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駕考起步換擋技巧
引導(dǎo)語(yǔ):學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)的第一步就是要學(xué)好起步換檔,以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的駕考起步換擋技巧,歡迎閱讀!
停止走向運(yùn)動(dòng)時(shí)的一檔起步
起步時(shí)的常見(jiàn)問(wèn)題有:
1、油門(mén)加得太小,離合器放得太快,使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足而導(dǎo)致熄火,這是新手們的通病。
原因:在于尚不知在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、車(chē)輛的阻力之間的差異問(wèn)題上,怎樣通過(guò)離合器這個(gè)“中間人”來(lái)進(jìn)行協(xié)調(diào);
2、油門(mén)加得太大,離合器放得太慢而使發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷,或者說(shuō)負(fù)荷太小的情況下空耗,機(jī)聲轟鳴,既耗油又傷發(fā)動(dòng)機(jī),這也是新手們的通病。
原因:在于過(guò)分緊張,怕起步時(shí)熄火;
3、油門(mén)與離合器配合不良,兩者間的量度不成比例,使得車(chē)輛前沖、后頓,既傷車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng),坐車(chē)的人也很受罪。
原因:這是新手們基礎(chǔ)不牢的表現(xiàn),對(duì)起步的要領(lǐng)尚未完全“吃透”。
起步之后的向上加速、加檔
這時(shí)車(chē)輛已經(jīng)具備一定的慣性,雖然不像起步時(shí)那樣搞不好就熄火,但是會(huì)出現(xiàn):
1、對(duì)加檔的時(shí)機(jī)把握不住,明明車(chē)輛的速度已經(jīng)大幅度提高,但是遲遲不知道加檔(對(duì)于換檔缺乏概念);
2、換檔時(shí)離合器放得太快,車(chē)輛往前沖,上下銜接不好,不能平滑過(guò)渡(動(dòng)作過(guò)猛,性急);
3、加檔后離合器遲遲不能放出,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)聲轟鳴、空耗(優(yōu)柔寡斷,遲疑)。
從高速向低速作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的減檔操作
仍然存在上下銜接、平滑過(guò)渡與時(shí)機(jī)的把握問(wèn)題:
減檔的時(shí)機(jī)把握不住,速度已經(jīng)大幅度降低但是遲遲不減檔(對(duì)于減檔缺乏概念);
科目三考試換擋技巧
減速比減檔,加速必加檔,所以減速和油門(mén)沒(méi)有關(guān)系。
聽(tīng)到指令后先打右轉(zhuǎn)向燈,然后看右鏡,確認(rèn)后方路況,再踩剎車(chē),車(chē)速減低至30時(shí),踩死離合,松剎車(chē)換4檔,再踩死離合,松剎車(chē)換3檔,然后是2檔。
直線行駛后直接四檔,然后加油換五檔。此時(shí)一般會(huì)語(yǔ)音提示,點(diǎn)剎,速度差不多就減檔。最終二檔或三檔慢慢走,等待靠邊停車(chē)命令。
科目二變科三 ,全程不用倒車(chē)。要用一檔起步,二檔行駛,三檔四檔加速行駛。(有的地方百米加減檔可能還要考察到五檔。)行駛中換擋低頭看扣100分,換錯(cuò)一次檔扣10分。
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