科目三路考方向控制不穩(wěn)的解決方法
在實(shí)際道路的科目三訓(xùn)練中，方向不穩(wěn)是不合格項(xiàng)，也就是路考中如果出現(xiàn)這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個(gè)錯誤的操作一定要糾正過來。學(xué)員們?yōu)槭裁丛陂_車時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)這個(gè)問題，已及在訓(xùn)練中如何改正，我們來總結(jié)一下：
一、車在道路上行駛時(shí)，學(xué)員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時(shí)機(jī)太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時(shí)再修整很難避免車身的明顯搖晃。
解決的辦法：在行駛中視線要盡量的向遠(yuǎn)處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠(yuǎn)，越能早發(fā)現(xiàn)問題。
二、實(shí)際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因?yàn)槭苈访娴挠绊�，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時(shí)，就需要修正方向了，學(xué)員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。
解決的方法：當(dāng)需要修整方向時(shí)，打方向要輕打慢回小角度的調(diào)整。
三、在訓(xùn)練中還有的學(xué)員，在修整方向的時(shí)候角度太大了，總是矯枉過正。什么是矯枉過正：指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應(yīng)有的限度�？赡苁强颇慷挠�(xùn)練有影響，在倒樁和場地項(xiàng)目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時(shí)的車速是多少，才幾公里的有時(shí)還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時(shí)的車速是幾十公里。
解決方法：車速較高時(shí)，修整方向的角度一定不要大了，是什么標(biāo)準(zhǔn)呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了，不要再大了。
在道路上行駛學(xué)員們，普遍的現(xiàn)象是上車就害怕，不只是緊張了，因?yàn)榭吹铰飞先藖碥囃?，這是我們操作不熟練的表現(xiàn)，所以大家在初期上路時(shí)出現(xiàn)各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發(fā)現(xiàn)了錯誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會變好的。祝大家練車順利，考試成功。
側(cè)方停車考試技巧：
1.沿停車位慢速平行前進(jìn)，當(dāng)右后視鏡看到庫位整條前框線時(shí)停車;
2.掛倒檔、按一下喇叭、打轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車入位;
3.倒車時(shí)，當(dāng)右后視鏡出現(xiàn)整個(gè)庫位框線時(shí)，方向向右打滿，立刻看左側(cè)后視鏡;
4.左側(cè)后視鏡內(nèi)看到輪胎開始壓線后，向左回方向，車身斜著開始入庫;
5.當(dāng)左后視鏡看到后框線時(shí)，迅速方向盤左扣死。車頭開始右轉(zhuǎn)入庫
6、然后看前方，當(dāng)看到車身與庫的邊線平行，回正方向，位置就對了。
6.然后踩離合、掛入1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭，準(zhǔn)備出車位;
7.車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)右后視鏡看到整個(gè)框線時(shí)，方向向右打死，駛出車位;
8.當(dāng)車頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。
側(cè)方停車扣分標(biāo)準(zhǔn)：
a)車輛入庫停止后，車身出線的，不合格;
b)中途停車的，不合格;
c)行駛中輪胎觸軋車道邊線的，扣10分。
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