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科目二

科目二必過四大絕招

時間:2024-10-06 19:52:20 科目二 我要投稿
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科目二必過四大絕招

  駕照考試中,總共有四項(xiàng)考試科目,想要一次通過科目二考試?下面是小編為大家?guī)砜颇慷剡^四大絕招,快來看看吧。

  01、正確看點(diǎn)位

  準(zhǔn)確找點(diǎn),關(guān)鍵在坐姿。開車時,后背靠在座椅上,保持身體穩(wěn)定,不要晃來晃去。

  1、調(diào)座椅:

  為了保持正確坐姿,每次練習(xí)都要調(diào)整座椅:雙腿膝蓋彎曲,腳后跟著地時,腳掌能輕松把離合油門剎車壓到底;雙臂自然彎曲,雙手搭在方向盤上,手不要握的太緊。

  2、調(diào)后視鏡:

  車身占據(jù)后視鏡的1/4,保證左后視鏡能看到左后車輪,右后視鏡能看見車門把手,最大程度減少視線盲區(qū)。

  02、控制好車速

  要想提高通過率,科二要學(xué)會壓好速度。通過離合半聯(lián)動,讓考試車達(dá)到“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”的狀態(tài)。

  1、狠:

  踩下離合要狠,必須一腳踩到底,踩到位

  2、穩(wěn):

  抬起離合時要穩(wěn),不能著急,慢慢抬慢慢找半聯(lián)動。

  3、準(zhǔn):

  通過感受方向盤抖動來準(zhǔn)確的找到半聯(lián)動,離合要抬的恰到好處。

  通過輕壓離合來控制速度,一旦出錯可以及時調(diào)整。在坡道起步時,松離合的同時油門要跟上,防止溜車。打死方向盤時也要送點(diǎn)離合,防止卡死熄火。

  03、學(xué)會科二打方向

  除了離合,科二最重要的就是方向盤了。熟練掌握打方向的時機(jī),基本上所有點(diǎn)位都能找準(zhǔn)找全。

  1、哪邊寬往那邊打:

  前進(jìn)后退時,車輪與邊線距離難免有誤差,一定要及時調(diào)整否則很容易壓線。大家要遵循“哪邊寬往哪邊打方向”的原則,減少壓線幾率。

  2、打多少,回多少:

  方向盤最忌諱回正的時候回多。每次最好在心中記住打了多少圈,回方向的時候絕不能回多。

  3、打方向有預(yù)見性:

  找到點(diǎn)位后,人都會有一個反應(yīng)時間。最好提前一點(diǎn)打方向,這樣不至于打慢了壓線。

  04、注意考試細(xì)節(jié)

  科二不僅要多練,還要多思考多總結(jié)。哪個項(xiàng)目你總是出錯,哪個細(xì)節(jié)你總是遺忘?每個人的難點(diǎn)都不同,一定要對癥下藥有針對性的多練習(xí)多問教練。

  科二還有一些比較普遍的細(xì)節(jié)點(diǎn)要注意:上車前要繞車一周、系安全帶要拉一拉確保不會彈開、考試前車門要關(guān)好、考試中轉(zhuǎn)向燈要開啟3秒以上····

  科目二技巧口訣

  技巧1.難度

  科二通過率比較低,在班車上經(jīng)常聽到有人抱怨,例如車不好、場地不規(guī)范,好像考試場故意在黑學(xué)員,其實(shí)根本沒有那么嚴(yán)重。車都略有差異,但影響不大;場地都是規(guī)范的。越是學(xué)不會的(有相當(dāng)一部分是大媽),越考不過,越考不過就越抱怨,不要聽這些人的;ㄥX試考一下就清楚了?颇慷y度不算大,只要學(xué)會了就沒問題,難的地方在于流程比較多,一失誤就掛掉了。

  技巧2.理論基礎(chǔ)一:三點(diǎn)一線原理

  眼睛、車身某一位置、地面上的標(biāo)志,三點(diǎn)一線時便可確定車的位置。例如,倒車入庫,眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合,說明車剛好入庫,為什么呢。因?yàn)檠劬、左反光鏡下沿、車頭前的地面,是三點(diǎn)一線的。眼睛看向紅點(diǎn)位置,雨刷器上的一個節(jié)點(diǎn),有的是圓點(diǎn),有的是方塊,然后與車右側(cè)路面上的線重合,則說明右側(cè)這條線,離車差不多有30cm的距離。

  技巧3.理論基礎(chǔ)二:平行原理

  兩條平行直線,在弱透視時,也是基本平行的。所以,反光鏡里車身與地面上的線平行,則實(shí)際就是平行的。向坐看,左邊車體,與地面上的線平行,說明車身與線就是平行的。

  技巧4.理論基礎(chǔ)三:控制方法

  對于人來說,很多控制是憑感覺的,但是對于機(jī)器來說,需要控制算法。在自動控制學(xué)科中,必要的幾個環(huán)節(jié)是:設(shè)置參考目標(biāo)位置;觀察實(shí)際反饋位置;比較,并執(zhí)行控制。

  技巧5.汽車原理一:離合與換擋

  發(fā)動機(jī)和車輪傳動軸是通過離合聯(lián)接的?梢院喕癁,發(fā)動機(jī)在不停旋轉(zhuǎn),另一邊是一個車輪。中間是通過離合器相連。中間的離合器可以看成一個摩擦片。左右緊緊壓在一起時,發(fā)動機(jī)和車輪就死死連接住了;如果完全分開,就互不影響;如果略微壓在一起,就是半離合。

  半離合的作用:點(diǎn)火,發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn),但是車身還是靜止的。如果完全把離合松開,摩擦片壓死,后果就是高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī),與靜止的車身傳動軸,突然撞上了,然后發(fā)動機(jī)被蹩死了···所以半離合是一個緩沖作用,慢慢接觸。不僅是起步,換擋也是這樣?刂扑俣,控制離合,其實(shí)就是控制發(fā)動機(jī)的輸出功率。

  技巧6.汽車原理二:前行與倒車

  車輛的轉(zhuǎn)向是以過后輪輪軸上一點(diǎn)為圓心,進(jìn)行圓弧運(yùn)動;

  一,前輪轉(zhuǎn)向半徑比后輪大,所以過S曲線,往往是后輪離內(nèi)線很近,前輪離內(nèi)線很遠(yuǎn);

  二,倒車和前行,打方向是一致的。方向盤往左打,無論是前行還是倒車,車都往左偏。

  技巧7.如何調(diào)整座椅和反光鏡

  先通過上面的標(biāo)定方法,找到標(biāo)準(zhǔn)位置。但是考試時,不可能那樣調(diào),所以要制定5中標(biāo)定結(jié)果下的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。我把車停在庫中,座椅和反光鏡都調(diào)到最好,然后“一踩二伸”:踩住離合,后背緊貼靠背,左手水平前伸,搭在方向盤坐上沿。右手扳調(diào)節(jié)桿,移動座椅。感覺離合踩著比較舒服,“左手腕”剛好搭在方向盤邊上。說明合適。然后后背緊貼靠背,雙手往前伸,如果兩個手腕都能剛好搭在方向盤邊上,說明已經(jīng)很合適。否則可以微調(diào)靠背角度!吧舷伦笥摇保合壬舷抡{(diào),讓前門把手在反光鏡上下的中間,后門把手剛好能看到。然后左右調(diào),讓白色車身占左右的四分之一。反復(fù)調(diào),注意看的時候一定是后背緊貼靠背。

  技巧8.標(biāo)定

  作為一個學(xué)工科的,深知標(biāo)定是非常重要滴。標(biāo)定就是“確定標(biāo)準(zhǔn)”!霸诓蛔兊、一定的標(biāo)準(zhǔn)下,你才能用熟悉的、不變的方法進(jìn)行精準(zhǔn)的控制!睒(biāo)定主要是調(diào)座椅和反光鏡。此時,左反光鏡下沿剛好與庫線重合,且左右反光鏡中都剛好能看到后面的庫角。這樣,說明座椅和反光鏡已經(jīng)調(diào)到“適合我的標(biāo)準(zhǔn)位置了”。

  科目二的細(xì)節(jié)問題

  一、上車五件事

  1、上車后沒有限制起步時間的,上車后先關(guān)車門,注意門燈是否熄滅,這是關(guān)鍵。

  2、用左腳把離合器踩到底不動,右手把住方向盤,左手調(diào)整座椅,調(diào)到左腳有點(diǎn)能使上勁的彎曲,還得注意前后挪動試一下座椅穩(wěn)固。

  調(diào)靠背到身體成90度,還得注意前后試一下是否穩(wěn)固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習(xí)的一樣,太低必須放座墊調(diào)好。

  4、調(diào)左右后視鏡到合適的位置。左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng):把水平線置于后視鏡的中線位置,然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4;右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng):把水平線置于后視鏡的2/3位置,然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前,還有調(diào)試機(jī)會,這時應(yīng)將后視鏡角度向下方調(diào)試,直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。

  5、系上安全帶后再重試試一下離合器,用左腳把離合器踩到底,必須左腳有點(diǎn)能使上勁的彎曲才OK,不然重新調(diào),再試踩一下剎車,試加一下油門,確認(rèn)沒問題才起步考試。

  二、離合器控制

  科目二要穩(wěn)、速度要慢、要勻速,離合器一定控制好,方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點(diǎn)離合,不然3秒內(nèi)就會給你一個“中途停車”。而相反,方向回正時必須壓一點(diǎn)離合,不然考試車就會發(fā)飚一樣沖起來,特別是在側(cè)方停車上一定要注意,是個技術(shù)活,要膽大心細(xì)。

  三、中途停車

  1、新考規(guī)很變態(tài),速度如果由快突然變慢,不管你車停沒停,都按中途停車算,所以最好把車速控制好,慢點(diǎn)無所謂,關(guān)鍵是勻速!

  2、車上有個傳感器,有的地方裝在了離合器上,有的裝在了剎車踏板上,起步后不要大幅度松抬離合器,不然算中途停車,起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度,不要動離合。

  3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車,該停時一定腳剎停。

  四、帶剎車起步防溜車

  考場場地不平整,起步時容易后溜,注意帶剎車起步離合松到臨界點(diǎn)再松剎車,帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點(diǎn)抖后再松剎車。和坡段上起步同樣道理,防止溜車。要有步驟的練習(xí),沒步驟考試是經(jīng)不起考驗(yàn)的,因?yàn)椴皇煜た荚噲龅睾蛙嚕挥邪咽煜さ牟襟E做出來才能過關(guān)。為什么有的學(xué)員平時練得好的,老說考試緊張,頭腦就會空白,就是因?yàn)槠綍r的練習(xí)沒有步驟。

  五、其它注意

  1、確認(rèn)自己的考試通道,萬一失誤當(dāng)場補(bǔ)考也要回必須原來的通道考,上次我的一個同學(xué)考第3通道的,到倒車入庫時掛了,引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點(diǎn)上,這個同學(xué)就糊涂地上車考試了,沒想到考完時,電腦提示“不安規(guī)定路線行走,不合格”,這個同學(xué)下車后無處申冤,欲哭無淚呀。

  2、由于科目二與科三不同,你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位,別把一檔掛到3檔,把倒檔掛到4檔上,一起步就會被判不合格的。

  3、平時練習(xí)時,要練成打方向不要看方向盤,否則在側(cè)方位停車時你會趕不上趟的。

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