科目二高頻失誤點(diǎn)有哪些

　　很多人在學(xué)科目二時(shí)是剛剛接觸車(chē)，別說(shuō)壓線了，熄火都是家常事。其實(shí)科目二的通過(guò)方法都是有技巧可循的，小編為大家盤(pán)點(diǎn)了一些科目二的高頻失誤點(diǎn)，幫助大家找到失誤原因，能更好地規(guī)避錯(cuò)誤，越開(kāi)越好。

　　一、側(cè)方位停車(chē)時(shí)中途停車(chē)

　　學(xué)員在將方向盤(pán)向右打死時(shí)，看到庫(kù)右角，再回一圈，此時(shí)利用肉眼來(lái)觀察位置，準(zhǔn)確度很難保證，一旦錯(cuò)過(guò)了回盤(pán)時(shí)機(jī)，車(chē)身可能會(huì)掃到右邊線，所以學(xué)員就會(huì)本能地減速，考試過(guò)程中很可能會(huì)緊張而把離合踩死，導(dǎo)致中途停車(chē)，導(dǎo)致不合格。

　　技巧：為了避免中途停車(chē)，平時(shí)要有意識(shí)地強(qiáng)化對(duì)離合器的控制，練習(xí)側(cè)方位時(shí)一氣呵成，考試時(shí)調(diào)整好心態(tài)，克服緊張心理。

　　二、坡道起步熄火溜車(chē)

　　對(duì)多數(shù)學(xué)員而言，坡道定點(diǎn)停車(chē)問(wèn)題不大，而坡道起步時(shí)熄火溜車(chē)的問(wèn)題比較常見(jiàn)。起步熄火會(huì)扣10分，熄火后再溜車(chē)，距離大了會(huì)再扣分;如果熄火后來(lái)不及點(diǎn)火，則直接考試不合格。

　　技巧：坡道熄火是技術(shù)問(wèn)題，而溜車(chē)則是應(yīng)變能力的問(wèn)題。坡道熄火時(shí)，要盡快反應(yīng)過(guò)來(lái)，像平時(shí)模擬熄火情況時(shí)那樣處理。平時(shí)練車(chē)時(shí)，就要把考試中會(huì)出現(xiàn)的狀況做好應(yīng)對(duì)之策，以免考試中遇問(wèn)題時(shí)慌亂。

　　三、直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛壓線

　　直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛是科目二中相對(duì)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目。所以如果是在這兩項(xiàng)上出現(xiàn)不合格，基本上都是因?yàn)檐?chē)速過(guò)快，車(chē)速過(guò)快會(huì)導(dǎo)致打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)不對(duì)，方向變化跟不上速度而壓線。

　　技巧：很多考場(chǎng)直角轉(zhuǎn)彎接在下坡后，操作時(shí)，車(chē)速不自覺(jué)地加快，所以直角轉(zhuǎn)彎前，要有意識(shí)地降速，曲線行駛也是，保持好平時(shí)練習(xí)的速度，難度應(yīng)該不大。

　　四、倒車(chē)入庫(kù)打方向晚了

　　小編以前練倒庫(kù)時(shí)，教練經(jīng)常講“早得晚不得”，因?yàn)樯晕⒋蛟缌�，還能修正方向，挽回一下然后入庫(kù)，但是打晚了，方向盤(pán)不能做大幅修正，以防壓線。

　　技巧：倒車(chē)入庫(kù)如果拿不準(zhǔn)，可以稍微早點(diǎn)打方向，這樣可以慢慢修正方向，但最好是平時(shí)就找好點(diǎn)和倒庫(kù)的感覺(jué)。

【科目二高頻失誤點(diǎn)有哪些】相關(guān)文章：

駕考科目三有哪些易失分點(diǎn)11-25

科目二學(xué)習(xí)技巧有哪些11-22

科目二考試的技巧有哪些11-27

科目二考試有哪些難點(diǎn)12-04

科目二考試有哪些內(nèi)容04-04

科目二考試流程有哪些？04-02

科目二考試流程有哪些04-03

科目二失分點(diǎn)總結(jié)03-17

科目二考不過(guò)的原因有哪些02-13