參考。具體還要根據(jù)不同車型而定,升檔后看發(fā)動(dòng)機(jī)是否繼續(xù)有力,不抖動(dòng),不悶響。降檔后聽發(fā)動(dòng)機(jī)是不是不狂叫。
熟練階段。熟練之后就不需要任何參照了。開順的最佳方法是憑“感覺(jué)”。想要快速行駛的時(shí)候,高轉(zhuǎn)換擋,什么叫高轉(zhuǎn)換擋?聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯加大,那證明要升擋了。同樣的如果想要溫柔駕駛,則換個(gè)風(fēng)格,嚴(yán)格按轉(zhuǎn)速換擋。轉(zhuǎn)速上到2000rpm,立馬執(zhí)行換擋。
2.油離如何配合?
油離配合是手動(dòng)擋車型駕駛員必須掌握的一項(xiàng)技術(shù)。但想要配合好也不是一個(gè)簡(jiǎn)單的事。需要油離配合的通常有兩種情況,分別是車輛起步和車輛行駛中。
車輛起步起時(shí)的油離配合,首先是將擋位置于空擋,著車后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開離合器,配合油門,啟動(dòng)汽車。這個(gè)過(guò)程其實(shí)是不 斷的在找感覺(jué),即找到離合的“結(jié)合點(diǎn)”。做到在自由行程時(shí)快速松開,即將到達(dá)結(jié)合點(diǎn)時(shí)緩慢松離合。同時(shí)油門開始跟進(jìn)踩下,勤加練習(xí)就能掌握好這個(gè)配合節(jié) 點(diǎn)。
行進(jìn)中的油離配合則需要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。因?yàn)殡S著車速的增加,留給駕駛員的操作時(shí)間會(huì)呈反比減少,也就是說(shuō)在抬離合時(shí)動(dòng)作一定要快。同時(shí),為了保證換擋操作順暢,油門也要控制好,不要在換擋進(jìn)行時(shí)踩空油門。
3.坡道如何起步?
坡道起步是駕照考試的必考項(xiàng)目,也是很多駕校學(xué)員最怕的一個(gè)考試項(xiàng)目。究其原因,還是因?yàn)槭謩?dòng)擋車型坡上起步很考驗(yàn)駕駛員的手腳配合反應(yīng)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),只要掌握正確的操作方法,坡上起步這個(gè)問(wèn)題其實(shí)也很好破解。
我們把坡上起步的整個(gè)過(guò)程分為兩步,分別是起步前的準(zhǔn)備和正式起步。準(zhǔn)備工作是車在坡道停穩(wěn)后開始,先拉緊手制動(dòng),然后將檔位移至一檔,接著按住手制動(dòng)按鈕往后拉,此時(shí)不要松手制動(dòng),到這里坡上起步的準(zhǔn)備工作就完成了。
接下來(lái)就是正式起步過(guò)程,首先,右腳松開腳制動(dòng),回到油門踏板,右腳適當(dāng)?shù)募佑筒⒈3忠欢ㄞD(zhuǎn)速后,左腳抬起離合器踏板,應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位 置,然后再慢抬離合器踏板,同時(shí)注意傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化,待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí),左腳應(yīng)迅速停住并且保持不動(dòng),同時(shí)右腳二次加油,以保持足 夠的動(dòng)力能夠順利起步,然后慢松手制動(dòng)。
熟練之后,一般的坡道其實(shí)完全沒(méi)必要拉手剎?焖?gòu)膭x車移到油門,踩到約3000rpm轉(zhuǎn)速,離合同時(shí)抬到半聯(lián)動(dòng)位置。車會(huì)輕微后滑一點(diǎn),這時(shí)油離配合好之后,牽引力增大,汽車前行。當(dāng)然這樣的操作是建立在自己對(duì)離合點(diǎn)和油門控制非常精準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,新手請(qǐng)勿模仿。
4.高速超車要降擋嗎?
很多新手朋友在準(zhǔn)備超車時(shí),想當(dāng)然認(rèn)為高擋位可以以更快的速度超車。其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的,因?yàn)閾跷辉礁吲ぞ卦叫,加速時(shí)反而會(huì)讓車更肉。正確 的做法是在超車時(shí)降一擋,比如本來(lái)在四擋,準(zhǔn)備超車時(shí)換成三擋,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)來(lái)到高轉(zhuǎn),有更大的扭矩儲(chǔ)備,在加速時(shí)會(huì)得到更強(qiáng)的動(dòng)力,反而會(huì)使車輛提速 更快,等超過(guò)前車時(shí)再及時(shí)升擋。
5.手動(dòng)擋汽車換擋有技巧
1、根據(jù)汽車速度適時(shí)換擋。一般情況下,起步掛一檔,當(dāng)行駛了幾米后接著換二檔;當(dāng)車速達(dá)到20邁以上35邁一下?lián)Q三檔;車速達(dá)到35邁以上,45邁一下?lián)Q四檔;車速達(dá)到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車,對(duì)于6檔以上的汽車,車速每提高約15邁就可加一個(gè)檔。另外換擋時(shí)要看好發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,在2500轉(zhuǎn)左右時(shí)及時(shí)換擋最好。
2、有時(shí)候開著開著車發(fā)現(xiàn)車輛有些發(fā)抖,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)正處于低速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),要根據(jù)實(shí)際情況立即降低一到兩個(gè)檔位;
3、換擋的同時(shí),離合器、油門要配合好,離合器踩到低緊接著松開油門踏板,然后迅速的換到相應(yīng)的檔位。換完檔要立即松開手,不要長(zhǎng)時(shí)間放在變速桿(俗稱檔靶子)上,否則容易損壞變速桿。
4、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型,有時(shí)隨便用兩三個(gè)手指撥一撥就換擋,這樣很不規(guī)范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部,五指握緊檔靶子,然后進(jìn)行換擋。
5、換擋要換到位。有時(shí)我們長(zhǎng)時(shí)間開車會(huì)換擋很隨意,檔位沒(méi)有卡準(zhǔn)就抬離合器,這樣對(duì)變速器損害很大。因此換擋時(shí)一定要換到位,換擋時(shí)一定要把離合器踩到底。一般來(lái)說(shuō)掛1檔向左再向前推進(jìn)去掛檔;掛2檔向左再向下推進(jìn)去掛檔;掛3檔在回空擋的基礎(chǔ)上直直的向上推進(jìn)去;掛4檔在回空擋的基礎(chǔ)上直直的向下推進(jìn)去;掛5檔向右直推再向上推進(jìn)去;
6、熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式,有的車輛向右直推再向下拉進(jìn)去掛檔;有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左,即比1檔還向左推進(jìn)一格再向前掛檔;有的車輛掛倒檔需要用中指和無(wú)名指提起檔靶子下面的按鈕,再向左向前推掛檔;還有的車輛需要按下檔靶子,然后向左向前掛檔或向右向后推進(jìn)去掛檔。
6.如何把車開省油?
隨著油價(jià)的不斷上漲,燃油費(fèi)用成了很多車主的最大開支。如何節(jié)油自然而然就成了車主們最關(guān)心的事了。那么,怎樣開車才最省油呢?
首先,第一步也是最重要的一步:“把車開順”。就像上面提到的一樣,在合適的時(shí)機(jī)換到對(duì)應(yīng)的檔位,只有把握好最佳的換檔時(shí)機(jī)才能實(shí)現(xiàn)最有效的節(jié)油。
而與之相對(duì)的是開車過(guò)程中的“拖擋”,如高速檔低速轉(zhuǎn)速以及低速擋高轉(zhuǎn)速等,這些都是開車過(guò)程中最應(yīng)該避免的行為。其次就是掌握一些行車技巧, 比如起步時(shí)要慢踩油門,不要一味的追求快速起步、盡量避免緊急剎車、定時(shí)檢查輪胎氣壓,確保在合適的胎壓、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速等技巧。
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