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科目二補(bǔ)考費(fèi)收多少錢
科目二補(bǔ)考費(fèi)每個(gè)地方收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不一樣。
科目二失敗，首先是有些緊張，上車把座位調(diào)的太前。所以亂了參照點(diǎn)，車子未入庫(kù)。第二次機(jī)會(huì)的時(shí)候，未及時(shí)調(diào)整，同樣失誤了!
我想，當(dāng)時(shí)腦子有點(diǎn)進(jìn)水了。本來前面一個(gè)好好的完成了，我上車調(diào)個(gè)狗屁座椅啊!
去年樁考的那一天我正好結(jié)婚，所以錯(cuò)過了考試。這次失誤，多半是自己沒有靈活處理情況，心中也挺遺憾!考完之后教練挺失望，自己更失望，隨后的幾天都覺得心里面不舒服。
當(dāng)然，失敗就是失敗，一味找借口也無(wú)濟(jì)于事，過些天補(bǔ)考，希望可以通過�？颇慷a(bǔ)考之前還會(huì)練一天。
我是在瀏陽(yáng)市的駕校練的車，學(xué)費(fèi)是3980元，科目二補(bǔ)考費(fèi)360塊錢。
1.第一種看點(diǎn) 坡道定點(diǎn)停車看線的走左后視鏡下方露出就踩。這個(gè)也不是完全不對(duì)，但是突發(fā)情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡要慢，慢了車速控制不好上到上到?jīng)]力了應(yīng)急措施不做好，要嗎熄火要嗎溜車，上坡定點(diǎn)途中你看左邊等于把前面丟了 車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會(huì)出現(xiàn)差距，不能精準(zhǔn)。還有每個(gè)人的身高不同坐位的前后調(diào)得也不同 那這個(gè)線露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場(chǎng)的線寬度有限 可能和你練的場(chǎng)地不太一樣 比如已下是毛家彎的坡道 那注意 線就那么長(zhǎng) 你車一上去右邊不靠很近 左邊怎么看得到線。
2 第二種看點(diǎn) 看右雨掛圓點(diǎn)或則引擎蓋右邊參照物直接對(duì)桿，這個(gè)方法簡(jiǎn)單可以用 但是是不穩(wěn)定的會(huì)出現(xiàn)偏差 因?yàn)橛陹旎蛞嫔w上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車身離右邊邊線距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點(diǎn)直接對(duì)桿的位置也會(huì)出現(xiàn)偏差 除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才更準(zhǔn)確!
3， 建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點(diǎn)這個(gè)位置剛練的時(shí)候不容易掌握 但是一但熟練了 不管你右邊與邊線有多大的偏差 前方的位置都不會(huì)影響 剛開始練不要覺得平行了就踩是對(duì) 要適當(dāng)?shù)母杏X你過一點(diǎn)(因?yàn)槊總�(gè)同學(xué)在上坡定點(diǎn)時(shí)多少心理都是害怕沖過 自然你就會(huì)提前踩 當(dāng)然剛前面就會(huì)到不了)所以剛開始練的時(shí)候最好自己 下車看是否到位 確認(rèn)好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關(guān)系后 再反復(fù)練習(xí) 個(gè)子矮的同學(xué)一般看出去感覺是突出了點(diǎn) 個(gè)子高的同學(xué)那就是該是齊平。
以上坡道定點(diǎn)停車看點(diǎn)方法 當(dāng)然就因人而意了 重要的是找到適合自己， 準(zhǔn)確性大的。大家學(xué)車要找到好的方法適合自己的方法靈活的去應(yīng)用才能有效果。
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