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科目二考試心得6篇
某些事情讓我們心里有了一些心得后，可以將其記錄在心得體會(huì)中，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。你想好怎么寫心得體會(huì)了嗎？以下是小編為大家整理的科目二考試心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
科目二考試心得1
考試流程及注意細(xì)節(jié)：
1、我們的教練車和考試車都是吉利全球鷹。以下所有的參考點(diǎn)都是以此車型為準(zhǔn)。
2、我們的考試場(chǎng)中每個(gè)區(qū)域包含對(duì)稱的兩個(gè)考試場(chǎng)地，一般東側(cè)的都是右轉(zhuǎn)（指的是直角拐彎和S路）的，西側(cè)的都是左轉(zhuǎn)的。我就是在東側(cè)的考試場(chǎng)地考試的（右轉(zhuǎn)的），以下的敘述以我自己的考試場(chǎng)地為準(zhǔn)的，如果你的場(chǎng)地和我不同，請(qǐng)意會(huì)，呵呵，道理都是同樣的.。
3、考試時(shí)的順序：倒車入庫(kù)——————坡道定點(diǎn)停車和起步———————直角拐彎——————側(cè)方停車——————S路。
4、溫馨提醒：要想一次考過(guò)科目二，一定要去考試場(chǎng)地認(rèn)真模擬一下，找找感覺(jué)，看看哪個(gè)地方容易扣分，回來(lái)加強(qiáng)練習(xí)�？荚嚂r(shí)要控制好速度（龜速就好，不要急�。凑掌綍r(shí)練習(xí)的去考，必過(guò)。
其實(shí)考試沒(méi)有不緊張的，特別是在排隊(duì)等的時(shí)候，心情最緊張。此時(shí)你可以集中精力把第一項(xiàng)的流程在心里過(guò)一遍，能緩解你的緊張，你可以試一試，挺有用的。下面把具體的細(xì)節(jié)說(shuō)一說(shuō)，供后來(lái)的學(xué)友們參考，如果對(duì)你有益，那是我最大的幸福。
考試開始：
首先上車要系好安全帶（100分），打上左轉(zhuǎn)向燈（10分）（怕緊張的忘記了，所以先做了）。然后開始調(diào)整座椅，調(diào)整左右后視鏡。（右后鏡最好能看到右后輪，實(shí)在看不到也么有辦法，你就勁量歪頭去看吧。）檢查手剎，有沒(méi)有放下來(lái)，這個(gè)很重要的，否則起步就容易熄火，很虧的。這些做好了，就可以請(qǐng)考官過(guò)來(lái)，按指紋準(zhǔn)備考試了。
A倒車入庫(kù)。
等電腦提示考試開始，你就踩下離合，掛1檔起步，引車到庫(kù)邊線合適的位置（方向盤對(duì)著邊框的中間虛線部分就剛剛好離左庫(kù)邊約2米），停車。準(zhǔn)備右倒庫(kù)。
踩下離合，掛倒檔，慢松離合，開始倒車，控制速度慢慢慢，不急。
當(dāng)瞇眼看到左后視鏡的下沿蓋過(guò)了邊線，車窗邊的黑色小柱子和邊線平齊，立刻右一圈半，此時(shí)考試提示音倒車入庫(kù)恰好開始播報(bào)，呵呵，很巧的。按照平時(shí)練習(xí)的倒車入庫(kù)就可以了。
當(dāng)瞇眼看到左后鏡蓋過(guò)庫(kù)邊線，車窗邊的黑塊正好對(duì)齊庫(kù)邊線內(nèi)緣（庫(kù)邊線畫的很寬，所以要對(duì)內(nèi)緣），停車，呵呵，此時(shí)車剛好進(jìn)庫(kù)。（此時(shí)我的肩膀剛好能對(duì)齊場(chǎng)地上的一條作弊線。呵呵，也許你考場(chǎng)里沒(méi)有啊。）
好的，放松，準(zhǔn)備左倒庫(kù)吧。踩離合，掛1檔直行出庫(kù)。當(dāng)車頭前小鏡子的立柱壓住前面的庫(kù)邊線，左1圈半，等車身正，回正方向，停車，掛倒檔，準(zhǔn)備倒車入庫(kù)。呵呵，后面的你都會(huì)了啊，不用我再啰嗦了。
B、坡道定點(diǎn)停車和起步。
出庫(kù)后右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入坡道的考試，此時(shí)控制車速，用眼睛瞄準(zhǔn)遠(yuǎn)處的坡道，首先找正方向，然后讓自己的方向盤對(duì)準(zhǔn)坡道上的大箭頭，（我對(duì)準(zhǔn)的是這個(gè)箭頭最右邊，此時(shí)車距邊線30cm以內(nèi)（10分），很準(zhǔn)的，）如果你實(shí)在怕壓線，可以不用這么完美，畢竟扣10分和扣100分的結(jié)果是天壤之別啊。對(duì)好了，那就果斷加油門，接近標(biāo)志桿的時(shí)候不要加油門了，靠慣性剛好上坡。注意看右前小鏡子快要和桿子平齊，雙腳踩住離合器和剎車，定點(diǎn)停車，用力拉起手剎，ok成功一半了。（女生勁小，拉手剎不到位，容易溜車，所以請(qǐng)女生們用點(diǎn)力。）
先打左轉(zhuǎn)向燈（10分），右腳慢點(diǎn)松開剎車，（如果車后溜，立馬再把手剎拉緊點(diǎn)。）放在油門上。左腳慢松離合器至半離合，（此時(shí)轉(zhuǎn)速針會(huì)下降一點(diǎn)點(diǎn)，有的同學(xué)喜歡聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，或者感覺(jué)車的突突響聲，可是我經(jīng)常聽不出來(lái)，所以直接看轉(zhuǎn)速針，比較靠譜），此時(shí)可以踩油門了，（我們教練說(shuō)了，踩油門可以使勁踩，此時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000左右，呵
呵，反正不是他的車他不心疼的）這時(shí)能感覺(jué)到車要向前躥出去了，松手剎上坡成功。
C、直角轉(zhuǎn)彎
在坡頂上，松開離合，輕點(diǎn)剎車，讓車速慢下來(lái)，引車去彎道，此時(shí)讓車在路的中間偏左些，讓左車輪距左邊約30—50cm就行，不要太靠邊否則容易壓外線。當(dāng)右邊的車門鎖的紅點(diǎn)對(duì)齊右拐角的邊線時(shí)，右1圈半，等車頭正，回方向。呵呵，輕松過(guò)關(guān)。
D、側(cè)方位停車
從直角轉(zhuǎn)彎過(guò)來(lái)直接向前開，方向盤向右調(diào)整一點(diǎn)點(diǎn)，就可以了。此時(shí)車距側(cè)方約30—50cm。（我不喜歡車靠側(cè)方太近，）當(dāng)從車窗看到車身超過(guò)了側(cè)方前面的路牙石就可以停車了，你也可以再向前一點(diǎn)點(diǎn)。
掛倒檔，當(dāng)身體基本和路牙石平齊，就右1圈半。（如果你能從右后鏡中看到右后輪馬上到庫(kù)角，立刻右1圈半更準(zhǔn)確）。由于我個(gè)子矮，座椅比較靠前，所以我一般不等身體和路牙石平齊就先打方向了，否則晚了車后面會(huì)出去）�？醋蠛箸R，出現(xiàn)車庫(kù)的右后角立刻左1圈半，回正車身，往后倒。
當(dāng)左后輪剛剛壓上左庫(kù)邊，立刻左1圈半，當(dāng)車身正就停車。（我一般都是從右后鏡中看到車身和邊線平行就停車）打左轉(zhuǎn)向燈（10分），踩離合，掛1檔，出庫(kù)。（側(cè)方比
較簡(jiǎn)單，一般大家都沒(méi)有問(wèn)題）
E、要命的S路
我對(duì)S路的感覺(jué)是愛(ài)恨交加。開始練車是左轉(zhuǎn)的，覺(jué)得很有把握，可是到了右轉(zhuǎn)就怎么也不敢保證每次能過(guò)了。于是同練車的朋友一起幫我找點(diǎn)，終于有了感覺(jué)，呵呵，學(xué)員教學(xué)員，一幫一一對(duì)紅啊。
我的考試就是右轉(zhuǎn)的S路。萬(wàn)幸，幸虧練了。
讓車身在路中間進(jìn)入S路，右小鏡子的背部對(duì)上左邊線，立刻右1圈，然后右微調(diào)，始終讓右鏡子的背部切著左邊線走。
等切不到的時(shí)候，不要?jiǎng)臃较�，繼續(xù)前行，此時(shí)右鏡子會(huì)走到右邊線的外側(cè)，此時(shí)感覺(jué)一下自己的身體差不多正好在S路的中央，（這是學(xué)員們的經(jīng)驗(yàn)之談，特棒）這時(shí)就可以回正方向了，差不多是回1圈半，呵呵，讓車向前直行幾米就好。
當(dāng)左小鏡子背部對(duì)上右邊線，立刻左1圈，然后左微調(diào)，讓左小鏡子切著右線走，呵呵，等車頭出了S路，此時(shí)向右回1圈方向，防止左后輪壓左邊線，讓車慢慢出來(lái)。
呵呵，讓車開回考試起點(diǎn)，等待車載語(yǔ)音宣布你考試成功的好消息吧。
�。ㄐ量嗔藥讉�(gè)晚上，整理出來(lái)，總結(jié)了自己的經(jīng)驗(yàn)，但愿能夠給后來(lái)學(xué)車的朋友一點(diǎn)點(diǎn)幫助，那真是幸甚至哉。）
科目二考試心得2
從11月份18號(hào)報(bào)名到4月28日，我終于把科目二考完。相對(duì)于宿舍兩三個(gè)星期就把科目二過(guò)了的室友來(lái)說(shuō)，我的戰(zhàn)線拉的的確有些長(zhǎng)，也更加辛苦些。不管怎樣，我也是從一個(gè)開始一無(wú)所知，甚至都后悔報(bào)名，認(rèn)為完全是去找罪受的新學(xué)員到如今合格的老學(xué)員�，F(xiàn)在想趁現(xiàn)在都還還記得把科目二考試的五個(gè)項(xiàng)目要點(diǎn)、技巧盤點(diǎn)下，以及簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)考試流程。
一、科目二五個(gè)考試項(xiàng)目
1、科目二之倒車入庫(kù)
科目二考試中最難的也屬倒車入庫(kù)，很多學(xué)員掛就掛在這上面，所以在駕校練的最多的就屬它了。練習(xí)倒車入庫(kù)不僅要找對(duì)自己的點(diǎn)，關(guān)鍵是要會(huì)修方向，如若不會(huì)修的話，教練是不敢讓你去考試的。跟我一個(gè)教練的有個(gè)學(xué)員，我們都叫他甩頭哥（由于他頭發(fā)以前有點(diǎn)長(zhǎng)，經(jīng)常頭一甩一甩的而得名），他就特別能修。對(duì)于他來(lái)說(shuō)什么庫(kù)都一樣，他不是找點(diǎn)，完全就是修進(jìn)去，而且進(jìn)庫(kù)特別標(biāo)準(zhǔn)、漂亮。
（1）左庫(kù)。由于各人的身高，位子調(diào)的不一樣，所以找的點(diǎn)也不一樣，現(xiàn)在我就以我自己為例，來(lái)講一講倒左庫(kù)。我個(gè)子矮，所以我往往是出庫(kù)直行到車子前面小鏡子鏡根蓋黃線向左打死（個(gè)高的可以早點(diǎn)打），車子大眾標(biāo)志碰拐角回半圈，車子平行回正。掛倒檔，退至左后試鏡完全蓋黃虛線向左打死，觀察左后視鏡，直到左第一根虛線剩下1/3時(shí)回半圈，注意，這時(shí)候要看看左后輪壓不壓拐，要是離拐很近快要壓拐就要早點(diǎn)提提左手，若不壓拐就趕緊去看右后視鏡來(lái)決定回正的時(shí)機(jī)，要是感覺(jué)右邊偏大就早點(diǎn)回正，即看到右邊后面拐角外邊緣就回，要是右邊感覺(jué)偏小就晚點(diǎn)回，可以等到看到后面拐角內(nèi)邊緣回，然后抬抬右手，等車平行就ok了。
�。�2）右?guī)臁Ｓ規(guī)煊袃煞N方法，第一種是和左庫(kù)一樣，就不在累贅了。第二種方法，稱為不死方法，就是基本上不會(huì)死。出庫(kù)和倒退打死都一樣。關(guān)鍵是后退打死后看右后視鏡，當(dāng)右邊第一根虛線只剩一個(gè)小三角時(shí)，并且還能看到拐角時(shí)回一圈（注意是回一圈），并且到看不到拐角時(shí)向右打死，這時(shí)就安心的看左后視鏡決定回正時(shí)機(jī)，要是感覺(jué)左邊偏大就早點(diǎn)回正，即看到左邊后面拐角外邊緣就回，要是左邊感覺(jué)偏小就晚點(diǎn)回，可以等到看到左后面拐角內(nèi)邊緣回，然后抬抬左手。要是剰下小三角時(shí)，看不到拐角，就直接打死吧，然后看左后視鏡決定回正時(shí)機(jī)，同上。
2、科目二之側(cè)方位停車
側(cè)方位停車還是蠻簡(jiǎn)單的，但是還是有出錯(cuò)的.可能，特別是進(jìn)側(cè)方位的看車輪壓線。下面我就簡(jiǎn)單介紹側(cè)方位停車步驟。
我們開車進(jìn)入側(cè)方位道時(shí)，當(dāng)我們肩膀與標(biāo)志物平行（有的是磚頭，有的是樹，有的是其它，教練會(huì)將的）原地向右打一圈，掛倒檔，看左后視鏡（交通駕校外面練習(xí)時(shí)是看磚頭，考場(chǎng)里是看花壇第三道裂縫，這個(gè)都沒(méi)關(guān)系，這里暫且用磚頭吧），最好側(cè)點(diǎn)身，當(dāng)看到磚頭時(shí)，回正，然后靠著窗看左后輪壓線（最好是騎在線上）向左打死，等到左小鏡內(nèi)邊緣碰到黃線外邊緣，剎車，打左轉(zhuǎn)向燈，掛前進(jìn)擋，等到車蓋左分水線碰黃線回正，前進(jìn)至大眾標(biāo)志（沒(méi)標(biāo)志就看車窗立柱）碰黃線向右打一圈，等車平行回正。
3、科目二之S轉(zhuǎn)彎
會(huì)開的人會(huì)說(shuō)S彎就是玩，雖然S彎很簡(jiǎn)單，但是還是避免不了壓線的可能，簡(jiǎn)單也不能大意了。我一開始練習(xí)S彎最怕進(jìn)去不準(zhǔn)確，不知道怎么樣才算車是S彎進(jìn)口中間。現(xiàn)在我覺(jué)得我想多了，往往不需要太中間，稍微靠有點(diǎn)比較好，進(jìn)S彎不要就直行就去，一定要向右修修，對(duì)我來(lái)說(shuō)修到左小鏡碰到左邊曲線突出的地方就很好，然后直行至左小鏡蓋外邊曲線，向左打一圈，到左小鏡根出線10公分的時(shí)候，向右抬一立面，等到左小鏡進(jìn)曲線回掉立面，車行至彎道中間回正，直行到右小鏡蓋線，向右打一圈加一立面，同樣，到右
小鏡進(jìn)線回立面，后面出了S彎，你愛(ài)怎么走就怎么走啦。
4、科目二之直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎除了怕壓拐之外就沒(méi)什么可顧慮的，只要掌握了教練所說(shuō)的，基本上沒(méi)問(wèn)題。交通駕校的直角轉(zhuǎn)彎有先向右再向左拐，主要是左拐，右拐是為之服務(wù)的。
進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎道時(shí)一定要確保左小鏡根壓著左邊的黃線直走，對(duì)齊后看右邊窗花，窗花一碰黃線就向右打死，等到右小鏡碰黃線回半圈，車與線平行回正，行至車立柱蓋黃線向左打死，平行回正就可以啦。
5、科目二之坡道定點(diǎn)停車
對(duì)我來(lái)說(shuō)，坡道定點(diǎn)停車是很難的，不僅要定點(diǎn)停，還要把握好邊距，而且還有停車時(shí)間限制（30秒），關(guān)鍵的關(guān)鍵是啟動(dòng)不好會(huì)面臨下溜和熄火的危險(xiǎn)。今天有和我一起考試的一個(gè)學(xué)員就兩次死在這上面，其它的他都開得非常好。我也是在這上面扣了20分。
坡道定點(diǎn)停車的對(duì)點(diǎn)，一般的是將車子的左分水線對(duì)著箭頭左邊緣，慢抬離合上坡，等到看到車子小鏡子與桿子平行停車，打左轉(zhuǎn)向燈。起步很重要，一般有兩種方法，一種是上坡后踩離合器的腳沒(méi)動(dòng)，車子仍處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)（方向盤一直在抖），那你就直接丟腳剎吧，車子是不會(huì)后溜和熄火的；二是上坡后踩離合器的腳已經(jīng)動(dòng)過(guò)了，不要害怕，慢慢抬點(diǎn)離合，看轉(zhuǎn)速表等轉(zhuǎn)速表在7—8時(shí)，或者向下轉(zhuǎn)動(dòng)，你會(huì)感到方向盤抖得很厲害，這時(shí)候你可以丟腳剎了，啟動(dòng)后，最好向左打點(diǎn)方向盤，防止右車輪壓線，然后就下坡走吧。
二、考試全程
1、交通駕校自己考試場(chǎng)地
交通駕校擁有自己的科目二考試場(chǎng)地，考試順序是：側(cè)方位停車，坡道定點(diǎn)停車、S彎、直角轉(zhuǎn)彎，倒車入庫(kù)。除了側(cè)方位停車開始的標(biāo)志物是小樹，以及后退看的是第三道裂縫外，以及一號(hào)道和二號(hào)道右?guī)�，倒�?kù)打死點(diǎn)不一樣（2號(hào)道打死的要稍微早點(diǎn)）外，基本上也就沒(méi)什么了。
2。車管所考試場(chǎng)地
由于每次會(huì)有一部分人被抽到車管所，大概10%，所以也簡(jiǎn)單介紹下車管所考試。可能有個(gè)誤區(qū)，有人很害怕被抽到車管所，我以前也聽到說(shuō)被抽到車管所必掛，開始也很害怕，今天去了發(fā)現(xiàn)這謠言真的是純屬扯淡，車管所比交通本駕校其實(shí)更簡(jiǎn)單，在那考的人都這么說(shuō)。只要你把一些細(xì)節(jié)掌握了，車管所基本上能過(guò)。
車管所的考試順序是：倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎、S彎。
倒車入庫(kù)有點(diǎn)與駕校練習(xí)不一樣（交通外面有一個(gè)庫(kù)與車管所一樣，教練會(huì)對(duì)被抽到的學(xué)員進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)的，所以不用擔(dān)心），以及2號(hào)道的庫(kù)有點(diǎn)小坡，速度放慢就基本上問(wèn)題。那邊的最大好處是，左右?guī)斓狞c(diǎn)基本上是死的，按照教練給你指的點(diǎn)開外絕對(duì)不會(huì)有問(wèn)題。那邊的側(cè)方位，S彎，坡道基本沒(méi)什么區(qū)別。直角轉(zhuǎn)彎更加簡(jiǎn)單，只有一個(gè)轉(zhuǎn)彎。在車管所注意的是，不要走錯(cuò)道，1號(hào)道一直靠，2號(hào)道一直靠?jī)?nèi)，不是像交通本駕校是按照等距離的來(lái)劃分。特別容易，還害怕什么呢。不要緊張，要是害怕到時(shí)緊張就讓教練給你一顆藥，他們都有抗緊張的藥，我今天吃了一顆。
科目二考試心得3
過(guò)完暑假就大四了，想著馬上要畢業(yè)了，工作后學(xué)車會(huì)很難抽時(shí)間，就報(bào)名暑假學(xué)車。我是7月2號(hào)到車管所報(bào)名，7月23號(hào)參加科目一理論考，考試前幾天看了下書，考試前一天把光盤上的試題做了幾遍。理論考還是很順利的，100分。對(duì)于學(xué)生特別是女生，我們一起學(xué)車的女生滿分挺多，只要認(rèn)真看幾遍，把罰款的數(shù)據(jù)拎清楚就行了。
后來(lái)開始了科目二的學(xué)習(xí)，總結(jié)自己這些日子的生活真的如農(nóng)奴般，起得比雞早，頂著烈日，每天一身汗，手上都是移庫(kù)帶來(lái)的水泡和繭。我學(xué)車的地方兩個(gè)師傅，分別負(fù)責(zé)倒裝和其他。兩個(gè)師傅，兩輛車子卻帶了40個(gè)左右學(xué)員。其中30個(gè)是學(xué)生，所以下次大家學(xué)之前要打聽清楚師傅到底有多少學(xué)員。我們一起學(xué)的，每天大量的時(shí)間都花在了排隊(duì)上。有時(shí)早上圖個(gè)早4點(diǎn)多過(guò)去了，但是輪到上午11點(diǎn)也輪不到幾次，因?yàn)樯衔缫慌灿惺嗳�。下午也有十多人�；〞r(shí)間在排隊(duì)等真的很窩火。再說(shuō)教倒裝的教練吧，真懷疑他不會(huì)說(shuō)話，一開口就是罵人的調(diào)調(diào)，大喊暴怒，一河?xùn)|獅吼，整一槍斃鬼投胎，或社會(huì)上的混混，什么難聽的話都能說(shuō)得出口，真的見識(shí)了什么叫素質(zhì)。很多女生原來(lái)對(duì)車的了解就幾乎為零，方向盤幾圈打死，離合器概念也都不知道的。
女的開車本來(lái)就有點(diǎn)心慌，手機(jī)版被他一罵就更慌，后來(lái)轉(zhuǎn)變成看到白色教練車就有心理陰影了，所有的自信心都被打擊完了。學(xué)起來(lái)肯定沒(méi)男生悟性好，一遍遍地被罵，有的上了年紀(jì)的叔叔，阿姨輩的都被罵得不來(lái)學(xué)了。他們說(shuō)這輩子還沒(méi)被人這么罵過(guò)，都這把年紀(jì)了還事氣弄個(gè)學(xué)車來(lái)遭罪受，干脆不來(lái)學(xué)了。難道罵真的有用，其實(shí)還不如你多開幾趟多找感覺(jué)實(shí)在，所以一輛教練車越少學(xué)員，你練的機(jī)會(huì)越多。剛學(xué)技術(shù)熟能生巧是真理，誰(shuí)叫我們笨，對(duì)車的悟性差只能笨鳥先飛。
而且學(xué)車那個(gè)叫黑啊。教練是利益當(dāng)頭，很多學(xué)員送煙酒請(qǐng)客吃飯。有錢的來(lái)學(xué)剛開始師傅態(tài)度很差第二天送了一條中華，態(tài)度立馬不一樣了，對(duì)有錢人有權(quán)是特殊照顧，而那些不是寧波本地的受到的待遇更是可憐。我們一組考的四個(gè)學(xué)生，兩男兩女，其中一男一女爸媽都替他們“打點(diǎn)”過(guò)了所以明顯得到了特殊照顧，無(wú)論從訓(xùn)練時(shí)間還是態(tài)度上都不是一個(gè)待遇的。而對(duì)于我這個(gè)又笨訓(xùn)練時(shí)間又少?gòu)膶W(xué)車到現(xiàn)在父母都沒(méi)露過(guò)面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命運(yùn)了。
是8月18號(hào)在堰山參加科目二考試的，我們組去了4個(gè)人，平時(shí)我是被“說(shuō)”的最多的，對(duì)于科目二學(xué)習(xí)其中的辛苦真的只有自己知道。論壇上很多人說(shuō)了現(xiàn)在駕校教練的素質(zhì)和社會(huì)送禮，黑幕等。學(xué)車的過(guò)程親眼見識(shí)了駕校的黑，考場(chǎng)的黑幕，“有錢能使鬼推磨”（理論考160元包過(guò)，倒樁100元，科目二下午的800元包過(guò)，這些錢打點(diǎn)誰(shuí)的大家都心知肚明），還有那個(gè)場(chǎng)地費(fèi)還真是燒錢，車子那么多，上個(gè)坡做上坡起步拉手剎都能累得你出一身汗。過(guò)了科目二真有一種農(nóng)奴翻身的輕松感。因?yàn)槲覀兘叹毴藥У枚嗝芗荚�，所以我們考前是密集�?xùn)練，連續(xù)3，4天來(lái)堰山訓(xùn)練，訓(xùn)練到凌晨1點(diǎn)多回家睡2個(gè)多小時(shí)4點(diǎn)多出發(fā)又來(lái)堰山。一起的女生輪番發(fā)燒掛鹽水，自己那么多天的苦真的不算白付，考試前啥都沒(méi)想就想快點(diǎn)結(jié)束這非人的生活。
早上倒樁我們是6點(diǎn)半出發(fā)到考場(chǎng)，而輪到我們倒樁已經(jīng)是12點(diǎn)半多了，等得人都虛脫了。剛開始中途都不敢上廁所，生怕上廁所是叫到自己的名字。相信在堰山考倒樁的人肯定都見識(shí)了那后考大廳維持秩序的“官爺”的“吊”樣。我們兩男兩女考試，教練讓我第一個(gè)上，其實(shí)我是我們四人中相對(duì)膽小的，開車放不開有點(diǎn)縮手縮腳，而對(duì)于他讓我第一個(gè)先上，到底安的什么心我就不好揣測(cè)了。不過(guò)考試過(guò)程我是興奮為主，不是很緊張。下午堰山一般都考直角轉(zhuǎn)彎和單邊橋，公布下午考試內(nèi)容沒(méi)多久，居然第一輪第一個(gè)就報(bào)到我的'名字還有另一個(gè)同伴的名字，對(duì)于早上倒樁的苦苦等待，下午考試一開始我就上場(chǎng)有點(diǎn)吃驚，急忙往考場(chǎng)跑。
四個(gè)項(xiàng)目的考試是我在堰山開車過(guò)程中最安靜的一次開車，沒(méi)有教練在耳邊指手畫腳，我很享受那份安靜。我順利的開下來(lái)整個(gè)過(guò)程考官就只在過(guò)完單邊橋后說(shuō)了句快點(diǎn)開，然后順利的到達(dá)終點(diǎn)，考官給了個(gè)90分。通過(guò)了我的受難日總算結(jié)束了。對(duì)于下午考試的內(nèi)容側(cè)方停車一定要按標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)，位置做動(dòng)作，不然會(huì)停偏。上坡起步其實(shí)場(chǎng)地聯(lián)系時(shí)那么多車子，這個(gè)動(dòng)作已經(jīng)很熟練了，只是定點(diǎn)停很難拿準(zhǔn)。其實(shí)考試比考前場(chǎng)地練簡(jiǎn)單很多，因?yàn)樯倭撕芏囗?xiàng)目和很多車子，只要心態(tài)放好，還有運(yùn)氣好點(diǎn)碰到好的考官。我們組四個(gè)上一個(gè)過(guò)一個(gè)而旁邊一組上三個(gè)彈掉3個(gè)，只過(guò)了最后一個(gè)。最后希望大家都有好的運(yùn)氣，大熱天的學(xué)車真的很辛苦，都不容易。
寧波寧大駕校點(diǎn)評(píng)：寧波學(xué)車市場(chǎng)的確充斥著各種黑幕、潛規(guī)則。但是關(guān)鍵是要擦亮眼睛選對(duì)駕校，選對(duì)教練。
一、準(zhǔn)備動(dòng)作
1、繞車一周查看周圍情況。
2、上車、調(diào)鏡、調(diào)座椅、系安全帶、掛1檔、松手剎、打左信號(hào)燈（默數(shù)3秒）。
二、倒車入庫(kù)
1、右倒庫(kù)：輕抬離合，緩慢直行，看不見黃線，向右打死方向，車身一正回正方向（車頭對(duì)第二個(gè)虛線），人到虛線處停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，鏡擋虛線，向右打死方向，控制住車速，緊盯右拐角，距離10厘米時(shí)快速回正方向，緩慢倒行時(shí)，觀察車身與右角的距離，距離大，目標(biāo)角快消失時(shí)向右打死方向，距離小，目標(biāo)角消失后向右打死方向，車尾入庫(kù)后，修正位置（方向盤與車尾的方向是一致的）。找準(zhǔn)停車位。
2、左倒庫(kù)：換1檔，輕抬離合，緩慢直行（方向側(cè)滑加角度），看不見白線，向左打死方向，門栓對(duì)拐角時(shí)停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，車尾入庫(kù)后，修正位置。
3、側(cè)方位停車：出庫(kù)后，看不見白線，向右打死方向，車身一正回正方向，緩慢直行，窗框?qū)ι辖睃S線時(shí)，向左打死方向，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，看見白色目標(biāo)線停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，目標(biāo)線消失時(shí)，向右打死方向（實(shí)際中要注意車身與右側(cè)黃線的位置，大就早打方向，小就晚打方向），從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制住車速，緩慢倒行，觀察后輪，壓到白線，向左打死方向，從右鏡中觀察車身，平行后立即停車。出庫(kù)：打左信號(hào)燈（默數(shù)3秒），從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制車速，窗框?qū)ι习拙�后，向右打死方向，車身一正回正方向，停車。
4、上坡道：控制車速，做好直角拐彎的準(zhǔn)備，窗框?qū)ι辖睃S線時(shí)，向右打死方向，車身一正回正方向，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，通過(guò)前后視調(diào)正車身，窗框?qū)ι蠘?biāo)注線停車。打左信號(hào)燈（默數(shù)3秒），輕抬離合，感到車身抖動(dòng)，輕放剎車，再輕抬離合至車身啟動(dòng)，輕踏剎車，控制車速下坡。
5、S彎：做到車速慢、方向配合好，車頭緊貼圓弧走。
科目二考試心得4
科目二考試需要總結(jié)哪些經(jīng)驗(yàn)?zāi)?
一、調(diào)整座椅
各人身高、胖瘦不一，開車時(shí)座椅前后位置差異就大了，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確。
座椅的調(diào)整方法：
1、上車后，雙手輕握方向盤，左腳可緩慢將離合踏板踩到底，不感覺(jué)吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤;
2、調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與方向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;
3、將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
二、調(diào)整后視鏡
沒(méi)有標(biāo)桿，就需要利用后視鏡選取參照物。首先需要調(diào)整后視鏡到合適的位置，即將鏡子壓低或稍調(diào)高，便于自己清楚看到地面標(biāo)線為好。
三、學(xué)會(huì)看后視鏡
可能有人會(huì)說(shuō)，誰(shuí)不會(huì)看后視鏡啊，這不是瞎扯嗎?可別說(shuō)，還真有人不知道怎么利用后視鏡判斷。這也可以理解，通過(guò)后視鏡看標(biāo)線也是有標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)然也不難;平時(shí)多練，最好在車靜止時(shí)，多角度通過(guò)后視鏡觀察標(biāo)線的位置，從鏡中查看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。
四、控制好車速
學(xué)會(huì)用壓離合的方法來(lái)控制車速，車速快了就加壓離合減速;車快停了就松離合，反復(fù)練習(xí)，感覺(jué)車速快慢與離合的巧妙關(guān)系就OK啦!另外得注意壓離合的理想狀態(tài)即車速極慢，但又不會(huì)停車，達(dá)到這種境界你就完全能控制車速了。
五、入庫(kù)后修整方向
車在入庫(kù)時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)線不平行，需通過(guò)兩邊后視鏡觀察進(jìn)行修正。在修正時(shí)，大多數(shù)人都容易出現(xiàn)修正方向過(guò)大，不知道車身是否回正，導(dǎo)致方向盤亂了。
所以，在修正方向時(shí)，雙手要始終在方向盤上，不要大角度的掄方向，手隨方向盤動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。
六、中途停車
車輛行進(jìn)中不能停車，否則不及格。特別注意：掉了倒檔很容易造成停車。
產(chǎn)生這一問(wèn)題的.原因有兩個(gè)：
一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;
二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題。當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，車就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車。
科目二考試心得5
科目二考試掛科都有哪些原因，有以下幾點(diǎn)：
1粗心大意，很多人總是想快，做起來(lái)很急，總是忘記打燈，忘記安全帶等。
2車速過(guò)快，因?yàn)槲覀兌际切率郑囁僖豢煳覀兙头磻?yīng)不過(guò)來(lái)了。
3心理緊張，其實(shí)完全沒(méi)必要緊張，考駕照而已，就算掛了，也沒(méi)什么，最多交補(bǔ)考費(fèi)，再考就是了，所以要放松心理，這樣才能正常發(fā)揮，就當(dāng)換個(gè)場(chǎng)地練車就是了。
4場(chǎng)地不熟，因?yàn)榫氒噲?chǎng)與考場(chǎng)肯定有一定差別的，所以平時(shí)練車時(shí)就要多向教練請(qǐng)教，了解考場(chǎng)與練車場(chǎng)地有什么區(qū)別。
科目二考試經(jīng)驗(yàn)分享：
1考試過(guò)程車速一定要慢，速度慢了，我們就有足夠的時(shí)間進(jìn)行修正了;
2進(jìn)入考場(chǎng)前，先看一下掛在場(chǎng)外的考場(chǎng)平面圖，了解一下考試路線;
3考試第一個(gè)項(xiàng)目是倒車入庫(kù)，進(jìn)入考場(chǎng)后，上車前，先看一下前方的車庫(kù)，不要上車了再去找車庫(kù)在哪里，很多人表示掛在考試的'時(shí)候找不到車庫(kù)，找不到參考線;
4上車后，不用急，先調(diào)整好后視鏡，因?yàn)槲覀兌际切率�，平時(shí)練車時(shí)也是通過(guò)后視鏡去找參考點(diǎn)的，調(diào)整后視鏡到平時(shí)練車時(shí)的狀態(tài)，然后調(diào)整好坐位，再掛好安全帶，檢查離合、剎車、檔位是否正常，如有異常通知工作人員處理，很多人表示車上的語(yǔ)音提示一直在催“考試開始”，工作人員也催“開始考試”，其實(shí)不必理會(huì)，先做好自己的準(zhǔn);
5考完倒車入庫(kù)后，下一個(gè)項(xiàng)目就是側(cè)方停車，很多人表示找不到車庫(kù);考完倒車入庫(kù)后，慢慢開到側(cè)方停車的場(chǎng)地，也一定要觀察清楚車庫(kù)在哪里，不要把車開過(guò)去了再找車庫(kù)，這樣就肯定完蛋了，是沒(méi)有回頭路的。側(cè)方停車出來(lái)時(shí)候一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈;
6其實(shí)兩個(gè)考試項(xiàng)目之間是有一段畫白線的區(qū)域可以停車的，如果前面有人在考試，或者你還沒(méi)有看清楚目標(biāo)車庫(kù)，可以先停車觀察清楚;
7S路線行駛和直角轉(zhuǎn)彎是最簡(jiǎn)單的，這個(gè)也不過(guò)就實(shí)在沒(méi)辦法了;
8坡道定點(diǎn)停車與起步注意事項(xiàng)，如果前方有人在考試，一定要先停車在白線區(qū)域，等別人考完你再開始，不然一開過(guò)去，前面有人擋著，你肯定就掛了;另外很多練車場(chǎng)，兩邊是豎了兩個(gè)竿作為停車參考的。但考場(chǎng)是沒(méi)有竿子的，我們平時(shí)練車也要習(xí)慣用地面的黃線做參考;坡道起步一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈哦。
注意事項(xiàng)
最后總結(jié)一下：心平，細(xì)心，車慢，肯定過(guò)關(guān);
附：駕考科目二扣分評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
一、倒車入庫(kù)：
1)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;
2)車身出線的，不合格;
3)倒庫(kù)不入的，不合格;
4)中途停車的，不合格;
5)超過(guò)4分鐘，不合格。
二、坡道定點(diǎn)停車和起步：
1)增加起步時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間的，不合格;
2)將車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超過(guò)1250px，扣20分改為扣10分;
3)將車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上，扣20分改為扣10分;
4)坡道起步時(shí)，起步超過(guò)30秒，不合格。
科目二考試心得6
駕照科目二考試心得
第二次科目二考試結(jié)束，終于一次通過(guò)，開心極了，不由得大呼：九十分萬(wàn)歲！回憶兩次的考試，感慨頗多，不由得想總結(jié)幾句：
一
心態(tài)很重要，記得第一次考試，我上了考車，緊張得不行，心跳得撲通撲通，坐在車上一下子腦子空白，不知道該干什么，還是在考場(chǎng)內(nèi)教練的提醒下才系安全帶，掛檔，踩離合，踩剎車，放手剎。
第一項(xiàng)側(cè)方停車，安全通過(guò)，第二項(xiàng)，坡道定點(diǎn)停車和起步，第三項(xiàng)直角轉(zhuǎn)彎。一直走到S路我還是心跳得撲通撲通，感覺(jué)心都是要跳出來(lái)一般，馬上安慰自己：不就是一場(chǎng)考試，別緊張，自己肯定能過(guò)的。
結(jié)果走到最后一項(xiàng)倒車入庫(kù)時(shí)候，右出庫(kù)時(shí)候，方向盤打得太早了，經(jīng)過(guò)修正，勉強(qiáng)入庫(kù)，但是車子離得右邊的黃線很近，等到左出庫(kù)時(shí)候，我還是怎么樣出怎么樣回。結(jié)果還沒(méi)倒回去，電腦馬上報(bào)出來(lái)：考試結(jié)束，成績(jī)不合格。
所以，我的經(jīng)驗(yàn)，練車的技術(shù)是其次，關(guān)鍵是心態(tài)好，心理素質(zhì)不行，技術(shù)再好也是白搭。
二
要有充足時(shí)間，進(jìn)行充分的練習(xí)，技術(shù)還是得過(guò)硬。第二次考試時(shí)候增加了新的轉(zhuǎn)向，側(cè)方停車出庫(kù)的時(shí)候，需要打左轉(zhuǎn)向燈，不能壓著左角的線，坡道起步的時(shí)候也需要打左轉(zhuǎn)向燈，再加上本身就又得考試開始時(shí)的起步左轉(zhuǎn)向。
考前一直提醒自己，在心里默念的是：三個(gè)轉(zhuǎn)向燈，起步三部曲，系安全帶，踩離合和剎車，放手剎。因?yàn)橛辛饲耙淮问〉慕?jīng)歷，這次的我非常淡定。心跳正常，雖然還是有些許的緊張。
等走到坡道電腦提示前保險(xiǎn)桿未定于標(biāo)桿線處，扣十分時(shí)，我心情也沒(méi)有太大波動(dòng)，想著這次不過(guò)就不過(guò)了，就當(dāng)是一次模擬練習(xí)。一直走下去，倒車入庫(kù)居然穩(wěn)穩(wěn)妥妥的入庫(kù)，倒進(jìn)去我自己都覺(jué)得很完美，左右倒庫(kù)出來(lái)時(shí)候，我的車速開得很慢，因?yàn)樵诘戎嚴(yán)锏碾娔X報(bào)結(jié)束，右邊的電腦提示：與中心通訊中，考試合格，請(qǐng)回中心打印成績(jī)單。
沒(méi)報(bào)合格的時(shí)候，考場(chǎng)里的教練還在打趣我到：閨女，你趕緊下來(lái)了，反正你還得再考。我委屈地說(shuō)到：“考官，你等等，我的電腦還沒(méi)報(bào)呢”。不到兩秒鐘，報(bào)了合格，我馬上瞇起來(lái)眼睛給教練舉了個(gè)OK的手勢(shì)。去安全帶，關(guān)車門，拿我的包。走出考場(chǎng)，來(lái)到大廳，腳步都是輕盈的。
三
通過(guò)考試，讓我體驗(yàn)了很多，感覺(jué)經(jīng)歷過(guò)，就成長(zhǎng)力了不少�？荚嚨囊娐勔沧屛翌H多感慨。有一位和我的媽媽年紀(jì)差不多的阿姨，考試完后，來(lái)到大廳，找負(fù)責(zé)成績(jī)合格后簽名的教練，說(shuō)話都是斷斷續(xù)續(xù)，聲音也是一顫一顫的，說(shuō)著說(shuō)著便哭了起來(lái)，才聽清斷斷續(xù)續(xù)的聲音：“我聽著好像是報(bào)合格了，不知道是不是真的”。那個(gè)工作人員苦笑到：“先坐那穩(wěn)定情緒，讓倆腿別打哆嗦了再說(shuō)哈�！苯又蚩紡d里便是哄堂大笑。那位阿姨，也絲毫沒(méi)有不好意思，大大方方地坐在了第一排，自顧自的沉浸在剛才的激動(dòng)中。
還有一位大姐是兩次熄火，開著開著就熄火了，待考區(qū)的人都是哎呀哎呀的聲音，我坐在車上的時(shí)候，聽到考場(chǎng)欄桿外的`考生，在沖我喊：“考試開始了，還不快起步走啊，走�。 笨荚囓囍挥辛v，所以在考試時(shí)候有很多雙眼睛在看著自己，但是一定要給自己這樣的念頭：沒(méi)人看你，只有你微笑報(bào)告你通過(guò)的時(shí)候，考場(chǎng)外的人才會(huì)看你兩眼。其實(shí)事實(shí)就是如此。
四
自己通過(guò)了這項(xiàng)考試，才發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)考試其實(shí)是這么簡(jiǎn)單，遠(yuǎn)比不上招教考試，公務(wù)員考試，其他考試。因?yàn)檫@樣的考試，是標(biāo)準(zhǔn)考試，你提前見了考卷，我們?nèi)タ紙?chǎng)內(nèi)模擬，考題也見了。不像其他的考試，似大海撈針，我們準(zhǔn)備的東西，根本不知道考不考，說(shuō)了考試內(nèi)容為心理學(xué)，時(shí)事政治，可是心理學(xué)知識(shí)，時(shí)事政治很多，你準(zhǔn)備的不一定考，你復(fù)習(xí)得不一定對(duì)，那張考卷是未知的。人生又何嘗不是如此呢？生活給自己的考卷，又豈是自己能提前預(yù)知得到呢？
以飽滿的信心期待每一次考試吧，因?yàn)槊拷?jīng)過(guò)一次考試，自己便能成熟很多。
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