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科目三

科目三有哪些容易出錯(cuò)的地方

時(shí)間:2024-09-22 03:13:52 科目三 我要投稿

科目三有哪些容易出錯(cuò)的地方

  科目三是很多學(xué)員的死穴,學(xué)員們總是在這里那里丟分。為了讓學(xué)員們能夠更好的掌握科目三的學(xué)習(xí),應(yīng)對(duì)考試,以下百分網(wǎng)小編整理了科目三最容易出錯(cuò)的地方匯總,供參考借鑒,希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

  1.夜間行駛時(shí),“換燈”變成“關(guān)燈”。

  原因:夜考中,經(jīng)過學(xué)校區(qū)域和公共汽車站時(shí),需要通過遠(yuǎn)光燈換近光燈的“變燈”方式來提示,結(jié)果很多學(xué)員太用力,把燈關(guān)掉了,導(dǎo)致不及格。

  對(duì)策:淡定,別緊張。

  2.起步時(shí)車輛“躥動(dòng)”,或者剎車時(shí)學(xué)員“點(diǎn)頭”。

  原因:半聯(lián)動(dòng)沒處理好。

  對(duì)策:學(xué)員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)離合器、油門配合使用的練習(xí),找到“半聯(lián)動(dòng)”的感覺。

  3.剎車后后溜超過30厘米。

  原因:市車管所出口處有條斑馬線,學(xué)員開車經(jīng)過時(shí),按規(guī)定必須減速停車讓行。但因?yàn)樵摪唏R線處有斜坡,很多學(xué)員經(jīng)過時(shí)因剎車而向后溜。車子后溜超過30厘米,會(huì)直接被判不及格。

  對(duì)策:先踩剎車,慢抬離合器,感覺有點(diǎn)小抖動(dòng)時(shí),再放剎車,車子就過了。

  4.長(zhǎng)時(shí)間使用“半聯(lián)動(dòng)”,車子震動(dòng)會(huì)扣分。

  原因:在“變更車道”這個(gè)考試項(xiàng)目中,不少學(xué)員被扣10分,主要還是“半聯(lián)動(dòng)”的問題。鄭教練稱,很多學(xué)員在變更車道的過程中,長(zhǎng)時(shí)間地使用“半聯(lián)動(dòng)”,致使車子發(fā)生震動(dòng),被電子監(jiān)控到扣分。

  對(duì)策:全抬離合器,不用加油門,掛1擋,用臺(tái)數(shù)走,直到下個(gè)“直線行駛”考試項(xiàng)目時(shí),再掛2擋,輕加油門,注意轉(zhuǎn)數(shù)要小于2000轉(zhuǎn),否則也會(huì)被扣分。

  新駕考最明顯的變化之一,是路考駕駛里程從之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,這極大地增加了學(xué)員在考試中犯錯(cuò)的幾率。

  此外,減速必須減擋、通過路口與人行橫道的規(guī)范動(dòng)作等規(guī)定,也成為學(xué)員下課的重要因素。很多教練認(rèn)為,路考已從以前較容易通過的科目,變?yōu)轳{考中最容易下課的科目之一。

  難點(diǎn)1:過路口規(guī)定動(dòng)作多,夜考要換燈光信號(hào)

  通過路口減速觀察,一直是路考中的重點(diǎn)項(xiàng)目。但考試距離增加、規(guī)則改動(dòng)后,通過路口除了觀察和減速外,如速度降到相應(yīng)擋位,那么還需要減擋;如果是夜間考試,那么同時(shí)還需要切換近、遠(yuǎn)光發(fā)出燈光信號(hào)。這一系列動(dòng)作常常讓學(xué)員們措手不及。

  仔細(xì)判路口,記熟踩變看三字

  資深教練:通過路口是對(duì)學(xué)員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗(yàn),記熟安全駕駛流程是通過的關(guān)鍵。在減速、觀察的同時(shí)切記要及時(shí)減擋,以防之后拖擋行駛。歸納成三字經(jīng)就是踩(減速)、變(變換)、看(觀察),夜間再加入一個(gè)左后撥動(dòng)方向盤、左側(cè)操縱桿變換燈光的動(dòng)作。

  此外,對(duì)于什么是路口的判定常常十分“麻人”,學(xué)員要謹(jǐn)記:凡是能容納車輛通過,垂直于行駛主路的道路交匯處,都應(yīng)當(dāng)視為路口。

  難點(diǎn)2:換擋卡頓要扣五分,拖擋行駛直接下課

  手動(dòng)擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點(diǎn),新駕考對(duì)此要求更嚴(yán)。首先,在速度不夠的情況下?lián)Q入高速擋位,造成車輛拖擋行駛的情況,就直接下課。其次,如果換擋時(shí)車輛出現(xiàn)卡頓情況,會(huì)被扣5分(扣10分視為不及格),起步時(shí)出現(xiàn)明顯卡頓,也會(huì)被扣5分。

  換擋要迅速,抬離合要慢要輕

  教練:

  首先,學(xué)員必須更系統(tǒng)、更長(zhǎng)時(shí)間地通過冷排擋(不啟動(dòng)車輛排擋)鍛煉換擋熟練程度,熟悉每一個(gè)擋位的相應(yīng)時(shí)速。在加速換擋時(shí),必須給足油門,松離合器時(shí)一定要慢、要輕,換擋時(shí)左腳在離合點(diǎn)適當(dāng)?shù)赝。減速時(shí),要更加注意踩剎車,把速度放慢到相應(yīng)擋位,因?yàn)橐坏┧俣群蛽跷徊环,特別是高速低擋的情況,車輛就會(huì)出現(xiàn)卡頓。

  難點(diǎn)3:停車減速逐級(jí)減擋,減至一擋才能停車

  新交規(guī)前的路考靠邊停車,學(xué)員可以直接在高擋位剎車減速,最后?。在新交規(guī)中,停車減速必須逐級(jí)減擋,減至一擋后停車。減速和減擋,同時(shí)配合信號(hào)燈靠邊停車的整個(gè)過程,對(duì)于駕車新手來說,是非常不容易掌握的。

  手眼相配合,觀察打燈再靠邊

  教練:靠邊停車是學(xué)員們極易被扣分的環(huán)節(jié)。首先要清晰地記住流程——先觀察,打轉(zhuǎn)向燈,再開始減速靠邊。

  減速時(shí),要清楚逐漸遞減的擋位,每一擋都不要忘記完全抬起離合器(抬起時(shí)在離合點(diǎn)要放緩抬腳速度),換擋至一擋時(shí)調(diào)整車身,踩下剎車,在車輛未發(fā)生劇烈抖動(dòng)前踩下離合,最后還原空擋進(jìn)行下一步流程。


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