通過科目三考試的三個關(guān)鍵點

　　科目三是什么意思科目三主要就是道路駕駛技能、安全文明駕駛常識的一種考試,屬于機(jī)動車駕駛證里面考核的一部分。下面是小編整理的通過科目三考試的三個關(guān)鍵點，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　關(guān)鍵點：

　　1、盡量不穿高跟鞋。

　　無論是考試還是平時練習(xí)，學(xué)員們都盡量不要穿高跟鞋。因為高跟鞋會在一定程度上影響駕駛員在駕駛過程中對踩踏油門、離合和剎車的感覺，最終影響練習(xí)效果和考試成績。

　　2、調(diào)整好后視鏡和座椅位置。

　　無論是樁考還是路考，一定要在開始考試前就把考試車的后視鏡和座椅調(diào)整到適合自己的位置，使自己能夠從后視鏡清楚地看到車兩側(cè)以及車尾邊角的情況。座椅的高度與方向盤的遠(yuǎn)近距離也要調(diào)節(jié)好，保證在考試時能夠清楚地看到前方路面情況，并能有效地對車輛進(jìn)行正確操控。

　　3、路考時，上車先系好安全帶。

　　真正進(jìn)入考試環(huán)節(jié)時，很多小細(xì)節(jié)需要學(xué)員特別注意，否則很有可能因小失大而不能順利通過考試。在路考時，上車后第一件事情一定要記住，先系好安全帶。不少學(xué)員都因為考試時沒有系安全帶導(dǎo)致最后的考試不能通過。而當(dāng)時由于緊張根本沒發(fā)覺自己的錯誤所在。其實，上車系好安全帶的意識一定要有，即便是順利考取了駕照離開駕校，自己駕車上路行駛的時候也要注意。

　　駕照考試練得好不一定考得過，練得不好未必不過，這種現(xiàn)象是經(jīng)常出現(xiàn)的。歸根到底，考試要具備技術(shù)、心態(tài)和運(yùn)氣，作為待考的學(xué)員，技術(shù)應(yīng)該算0K了，關(guān)鍵是心態(tài)(這個真的要靠自己調(diào)理，教練幫不了的)，運(yùn)氣是掌握不了的，考試時一定要細(xì)致，做到一步一小心，不要忽視任何細(xì)節(jié)。記�。簞倮麑儆谟袦�(zhǔn)備的人!接下來，是我平時教學(xué)時以及網(wǎng)友向我請教的駕照考試問題，我進(jìn)行了匯總并附詳細(xì)解答。

　　1.請問換檔的時候具體如何操作，就是先做什么后做什么，換檔時油門什么時候踩?

　　答：將要升檔前加點油讓速度快一點，然后松油門，踩離合，掛檔，慢松離合(如果車速慢)，松到分離點時加點油，等車平穩(wěn)走時逐步松完離合，在逐步松完離合的過程中要逐步加油，記住離合要慢松，就不會有熄火的可能。

　　2.倒庫中，車子從左邊要倒回庫中時方向打早了怎么辦?

　　答：這個好辦，向左打方向時慢慢打，始終保持車身與左角為30cm左右進(jìn)庫。

　　3.我總是調(diào)不好后視鏡，倒庫時有時候看不見右?guī)旖�，來不及修正，我是哪調(diào)的出問題了?之前調(diào)都是看得見輪胎，但有時候車身正了，但是看線卻是偏的，把自己誤導(dǎo)了。

　　答：后視鏡調(diào)到剛好看見后輪和地面即可(勿調(diào)多)�？从�?guī)旖菚r，頭要向右偏一點;看左角時，頭要往前靠并稍微低下頭。

　　4.請問教練，一般學(xué)員考科目二都是在哪些問題上失分的?

　　答：我的學(xué)員問題集中在熄火上(離合松太快太多，多是緊張所致)，忘記一些動作，掛檔慢(產(chǎn)生頓挫現(xiàn)象)。至于你說的一檔只能起步這些小問題，基本沒有，因為這屬于基本中的基本，在平時科二練車中我就教了。

　　注意事項：

　　1、右腳放到該放的地方

　　這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到 駕照后也必須注意。

　　在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。

　　你想考官看到你在低于20碼的速度下過十字路口時(馬路旁邊有行人)，腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。

　　新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當(dāng)剎車踩。

　　2、低頭看檔

　　這一條師傅應(yīng)該都教過，一開始再別扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準(zhǔn)備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習(xí)慣。

　　3、靠邊停車路線過長

　　科目走完，考官發(fā)“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應(yīng)果斷些，聽到口令看清路況。

　　沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看后視鏡剎車減速并線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。

　　4、紅綠燈前猶豫

　　綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據(jù)離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。

　　5、行車時車身太偏右

　　和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應(yīng)該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。

　　這個毛病我剛上車時也常犯，最后總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝里去了，能讓你過嗎。

　　再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強(qiáng)的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規(guī)規(guī)距距走還是安全的。

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