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科目二考試常見考點(diǎn)解析
1. 坡道定點(diǎn)停車和起步怎么熟練掌握?我總是起步時(shí)熄火!
答：這可能是離合抬太快了，要么就發(fā)動(dòng)機(jī)抖的太厲害你沒有完全松開。
練好離合，把握時(shí)機(jī)，多練習(xí)就會(huì)有車感。
2. 坡道定點(diǎn)停車，怎么參照最好?第二道線定點(diǎn)有的時(shí)候不準(zhǔn)，求可靠的方法。
答：這種情況是因?yàn)樗俣瓤炝恕?/p>
參照點(diǎn)一般是定點(diǎn)線的上沿，觀察左后視鏡下沿是否與它相遇，相遇就離合剎車一起踩，此時(shí)一定要踩到底，也可拉起手剎以避免后溜。
上去一定要控制好速度，還要注意右邊與邊線要保持在30厘米以內(nèi)喲~
3. 坡上定點(diǎn)，總是熄火是怎么回事?還遛車這兩個(gè)大問題，該怎么解決呢?
答：熄火是離合抬太快了，溜車是剎車沒踩住。
4.考科目二s路和半坡上坡前，可以完全放開離合1檔跑嗎?
答：s路壓著點(diǎn)離合，保持速度方便調(diào)整;坡起可以適當(dāng)完全放開，比如坡度太陡，放多一點(diǎn)，避免上不去坡道。
5.直角轉(zhuǎn)彎是右轉(zhuǎn)角，不好找點(diǎn)啊!
答：其實(shí)與左轉(zhuǎn)角沒多大區(qū)別，引擎蓋遮住了前面的邊線就趕緊右打死，從后視鏡觀察右輪胎有無壓角，勻速行駛方便調(diào)整。
6.側(cè)方出庫的時(shí)候看哪里回正，又是看哪里打死?
答：一定記得先打左轉(zhuǎn)向燈，車動(dòng)以后從左后視鏡觀察左后輪，左后輪壓住出庫線時(shí)左打死，在引擎蓋沒過前面的邊線時(shí)回正，我們這邊是心里默數(shù)三秒后右打半圈，車正后回正方向盤。
7. 右入庫時(shí)，按照教練教的，看后視鏡下方過線打死，但車身為什么還是偏右?
答：每個(gè)教練教的方法不一樣，我們找的是點(diǎn)。
一共三個(gè)打輪點(diǎn)，看到第一點(diǎn)右打死之后，看右鏡子，距庫角小于30公分回半圈，在讓車倒，車與庫兩邊平齊回正。
車身太偏會(huì)容易壓線，記住打方向盤要及時(shí)哦!
8. 倒車入庫怎么保證車頭進(jìn)庫，車尾啊，停車那個(gè)點(diǎn)總是看不準(zhǔn)?
答：記住入庫操作完，方向盤回正后，觀察左邊后視鏡下沿是否遮住了黃線。每個(gè)人由于身高、身材的原因?qū)е驴吹狞c(diǎn)會(huì)有點(diǎn)差異。
比如別人看左后視鏡下沿剛過線就倒進(jìn)去，但身高較矮的可能需要看下沿過一半的線。
在練習(xí)時(shí)多琢磨，找到合適自己停車的點(diǎn)。
9. 科目二兩次都是右邊進(jìn)庫，然后出來到左邊打直車身掛倒檔，然后就悲劇了：不按線路或順序行駛不合格。為什么啊?我進(jìn)庫的方向是對的!
答：可能是因?yàn)槟愕箮熘巴＼圏c(diǎn)沒有接觸到感應(yīng)線，輪胎必須要壓到感應(yīng)線上面，GPS才能感應(yīng)，超過多一些都無所謂~
10.踩離合時(shí)，一開始是踩好的，但是踩著踩著就歪了，要么就感覺特別不舒服，想重新踩。這怎么弄呀!
答：踩離合用前腳掌踩下去，松離合腳后跟拖著水平移動(dòng)，輕松有把握。
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