駕考科目三考試注意事項匯總
引導語：路考考的是：安全意識、操作能力、應變能力、心理素質。對于電子路考很多都考生表示很難，但據(jù)考場工作人員介紹，很多科目三電子路考不及格的考生都是由于一些細節(jié)沒注意導致的。以下是駕考科目三考試注意事項匯總，供大家學習：
駕考科目三考試注意事項 篇1
一、上車時：上車時首先要調整座椅的位置和高度，然后最重要的就是要系好安全帶，然后掛一檔，通過后視鏡觀察車身左側后方情況，打開左轉向燈，確定安全后，放下手剎，緩慢起步進入車道。
二、直線性行駛的時候，要注意速度不要太快，每隔開20秒注意后方道路情況，方向不能跑偏。學員們容易在直線行駛的'時候把方向打偏，所以要注意到這一事項。
三、就是車道變更和通過路口的注意，車道變更時要注意后方的交通情況，速度要保持在20公里以上，通過路口時要觀察左右的交通情況，要注意行人和現(xiàn)行車輛，左轉彎的車輛要注意緊靠中心小轉彎，有轉彎的車輛在確保安全情況下可以轉彎。通過人行道、學校、公共區(qū)域時要注意減慢車速。
四、變道時，不管是換左仍是換右，記得首先打開轉向燈，然后觀察車后鏡里的情況，千萬不要不打燈直接變道，或者打了燈不看，車后鏡直接變道，這都有可能導致你分歧格�？荚囘^程中，我們考生要自己主動從1擋加至5擋，一般考官不會啟齒讓我們加擋，我們也最好不要等到考官啟齒才加擋;當擋位加至5擋后，考官就會啟齒要求我們減擋，留意，在減擋的過程中不能踩剎車減速，需要快速、一氣呵成完成。
駕考科目三考試注意事項 篇2
1、低頭看檔
這一條師傅應該都教過，一開始再別扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。
2、車門不關好就起步
車門不關好，行車時的危險不言而喻，讓考官槍斃說冤也不算冤。
3、靠邊停車路線過長
科目走完，考官發(fā)“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看后視鏡剎車減速并線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。
4、走錯路線
這種錯誤可以有多種類型，像環(huán)島、立交橋等處更容易出錯，所以考試前一定要熟悉線路，因為考試時要走的科目位置是固定的，頂多有一些小的變化，如果師傅沒機會帶著完整走一遍，至少自已可以轉轉觀察一下，記一記，我的體會自已在車上時往往不太顧得上記路，手腳還忙不過來呢，但路考前熟悉路況還是很重要的.。同一駕校的一個朋友在做完側方停車后考官發(fā)令連續(xù)右轉彎，因為緊張一下走到了快行道，結果折了，其實轉彎走對車道估計就靠邊停車給了。
5、紅綠燈前猶豫
綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據(jù)離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，就算折了。
6、行車時車身太偏右
和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯，最后總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝里去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規(guī)規(guī)距距走還是安全的。
駕考科目三考試注意事項 篇3
上海市地區(qū)駕考科目三的考試內容以及補考需要執(zhí)行的`一些事項。
補考規(guī)定：
樁考：當場補考一次，仍未通過，隔1個月后重考。
小路考：當場補考一次，仍未通過，隔2周后重考。
大路考：當場不予補考，未通過者隔2周重考。
科目三合格標準：
科目三考試滿分為100分。按照不同準駕車型設定不合格、減20分、減10分、減5分的評判標準。達到下列分值規(guī)定的，科目三考試合格：
(JIAZHAO)
1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，應當達到90分。北京駕校 學車技巧整理
2、報考其他準駕車型的應當達到80分。
科目三按照申請報考的準駕車型，設定實際道路駕駛技能考試距離：
大型客車、牽引車、城市公交車準駕車型考試距離不少于7公里。
中型客車、大型貨車準駕車型考試距離不少于5公里。
小型汽車、小型自動擋汽車考試距離不少于3公里。
駕考科目三考試注意事項 篇4
一、上車準備：
從車輛副駕位置開始，副駕位置→車頭正中→主駕位置→車尾正中→副駕位置，逆時針繞車一周，當檢查到車頭正中和車尾正中時需要面對監(jiān)控攝像站立2秒，確保監(jiān)控設備檢測到學員已經開始安全檢視。
二、科目三模擬夜間燈光考試的燈光使用場景
1、當聽到“夜間在沒有路燈照明條件不良條件下行駛”時開啟前照燈開關，并保持燈光處于近光狀態(tài)。
2、使用近光燈的語音，聽到“夜間與機動車會車”“夜間與非機動車會車”“夜間在窄橋與非機動車會車”“夜間近距離跟車行駛”都要使用近光燈，這幾句話的關鍵字是“會車、跟車”也就是只要聽到語音里有“會車或跟車”時都要變?yōu)榻鉄簟?/p>
3、使用遠近交替的語音，聽到“夜間通過沒有交通信號燈的路口”“夜間通過窄橋、急彎、坡路”“夜間超越前方車輛”都要使用遠近交替燈光一次，這幾句話的關鍵字是“通過、超越”也就是只要聽到語音里有“通過或超越”時都要使用遠近光交替一次。
4、使用霧燈的語音，聽到“霧天行駛”要開啟霧燈和危險報警燈。
5、使用示廓燈的語音，聽到“夜間在道路上發(fā)生事故難以移動”要開啟示廓燈和危險報警燈。
三、科目三起步
聽到語音播報“請起步完成考試”時，掛一檔→開啟左轉向燈→觀察后視鏡→輕抬離合→車輛接觸到半聯(lián)動時松開剎車→輕向左帶動方向，完成起步，起步時要注意不要熄火，不要出現(xiàn)車輛有闖動現(xiàn)象。
四、變更車道
考場的系統(tǒng)不會有語音提示變更車道，考生只要在駕駛途中完成至少一次的變道就可以了，最好是在車輛較少時，沒有其他影響時去完成變道。
五、通過學校區(qū)域
當聽到“通過學校區(qū)域”時需要減速慢行，也就是踩剎車一次就可以了，剎車不要踩的時間太久，車速降的太低就要進行減擋操作，只要有制動感應就可以。
六、通過公共汽車站
當聽到“通過公共汽車站”時需要減速慢行，也就是踩剎車一次就可以了，剎車不要踩的時間太久，車速降的太低就要進行減擋操作，只要有制動感應就可以。
七、通過路口
當聽到“前方路口請直行”時需要減速慢行，車速超過35km/h時必須減速到35km/h以下，車速在35km/h以下的`踩剎車就可以了，要注意踩剎車時要左右觀察。
八、擋位操作
1、各擋位的適用范圍：一擋0-20km/h、二擋10km/h-30km/h、三擋20km/h-40km/h。
2、加擋：一擋起步后提速提到15km/h后開始加到二擋，二擋提速到25km/h時加三擋，三擋提速到35km/h時加到四擋，加擋時車速過高或過低都會出現(xiàn)擋位與速度不匹配。
3、減擋：減三擋時車速要降到30km/h以下，20km/h以上，減二擋時車速要降到20km/h以下，10km/h以上，減一擋時車速要降到10km/h以下，減擋時車速過高或過低，都會出頓挫感或拖擋現(xiàn)象。
九、轉彎
1、 左轉彎，聽到“前方路口請左轉”首先要進入道路左側的快車道，開啟左轉向燈，觀察后方是否有來車，擋位應該降到2擋以內，車速保持在20km/h以內，也 可以接近路口時停車換為一擋轉彎，要確保信號燈是綠燈時才能進行轉彎，左轉彎需要完成大轉彎的行駛軌跡，轉彎時要注意避讓相對方向的直行車先行。
2、 右轉彎，聽到“前方路口請右轉”首先要進入道路右側的慢車道，開啟右轉向燈，觀察后視鏡看是否有來車或來人，擋位應該降到2擋以內，車速保持在 20km/h以內，也可以接近路口時停車換為一擋轉彎，右轉彎需要在道路右側完成小轉彎的行駛軌跡，轉彎時要注意避讓左側的直行車先行，注意避讓右側的非 機動車與行人。
十、掉頭
聽到“前方請選擇合適地點掉頭”首先開啟左轉向燈，將 車開到接近掉頭的區(qū)域，停車掛一檔，要觀察信號燈，在有掉頭信號燈的要等待掉頭信號燈變?yōu)榫G燈時在開始掉頭，在設有專用調頭區(qū)域的，在區(qū)域內完成掉頭，在 沒有掉頭區(qū)域的，要在中心虛線處完成掉頭，掉頭時車輛不得碾壓中心實線和邊沿實線，相對方向有來車時要停車讓行，掉頭過去后進入慢車道既可。
十一、靠邊停車
聽 到“請靠邊停車”這時很多學員的注意力就集中在怎么去對好邊線，反而會造成靠邊停車的選擇位置有誤，首先應該開啟右轉向燈，觀察后視鏡，然后減速使車速降 到10km/h左右時，放開剎車，利用剩余的慣性去對好邊線與車的距離，靠邊停車要注意，有路口、橋梁、公共汽車站、公共設施的地點都是不能停車的，停車 后拉好手剎，關閉轉向燈，擋位置于空擋位置。
最新駕考科目三考試注意事項
1.一檔換二檔，二檔換三檔情況下抬離合器速度要慢，加油門速度也要慢
2.換四檔，換五檔情況下，抬離合器速度要快，踩油門速度要快
3.在轉彎和十字路口情況下，能不停車就盡量用一檔的速度繼續(xù)行駛
4.180°轉彎和停車啟動均需一檔
5.在直行的時候，方向盤轉動幅度不能>5°，適當微調
6.斑馬線處要左右察看交通
7.變道要看要變車道后方的交通情況
駕考科目三考試注意事項 篇5
科目三考試注意事項：
1、上車前，繞車速度一定要快，調整座椅一定要快，慢騰騰的多半得掛掉。
2、起步和轉彎前，要先打轉向燈。
3、上車門要關牢，安全帶一定要系好，如果考官多次問你“準備好了么？”，那你一定是有漏掉的。
4、靠邊停車，寧可停得遠點，也別軋馬路牙子，軋了就掛。
5、下車時，別忘了看看后面有沒有車再開門。
整個科目三考試要考核包括起步、左轉彎、加減檔等13項內容，每項內容都有其需要注意的操作細節(jié)。但是真正容易失分的是以下三個方面：
注停車減速逐級減擋，減至一擋才能停車
新交規(guī)前的科目三考試靠邊停車，學員可以直接在高擋位剎車減速，最后�？�。在新交規(guī)中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋后停車。減速和減擋，同時配合信號燈靠邊停車的整個過程，對于駕車新手來說，是非常不容易掌握的.。
靠邊停車是學員們極易被扣分的環(huán)節(jié)。首先要清晰地記住流程———先觀察，打轉向燈，再開始減速靠邊。減速時，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完 全抬起離合器（抬起時在離合點要放緩抬腳速度），換擋至一擋時調整車身，踩下剎車，在車輛未發(fā)生劇烈抖動前踩下離合，最后還原空擋進行下一步流程。
換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課
手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠的情況下?lián)Q入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現(xiàn)卡頓情況，會被扣5分（扣10分視為不及格），起步時出現(xiàn)明顯卡頓，也會被扣5分。
首先，學員必須更系統(tǒng)、更長時間地通過冷排擋（不啟動車輛排擋）鍛煉換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，松離合器時 一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當?shù)赝�。減速時，要更加注意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛 就會出現(xiàn)卡頓。
過路口規(guī)定動作多，夜考要換燈光信號
通過路口減速觀察，一直是科目三考試中的重點項目。但考試距離增加、規(guī)則改動后，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應擋位，那么還需要減擋；如果是夜間考試，那么同時還需要切換近、遠光發(fā)出燈光信號。這一系列動作常常讓學員們措手不及。
通過路口是對學員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過的關鍵。在減速、觀察的同時切記要及時減擋，以防之后拖擋行駛。歸納成三字 經就是踩（減速）、變（變換）、看（觀察），夜間再加入一個左后撥動方向盤、左側操縱桿變換燈光的動作。此外，對于什么是路口的判定常常十分“麻人”，學 員要謹記：凡是能容納車輛通過，垂直于行駛主路的道路交匯處，都應當視為路口。
對于科目三考試注意事項，只要掌握以上的操作要點，再加上熟悉整個考試流程，考生就能順利過關了。有條件的考生可以提前去當?shù)乜键c踩點，全程開過一遍，這樣就更有把握了。
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