關(guān)于科目二進s彎的入口訣竅

　　科目二的S彎對于新手來說簡直有點暈頭轉(zhuǎn)向，因為怕壓線，所以要時刻注意方向盤怎么打、怎么調(diào)，一不小心還會弄得緊張萬分，下面和小編一起來看關(guān)于科目二進s彎的入口訣竅，希望有所幫助!

　　曲線行駛是什么

　　曲線行駛又稱繞S彎道，是駕駛員考試中科目二的一個考核點，考試要求是車輛在規(guī)定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。目的是為了培養(yǎng)機動車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運用及對車輪軌跡運行的掌握技能。

　　考試要求和評分標準：

　　從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換擋﹐以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋壓道路邊緣線，如有軋壓路牙，扣20分;中途停車，不及格;熄火，扣20分。

　　通過曲線行駛的步驟是：

　　左1.5，右1.5，右1.5，左1.5，再左1.5出彎道。

　　進入右側(cè)車道后踩剎車踩離合控制車速至慢速后，換掛一檔。離合半聯(lián)動控制速車前進，同時車身左右對正S形彎道入口。

　　1、當車頭左座角對準右側(cè)路燈弧線時，方向盤向左打一圈半，前進;

　　2、當車頭左座角對準左側(cè)路燈弧線時，方向盤向右打一圈半回正;

　　3、當車頭右座角對準左側(cè)路燈弧線時，方向盤向右打一圈半;

　　4、當車頭左徑線對準地上白圈時，方向盤向左打一圈半回正，前進;

　　5、當車頭對準地上白色橫線時，方向盤向左打一圈半，向左開出彎道。

　　科目二S彎通過技巧就這些了，不知道你們學會了沒有，其實總結(jié)出來就一句話：勤學多練。這樣子就很容易了，希望大家都能熟練的掌握S彎的通過技巧，最后，祝大家順利通過考試。

　　科目二的難點及對策

　　1、倒車入庫

　　（1）看點不準確，把握不好打方向的時機，導致進庫時車身壓線。

　　對策：記住一個原則"倒車入庫打方向宜早不宜遲"，方向打早了還可以修，打晚了就無能為力了。

　�。�2）不能用離合器平穩(wěn)控制車速，尤其是考試時不是平時訓練的車，不適應考試車離合。

　　對策：上車后除了要調(diào)整座椅、后視鏡、還要試試離合，多踩幾次感受離合的高低，考試時才不會感覺很突兀。

　　2、坡道定點停車與起步

　�。�1）起步時熄火

　　對策：帶剎起步。坡道起步主要考察對離合器半聯(lián)動的掌控。如何準確判斷半聯(lián)動？當離合器到達半聯(lián)動點的時候，車子的噪音變小，聲音有種很悶的感覺，車身抖動明顯。待離合松到半聯(lián)動位置時，腳剎和離合交替緩慢松開，直至車輛開始行駛。

　�。�2）車身距離右邊線超過30公分

　　對策：上坡前就要微調(diào)車身，否則上坡后再大幅度調(diào)整對大部分人來說都不現(xiàn)實。一般選取車上的雨刷器節(jié)點作為參照點，右側(cè)雨刮器旋轉(zhuǎn)軸對準右側(cè)邊線時，車與邊線30cm的距離（視個人身高情況調(diào)整看點）

　　3、直角轉(zhuǎn)彎

　　難點：打方向的時機和點位選擇

　　對策：當前方的路牙擋住汽車引擎蓋時，迅速打死方向（視個人身高調(diào)整）。有些童鞋按照教練教的點位打方向，結(jié)果壓線了，是什么原因？童鞋們?nèi)菀缀雎缘囊粋�因素就是座椅高度，如果座椅調(diào)整得跟平時不相同（有些考試車座位凹陷），看點是不準確的。怎么判斷座椅高度是否適合？用手放在頭頂比對。這里建議童鞋們考科目二時帶個坐墊，像字母拼圖那樣的坐墊，遇到座位低了墊一墊。

　　4、側(cè)方位停車

　　難點：需要記住的點較多

　　對策：多練習，多思考，對于整個流程要思路清晰，考試時調(diào)整好心態(tài)。

　　詳解請看：深圳科目二側(cè)方位停車滿分技術(shù)貼，側(cè)方位竟然如此簡單！

　　5、曲線行駛

　　難點：車速過快導致看點不準

　　對策：不要認為曲線行駛簡單就掉以輕心�？刂坪秒x合器，掌控速度，根據(jù)教練說的點，到點打方向，循序漸進，不急不躁。

　　關(guān)于科目二的考試訣竅

　　一、科目二倒車入庫操作訣竅：

　　倒車入庫首先要控制車速，運用半聯(lián)動使車輛低速跋涉或后退，留心觀察每個參照點的精確方位和打方向的機緣，首要以后視鏡為主，查詢車與庫邊線的距離和平行，不論是跋涉或倒車都要緊記方向是 “那兒寬則方向向那兒調(diào)整” 的原則，在進行初度練習的TX可采用直接泊車的方法，抵達完全把握方向和參照點后在進行一次結(jié)束。

　　二、聚散的操作方法：

　　聚散的踩法是用前腳掌，腳后跟不能接觸底板，在抬聚散時一定要慢不可過快，當聚散抬到半聯(lián)動時感觸車子初步細微顫抖時就把聚散穩(wěn)住，此時車子初步漸漸起步(要是此時車子沒有起步說明聚散不到位應當恰當微抬聚散)，車子起步后聚散就不能在放了應堅持腳穩(wěn)住聚散不動，要是感觸車子速度逐漸加快時就把聚散恰當向下踩以減少或堵截動力的傳遞，前行一段距離后車子逐漸慢下來時，在繼續(xù)恰當抬起聚散以增加動力的傳遞，(連續(xù)蹂躪聚散法使車輛堅持速度均勻) ，科目二考試可以依據(jù)車速快慢重復踩抬聚散用于堅持車的速度。

　　三、方向盤操作方法：

　　科目二考試對于方向的操作需求對比高，翻滾方向盤的機緣、快慢、多少都是至關(guān)重要的，首要方向的操作方法應當做到： 駕考“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則。

　　第一、有必要充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。 駕考當參照物坐落路程中間或一處時，應能精確感觸到車輛此時地點方位，以判定打方向的機緣及崎嶇大小。

　　第二、要充分利用兩眼的余光效果。打敗眼睛看遠不論近，或死盯車頭附近，構(gòu)成修改方向機緣較晚的表象。

　　第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修改方向時要做到“及時”，不宜過晚，且崎嶇適中。通常在回正方向時應稍早，且崎嶇也要小，然后稍用力抓住方向盤。

　　第四、聯(lián)系場所練習， 駕考練習翻滾方向盤的機緣和速度。我們 學車的時分可以練習繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎，這對把握轉(zhuǎn)向機緣很有幫忙。

　　第五、車輛靠右側(cè)跋涉時，為防止車頭向右側(cè)偏斜，應將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動空地，以便左手能感觸車輛此時地點方位。

　　四、直角轉(zhuǎn)彎操作訣竅：

　　直角轉(zhuǎn)彎有左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎兩種，在聽到科目二考試語音報播后打開轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)彎就要將車輛在進入轉(zhuǎn)彎前靠右邊車道邊緣線行以右側(cè)邊縫對右線A點與A線重合，右轉(zhuǎn)彎則反之，留心查詢B點與B線重合時及時向左打滿方向，轉(zhuǎn)彎曩昔后車頭行將要與車道對正時回正方向，查詢下一考項及時調(diào)整方向準備進入下一考項。

　　五、坡道定點停車與起步操作訣竅：

　　坡道定點泊車首要是車速不能過快， 駕考聚散一定穩(wěn)住保證有動力可以前行就行速度不能太快，感觸車輛太快時就把聚散向下壓一點，動力不可就在放一點可以重復這樣操作來控制車速，在上坡前提早調(diào)整方向查詢車頭正中偏右15cm處A點與車道右側(cè)變沿線A線重合堅持方向不動直行，這時車輛右側(cè)與車道邊緣線的距離在 20cm支配，當車輛快挨近泊車點時留心查詢車頭橫線B線與B點平行， 駕考聚散和剎車及時踩下拉起手制動回空擋。

　　2、坡道起步有必要在30秒內(nèi)結(jié)束，科目二考試首要打開左轉(zhuǎn)向燈掛一檔，慢抬聚散至車輛有顫抖出現(xiàn)，聚散穩(wěn)住不動加油至發(fā)動機轉(zhuǎn)速抵達1500轉(zhuǎn)時油門穩(wěn)住不動，微抬聚散發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到1000轉(zhuǎn)支配時，(發(fā)動機動靜變小時)鋪開手制動(不能過快緩慢放下防止溜車)。

　　六、科目二考試曲線行駛操作訣竅：

　　在進入曲線跋涉前首要查詢進入的第一個轉(zhuǎn)彎是右轉(zhuǎn)彎仍是左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎車輛就要靠左跋涉，左轉(zhuǎn)彎車輛就要靠右跋涉，使車與挨近一側(cè)的邊緣線距離堅持30cm支配即可，駕考留心查詢車頭內(nèi)側(cè)與外側(cè)轉(zhuǎn)彎處的邊緣線重合時初步翻滾方向，左轉(zhuǎn)彎即向左轉(zhuǎn)方向，右轉(zhuǎn)彎即向右轉(zhuǎn)方向，堅持車頭前內(nèi)側(cè)與外側(cè)邊緣線交匯跋涉，方向車速不可太快，出去后方向回正。

　　七、側(cè)方位停車操作訣竅：

　　1、科目二考試在進庫前首要要調(diào)整好車右側(cè)與庫的距離，通常以30cm到50cm對比適合。

　　2、查詢右后視鏡看到車庫前邊的橫線出如今右后視鏡里時泊車。

　　3、掛倒檔查詢右后視鏡等車庫前橫線在右后視鏡里向下邊消失時，快速把方向右打死。

　　4、查詢左后視鏡看到側(cè)方位后內(nèi)角出現(xiàn)時，方向快速左回正。

　　5、查詢左后視鏡看到左后輪行將壓線時，(不可過線)方向左打死。

　　6、查詢車頭走正時泊車，回空擋拉手剎，打開左轉(zhuǎn)向燈掛一檔放手剎起步出庫。

　　科目二直角轉(zhuǎn)彎考試

　　一、打死

　　1、轉(zhuǎn)彎準備：提前靠近道路地外側(cè)邊線行駛

　　2、轉(zhuǎn)彎時機：保險杠與內(nèi)直角平行對齊時

　　3、打法：

　　(1)打死方向：一次性完成。打到底。至極限位置。感覺到“咚”地聲音。打3圈多一點，

　　(2)手不離把、連搓3圈。同步倒手連拉3次：先“搓”一把方向(往哪轉(zhuǎn)就往哪邊搓)。另一只手倒手拉(往哪邊轉(zhuǎn)就往哪邊拉)�！按辍钡厥掷^續(xù)“搓”并始終不離方向盤。轉(zhuǎn)3圈;此時。再搓、拉一點就要聽到“咚”聲音。便可隨即穩(wěn)住方向盤。并調(diào)整好手勢

　　感覺能使上勁、用上力地地方。都在手觸方向盤地上升期和上半?yún)^(qū)，在4點至8點地位置時�！按辍笔怯貌簧狭Φ�。此時應以拉為主、以“搓”為輔

　　二、回正

　　1、時機：車身即將擺正時

　　2、回法：單手搓輪。連搓三圈。往哪拐地就用哪邊地手搓

　　科目二注意的事項

　　1、考試帶好身份證;

　　2、不要在別人考試時穿越庫內(nèi)，不然該學員會被紅外線誤判;考試時不要將身體任何部位伸出窗外，否則會被紅外線誤判為撞桿擋桿;

　　3、車到庫前左右兩側(cè)倒車起點時，都要保證方向是回正的，車身是正的;若你在二號庫考試，左邊庫外的倒車起點線前是一面玻璃，對正車時可以看玻璃內(nèi)反射;

　　4、上車調(diào)整座椅尤其注意靠背角度，以平時訓練角度為宜;

　　5、保持冷靜，不緊張，必要時做深呼吸;

　　6、車速一定要慢，不然容易錯過停車時機，考試不限時，請穩(wěn)定發(fā)揮;

　　7、倒庫中第三步(倒車，看左后門黑立柱同前中桿任意點剛重合(剛形成夾角)時，停車，向右回半圈方向)，若根本無法重合，說明前面步驟停車位置和角度有問題，此時如確保可以入庫，可直接打滿入庫即可，不要亂動方向;

　　8、考試開始后不要隨便換檔，電腦記錄換檔次數(shù)，隨便換檔會造成提前用光換檔次數(shù)，造成未完成便不及格，但不限制剎車次數(shù);檔未掛上的不包括在內(nèi);

　　9、上車發(fā)現(xiàn)反光鏡角度問題、座椅無法調(diào)整，及時舉手向考試員或保安事宜，切忌慌張和湊合開;

　　科目二考試前準備

　　1、去考場實地練車

　　在考試的前一兩天，建議各位駕考的朋友想辦法進入考場實地模擬練習幾次，這對實際考試有很大的幫助。也會有部分駕校組織學員們?nèi)�部進行模擬考試。這樣一來有助于自己摸清考場的情況，也會減少考試時的緊張感。

　　2、所需的證件準備齊全

　　無論是什么考試都要現(xiàn)場核對考生信息，駕考也不例外。自己的身份證要提前準備好，其他考試材料會在考試開始之前發(fā)放到你手中，注意要與身份證放在一起，上車輸入指紋便可以開始。

　　3、考試心態(tài)占一半的分量

　　科目二考試項目雖然多，但是在考試過程中的心態(tài)更重要。在考試中緊張不算什么，學會適當?shù)淖晕艺{(diào)整才是正道。比如：深呼吸，暗示自己平時都有練到，現(xiàn)在也是一次練車而已等等一系列的暗示心理。這樣下來必定會事半功倍。

　　4、對“停車點”做專項練習

　　平時練的再好，但是由于心理素質(zhì)的，考試的時候不一定能全部發(fā)揮出來。偏偏就在考試的時候停錯了位置(停車點)導致不合格。所以小編建議您在考前，對所有項目的停車點做一個專項的練習，有個整體的印象，爭取將這個動作變成一種習慣。

　　5、考試項目要牢記

　　科目二考試項目分為五項，包括倒車入庫、曲線行駛、坡道定點停車與起步、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎。雖然平時都是分開練習，考試時各個場地的考試順序也不一樣，但是千萬別漏下哪個項目再回頭去考。比如倒庫需要左右各倒一次，但你若是忘記了一邊，可就直接開到下一個場地考試去了，欣欣然的考試完，到頭來還是沒有考過，哭的可是自己了!

【科目二進s彎的入口訣竅】相關(guān)文章：

科目二S彎技巧12-16

科目二S彎避免壓線的方法有哪些07-27

科目二s彎考試技巧及考試注意事項11-16

科目三臨考直線行駛訣竅03-20

科目二倒車入庫訣竅口訣02-02

科目二s彎道技巧06-17

科目二直角彎準確打好方向盤的技巧08-10

駕照科目二s彎道看點技巧08-02

科目二之S彎道考試的小技巧05-18