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科目二

科目二倒庫(kù)常見(jiàn)問(wèn)題

時(shí)間:2024-08-08 13:54:36 科目二 我要投稿
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科目二倒庫(kù)常見(jiàn)問(wèn)題匯總

  1.科目二倒庫(kù),在完成右倒庫(kù)的時(shí)候,左出庫(kù),怎樣防止左出庫(kù)壓庫(kù)角, 掃線、壓線。這個(gè)問(wèn)題?還有當(dāng)左倒庫(kù)回正的時(shí)候左側(cè)線很窄,這是什么原因造成的?當(dāng)左倒庫(kù)車(chē)子回正后,一回正,壓左邊線了,這樣怎么辦?是不是這樣無(wú)法修正了?

  2.很多駕校的教練說(shuō)只要右倒庫(kù)進(jìn)庫(kù)后兩邊距離一樣。左出庫(kù)就能原路回來(lái)嗎?我用駕校的教練車(chē)試驗(yàn)過(guò),還有濰坊五圖的考車(chē)車(chē)模擬過(guò)都不能原路回來(lái)。如果左出庫(kù)出去,左打死出去,不動(dòng)方向回來(lái),然后看車(chē)身平行,這樣非得左邊線窄?

  3.還有左倒庫(kù)出去之后左打死,車(chē)在往回倒的時(shí)候往右邊回回方向,就是您在帖子中回復(fù)我的那樣是不是就可以避免左倒庫(kù)打死之后回來(lái)左車(chē)輪壓左邊線?王教練,右倒庫(kù)進(jìn)來(lái)之后左倒庫(kù)出去怎么防止掃左右兩邊褲腳,車(chē)出去捎著兩邊夾子。

  4.教練右打死到庫(kù)的時(shí)候,車(chē)進(jìn)庫(kù)了,右邊寬是打早了還是打晚了。左邊寬是打早了打晚了。

  回復(fù)

  1.科目二倒庫(kù),在完成右倒庫(kù)的時(shí)候,左出庫(kù),怎樣防止左出庫(kù)壓庫(kù)角, 掃線、壓線。這個(gè)問(wèn)題?左出庫(kù)一定要在后視鏡中看到車(chē)子后輪剛出庫(kù)口,就左打死方向,不要打死方向太早!還有左出庫(kù)剛一前進(jìn)時(shí),迅速調(diào)整方向盤(pán),向?qū)挼囊贿叴虬肴,馬上回正對(duì)前方七米線,保證車(chē)子出庫(kù)口時(shí)在庫(kù)的中間。

  2.還有當(dāng)左倒庫(kù)回正的時(shí)候左側(cè)線很窄,這是什么原因造成的? 在后視鏡中看到左側(cè)很窄時(shí),迅速向右修正一把方向,再左打死,等到庫(kù)邊線和車(chē)身平行時(shí)回正即可

  3.當(dāng)左倒庫(kù)車(chē)子回正后,一回正,壓左邊線了,這樣怎么辦?是不是這樣無(wú)法修正了?壓左邊線,是你在進(jìn)入庫(kù)口之前,眼沒(méi)看清左后輪與左庫(kù)角之間的距離,沒(méi)有及時(shí)向右修正,你還是好好練車(chē)吧!

  4..很多駕校的教練說(shuō)只要右倒庫(kù)進(jìn)庫(kù)后兩邊距離一樣。左出庫(kù)就能原路回來(lái)嗎? 不能原路回來(lái)。

  如果左出庫(kù)出去,左打死出去,不動(dòng)方向回來(lái),然后看車(chē)身平行,這樣非得左邊線窄? 進(jìn)庫(kù)口時(shí),如果左邊窄,迅速向右修正一把,看著左后輪與庫(kù)角之間的距離,控制在5-20厘米之間,在迅速左打死,等庫(kù)邊線和車(chē)身平行時(shí)回正即可。

  5..教練右打死到庫(kù)的時(shí)候,車(chē)進(jìn)庫(kù)了,右邊寬是打早了還是打晚了。左邊寬是打早了打晚了

  右邊寬打晚了,左邊寬打早了。

  6..還有左倒庫(kù)出去之后左打死,車(chē)在往回倒的時(shí)候往右邊回回方向,就是您在帖子中回復(fù)我的那樣是不是就可以避免左倒庫(kù)打死之后回來(lái)左車(chē)輪壓左邊線? 是的

  7.右倒庫(kù)進(jìn)來(lái)之后左倒庫(kù)出去怎么防止掃左右兩邊褲腳,車(chē)出去捎著兩邊夾子。看左后輪,剛出庫(kù)口就左打死方向出去。

  以上科目二倒車(chē)入庫(kù)問(wèn)題,都是你練車(chē)太少造成,什么也別說(shuō),練車(chē)時(shí)動(dòng)動(dòng)腦子,快練你的車(chē)去吧!!!

  汽車(chē)起步時(shí),腳踩油門(mén),微微踏下,轉(zhuǎn)速上升,此時(shí)穩(wěn)住油門(mén),接著緩緩抬起離合踏板并繼續(xù)緩踩油門(mén)。直到車(chē)平穩(wěn)起步,離合踏板完全放松。

  坡上半聯(lián)動(dòng),起步時(shí)同上。

  坡上換檔時(shí)動(dòng):隨著踩住離合,換上檔,要及時(shí)給油,讓轉(zhuǎn)速升高,再放松離合,期間油門(mén)不能放松,防止熄火。

  注意:若出現(xiàn)抖動(dòng),說(shuō)明油門(mén)踩淺了。須再踏下離合,油門(mén)踩深點(diǎn),再緩抬離合

  半聯(lián)動(dòng)這個(gè)操作動(dòng)作,判斷該不該進(jìn)行主要有二點(diǎn):

  一看: 看車(chē)是否在坡上。

  二感覺(jué):感覺(jué)車(chē)體是否抖動(dòng),即將熄火。

  半聯(lián)動(dòng)操作口訣:緩踩油門(mén),緩抬離合,踩抬相伴,油門(mén)不松。

  總之,起步半聯(lián)動(dòng)做起來(lái)并不難,掌握住緩踩、緩抬的節(jié)奏和深度就會(huì)容易多了。

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