有關(guān)科目二考試技巧

　　科目二考試一直是很多考員很頭疼的一個項目，一項倒車入庫就夠煩的了，還要考五個項目，簡直是人生中考過的最難的考試，往往過了這一項目就擔心下一項目，結(jié)果最后沒考好。那么科目二考試有沒有什么技巧呢，下面就跟我一起往下看吧。

　　我們很多學(xué)員常常會問，為什么駕考要設(shè)置科目二考試這五項，其實仔細想想就知道，這五項在日常生活中實用性還是蠻強的。今天，就讓我們看看老教練關(guān)于科目二相關(guān)問題的總結(jié)!

　　一、新手學(xué)車，首先要注意什么?

　　說起新手學(xué)車，首先要注意什么，相信很多人會說要注意選擇合適的駕校、選擇好的教練等等。的確，這些對剛剛決定學(xué)車的人來說是很重要的，但是從學(xué)員本身來說，有什么需要注意的呢?

　　1、開始學(xué)車前必須要有計劃，每天訓(xùn)練完要有適當?shù)目偨Y(jié)，積極解決不懂得問題，鞏固訓(xùn)練的同時再做好新項目的練習(xí)。

　　2、從一開始就要培養(yǎng)良好的開車習(xí)慣，注意細節(jié)!如一上車就查儀表門關(guān)好沒有，座位、后視鏡調(diào)好沒有，起步要打左轉(zhuǎn)燈，鳴喇叭等等!

　　3、學(xué)習(xí)科目二不能一層不變!要知道根據(jù)座位、速度的變化來改變自己的參考點，而且切記，每個人由于身高體型的不一樣，選擇的參考點肯定不同，不要用別人的參考點來要求自己，這樣只會導(dǎo)致考試失敗!

　　二、用極限法解決點位問題，是什么意思?

　　點位極限法其實就是去找到點位的最大位置和最小位置，例如直角轉(zhuǎn)彎，我們有很多人是看車引擎蓋這個點，在邊距、車速、轉(zhuǎn)方向速度不變的條件下，我們先找最小值。

　　假如看到蓋碰前線打死方向，結(jié)果是后輪剛好壓內(nèi)角，這個時機是點位最小值，然后用車蓋再蓋住線試一下，蓋線后數(shù)1試一下，數(shù)2......一直找到前輪壓線這個點。這就是點位最大值，那么我們打方向只要不早于點位最小值，不晚于點位最大值，只要在這個范圍內(nèi)打不要擔心壓角壓線，那么最佳點是介于兩者的中間點，以此類推可以把科目二所有的點位極限全部找出來!

　　三、離合器怎么踩?懸空還是腳后跟墊著?

　　科目二慢速、勻速是根本，腳后跟著墊法最適合，這樣既省力又可以更快時間內(nèi)達到減速效果。

　　懸空法：適合個子矮的和腳短的，控制離合靈活，但不省力，穩(wěn)定性稍差，練好了是一樣，學(xué)員自己選擇適合的就好，沒有規(guī)定一定要哪種。

　　四、什么叫帶剎起步?

　　在平地腳剎踩死不動，把離合抬到半聯(lián)動小位置，然后穩(wěn)住離合不動，松腳剎車走起。這一技能在半坡起步項目中顯得尤為重要!在坡道起步，先把離合抬到半聯(lián)動大，此時注意左腳再也不能動了，穩(wěn)住千萬要穩(wěn)住啊，然后慢松腳剎坡道完美起步。很多學(xué)員坡道熄火的問題就是放腳剎或手剎時離合沒穩(wěn)住，跟著剎車一起抬，離合剎車一起動坡道不熄火才怪哦!

　　溫馨提醒：

　　科目二有一點神一樣的技能那就是控制離合器，控制離合器很有學(xué)問，要越慢越好。因為開的慢的話會有很多時間來給自己做調(diào)整，像壓線這種問題是肯定不會發(fā)生了，一看快要壓線了轉(zhuǎn)個方向盤就完全躲過了。但是離合器要控制的慢還是要需要勤加訓(xùn)練的，最后祝各位考員順順利利通過考試。

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