科目三路考加減檔考試技巧及注意事項(xiàng)
科目三路考中加減擋技巧與操作方法是怎樣的?怎樣才能順利加減擋，沒(méi)有任何拖沓?以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于科目三路考加減檔考試的技巧與注意事項(xiàng)，供參考學(xué)習(xí)，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
注意事項(xiàng)：
1、檔速與檔位相適當(dāng)：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍，盡可能避免長(zhǎng)時(shí)間使用最低或最高檔速。
2、換檔(加、減檔)：原則上只要達(dá)到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
考試技巧：
1、提速加檔：在未進(jìn)入正常行駛速度前，應(yīng)該盡量在本檔將車速提高(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速中偏高所對(duì)應(yīng)的'車速)，以便加檔后車輛行駛有足夠的動(dòng)力性，這一點(diǎn)在實(shí)施上坡加檔時(shí)尤為重要。
2、加減擋位時(shí)機(jī)：看轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速高于2000立即加檔，轉(zhuǎn)速低于1000立即減檔。
3、下坡配檔：一般的非危險(xiǎn)性下坡，檔位可適當(dāng)掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進(jìn)行，掛高檔可以節(jié)省燃料。
4、下長(zhǎng)坡配檔：下長(zhǎng)坡時(shí)，為了避免長(zhǎng)時(shí)間使用剎車，造成剎車減效和失效，應(yīng)該掛相應(yīng)的低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)牽制車速;配檔的原則掌握在不需要長(zhǎng)期使用剎車減速為度。
加減擋考試操作分解步驟
語(yǔ)音提示前，應(yīng)把檔位至于一檔，聽(tīng)到語(yǔ)音提示后：
加檔：
踩油門，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)(15邁)時(shí);
踩離合、松油門，換二檔;
松離合、踩油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速1500或25邁時(shí);
踩離合、松油門，換三檔;
快松離合(不踩油門);
(無(wú)需加油)踩離合，換四檔。
減檔：
快松離合、踩離合，換三檔;
松離合，把速度降到20邁;
踩離合，換2檔;
慢松離合。
要求150米內(nèi)，加檔是從1-2-3-4，減檔是4-3-2。
考試時(shí)的要求是轉(zhuǎn)速不能超過(guò) 2000轉(zhuǎn)，過(guò)程中要盡量保持車輛平穩(wěn)，最好不能有較大震動(dòng)感。
換擋時(shí)，要在空擋停留一下(手不要抓住檔位桿不放，要適當(dāng)抬起--因?yàn)橛懈袘?yīng)器);
松完離合后，腳要完全脫離離合，踩離合時(shí)要快速踩到底再掛檔(有感應(yīng)器)。
加減檔(配檔)基本原則
檔速與檔位相適當(dāng)：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍，盡可能避免長(zhǎng)時(shí)間使用最低或最高檔速;
換檔(加、減檔)：原則上只要達(dá)到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性;
拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會(huì)使車輛行駛無(wú)力、前后竄動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;
升檔：當(dāng)車速達(dá)到高一檔的速度時(shí)，就應(yīng)該實(shí)施升檔，一般來(lái)說(shuō)，高速車在檔升檔時(shí)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3500—4500轉(zhuǎn)/分;
退檔：當(dāng)車速接近檔位最低車速時(shí)，就應(yīng)該實(shí)施退檔，高速車退檔時(shí)機(jī)應(yīng)該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內(nèi)，最晚不能低于本檔的最低車速;
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