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自駕游高速上開(kāi)車12個(gè)奪命壞習(xí)慣
自駕游有諸多優(yōu)點(diǎn)：便利、自由，在一段釋放的旅途中發(fā)現(xiàn)新風(fēng)景新世界，用一雙善于發(fā)現(xiàn)美的眼睛解鎖一個(gè)又一個(gè)未知的存在，下面是小編整理好的高速上開(kāi)車12個(gè)奪命壞習(xí)慣，希望大家看看。
但是，你知道嗎?自駕游的危險(xiǎn)系數(shù)也在近幾年的交通事故中呈現(xiàn) 不斷攀升的趨勢(shì)。近 自駕必知!高速上開(kāi)車12個(gè)奪命壞習(xí)慣
一、長(zhǎng)途旅行前要進(jìn)行全面檢查
準(zhǔn)備要跑高速，第一件事兒，就是在前幾天要把全車整體檢查一遍，比如 剎車系統(tǒng)、 空調(diào)、 是否漏油，任何一個(gè)小的細(xì)節(jié)，在高速上都是致命的。在檢測(cè)里面最重要的當(dāng)然是 輪胎，高速爆胎基本上幸存率很低。所以，與其在出事兒的時(shí)候去力挽狂瀾挽救自己的性命，還不如未雨綢繆，提前防范。
二、正、副駕駛、后排乘客必須系上安全帶
安全帶這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)已說(shuō)了不下千次，可是覺(jué)得還是有老生常談的必要。中國(guó)還是有7成的司機(jī)是不系安全帶的。司機(jī)都不系，就別提副駕了。前面都沒(méi)系上，后排乘客就更不要提了。 其實(shí)，要說(shuō)的不僅司機(jī)和副駕駛要系上安全帶。而是在高速行車時(shí)后排乘客都應(yīng)該系上安全帶。
三、兒童一定不能坐副駕!
你知道嗎，一個(gè)16公斤重的孩子在時(shí)速70公里的時(shí)候，相當(dāng)一個(gè) 280公斤重的物體。你能抱住么?這時(shí)第一個(gè)被甩出去的是孩子，孩子最脆弱的是頸椎，發(fā)生碰撞，安全氣囊彈出，這時(shí)候的安全氣囊變成了一個(gè)子彈，時(shí)速40KM/H的時(shí)候，頸部的承受力高達(dá)上千公斤。孩子的脖子會(huì)瞬間扭斷，這時(shí)候抱在手上的孩子成了你和撞擊物體間的安全氣囊。也不能讓孩子單獨(dú)系成人安全帶坐在副駕駛，因?yàn)樵诳焖僮矒粝�，成人的安全帶�?huì)割傷孩子的頸部，或者造成孩子的窒息。 高速上，很多家長(zhǎng)把孩子安置在后排，隨意讓孩子爬動(dòng)。一旦側(cè)翻、或者急剎車，很容易把孩子甩出車外。
那到底應(yīng)該如何放置孩子才是正確的呢?應(yīng)該給孩子配備 專門的安全座椅，并且把孩子安置在后排的位置，4歲之前的小朋友，應(yīng)該把安全座椅背靠前進(jìn)方向放置。大點(diǎn)的小孩就可以朝前放置。
四、請(qǐng)收起車內(nèi)無(wú)法固定的裝飾品，存安全隱患!
很多司機(jī)，為了讓車內(nèi)更加美觀，或者更加有個(gè)性，會(huì)在車內(nèi)擺放很多掛件或者擺件。有的女性司機(jī)還喜歡在后擋風(fēng)玻璃前放一堆娃娃，其實(shí)這非常不可取。
首先，中控臺(tái)的擺件和掛件，很容易遮擋司機(jī)的視線，看不見(jiàn)從側(cè)方竄出來(lái)的車輛。后擋風(fēng)玻璃前的娃娃，很容易影響司機(jī)對(duì)后車的判斷，視線被遮擋，有時(shí)候后方有車突然超車，你無(wú)法看見(jiàn)，這在高速上是致命的!其次，一旦發(fā)生碰撞，這些無(wú)法固定的飾品，會(huì)隨車的翻滾而運(yùn)動(dòng)，容易對(duì)司機(jī)和乘客造成二次傷害，而這種傷害有時(shí)候比撞擊的傷害還要致命。所以，在長(zhǎng)途高速旅行之前，請(qǐng)大家清理一下車內(nèi)的飾品。
五、超速駕駛，高速上三大致死原因之首!
在中國(guó)高速車禍中一半是來(lái)自于 超速行駛。無(wú)論是媒體還是身邊的人，天天說(shuō)十次車禍九次快，但是還有很多人，圖一時(shí)之快，超速行駛。超速往往會(huì)引起一系列的嚴(yán)重車禍，是一種自殺式的害人害己的舉動(dòng)!如果大家都按規(guī)矩開(kāi)車，那么每年將會(huì)有一半車禍可以避免，挽救的是幾萬(wàn)條性命，加上那些因?yàn)檐嚨溨職埖募彝�，至少可以挽回十萬(wàn)個(gè)家庭的幸福!這還是個(gè)小數(shù)目么?
有個(gè)理論如是說(shuō)，當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)160公里時(shí)，不管你開(kāi)什么車，系沒(méi)有系安全帶，發(fā)生爆胎后，司乘人員的死亡率是100%。
六、勿疲勞駕駛連續(xù)，行駛?cè)齻�(gè)小時(shí)應(yīng)停車休息。
高速路上最容易疲勞，而很多人對(duì)此毫不在意，這就是“ 疲勞駕駛”是高速路上第二殺手的原因。有人專門研究過(guò)，高速公路上駕駛員打瞌睡的頻率大約是1次/45km，而且經(jīng)常是在毫無(wú)察覺(jué)的情況下，睜著眼睛睡1-4秒�；叵胱约洪_(kāi)長(zhǎng)途的情景，是否有這么幾秒恍惚過(guò)?
七、違規(guī)停車，高速上三大致死原因排第三!
第一個(gè)就是違規(guī)停車，第二個(gè)就是應(yīng)急車道超車。這兩個(gè)具有毀滅性的現(xiàn)象，而這兩個(gè)現(xiàn)象疊加起來(lái)造成的傷害可以無(wú)限放大。如果你經(jīng)常跑高速，如果你稍微心細(xì)一點(diǎn)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)現(xiàn)象非常普遍，或者說(shuō)你也這么干過(guò)。試問(wèn)，你在應(yīng)急車道違規(guī)停車，萬(wàn)一有不要命的司機(jī)從應(yīng)急車道超車撞到你，你不怕?
請(qǐng)注意如下幾點(diǎn)：
1、不到萬(wàn)不得以，在高速上不要停車。撐到服務(wù)區(qū)，到那里隨便你如何休息都可以，因?yàn)閼?yīng)急車道超車的亡命之徒太多。
2、萬(wàn)一緊急情況非要停車，請(qǐng)打開(kāi)雙閃警示，同時(shí)在至少150米處放置三角警示牌。
3、停車地方不能選擇拐彎等視線遮擋處，應(yīng)該選擇直道，以方便讓后面的司機(jī)早些發(fā)現(xiàn)。
4、請(qǐng)勿長(zhǎng)時(shí)間停滯，高速處處險(xiǎn)象環(huán)生，請(qǐng)勿草菅自己的性命。停車時(shí)最好能遠(yuǎn)離車輛，以防止被追尾。
八、匝道過(guò)頭，莫驚慌!
高速上最驚人的舉動(dòng)是什么?逆行!倒車!這是一件不可思議的事情，但是還真有不少人這么做。在高速上，追尾都是很嚴(yán)重的事故，這個(gè)時(shí)候相對(duì)速度都不是很大。更何況是相對(duì)速度相加的迎面相撞!在高速上，切勿逆行，你這不僅是在 自殺，還是在 謀殺別人。
走過(guò)了你應(yīng)該下的出口并不可怕，在下一個(gè)出口掉頭就可以了，高速的設(shè)計(jì)相鄰的兩個(gè)出口不會(huì)相隔很遠(yuǎn)。最后再次強(qiáng)調(diào)，在高速路上是不允許逆行、倒車、掉頭的!
九、保持車距，切勿跟車太近!
如何跟車才能把危險(xiǎn)降到最低?
1、要和前車保持200米的距離，當(dāng)然前提是你沒(méi)有超速，否則你開(kāi)個(gè)200多KM/H，200米也是不夠的。200米不是定量的，意思是你要給自己一個(gè)能剎住車的距離，加上反應(yīng)處置的時(shí)間，你對(duì)這個(gè)距離要有充分的估計(jì)。
2、遠(yuǎn)離大車，大車不是好惹的。跟大車非常忌諱，因?yàn)橐暰�遮擋太嚴(yán)重，而且一旦追尾，存活率太低。如果萬(wàn)不得已得跟，那就跟它保持遠(yuǎn)一點(diǎn)的安全距離。然后找機(jī)會(huì)，盡快逃離。
3、切莫超速、切莫疲勞駕駛。前面的安全距離都是在正常反應(yīng)的前提下，如果你超速，或者疲勞駕駛。反應(yīng)時(shí)間會(huì)少很多，非常危險(xiǎn)。
4、當(dāng)前車點(diǎn)了剎車的時(shí)候，你最好也隨著前車點(diǎn)剎車。前車點(diǎn)了剎車，肯定是有什么特殊情況，非常忌諱追上去，看個(gè)究竟。一定要隨著前車的動(dòng)作，保持好安全距離。
簡(jiǎn)言之，正確跟車就是要給自己一個(gè)隨時(shí)能剎住車的 安全距離。當(dāng)你保持了這個(gè)安全距離以后，管它前車是急剎，還是突然變道。所有的事情你就可以應(yīng)對(duì)自如了。
十、被大車跟也是一大忌，應(yīng)找機(jī)會(huì)遠(yuǎn)離。
開(kāi)車是盡量 避免被大車跟，這是一件很恐怖的事情。因?yàn)榇筌囎陨碇�、慣性大，有較長(zhǎng)的剎車距離，加上緊急情況大車有時(shí)候剎車會(huì)失靈。所以不要和大車斗，被大車追尾，基本上生還渺茫。還有一種情況，更加恐怖，就是前后被大車夾擊的情況。一旦出現(xiàn)狀況，基本就成相片!
十一、夜間行車，遠(yuǎn)光燈、近光燈應(yīng)交替進(jìn)行。
夜間行車開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，但是不能一直使用遠(yuǎn)光，應(yīng)該 遠(yuǎn)光、近光交替，這樣能讓前車發(fā)現(xiàn)你，而且也打破夜色的寂靜和沉默，讓你不疲勞。矮的隔離帶會(huì)車時(shí)或者靠近前車的時(shí)候，要改用近光燈，否則前車司機(jī)的后視鏡里將是茫茫一片，對(duì)自己也是一種潛在的危險(xiǎn)。
十二、遭遇車禍遠(yuǎn)離車輛，避免二次事故。
我們都不希望事故的發(fā)生，但是一旦發(fā)生車禍也不能手足無(wú)措。如果不嚴(yán)重，車還可以開(kāi)，一定要第一時(shí)間撤離到應(yīng)急車道。 打雙閃、1 50米外放三角警示牌。然后遠(yuǎn)離車輛，撥打全國(guó)統(tǒng)一的高速救援電話“12122”。總之，第一時(shí)間遠(yuǎn)離車輛報(bào)警，以免遭到二次傷害。
拓展：開(kāi)車的十個(gè)壞習(xí)慣
1、開(kāi)車時(shí)抽煙
很多男士都有抽煙的習(xí)慣，開(kāi)車時(shí)經(jīng)常吞云吐霧。吸煙的危害先不說(shuō)，但日常生活中經(jīng)�？梢钥吹揭恍┠行运緳C(jī)一手夾煙，另一手扶方向盤，還時(shí)不時(shí)地向車外彈彈煙灰，搞得煙灰在車外四處飛散。通常來(lái)說(shuō)，駕駛員在車上抽煙至少要多做7個(gè)動(dòng)作。這7個(gè)動(dòng)作包括掏煙、含煙、掏火、點(diǎn)火、放火機(jī)、抽、抖煙灰，都需要騰出一只手，這就加大了駕駛員對(duì)車輛的操控難度，在急轉(zhuǎn)彎或需要換擋時(shí)很可能操作不及，留下安全隱患。
2、前胸口袋里裝硬物
很多男人喜歡將日常用品裝在上衣口袋里，比如，手機(jī)、鑰匙、筆或者名片夾之類。如果在平時(shí)并無(wú)大礙，但是如果是在開(kāi)車時(shí)，可就蘊(yùn)藏著極大的危險(xiǎn)。當(dāng)然，正常行駛中是沒(méi)什么危險(xiǎn)的�？墒且坏┌l(fā)生事故，哪怕僅僅是緊急剎車，您的身體肯定會(huì)劇烈地向前沖，在安全帶的作用下，您會(huì)被緊緊地勒住。換句話說(shuō)，安全帶對(duì)您身體的壓力非常大，此時(shí)如果您的前胸口袋里裝著手機(jī)等硬物，就很有可能慘遭傷害，比如：肋骨骨折。
3、闖紅燈
很多車主在行駛到紅綠燈處時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到黃燈在閃，但是車主還是會(huì)加一腳油飛馳而過(guò)。這種做法是相當(dāng)危險(xiǎn)的，因?yàn)辄S燈閃爍的過(guò)程很短，黃燈一閃，即說(shuō)明紅燈要亮起來(lái)，這也是提示車主要停車等候。新的法規(guī)里，闖紅燈是要記六分，同時(shí)罰200元。在這里提醒各位車主，闖兩次紅燈，駕駛證就得重新考過(guò)，這樣就很不值了，因此，建議各位車主在過(guò)紅綠燈時(shí)，不要為了搶一二秒時(shí)間而犯下不必要的錯(cuò)誤。
4、單手握方向盤
單手握方向盤或用單手“搓”方向，存在嚴(yán)重的安全隱患。車輛快速行駛時(shí)，單手對(duì)汽車的操控能力不及雙手操控一半。正確的做法應(yīng)該是雙手時(shí)刻不離方向盤。
5、酒后駕駛
酒后駕駛一直以來(lái)都屬于違法的行為，酒駕的危害大家都已經(jīng)知道，酒后駕車威脅的不僅是自己的生命，還會(huì)威脅到其他人的生命。對(duì)于男人而言，在社會(huì)中打拼免不了要面對(duì)各種應(yīng)酬，但如果在應(yīng)酬中喝酒了就不要再開(kāi)車了，可以選擇打車回家或者代駕，千萬(wàn)不要存在僥幸心理。
6、頻“閃”燈毀觸點(diǎn)
好多人都有過(guò)這經(jīng)歷：遇到超車的，生氣，閃他;遇到堵路的，郁悶，還閃他。這種燈管閃射雖然讓車主自我感覺(jué)良好，甚至是一種宣泄，但頻繁開(kāi)關(guān)卻給組合開(kāi)關(guān)增加了負(fù)擔(dān)。因?yàn)楫?dāng)開(kāi)關(guān)接通的一剎那，通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。
7、接打電話
在新出臺(tái)的交法中，也明確規(guī)定了開(kāi)車時(shí)不能接打電話，否則會(huì)被扣掉2分，但是在路上還是能看見(jiàn)很多的司機(jī)朋友拿著手機(jī)在聊天或玩微信。同時(shí)，有些男性司機(jī)認(rèn)為使用藍(lán)牙耳機(jī)或者車載藍(lán)牙，可以雙手駕車不會(huì)影響駕駛的安全，但邊講電話邊開(kāi)車肯定會(huì)影響注意力的集中，更保證不了安全駕駛。
8、“飛躍”馬路牙子
一些喜歡飛馳的駕駛?cè)耍囁僖惶崞饋?lái)就容易忘記前面的溝溝坎坎，比如遇到馬路沿的時(shí)候，不減速，硬生生地讓車輛沖過(guò)去。這可不僅僅是乘客坐得不舒服的問(wèn)題。那些平常很難觀察到的減震器、彈簧、懸掛等等易損部件，此時(shí)在呼喊“疼痛”。如果不注意此，說(shuō)不定哪一次向前飛躍的時(shí)候，減震或彈簧就該罷 工了。
9、車內(nèi)音響音量過(guò)大
一些人習(xí)慣于將音樂(lè)音量開(kāi)得很大，但這樣做影響駕駛?cè)藢?duì)車外情況的判斷。最好選擇舒緩的音樂(lè)，并將音量調(diào)節(jié)到適中位置。
10、開(kāi)斗氣車
開(kāi)斗氣車也是男性司機(jī)經(jīng)常犯的錯(cuò)誤之一，有的司機(jī)在路上開(kāi)車時(shí)不能吃一點(diǎn)虧，稍微吃一點(diǎn)虧就會(huì)爭(zhēng)行搶道，非要把面子掙回來(lái)。網(wǎng)友把開(kāi)斗氣車的行為稱為 “路怒癥”。男性司機(jī)是路怒癥的高發(fā)群體，尤其是年輕的男性司機(jī)，一上路就沖動(dòng)，吃一點(diǎn)虧就不能保持冷靜，而安全駕駛恰恰需要的就是冷靜。建議各位有“路怒癥”的男士，在開(kāi)車時(shí)盡量保持平和的心態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)情緒不穩(wěn)定可以深呼吸幾次緩解一下，只有保持冷靜，才會(huì)保證安全。
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