我們就來看看科目二考試常見錯(cuò)誤介紹

　　1、側(cè)方停車常見問題：回方向的時(shí)機(jī)掌握不好

　　側(cè)方停車首先要找到一個(gè)合適的停車點(diǎn)，為下一步倒車入庫(kù)的操作做準(zhǔn)備，接下來就是及時(shí)打方向盤，然后及時(shí)回方向，如果回方向晚了，那么就會(huì)造成右側(cè)車身出線，如果回輪早了，會(huì)造成左側(cè)車身出線。

　　另外，在倒車時(shí)，不注意判斷車輛位置，容易后方車身出線，在完成整個(gè)側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。

　　2、坡道定點(diǎn)的問題：定點(diǎn)停車不到位、坡起過程中熄火、溜車

　　坡道定點(diǎn)要注意兩方面：

　　第一：停車的位置要掌握好，按照規(guī)定，車輛的前保險(xiǎn)杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50厘米，否則考試的時(shí)候?qū)⒈豢鄯?右側(cè)離邊線不得大于30厘米，否則也要被扣分，所以選好停車的時(shí)機(jī)很重要。

　　第二：為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合，同時(shí)掌握好松手剎的時(shí)機(jī)，松了手剎后繼續(xù)緩慢給油，防止溜車的辦法就是在定點(diǎn)停車后一定要把手剎拉緊。

　　3、直角轉(zhuǎn)彎的常見問題是：沒有掌握最佳的打方向時(shí)機(jī)，車速過快

　　以桑塔納為例，當(dāng)桑塔納車身右側(cè)靠近外直角邊線，左、右前車門三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時(shí)方向分別向左再向右打到底，車正時(shí)回正方向即可順利通過。

　　4、限速通過限寬門的常見問題：通過限制門時(shí)速度不夠，或者擦碰到兩側(cè)的懸桿。

　　對(duì)于桑塔納車型來說，首先要注意，通過限制門時(shí)一般將車掛上2擋，車速控制在20公里/小時(shí)，從左到右穿越限寬門時(shí)車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時(shí)，迅速向右打方向，待車頭左角對(duì)準(zhǔn)下一限寬門左桿時(shí)回正方向，并調(diào)整穿過限寬門。

　　從右到左穿越限寬門時(shí)車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時(shí)，迅速向左打一把方向，待車頭右角對(duì)準(zhǔn)限寬門右標(biāo)桿時(shí)向左回正方向，調(diào)整穿過限寬門。

　　側(cè)方停車在科目二考試中不算是最難的一個(gè)科目，但是呢，出現(xiàn)錯(cuò)誤也是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的。那么，都有哪些易出錯(cuò)的情況呢?

　　1、壓左前庫(kù)角或前庫(kù)線

　　壓左前庫(kù)角或前庫(kù)線分兩種情況：a、是在倒車時(shí)右后車輪壓左前庫(kù)角或前庫(kù)線，原因都很簡(jiǎn)單，都是因?yàn)榈管嚂r(shí)第一把方向打的過早。第一把方向打的過早，右后車輪離左前庫(kù)角太近，必定壓左前庫(kù)角或者前庫(kù)線。b、是出庫(kù)時(shí)右前車輪壓左前庫(kù)角或前庫(kù)線，原因：出庫(kù)時(shí)應(yīng)該躲左前庫(kù)角，方向多往左側(cè)打，如果過早的往右側(cè)回方向，右前車輪就會(huì)壓左前庫(kù)角或前庫(kù)線。

　　2、倒入庫(kù)以后壓左庫(kù)線或者右?guī)炀�

　　倒入庫(kù)以后壓左庫(kù)線，是因?yàn)樽詈笙蜃蟠蛩婪较虻臅r(shí)機(jī)太早了(側(cè)方停車一般的操作方法：打最后一把方向都是左后車輪壓住左庫(kù)線才向左打死方向)，如果左后車輪還沒有壓住左庫(kù)線就向左打死方向，向左打死方向的時(shí)機(jī)太早，倒入庫(kù)以后就會(huì)壓左庫(kù)線或者離左庫(kù)線特別近。

　　倒入庫(kù)以后壓右?guī)炀�，是因?yàn)樽詈笙蜃蟠蛩婪较虻臅r(shí)機(jī)太晚了(側(cè)方停車一般的操作方法：打最后一把方向都是左后車輪壓住左庫(kù)線才向左打死方向)，如果左后車輪壓住左庫(kù)線沒有及時(shí)就向左打死方向，錯(cuò)過了時(shí)機(jī)，那等車倒入庫(kù)以后就會(huì)壓右?guī)炀�或者離右?guī)炀�太近。

　　3、倒入庫(kù)以后壓底庫(kù)線

　　車輛完全進(jìn)入側(cè)方庫(kù)后，只要車一正就應(yīng)該馬上停車，沒有必要再往后倒車，再往后倒車就容易車尾出底庫(kù)線或者右前輪壓右?guī)炀�。

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