駕考科目二5項易失誤點分析

　　大家在駕考科目二5項中有過哪些失誤嗎，以下是小編分享給大家的駕考科目二5項易失誤點分析，歡迎閱讀!

　　倒車入庫

　　打方向時機

　　【失誤分析】倒庫打方向時機不對就滿盤皆輸。切記倒庫時“打方向宜早不宜遲”，打遲了方向很容易壓庫角還不好調(diào)整。

　　側方位停車

　　1、方向盤操作失誤

　　【失誤分析】看點一定要及時打方向，所以別分神，記好打方向的順序。打多少圈心里也要有數(shù)，打多少圈就回多少圈。

　　2、駛出忘打轉向燈

　　【失誤分析】駛出側邊庫的失誤點集中在忘記打轉向燈。切記一定要打左轉向。

　　坡道定點停車與起步

　　1、坡道起步操作失誤

　　【失誤分析】熄火、溜車。坡道起步時切記先緩抬離合---看到車前蓋抬起+車身抖動---(松手剎)---(輕給油門)抬剎車--起步，走。半聯(lián)動的點要多練幾遍找準，離合抬起的速度也要緩慢適中。

　　2、定點停車位置失誤

　　【失誤分析】停車時機掌握不夠好，前保險杠不與停車線齊平。定點停車有一種較為準確的方法：后視鏡下沿與停車線上沿重合時即停對了地方。

　　3、右側30cm失誤

　　【失誤分析】定點停車時距右邊線超過30cm或壓線。切記上坡前調(diào)整好位置。

　　曲線行駛

　　轉彎時易壓線

　　【失誤分析】曲線行駛時最易壓線。切記進入曲線行駛區(qū)域時，左轉盡量靠右，右轉盡量靠左。轉彎時一定要通過后視鏡觀察輪胎與邊線的距離，及時調(diào)整，不可大意。

　　直角轉彎

　　打方向盤時機失誤

　　【失誤分析】直角轉彎最考驗打方向的時機，切記進入該項目時，如果直角向右一開始一定要靠左行駛，根據(jù)教練給的點位及時向右打方向盤，當右后輪越過內(nèi)角線，適當回正方向調(diào)正車身駛出。

　　拓展：駕考科目二的考試內(nèi)容分析

　　一、倒車入庫

　　整個考場為一個“凸”字型，考生駕車進入考場后考試開始，此時“凸”字上方凸起的車庫應在車輛前進方向右側，考生應先將車輛駕駛至“凸”字左側盡頭邊線前，然后向右后方倒車入庫，中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側盡頭邊線前，再向左后側倒車入庫，完成考試。

　　難點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認吊桿與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學習如何從后視鏡觀察邊線。

　　小竅門：在準備入庫之前，允許停頓一小會，考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。

　　二、坡道定點停車和起步

　　考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜。任何一步做錯均會導致扣分甚至不合格。

　　難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現(xiàn)后溜。

　　小竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標志與標線重疊，來決定什么時候停車，而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。

　　三、側方停車

　　車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然后向右后方倒車入庫，中間不能有任何停頓。

　　難點：不能停頓，無吊桿可辨認。

　　小竅門：學會使用后視鏡辨認標線。

　　四、曲線行駛

　　需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。

　　難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

　　小竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導致轉向不足。

　　五、直角轉彎

　　難點：以往中途停車，用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標記，再打死方向起步的做法行不通。

　　小竅門：準備過彎時減速至5公里以下，根據(jù)前方視線辨認兩側邊線，邊轉彎邊走，隨時調(diào)整方向。

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