新手司機(jī)上路注意事項(xiàng)
新手司機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，在行車(chē)過(guò)程中總是有一些不足之處，新手司機(jī)上路注意事項(xiàng)有那些？看看下面吧！
新手司機(jī)上路注意事項(xiàng)
1、鎖好車(chē)門(mén)
不只是要鎖好駕駛席車(chē)門(mén)，還應(yīng)確認(rèn)其他車(chē)門(mén)是否鎖好。
2、調(diào)整座椅
調(diào)整到能將各個(gè)踏板(尤其是離合器)踩到底，并能方便操作各種裝置的位置為止。
3、后視鏡的調(diào)整
以正確地駕駛姿勢(shì)，將內(nèi)后視鏡調(diào)整到透過(guò)汽車(chē)后窗能很容易看到汽車(chē)后面的情況。用外后視鏡看到車(chē)體占1/4，看到車(chē)體以外部分占3/4。
4、系好安全帶
將安全帶系好，直到聽(tīng)見(jiàn)“咔”一聲為止。
練習(xí)目標(biāo)：
掌握坡道行駛的特點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蛽跷�，避免在坡道上行駛時(shí)中途停車(chē)、后退現(xiàn)象發(fā)生。
一、上坡時(shí)的速度和擋位選擇方法
汽車(chē)上坡行駛時(shí)，比平路行駛時(shí)需要更大的動(dòng)力。
擋位和速度的關(guān)系：
二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法
1)速度不太快時(shí)就開(kāi)始制動(dòng)。
2)掛到低擋。如果行車(chē)速度不快，再降一個(gè)檔位。
3)比較長(zhǎng)的下坡路段主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，以腳制動(dòng)作為補(bǔ)充。
三、在坡道中途停車(chē)的方法
1、上坡行駛的停車(chē)方法
汽車(chē)上坡行駛時(shí)，由于坡度阻力車(chē)速自然會(huì)降下來(lái)，與平緩路段相比較只需輕輕制動(dòng)。停車(chē)后用力踩踏制動(dòng)踏板，防止汽車(chē)向后滑行。
與前車(chē)排隊(duì)時(shí)，因?yàn)榍败?chē)有溜車(chē)的可能性，因此要保持一定車(chē)距。
2、下坡行駛的停車(chē)方法
下坡行駛時(shí)，在重力的作用下速度會(huì)逐漸提高，比平緩路段需要的距離長(zhǎng)。因?yàn)樗俣戎鸩皆黾�，盡早踩踏制動(dòng)踏板非常重要。
四、坡道起步的方法
1、使用駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)坡道起步
在坡道起步時(shí)，注意防止汽車(chē)向后移。操作必須迅速正確。
2、不使用駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)坡道起步
右腳踩住制動(dòng)踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態(tài)。右腳制動(dòng)踏板快速地移到加速踏板(這時(shí)稍稍用力踩踏加速踏板)。
車(chē)輛起動(dòng)后，半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位。
3、在坡道上行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的處理方法
行駛在坡道上的動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，駕駛員非常容易緊張，應(yīng)沉著操作。首先將車(chē)制動(dòng)，不要下車(chē)，用正確的步驟重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、坡道上發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的'原因
加速踏板踩踏不足。抬離合器踏板過(guò)急。掛錯(cuò)擋位。忘記放下駐車(chē)制動(dòng)桿。
注意：駕駛汽車(chē)，操作必須認(rèn)真。
5、下坡時(shí)的起步方法
下坡時(shí)起步不是什么難題。利用下坡的坡度慢慢放開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿，汽車(chē)就開(kāi)始起步了。起步后選擇適當(dāng)速度的檔位，輕輕地將離合器踏板回位。
對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)的習(xí)慣都是不一樣的，對(duì)于有些開(kāi)車(chē)的壞習(xí)慣，如果沒(méi)有及時(shí)處理的話(huà)，很容易對(duì)于車(chē)身造成損傷，特別對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)更需要注意。
陋習(xí)一、離合器沒(méi)完全分離就換擋
還是生手的時(shí)候，就試過(guò)離合沒(méi)踩到底就忙著掛擋，“吭哧”、“吭哧”的聲音聽(tīng)得茶哥真是心疼。其實(shí)沒(méi)完全分離就換擋，不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，經(jīng)常這樣操作，對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱還是一種致命的損傷。而自動(dòng)擋車(chē)型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題，但如果在車(chē)輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種折磨。
陋習(xí)二、手剎沒(méi)松就開(kāi)車(chē)
拉著手剎開(kāi)車(chē)是最傷害剎車(chē)片的!手剎拉著，剎車(chē)片磨損十分嚴(yán)重!所以汽車(chē)起步時(shí)，應(yīng)該首先將手剎放下來(lái)。另外，告訴各位車(chē)友，減速時(shí)盡量不用剎車(chē)。要多靠換擋位減速，在下坡時(shí)要利用好發(fā)動(dòng)機(jī)輔助減速，千萬(wàn)不要踩著剎車(chē)下坡。
JiaZhao.Com
陋習(xí)三、按住玻璃升降器不松手
我們有時(shí)會(huì)碰到車(chē)子玻璃的電動(dòng)開(kāi)關(guān)怎么按都沒(méi)反應(yīng)，有時(shí)候甚至不能順利升降到最佳位置就停住了，其實(shí)這都與平時(shí)操作的陋習(xí)密切相關(guān)。要記住，開(kāi)啟電動(dòng)玻璃升降按鈕時(shí)，一旦汽車(chē)玻璃已經(jīng)升至最高點(diǎn)或降到最底了，一定要趕緊松手，不然還真被玩壞。
陋習(xí)四、頻繁開(kāi)組合開(kāi)關(guān)
頻繁開(kāi)關(guān)車(chē)燈使組合開(kāi)關(guān)的壽命大大縮減。每當(dāng)開(kāi)關(guān)接通的一剎那，通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火，很有可能把觸點(diǎn)燒毀，特別是有些人遇到超車(chē)的，生氣，閃他;遇到堵路的，郁悶，還閃他。這種燈管閃射雖然讓車(chē)主自我感覺(jué)良好，甚至是一種宣泄，但頻繁開(kāi)關(guān)卻給組合開(kāi)關(guān)增加了負(fù)擔(dān)。因?yàn)楫?dāng)開(kāi)關(guān)接通的一剎那，通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。
陋習(xí)五、不按車(chē)速換擋位
很多駕駛員為了圖省事，不會(huì)及時(shí)的更換擋位，即使車(chē)輛因?yàn)閾跷缓退俣鹊牟黄ヅ涑霈F(xiàn)發(fā)抖也是如此，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害是非常大的，而且油耗也會(huì)增加，最好的辦法是根據(jù)路況和車(chē)速進(jìn)行合理的加減擋。
陋習(xí)六、方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大
駕駛手動(dòng)擋車(chē)時(shí)，還有一個(gè)需要關(guān)注的易損件就是轉(zhuǎn)向液壓助力泵。尤其在司機(jī)在大方向時(shí)，當(dāng)已經(jīng)打到頭了就要往回一點(diǎn)，否則助力泵會(huì)長(zhǎng)期處于緊繃的狀態(tài)，極易損壞，而在轉(zhuǎn)角過(guò)大的時(shí)候，略回位一點(diǎn)，這樣有利于延長(zhǎng)它的壽命。
陋習(xí)七、馬路牙子也強(qiáng)上
車(chē)上例如減震器、彈簧、懸掛等配件，其實(shí)都是易損件，只是平時(shí)很難觀察到。所以，在行駛中遇到溝溝坎坎不平整的路面，一定要提前減速慢行，千萬(wàn)不要莽撞地硬生生沖上去，這不僅能保證乘坐的舒適性，重要的是能避免減震器、彈簧、懸掛這些重要部件受到損傷。同時(shí)停車(chē)最好也不要停在馬路牙子上，長(zhǎng)期這樣停車(chē)，會(huì)導(dǎo)致四輪落差過(guò)大，對(duì)車(chē)架造成扭曲，甚至影響到車(chē)門(mén)的閉合。此外，停車(chē)后車(chē)輪不回正，會(huì)傷害方向機(jī)拉桿及防塵套，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
陋習(xí)八、油箱干了才去加油
有些車(chē)主會(huì)等到燃油警示燈亮起后才找加油站加油。開(kāi)始電噴汽車(chē)的燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻，如果油位過(guò)低，極有可能出現(xiàn)油泵過(guò)熱甚至燒毀的情 況。長(zhǎng)此以往，你愛(ài)車(chē)的油泵壽命可能會(huì)大大降低。應(yīng)當(dāng)在油表顯示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷卻，從而延長(zhǎng)其使用壽命。
陋習(xí)九、輪胎蹭臺(tái)階
側(cè)方位停車(chē)或者想開(kāi)上人行道的時(shí)候，車(chē)主經(jīng)常會(huì)遇到一種情況，就是離馬路邊太近，輪胎挨著路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，輪胎的胎側(cè)面是其最薄弱的地方，因此車(chē)主上臺(tái)階或過(guò)馬路牙子時(shí)要特別注意保護(hù)胎側(cè)，正面不碰撞的同時(shí)也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要?dú)ァ?/p>
陋習(xí)十、踩著剎車(chē)不放
下坡的時(shí)候踩著剎車(chē)不放是新手駕駛員最容易犯的錯(cuò)誤，這樣很容易導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，出現(xiàn)剎不住車(chē)的情況。在平時(shí)的行駛中要控制好車(chē)速，避免不必要的制動(dòng)，下坡盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力控制車(chē)速，剎車(chē)時(shí)最好應(yīng)采用點(diǎn)剎的方式，來(lái)防止車(chē)輛失控。
新手司機(jī)由于剛拿到駕照，技巧和經(jīng)驗(yàn)都還不是很純熟，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些駕駛陋習(xí)，對(duì)于這些陋習(xí)如果沒(méi)有及時(shí)解決的話(huà)，很容易對(duì)車(chē)子造成安全隱患。
【新手司機(jī)上路注意事項(xiàng)】相關(guān)文章：
合肥新手司機(jī)上路九大注意事項(xiàng)03-31
女司機(jī)新手上路指南12-06
新手女司機(jī)上路指南03-23
新手司機(jī)上路進(jìn)出高速公路匝道注意事項(xiàng)02-08
女司機(jī)新手上路指南201603-27
新手司機(jī)上路8大技巧11-28