科目二熄火停車原因分析

科目二熄火停車原因分析1

　　導(dǎo)語：科目二對許多學(xué)員造成了不小的威脅，通過率相對較低，梳理一下很容易發(fā)現(xiàn)，其實失分的地方總是那么幾處。希望對你有所幫助。

　　1、占比近一成：操作不當導(dǎo)致發(fā)動機熄火一次，扣10分;起步時未使用或者是錯誤使用轉(zhuǎn)向燈，扣10分;倒車入庫時車身出線，扣100分。

　　2、占比近兩成：坡道定點停車起步車輛停止后，車身距離道路右側(cè)邊緣線30厘米以上，扣10分。

　　3、占比近三成：坡道定點停車起步車輛停止后，汽車的前保險杠未定于樁桿線上，但是前后不超出所在側(cè)樁桿線邊緣50厘米的，扣10分。

　　科目二掛科最多的'項目并不是我們以為最難的倒車入庫，坡道定點停車起步才是隱形的殺手。究其原因，一是因為大家覺得難的項目，會下大功夫、花更多時間去練習(xí)，所以考試的時候一般不會有問題，而坡道定點停車與起步里的扣分點多，如果練得不夠扎實，很容易出現(xiàn)問題。

科目二熄火停車原因分析2

　　科目二考試當中，很多學(xué)員因為對于考試場地、車輛不熟悉，加上心理緊張，常常莫名其妙導(dǎo)致中途停車，要知道，中途停車會直接不合格!

　　據(jù)分析，造成考試中途熄火、停車的主要原因有以下三點，找對了原因，那就要對癥下藥。

　　一、控制離合器的功夫不到，松離合、壓離合的力度和幅度掌握不好，車速忽快忽慢，一下又踩停在原地，一下又快抬離合導(dǎo)致熄火;

　　二、在打死方向的時候前輪的斜角會產(chǎn)生較大的阻力，使得車輛出現(xiàn)短暫停止的情況。

　　三、場地不夠的平整，有小坑、坡度，看似微不足道的細節(jié)照樣會讓車短暫停止;

　　想控制好離合器，了解離合器是非常有必要的'，如果能仔細看看原理方面的介紹最好不過。

　　如果你沒心思看，心急火燎地想著考試，那我可以告訴你：簡單的把它當作一個調(diào)節(jié)裝置，就像家里調(diào)節(jié)音量、調(diào)節(jié)亮度的旋鈕類似的一個東西，區(qū)別在于離合器傳遞、調(diào)節(jié)的是功率，而不是音量、亮度，音量得一格格往上調(diào)，離合器當然的控制當然也得勻速慢慢來。

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