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科目二倒車(chē)入庫(kù)掛科的原因
科目二之所以說(shuō)是最難的，就在于很多學(xué)員都掛在這一科，為什么會(huì)掛科呢，下面小編從多個(gè)方面來(lái)分析掛科的原因，希望對(duì)大家有所幫助!
首先，我覺(jué)得是心理。
因?yàn)榇蟛糠挚紙?chǎng)都是倒車(chē)入庫(kù)是考試的第一個(gè)項(xiàng)目，本來(lái)就心理緊張，還有考一個(gè)點(diǎn)位最多的科目，我覺(jué)得一次的通過(guò)的都是心理素質(zhì)比較好，沒(méi)通過(guò)的都是正常人!
其次，后視鏡沒(méi)調(diào)整好。
如果是因?yàn)檫@一項(xiàng)我只能說(shuō)讓你身邊的人替我打你幾下，小編強(qiáng)調(diào)過(guò)多少次，上車(chē)第一件事就是調(diào)整座椅方向盤(pán)和后視鏡，如果你還記不住，小編真的就生氣了，后視鏡的調(diào)整是最重要的，尤其對(duì)倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)來(lái)說(shuō)。如果后視鏡沒(méi)有調(diào)整好，那么導(dǎo)致你視線看不到車(chē)輪的位置和線的位置，很容易導(dǎo)致壓線。
再者，點(diǎn)位記不準(zhǔn)。
不知道打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)。很多學(xué)員也是因?yàn)檫@個(gè)打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn)導(dǎo)致的在后倒過(guò)程中，軋左邊線(過(guò)晚)或軋右邊線(過(guò)早)。
第四個(gè)原因呢，不會(huì)調(diào)整方向。
方向盤(pán)打早了或者打晚，你根本就不會(huì)調(diào)整，就只記得教練說(shuō)的打好了就正好進(jìn)入了，但是不知道打不好怎么補(bǔ)救。
第五個(gè)：離合控制的不是太好。
離合在倒車(chē)入庫(kù)中算是比較重要的。考試的時(shí)候教練肯定跟你說(shuō)過(guò)，考試以慢為主，越慢越好，你就通過(guò)離合把車(chē)速降到最低恨不得你推車(chē)走，可是離合壓的太緊就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很詭異的語(yǔ)音提示“中途停車(chē)”，你也很納悶，明明沒(méi)停車(chē)(注：明明不是人名)怎么會(huì)報(bào)這個(gè)錯(cuò)誤，其實(shí)是你將離合壓太低，離合處有感應(yīng)器，如果感應(yīng)到你那怕一瞬間快要停但是沒(méi)停，那么感應(yīng)器就視為停車(chē)。
駕考科目二考試不過(guò)，原因有以下幾點(diǎn)：
1、心理緊張，其實(shí)完全沒(méi)必要緊張，考駕照而已，就算掛了，也沒(méi)什么，最多交補(bǔ)考費(fèi)，再考就是了，所以要放松心理，這樣才能正常發(fā)揮，就當(dāng)換個(gè)場(chǎng)地練車(chē)就是了。
2、場(chǎng)地不熟，因?yàn)榫氒?chē)場(chǎng)與考場(chǎng)肯定有一定差別的，所以平時(shí)練車(chē)時(shí)就要多向教練請(qǐng)教，了解考場(chǎng)與練車(chē)場(chǎng)地有什么區(qū)別。
3、粗心大意，很多人總是想快，做起來(lái)很急，總是忘記打燈，忘記安全帶等。
4、車(chē)速過(guò)快，因?yàn)槲覀兌际切率�，�?chē)速一快我們就反應(yīng)不過(guò)來(lái)了。
科目二考試經(jīng)驗(yàn)分享：
1、進(jìn)入考場(chǎng)前，先看一下掛在場(chǎng)外的考場(chǎng)平面圖，了解一下考試路線;
2、考試第一個(gè)項(xiàng)目是倒車(chē)入庫(kù)，進(jìn)入考場(chǎng)后，上車(chē)前，先看一下前方的車(chē)庫(kù)，不要上車(chē)了再去找車(chē)庫(kù)在哪里，很多人表示掛在考試的時(shí)候找不到車(chē)庫(kù)，找不到參考線;
3、上車(chē)后，不用急，先調(diào)整好后視鏡，因?yàn)槲覀兌际切率郑綍r(shí)練車(chē)時(shí)也是通過(guò)后視鏡去找參考點(diǎn)的，調(diào)整后視鏡到平時(shí)練車(chē)時(shí)的狀態(tài)，然后調(diào)整好坐位，再掛好安全帶，檢查離合、剎車(chē)、檔位是否正常，如有異常通知工作人員處理，很多人表示車(chē)上的語(yǔ)音提示一直在催“考試開(kāi)始”，工作人員也催“開(kāi)始考試”，其實(shí)不必理會(huì)，先做好自己的準(zhǔn);
4、考試過(guò)程車(chē)速一定要慢，速度慢了，我們就有足夠的時(shí)間進(jìn)行修正了;
5、考完倒車(chē)入庫(kù)后，下一個(gè)項(xiàng)目就是側(cè)方停車(chē)，很多人表示找不到車(chē)庫(kù);考完倒車(chē)入庫(kù)后，慢慢開(kāi)到側(cè)方停車(chē)的場(chǎng)地，也一定要觀察清楚車(chē)庫(kù)在哪里，不要把車(chē)開(kāi)過(guò)去了再找車(chē)庫(kù)，這樣就肯定完蛋了，是沒(méi)有回頭路的。側(cè)方停車(chē)出來(lái)時(shí)候一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈;
6、其實(shí)兩個(gè)考試項(xiàng)目之間是有一段畫(huà)白線的區(qū)域可以停車(chē)的，如果前面有人在考試，或者你還沒(méi)有看清楚目標(biāo)車(chē)庫(kù)，可以先停車(chē)觀察清楚;
7、S路線行駛和直角轉(zhuǎn)彎是最簡(jiǎn)單的，這個(gè)也不過(guò)就實(shí)在沒(méi)辦法了;
8、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步注意事項(xiàng)，如果前方有人在考試，一定要先停車(chē)在白線區(qū)域，等別人考完你再開(kāi)始，不然一開(kāi)過(guò)去，前面有人擋著，你肯定就掛了;另外很多練車(chē)場(chǎng)，兩邊是豎了兩個(gè)竿作為停車(chē)參考的。但考場(chǎng)是沒(méi)有竿子的，我們平時(shí)練車(chē)也要習(xí)慣用地面的黃線做參考;坡道起步一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈哦。
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