科目二學(xué)車步驟是什么

　　科目二是駕考考試，里面很重要的一個(gè)科目是上車操作考試，學(xué)員需要先練習(xí)，練習(xí)好了之后才可以預(yù)約參加科目二的考試，以下是小編整理的科目二學(xué)車步驟是什么，希望對(duì)大家有所幫助。

　　科目二學(xué)車步驟

　　一般老師會(huì)從簡(jiǎn)單的側(cè)方教起，具體的點(diǎn)位可能會(huì)根據(jù)各人的身高有不一樣，但是步驟是一定的上車后三部曲：調(diào)節(jié)座椅靠背，反光鏡，安全帶。

　　側(cè)方停車

　　（一）

　　1.離合器到底，掛倒檔，立柱到車窗三分之一時(shí)方向盤向右打到底，

　　2.左后視鏡看到車位右后角方向盤立刻回正，

　　3.左后輪即將壓到車位線方向盤向左打到底，

　　4.后視鏡中車身與車位線平行時(shí)停車，離合不要松開

　�。ǘ�）

　　1.打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，右教練鏡即將與車位線重合方向盤回正

　　2.左前方臺(tái)階或者弧線看不見(jiàn)時(shí)方向盤向右打一轉(zhuǎn)45度

　　3.車頭正時(shí)方向盤回正，停車，拉手剎，掛空擋

　　右倒車入庫(kù)：

　　打左轉(zhuǎn)向燈，離合器到底，掛倒檔，開始倒車入庫(kù)左后視鏡距地面白色線兩指距離方向盤右打死，右后視鏡中車身與第二個(gè)出現(xiàn)的車庫(kù)角距離一指方向盤回正，右后視鏡中三個(gè)鉚釘不見(jiàn)時(shí)方向盤右打死，右后視鏡中車庫(kù)后面橫杠最后一個(gè)黃色塊即將不見(jiàn)時(shí)方向盤回正（看車位哪邊便寬方向盤向哪邊修正），肩膀與停車點(diǎn)平行時(shí)停車。

　　左倒車入庫(kù)

　　離合器到底，掛倒檔，開始倒車入庫(kù)，左后視鏡下邊緣過(guò)黃色實(shí)線方向盤左打死，左后視鏡中車身與第二個(gè)出現(xiàn)的車庫(kù)角距離一指方向盤回正，左后視鏡中兩個(gè)鉚釘不見(jiàn)時(shí)方向盤左打死，左后視鏡中車庫(kù)后面橫杠最后一個(gè)黃色塊即將不見(jiàn)時(shí)方向盤回正（看車位哪邊便寬方向盤向哪邊修正），肩膀與停車點(diǎn)平行時(shí)停車。

　　出庫(kù)：

　　試實(shí)際考試場(chǎng)地而變

　　坡道停車起步：

　　方向盤正中與坡上箭頭在同一直線上離合器抬起一點(diǎn)開始上坡，上坡后離合器不要變換，肩膀過(guò)停車點(diǎn)大概10cm時(shí)踩剎車，離合到底停車

　　離合器抬到車身劇烈抖動(dòng)時(shí)放開剎車爬到坡道頂端，離合器踩一點(diǎn)，如果車速過(guò)快可以踩一下剎車，下坡進(jìn)入隧道。

　　隧道：

　　打開大燈，注意儀表盤，如果遠(yuǎn)光燈開著要關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，進(jìn)入隧道，車身不得壓到黃色實(shí)現(xiàn)，出隧道關(guān)閉大燈。

　　s道：

　　1.外車道左打死進(jìn)入s道，方向回正，

　　2.左教練鏡右邊緣被臺(tái)階中分時(shí)方向盤向左打1.5轉(zhuǎn)，保持前進(jìn)，

　　3.左教練鏡底部超過(guò)臺(tái)階時(shí)方向盤回正，

　　4.右教練鏡左邊緣被臺(tái)階平分時(shí)方向盤向右打1.5轉(zhuǎn)，

　　5.車頭修正到左教練鏡中車身與地面黃色線距離一指且車身正時(shí)直行

　　6右邊橫向臺(tái)階與胸部成十字時(shí)方向盤右打死，出s道進(jìn)入窄道掉頭。

　　進(jìn)入窄道掉頭：

　　1.車頭到前方臺(tái)階時(shí)方向盤左打死，

　　2.左后視鏡與草地大概兩指時(shí)停車，方向盤右打死，掛倒檔

　　3.左邊車窗被地面黃色虛線平分時(shí)停車，方向盤左打死，掛1檔

　　4.膝蓋過(guò)地面黃色虛線時(shí)停車，方向盤向右打死，掛倒檔

　　5.椅背與地面黃色虛線成15度夾角時(shí)方向盤左打死，掛一檔

　　6.車頭即將正時(shí)方向盤回正，駛出場(chǎng)地

　　科目二學(xué)車步驟

　　科目二起步規(guī)范動(dòng)作：

　　1. 踩(踩離合器踏板)

　　2. 掛(掛檔)

　　3. 打(打左轉(zhuǎn)向燈)

　　4. 鳴(按喇叭)

　　5. 看(看左右反光鏡和后視鏡)， 側(cè)(側(cè)頭看左邊有無(wú)車輛和行人)

　　6. 抬(抬離合器至半聯(lián)動(dòng))

　　7. 放(放手剎)

　　8. 加(加油)

　　9. 關(guān)(關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈)

　　科目二停車時(shí)的動(dòng)作： 右打轉(zhuǎn)向，踩剎車踩離合，拉手剎，摘檔，松離合 停車

　　1.看(觀察左右后視鏡和車內(nèi)后視鏡)

　　2.側(cè)(側(cè)頭看車身右側(cè))

　　3.打轉(zhuǎn)向(打右轉(zhuǎn)向燈)

　　4.減速變向(減速向右打方向)

　　5.調(diào)直(采用右左右)

　　6.駐車(拉手剎)

　　7.退檔(退到空擋)

　　8.松離合器

　　9.松制動(dòng)(腳剎)

　　10.關(guān)燈(關(guān)閉方向燈)

　　倒車入庫(kù)方向要注意以下兩點(diǎn)：

　　1、倒車時(shí)，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右——方向的打法跟向前是相同的。

　　2、修正時(shí)，當(dāng)車尾向一邊偏時(shí)，也知道向另一邊回(修)正，(車身偏左則須向右移動(dòng)才正，方向盤打右。否則相反)當(dāng)發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時(shí)，總以為自己回(修)錯(cuò)了——其實(shí)沒(méi)錯(cuò)，只有當(dāng)方向回(修)正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒(méi)回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。

　　3、修正時(shí)應(yīng)掌握"慢行車，快轉(zhuǎn)向"的操作方法。

　　倒車速度應(yīng)控制在5km/h以內(nèi)。在倒車中，如因地形或方向盤的轉(zhuǎn)向角所限制，須反復(fù)前進(jìn)或后倒時(shí)，應(yīng)在每次后倒或前進(jìn)接近停車前的一瞬間，迅速利用車輛的移動(dòng)回轉(zhuǎn)方向盤，為再次前進(jìn)或后倒作好轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)備，不應(yīng)在車輛停止后強(qiáng)力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

　　具體的做法要看實(shí)際情況。你的手放在12點(diǎn)方向，你要調(diào)整的話。

　　一、如果說(shuō)車身偏得太大，就打90度，也就是說(shuō)往左打到9點(diǎn)鐘位置，往右打的話打到3點(diǎn)鐘位置。

　　二、如果說(shuō)車身偏得不太大，只要打45度左右就行了。但要記住的是，只要車尾動(dòng)了你就應(yīng)該把方向回正，就是回到12點(diǎn)位置，否則又要向另外方向偏過(guò)去了。切記不要左打一下回一下，看看不到位又來(lái)回打，其實(shí)這樣是起不到效果的，畢竟車庫(kù)只有這么幾米，加上你腳底控制不好，一下就到底線了，我開始的時(shí)候也是這樣，明明倒進(jìn)庫(kù)的時(shí)候還可以，車身不是歪的太厲害，總想修修正，可是不修么不過(guò)如此，一修嘛還不如不修，后來(lái)自己領(lǐng)悟到這兩點(diǎn)：

　　1、修正的方向弄正確，

　　2、修正的動(dòng)作要利落(別把方向盤左右亂修修又修不到位，只能把自己弄緊張，時(shí)間浪費(fèi)掉)，后期最主要是倒車入庫(kù)的這兩把動(dòng)作要做好，那樣的話就不用修了，祝你早日悟出其中的道理，多練就行了，還有一點(diǎn)就是做到離合器控制得好，速度一慢，你修正的時(shí)間就充足了，否則手忙腳亂的，再好的動(dòng)作也變形的。

　　科目二的學(xué)車難點(diǎn)

　　1、車速控制

　　學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài)，車速過(guò)快。這一點(diǎn)是很多學(xué)員都有的煩惱，離合松了車快、緊了車停。車停自然不必說(shuō)，3秒內(nèi)無(wú)法重新開動(dòng)就不合格;車快則將影響學(xué)員在修正方向時(shí)的反應(yīng)時(shí)間，無(wú)法在意識(shí)到即將違規(guī)的時(shí)候做出變更。這樣的情況，需要更多的使用和感受半離合，以控制車速。

　　2、看點(diǎn)不準(zhǔn)

　　與教練傳授點(diǎn)位不適應(yīng)。這點(diǎn)說(shuō)來(lái)很懸，但是也不難理解，每個(gè)人的身高、坐姿都不一樣，當(dāng)教練告訴你在什么時(shí)機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)時(shí)，往往會(huì)因?yàn)檫@些因素有偏差。如看見(jiàn)某線后打方向，因?yàn)槟惚救松砀吒�，提前看�?jiàn)線，導(dǎo)致入庫(kù)失敗。面對(duì)這點(diǎn)，只需和教練溝通，加班練習(xí)即可。

　　3、壓線、掃線、壓庫(kù)角

　　在科目二學(xué)習(xí)中很多學(xué)員都會(huì)遇到壓線問(wèn)題，主要集中在倒車入庫(kù)和曲線行駛中，主要是由于方向盤打輪時(shí)機(jī)造成的。

　　4、定點(diǎn)停車停不好

　　上坡時(shí)要壓好離合踏板，讓車速很慢的上，中途不能停車。上坡時(shí)，看邊線在車頭的右側(cè)三分之一處與邊線重合保持三十厘米的距離慢速前進(jìn)。定點(diǎn)時(shí)候，還是看左邊后視鏡下邊緣，當(dāng)后視鏡下邊緣與停車控制線重合時(shí)候，踩剎車、踩離合停車。

　　科目二的學(xué)車攻略

　　一、倒車入庫(kù)

　　1、線路：

　　右側(cè)入庫(kù)——向左側(cè)出庫(kù)——左側(cè)入庫(kù)——向右側(cè)出庫(kù)。

　　2、技巧：

　�。�1）先調(diào)整座位和左右后視鏡，要求是后視鏡的上邊緣線壓上后門把手的一半。

　�。�2）右側(cè)入庫(kù)：倒車從左側(cè)后視鏡中看到和左側(cè)虛線有大約三指的距離時(shí)，方向盤向后一圈半端平，看左側(cè)后視鏡，直到在后視鏡看到車庫(kù)右側(cè)的前拐角，方向盤向左回半圈，當(dāng)車體和庫(kù)邊線平行后，方向盤向左回一圈，入庫(kù)，當(dāng)后視鏡壓到庫(kù)左側(cè)前邊線時(shí)，停車。

　�。�3）左側(cè)出庫(kù)：向前，當(dāng)駕駛?cè)思绮縿傔^(guò)庫(kù)左側(cè)邊線時(shí)，方向盤向左打一又四分之一圈，直到肩部和停車線平齊，停車。

　�。�4）左側(cè)入庫(kù)：方向盤保持，倒車，從左后視鏡觀察車身入庫(kù)時(shí)和庫(kù)左側(cè)前拐角間的距離，如果距離大于25cm時(shí)，將方向盤向左打死，找平行，當(dāng)車身和庫(kù)左側(cè)邊線平行時(shí)，方向盤回正；如果距離小于25cm時(shí)，將方向盤保持或者慢慢回正，找平，當(dāng)車身和庫(kù)左側(cè)邊線平行時(shí)，方向盤回正，入庫(kù)停車。

　�。�5）右側(cè)出庫(kù)：向前，當(dāng)駕駛?cè)思绮縿傔^(guò)左側(cè)邊線時(shí)，方向盤向右打一又四分之一圈，看左側(cè)找平，當(dāng)車身和左側(cè)邊線平行時(shí)，方向盤回正，停車。

　　二、側(cè)方停車

　　1、線路：

　　看車內(nèi)警示燈按鈕沿庫(kù)邊線前行，當(dāng)右側(cè)后視鏡中看到完全經(jīng)過(guò)側(cè)方停車左側(cè)前拐角時(shí)，停車——右側(cè)入庫(kù)——左側(cè)出庫(kù)。

　　2、技巧：

　�。�1）倒車，當(dāng)右側(cè)后視鏡的底角馬上蓋住庫(kù)左側(cè)前方拐角時(shí)，方向盤向右一圈。

　�。�2）從右側(cè)后視鏡看右側(cè)前門門把手慢慢接近庫(kù)的右側(cè)邊線，當(dāng)即將靠上右側(cè)邊線時(shí)，方向盤向左回一圈。

　�。�3）馬上從左后視鏡看后輪胎，當(dāng)后輪胎即將碰到庫(kù)的左側(cè)邊線時(shí)，方向盤向左打死，找平行，平行后停車。

　　三、曲線行駛

　　將車開向庫(kù)口，當(dāng)駕駛?cè)思绮亢蛶?kù)口左側(cè)線平行，方向盤向左打死，將車開向“S”路的庫(kù)口，方向盤回正，看到車頭左肩線和“S”右側(cè)邊線相交，隨著線路向左打方向盤，當(dāng)車頭左肩線和右側(cè)邊線離開時(shí)，看著左肩線慢慢靠上“S”路的左側(cè)邊線，靠上后，慢慢向右慢慢回方向盤，看著車頭右肩線靠上“S”路的左側(cè)邊線，靠上后，方向盤慢慢向右回，保持相交狀態(tài)，直到車出路，找平回正方向盤。

　　四、直角轉(zhuǎn)彎

　　將車開向庫(kù)口，當(dāng)駕駛?cè)思绮亢椭苯菑潕?kù)口左側(cè)線平行時(shí)，方向盤向左打死，找平行，方向盤回正，將車開向直角彎的庫(kù)口。然后看左側(cè)后視鏡和直角彎路的直角垂直時(shí)，將方向盤向左側(cè)打死，找平行，方向盤回正。

　　五、半坡起步和定點(diǎn)停車

　　將車開向坡道，當(dāng)駕駛?cè)思绮康铰访?/4時(shí)，將方向盤向左打死，踩油門，慢慢給油，和坡道平行后方向盤回正，觀看車內(nèi)警示燈靠向坡道上畫的兩條線的中間偏左側(cè)一點(diǎn)，然后保持，指導(dǎo)右側(cè)刮雨器的中間圓點(diǎn)和坡道上的標(biāo)桿相交，停車。5秒后踩油門，坡起，停車。

　　以上分享的自動(dòng)擋科目二學(xué)車攻略，一切都是理論，當(dāng)車到了自己的手里，原來(lái)一切數(shù)據(jù)都變得因人而異，所以實(shí)踐才是真理。

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