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新手開(kāi)車(chē)常犯的4個(gè)錯(cuò)誤及應(yīng)對(duì)技巧
一、喜歡急剎車(chē)、誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)
新手剛拿到駕照開(kāi)車(chē)上路，心里都會(huì)特別緊張，尤其是面對(duì)車(chē)多人多的路面時(shí)，會(huì)突然急剎車(chē)。很多追尾事故就是因?yàn)榍败?chē)突然急剎，后車(chē)反應(yīng)不及而造成的。
更有嚴(yán)重的是剎車(chē)當(dāng)油門(mén)來(lái)踩，許多事故就是因?yàn)檫@一腳油門(mén)而發(fā)生的。
應(yīng)對(duì)：
日常開(kāi)車(chē)時(shí)，注意保持車(chē)距，面對(duì)復(fù)雜路況，控制好車(chē)速。踩剎車(chē)時(shí)，不要一下踩死，以輕剎為主，給后車(chē)留出反應(yīng)時(shí)間。
培養(yǎng)良好的駕駛腳部姿勢(shì)，讓腿部形成條件反射，可以極大限度地減少誤踩油門(mén)的情況出現(xiàn)。
二、不看后視鏡，不打燈
有些新手在駕駛過(guò)程中，只做扭頭的動(dòng)作，卻沒(méi)有真正地通過(guò)后視鏡去觀察和分析路面的情況，更有甚者根本不看后視鏡。起步或靠邊停車(chē)時(shí)，也沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣，很容易造成后車(chē)反應(yīng)不及引發(fā)交通事故。
應(yīng)對(duì)：
每一臺(tái)車(chē)的后視鏡都有視角盲區(qū)，所以在看后視鏡時(shí)，通過(guò)眼角余光再看一下車(chē)后窗的位置，以確保下一步操作的順利。
三、紅燈時(shí)起不了步
因?yàn)椴僮鞯牟皇煜�、或者因�(yàn)橥浰墒謩x等原因，新手在等紅燈時(shí)都容易碰上起步死火的問(wèn)題。如果這時(shí)，后車(chē)拼命響喇叭催促的，就更著急，更容易失誤了。
應(yīng)對(duì)：
等紅燈時(shí)，若紅燈時(shí)間不長(zhǎng)的話，可不拉手剎，直接踩住剎車(chē)等待，紅燈一到，松剎車(chē)平穩(wěn)加油，自然可以順利起步。
四、喜歡開(kāi)慢車(chē)
新手上路，因?yàn)榫o張和技術(shù)生澀的原因，都會(huì)刻意控制車(chē)速。這本是很好的駕駛習(xí)慣，但是在某些情況下時(shí)，可能就不是了。例如，當(dāng)前面道路交通條件較好，而且沒(méi)有車(chē)輛時(shí)，或者長(zhǎng)期占據(jù)快速車(chē)道卻低速行駛，這既是浪費(fèi)自己的時(shí)間，也是給后面的車(chē)輛添堵。
應(yīng)對(duì)：
新手開(kāi)車(chē)，應(yīng)該盡量選擇中間車(chē)道，避免在快速車(chē)道和外側(cè)車(chē)道行車(chē)。
新手開(kāi)車(chē)的確存在很多問(wèn)題，多練習(xí)之后才能有所長(zhǎng)進(jìn)。也希望老司機(jī)們能夠在路上多多照顧，予以適當(dāng)寬容。
在駕校學(xué)車(chē)跟自己開(kāi)車(chē)上路完全是兩碼事。因此，本人結(jié)合自己最初駕車(chē)上路的經(jīng)驗(yàn)，列出以下13個(gè)新手上路開(kāi)車(chē)技巧，給眾多未滿(mǎn)月“菜鳥(niǎo)”級(jí)駕車(chē)人士坐進(jìn)駕駛艙時(shí)提供一點(diǎn)有用的提醒。
1，跟車(chē)
跟車(chē)在各種道路上均適用,夜間行車(chē)尤其重要。要做到:既不會(huì)有別的車(chē)隨意插隊(duì),又與前車(chē)保持足夠的安全距離,特別注意前車(chē)的急剎車(chē)。而沒(méi)有ABS的車(chē)與前車(chē)的距離應(yīng)更長(zhǎng)一些。
2，轉(zhuǎn)彎
彎道前收油,彎道中加速是轉(zhuǎn)彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀察則是保證行車(chē)安全的基本原則。此外,還要防止轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度,以及特殊路面可能發(fā)生的側(cè)滑或甩尾。
3，提前判斷
判斷周邊車(chē)輛的行駛路線,判斷周邊車(chē)輛駕駛員的狀況(如是否是新手,是否注意力集中),以及預(yù)判前方可能會(huì)出現(xiàn)的可疑顏色或物體等。
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4，使用車(chē)燈
學(xué)會(huì)正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈及轉(zhuǎn)向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛?cè)丝吹侥愕能?chē),提前采取相應(yīng)措施。
5，使用喇叭
超車(chē)時(shí),如果不能確定前車(chē)意圖,可以鳴喇叭提示前車(chē)司機(jī)注意。同時(shí),駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時(shí),也應(yīng)鳴喇叭示意。
6，巧用后視鏡
為了盡量減少視覺(jué)盲區(qū),要學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)后視鏡。駕駛時(shí)除了精力集中,注視前方外,也要多觀察左、右和中央后視鏡,注意周邊車(chē)輛的行駛意圖。
7，注意遮擋物
路上各種物體都會(huì)對(duì)視線產(chǎn)生影響,遮擋駕駛?cè)艘暰�,讓人無(wú)法判斷遮擋物背后的情況,此時(shí)一定要減慢車(chē)速,隨時(shí)做好采取緊急措施的準(zhǔn)備,預(yù)防意外發(fā)生。
8，學(xué)會(huì)看交通標(biāo)志
一些駕駛經(jīng)驗(yàn)老到的駕駛員也會(huì)經(jīng)常因?yàn)閷?duì)交通標(biāo)志不注意，而造成違章罰款，因此感到很頭疼：“我經(jīng)常因?yàn)闆](méi)有注意交通標(biāo)志，走到緊急停車(chē)帶或壓導(dǎo)流帶，所以違章被拍過(guò)數(shù)次了�！边@對(duì)于剛拿牌照的新手來(lái)說(shuō)，更是首要注意的問(wèn)題。
新手由于對(duì)交通標(biāo)志沒(méi)有切身感受，縱使學(xué)過(guò)交通法，也會(huì)很容易發(fā)生違反交通標(biāo)志的行為。為了方便觀察交通標(biāo)志，新手在開(kāi)車(chē)時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，弄清交通標(biāo)志指示的含義后再行車(chē)。駕車(chē)行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)志，正確選擇自己的行車(chē)路線。
9，規(guī)劃好行車(chē)路線
“那些交通標(biāo)志一不留神就錯(cuò)過(guò)了，弄得我老走冤枉路�！庇旭{駛員每次走錯(cuò)路都會(huì)說(shuō)她從A到B和A到C都知道怎么走，但是從B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復(fù)雜道路時(shí)，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經(jīng)走過(guò)幾次也不記得路。所以新手在路上開(kāi)車(chē)時(shí)，在觀察路況的同時(shí)，還應(yīng)多留意路旁的交通標(biāo)志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標(biāo)志，這些都要有意識(shí)地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來(lái)，一旦重新經(jīng)過(guò)此路時(shí)，就會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。當(dāng)同車(chē)人給你帶路的時(shí)候，也要多加留心，不要只是機(jī)械地按照人家的指引走。
10，看鏡子判斷車(chē)距
很多新手，對(duì)跟車(chē)距離能準(zhǔn)確判斷，但對(duì)于后方車(chē)輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車(chē)、并線時(shí)往往容易出問(wèn)題。所以，學(xué)會(huì)看鏡子來(lái)判斷車(chē)距就顯得十分重要了。車(chē)上左、中、右三塊小鏡子是用于擴(kuò)大駕車(chē)者的視野的，目的是讓你及時(shí)了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。正常行駛的時(shí)候即使是直線行駛，也應(yīng)該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對(duì)這三塊小鏡子環(huán)視一遍，當(dāng)然這是以不忽略前方情況為前提的。
11，面對(duì)會(huì)車(chē)一看二算三慢
在行車(chē)過(guò)程中，上行車(chē)與下行車(chē)的相錯(cuò)稱(chēng)為會(huì)車(chē)。很多新手恐懼會(huì)車(chē)，為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對(duì)會(huì)車(chē)。正確會(huì)車(chē)要提前做好準(zhǔn)備，避免會(huì)車(chē)時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì)車(chē)前要做到一看二算三慢：一看，即看對(duì)向來(lái)車(chē)的車(chē)型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車(chē)輛情況，路旁停車(chē)以及障礙物情況等;二算，通過(guò)觀察和比較估算出兩車(chē)交會(huì)時(shí)大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會(huì)車(chē)時(shí)要放慢車(chē)速，臨近交會(huì)時(shí)條件不良，更應(yīng)控制車(chē)速，不能盲目交會(huì)，必要時(shí)應(yīng)該先停車(chē)，以達(dá)到兩車(chē)順利交會(huì)的目的。會(huì)車(chē)還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定，要及時(shí)合理讓行。夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上，會(huì)車(chē)時(shí)互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。
12，踩油門(mén)
原則就是輕柔。開(kāi)車(chē)最費(fèi)油的就是加速階段,緩慢加速可以以時(shí)間換低油耗。溫柔駕駛對(duì)自己、他人、車(chē)輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態(tài)都有好處。
13，速度控制
隨時(shí)可加速,隨時(shí)可減速是控制車(chē)速的基本要求。這里,減速不是用剎車(chē),而是用油門(mén)踏板,把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1600 r/min-1800 r/min之間,而踩剎車(chē)的次數(shù)越少越好。利用微信路況提前查詢(xún)路況信息,避開(kāi)擁堵路段,讓您更暢通。
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