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科目二坡道熄火解決辦法
坡道起步是科目二的考試內(nèi)容,很多學(xué)員表示容易遇到熄火的問題,那坡道熄火怎么辦呢?來看看小編的分享吧啊!
坡道起步熄火解決辦法一
若是起步時(shí)離合器踏板抬得太高,已經(jīng)超過半聯(lián)動(dòng)位置,快松腳剎車時(shí),起步太快,可能會(huì)熄火。為了避免熄火,一定要慢慢松腳剎車,使車緩慢前進(jìn),一般可以避免熄火。
坡道起步熄火解決辦法一
若是起步時(shí)離合器踏板抬得太高,已經(jīng)超過半聯(lián)動(dòng)位置,快松腳剎車時(shí),起步太快,可能會(huì)熄火。為了避免熄火,一定要慢慢松腳剎車,使車緩慢前進(jìn),一般可以避免熄火。
坡道起步熄火解決辦法二
若是起步時(shí)離合器踏板抬得太低,還達(dá)不到半聯(lián)動(dòng)位置,松腳剎車時(shí),車可能會(huì)后溜。為了控制后溜的距離(超過20厘米就不合格),一定要慢慢松腳剎車,當(dāng)發(fā)覺車有后溜苗頭時(shí),能及時(shí)踩緊剎車,使車停住,再將離合器踏板抬一點(diǎn),再慢慢松腳剎車,如還有后溜苗頭,則重復(fù)以上步驟,直到車緩緩前進(jìn)為止。
坡道起步熄火解決辦法三
1、掛上一檔后首先給油,把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)右腳穩(wěn)到不動(dòng)(一定不能再抬油門踏板了!)
2、慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí),再往回踩一點(diǎn)點(diǎn)(即快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位)左腳就穩(wěn)到不動(dòng),同時(shí)快速松手剎,記住,松手剎一定要快。
松手剎完成的同時(shí),如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象,再把左腳的離合輕輕松一點(diǎn)就別松了,控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn),一般車子就會(huì)起步了。這樣做一般不會(huì)造成熄火。
坡道起步熄火的原因
由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位,即使油門沒有控制好掉了一點(diǎn)下來,可以及時(shí)給油跟上,不會(huì)因?yàn)橛烷T沒控制好而熄火;同時(shí),絕對可以避免到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),手剎松慢了,手剎把車子憋熄火了這個(gè)主要引起熄火的原因。另外,由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位,即使松手剎動(dòng)作完成的瞬間車子有點(diǎn)后溜,我們可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決,而且,一般情況下,即使有后溜,后溜的距離絕對不會(huì)超過考試要求的30厘米。
坡道起步評分標(biāo)準(zhǔn)
a)車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出50cm的,不合格;
b)起步時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間的,不合格;
c)車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠
d)車輛停止后,車身距離路邊緣線30cm以上的,扣10分。
除以上四條以外,還需符合通用評分標(biāo)準(zhǔn)。
坡道起步熄火解決辦法二
若是起步時(shí)離合器踏板抬得太低,還達(dá)不到半聯(lián)動(dòng)位置,松腳剎車時(shí),車可能會(huì)后溜。為了控制后溜的距離(超過20厘米就不合格),一定要慢慢松腳剎車,當(dāng)發(fā)覺車有后溜苗頭時(shí),能及時(shí)踩緊剎車,使車停住,再將離合器踏板抬一點(diǎn),再慢慢松腳剎車,如還有后溜苗頭,則重復(fù)以上步驟,直到車緩緩前進(jìn)為止。
坡道起步熄火解決辦法三
1、掛上一檔后首先給油,把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)右腳穩(wěn)到不動(dòng)(一定不能再抬油門踏板了!)
2、慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí),再往回踩一點(diǎn)點(diǎn)(即快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位)左腳就穩(wěn)到不動(dòng),同時(shí)快速松手剎,記住,松手剎一定要快。
松手剎完成的同時(shí),如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象,再把左腳的離合輕輕松一點(diǎn)就別松了,控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn),一般車子就會(huì)起步了。這樣做一般不會(huì)造成熄火。
坡道起步熄火的原因
由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位,即使油門沒有控制好掉了一點(diǎn)下來,可以及時(shí)給油跟上,不會(huì)因?yàn)橛烷T沒控制好而熄火;同時(shí),絕對可以避免到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),手剎松慢了,手剎把車子憋熄火了這個(gè)主要引起熄火的原因。另外,由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位,即使松手剎動(dòng)作完成的瞬間車子有點(diǎn)后溜,我們可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決,而且,一般情況下,即使有后溜,后溜的距離絕對不會(huì)超過考試要求的30厘米。
坡道起步評分標(biāo)準(zhǔn)
a)車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出50cm的,不合格;
b)起步時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間的,不合格;
c)車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠
d)車輛停止后,車身距離路邊緣線30cm以上的,扣10分。
除以上四條以外,還需符合通用評分標(biāo)準(zhǔn)。
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